Kasama! Ang pagsusuri na ito ay nakatuon sa mahirap na kapalaran ng mga mandaragat ng missile cruiser na "Verny", na kusang-loob at malisyosong imbento at ipinasok sa serial burges na pelikula na "The Last Ship". Progresibong komunidad ng cranberryInay Russiadapat malaman ang lahat tungkol sa mapanlinlang na katha ng mga artisan mula sa kapitalistang sinehan!
UPD Tov. Tamang itinuro ni voencomuezd ang katotohanan na ang pagsusuri na ito ay medyo pangalawa. Ang T-shchi amagnum at tov_boluta ay nagkaroon na ng kamay sa pagkolekta ng cranberries sa plot na ito at. At tulad ng alam mo, kasama, ang mga may edad na cranberry ay mas mahusay kaysa sa mga sariwa!
Ang maninira, si Genossen, ang pinakatotoong bagay sa pelikulang ito. Ang barko ng North American Navy na Helsea ay ginamit para sa paggawa ng pelikula.USS “ Halsey” DDG-97, binasa rin bilang "Halsey", mabuti, ito ay tulad ng Huxley-Huxley - isang bagay ng panlasa), Orly-Burke class guided missile destroyer. Kapansin-pansin, sa pinakadulo simula ng unang yugto mayroong isang yugto ng pagdating sa barko ng isang pangkat ng mga napiling Pentagon thugs - ang tinatawag na "Navy Seals", na nilagyan, bukod sa iba pang mga bagay, na may isang asong German Shepherd. Kaya, ang pangalan ng aso ay Halsey din, bilang ebidensya ng kaukulang inskripsiyon sa kwelyo. Si Admiral Halsey, kung saan pinangalanan ang barko, ay walang alinlangan na matutuwa sa nakakatawang biro ng mga gumagawa ng pelikula.
Nang makasakay sa mga tao, aso, kagamitan sa laboratoryo at mga estratehikong reserba ng kalungkutan, iniwan ng maninira ang kanyang katutubong Norfolk at pagkaraan ng ilang oras ay natagpuan ang kanyang sarili halos sa North Pole. Ang buhay sa barko ay naaayon sa iskedyul ng panonood - ang mga tripulante ay nagsanay ng pagpapaputok ng mga rocket sa mga target ng pagsasanay, hinabol ni Dr. Scott ang mga Arctic terns, at ang mga maninisid sa bundok ay naglakad-lakad sa patrol at naglaro ng mga snowball.
Alam mo ba, tovaristch, na ang mga naval mountain warfare unit ay nagsisilbi sa US Navy?
Ang naval idyll ay nabasag sa pamamagitan ng paglitaw ng misteryosong itim na helicopters™, na agad na kinilala ni Tenyente Green bilang Russian. Saan nakuha ng mga mapanlinlang na Ruso ang ilang mga MH-53? dagat DragonAtkampana407 (marahil mali ako dito sa modelo ng helicopter, kung gayon, iwasto mo ako), at kahit na may mga panlabas na naka-mount na missile - ang kasaysayan ay tahimik.
Pag-atake ng mga Russian Helicopter!
Sa buong alinsunod sa mga canon ng genre, ang mga pulang bituin na "dragon" ay umaatake sa lahat ng gumagalaw. Hindi para doontovaristch, natuklasan ng mahusay na Russian navigator na sina Lazarev at Bellingshausen ang Antarctica upang lahat ng uri ng mga Amerikano ay mahuli ang mga Arctic terns sa North Pole! Ilang beses na tinamaan ng mga helicopter ang superstructure ng destroyer gamit ang mga missile, hindi sinasadyang paikliin ang distansya at natural na natalo sa Phalanx ng barko at limang pulgadang baril ng tangke. Ang kanilang mga mas maliliit na kapatid na lalaki ay dumarating sa isang maliit na landing force, nakasuot ng isang espesyal na uniporme para sa mga operasyon sa Arctic - praktikal na itim. Sa kabila ng suporta sa apoy ng mga helicopter at pagkakaroon ng magagandang uniporme, hindi rin matagumpay ang mga landing operations.
Para sa Bellingshausen!
Para kay Lazarev!
Para sa Arctic Tern!
Sa paghihinalang may mali, iniutos ni Commander Chandler na agad na mag-set up ng singaw, itaas ang mga layag, timbangin ang angkla at agarang mag-row patungo sa France, sa hilagang-kanlurang baybayin kung saan mayroong isang istasyon ng gasolina na may kinakailangang grado ng langis ng gasolina. Gayunpaman, minamaliit niya ang kapangyarihanRuso Armada, na agad na nag-backfire hindi lamang sa kanya, kundi pati na rin sa France. Ang mapanlinlang na mga Ruso, na nagtatanim ng sama ng loob laban sa komandante para sa limang nawalang helicopter at ilang hanay ng mga praktikal na itim na uniporme (kasama ang mga nilalaman), ay nagpasya na inisin ang lahat nang sabay-sabay - at naglunsad ng nuclear missile sa France.
Genosse, tiyak na pamilyar ka sa kanta tungkol sa mga rocket na dahan-dahang lumulutang sa malayo. Kaya, ang lahat ay kamag-anak. Sa ilan, sa kabaligtaran, maaaring tila sila ay gumagalaw nang napakabilis.
Ang iyong kasintahan, tovaristch, ay gustong pumunta sa Paris? Isakay siya sa isang missile cruiser!
Agad na napagtanto ni Commander Chandler na kailangan niyang mag-refuel sa ibang lugar at inutusan ang manibela sa Cuba, na tiyak na hindi sasalakayin ng mga Ruso para sa mga sentimental na kadahilanan.
Sa Cuba, gayunpaman, isang kakaibang sorpresa ang naghihintay sa kanya. Sa sandaling tumayo ang Nathan James sa pier sa Guantanamo Bay, isang barko ng British ang nakipag-ugnayan at humiling ng pahintulot na pumasok sa parehong look. Sa mas malapit na pagsusuri, ang British craft ay naging Russian cruiser Verny sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Konstantin Nikolaevich Ruskov! Ang katalinuhan ng sundalo ay hindi nagpabaya sa mga mandaragat!
- Isang lumang Kirov class missile cruiser, nuclear powered, posibleng armado ng warheads.
- Akala ko sila ay natanggal noong dekada nobenta!
- Matanda na sila at pangit, ngunit mapanganib pa rin.
-Si Konstantin Ruskov ay isang napakatalino na kumander...
...siya mismo ang sumulat ng isang buong libro tungkol sa mga taktika ng pakikidigma sa dagat.
Ang nilalaman ng anotasyon (kung saan posible na matukoy ang teksto) ay ang mga sumusunod: Si Konstantin Nikolaevich Ruskov ay ipinanganak noong Setyembre...ay isang dating vice admiral mula sa Red Banner Northern...Russia...Dati siya ay ang chief of Staff...Baltic Fleet chief of Staff.. .Pacific Fleet since 1993...Deputy Commander-in-Chief of the Navy...nagtapos sa Pacific...N.G. Kuznetsov...punong-tanggapan. Si Ruskov ay sumali sa fleet noong 1962...Pacific Higher Naval School...naglingkod sakay ng frigate sa Pacific Fleet...Grechko (ngayon ay Ruskov)...Mula 1979 hanggang 1987 nagsilbi siya sa Pacific...division minesweeper. Ang mga sumusunod ay hindi mabasa.
