Օգորոդնիկով Ա.Վ.

Կրեստյանով Մ. Յու.

Գործնական աշխատանքի հաշվետվություն

«Անվտանգության նշաններ. Անվտանգության պաստառներ»

Առաջադրանք թիվ 1 (1 տարբերակ)

Կռունկի շահագործման ընթացքում բեռը կարող է ընկնել, հետևաբար, խորհուրդ է տրվում տեղադրել նախազգուշացնող նշան «Վտանգ. Բեռի հնարավոր անկում» (W06):

Քանի որ էլեկտրականությունը միացված է շենքին, նպատակահարմար է տեղադրել «Էլեկտրական ցնցումների վտանգ» (W08) նախազգուշացնող նշան:

Քանի որ աշխատանքի ընթացքում հնարավոր է սայթաքել, խորհուրդ է տրվում նախազգուշացնող նշան տեղադրել «Զգուշացում. Սայթաքուն (W28):

Քանի որ կռունկի շահագործման ընթացքում բեռը կարող է ընկնել, վնասվածքներից խուսափելու համար արգելվում է փակել միջանցքները կամ պահեստները, հետևաբար, խորհուրդ է տրվում տեղադրել արգելող նշան «Արգելվում է միջանցքները և (կամ) արգելափակել: խանութ» (P12):

Աշխատանքի ընթացքում մարդու վրա վերևից ծանր առարկաներ ընկնելու հավանականություն կա, հետևաբար անհրաժեշտ է աշխատել սաղավարտով կամ սաղավարտով, հետևաբար խորհուրդ է տրվում տեղադրել «Աշխատեք պաշտպանիչ սաղավարտով (սաղավարտով)» ցուցանակով ( M02):

Շենքի նկուղում տարհանման ելքը գտնվում է աստիճաններով վերև ուղղությամբ։ Ուստի նպատակահարմար է այնտեղ տեղադրել «Ուղղություն դեպի տարահանման ելք աստիճաններով» (E16) տարհանման նշանը:

Խմելու ջրի աղբյուրի մոտ խորհուրդ է տրվում տեղադրել «Խմելու ջուր» (D02) ցուցիչը:

Էլեկտրասարքավորումների հետ աշխատելն անվտանգ է միայն հատուկ նշանակված վայրերում, հետևաբար, նպատակահարմար է տեղադրել «Աշխատեք այստեղ» (2.5.9) նշանը:

Առաջադրանք թիվ 2 (4 տարբերակ)

Այս սենյակի համար մենք առաջարկում ենք տեղադրել հետևյալ անվտանգության նշանները.

«Էլեկտրական ցնցումների վտանգ» նախազգուշացնող նշան, քանի որ եռակցման գործընթացում օգտագործվում է էլեկտրական էներգիա:

Զգուշացնող նշան «Զգուշացում. Տաք մակերես», քանի որ մետաղը հալվում է եռակցման գործընթացում և կարող է որոշ ժամանակ տաք մնալ:

«Աշխատեք պաշտպանիչ վահանով» հրահանգային նշանը, քանի որ եռակցման գործընթացում արձակվում է աչքերի համար վնասակար ուլտրամանուշակագույն ճառագայթում, հնարավոր է նաև տաք մետաղի շաղ տալ։

Պարտադիր նշաններ «Աշխատեք պաշտպանիչ ձեռնոցներով» և «Աշխատեք պաշտպանիչ հագուստով», քանի որ եռակցման ժամանակ կարող են արտանետվել տաք մետաղի շաղ տալ:

կոդերի աղյուսակ

Վթարային ազդանշանային «գործիքներից» զրկված տուժածների համար հորինվել է վթարային ազդանշանի մեկ այլ մեթոդ՝ միջազգային ծածկագրերի աղյուսակ։

Կոդերի աղյուսակի ազդանշանները դրված են բաց, օդից հստակ տեսանելի վայրերում՝ բլուրների, բացատների լանջերին: Տարբեր աղբյուրներում ազդանշանների առաջարկվող չափերը տարբեր կերպ են նշվում՝ կախված հեղինակների նախասիրություններից և գերատեսչական նախասիրություններից: Հետևաբար, ավելի լավ է մնալ միջազգային ստանդարտին. 10 մ երկարություն, 3 մ լայնություն և 3 մ նշանների միջև. Բայց ամեն դեպքում 2,5 մ-ից ոչ պակաս, հակառակ դեպքում մեծ բարձրությունից նշանը դժվար կլինի պարզել։ Մեծ ուղղությամբ սահմանափակումներ չկան՝ որքան նշանակալի է ազդանշանը, այնքան մեծ է այն նկատելու հավանականությունը։

Օրինակ, իմ ճամփորդություններից մեկում ես կարողացա դիտել մի նշան, որի կողմերը շատ ավելի մեծ են, քան հարյուր (!) մետրը: Ճիշտ է, դա նեղության նշան չէր, այլ ավելի շուտ մարդկային հիմարության խորհրդանիշ։ Ինչ-որ մեկը շատ ծույլ չէր, պոկեց շրջակա տարածքից վեր բարձրացող բլրի լանջը, որպեսզի հավերժացնի ռուսերեն մի շատ կարճ, բայց տարողունակ բառ, որը ես չեմ կարող այստեղ մեջբերել գրաքննության պատճառով։

Տեղացի օդաչուները, ոչ առանց հպարտության, պնդում էին, որ ռուս գրականության սիրահարների այս տիտանական կառույցն օգտագործվում է ինքնաթիռները իրենց հայրենի օդանավակայան ուղղորդելու համար և հեշտությամբ ընթեռնելի է նույնիսկ տիեզերքից: Այսպիսով, բովանդակությունը բովանդակությունն է, իսկ օրինակը, որ որքան շատ, այնքան լավ, շատ պարզ է:

Ինչ կարող է օգտագործվել ազդանշան ստանալու համար: Գրեթե ամեն ինչից։ Գետնին դրված քնապարկերից, կտրած վրանից, պահեստային հագուստից, փրկարար բաճկոններից, գետնին խրված ցցերով ամրացված գործվածքից կամ վերևում դրված քարերից։ Ավտոմեքենայի բեկորներից, քարերից, եղևնու ճյուղերից և ծառերի ճյուղերից. Ծովի ափին - ժայռաբեկորներից կամ ջրիմուռներից, որոնք նետվում են ճամփորդության կողմից:
Դուք չեք կարող ազդանշանը դնել, այլ, օրինակ, փորել այն, որի համար թիակով կամ դանակով հանում եք ցանքածածկը և խորացնում ստացված խրամատը: Միևնույն ժամանակ, խոտածածկն ինքնին պետք է զգուշորեն դրվի խրամատի երկայնքով խոտի վրա, ներքին, մուգ կողմը վերև, ինչը կկրկնապատկվի դրա լայնությունը:
Ձյան մեջ ազդանշանը «ձգվում» է այրված կրակի մոխրի օգնությամբ կամ ոտնահարվում կոշիկների կրունկներով։ Ցանկալի է տրորված խրամուղիների հատակը շարել եղևնու ճյուղերով, ճյուղերով և այլն։ մուգ նյութ: Միայն թե ձյան մեջ խրամատները տրորելիս չպետք է տրորել դրանց կողքը, որպեսզի հստակ ընթեռնելի ազդանշանային նշանի փոխարեն չստանա տարբեր ուղղություններով գնացող տասնյակ արահետների ու արահետների անիմաստ նախշը։ Շինհրապարակին պետք է մոտենալ միայն մի կողմից և միայն մեկ նախապես նշված ճանապարհով։

Բոլոր դեպքերում պետք է ձգտել ապահովել գունային ազդանշանի և ֆոնի առավելագույն հակադրությունը, որի վրա այն քայքայվում է: Այսինքն՝ բաց հողի վրա նշանները պետք է լինեն հնարավորինս մուգ, մութ հողի վրա՝ բաց։

Անապատում, որտեղ շինանյութ ընտրելու կարիք չկա, ավազի ցածր հանքեր են կուտակվում։ Նման նշանը «աշխատում է» օրական երկու անգամ՝ առավոտյան և երեկոյան, երբ արևը ցածր է հորիզոնում: Արհեստական ​​ավազի ափերի կողմից տրված հաստ ստվերները բավականին ընթեռնելի են օդից։ Բայց նույնիսկ ավելի լավ է կախել ավազի, կտորի կամ նույնիսկ հաստ թղթի մեջ խրված ցցերից: Գործվածքն ինքնին կարող է լինել ցանկացած գույնի, նույնիսկ դեղին, քանի որ ազդանշանը չի գծվի պանելների կողմից, այլ ստվերի, որը նրանք գցում են: Հյուսվածքի բացակայության դեպքում կարելի է փորձել կառուցել նմանատիպ ստվերային ազդանշան բույսերից՝ կապված երկար կապոցների մեջ և ձգված ցցերի միջև գետնից մեկ մետր հեռավորության վրա:

Կոդերի աղյուսակի յուրաքանչյուր նիշ ունի մեկ իմաստ, որը հայտնի է որոնման օդանավի օդաչուին:

! ! ! Դուք չպետք է ձեր սեփական ազդանշանները հորինեք, և եթե ինչ-ինչ պատճառներով մոռացել եք, թե ինչպես է վերծանվում այս կամ այն ​​նշանը, կարող եք գետնին դնել հայտնի SOS ազդանշանը։

Երկար ժամանակ կասկածում էի, թե արժե՞ ընթերցողին պատմել տագնապի ևս մեկ եղանակի մասին։ Մի կողմից, դա ծիծաղելիորեն պարզ է և, հետևաբար, հասանելի յուրաքանչյուր մարդու համար, այն չի պահանջում որևէ լրացուցիչ տեխնիկական սարք, այն արդյունավետ է՝ ամուր ծանրակշիռ պլյուսներ: Մյուս կողմից, դա օբյեկտիվ վնաս է հասցնում շրջակա միջավայրին. այս պահին մինուսը շատ լուրջ է։ Դե, ինչպե՞ս են մարդիկ տարված սկսելու օգտագործել այն, որտեղ պետք է, որտեղ պետք չէ։ Բայց հետո մտածեցի, որ դա ավելի լավ է, քան «ազդանշանային» կրակը։

Բացի այդ, այս մեթոդը բավական աշխատատար է, որպեսզի մարդը դա ձեռնարկի միայն ձանձրույթի կամ կատակների համար։ Ազդանշանի այս մեթոդի էությունն այն է, որ տուժածներն իրենց հասանելի բոլոր միջոցներով փորձում են փոխել շրջակա տարածքի բնական տեսքը։ Այրվում են խոշոր երկրաչափական պատկերները, ոտնահարվում գետնին, արհեստական ​​բացատները հատվում են խիտ անտառներում։

Իհարկե, ավելի հարմար է մեծ ծառեր չընկնելը, նման աշխատանքը չափազանց աշխատատար է, բայց, օրինակ, անտառի եզրերին կամ ջրամբարի ափերին ցածր թփեր կտրելը: Նշանի չափը (շրջանակ, եռանկյուն և այլն) պետք է լինի 20 մ և ավելի, շերտի լայնությունը պետք է լինի 3 - 4 մ, մոտիկից, նման նշանը գրեթե անտեսանելի է, բայց մի քանի հարյուր մետր բարձրությունից: այն անմիջապես գրավում է աչքը:

