오래되었지만 여전히 유효한 MTPL 정책을 변경할 필요는 없지만 원하는 경우 보험 회사에 문의하여 무료로 변경할 수 있습니다. 동시에, 보험 계약자가 현재 보험 계약을 변경하는 경우(예: 보험에 새 운전자를 추가하는 경우) 보험 회사는 새 보험을 발행합니다.
보험사는 대리점이나 원격 판매 사무소에 새 양식이 부족할 수도 있으므로 2016년 9월 30일까지 기존 보험과 새 보험이 동시에 판매됩니다.
새로운 OSAGO 정책의 주요 시각적 차이점은 색상입니다. 보험은 이제 녹색 대신 분홍색으로 변경됩니다. 또한 양식에는 러시아 자동차 보험 연합(RUA)을 기반으로 한 정책의 유효성을 확인할 수 있는 QR 코드가 표시됩니다. 또한 새 양식에는 보너스-말루스 할인에 대한 정보가 포함된 열이 있습니다.
피보험자는 위조품을 받을까 두려워 보험 가입 시 새로운 보험 상품을 철저히 연구할 필요가 없습니다. 보험사는 사기꾼이 불과 2년 안에 위조품을 만드는 법을 배울 것이라고 확신합니다.
RSA 회장은 "중국, 폴란드, 구소련 공화국에서 고즈나크 장비 잔재를 바탕으로 생산된 가짜 정책이 넘쳐나고 있어 실제 정책과 구별할 수 없다"고 설명하며 새로운 형태로의 전환 필요성을 설명했다. . 손실된 이익은 노조에 의해 50억 루블로 추산되었습니다. 년에.
또한, 7월 1일부터 보험회사가 전자의무자동차배상책임보험을 법인에 판매할 수 있도록 하는 법안이 시행됩니다. 지난해 7월에는 개인에게도 인터넷을 통해 MTPL 계약을 체결할 수 있는 기회가 주어졌다. 그러나 현재는 14개 회사만이 고객에게 이러한 서비스를 제공하고 있습니다.
새로운 진단서
자동차 소유자는 자신의 자동차에 대한 데이터가 담긴 거대한 시트를 집에 보관할 필요가 없습니다.
향후 자동차 구매 및 판매 내역에 유지관리, 수리, 교체 관련 기타 정보를 쉽게 첨부할 수 있습니다. 아무것. 실제로 Carfax 시스템의 러시아 유사품으로 판명될 수 있습니다. 어느 정도 모든 표현에서 자동차의 역사는 그다지 필요하지 않지만 이론적으로는 부담스러운 기능은 아닙니다. 그리고 가장 중요한 것은 자동차 소유자가 추가 비용을 지불할 필요가 없다는 것입니다. 그리고 판매의 경우 구매자는 이에 대해 익힐 수 있습니다.”
ROLF 회사의 개발 부서 이사는 Gazeta에 "전자 소유권이 자동차 소유 및 운영 내역에 대한 완전한 정보를 반영한다면 중고차를 판매할 때 추가적인 이점이 될 수 있다는 것은 분명합니다."라고 말합니다. .Ru. — 이렇게 결정적으로 중요한 정보는 우선 소유권 이전, 보험, 서비스 등의 마일리지를 기록하는 것입니다.
또한 신용 또는 현금, 보험 청구 및 수리 내역 등 자동차 구매에 대한 정보도 중요합니다. 이러한 정보가 없으면 중고차 매매 시 전자 PTS의 가치가 낮습니다.
지금까지 이 데이터를 전자 PTS에 입력하는 것에 대한 이야기는 없습니다. 이는 시장이 다른 솔루션을 찾아야 함을 의미합니다.”
이제 자동차 제조업체와 교통경찰은 인터넷을 통해 시스템을 테스트할 예정이다. 2017년 1월 1일부터 종이 PTS의 유통이 단계적으로 폐지되며, 내년 7월 1일부터는 종이 여권이 아예 발급되지 않습니다. 원하는 경우 자동차 소유자는 대략 내년 초에 종이 문서를 전자 문서로 교체할 수 있습니다.