Ang pagkakaroon ng pag-lock ng American destroyer sa bay, mabait na inanyayahan ni Konstantin Nikolaevich si Tom Chandler na magkita sa baybayin sa isang impormal, palakaibigan na kapaligiran.
Ang pagpupulong ay naganap sa isang coastal bar. Sa pagpupulong, bilang karagdagan sa mga kumander ng barko at mga kasamang tao, mayroong isang bote ng Dozhd vodka at isang larawan ni Che Guevara, na tumingin nang masama sa bote at sa mga Amerikano.
Ang mga iniaatas na iniharap ni Konstantin Nikolaevich ay lubhang hindi pabigat - upang magbigay ng isang sample ng orihinal na virus at virologist na si Rachel Scott sa load. Pagkatapos nito, hiniling sa mga Amerikano na lumayo sa isla ng kalayaan at huwag manigarilyo sa kalangitan ng Cuba sa mabahong tambutso ng kanilang mga general-electric turbines. Si Tom Chandler, gayunpaman, ay tumanggi at mayabang na tinanggihan ang katamtamang mga kahilingan ng vice admiral, na labis na ikinagalit ng huli. Si Konstantin Nikolaevich ay labis na nabalisa na hindi niya natapos ang kanyang inumin vodka. Sa halip, pinatay niya ang isa sa kanyang mga opisyal at, sa sama ng loob, umalis siya patungo sa barkong ipinagkatiwala sa kanya.
Pagdating sa Verny, binayaran ni Vice Admiral Ruskov ang hindi niya nainom sa baybayin at ipinatawag ang asawa ni Quincy Tophet, ang katulong ni Dr. Scott. gayunpaman,tovaristch, tinawag niya siya para sa isang bagay na ganap na naiiba mula sa kung ano ang maaari mong isipin tungkol sa ngayon! Nakakahiya ka! Sinabi lang ni Konstantin Nikolaevich sa babae na ang kanyang asawa ay malapit nang dukutin ang virologist at dalhin siya sa Verny, pagkatapos nito ay ligtas siyang makakasama sa kanyang pamilya.
-Mayroon kaming alerto sa labanan, at ang mga Ruso na ito ay nagsasaya doon. Malamang may vodka din sila sa mga barko nila!
Sa kasamaang palad, si Quincy Tophet ay naging isang wimp at isang baguhan. Pagkalabas na pagkalabas niya ng revolver ay agad nila itong inihiga sa mesa, at pagkatapos ay pinosasan siya sa isang upuan at sinimulang tanungin siya. Batay sa mga resulta ng interogasyon, sina Lieutenants Green at Foster, na sinamahan ng tatlong limang pulgadang shell at apat na briquettes ng mga pampasabog, ay pumunta sa Verny sa halip.
Sa oras na ito, ang Nathan James, sa ilalim ng utos ng maparaan na si Tom Chandler, ay naghahanda na takasan ang Faithful sa pamamagitan ng pagdaan sa isang makitid, hindi ma-navigate na kipot, na tinutubuan ng mga korales tulad ng taiga moss. Ang mga corals ay dapat na torpedoed kasabay ng pagpapasabog ng fireship na ipinadala sa Verny, at upang lokohin ang Russian radar at itago ang pag-alis ng destroyer, isang unwound roll ng aluminum foil ang naiwan sa pier! Sipsipin mo, Homer! Ang iyong Odysseus ay isang brat lamang!
Sa ilustrasyong ito, tovaristch, makikita mo ang pagsabog ng isang torpedo na pinaputok ng isang destroyer (sa gitna) at ang stem ng destroyer (sa kanan). Maaari mong itanong, paano ka magpapaputok ng torpedo habang napakalapit sa target? At paano nanatili ang maninira sa makitid na daanan, na napakalapit sa sandali ng pagsabog? Naku, ako mismo ang nagtatanong nito kaya't sasagutin ko - inuman tayo, kasama!
Naku,tovaristch! Muli, hinadlangan ng komunistang humanismo ang tagumpay ng mga magagarang plano! Ano ang pumigil kay Konstantin Nikolaevich mula sa paglusob sa destroyer o pagbabanta kay Chandler na magpapaputok ng mga natitirang missiles sa mga arbitrary na target sa USA? Tanging ang komunistang humanismo at maharlika ng kaluluwa, marahil ay minana sa mga maharlikang ninuno.
Kasama, uminom ng vodka na "Ulan" bilang parangal sa pangunahing sandata ng mga tunay na komunista - humanism at nuclear missiles!
Nobyembre 23, 2017
Hello mahal
Naalala namin kamakailan ang mga simbolo ng Rebolusyon (o ang Rebolusyong Oktubre, kung gusto mo), ang pinakamahalaga at pangunahin sa kung saan ay ang cruiser Aurora pa rin. At ito ay hindi ganap na patas. Mas tiyak, ito ay ganap na hindi patas. Para sa mga gunner ng cruiser ay hindi nagpaputok ng anumang salvo (paalalahanan kita, ang terminong ito ay tumutukoy sa sabay-sabay na pagpapaputok ng 2 o higit pang mga baril), at ang pinaputok na blangko na putok ay walang gaanong impluwensya sa takbo ng pag-aalsa.
Ngunit ang pangunahing bagay, kahit papaano nawala at nakalimutan, ay bilang karagdagan sa Aurora, mayroong 10 (!) higit pang mga barkong pandigma sa tubig ng Neva sa araw na iyon. Pagsapit ng 19:00 noong Oktubre 25, 1917, ayon sa isang paunang naayos na disposisyon sa pagitan ng Tulay ng Nikolaevsky at ng Sea Canal, ang mga maninira ay pumalit sa kanilang mga puwesto. "Bully", "Samson", patrol ship "Lawin", mga minelayer "Amur" At "Hopper", mga minesweepers No. 14 at No. 15, barko ng pagsasanay "Loyal", yate "Zarnitsa", barkong pandigma "Liwayway ng Kalayaan".
Bakit nangyari ito? Marahil dahil masuwerte ang Aurora, ngunit ang ibang mga barko ay hindi gaanong pinalad.
Ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang barko ng rebolusyonaryong iskwadron na ito ay ang barkong pandigma " Liwayway ng Kalayaan" Ito ay pinalitan ng ganoong paraan lamang noong Mayo 1917, at bago iyon ay may ipinagmamalaking pangalan na "Emperor Alexander II". Ito ay inilunsad noong Hulyo 14, 1887, opisyal na natapos noong Disyembre 1889, at talagang noong tag-araw ng 1891. Ito ay isang squadron battleship ng Alexander II type.
Isang medyo malakas na barko - ang pangunahing kalibre ay kinakatawan ng dalawang 305-mm na baril mula sa planta ng Obukhov na may haba ng bariles na 30 kalibre at isang masa na 51.43 tonelada, na naka-install sa isang pag-install ng barbette sa busog ng barko. Ang medium caliber ay kinakatawan ng apat na 229 mm at walong 152 mm na baril.