Ընդհանուր առմամբ, պետք է նշել, որ արտակարգ իրավիճակներում անհնար է սահմանափակվել մեկ կամ երկու ազդանշանի տեղադրմամբ։ Ազդանշանավորումը պետք է լինի բազմազան ու, այսպես ասած, բազմաստիճան, միայն այդ դեպքում է արդյունավետ։ Օրինակ, օդաչուն ավելի ուշադիր կուսումնասիրի տարածքը, կնկատի թփերի մեջ փորագրված երկրաչափական պատկերը:

Իջնելով, նա կբացահայտի ծածկագրերի աղյուսակի նշանները և ազդանշանային կրակի ծուխը և, վերջապես, կքննարկի հենց մարդկանց: Ի դեպ, վերջիններս պետք է համոզվեն, որ դրանք հստակ տեսանելի են. հագնեք վառ, գերադասելի նարնջագույն և սպիտակ հագուստ տափաստանում, ծառերի ստվերից դուրս եկեք արևոտ, բաց տեղ, թափահարեք գործվածքների վառ կտորները ձեր վրա: գլուխը, գիշերը `ջահ կամ լապտեր:

Բայց նույնիսկ ավելի լավ է, եթե նեղության մեջ գտնվողներն իմանան միջազգային ավիացիոն արտակարգ նշանօգտագործվում է որոնողափրկարարական ինքնաթիռների և ուղղաթիռների օդաչուների կողմից տեղեկատվություն փոխանցելու համար:

1. Խնդրում եմ, ինձ նավի վրա վերցրեք:
2. Պահանջվում է տեխնիկական աջակցություն:
3. Այստեղ հարմար է վայրէջք կատարել։
4. Ամեն ինչ կարգին է։
5. Ես հասկանում եմ քեզ, ես դա անում եմ:
6. Ես ռադիոկայան ունեմ:
7. Այստեղ վայրէջք կատարելը վտանգավոր է.
8. Չեմ կարողանում շարժվել, ինձ բժշկական օգնություն է պետք։
9. Պատրաստ է ընդունել գրավոր, գրավոր հաղորդագրություն:
10. Այո։
11. Ոչ.

Նույն նպատակով - - օգտագործվում է ազդանշանային այլ ձև:
Միայն թե դա արդեն ոչ թե միջազգային է, այլ մերը՝ հայրենական, ընդունված օդուժի կողմից։

Ում հետ պետք է շփվեն զոհերը դժբախտ պատահարի ժամանակ՝ մեր, թե ոչ մեր ավիատորների հետ, և նրանցից ով որ ժեստերի համակարգին է հավատարիմ, հնարավոր չէ նախապես ասել, ուստի ավելի լավ է, ամեն դեպքում, երկուսն էլ իմանալ.

1. «Միջադեպ է տեղի ունեցել, կան զոհեր»՝ գետնին պառկած մարդ, կամ կտորի շրջանակ (փռված պարաշյուտ), որի մեջտեղում պառկած մարդու պատկերն է։

2. «Մեզ ուտելիք է պետք, տաք համազգեստ»՝ գետնին նստած մարդ, կամ գործվածքի եռանկյունի։

3. «Ցույց տուր ինձ, թե որ ուղղությամբ գնամ»՝ ձեռքերը վեր բարձրացրած և իրարից մի փոքր բացած մարդ կամ կտորի բարակ, երկար եռանկյուն՝ նետի տեսքով:

4. «Այստեղ դուք կարող եք վայրէջք կատարել»՝ ծանծաղ կռացած անձ՝ ձեռքերը առաջ պարզած, կամ կտորից քառակուսի:

5. «Ցամաքը նշված ուղղությամբ»՝ կանգնած անձ՝ ձեռքերը դեպի առաջ մեկնած մոտեցման ուղղությամբ կամ կտորից վայրէջք «T».

6. «Այստեղ չես կարող նստել»՝ կանգնած մարդ՝ ձեռքերը գլխավերեւում խաչած կամ կտորից պատրաստված խաչ։

! ! ! Բացի հատուկներից, կան պարզեցված աղետի ազդանշաններ:որի մասին որոշ չափով տեղյակ են գրեթե բոլոր գերատեսչությունների փրկարարները։

Օրինակ, ունիվերսալ բոլոր առումներով SOS ազդանշան, կամ ցանկացած այլ լուսային կամ ձայնային ազդանշան, որը կրկնվում է երեք անգամ անընդմեջ կարճ ընդմիջումներով: Կարևոր չէ, թե դա ինչ կլինի՝ երեք լույս, երեք ծխի սյուն, երեք բարձր սուլոց, երեք կրակոց, երեք լույս և այլն, քանի դեռ ազդանշանը եռակի է:

Ազդանշանների յուրաքանչյուր խմբի ներկայացման միջև պետք է պահպանվի մեկ րոպեանոց դադար: Երեք լույսի կամ աղմուկի ազդանշան՝ մեկ րոպե հանգստի, և կրկին երեք ազդանշան: Միջազգային աղետի ազդանշան է ստացվել լեռներում, մի փոքր այլ տեսք ունի՝ վեց սուլոց, լույսի բռնկում կամ ձեռքի շարժումներ րոպեում, ապա մեկ րոպե դադար և կրկնել ազդանշանը:

Եթե ​​ուղևորության ընթացքում նկատում եք ուրիշի աղետի ազդանշանը, ձեռնարկեք բոլոր միջոցները օգնություն ցուցաբերելու համար: Նախևառաջ, ամրացրեք այն վայրը, որտեղ տրվել է ազդանշանը. վերցրեք «առանցքակալը»՝ օգտագործելով կողմնացույցը, նշեք ուղենիշները նշված ուղղությամբ: Եթե ​​տուժածները գտնվում են դժվարամատչելի վայրում, ապա նրանց պետք է օգնության հասնեն ամենափորձառու ճանապարհորդներից մի քանիսը: Փրկարար ջոկատի լույս ուղարկելն անընդունելի է՝ առանց վրանի, տաք հագուստի, սննդի։

Մեկնող փրկարարները պետք է լիովին ինքնավար լինեն, նույնիսկ եթե վթարի մեջ գտնվողները գտնվում են մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա: Մնացածը (ապահովագրական խումբը) պետք է անհապաղ անցնի շտապօգնության ճամբարի սարքավորումներին՝ վրաններ խփի, ապաստարաններ կառուցի, հրդեհներ անի, ջուր եռա, ճամբարի շուրջ տեղադրի ազդանշանային նշաններ և փրկարար խմբի ուղղությամբ, կազմակերպի միջանկյալ ճամբարներ։

Հնարավորության դեպքում անհրաժեշտ է դեպքի մասին անհապաղ տեղեկացնել փրկարար ծառայություններին և իշխանություններին, այնուհետև գործել ըստ նրանց ցուցումների։ Լրիվ դրույքով փրկարարների աշխատանքի ընթացքում նրանց հետ չհամաձայնեցված ինքնուրույն գործողություններն անընդունելի են։ Երթուղին կարող եք շարունակել միայն համապատասխան ծառայությունների թույլտվությամբ՝ փրկարարական աշխատանքների ավարտից հետո։

Այն դեպքում, երբ աղետից տուժածները որոշել են, չսպասելով փրկարարական խմբերի օգնությանը, ինքնուրույն դուրս գալ մարդկանց մոտ, նրանք պետք է նշեն այն վայրը, որտեղ տեղի է ունեցել վթարը վերը նկարագրված մեթոդներով և ուղղությամբ. շարժման, առանց ձախողման, դրեց մի նշան, որը հստակ երևում է օդից՝ սլաք միջազգային կոդերի աղյուսակից:

Միևնույն ժամանակ, գետնի վրա, տեսանելի վայրում, քարերից, սառույցի կտորներից և գերաններից հեռու տեսանելի զբոսաշրջային աշտարակ է կառուցվում։ Նրա գագաթին ամրացված են մի քանի երկմետրանոց ձողիկներ, որոնց կապում են գործվածքի, փայլաթիթեղի, պահածոների վառ բծերը։ Շրջագայության տակ կամ դրա կողքին եղանակից պաշտպանված տարայի մեջ՝ ստերինով լցված պարանոցով շշի մեջ, եռակի պլաստիկ տոպրակի մեջ, ռետինե փուչիկում և այլն, թողնված է նշում, որը ցույց է տալիս. վթարը (ազգանուններ, անուններ, տան և աշխատանքի հասցեներ), հակիրճ նկարագրում է տեղի ունեցածը, թվարկում խմբի տրամադրության տակ գտնվող գույքն ու սարքավորումները (սնունդ, ջուր, ազդանշանային միջոցներ, զենք, հագուստ և այլն), հիմնավորում է ընտրված ուղղությունը. շարժումը։ Անպայման նշեք այն տարին, ամսաթիվը և ժամը, երբ թողնվել է գրառումը:

Քարերի կամ հաստ ճյուղերի շրջագայության հիմքում դրված են մի քանի ցուցիչ սլաքներ, որոնք ուղղված են շարժման նախատեսված ուղղությանը:

Բոլոր ավելորդ բաները մնում են շրջագայության մոտ՝ նշանավոր տեղում։ Ճանապարհորդության համար բեռները (բացառությամբ ազդանշանային և կողմնորոշման պարտադիր միջոցների, զենքի, պոլիէթիլենի, որոնցով դուք կարող եք կատարելապես պաշտպանվել տեղումներից, քամուց, ցրտից և անապատում ջուր ստանալ) պետք է վերցվեն՝ ելնելով կոնկրետ կլիմայական և աշխարհագրական պայմաններից։ երթուղու պայմանները, բայց չմոռանալով իմաստուն կանոնը. «Լավին հույս ունենալով, պատրաստվի՛ր վատագույնին»։

Շարժման ընթացքում անհրաժեշտ է որքան հնարավոր է հաճախ նշել ձեր երթուղին՝ ճյուղեր ճեղքել, կտրվածքներ անել ծառերի կոճղերի վրա, ավելորդ իրերը դնել աչքի ընկնող վայրերում և այլն։ Դժվար տեղանքում նշանները պետք է տեղակայվեն ուղղակի հայտնաբերման մեջ. մի նշանից դուք կարող եք տեսնել մյուսը: Այն վայրերում, որտեղ շարժման ուղղությունը փոխվում է, պետք է տեղադրվեն 2-3 մեծ նշաններ՝ ծառի բնի վրա մեծ խազ, շրջագայություն, ծառի ճյուղերի վրա ամրացված վառ նյութի շերտեր:

Շարժման ուղղությունը ցույց տվող նշանի կողքին դրեք սլաք: Օրը մեկ անգամ անհրաժեշտ է հեռանալ հստակ տեսանելի վայրերից՝ պաշտպանված վատ եղանակից, ձեր երթուղին մատնանշող նշումներ և փրկարարների համար կարևոր այլ տեղեկություններ և գրությունը թողնելու ամսաթիվը։ Հիշեք. հատկորոշումը հաճախ հեշտացնում է բացակայող խմբին գտնելը:

Նույն նպատակով, հատկապես ձմռանը, խորհուրդ է տրվում ճանապարհ անցնել բաց տարածքներով՝ հիշելով, որ որոնողական ինքնաթիռներն ու ուղղաթիռները նախևառաջ ստուգելու են սառած գետերի եզրերը, բացատները, բացատները, ջրանցքները, որոնց մակերեսին նկատելի են հետքեր։ շատ ավելի լավ, քան խիտ անտառում: Երթուղու բաց հատվածներում նրանց առաջադրանքը հեշտացնելու համար պետք է փորձել հնարավորինս շատ հետքեր թողնել, օրինակ՝ չգնալ մեկը մյուսի հետևից, այլ տեղակայված ճակատով։ Իմաստ ունի հնարավորինս շատ հետքեր թողնել օդից զննման համար հասանելի գծային ուղենիշների մակերեսին՝ լայն բացատների մեջտեղում, ջրամբարների ձյունածածկ սառույցի վրա: Նրանց ավիատորներն են, ովքեր ամենաուշադիր զննում են։

Նույն պատճառներով գետի երկայնքով շարժվելիս կամ ջրային պատնեշները հատելիս պետք է ընտրել բաց լայն ավազոտ լողափերով վայրեր, որոնց վրա հետքերը մնում են բավականին երկար և օդից հստակ տեսանելի են։

Եզրափակելով, ես ուզում եմ մի փոքր ... հիասթափեցնել ընթերցողին: Տագնապային ազդանշանն այնքան էլ պարզ չէ, որքան կարող է թվալ այս գլուխը կարդալուց հետո: Միշտ հավանականություն կա, որ ոչ ոք չի նկատի ձեր տված ազդանշանը, բացի ձեզանից: Սա հատկապես ճիշտ է այն դեպքերում, երբ զոհերին հատուկ չեն փնտրում։

Մի անգամ ծովում, մենք փորձեցինք գրավել մի փոքրիկ նավի ուշադրությունը, որը մեզնից 10-12 մալուխ էր անցնում: Մենք գոռացինք, առագաստները բարձրացրինք ու իջեցրինք, սուլեցինք նավակավորի սուլիչը, հիշելով, որ սուլիչը երկու անգամ ավելի է լսվում, քան ճիչը, գդալով ծեծեցինք դատարկ թավայի հատակը։ Ի վերջո, նրանք ազդանշանային պարկուճ են արձակել և միաժամանակ հրթիռ «կախել» նավի տախտակամածի վրա։ Եւ ինչ? Եվ ոչինչ, նավը շարունակեց իր ընթացքը: Երևում է, որ ղեկը քիթը թաղել է կողմնացույցի բացիկի մեջ՝ չցանկանալով շուրջը որևէ բան տեսնել, իսկ ականջները «պառկել» են շարժիչի սենյակից եկող դիզելային շարժիչի մռնչյունից։

Ավելին, մի անգամ, ճիշտ նույն ձևով, մենք ակամայից «սայթաքեցինք» պարեկային նավերի և ինքնաթիռների քթի տակով դեպի երկինք-Երկիր հրթիռների ուսումնական կրակի գոտի և նավարկեցինք հենց լողացող թիրախների տակով: Զորավարժությունների օրը և նույնիսկ ժամին: Եվ կրկին ոչ ոք մեզ չնկատեց: Բայց այն ժամանակ էլ մենք փորձեցինք ազդանշաններ տալ։ Ներառյալ ծուխը: Մեզ ոչ ոք չտեսավ։ Թեև անծանոթներին գաղտնի գոտի տեսնելն ու չթողնելը անփույթ պահակների անմիջական պարտականությունն է։

Հենց այդ ժամանակ մենք հասկացանք՝ վստահե՛ք արտակարգ իրավիճակների ազդանշանային միջոցներին, բայց ինքներդ մի սխալվեք։

Վերջին խորհուրդը վերաբերում է ոչ այնքան տագնապի տեխնոլոգիային, որքան մարդկային էթիկայի:

Ցանկացած փրկարարական գործողություն շեղում է մեծ թվով մարդկանց իրենց հիմնական աշխատանքից, նրանց կյանքը ենթարկում մեծ ռիսկի՝ չհաշված մեծ ֆինանսական ծախսերը։ Հետևաբար, նախքան աղետի ազդանշան ուղարկելու որոշում կայացնելը, դուք պետք է յոթ անգամ մտածեք: Ցանկացած աղետի ազդանշան պետք է օգտագործվի միայն իսկապես կրիտիկական իրավիճակում, որն ուղղակիորեն սպառնում է մարդկանց կյանքին կամ առողջությանը: Անցնել մի քանի տասնյակ կիլոմետր, մաշված ոտքեր կամ չհամապատասխանել ուղևորության ժամանակին, էլ չեմ խոսում այնպիսի առևտրային պատճառների մասին, ինչպիսիք են արձակուրդից ուշանալու վախը, ավիատոմսերը բաց թողնելը և այլն, դա պատճառ չէ: վթարային ազդանշան և տեղակայել լայնածավալ փրկարարական աշխատանքներ:

Նույն նպատակով վթարի բարեհաջող ավարտից հետո բոլոր վթարային ազդանշանները պետք է հեռացվեն կամ, եթե դա հնարավոր չէ, տեղական իշխանություններին, փրկարար ծառայություններին, ավիատորներին տեղեկացնեն, որ նշված տարածքներում ազդանշանները (նշեք, թե որոնք) «անսարք են». Ցավոք, լինում են դեպքեր, երբ ճանապարհորդները շատ օրեր շարունակ տանը են եղել, իսկ փրկարարական ջոկատները, ահազանգած, շարունակել են սանրել տարածքը՝ տուժածներ որոնելու համար։

Բացի «արտաքին» արտակարգ իրավիճակից, օգտակար է նախօրոք մշակել և օգտագործել ներքին ահազանգ վթարի ժամանակ. Ձայնի, լույսի, ժեստերի ազդանշանների որոշ հնարավորություններ ներկայացված են նկարում: Ազդանշանը տրվում է Մորզեի կոդի ազդանշանների ընդմիջումներով՝ օգտագործելով սուլիչ, բղավոց, լապտեր, ջահ կամ օգտագործելով «ձեռքի սեմաֆոր»։ Ազդանշանների միջև ընկած ժամանակահատվածը 4 - 5 վրկ է - երեք գծիկ:

1. Երկու ձեռքերը վեր, կամ շարունակական երկար ազդանշաններ (գծիկ) - «Ուշադրության կարիք ունեմ. Դիտեք ինձ»:
2. Մեկ ձեռքը վեր, կամ մեկ կարճ ազդանշան (կետ) - «Ինձ անհրաժեշտ է մեկ կամ երկու հոգու օգնություն»:
3. Կանգնեք կողք, ձեռքը ձեր առջև, բթամատը վեր, կամ մեկ երկար ազդանշան (գծիկ)՝ «Ես լավ եմ»:
4. Երկու ձեռքերը դեպի կողքերը կամ երկու երկար ազդանշան (գծիկ) - «Ոչինչ մի արա, ես ինքնուրույն եմ գործում»:
5. Ձեռքը կողքի կամ երկու կարճ ազդանշան՝ «Արի ինձ մոտ»:
6. Բարձրացրած ձեռքերի հաճախակի թափահարում կամ շարունակական կարճ ազդանշաններ՝ «Արտակարգ իրավիճակ. անհապաղ օգնություն է պահանջվում»:
7. Մի ձեռքը վեր, մյուսը դեպի կողմը կամ կարճ և երկար ազդանշանների հերթափոխը - «Նայեք շուրջը (լսեք) իմ նշած ուղղությամբ. Հեռացրեք ազիմուտը»:

Ուշադրության նշաններ:

1. Նարնջագույն ծուխ PSND, ծխի նռնակներ;
2. Ազնվամորու կրակ PSND, բռնկումներ, ջահ-մոմեր, ծխի ռումբեր;
3. Հրթիռների, ականանետների պարկուճների, հետագծող փամփուշտների աստղանիշներ և փայլատակումներ;
4. Ազդանշանային հայելիների փայլ;
5. Նշան-ազդանշաններ գետնին;
6. Նարնջագույն գույնի բծերը ջրի վրա;
7. Կրակների լույս և ծուխ;
8. Վառ հագուստ;
9. Տնական հայելիների փայլ, փայլաթիթեղ;
10. Փարոսներ և ռադիոկայաններ;
11. Ձայնային ազդանշաններ;
12. Լույսի ազդանշաններ Մորզե կոդով;
13. Դրոշ-ազդանշաններ;
14. Ազդանշանային տուրեր;
15. Փուչիկներ և օդապարիկներ;
16. Գծեր և այլ իմպրովիզացված նշաններ:

Օդանավը օգնության է հասնում

ազդանշանային հայելի

Ազդանշանային հայելին որպես ազդանշանային միջոց օգտագործվում է միայն արևոտ եղանակին։ Դրա օգտագործման արդյունավետությունը բավականին բարձր է։ Այսպիսով, արևի 130 ° կանգնած անկյան տակ լույսի «ճառագայթի» պայծառությունը կազմում է 4 միլիոն մոմ, իսկ 90 ° անկյան տակ այն աճում է մինչև 7 միլիոն մոմ: Արևի բռնկումը կարող է հայտնաբերվել շատ ավելի վաղ, քան ցանկացած այլ ազդանշան, որը տրված է երկրի մակերևույթից ցերեկային ժամերին արևոտ եղանակին: 1–1,5 կմ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից նման բռնկում է հայտնաբերվում մինչև 24 կմ հեռավորության վրա։ Դա Չեչոնիի («Իտալիա» օդանավի մեխանիկ, որը վթարի ենթարկվեց Կենտրոնական Արկտիկայում 1928 թվականի գարնանը) ազդանշանային հայելու արևոտ «նապաստակն» էր՝ շոկոլադե սալիկի տակից շրջանակով փակցված փայտե տախտակից։ , պարզվել է , որ միակ ազդանշանն է , որ նկատել է իտալական փրկարարական ինքնաթիռի հրամանատարը :
Ազդանշանի հայելին կարող է լինել ինչպես ապակյա, այնպես էլ մետաղական, նախընտրելի է 10-12 սմ կողմերով, կենտրոնում փոքր անցքով: Ապակե հայելին պետք է լինի երկկողմանի, իսկ մետաղական հայելին պետք է երկու կողմից ունենա լավ փայլեցված ափսե մակերեսներ:
Երբ հայտնվում է օդանավ (ուղղաթիռ կամ ինքնաթիռ), անհրաժեշտ է կանգնել արևի դեմ և անցքից նայել թռչող ուղղաթիռին (ինքնաթիռին), հայելին պահելով ձեր առջև՝ կիսակռացած թեւով փոքր հեռավորության վրա։ Զբոսաշրջիկը հայելու երեսին կտեսնի իր դեմքի արտացոլումը և դրա վրա հայելու անցքից լուսային բծը։ Որպեսզի հայելուց արտացոլված արևի ճառագայթներն ուղղվեն դեպի ուղղաթիռ կամ ինքնաթիռ, հայելին պետք է պտտել կամ թեքել, մինչև լույսի կետը հավասարվի կենտրոնական անցքին: Հայելու կամ մետաղական ափսեի պայծառ փայլուն մակերեսը, երբ ճոճվում է, տալիս է ընդհատվող շողեր, որոնք հեշտ է օդում գրավել օդանավի անձնակազմի ուշադրությունը ( բրինձ. 10, ա).