2016년 7월 1일부터 보험회사는 새로운 유형의 MTPL 보험 상품을 판매하기 시작했습니다. 문서의 외관이 변경되었을 뿐만 아니라 위조 방지 기능도 강화되었습니다.
새로운 양식을 발행하는 이유는 무엇입니까?
새로운 양식이 출시되면 다음이 가능해집니다.- 유통되는 위조 양식을 제거하고,
- 위조 제품의 가능성을 줄이고,
- 보험 계약자는 위조품 구매를 거부하고 새로운 유형의 MTPL 보험 상품을 구매해야 합니다.
보험 상품을 교체하면 어떤 이점이 있나요?
2016년 7월 1일부터 적용되는 새로운 MTPL 정책은 다음과 같습니다.- 자동차 소유자와 차량 자체의 개인 데이터 보호 및 보존 수준을 높입니다.
- 보험회사를 대표하는 제3자 회사의 위조 자동차 책임보험 생산 및 판매와 관련된 사기 행위를 중지합니다.
- 사용하지 않는 이전 양식의 통제되지 않은 배포를 중지합니다.
형태가 어떻게 바뀌었나요?
새로운 OSAGO 정책이 어떤 모습이고 이전 정책과 어떻게 다른지 살펴보겠습니다.
- 문서 색상. 새로운 형태의 색상이 변경되어 분홍색이 되었습니다(이전에는 녹색이었습니다).
- 그래픽 디자인. 위조에 대한 추가 보호를 위해 새로운 유형의 MTPL 보험 정책에는 그래픽 디자인과 복잡한 색상(노란색부터 라일락 및 분홍색까지)이 적용되었습니다.
- 텍스트 글꼴. 이제 채워야 할 문자와 필드가 더 커지고 읽기 쉬워졌습니다.
- 보호 수단. 새로운 MTPL 정책의 형태는 "정책"이라는 문구가 있는 금속 스트립, RSA 로고 등 더 높은 수준의 보호를 받았습니다. 이전 워터마크의 크기가 변경되었습니다.
- 2D QR 코드. 양식의 오른쪽 상단에 나타났습니다. 도움을 받으면 계약 체결을 확인하는 정보를 얻을 수 있습니다.
MTPL 정책을 새로운 정책으로 긴급히 변경해야 합니까?
이전 보험이 2016년 7월 1일 이전에 만료되지 않았다면 긴급하게 새 보험을 구입할 필요가 없습니다. 기존 녹색 양식은 계약서에 명시된 자동차 보험 기간이 만료될 때까지 유효합니다.
새로운 정책은 2016년 10월 1일 이후에 발행되어야 합니다. 등록 절차는 동일하게 유지됩니다. 전자 MTPL 정책을 갖고 있는 자동차 소유자는 혁신의 영향을 전혀 받지 않습니다.
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모스크바, 6월 28일. /타스/. 7월 1일부터 러시아 자동차 보험사 연합(RUA)은 MTPL 보험사를 새로운 형태의 보험 상품 판매로 전환하기 위한 캠페인을 시작합니다. 동시에, 보험 증권이 새로운 양식과 기존 양식으로 동시에 판매되는 전환 기간이 제공되며 이는 2016년 10월 1일까지 지속됩니다.
이는 RSA 회장과 전러시아 보험사 연합(VSU) Igor Yurgens가 발표한 내용입니다.
“구 그린과 신 핑크 보험계약서 동시판매 전환기간이 7월 1일부터 3개월간 설정된다. 이 기간 동안 보험사는 신계약과 신계약 모두 계약을 변경하거나 신규 계약을 체결할 수 있다. 이 기간은 보험 서비스 소비자와 규제 및 감독 당국 모두를 위해 새로운 정책에 가장 편안하게 적응할 수 있는 기회를 제공할 것입니다.”라고 VSS 언론 서비스는 Yurgens를 인용합니다.