Naging tanyag siya sa kanyang pinakamatagal na 61 buwang kampanya sa ibang bansa, ngunit hindi kailanman sa tunay na labanan. Noong Oktubre 25, lumipat ang barko sa Petrograd upang, kung kinakailangan, ang apoy nito ay hindi payagan ang mga tropang tapat sa pansamantalang pamahalaan na makapasok sa lungsod. Para sa taglamig, ang barko ay bumalik sa Kronstadt, kung saan ito nanatili sa susunod na ilang taon, na nasira noong 1921 sa pamamagitan ng paghihimay sa panahon ng Kronstadt mutiny. Nang sumunod na taon, ang barkong pandigma ay tinanggal. malas....
maninira" Bully"nabuhay ng mahaba at maluwalhating buhay. Sa katunayan, ito ay isang Orpheus-class destroyer. Inilunsad noong Oktubre 23, 1914, pumasok sa serbisyo noong Nobyembre 9, 1915 at naging bahagi ng 1st Mine Division. 
Nakipaglaban siya sa Unang Digmaang Pandaigdig (lumahok sa labanan kasama ang mga German destroyer at ang Kaiser LC sa Kassarsky Reach), ang Finnish at Great Patriotic Wars (pinamunuan ang Northern convoys. Sa panahon ng digmaan, gumawa siya ng 139 na kampanyang militar at binaril ang 3 sasakyang panghimpapawid. ). 
Noong 1950, na-reclassify siya bilang isang barko ng pagsasanay. Namatay bilang isang resulta ng isang pagsubok sa armas nukleyar sa Novaya Zemlya. Ang maninira ay matatagpuan na pinakamalapit sa epicenter (300 m). Nalunod siya sa isang pagsabog sa ilalim ng tubig ng isang atomic charge noong Setyembre 21, 1955.
Dalawang beses binago ang pangalan. Mula noong Disyembre 31, 1922 ito ay tinawag na "Uritsky", mula Marso 6, 1951 - "Reut".
Kambal na kapatid na lalaki "Zabiyak" ang pangalan " Samson"ay inilunsad noong Mayo 23, 1916, at pumasok sa serbisyo noong Nobyembre 21, 1916. Sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, si Samson ay nagsagawa ng mga patrol at escort na serbisyo, nagsagawa ng minelaying sa mga komunikasyon ng kaaway, nagbigay at sumaklaw sa minelaying ng iba pang mga puwersa ng hukbong-dagat sa Baltic Sea , nakibahagi sa operasyon ng Moonsund.
Noong 1936, naglakbay siya sa Northern Sea Route patungong Vladivostok, kung saan siya ay naka-enlist sa Pacific Fleet. Noong Agosto 1938, lumahok siya sa pagsuporta sa mga operasyong pangkombat malapit sa Lake Khasan at sa mga aktibidad ng labanan ng mga submarino ng armada sa panahon ng Great Patriotic War.
Noong 1951 ito ay ginawang isang lumulutang na kuwartel, at noong 1956 ito ay inilipat para sa pagputol sa metal.
Mula Disyembre 31, 1922 ito ay tinawag na "Stalin", mula Disyembre 17, 1946 ito ay naging "Samson" muli, at mula Hunyo 16, 1951 PKZ-37 
Pagsasanay barko "Loyal" inilunsad noong Nobyembre 28, 1895. Haba - 68, lapad - 12, draft - 4 m. Displacement - 1287 tonelada. Ang barko ay may isang steam engine na may kapasidad na 612 hp. s., apat na boiler. Bilis - 11 knots. Ang reserbang karbon ay 132 tonelada. Ang saklaw ng cruising sa buong bilis ay 1300 milya, matipid (8 knots na may tatlong operating boiler) - 1900 milya.
Armament: walong 75 mm na baril, dalawang 47 mm at dalawang 37 mm na baril, isang machine gun. Istasyon ng radyo. Crew - 191 katao.
Ang barko ay ginamit para sa praktikal na pagsasanay ng mga mandaragat at hindi kinomisyon na mga opisyal ng espesyalidad ng artilerya. 
Pagkatapos ng 1918 at hanggang 1928, nagsilbi itong lumulutang na base para sa mga submarino. Sa panahong ito, dalawang beses itong pinalitan ng pangalan. Noong 1923, ito ay naging "Petrograd Soviet" dahil sa ang katunayan na ang Petrograd Soviet ay tumangkilik dito. At nang ang Petrograd ay pinalitan ng pangalan na Leningrad, pagkatapos ay mula Enero 1, 1925 ang barko ay nagsimulang tawaging "Leningradsovet".
Pagkatapos ay ginamit ito para sa pagsasanay sa pag-navigate ng mga mag-aaral ng magkatulad na mga klase at kadete ng M. V. Frunze Naval School. May mga foreign trip din.
Nakaligtas sa digmaan, aktibong nagtatrabaho para sa pagtatanggol, at noong 1949 ang barko ay pinutol para sa scrap metal
Yate "Zarnitsa" ay inilunsad noong 1914. Haba - 39, lapad - 6, draft - 3 m Pag-alis - 245 tonelada. Steam engine na may kapasidad na 375 hp. s., isang boiler. Bilis - 10 knots. Reserve ng karbon - 25 tonelada. Ang hanay ng cruising ay humigit-kumulang 500 milya. Armament: isang 45 mm na baril. Ang crew ay humigit-kumulang 30 katao. Nakakatuwa na ang barkong ito ay madalas na nalilito sa Yacht ng His Imperial Highness the Sovereign Heir at Grand Duke Mikhail Alexandrovich. Ngunit ito ay isang ganap na naiibang barko, kahit na ang pangalan ay pareho.
Noong tagsibol ng 1918, lumahok siya sa isang napakahalagang operasyon - ang pagkawasak ng Fort Eno.
Noong 1921, siya ay na-convert sa isang minesweeper at pinalitan ng pangalan na "Snake".
Ang "Ahas" ay nagtrabaho nang tapat sa buong panahon bago ang digmaan at namatay sa bayani sa lugar ng Soela-Väin Strait sa Baltic Sea noong katapusan ng Hulyo 1941 nang ito ay pinasabog ng isang minahan.
Patrol ship" Lawin"nagsimula noong 1900. Sa pangkalahatan, ito ay isang steamship, at ang unang pangalan nito ay "Bore-II". Displacement - 1150 tonelada, haba - 57.9 m, lapad - 8.8 m, lalim - 4.9 m. Kapangyarihan ng makina - 1222 hp Bilis - 12 knots Cruising range - 1000 milya Armament: 2 - 105 mm baril Crew - 60 tao
Sa una ay nagsilbi ito sa linya ng turista at iskursiyon sa pagitan ng mga daungan ng Finnish ng Abo at Hanko at ang kabisera ng Sweden, Stockholm. Sa pagsisimula ng Unang Digmaang Pandaigdig, siya ay pinakilos sa Baltic Fleet.
Sa pagtatapos ng tag-araw ng 1919, ang "Yastreb" ay inarkila sa Icebreaker Rescue Squad. Sa panahon ng taglamig ng 1919/20, tumayo siya sa Petrograd sa ilalim ng singaw, nagpainit ng ilang iba pang mga barko. Noong 1920 na kampanya ito ay ginamit bilang isang detatsment base. Pagkatapos ay nagtrabaho siya bilang isang minesweeper.