Երկկողմանի հայելու կամ մետաղական թիթեղի բացակայության դեպքում ազդանշանային նպատակներով կարող է օգտագործվել նաև սովորական միակողմանի առանց անցքի հայելին՝ օգտագործելով հետևյալ ընթացակարգը՝ ա) մի ձեռքով հայելին մոտ պահելով դեմքին տեղադրեք այն այնպես, որ արտացոլված ճառագայթն ուղղվի մոտավորապես ցանկալի ուղղությամբ, այսինքն՝ թռչող ուղղաթիռի կամ ինքնաթիռի վրա. բ) մյուս ձեռքը մեկնիր տեսողության օբյեկտի ուղղությամբ և «տնկիր» այն հանված բթամատի ծայրին. գ) հարմարեցրեք հայելու թեքությունը, որպեսզի առևանգված բթամատը լուսավորվի արտացոլված լույսով: Այժմ արտացոլված ճառագայթն ուղղված է թռչող ուղղաթիռին։ Այս մեթոդով ճառագայթների ուղղորդման ճշգրտությունը ավելի ցածր է, քան հատուկ ազդանշանային հայելու դեպքում ( բրինձ. 10բ).

Եթե ​​հայելի չկա, որպես փոխարինող, կարող եք փորձել օգտագործել թիթեղյա տարայի փայլուն հատակը, մետաղյա ափսեի մի կտոր, այսինքն՝ ցանկացած առարկա, որն արտացոլում է արևի ճառագայթները։

իմպրովիզացված միջոցներ

Դժբախտության մեջ գտնվող զբոսաշրջիկները կարող են օգտագործել իրենց տրամադրության տակ գտնվող միջոցները՝ նշելու իրենց գտնվելու վայրը:
Հագուստի, տեխնիկայի լուսավոր իրերը (վրաններ, հովանոցներ, թիկնոցներ, ուսապարկեր և այլն) դրոշների տեսքով կարելի է կախել ծառերին, ձողերին և, նախընտրելի է, հարակից տարածքի համեմատ ավելի բարձր տեղում։ Եթե ​​անտառում հոսում է գետ կամ առվակ, կարող եք օգտագործել վառ գույնի վրան կամ հովանոց ազդանշան տալու համար՝ դրանք քաշելով գետի կամ առվակի վրայով ( բրինձ. տասնմեկ).

Ազդանշանային նպատակներով կարելի է օգտագործել նաև շրջակա տարածքը՝ դրանում փոփոխություններ կատարելով, որոնք հստակ տեսանելի են օդից: Այդ նպատակով կարելի է թփը կտրել շրջանագծի, քառակուսու կամ այլ երկրաչափական պատկերների տեսքով, ձյան մեջ ոտքերով կամ դահուկներով տրորել նմանատիպ կամ այլ պատկերներ։ Ցանկալի է, եթե տեղանքը թույլ է տալիս, նշանների կամ թվերի չափերը կողքերին կամ տրամագծին հասցնել 30-50 մ, որպեսզի դրանք ավելի հեշտ երևան օդից։ Եթե ​​կա լճացած ջրով լճակ, ապա ջրի մակերեսը կարելի է ներկել ֆլուորեսցեինով կամ ուրանի փոշիով, որից ստացված բիծը օդից պարզ երևում է և, որպես կանոն, գրավում է ոչ միայն որոնողական ուղղաթիռների ուշադրությունը, այլև նաև այդ տարածքում թռչող ինքնաթիռների անձնակազմերը:
Որպես ազդանշանային միջոց կարող եք օգտագործել պատրաստված լաստանավը, խարիսխների օգնությամբ ամրացնել ջրամբարի մակերեսին և ուղղաթիռի հայտնվելիս կրակ վառել դրա վրա։
Դուք կարող եք օգտագործել քարեր՝ դրանցից ավելացնելով տարբեր ձևեր, որոնք կարող են գրավել որոնողական ուղղաթիռի ուշադրությունը, ծառերը՝ դրանցից կառուցելով ցանկացած երկրաչափական ձև։
Գիշերը սովորական լույսերը հարմար են ազդանշան տալու համար։ Լապտերի ազդանշաններն ավելի տեսանելի են, եթե դրանք ազդանշան են տալիս դրանք միացնելով և անջատելով:
Բացի վերը նշված ազդանշանային միջոցներից, ակտիվ շարժման միջոցներով ճամփորդություններ կատարող զբոսաշրջային խմբերի մասնակիցները, որոնց երթուղիներն անցնում են բնակեցված վայրերից հեռու, հատկապես դժվար վայրերում, պետք է իմանան «Երկիր-Օդ» միջազգային տեսողական ազդանշանների ծածկագրերի աղյուսակը: ցանկացած ինքնաթիռի անձնակազմը որևէ կամ արտակարգ իրավիճակի դեպքում ( բրինձ. 12).
Միջազգային ծածկագրերի աղյուսակօդային ազդանշաններ «Երկիր - Օդ»:

1 - անհրաժեշտ է բժիշկ - ծանր մարմնական վնասվածք; 2 - դեղերի կարիք; 3 - անկարող է շարժվել; 4 - սննդի և ջրի կարիք; 5 - պահանջվում է զենք և զինամթերք. 6 - պահանջում է քարտեզ և կողմնացույց; 7 - ձեզ անհրաժեշտ է ազդանշանային լամպ մարտկոցով և ռադիոկայանով; 8 - նշեք ճանապարհորդության ուղղությունը. 9 - Ես շարժվում եմ այս ուղղությամբ; 10 - փորձեք դուրս գալ; 11 - նավը լրջորեն վնասված է. 12 - այստեղ դուք կարող եք ապահով վայրէջք կատարել; 13 - պահանջվում է վառելիք և նավթ; 14 - ամեն ինչ կարգին է. 15 - ոչ կամ բացասական; 16 - այո կամ դրական; 17 - չհասկացա; 18 - պահանջում է մեխանիկ; 19 - գործառնություններ ավարտված; 20 - ոչինչ չի հայտնաբերվել, մենք շարունակում ենք որոնումը. 21 - տեղեկություն է ստացվել, որ ինքնաթիռը գտնվում է այս ուղղությամբ. 22 - մենք գտանք բոլոր մարդկանց. 23 - մենք գտանք ընդամենը մի քանի հոգու. 24 - մենք չենք կարողանում շարունակել՝ վերադառնալով բազա; 25 - բաժանված է երկու խմբի, յուրաքանչյուրը հետևում է նշված ուղղությամբ:

Նշում.

1. 1–9, 12, 14–17, 20, 22–25 ազդանշաններն օգտագործում են այն զբոսաշրջային խմբի անդամները, որոնցում տեղի է ունեցել արտակարգ դեպք, կամ որոնողափրկարարական ծառայության ղեկավարի ցուցումով մասնակցում են. մեկ այլ զբոսաշրջային խմբի որոնում (օգնություն ցուցաբերելը):
2. 19-25 ազդանշաններն օգտագործվում են հիմնականում անհայտ կորած զբոսաշրջային խմբի ցամաքային որոնման ժամանակ:

Միջազգային ծածկագրերի աղյուսակի ազդանշանները կարող են դրվել հագուստի և սարքավորումների վառ տարրերից, իսկ ուղղաթիռի կամ ինքնաթիռի հանկարծակի հայտնվելով զբոսաշրջիկները իրենք կարող են պատկերել ազդանշանը, որի համար նրանք պետք է պառկեն երկրի երեսին կամ ձյան վրա: ծածկոց։ Ձմռանը, եթե ձյան ծածկը թույլ է տալիս, նշանները կարող են ոտնահարվել բաց և համեմատաբար հարթ տեղանքում: Նշաններն օդից ավելի տեսանելի դարձնելու համար դրանք կարող են (եթե առկա են փրկարարական ֆոնդում կամ ստորգետնյա հետազոտական ​​աշխատանքների ժամանակ) ներկել ֆլուորեսցեինով կամ ուրանի փոշիով։
Ազդանշանը կարող է տրվել նաև դահուկների և դահուկների ձողերի, ծառերի կոճղերի և այդ նպատակով հասանելի այլ նյութերի միջոցով:
Եթե ​​որոնողական ուղղաթիռի կողմից հայտնաբերված զբոսաշրջային խմբի վրա հարցեր պարունակող գրիչ գցվում է, ապա առաջին հերթին պետք է տրված հարցերին պատասխանել։ Օրինակ, ուղղաթիռից մի գրիչ գցվեց հետևյալ հարցերով. «Դուք Նովոսիբիրսկ քաղաքի 46 դպրոցի խումբն եք ( պայմանականորեն), առաջնորդ Պարշի՞ն։ Եթե ​​դուք եք, ապա պատասխանը պետք է դրվի 16 նշանի տեսքով, որը նշանակում է. «Այո»: Միանգամայն բնական է հարցնել որևէ օգնության անհրաժեշտության մասին։ Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է բժշկական օգնություն, նույնիսկ եթե դուք վերը նշված խումբը չեք, դուք պետք է շարադրեք նշաններից մեկը (1–3) կամ երեքը հաջորդաբար՝ կախված իրավիճակից:

Ջրի ահազանգ

Հնարավոր է, որ ինչ-որ արտակարգ իրավիճակ կարող է առաջանալ, երբ զբոսաշրջային խումբը ճանապարհորդում է մեծ ջրային տարածքով, և հետևանքները վերացնելու համար կպահանջվի արտաքին օգնություն: Աղետի ազդանշան ուղարկելու համար կարող եք օգտագործել.