동시에, 2016년 10월 1일 이전에 이전 양식으로 체결된 보험 계약은 만료일까지 적법합니다.
Yuurgens는 전환 기간이 필요한 이유는 보험 대리인과 중개인이 판매되지 않은 구식 양식을 상당히 많이 보유하고 있기 때문이라고 설명했습니다. 전환 기간이 없으면 유통에서 제거하기가 어렵습니다.
노조 대표에 따르면, 새로운 형태의 출시는 무엇보다도 제작 기술의 질에 따라 특별한 연구 없이는 원본과 구별이 불가능한 위조품을 퇴치하는 것을 목표로 합니다. 전문가 추정에 따르면, 현재 최소 100만 개의 MTPL 보험 증권 양식이 위조되었으며, 지금까지 위조된 보험 증권 양식 판매 건수는 비활성적으로 감소하고 있습니다.
"7월 1일까지 Goznak은 필요하고 충분한 수의 새로운 양식을 생산할 것입니다. 여기에는 더 복잡한 워터마크, 금속 스트립 및 보안 요소 배열의 다른 구성이 포함될 것입니다. 금속 스트립과 워터마크를 만드는 비결은 물론 공개되지 않았습니다.”라고 Yurgens는 말했습니다.
Goznak 전문가에 따르면 가장 어려운 일은 워터마크와 금속 테이프로 종이를 준비하는 것입니다. 따라서 새로운 정책 양식(새로운 워터마크 및 승인된 구성 포함)의 고품질 위조를 준비하려면 1~2년이 소요됩니다.
"자동차 소유자에게 이 혁신은 추가적인 어려움을 야기하지 않을 것입니다. 모든 것이 항상 그렇듯이 정책만 모양이 약간 다를 것입니다. 이 경우에는 다른 색상인 분홍색이 사용됩니다."라고 Jurgens는 강조했습니다.
"실제로 정책 양식 비용이 증가하지만 이러한 비용은 전적으로 보험사에 속하며 자동차 소유자에게는 어떤 식으로도 영향을 미치지 않습니다. 보험사를위한 새로운 정책 양식 비용은 가격이 약 0.7만큼 인상됩니다. 루블 RSA는 혁신과 관련된 직접적인 비용을 부담하지 않습니다.”라고 Jurgens는 확신했습니다.
내일 OSAGO의 어떤 변화가 우리를 기다리고 있습니까? 2016년 7월 1일연도 - 최신 뉴스.
2016년 7월 1일부터 새로운 MTPL 정책
가장 중요한 변화는 OSAGO 정책의 교체입니다. 2016년 7월 1일부터 러시아에서는 새로운 형태의 MTPL 보험 정책이 발행됩니다. 그것들은 분홍색이 될 것이며 이미 산업 규모로 위조되고 있는 오래된 녹색 형태를 대체할 것입니다. 일부 보고서에 따르면 러시아에는 이미 약 100만 개의 가짜 OSAGO 정책이 있다고 합니다.
2016년 7월 1일부터 MTPL 보험이 새로운 보험으로 교체되면 보험사만큼 많은 운전자에게 영향을 미치지 않을 것입니다. 이 날짜부터 새로운 정책 양식을 받아야 하는 사람은 보험사이며, 그 후에야 고객에게 양식을 발행하기 시작합니다. 즉, 유효한 MTPL 정책을 손에 쥐고 있다면 7월 1일부터 누구도 이를 변경하도록 강요하지 않을 것입니다.
현재까지 2백만 개의 새로운 OSAGO 양식이 이미 준비되었습니다. 내일 그들은 보험회사에 가야 해요.
Goznak에 따르면, 보다 발전된 보안 조치를 통해 제조된 새로운 양식의 가격은 기존 정책보다 약 10-15% 더 높을 것입니다. 그러나 이러한 비용은 구매자가 아닌 보험회사가 부담해야 합니다.