Sa loob ng ilang panahon ito ay bahagi ng Baltic Shipping Company, at pagkatapos ay inilipat sa Black Sea-Azov Shipping Company para sa komersyal na paggamit. Kaya, ang pagdaan ng Yastreb mula sa Baltic hanggang sa Black Sea ay ang unang paglalayag ng isang barkong Sobyet sa paligid ng Europa. 
Pagkatapos ng serbisyo sa hangganan, magtrabaho sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, at pagkatapos ay muli ang demobilisasyon at pagtatalaga sa Murmansk State Shipping Company. Ang beteranong bapor ay nagtrabaho para sa isa at kalahating dekada sa mahirap na mga ruta ng dagat ng North. Ito ay isang maluwalhating landas.
Pinalitan ang pangalan ng ilang beses. Alinsunod dito, "Yastreb" - "Oktubre 16" - "Yastreb" - "PS-49" - "Hawk".
Minelayer "Amur" ay inilunsad noong 1907. Haba - 98, lapad - 14, draft - 5 m. Pag-aalis - 3600 tonelada. Dalawang steam engine na may kabuuang lakas na 5306 hp. s., labindalawang boiler. Bilis - 17 knots. Ang reserbang karbon ay 670 tonelada. Ang saklaw ng cruising sa buong bilis ay 1600 milya, matipid (12 knots na may walong operating boiler) - 3200 milya. Armament: siyam na 120 mm na baril, apat na machine gun, 323 mina. Istasyon ng radyo. Crew 322 tao.
Ang barkong ito ay partikular na itinayo bilang isang minelayer, at hindi na-convert mula sa isang sibilyan, kung kaya't natanggap nito ang pangalan nito bilang memorya ng isa pang barkong pandigma, ang minelayer na Amur, na nakagawa ng maraming maluwalhating mga gawa sa panahon ng pagtatanggol sa Port Arthur at namatay doon noong 1904 .
Sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, nakibahagi si Amur sa isang malaking bilang ng mga operasyon ng paglalagay ng minahan. Ang operasyon sa lugar ng Bornholm Island ay lalong hindi malilimutan. Bilang resulta ng pagmimina, ang mga barkong Aleman na Konigsberg at Bavaria, mga minesweeper na T-47 at T-51, ay pinatay dito ng mga minahan.
Noong 1923, siya ay halos maalis - siya ay nasa napakahirap na kondisyon, hindi nag-aalaga sa loob ng halos 3 taon. Ngunit ang mga mahilig at mahilig sa barko ay nagawang ipagtanggol at ibalik ito. Muli siyang sumama sa armada at naging isang barkong pandigma.
Ito ay lumubog sa Tallinn noong 1931, isinasaalang-alang ang pagbabalik sa Kronstadt na hindi praktikal.
Minelayer "
Hopper" Ang orihinal na pangalan ng barko ay "Constantine". Ito ay inilunsad noong 1866. Noong Agosto 25, 1915, pinakilos siya sa Baltic Fleet bilang isang messenger ship. Haba - 65, lapad - 9, draft - 3 m Pag-alis - 1100 tonelada. Dalawang steam engine na may kabuuang lakas na 710 hp. Sa. Bilis - 10.5 knots. Ang reserbang karbon ay 57 tonelada. Ang saklaw ng cruising sa buong bilis ay 1100 milya, matipid (9.5 knots) - 1300 milya. Armament: dalawang 47 mm na baril, dalawang 37 mm na baril. Istasyon ng radyo. Crew - 75 tao.
Sa simula ng ika-20 siglo, ang barko ay kabilang sa tanggapan ng Baltic ng East Asian Shipping Company at itinalaga sa daungan ng Riga. Nagsilbi ito ng mga linya ng kargamento at pasahero sa pagitan ng mga daungan ng Latvia at Estonia. Bago ang pagsiklab ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang "Konstantin" ay pangunahing naglayag sa pagitan ng Riga at Arensburg (Kingisepp), ngunit minsan ay naglalayag sa mga dayuhang daungan.
Noong 1920 ito ay pinalitan ng pangalan na "Triangulator" at sa wakas ay na-decommission noong 1924
Minesweeper No. 14 orihinal na kilala bilang Lebedyan tugboat. Ito ay inilunsad noong 1895. Noong Hunyo 3, 1915, pinakilos siya sa Baltic Fleet, pinalitan ang pangalan ng minesweeper No. 14. Haba - 38, lapad - 6, draft - 2 m. Pag-alis - 140 tonelada. Dalawang steam engine na may kabuuang lakas na 477 hp. s., dalawang boiler. Bilis - 10 knots. Mga reserbang langis - 40 tonelada. Ang cruising range sa buong bilis ay 1680 milya. Armament: isang 45-mm na baril, dalawang machine gun. Crew - 34 na tao.
Ang tugboat na Lebedyan ay itinayo sa Helsingfors sa pamamagitan ng utos ng mga pribadong indibidwal. Pagkatapos ay dinala siya sa Volga kasama ang sistema ng ilog ng Mariinsky. Nagtrabaho siya sa ibabang bahagi nito, kung minsan ay umaabot sa Dagat Caspian. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang tug ay pinakilos at isinama sa mga listahan ng Baltic Fleet bilang minesweeper No. 14. Noong 1915-1917. siya'y nakibahagi sa pakikipaglaban: siya'y nagsabunot ng mga mina at inilagay ang mga iyon. Noong Mayo 1916, halimbawa, naglagay siya ng mga minahan sa isang pasulong na minahan at posisyon ng artilerya.
Pagkatapos ng rebolusyon, pinalitan ito ng pangalan na "Fugas", at noong 1924 ay pinawalang-bisa ito.
Ito ay halos kapareho sa nakaraang barko at Minesweeper No. 15, na orihinal na tinatawag na tug na "Volsk". Ito ay inilunsad noong 1895. Noong Hunyo 3, 1915, pinakilos siya sa Baltic Fleet, pinalitan ang pangalan ng minesweeper No. 15. Haba - 39, lapad - 6, draft - 2 m. Displacement - 135 tonelada. Tatlong kotse na may kabuuang lakas na 450 hp. s., dalawang boiler. Bilis - 13 knots. Mga reserbang langis - 60 tonelada. Saklaw ng cruising - 1800 milya. Armament: isang 47 mm na baril, isang machine gun. Crew - 35 tao.
Ang "Volsk" ay itinayo sa Vyborg sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Eastern Society of Commodity Warehouses. Tulad ng "Lebedyan" ay inilipat sa pamamagitan ng Mariinsky system sa Volga. Tulad ng Lebedyan, nagtrabaho ito sa ibabang bahagi ng ilog.
Sa wakas ay isinulat ito noong 1928.
Ganyan ang mga bagay.
Magkaroon ng magandang oras ng araw.
paunang salita:
Oo, lahat ay may paboritong waifu (2D girl). Madalas kong tanungin ang mga tao kung bakit gusto nila ang kanilang paboritong karakter. Ngunit hindi nila maaaring sagutin, o sabihin na gusto nila ang hitsura. At madalas ito ay malungkot, dahil ang isang paboritong karakter ay maaaring magkaroon ng isang kawili-wiling kuwento, karakter, at hindi lamang hitsura.