բջջային կապի միջոցներ;

COSPAS-SARSAT համակարգի միջոցով ազդանշան տալու փարոս;

ազդանշանային հայելի (արևոտ եղանակին և երբ հայտնվում է ինքնաթիռ);

հրթիռներ, ազդանշանային փամփուշտներ;

գիշերային լապտերներ և իմպրովիզացված միջոցներից հանպատրաստից ջահ;

հատուկ փոշի (ֆլուորեսցեին կամ ուրանին) ջրի ներկման համար:

Ջուր ներկելու փոշի, ազդանշանային հայելի, հրթիռներ, ազդանշանային փամփուշտներ, լապտերներ, ջահ - այս ամենը օգտագործվում է միայն ուղղաթիռի կամ ինքնաթիռի հայտնվելու դեպքում: Պետք է հիշել, որ փոշիից ձևավորված գունային բծը, ալիքների կամ բավականին ուժեղ մակերեսային հոսանքների առկայության դեպքում, արագ անհետանում է։
Լապտերի տված ազդանշանները, ինչպես արդեն նշվեց, ավելի նկատելի են, եթե դրանք միացվեն ու անջատվեն։ Էլեկտրական լապտերի բացակայության կամ էներգիայի աղբյուրների (մարտկոցների) խափանման դեպքում ուղղաթիռի հայտնվելու ազդանշանը կարող է տրվել ջահի միջոցով՝ նախապես պատրաստելով այն վերնաշապիկից, շապիկից և հագուստի կամ սարքավորումների այլ իրերից: Պատրաստի վիճակում դուք պետք է պահեք անհրաժեշտ քանակությամբ վառելիք, որը ձուլված է պրիմուսի վառարանից կամ պահեստային տարայից, եթե այդպիսիք կան: Վրանի համար մետաղյա դարակաշարերի բացակայության դեպքում ջահ պատրաստելու համար կարող եք թիավարել: Թիակների կորստի դեպքում կարելի է օգտագործել սպասք (ամանի, կաթսա և այլն)՝ դրանց մեջ դնելով վառելիքով թրջված լաթեր, որոնք ուղղաթիռի հայտնվելու պահին պետք է վառել՝ պահպանելով, իհարկե, բոլոր նախազգուշական միջոցները, որպեսզի. մարմնի ոչ մի հատված չայրել.
Սրանք որոնողափրկարարական աշխատանքներում ուղղաթիռ օգտագործելու հիմնական նրբություններն են, որոնք մեզ պատմել են Անդրեյ Իլյիչի ապաքինման ժամանակ մեզ պատսպարած փրկարարները։

Եզրակացություն

Զբոսաշրջային խմբում արտակարգ իրավիճակի դեպքում որոնողափրկարարական ծառայությունը հաճախ ընդգրկում է աշխատանքին ոչ միայն այն խմբի անդամներին, որտեղ տեղի է ունեցել վթարը, այլ նաև այլ զբոսաշրջային խմբերի անդամներին, որոնք ճանապարհորդում են կամ ժամանում Հայտարարված ճամփորդությունը կատարելու համար գրանցման որոնողափրկարարական ծառայությունը, որը նախատեսված է Ռուսաստանի Դաշնության ուսանողների, աշակերտների և ուսանողների հետ արշավների, արշավների և էքսկուրսիաների կազմակերպման և անցկացման հրահանգով, որը հաստատվել է հրամանով. Ռուսաստանի Դաշնության կրթության նախարարության 1992 թվականի հուլիսի 13-ի թիվ 293:
Հետևաբար, երկուսն էլ պետք է ունենան, եթե ոչ հմտություններ, ապա գոնե տարրական պատկերացումներ ուղղաթիռի միջոցով որոնողափրկարարական աշխատանքների կազմակերպման և անցկացման հետ կապված հիմնական կետերի մասին։ Խոսքը առաջին հերթին վերաբերում է զբոսաշրջային խմբերին, որոնք, ինչպես արդեն նշվեց, իրենց ճամփորդությունները կատարում են բնակավայրերից հեռու և բարդ տեղանքում։ Զբոսաշրջային խմբում արտակարգ իրավիճակի դեպքում կարճ ժամանակում փրկարարների առաքումը, որպես կանոն, հնարավոր է միայն ուղղաթիռի օգնությամբ։ Եվ ոչ միայն փրկարարների առաքում, այլ նաև զբոսաշրջային խմբի որոնում, որը գերազանցել է ճանապարհորդությունն ավարտելու ժամկետը։ Տարբեր ազդանշանների մատակարարումը գետնից դեպի որոնման ուղղաթիռ կազմակերպելու, ուղղաթիռի համար ժամանակավոր վայրէջքի վայր ընտրելու և սարքավորելու, տուժածին ուղղաթիռից իջեցված պատգարակի մեջ տեղավորելու, եթե անհնար է վայրէջք կատարել դեպքի վայրում, գիտելիք և կարողություն. արտակարգ իրավիճակ. այս ամենը հաջող որոնողափրկարարական գործողության բանալիներից մեկն է:

P.S. Արշավի մասնակից Մարինայի պատմությունը ձայնագրվել, լրացվել, ուղղվել, նկարազարդվել, ինչպես նաև եզրակացություն է գրվել.

Վլադիսլավ Նոսիրև

Դասի ուրվագիծը թեմայի վերաբերյալ

«Կյանքի անվտանգության հիմունքներ»

3-րդ դասարանում

Ուսուցիչ՝ Մամչից Տատյանա Սեմյոնովնա

Թեմա՝ Ճանապարհային նշաններ

Դասի նպատակները.

Ուսանողների մոտ ձևավորել հստակ պատկերացում ճանապարհային նշանների խմբերի բաշխման պայմանների վերաբերյալ՝ ելնելով դրանց տարբերակիչ հատկանիշներից. սովորել բացահայտել պատճառահետևանքային կապերը. եզրակացություններ անել.

Զարգացնել ուսանողների ճանաչողական հետաքրքրությունը, վերացական և տրամաբանական մտածողությունը, ինչպես նաև տեսողական հիշողությունը և ուշադրությունը. բարելավել ուսանողների խմբերում համագործակցելու ունակությունը.

Թարմացնել ճանապարհներին անվտանգ վարքագծի կանոնների մասին գիտելիքները, զարգացնել գիտակցված վերաբերմունք ճանապարհային կանոնների պահպանման նկատմամբ:

Սարքավորումներ: Դիդակտիկ ձեռնարկ խմբային և անհատական ​​աշխատանքի համար.

Դասերի ժամանակ

Ի. Կազմակերպման ժամանակ

II. Դասի թեմայի ներածություն. Նպատակներ և խնդիրներ սահմանելը

Լսեք բանաստեղծությունը և բացատրեք, թե ինչու է այն կոչվում «Վատ պատմություն»:

Քաղաքը լի է շարժումներով -
Մեքենաները անընդմեջ վազում են.
Գունավոր լուսացույցներ
Այրվում է թե՛ ցերեկը, թե՛ գիշերը։
Բայց ով կարմիր լույսի տակ
Ուղիղ քայլե՞լ:
Եվ սա տղան է Պետյա -
Պարծենկոտ և չարաճճի։
Վարորդներն անհանգստացած են
Բոլոր շչակները բզզում են
Անիվներ և շարժիչներ
Նրանք ուզում են կանգ առնել։
Վարորդը կտրուկ շրջվեց
Քրտինք, ինչպես երբեք
Եվս մեկ րոպե
Դժբախտություն կլիներ:

Ինչու՞ է բանաստեղծությունը կոչվում «Վատ պատմություն»:

Ի՞նչ դժվարություն կարող է լինել: Ի՞նչ չգիտեր Պետրոսը։

Որո՞նք են ճանապարհային օգնականները վարորդների և հետիոտների համար: (ճանապարհային նշաններ)

Ճիշտ է, և մեր դասի թեման «Ճանապարհային նշաններ» է։

Ձևակերպեք մեր դասի նպատակներն ու խնդիրները:

Իսկ ի՞նչ է «Ճանապարհային նշանները»։ Փորձենք գտնել այս բառի իմաստը։ Սեղանին քարտեր կան: Դրանց վրա գրված են տարբեր սահմանումներ, կարդացեք, ընտրեք «Ճանապարհային նշաններ» արտահայտության համար առավել հարմարը։ Մենք բոլորս միասին աշխատում ենք, խորհրդակցում ենք խմբով, որոշում, թե ով է լինելու պատասխանատուն։

(Կարդացեք, ընտրեք)

Այսպիսով, ո՞ր սահմանումն եք ընտրել: Ճիշտ.

Ճանապարհային նշաններ -որոշակի ձևի, չափի և գույնի ֆիգուրներ են:

Ճանապարհային նշաններ- դրանք պայմանական ձևի, գույնի և չափի նշաններ են, որոնք պարունակում են որոշակի պատկեր և տեղադրված են ճանապարհներին՝ հետիոտներին և վարորդներին երթևեկության ռեժիմի և պայմանների մասին տեղեկացնելու նպատակով։

Ճանապարհային նշաններ- սա ճանապարհային տեխնիկայի տարր է՝ որոշակի ձևի վահանի տեսքով՝ խորհրդանիշներով կամ մակագրություններով, որոնք նախատեսված են վարորդների և հետիոտների տեղեկատվության համար:

Կտրեք և կպցրեք մեր դասի թեման ձեր պատրաստված թղթի վրա, կողքին կպցրեք սահմանումը։

Ի՞նչ եք կարծում, ինչի՞ համար են նախատեսված ճանապարհային նշանները: Ճանապարհային նշանները կատարում են նույն աշխատանքը, ինչ լուսացույցները: Դրանք օգնում են կարգավորել մեքենաների և հետիոտների տեղաշարժը։ Ճանապարհային նշանները հուշում են, թե ինչ է սպասում վարորդին ճանապարհին:

Ո՞վ պետք է իմանա ճանապարհային նշանները: Միայն վարորդներ. (և հետիոտները նույնպես)

Ճանապարհային նշանները պատրաստված են պարզ գծագրերի տեսքով, դրանք միշտ պարզ են, միմյանց նման չեն, առանց ավելորդ մանրամասների և դեկորացիաների։ Ինչու՞ եք կարծում, որ նշաններն արված են պարզ գծագրերի տեսքով: ( որպեսզի դրանք հեռվից տարբերվեն և հասկանալի լինեն ռուսներին, տաջիկներին և օտարերկրյա զբոսաշրջիկներին)

Ի՞նչ ճանապարհային նշաններ գիտեք: Ինչի՞ համար են նրանք հանդես գալիս:

Պատմական տեղեկություններ ճանապարհային նշանների ծագման մասին

Գիտնականները զարմացել են, երբ իտալական Լիվոռնո քաղաքի մոտ պեղումների ժամանակ հայտնաբերել են «ճանապարհային նշան» Հին Հռոմի ժամանակներից։

Լատինական մակագրությունը զգուշացնում էր «Այս վայրը վտանգավոր է»: Արդեն այդ հեռավոր ժամանակներում մարդիկ, ինչպես մենք այսօր, մտածում էին երթեւեկության անվտանգության մասին։ Մեր նախնիները հոգ էին տանում ճանապարհների մասին, նույնիսկ երբ ձի էին նստում և քայլում: Անտառում ծառերի վրա պարիսպներ էին սարքում, տափաստանում քարեր էին դնում և սյուներ տեղադրում։

Պետրոս I-ի օրոք սյուները դարձան գծավոր, լավ տեսանելի հեռվից: Հետագայում խաչմերուկում գտնվող սյուների վրա սկսեցին մակագրություններ անել, թե ուր է տանում «արահետ-ճանապարհը»։

Ճանապարհային նշանները, հատկապես բազմաբառերով նշանները, ժամանակ էին պահանջում կարդալու համար: Ամեն վարորդ չէ, որ ժամանակ ուներ դրանք կարդալու, հատկապես մթության մեջ։ Մեկ այլ հարց ծագեց. Եթե ​​օտարերկրացին, ով անգլերեն չգիտի, գնում է ճանապարհով, ինչպե՞ս կարող է իմանալ վտանգի մասին:

Ուստի շուտով պարզ դարձավ, որ նշաններն ու խորհրդանիշները լավագույն տարբերակն են բոլորի համար։