RSA 언론 서비스에 따르면 보험 증권이 신규 양식과 기존 양식 모두에서 동시에 판매되는 전환 기간은 2016년 10월 1일까지 지속됩니다. “구 그린과 신핑크 정책서 동시판매 전환기간을 7월 1일부터 3개월간 설정한다. 이 기간 동안 보험 회사는 신규 및 기존 보험 양식 모두에서 계약을 변경하거나 새로운 계약을 체결할 수 있습니다. 이 기간은 보험 서비스 소비자와 규제 및 감독 당국 모두를 위해 새로운 정책에 가장 편안하게 적응할 수 있는 기회를 제공할 것입니다.”라고 러시아 자동차 보험사 연합 회장 Igor Yurgens가 말했습니다.
법인을 위한 전자 MTPL
2016년 7월 1일부터 보험 회사가 법인을 위해 전자 MTPL 보험 상품을 구매할 수 있도록 허용하는 변경 사항이 시행됩니다.
보험사는 전자 보험 프로젝트의 확장을 위해 적절한 기술 준비를 마쳤으며 RSA는 이 프로세스를 시작할 준비가 되어 있습니다.
그러나 회사는 전자적으로 판매할 MTPL 보험 수를 독립적으로 결정할 권리가 있습니다.
현재 14개의 RCA 회원사가 개인에게 전자 MTPL 보험 상품을 판매하고 있습니다.
법인과 계약을 체결하는 절차는 개인과 실질적으로 다르지 않습니다. 고객은 보험사 웹사이트에서 개인 계정을 생성하고 신청서를 작성합니다. 회사의 정보 시스템은 RCA 자동화 정보 시스템에서 필요한 데이터를 가져오고 청구서가 발행됩니다. 결제 후 보험 계약자는 개인 계정으로 정책을 받습니다. 이메일.
2016년 7월 1일부터 MTPL 가격
2016년 7월 1일부터 MTPL 관세가 인상된다는 소문이 인터넷에 떠돌고 있습니다. 최근 보험사들이 관세 자유화에 대해 점점 더 많이 이야기하고 있음을 상기시켜 드리겠습니다. 이는 현재 확립된 관세 통로를 폐지하고 무료 MTPL 관세를 도입하는 것을 의미합니다. 즉, 자동차배상책임보험의 가격은 각 보험사가 독립적으로 책정하게 됩니다.
그러나 가까운 시일 내에 자동차 의무보험 비용을 인상할 계획은 없습니다. “MTPL 시장의 경우 관세 자유화를 논하기 전에 시장 상황에 맞춰 정리할 필요가 있다. 관세가 해제되면 일부 지역은 현재 보험사에게 수익성이 없기 때문에 여러 지역에서 관세가 심각하게 증가할 수 있습니다. 이는 시장 불균형으로 이어질 것입니다.”라고 러시아 은행 총재인 Elvira Nabiullina가 오늘 말했습니다.
그녀에 따르면 오늘날 업무를 적절하게 조직한 회사에서는 의무 자동차 책임 보험이 수익성이 없는 유형의 보험이 아니므로 관세를 인상할 필요가 없다고 합니다.
OSAGO의 최신 변경 사항
다음과 같이 상기시켜 드리겠습니다. 2016년 6월 1일 2012년에 러시아에서는 강제 자동차 책임 보험에 대한 최신 변경 사항이 시행되었습니다. 즉, 거의 모든 유형의 자발적 보험에 대해 5일의 "취소 기간"이 적용되었습니다.파일럿 지역의 단일 MTPL 에이전트의무적인 자동차 책임 보험에 사용되는 예비 부품, 자재 및 표준 작업 시간의 새로운 비용.