At naniniwala ako na ang isang paboritong karakter ay dapat magkaroon ng hindi lamang magandang hitsura, kundi pati na rin ng isang karakter o isang kuwento. Ang iyong paboritong karakter ay dapat na kawili-wili.
Halimbawa, hindi maaaring maging kawili-wili ang isang magandang 2D na batang babae na may malalaking suso. Kung tutuusin, mamahalin ang ganoong karakter hindi dahil sa kwento, hindi dahil sa kanyang karakter, kundi dahil sa kanyang hitsura.
Kaya, ano ang nakukuha ko? Mauunawaan ng mga matulungin at matatalinong mambabasa na isinulat ko ito para sa isang dahilan. Maiintindihan din nila na may kinalaman ito sa waifu ko.
Okay, sa palagay ko ang paunang salita ay hindi naging masyadong mahaba at hindi nagdadala ng maraming semantic load (at kaya ang lahat ay malinaw).
karakter:
1. Hitsura.
1.1 Damit:
Kaya, well, ang lahat ay medyo simple dito. Si Hibiki (Faithful) ay nakasuot ng sailor suit aka "sailor suit". Ang uniporme na ito ay karaniwang isinusuot ng mga Japanese schoolgirls. Sailor white blouse. Sa lugar ng leeg ay may isang asul na kwelyo na may puting guhitan. Nagtatampok ang kwelyo ng puting anchor. Mahaba ang manggas ng marino. Ang cuffs ay asul na may puting guhitan. Si Hibiki (Loyal) ay nakasuot din ng pulang kurbata sa kanyang leeg. Gayundin, kasama ang sailor suit, si Hibiki (Faithful) ay nagsusuot ng maikling asul na palda na may puting guhit. Palaging nakasuot ng mahabang itim na medyas si Hibiki (ayon sa lahat ng mga canon ng zettai ryouiki. Nakasuot siya ng Japanese school shoes. Sa kanyang ulo ay nakasuot siya ng isang asul na takip , na may mga puting guhit. Gayundin sa takip ay isang puting anchor. Isang metal na badge na may Roman numeral na "tatlo" ay nakakabit sa takip.
1.2. Hitsura:
Ang Hibiki ay may asul na puting buhok, habang ang "Loyal" ay may purong puting buhok. Parehong may asul-asul na mata.
2. Tauhan.
Ngunit dito mahirap na itong sabihin. Pinag-isipan ko ito ng mahabang panahon at hindi ako nakarating sa anumang konklusyon. Pagkatapos ng lahat, una sa lahat, ito ay isang karakter sa isang laro, hindi isang anime/manga.
3. Kasaysayan.
Si Hibiki (Faithful) ay isang World War II destroyer. Ito ay isang Akatsuki-class destroyer. Ito ay isang pag-unlad ng Fubuki-class destroyers. Mayroong 4 na mga destroyer ng klase ng Akatsuki sa kabuuan. Ito ay ang Hibiki (Japanese: 響 - echo), Akatsuki (Japanese: 暁 - dawn), Inazuma (Japanese: 電 - lightning), Ikazuchi (Japanese: 雷 - thunder)
3.2. Yung. katangian:
Pag-alis: karaniwang 1680 tonelada (predecessor Fubuki - 1750 tonelada), normal na 1980 tonelada.
Haba - 118.4 m, kasama ang waterline - 113.3 m. Lapad 10.36 m. Draft 3.28 m. Ang mga barko ng Akatsuki-class ay nilagyan ng 3 Kampon boiler, 2 Kampon TPAs na may lakas na 50,000 hp ., na nagpapahintulot sa bilis na 38 buhol (70 km/h). Ang kapasidad ng gasolina ay 475 tonelada, ang cruising range ay 5,000 milya sa isang matipid na bilis na 14 knots. Crew: 197 katao.
3.3. Mga sandata:
Artilerya: anim na 127-mm na baril sa tatlong two-gun turrets, dalawang 13-mm machine gun, pagkatapos ng modernisasyon ang mga barko ay nakatanggap ng hanggang dalawampu't walong 25-mm machine gun. Torpedo at armament ng minahan: siyam na 610 mm na torpedo tube, 18 min. Mga sandatang anti-submarino: 14 na depth charges.
3.4. Kasaysayan ng Serbisyo:
Ang lahat ng mga destroyer ng klase ng Akatsuki ay nakibahagi sa pagsalakay sa Malaya at sa Dutch East Indies. Sa Battle of the Java Sea noong 1942, ang British cruiser na Exeter ay tinapos ng destroyer na Inazuma.
Lumahok sa Labanan sa Midway, Labanan ng Guadalcanal.
Noong Nobyembre 30, 1942, sina Akatsuki, Ikazuchi at Inazuma ay nakibahagi sa labanan sa Iron Bottom Strait. Sa panahon ng labanan, ang American cruiser Atlanta at apat na destroyer ay nilubog ng mga barko ng Hapon. Ang Japanese squadron ay nawalan ng dalawang destroyer, kabilang ang Akatsuki.
Ang destroyer na Hibiki ay inilipat sa Unyong Sobyet bilang reparasyon noong Abril 5, 1947 at pinangalanang Verny. Wala siyang mga armas, dahil ang mga nagamit niya ay ganap na pinutol ng mga gas burner ilang taon na ang nakakaraan. Sa loob ng isang taon, nakatayo ito sa pier habang naghihintay ng pag-apruba para sa rearmament gamit ang mga armas ng Sobyet. Dahil sa kakulangan ng espasyo sa mga shipyards, ang pagiging kumplikado ng mga pagbabago at ang paparating na muling pagdadagdag ng fleet ng mga bagong destroyer, ang pag-apruba para sa muling pagsasaayos ay hindi natanggap mula sa Moscow, at noong Hulyo 5, 1948, ang destroyer ay inilipat sa kategorya ng mga barko ng fleet, naging isang lumulutang na kuwartel at tumatanggap ng isang bagong pangalan: "Decembrist". Armas: 1 machine gun. Nakareserba. Ito ay inalis sa serbisyo noong Pebrero 20, 1953 at inilipat sa Compulsory Medical Insurance Fund para itapon. Pagkatapos nito ay hinila ito palabas sa dagat patungong Cape Karamzin at nawasak bilang target sa panahon ng mga ehersisyo noong dekada 70. Ang wreck ng destroyer na Hibiki ay magagamit para sa inspeksyon gamit ang scuba diving, at maraming mga larawan ng mga ito sa Internet.
Well? Ito ang katapusan ng aking unang artikulo. Sana nabasa mo lahat at nagustuhan mo. Ginawa ko ang best ko.
Armament
Pangunahing kalibre ng artilerya
- 6 x 127 mm/-50 cal. (3x2).
Flak
- 2 x 7.7 mm machine gun.
Mga sandata laban sa submarino
- Kabanata 14 Uri ng 88 at 91 na bomba.
Mga armas ko at torpedo
- 3 x 3 610 mm TA.