Ռուսաստանում ճանապարհային նշաններ սկսել են տեղադրվել անցյալ դարի 20-ական թվականներից։ Դրանք պատրաստվել են ռեֆլեկտիվ գունավոր ներկի հիման վրա՝ մթության մեջ ավելի լավ տեսանելիության համար: Ճանապարհային նշանները մեծ նշանակություն ունեն ճանապարհային անվտանգության համար. Հետեւաբար, արգելվում է հեռացնել, վնասել, արգելափակել դրանք: Ճանապարհային նշանները դիտավորությամբ վնասելը ենթադրում է տուգանք։

Ճանապարհային նշանները հրաշալի գյուտ են։ Դրանք առանց խոսքերի հասկանալի են բոլոր երկրների բնակիչներին։ Փողոցներով անվտանգ տեղաշարժ ապահովելու խնդիրը արդիական դարձավ ձիերի թիմերի և այլ առաջին մեքենաների հայտնվելով: Դժվար է հավատալ, բայց նույնիսկ այդ հեռավոր տարիներին մարդիկ մահացան անկազմակերպ շարժումից։

Քանի դեռ ձիակառքի արագությունը չի գերազանցել ժամում 20 կիլոմետրը, հատուկ ճանապարհային նշաններ չեն մտածել։

Աշխարհում առաջին մեքենան հորինել է Կարլ Բենցը 1886 թվականին։ Երթևեկության կանոնները վաղուց են գործում։ Երբեմն նրանք բավականին հետաքրքիր ձևեր էին ընդունում, օրինակ՝ նման պահանջ կար, որ մի տղա վազի մեքենայի առջև՝ բարձրաձայն հայտնելով անձնակազմի մոտենալու մասին, որպեսզի հարգարժան քաղաքացիները սարսափից չուշաթափվեին, երբ ճանապարհին հրեշ հայտնվի ժ. մղձավանջային արագությունը՝ 12 մղոն/ժ:

1909 թվականին Փարիզում տեղի ունեցավ միջազգային ճանապարհային կոնգրես, որին մասնակցում էր նաև Ռուսաստանը։ Համագումարը քննարկել է ցուցանակների տեղադրման պահանջները։ Ընդունվել է 4 ճանապարհային նշան.

1920 թվականին հայտնվեցին ճանապարհի առաջին պաշտոնական կանոնները՝ «Մոսկվայի և նրա շրջակայքի ավտոմոբիլային երթևեկության մասին (կանոններ)»։

1961 թվականին հայտնվեցին առաջին ընդհանուր կանոնները, որոնք գործում էին ամենուր բոլոր քաղաքներում՝ «ԽՍՀՄ քաղաքների, բնակավայրերի և ճանապարհների փողոցներով վարելու կանոններ»։

Ճանապարհային նշաններն օգտագործվում են աշխարհի բոլոր երկրներում, իսկ տրանսպորտի վարորդները, ժամանելով այլ երկիր, առանց լեզուն չիմանալու, հասկանում են այս երկրի ճանապարհային նշանների նշանները և հնարավորություն ունեն վարել անծանոթ ճանապարհներով։ Ճանապարհի աջ կողմում տեղադրված են նշաններ։

III. Ուսումնասիրված նյութի կրկնություն

Հաղորդագրությունից տեղեկացաք, որ ճանապարհի կանոնները պետք է իմանան ոչ միայն վարորդները, այլ նաև հետիոտները։ Հիշեք և նշեք, խնդրում եմ, հետիոտնի երեք հիմնական կանոնները.

1. Հետիոտնը պետք է քայլի

ա) մայթին

բ) ճանապարհին

գ) մայթին և ճանապարհին

2. Փողոցն անցնող հետիոտնը

ա) որտեղ նա ուզում է

բ) նշանակված վայրում

գ) կախված իրավիճակից և ժամանակից

3. Պետք է փողոցն անցնել

ա) կարմիր լույս

բ) կանաչ լույս

գ) դեղին լույս

- Նայեք գրատախտակին. Ճի՞շտ եք անվանել հետիոտնի երեք հիմնական կանոնները: Տղերք, եթե դուք գիտեք հետիոտնի կանոնները, ապա ցանկացած ճանապարհ ձեր համար անվտանգ կլինի։ Փորձաքննություն.

IV. Աշխատեք դասի թեմայի շուրջ

Ուսուցչի պատմությունը ճանապարհային նշանների մասին

Տղերք, ճանապարհային նշանները զգուշացնում են հետիոտներին և վարորդներին հնարավոր վտանգի մասին (օրինակ, որ ճանապարհը սայթաքուն է, որ ճանապարհային աշխատանքներ են ընթանում և այլ վտանգներ), արգելում են անցումը, վազանցը, ելքը, սահմանափակում են շարժման արագությունը, նշում են մի վայր։ Շրջադարձ և կայանատեղի. Ճանապարհային նշաններն օգտագործվում են աշխարհի բոլոր երկրներում, իսկ տրանսպորտի վարորդները, ժամանելով այլ երկիր, առանց լեզուն իմանալու, հասկանում են այս երկրի ճանապարհային նշանների նշանները և կարող են վարել անծանոթ ճանապարհներով: Տղերք, երբ մեծանաք, տրանսպորտային միջոցներ էլ եք վարելու։ Ճանապարհային նշանների իմացությունը ձեզ օգտակար կլինի ոչ միայն այսօր՝ որպես հետիոտնի, այլ նաև ձեր ապագա կյանքում։

Ճանապարհային նշանները բաժանվում են 5 հիմնական խմբի՝ նախազգուշացնող, արգելող, հրահանգիչ, տեղեկատվական-ցուցիչ, ծառայողական նշաններ։

Տղերք, ձեր յուրաքանչյուր խմբի դիմաց մի ֆայլ կա։ Դրանում դուք կգտնեք նյութ: Կարդացեք տեքստը, ուսումնասիրեք (որո՞նք են ճանապարհային նշանները, ի՞նչ է նշանակում ճանապարհային նշանների այս կամ այն ​​խումբը, ո՞րն է տարբերությունը նշանների այս կամ այն ​​խմբի միջև, ինչ են ցույց տալիս կարմիր եռանկյունու, կապույտ շրջանի նշանները, կարմիր շրջանակը, կապույտ ուղղանկյունում նշանակում է)

- Առաջին խումբ, գտեք ամեն ինչ նախազգուշական նշաններպատմեք ուրիշներին այդ մասին:

- Երկրորդ, Դեպի հրահանգիչ նշաններ.

- երրորդ,գտնել և կարդալ այն ամենը, ինչ կապված է Դեպի արգելող նշաններ.

- Չորրորդ,գտնել և կարդալ այն ամենը, ինչ կապված է տեղեկատվական նշաններին.

- Հինգերորդգտնել և կարդալ այն ամենը, ինչ կապված է սպասարկման նշաններին:

Նյութ խմբերով ինքնուրույն ուսուցման համար

Ճանապարհային նշանները կատարում են նույն դերը, ինչ լուսացույցները՝ գծանշելով փողոցների և ճանապարհների երթևեկելի հատվածները: Դրանք օգնում են կարգավորել և կազմակերպել մեքենաների և մարդկանց հոսքը, հեշտացնում են վարորդների աշխատանքը, օգնում նրանց և հետիոտներին ճիշտ նավարկելու դժվարին ճանապարհային պայմաններում։

Ո՞րն է ճանապարհային նշանների նպատակը:

Ճանապարհային նշանները զգուշացնում են հետիոտներին և վարորդներին հնարավոր վտանգի մասին, նշում են հնարավոր վտանգի մասին, վարորդներին պարտավորեցնում լինել ծայրահեղ զգույշ. սահմանել խաչմերուկների կամ փողոցների նեղ հատվածների հատման կարգը. արգելել վարորդների և հետիոտների ցանկացած գործողություն. կարգադրել վարորդներին շարժվել որոշակի ուղղությամբ, այսինքն. Հետևեք դրանց վրա նշված հրահանգներին. տեղեկացնել վարորդներին ճանապարհային տարբեր պայմանների մասին. պարունակում է տարբեր տեղեկություններ, բացատրություններ և օգնում վարորդներին և հետիոտներին նավարկելու ճանապարհին. տեղեկացնել հանգստի վայրերի, գազալցակայանների և այլնի մասին. և այլն:

Ո՞ր կողմում են տեղադրված ճանապարհային նշանները:

Ճանապարհի աջ կողմում տեղադրված են ճանապարհային նշաններ։

Ճանապարհային նշանները, ճանապարհային գծանշումները և երթևեկության կազմակերպման այլ տեխնիկական միջոցները մեծ նշանակություն ունեն երթևեկության անվտանգության համար։ Ուստի արգելվում է հեռացնել, վնասել, խոչընդոտել ցուցանակները, վնասել ճանապարհի մակերեսը, շարել և թողնել ճանապարհներին որևէ առարկա և ստեղծել այլ խոչընդոտներ երթևեկության համար: Ճանապարհներին, երկաթուղային անցումներին և այլ ճանապարհային կառույցներին կամ երթևեկության վերահսկման տեխնիկական միջոցներին դիտավորյալ վնասելը, երթևեկության դիտավորությամբ խոչընդոտելը առաջացնում է տուգանք:

Բոլոր ճանապարհային նշանները բաժանվում են տարբեր խմբերի՝ ըստ իրենց նպատակի. նախազգուշական նշաններ, արգելող, նշանակող, տեղեկատվական նշաններ, սպասարկման նշաններ.

Հրահանգիչ նշաններ.Պարտադիր նշաններ - սպիտակ նախշով կապույտ գույնի կլոր ձևի նշաններ: Այս նշանները վարորդին հուշում են, թե որ ուղղությամբ պետք է շարժվի ճանապարհի վրա:

նախազգուշական նշաններ-Սրանք կարմիր եզրագծով եռանկյուն ցուցանակներ են, որոնք հստակ երեւում են հեռվից։ Նման նշանների հիմնական գործառույթը, ինչպես ենթադրում է նրանց անվանումը, վարորդին և հետիոտնին հնարավոր վտանգների մասին նախազգուշացնելն ու ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին զգուշացնելն է։ Նախազգուշացնող նշանները տեղադրված են ճանապարհների վտանգավոր հատվածներում և հեշտությամբ տարբերվում են մյուս բոլոր նշաններից։

արգելող նշաններ- կարմիր գույնի կլոր ձևի նշաններ. Այս նշանները վարորդին արգելում են որևէ բան անել։ Օրինակ՝ մուտք, կանգառ, շրջանցում։ Հաճախ դուք կարող եք գտնել հետեւյալ արգելքները ճանապարհային նշաններԱռանց մուտքի (աղյուսով ճանապարհային նշան), առանց երթևեկության, շրջադարձի, շրջանցման, առավելագույն արագության սահմանափակման, կանգառի կամ կայանման: Արգելքի նշանները սպիտակ կամ կապույտ շրջանակներ են՝ կարմիր եզրագծով: Նրանցից շատերն ունեն կարմիր խաչի գիծ:

Տեղեկատվություն - ցուցիչ նշաններ. Այս նշանների մեծ մասը կապույտ ուղղանկյուններ կամ քառակուսիներ են՝ տարբեր ձևավորումներով:

Հետիոտների համար ուղղակիորեն նախատեսված նշաններից են հետևյալ նշանները՝ «Ավտոբուսի և (կամ) տրոլեյբուսի կանգառ», «Տրամվայի կանգառ», «Տաքսու կայանատեղի», «Հետիոտների անցում», «Արհեստական ​​անհարթություն»։

Ծառայության նշաններնախշով կապույտ ուղղանկյուն է: Ծառայությունը ծառայություն է: Սպասարկման նշանները վարորդին ասում են, թե որտեղ պետք է ուտել և հանգստանալ, վերանորոգել մեքենան, որտեղ են գտնվում գազալցակայանը, հիվանդանոցը և այլն: Ծառայության նշանները կապույտ ուղղանկյուն են նախշով:

Կտրեք ձեր խմբի նշանների անվանումը, ֆայլում ընտրեք ձեր խմբի նշանների մոդելը, տեղադրեք նշանների անվանումը և մոդելը։

Որոշեք, թե ով է խմբում պատասխանելու իր նշանների խմբի մասին, պատմեք մնացած խմբերին:

Վ. Աշխատանքի առաջընթացի ստուգում(Յուրաքանչյուր խումբ հանդես է գալիս իր սեփական ուղերձով):

նախազգուշական նշաններ

Տղերք, միգուցե ձեզնից մեկը գիտի, թե ինչ է նշանակում նշաններից որևէ մեկը: Նրանք կօգնեն ձեզ ավելի լավ ճանաչել նրանց և հիշել հանելուկներ և հատվածներ:

Տղամարդիկ աշխատավայրում

- Ինչու՞ ճանապարհ չկա

Մարդը հող է փորում.