러시아 은행에 따르면 위조로부터 더 잘 보호되는 새로운 핑크색 MTPL 정책이 7월 1일부터 러시아에서 유통될 예정입니다. 운전자가 면허증을 교체할 때 교통경찰에게 제공하는 진단서의 형식도 변경됩니다. 마지막으로 주정부는 종이 차량 여권에서 전자 여권으로의 전환을 시작하고 있습니다.
새로운 MTPL 정책 오래되었지만 아직 유효한 MTPL 정책을 변경할 필요는 없습니다. 단, 원하는 경우 보험사에 문의하여 무료로 변경할 수 있습니다. 보험 계약자가 현재 보험 계약을 변경하는 경우(예: 보험에 새 운전자를 추가하는 경우), 보험 회사는 새 보험을 발행합니다. 아니면 기존 양식일 수도 있습니다. 보험사는 대리점이나 원격 영업 사무소에서 새 양식이 부족할 수도 있으므로 즉시 경고합니다. 2016년 9월 30일까지 새 양식과 기존 양식 모두에 대한 정책이 판매될 예정입니다. 같은 시간.
10월 1일부터 새로운 양식에 대한 정책만 운전자에게 발급되며, 이전 양식은 만료일까지 유효합니다. 새로운 OSAGO 정책의 주요 시각적 차이점은 색상입니다. 보험은 이제 녹색 대신 분홍색으로 변경됩니다. 또한 양식에는 러시아 자동차 보험 연합(RUA)을 기반으로 한 정책의 유효성을 확인할 수 있는 QR 코드가 표시됩니다. 또한 새 양식에는 보너스-말루스 할인에 대한 정보가 포함된 열이 있습니다. 피보험자는 위조품을 받을까 두려워 보험 가입 시 새로운 보험 상품을 철저히 연구할 필요가 없습니다. 보험사는 사기꾼이 불과 2년 안에 위조품을 만드는 법을 배울 것이라고 확신합니다. RSA의 이고르 유르겐스(Igor Yurgens) 회장은 "중국, 폴란드, 구소련 공화국에서 고즈나크 장비의 잔재를 바탕으로 생산된 가짜 정책이 넘쳐나고 있어 실제 정책과 구별할 수 없다"고 RSA 회장 이고르 유르겐스가 설명했다. 손실된 이익은 노조에 의해 50억 루블로 추산되었습니다. 년에. 또한, 7월 1일부터 보험회사가 전자의무자동차배상책임보험을 법인에 판매할 수 있도록 하는 법안이 시행됩니다. 지난해 7월에는 개인에게도 인터넷을 통해 MTPL 계약을 체결할 수 있는 기회가 주어졌다. 그러나 현재는 14개 회사만이 고객에게 이러한 서비스를 제공하고 있습니다. 새로운 진단서 보건부의 명령에 따라 2016년 7월 1일부터 새로운 형태의 진단서가 도입됩니다. 이 진단서는 후보자 운전자가 교통경찰에게 제공해야 하며 면허증이 만료된 경우에도 제출해야 합니다. 박탈 기간 만료 후 인증서를 반환합니다. 새로운 인증서 양식은 M(모페드) 또는 BE(트레일러가 있는 승용차)와 같이 최근 도입된 추가 운전 카테고리에 맞춰 만들어졌습니다. 이전에 인증서가 일반 흰색 종이에 인쇄되었다면 이제 인증서는 컬러 배경의 안전한 인쇄 제품이 됩니다.