Parehong uri ng mga barko
IJN Hibiki (1932) (Japanese 響 Russian “Echo”) - Maninira Imperial Japanese Navy. Itinayo noong Marso 31, 1933 sa Navy shipyard Kosakubu sa Maizuru. Ang barko ay aktibong lumahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig at dalawang beses na napinsala. Sa buong serbisyo sa barko, 2 katao mula sa mga tripulante ang namatay. Pagkatapos ay inilipat ito sa USSR noong Hulyo 5, 1947, pagkatapos ng pagtatapos ng digmaan. Binuwag para sa scrap noong Pebrero 20, 1953.
Mga kinakailangan para sa paglikha
Ang mga barko ay itinayo sa tatlong serye (10 sa 1st 2nd series at 4 sa 3rd series) ng anim na kumpanya ng paggawa ng barko. Ang panahon ng pagtatayo ay mula isa at kalahati hanggang dalawang taon. Noong 1928, lahat ng mga maninira na kilala bilang mga may bilang ay nakatanggap ng kanilang sariling mga pangalan, na minana sila mula sa mga kalahok na maninira. Russo-Japanese War
Pangalan ng uri ng destroyer Akatsuki maaaring isalin bilang: IJN Akatsuki- madaling araw. IJN Hibiki- umalingawngaw. IJN Inazuma- kidlat. IJN Ikazuchi- kulog. Sa malawak na kahulugan ng mga salitang ito, ang mga maninira ay inihambing sa mga natural na phenomena.
Sa kabila ng katotohanan na ang nais na 36 na barko ay maaaring maitayo espesyal na uri nabigo, sa pagkumpleto ng pagtatayo ng kahit 24 na mga destroyer, ang mga Hapones ay nakakuha ng hindi maikakailang kalamangan sa mga barko ng ganitong klase. Walang mga karibal sa mga British mga kasamahan matatagpuan sa mga kolonya ng Silangang Asya.
mga maninira ng Hapon espesyal na uri ay lubos na maihahambing sa mga pinuno ng Italyano at Pranses (sa armada ng Hapon noong panahong iyon ay ginampanan ng mga light cruiser ang papel ng mga pinuno), bagaman sila ay makabuluhang mas mababa sa mga barko ng Mediterranean sa bilis at armamento. Ang mga Japanese designer ay ayaw tumigil doon. Ang ideya ng paglikha ng isang mabilis at mabigat na armadong maninira ay ganap na naaayon sa kanilang mga pananaw noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Apat na uri ng mga destroyer Akatsuki, na naging bahagi ng fleet noong 1931-1933, sa kanilang pangunahing disenyo inulit nila ang uri Fubuki, mas maikli lang sila sa katawan. IJN Hibiki, na kabilang sa seryeng ito, ang naging unang Japanese destroyer na ang katawan ay binuo lamang sa pamamagitan ng welding, nang hindi gumagamit ng riveting.
Kasaysayan ng paglikha
Japanese destroyer IJN Hibiki inilatag noong Pebrero 21, 1930 sa Navy shipyard Kosakubu sa Maizuru. Inilunsad noong Hunyo 16, 1932. Noong Marso 31, 1933, ang pinakabago ng serye ay umalis sa Kosakubu shipyard. espesyal maninira IJN Hibiki. Sa kabila ng isang bilang ng mga maling kalkulasyon sa disenyo, na sinubukang i-cram ang maximum na mga armas sa isang limitadong displacement, ito ay naging isang napakahusay na barko para sa oras nito. Sa mga tuntunin ng lakas ng sandata, ito ay maihahambing sa isang magaan na cruiser.
Mga pagsubok
Pumasok sa serbisyo noong Marso 31, 1933. Noong Mayo 1933, siya ay itinalaga sa 6th Destroyer Division. Sinubukan sa Yokosuka Naval Base noong 1935.
Paglalarawan ng disenyo
Frame
Maninira IJN Hibiki, na itinayo sa Maizuru Naval Base sa Osaka ay ang pangatlo sa isang pinahusay na serye ng uri Fubuki mga maninira. Ang hull ng destroyer ay binuo mula sa high-tension steel at hinati ng mga bulkhead sa 16 na hindi tinatagusan ng tubig na mga compartment. Sa arkitektura, ito ay ganap na naiiba mula sa naunang mga destroyer ng uri Fubuki. Ang tangkay ay may katangiang hubog na hugis, unang ginamit sa isang magaan na cruiser IJN Yubari" Ang mahabang forecastle ay umabot sa unang tsimenea; upang mapabuti ang pagiging karapat-dapat sa dagat, nagkaroon ito bumagsak gilid at kapansin-pansing tumaas patungo sa busog. Nakalagay dito ang bow superstructure, na sa unang pagkakataon sa mga Japanese destroyer ay nagdala ng saradong tulay ng nabigasyon. Upang makatipid ng timbang, ang mga maninira ay hindi nilagyan ng double bottom, ngunit ito ay bahagyang nabayaran ng pagkakaroon ng on-board na mga kompartamento ng tangke.
Power plant at pagganap ng pagmamaneho
Propulsion sa mga type destroyer Akatsuki ay matatagpuan sa isang linear pattern. Tatlong steam boiler Kampon ay matatagpuan sa tatlong boiler room, ang mga chimney mula sa kanila ay nabawasan sa dalawang malawak na hilig na mga tsimenea. Kasunod nila ang dalawang silid ng makina na pinaghihiwalay ng isang paayon na bulkhead, kung saan matatagpuan ang dalawang turbo-gear unit. Kampon na may kapasidad na 25,000 l. Sa. (18.4 MW) bawat isa, na nagmamaneho ng dalawang propeller.
Crew at kakayahang manirahan
Mga tauhan ng maninira IJN Hibiki may bilang na 197 katao.
Armament
Pangunahing kalibre
dalawang-baril na 127 mm/50 kalibre ng artileryaAng pangunahing armament ng mga destroyers ng uri Akatsuki mayroong 3 two-gun 127 mm/50 artillery mounts Uri 3 sa mga tore Uri A, na matatagpuan sa mga dulo at sa likurang superstructure. Tulad ng tower-like 140 mm twin installation na may IJN Yūbari(na nagsilbing prototype para dito), pinagtibay para sa serbisyo noong 1928 Uri A nagkaroon ng anti-fragmentation armor at hydraulic guidance at supply ng projectiles.
Ang pangunahing kawalan ng pag-install na ito ay ang kakulangan ng hiwalay na gabay ng mga baril. Nang maglaon, sa kasunod na serye, ang mga tore ng isang bagong disenyo ay na-install. Ang modelong "B" na may hiwalay na patnubay, ang 127-mm na baril ay may elevation angle na 75° at isang fire range na 18.1 km. Ang rate ng apoy ay umabot sa 10 rounds kada minuto bawat bariles, ang firing range ng 23-kg high-explosive fragmentation projectile ay 18,269 metro sa pinakamataas na anggulo ng elevation na 40°. Kasama sa kanilang fire control system ang isang direktor Uri 14 at dalawang 2-meter rangefinder Uri 14.
Bilang karagdagan, ang ikatlong serye ay mayroon ding isang analog na computer sa simula Uri 92 at 3-meter rangefinder. Maaaring ipagmalaki ng mga inhinyero ng Hapon ang kanilang mga sandata; ang perpektong sistema ng sandata na nilikha nila, na may kakayahang magpaputok sa mga target sa dagat, hangin at baybayin, ay walang katulad na mga analogue sa mundo.