Գուցե նա գանձ է փնտրում

և հին մետաղադրամներ

Նրանք մեծ կրծքավանդակի մեջ են:

Նրանք պետք է թաքնված լինեն

Երկրի տակ՝ ագահ թագավոր։

ՄԱՍԻՆ անցնել հերթով

Այստեղ վտանգավոր շրջադարձ կա

Նշանը զգուշացնում է

Մի թռչիր ինքնաթիռի պես

Ոչ ոք չի տուժում

Խորդուբորդ ճանապարհ

Խորդուբորդ ճանապարհ

մի փոքր նետվեց

Լավ է, որ նշանը արժե-

Այստեղ վարորդը կդանդաղեցնի արագությունը:

Երկաթուղային անցում արգելապատնեշով

Դա նշանն է

Աչքերիս չեմ հավատում!

Ինչի համար է մարտկոցը:

Արդյո՞ք գոլորշու ջեռուցումն օգնում է շարժմանը:

Սա շատ անհրաժեշտ նշան է:

Վարորդին ասում է.

«Այստեղ պատնեշը անցում է,

Սպասիր, էքսպրեսը կանցնի»։

Լավ արեցիր։ Եվ այստեղ դուք կարող եք տեսնել նշանը սայթաքուն ճանապարհ, այլ վտանգներ, երկաթուղի առանց արգելքի.

Կան բազմաթիվ նախազգուշական նշաններ. Տղաներ, դուք պետք է հիշեք, որ տարբերակիչ հատկանիշը կարմիր եզրագծով սպիտակ եռանկյունին է:

արգելող նշաններ

Նշանների հաջորդ խումբը արգելող նշաններն են։ Նշեք ձեզ հայտնի այս նշաններից մի քանիսը:

Դադարեցնել արգելված է

Աշուն, ձմեռ և ամառ,

Եվ գարնանը, որտեղ նշանը կշռում է
Քշեք, մի դանդաղեցրեք արագությունը:

Դե, եթե ուզում ես վեր կենալ,

Դուք անպայման տուգանք կստանաք։

Մուտք չկա

Արգելակի վարորդ. Կանգ առեք

Նշանը ձեր առջև է:

Այս նշանը ամենախիստն է

Որպեսզի չքշեք խառնաշփոթի մեջ:

Դուք պետք է հետևեք նշանին

Մի մտեք աղյուսի տակ:

Հեծանիվների երթեւեկությունն արգելված է

Հիշիր այս նշանը, իմ ընկեր.

Հեծանիվ այստեղ և շրջան

Մեծ կարմիր եզրագծով։

Դուք կանգնած եք այս նշանի դիմաց:

Ձեր ձեռքերում հեծանիվ կրեք

Ձեզ համար այստեղ ճանապարհ չկա:

Ոչ մի հետիոտն

Անձրև և պարզ եղանակ
Այստեղ հետիոտներ չկան։
Մի նշան ասում է նրանց.
«Քեզ թույլ չեն տալիս գնալ»։

Հիշեք, որ այս նշանների բնորոշ նշանն են կարմիր եզրագծով սպիտակ կամ կապույտ շրջանակները:

Պարտադիր նշաններ

Շարժում աջ և ձախ:

Որևէ մեկը գիտի՞ այս նշանները: Առաջին նշանը մեզ ասում է, որ դուք կարող եք շարժվել միայն ձախ: Երկրորդ նշանը ուղիղ առջև է:

Հայրիկը գնում է որսի

Գնում է Նիվա - «Ռուսական ջիպ»

Հանկարծ բռնեց նրա գլուխը

Ես մոռացել եմ իմ ատրճանակը, ահա ես եմ:

Ուղղություն միայն,

Չի կարող վերադառնալ տուն

Մայրիկը հայրիկին ասաց

Ի՜նչ շտապում է իզուր։

Հեծանվային արահետ

Ով ունի հեծանիվ

ասում են՝ «Խնդիր չկա.

Նստեք, ոտնակ դրեք

Ուր ուզում ես, գլորի՛ր այնտեղ:

Ամեն ինչ հեշտ չէ, ամեն ինչ այդպես չէ,

Քշեք այնտեղ, որտեղ այս նշանն է.

Շրջանակը գունավոր է կապույտ։

Իսկ շրջանագծի մեջ՝ հեծանիվ:

Հետիոտն ճանապարհ

Հետիոտնի երկայնքով
Շարժվում են միայն ոտքերը:
Միայն մանկասայլակում և ֆիլմերում

Այստեղ թույլատրվում է վարել։

Մեծ թիվ են կազմում նաև հրահանգիչ նշանների տղաները, որոնց տարբերակիչ հատկանիշը սպիտակ նախշով կապույտ շրջանակներն են։

Տեղեկատվություն - ինդեքս

Դուք այստեղ ծանոթ նշաններ տեսե՞լ եք:

Ավտոբուսի կանգառի գտնվելու վայրը

Այս նշանի տակ, տարօրինակ կերպով,
Բոլորն անընդհատ ինչ-որ բանի են սպասում:
Ոմանք նստած են, ոմանք կանգնած են...
Սա ի՞նչ տեղ է։

Հետիոտնային անցում

Հետիոտն! Որոշեց ճանապարհը

Անվտանգ է գնալ:

Ես կօգնեմ ձեզ այս հարցում:

Շտապե՛ք գտնել ինձ։

Ինչպե՞ս են կոչվում մյուս նշանները:

(կայանատեղի, բարձրացված հետիոտնային անցում, ստորգետնյա հետիոտնային անցում)

Նայեք այս նշանների տարբերակիչ առանձնահատկությունը կապույտ ուղղանկյուն կամ քառակուսի օրինակով:

Ծառայության նշաններ

Այս նշանների տարբերակիչ առանձնահատկությունն օրինակով կապույտ ուղղանկյունն է: Որևէ մեկը գիտի՞, թե ինչպես են կոչվում այս նշանները: (հեռախոս, սննդի սպասարկում, հիվանդանոց, գազալցակայան, առաջին բուժկետ):

VI. Ֆիզիկական դաստիարակության րոպե

Ճանապարհին, ճանապարհին մենք ցատկում ենք աջ ոտքի վրա

Եվ նույն ճանապարհով մենք ցատկում ենք ձախ ոտքի վրա:
Եկեք վազենք ճանապարհով
Եկեք վազենք դեպի սիզամարգ:
Մարգագետինների վրա, սիզամարգերի վրա մենք կթռնենք նապաստակների պես:
Դադարեցրեք. Մի քիչ հանգստանանք ու ոտքով գնանք տուն։

VIІ . Նյութի յուրացման ստուգում

Երեխաներին տրվում են առաջադրանքներ՝ կապել ճանապարհային նշանների խմբի անվանումը նշանով գծի հետ:

1. Անցյալի համախմբում. Անկախ աշխատանք

(տերևների վրա)

Եվ հիմա ես կցանկանայի ստուգել, ​​թե արդյոք այժմ ձեզ իսկապես կարելի է անվանել երթեւեկության փորձագետ: Պատասխանել հարցերին:

1. Ճանապարհային նշաններ բոլոր երկրներում

Գ) տարբեր

Հ) նույնը

2. Եթե անձը մտել է հասարակական տրանսպորտ, նա

ը) ուղևոր

Մ) վարորդ

3. Նշանները՝ հեռախոս, սննդի սպասարկում, գազալցակայան են

O) հրահանգիչ նշաններ

Ա) սպասարկման նշաններ

4. «Հետիոտների անցում» նշանն ունի հետևյալ տեսքը.

T) կապույտ քառակուսի, սպիտակ եռանկյունու ներսում՝ մարդու պատկերով

Ե) կարմիր եռանկյունի` մարդու պատկերով

5. Պարտադիր նշանները ձեւավորվում են

Օ) եռանկյուն

6. Ո՞ր տարիքից է թույլատրվում հեծանիվ վարել ճանապարհներին:

Դ) 10 տարեկանից

Կ) 14 տարեկանից

Եթե ​​բոլոր պատասխանները ճիշտ են, դուք պետք է բառ ստանաք: Ո՞ր? ԶՆԱՏՈԿ»

Ես գոհ եմ քեզնից։ Դուք բոլորդ մասնագետ եք: Այն առաջադրանքների հետ, որոնք ես պատրաստել եմ ձեզ համար, դուք նույնպես, կարծում եմ, գլուխ կհանեք «գերազանցից»:

«Երթևեկության իրավիճակներ»

Իրավիճակ 1.

Երկու տղա և երեք աղջիկ հեռացան դպրոցից։ Երբ մոտեցան հետիոտնային անցմանը, կանաչ ազդանշանն արդեն սկսել էր թարթել։ Տղաները վազելով վազեցին ճանապարհը, իսկ աղջիկները մնացին սպասելու հաջորդ ազդանշանին: Քանի՞ երեխա է ճիշտ հատել ճանապարհը:

(Երեք աղջիկ: Ամենաանվտանգ բանը հաջորդ կանաչ ազդանշանին սպասելն է):

Իրավիճակ 2.

Ավտոբուսից իջել է վեց մարդ. Նրանցից երեքը հետիոտնային անցումով հատել են ճանապարհը, երկուսը շրջել են ավտոբուսի դիմացը, իսկ մեկը մնացել է կանգառում։ Քանի՞ հոգի ճիշտ հասկացավ:

(Մեկ. Ճանապարհն անցնելուց առաջ ավելի լավ է սպասել, մինչև ավտոբուսը դուրս գա կանգառից):

Իրավիճակ 3.