이전 샘플과 달리 새 인증서에는 사진이 필요하지 않습니다. 또한 문서에서 "유효 기간"이라는 줄이 사라졌습니다. 이는 보건부 명령에 따라 1년으로 명시되어 있습니다. 자동차 소유자는 종이 PTS에서 해방됩니다. 7월 1일부터 종이 자동차 여권을 전자 여권으로 교체하는 전환 기간이 시작됩니다. 동시에 PTS는 러시아뿐만 아니라 유라시아 경제 연합(EAEU)의 모든 국가에서 전자 형식으로 변환됩니다. 계획대로, 결과적으로 차량 이동, 세금, 통관, 운영 허가, 구매 및 판매와 관련된 여러 프로세스가 더욱 투명해질 것입니다. 자동차 소유자에게는 아무 것도 발행되지 않습니다. 차량 소유자, 구매 전 자동차를 확인하려는 사람 및 정부 기관이 인터넷을 통해 받을 수 있는 명세서만 제공됩니다. 현재 PTS에 입력된 정보 외에도 강제 자동차 책임 보험 및 종합 보험 유무, 마일리지, 도로 사고, 유지 관리 및 검사 등에 관한 기타 데이터가 나중에 전자 여권에 입력되기 시작할 수 있습니다.
종이 정책을 전자 정책으로 변경하도록 강요받지는 않을 것입니다. 차량 소유자는 원할 경우 이를 수행할 수 있습니다. 시민들은 교통 경찰과 권한 있는 기관 모두에 전자 PTS를 신청할 수 있지만 아직 확인되지 않았습니다. 교체 자체에는 시민의 재정적 비용이 필요하지 않습니다. 동시에 공무원은 전자 여권 변경 절차를 통해 시민에게 드는 비용이 더 저렴하다고 확신합니다. 동시에, 분실 시 소유권을 복원하는 비용이 완전히 제거됩니다. 이제 약 80만 명의 자동차 소유자가 이러한 이유로 매년 교통 경찰에 신청하고 여권 교체 수수료는 800 루블입니다. “우리에게 이는 많은 단순화를 가져왔습니다. 예를 들어 차량 여권을 발급할 필요가 없습니다. 그리고 이것은 예산 자금을 위해 제작되었으며 높은 수준의 보호를 제공하는 문서입니다.”라고 러시아 국가 교통 검사관 Viktor Nilov가 기자들에게 설명했습니다. — 자동차 소유자는 자신의 자동차에 대한 데이터가 담긴 거대한 시트를 집에 보관할 필요가 없습니다. 향후 자동차 구매 및 판매 내역에 유지관리, 수리, 교체 관련 기타 정보를 쉽게 첨부할 수 있습니다. 아무것. 실제로 Carfax 시스템의 러시아 유사품으로 판명될 수 있습니다. 어느 정도 모든 표현에서 자동차의 역사는 그다지 필요하지 않지만 이론적으로는 부담스러운 기능은 아닙니다. 그리고 가장 중요한 것은 자동차 소유자가 추가 비용을 지불할 필요가 없다는 것입니다. 그리고 판매의 경우 구매자는 이에 대해 익힐 수 있습니다.”
ROLF 개발 부서 이사인 Sergei Solonchenko는 "전자 소유권이 자동차 소유 및 운영 내역에 대한 완전한 정보를 반영한다면 중고차를 판매할 때 추가적인 이점이 될 수 있다는 것은 분명합니다."라고 말했습니다. — 이렇게 결정적으로 중요한 정보는 우선 소유권 이전, 보험, 서비스 등의 마일리지를 기록하는 것입니다. 또한 신용 또는 현금, 보험 청구 및 수리 내역 등 자동차 구매에 대한 정보도 중요합니다. 이러한 정보가 없으면 중고차 매매 시 전자 PTS의 가치가 낮습니다. 지금까지 이 데이터를 전자 PTS에 입력하는 것에 대한 이야기는 없습니다. 이는 시장이 다른 솔루션을 찾아야 함을 의미합니다.” 이제 자동차 제조업체, 세무 당국, 교통 경찰은 인터넷을 통해 시스템을 테스트하게 됩니다. 2017년 1월 1일부터 종이 PTS의 유통이 단계적으로 폐지되며, 내년 7월 1일부터는 종이 여권이 아예 발급되지 않습니다. 원하는 경우 자동차 소유자는 대략 내년 초에 종이 문서를 전자 문서로 교체할 수 있습니다.