Upang maging patas, dapat tandaan na ang kalamangan na ito ay hindi nagtagal sa paglitaw noong 1934 sa USA ng sikat na 127-mm (barrel haba 38 calibers) unibersal na solong baril, at pagkatapos ng pag-install ng dalawang baril ang mga kakayahan ng na hindi mababa sa kanilang mga Japanese counterparts.
Flak
7.7 mm machine gun
Ang anti-aircraft armament ay limitado sa isang 7.7 mm machine gun, sa ikalawa at ikatlong serye 13.2 mm, na, gayunpaman, sa mga taong iyon ay hindi itinuturing na isang kritikal na disbentaha.
Mga armas ko at torpedo
610mm Type 93 steam-gas torpedo tube
Ang torpedo armament ay binubuo ng tatlong built 610-mm torpedo tubes na may automated reloading system (sa ikatlong serye, sa una ay may anti-fragmentation armor, natanggap ito ng natitirang mga destroyer noong 1932-1933). 610-mm steam-gas torpedoes na inilunsad mula sa mga torpedo tubes Uri 8 ay inilagay sa serbisyo noong 1920. Sa haba na 8.42 m at bigat ng paglulunsad na 2.362 tonelada, nagdala sila ng 346 kg ng trinitrophenol at maaaring maglakbay ng 10 km sa 38 knots o 15 km sa 32 knots o 20 km sa 27 knots. Mula noong kalagitnaan ng 1930s, nagsimula silang mapalitan ng mas mataas na bilis ng steam-gas engine. Uri 90, bilang karagdagan, mula 1943 hanggang 1945, anim na barko IJN Akebono , IJN Hibiki , IJN Uranami , IJN Ushio ,IJN Usugumo At IJN Yugiri nagawang kumuha ng oxygen Uri 93.
Anti-submarine at anti-mine na armas
uri ng depth charge 91
Ang hulihan ng mga naninira ay kayang tumanggap ng hanggang 18 mina o 36 na depth charge. Uri 88 at Uri 91. Ang depth charge ay isa sa mga uri ng naval ammunition na dinisenyo. para sa pagsira ng mga submarine na lumubog, anchor at bottom mine, pati na rin ang iba pang mga bagay sa ilalim ng dagat. Ang mga depth charge ay maaaring magkaroon ng conventional at nuclear charges.
Kasaysayan ng serbisyo
Ang barko ay nakibahagi sa pagsalakay sa Pilipinas at Aleutian Islands, sa Labanan ng Trak Atoll, nag-escort ng mga tanker at transport, at nag-escort sa mga sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng pag-atake sa Pearl Harbor, maninira IJN Hibiki ay dapat na magbigay ng takip para sa Admiral Nobutage Kondo ng Imperial Southern Fleet at samahan ang mga barko ng Hapon para sa mga operasyong landing para sa pagsalakay sa Malaya Island, gayundin para sa pagsalakay sa Pilipinas, at nasa Philippine Islands hanggang sa katapusan ng Marso 1942 , kung saan ito nasira. Noong Labanan sa Dagat ng Pilipinas, ang naninira IJN Hibiki ay itinalaga sa escort cover, kung saan nakatanggap siya ng maliit na pinsala at nawala ang dalawang tripulante habang tinatakpan ang mga kaalyadong barko mula sa pag-atake ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Pagkatapos ng pagkukumpuni sa Yokosuka Naval Base, bumalik siya sa serbisyo noong Abril 1942, ang destroyer IJN Hibiki nagbigay ng suporta sa operasyon Kisko para sa pagsalakay sa Aleutian Islands at nanatili doon hanggang Mayo-Hunyo 1942. Noong Hunyo 12, muling nasira ang barko sa pamamagitan ng pag-atake ng United States Navy at napilitang bumalik sa Ominato sa katapusan ng Hunyo. Malubha ang pinsala at nanatiling nakadaong ang barko sa Yokosuka hanggang Oktubre.
Mula Nobyembre 1942 hanggang sa katapusan ng Abril 1943, ang destroyer na IJN Hibiki ay nagsilbing escort para sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. IJN Unyō At IJN Taiyo sa iba't ibang mga misyon sa pagitan ng Yokosuka at Truck Island.
Mula Mayo 1943, destroyer IJN Hibiki ay nasa hilagang tubig, at itinalagang magpatrolya sa baybayin ng Hokkaido at Chishima Island. Maninira IJN Hibiki kasunod na tumulong sa paglikas ng mga nakaligtas na hukbong Hapones mula sa Aleutian Islands hanggang Agosto.
Matapos sumailalim sa pagpapanatili sa Yokosuka noong Setyembre 1943, ang destroyer IJN Hibiki ay ipinadala sa Shanghai, mula sa kung saan sinamahan niya ang convoy sa Trak Island. Hanggang sa katapusan ng Nobyembre, destroyer IJN Hibiki ay itinalaga sa escort duty sa pag-escort ng mga tanker ship sa Singapore at Ponape.
Mula sa huling bahagi ng Disyembre hanggang Abril 1944, destroyer IJN Hibiki nagsilbing escort para sa IJN Hiyō , IJN Ryūhō At IJN Chiyoda sa iba't ibang misyon sa Kanlurang Pasipiko at Dutch East Indies. Ang barko ay bumalik sa Yokosuka Naval Base para sa modernisasyon sa katapusan ng Abril, pagkatapos nito ay nakatanggap ng karagdagang mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid, na inilagay bilang kapalit ng isa sa kanyang mga pangunahing baril na turrets.
Noong Agosto 1944, ang maninira IJN Hibiki naghatid ng dalawang convoy sa Okinawa. Noong Setyembre, pagkatapos umalis sa Okinawa kasama ang isang convoy patungong Maynila, IJN Hibiki ay nasira ng isang torpedo mula sa isang American submarine USS Hake(SS-256); Ang pagsabog ay napunit ang bahagi ng katawan ng barko, at ang mabigat na pinsalang barko ay dinala sa Yokosuka para sa malalaking pagkukumpuni. Bumalik sa serbisyo ang barko noong Enero 1945 at muling nasira noong Marso.
Ang barko ay aktibong lumahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig at dalawang beses na napinsala. Sa kabila ng aktibong pakikilahok nito sa digmaan mula sa simula hanggang sa pagsuko ng Japan, ito ay isa sa 9 na Japanese destroyer na nakaligtas sa digmaan mula sa higit sa 150 na binuo. Paulit-ulit na nakatanggap ng matinding pinsala mula sa mga bomba, na-torpedo, at pinasabog ng mga minahan, ngunit ang mga tauhan ng destroyer ay nawalan lamang ng 2 tao noong mga taon ng digmaan.
Mga tubo ng torpedo.
Ang barko ay nasa serbisyo kasama ang Soviet Pacific Fleet, na nakabase sa Vladivostok. Ang destroyer na si Verny ay dumating sa Vladivostok noong Hulyo 7, 1947, kung saan ito ay naging bahagi ng 5th Naval Division ng Navy. Nang maglaon, noong Hulyo 5, 1948, ang barko ay muling pinangalanang "Decembrist". Na-decommission mula sa USSR Navy noong Pebrero 20, 1953 at na-scrap.
Tandaan: === Ang lahat ng mga barko at sasakyang pandagat ng Hapon pagkatapos ng digmaan ay, sa paggigiit ng mga sumasakop na pwersa, ay agresibong na-demilitarized sa mga shipyards, sa pagputol ng mga tore, suporta at mga fastening gamit ang isang autogen gun, pati na rin ang bahagyang pagtanggal. ng mga kasalukuyang armor plate. Ang mga barko na natanggap ng mga armada ng Sobyet at Taiwan ay walang pagbubukod.
Mahigit isang taon na nakatayo sa pier si "Verny" habang tinatalakay ang isyu ng rearmament nito, ngunit hindi ito nangyari. Bilang resulta, ito ay nagsilbing kuwartel hanggang sa edad na 53, at kalaunan ay inilipat sa pondo para sa pagtatapon. Ang pagkawasak ng maninira ay naganap sa anyo ng serbisyo bilang isang target, at ang pagkawasak nito ay nananatili pa rin ng ilang araw sa Cape Karamzin.
Kung mas matagal mong ipagtanggol ang iyong mga karapatan, mas hindi kasiya-siya ang aftertaste.
Sa ilang mga lupon, ang Japanese destroyer-chan na ito ay nakakuha ng katanyagan bilang "Loyal". Kaugnay nito, nagpasya akong mag-google at mangolekta ng hindi bababa sa ilang kumpletong impormasyon tungkol sa kanya. Kaya...
Noong Marso 31, 1933, ang pinakabago sa serye ng mga "espesyal" na mga destroyer, ang destroyer na Hibiki, na sa pagsasalin ng Russian ay nangangahulugang "Thunder," umalis sa Kosakubu shipyard.
Sa kabila ng isang bilang ng mga maling kalkulasyon sa disenyo, na sinubukang i-cram ang maximum na mga armas sa isang limitadong displacement, ito ay naging isang napakahusay na barko para sa oras nito. Sa mga tuntunin ng lakas ng sandata, ito ay maihahambing sa isang magaan na cruiser. Si Hibiki ay ang unang Japanese destroyer na ang katawan ng barko ay binuo lamang sa pamamagitan ng hinang, nang walang riveting.
Standard displacement 1680 tons, full displacement 2100 tons. Maximum na haba 118.4 m, beam 10.36 m, draft 3.28 m. Power ng twin-shaft turbine unit 50,000 hp, 6 Kampon boiler at dalawang dalawang turbine ng parehong kumpanya, bilis ng disenyo 38 knots cruising range 5000 miles, matipid na bilis 14 knots. Armament: anim na 127-mm na unibersal na baril, dalawang 13.2-mm machine gun, tatlong three-tube 610-mm torpedo tubes. Koponan ng 197 katao.
Nabibilang sa pangalawang serye ng mga "espesyal" na mga maninira. Noong 1932-33, apat na yunit ang itinayo: Akatsuki, Hibiki, Ikazuchi at Inazuma. Noong 1942-1943 sila ay na-moderno (ang nakataas na turret ay tinanggal at hanggang sa 28 25-mm machine gun ang na-install.
Ito ay isang masuwerteng barko. Sa kabila ng aktibong pakikilahok nito sa digmaan mula sa simula hanggang sa pagsuko ng Japan, ito ay isa sa 9 na Japanese destroyer na nakaligtas sa digmaan mula sa higit sa 150 na binuo.
Paulit-ulit na nakatanggap ng matinding pinsala mula sa mga bomba, na-torpedo, at pinasabog ng mga minahan, ngunit ang mga tauhan ng destroyer ay nawalan lamang ng 2 tao noong mga taon ng digmaan. Ang barko ay nakibahagi sa pagsalakay sa Pilipinas at Aleutian Islands, sa Labanan ng Kruk Atoll, nag-escort ng mga tanker at transport, at nag-escort sa mga sasakyang panghimpapawid.
Noong Abril 1945, sinamahan niya ang barkong pandigma na Yamato sa kanyang huling paglalakbay. Ang paggamit ng barkong pandigma ay ibinigay para sa plano upang protektahan ang mga agarang paglapit sa mga isla ng Hapon. 
Siya ay dapat na makilahok sa Operation Ten-ichigo (Heaven-1) - ang pagtatanggol ni Fr. Ryukyu mula sa pagsalakay. Ang gawain ng pagbuo, na kinabibilangan ng Yamato, ang cruiser Yahagi at walong mga destroyer, kabilang ang Hibiki, ay upang itaboy ang mga pag-atake ng mga sasakyang panghimpapawid ng Amerika at maabot ang landing site ng mga tropang Amerikano sa isla. Okinawa (ang mga tropang US ay sumalakay noong Abril 1).
Ang utos ay nakapaglaan lamang ng 2,500 toneladang gasolina para sa operasyong ito, kaya't kung ang pagbabalik ay itinuturing na mahirap, ang barkong pandigma ay inutusang itapon sa pampang sa isla at suportahan ang mga tropa sa pamamagitan ng apoy ng mga baril nito.
Ang Commander-in-Chief ng Combined Fleet, Admiral Toeda, ay naniniwala na ang operasyon ay walang kahit 50% na pagkakataon na magtagumpay, ngunit naniniwala na kung hindi ito isakatuparan, ang mga barko ay hindi na magagamit sa lahat. Ang katotohanan ay ang pinakamakapangyarihang barko sa armada ng Hapon ay napili bilang pain.
Upang pahabain ang kanyang "huling paglalakbay" hangga't maaari, binigyan siya ng isang escort ng siyam na barko. Lahat sila ay dapat na magsilbing takip para sa Operation Kikusui - isang napakalaking pag-atake ng kamikaze aircraft sa mga barkong Amerikano sa landing site.
Dahil sa operasyong ito, naipit ang pag-asa ng utos ng Hapon. Noong Abril 4, ang komposisyon ng hinaharap na Yamato escort ay nabawasan ng isang barko. Ang destroyer na Hibiki ay nakatagpo ng isang lumulutang na minahan malapit sa base at hindi pinagana (ang mga boiler ay nasira). Siya ay hinila ng destroyer na si Hatyushimo, ngunit hindi na makasali sa operasyon.
Noong Agosto 6, 1945 lumipat siya sa Maizuru, kung saan noong Agosto 21 ay nahulog siya sa mga kamay ng mga awtoridad sa pananakop ng mga Amerikano. Noong Setyembre 1945, ang barko ay ganap na dinisarmahan.
Noong Oktubre 5, 1945, ang barko ay tinanggal mula sa mga listahan ng armada. Sa loob ng ilang panahon ay naghatid siya ng mga Hapones pauwi. Noong Hulyo 5, 1947, lumipat siya sa Ominato, kung saan siya ay ibinigay sa mga tauhan ng Sobyet.
Noong 1962, sa ilalim ng pangalang "Verny", natagpuan niya ang kanyang libingan malapit sa Padre Karamzin bilang isang lumulutang na target. Ang "Hibiki" ay nasa gilid ng starboard, na ang busog nito ay lumalayo sa baybayin, hanggang sa lalim na 21 metro.