Յոթ տղաներ գնդակով խաղում էին ճանապարհի վրա: Երկուսը գնացին տուն: Մնացածները մնացել են ճանապարհին խաղալու։ Քանի՞ երեխա է ճիշտ վարվել:

(Ոչ: Դուք չեք կարող խաղալ ճանապարհի վրա:

IX. Դասի ամփոփում. Արտացոլում

Ի՞նչ սովորեցիք այսօր դասարանում, որը նախկինում չգիտեիք:

Ո՞վ հիշեց, թե որ խմբի նշաններն եք հավաքել առաջադրանքում խմբերով:

Ի՞նչն է ձեզ ամենաշատը դուր եկել դասում:

Ինչպե՞ս եք ավարտում այս դասը:

Լավ արեցիր։ Այսօր դուք շատ լավ աշխատանք կատարեցիք դասին, նորից կրկնեցիք ճանապարհի կանոնները, սովորեցիք բազմաթիվ նոր ճանապարհային նշաններ:

Տախտակի վրա Երթևեկության լույս

Երեխաները ծրարի մեջ ունեն 3 դեղին, կարմիր, կանաչ էմոցիաներ: Նրանք պետք է գնահատեն դասի ընթացքում նոր նյութի յուրացման աստիճանը և լուսացույցին կցեն համապատասխան էմոցիան։

Կանաչ-Եթե դասին քեզ համար ամեն ինչ պարզ էր, նոր թեման լավ ես հիշում։

Դեղին -Եթե ​​դեռ հարցեր ունեք թեմայի վերաբերյալ, ապա պետք է նորից կարդալ հոդվածը տանը, որպեսզի ավելի լավ հիշեք:

Կարմիր- նյութը դժվար էր թվում, դասին քեզ համար դժվար էր:

Առաջադրանք դիտորդների համար

Զգուշորեն հաշվի առեք ճանապարհային նշանները, որոնք հանդիպեցիք տան ճանապարհին կամ գտնվում են տան, խանութի մոտ: Անգիր սովորիր դրանք կամ նկարիր։ Որոշեք նրանց անունը և այն խումբը, որին նրանք պատկանում են:

Հետաքրքրասերների որոնում

Իսկ ամենահետաքրքրասերի համար ևս շատ դժվար առաջադրանք: Դասին մենք սովորեցինք ճանապարհային նշանների ընդամենը 5 խմբի մասին: Իրականում դրանք մի փոքր ավելի շատ են: Փորձեք մեծահասակներից պարզել, թե ճանապարհային նշանների որ խմբերը նշված չեն դասագրքում, և նկարեք այդպիսի նշաններ։

Ներկայացումների նախադիտումն օգտագործելու համար ստեղծեք Google հաշիվ (հաշիվ) և մուտք գործեք՝ https://accounts.google.com

Սլայդների ենթագրեր.

Հրդեհային անվտանգության նշաններ

Անվտանգության հիմնական նշանները բաժանվում են՝ Հրդեհային անվտանգության նշաններ Արգելքի նշաններ Տարհանման նշաններ Նախազգուշական նշաններ Օժանդակ նշաններ Էլեկտրական անվտանգության նշաններ Պարտադիր նշաններ

Հրդեհային անվտանգության նշաններ Ուղղության սլաք Հրդեհային հիդրանտ Հրդեհային արտահոսք Կրակմարիչ Հեռախոս հրդեհի դեպքում օգտագործման համար Հրդեհային պաշտպանության մի քանի սարքավորումների գտնվելու վայրը Հրդեհային ջրի աղբյուր

Արգելող նշաններ Անցումն արգելված է մուտքը չարտոնված անձանց կողմից Բաց կրակի և ծխելու արգելված է ծխելը Չի արգելվում և/կամ պահեստավորումը Բջջային (բջջային) հեռախոսների կամ թոքի-թոքիների օգտագործումը Արգելք (այլ վտանգներ կամ վտանգավոր գործողություններ) Չի թույլատրվում բեռնատարներ

Տարհանման նշաններ Ելք այստեղից Ուղղություն arrow Ուղղություն դեպի վթարային ելք Ուղղություն դեպի վթարային ելք աստիճաններով Հավաքման կետ (տեղ) Ելքի նշան Մուտքի համար բացեք այստեղ Բացեք՝ հեռանալով ձեզանից Բացեք, տեղափոխեք Ելքի նշանը

Նախազգուշական նշաններ Հրդեհի վտանգ. Դյուրավառ նյութեր Ուշադրություն. Կծկման վտանգի նախազգուշացում: Վտանգ (այլ վտանգներ) Էլեկտրական ցնցումների վտանգ Ուշադրություն. Forklift Պայթուցիկ վտանգավոր. Ռադիոակտիվ նյութեր կամ իոնացնող ճառագայթում Գազի շիշ

Թեմայի վերաբերյալ՝ մեթոդական մշակումներ, ներկայացումներ և նշումներ

O. I. Zhidkova, V. S. Alekseev, N. V. Tkachenko Կյանքի անվտանգություն Օրորոցներ O. I. Zhidkova, V. S. Alekseev, N. V. Tkachenko Կյանքի անվտանգություն Օրորոցներ

Հրապարակումը պարունակում է «Կյանքի անվտանգություն» դասընթացի բոլոր հարցերի տեղեկատվական պատասխանները՝ համաձայն Պետական ​​կրթական չափորոշիչի։...

Աշխատանքի պաշտպանության, ուսումնական գործընթացի հրդեհային անվտանգության և անվտանգության վիճակի վերահսկման կանոնակարգ Եկատերինբուրգի թիվ 117 ՄԲՈՒ միջնակարգ դպրոց ԵՎ ՈՒՍՈՒՄՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՄՈՒՀ-ի թիվ 117 միջնակարգ դպրոց

Կանոնակարգը ներկայացնում է նպատակները, խնդիրները, հսկողության տեսակները, առողջության, անվտանգության, BUP-ի վերահսկման բովանդակությունը և հաճախականությունը, նկարագրում է աշխատողների գործառույթները, պարտականությունների բաշխումն ու պարտականությունները՝ ապահովելու համար...

Կյանքի անվտանգության հիմունքներ. 6-րդ դասարան. Թեմա 3 «Հեռավոր (ներքին) և արտագնա զբոսաշրջություն, անվտանգության միջոցառումներ», դաս 17 «Անձնական անվտանգության ապահովում օդային ճանապարհով հանգստի վայրեր մեկնելիս».

Այս շնորհանդեսը ցույց է տալիս OBZH-ի տասնյոթերորդ դասը 6-րդ դասարանում «Անձնական անվտանգության ապահովում օդային ճանապարհով հանգստի վայրեր մեկնելիս» ծրագրով «Կյանքի անվտանգության հիմունքներ ...

Առողջ և անվտանգ ապրելակերպի մշակույթի ձևավորում «Կյանքի անվտանգության հիմունքներ. Ուսանողների շրջանում անվտանգության ժամանակակից մակարդակի մշակույթի ձևավորման ինտեգրված մոտեցում:

Առողջ և անվտանգ ապրելակերպի մշակույթի ձևավորում «Կյանքի անվտանգության հիմունքներ. Ուսանողների ժամանակակից մակարդակի ձևավորման ինտեգրված մոտեցում ...

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԴՊՐՈՑ ԾՐԱԳԻՐ ԵՐԵԽԱՆԵՐԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ՎՆԱՍՔՆԵՐԻ ԿԱՆԽԱՐԳԵԼՄԱՆ, ՀՐԴԵՀԱՅԻՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ, ԱՀԱԲԵԿՉՈՒԹՅԱՆ ԴԵՄ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ, Քաղաքացիական պաշտպանության և արտակարգ իրավիճակների և ԱՆՁՆԱԿԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱՐ

Բեսլանի ողբերգական իրադարձությունները, ուսումնական հաստատություններում ուսանողների մահը հրդեհների ժամանակ, զանգվածային հիվանդություններ և ուսանողների թունավորումներ, հանցավոր բնույթի արտակարգ իրավիճակներ, ճանապարհատրանսպորտային ...

այլ արտակարգ ներկայացումներ

«Մարդկային կյանք» - Մարդու կյանքի անվտանգության սպառնալիքներ. P. F. Lesgaft. Հսկվելու համար շարժումը պետք է զգացվի։ Ա.Ա.Կադոչնիկով. Շարժումների և գործունեության ֆիզիոլոգիա. Մանկավարժական համակարգի հիմունքները. Ի՞նչ մեխանիզմներով պետք է արդյունք ստանալ։ Ե՞րբ պետք է ստանա արդյունքը: Ն.Ա.Բերնշտեյն.

«Երեխայի անվտանգություն» - «Աշխատանք». Մանկական խաղային հավաքածու «Հրդեհային անվտանգության ABC». Ցիկլը նպատակ ունի ուսումնասիրել երեխաների կողմնորոշման հմտությունների ձևավորումը շրջակա իրականության մեջ, քաղաքի փողոցներում և ճանապարհներին անվտանգ վարքագծի հարմարվողական հնարավորությունները, որոնք հիմնված են շարժիչ, հաղորդակցական, ռեֆլեքսիվ, հոգեֆիզիոլոգիական, տարիքային, անձնական և սոցիալական վերաբերմունքի վրա:

«Ուսումնական առաջադրանքներ» - Բազմաստիճան առաջադրանքներ. Յուրաքանչյուր սովորողի կարողությունների բացահայտում և խմբերի ձևավորում. Անհատական ​​առաջնորդությամբ սովորողների կարողությունների և հմտությունների կատարելագործում. Թեմայի արդիականությունը Քարտեր Թեստեր Ներկայացումների ստեղծում Գործնական առաջադրանքներ. OBZH ուսուցիչ T.R. Oshmarina. Առաջադրանքներ. Յուրաքանչյուր սովորողի հակումների և կարողությունների բացահայտում:

«Կյանքի անվտանգության կրթություն» - Աշխատանքային ծրագրեր կազմելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել Չելյաբինսկի մարզի կրթության և գիտության նախարարության 2009 թվականի հուլիսի 21-ի թիվ 103/3404 նամակում ներկայացված Առաջարկություններով: 10-11-րդ դասարանների աղջիկների հետ (իրենց հայեցողությամբ) դասեր են կազմակերպվում «Բժշկական գիտելիքների հիմունքներ և առողջ ապրելակերպ» ծրագրի բաժիններն ուսումնասիրելու համար (Ա. Տ. Սմիրնով, Պ. Վ. Իժևսկի, Բ. Օ. Խրեննիկով, Մ. Վ. Մասլով):

«Հիդրոդինամիկ վթարներ»՝ Պահածոներ. Մի փորձեք ինքներդ ձեզ տարհանել: Կրեկեր. Հավաքվեք տարհանման կետում։ Ապխտած արտադրանք. Հավաքեք հիմնական դեղերի պաշար: Անհրաժեշտ է տաք հագուստ վերցնել (հագուստի երեք փոփոխություն): Ձեզ հետ վերցրեք թերմոս և տափաշիշ: Հավաքեք սննդի և ջրի պաշար 3 օրվա համար։ խտանյութեր. Միացրեք հեռուստացույցը կամ ռադիոն - պարզեք արտակարգ իրավիճակի տեսակը: