Alla bilägare under 2017 befann sig i ett permanent tillstånd av osäkerhet, i väntan på besked om förändringar i bilskatten under 2018. Det har förekommit rykten i många kretsar om att en sådan skatt kommer att avskaffas, eller att taxorna ändras radikalt. Har sådana grundläggande förändringar skett inom området för beskattning av bilar och hur kommer transportskatten att beräknas under 2018 med förändringar, vidare.
Vad är transportskatt (TN)? Av själva namnet framgår att det är den betalning som tas ut av alla som äger en sådan anläggning. Enligt gällande skattelag betalas det av alla som bilar är registrerade på. I det här fallet är personens status inte viktig: det är en individ eller en juridisk person.
I detta avseende har ingenting förändrats, och förändringen av bilskatterna 2018 ledde inte till en betydande minskning av de enheter som måste betala den. Sådana ändringar påverkade inte heller specifikt de kategorier av fordon för vilka en sådan avgift skulle tas ut. Det är sant att vissa ändringar har gjorts. Men mer om detta lite senare.
Storleken på sådan betalning beräknas i enlighet med lagen. Den allmänna algoritmen är följande: basen multipliceras med den skattesats som fastställts för ett specifikt fordon, såväl som med den ökande faktorn, om den tillhandahålls i varje specifikt fall.
Lämpligen beräknar individer inte en sådan avgift på egen hand, vilket befriar dem från ansvar för felaktigt beräknade och betalda TN. Beräkningarna görs av den federala skattetjänsten själv baserat på de uppgifter som tillhandahålls dem av den statliga fordonsregistreringsmyndigheten.
När man bestämmer själva basen, beaktas följande bilindikatorer:
- Kraften i själva motorn;
- Fordonets ålder. Det är inte åldern för den faktiska operationen som tas med i beräkningen, utan från datumet för frigivningen;
- För flygtransporter beaktas även dragkraft och för vattentransporter beaktas även kapacitet.
Men sådana egenskaper beaktas vid bestämning av tekniska parametrar, och storleken på den ökande faktorn beror på den beräknade kostnaden för fordonet och tillverkningsåret.
När vi också talar om TN är det viktigt att notera: en sådan avgift är av regional karaktär, priserna bestäms av regionerna och inte av Ryska federationens regering. Intäkterna bör samlas i den regionala budgeten och användas för att reparera vägytor och säkerställa trafiksäkerheten.
Funktioner för betalning och periodisering med antagna ändringar
TN ska alla utan undantag gå in, oavsett om bilen används eller inte. Och det var just denna beräkningsalgoritm som gjorde många besvikna, eftersom bilen helt enkelt kunde sitta i ett garage, inte längre i tillfredsställande tekniskt skick, men du måste fortfarande betala för det.
Bilägarna förväntade sig att sådana önskemål skulle beaktas. Men transportskatteändringarna från 2018 inkluderar inte gradering baserad på användningen av fordonet. Alla har betalat och kommer att fortsätta att betala.
Många hoppades också att i frågan om "2018 års transportskatteändringar" skulle skattesatserna i regionerna plana ut och bli mer jämställda, men i själva verket antogs inga sådana ändringar. Men de ökande koefficienterna har förändrats.
Tabell - Transportskatten 2018 förändringar, ökar koefficienten
| Fordonskostnad | Ålder, antal år | Koefficient 2017 | Koefficient 2018 |
| Från 3 till 5 miljoner rubel | 2-3 | 1,1 | 1,1 |
| Från 1 till 2 | 1,3 | ||
| Upp till 1 | 1,5 | ||
| Från 5 till 10 | Upp till 5 | 2 | 2 |
| Från 10 till 15 | Från 5 till 10 | 3 | 3 |
| Från 15 | Från 10 till 15 | 3 | 3 |
Således har kostnaden för fordonet för vilket en sådan ökande indikator används inte förändrats och börjar från 3 miljoner rubel. Ändringarna berörde endast fordon vars uppskattade värde ligger i intervallet från 3 till 5 miljoner rubel.
Det är viktigt att notera: sådana ökande kriterier tillämpas inte på alla fordon vars pris överstiger 3 miljoner. Listan över sådana bilar uppdateras ständigt på industri- och handelsministeriets webbplats.
Den mest intressanta frågan uppstår: ger 2018 års bilskatteförändringar fördelar för specifika betalare? Konstigt nog, ja. Så från och med 2018 är ägare av godstransporter undantagna från TN. Denna lag antogs av statsduman. Normen kommer att gälla för lastbilar som väger mer än 12 ton. TN och ägare av jordbruksmaskiner är också undantagna från inskrivning i regionbudgeten. Dessa åtgärder syftar till att minska skattetrycket för denna kategori av personer. Eftersom ägare av just dessa två kategorier länge har betalat inte bara själva TN utan också en avgift för ersättning för de skador de orsakar på vägytan.
När det gäller fördelar är det omöjligt att säga generellt för hela Ryska federationen. Sedan 2018 transportskatt förändringar i Moskva kommer att vara en, och i St Petersburg kommer att vara annorlunda. Varje region kan godkänna sin egen lista över förmånstagare. Men i allmänhet ges förmåner för förmånskategorin för fordon med låg motoreffekt - max 100 hästkrafter.
Förfarande för att lämna in en deklaration
När det gäller att lämna in en deklaration har ingenting förändrats för 2018. Beräkningsförfarandet för både vanliga medborgare och företag förblir detsamma. Således kommer fordonsägare, som tidigare, att få meddelanden från Federal Tax Service om det belopp som kommer att behöva betalas. Företag har, liksom tidigare, befogenhet att självständigt beräkna sådana belopp, även i samband med förskottsbetalningar.
Även deklarationsblanketten förblev oförändrad.
Beträffande betalningsfristerna förblev de oförändrade. Transportskatten 2018 förändringar påverkade inte nuvarande och tidigare betalningsfrister:
- För privatpersoner – fram till den 1 december följande år för rapporteringsperioden. Som ett resultat måste en person betala TN för 2017 i slutet av 2018;
- För företag sätts tidsfrister på regional nivå, dock tidigast den 1 februari året efter redovisningsåret.
Som ett resultat kan justeringar och ändringar av TN-frågan presenteras i en tabell.
Tabell - Transportskatt för 2018 års förändringar
Sammanfattningsvis: det kommer inte att göras några särskilda justeringar för vanliga medborgare i denna fråga. Allt är som det var: medborgarna kommer att få aviseringar och måste betala det före den 1 december nästa år. Företag kommer inte heller att se någon nytta förutom de som äger lantbruks- och lastbilsutrustning.
Utsikter till ändringar
Många förväntade sig drastiska ändringar under 2018, men de hände aldrig. Men frågan om vad som ändå kan hända oroar många. Och så om prognoserna.
Många säger, inklusive i statsduman, att det skulle vara mer ändamålsenligt att ersätta bränsleskatten med en punktskatt, som alla bilister redan betalar när de köper bensin. Denna avgift bör även användas för utveckling av motorvägar. Och detta är ganska logiskt.
Sådana förslag motiveras av att varje förare kommer att betala pengar i proportion till hur ofta bilen körs och vägarna används. Men för att TN ska avskaffas måste punktskatten höjas ganska rejält, vilket kommer att kraftigt öka kostnaderna för bränsle.
Men för tillfället är det bara diskussioner. Kanske blir det några justeringar redan under 2018, vi får bara vänta.
Ryktena om avskaffandet av transportskatten har inte bekräftats, så fordonsägare kommer att fortsätta att betala motsvarande skatteavgifter till den ryska statskassan. Hur kommer det att bli ny transportskatt 2018 i Ryssland och vad ska ryssarna förbereda sig på under det kommande året?
Transportskatt idag är en obligatorisk betalning, eftersom den är godkänd av en av Ryska federationens federala lagar. I samband med det måste fordonsägare lämna bidrag till statsbudgeten, och även om lagen om detta anses vara federal, övervakas dess genomförande av regionala myndigheter, som bestämmer många av dess bestämmelser. Ibland befriar representanter för regionala myndigheter till och med vissa fordonsägare från att betala skatt, men ärligt talat, under de senaste åren har sådana fall varit extremt sällsynta, eftersom det råder en akut brist på ekonomi i lokala budgetar, och kommunala representanter vill inte ge upp källan till sin inkomst. 
Faktum är att transportskattkalkylator 2018 i Ryssland antyder att storleken på denna betalning beror på fordonets kraft, och man tror att ju större denna parameter är, desto mer måste du betala. En sådan beräkningsprincip är dock en kvarleva från förra seklet, för idag har situationen förändrats radikalt, och nu kör en kraftfull bil på asfalt mer noggrant och exakt än en modell vars motor inte kan skryta med kraft. Följaktligen bör skattepåföljder antingen upphävas eller systemet för deras beräkningar revideras (vilket är mer troligt i dag).
Avskaffandet av skattebetalningar skulle vara ett för stort slag för den regionala budgeten, säger Minins representanter, eftersom enligt experternas uppskattningar tillför sådana källor cirka 146 miljarder rubel till statskassan årligen. Att hitta ett alternativ till en så hög summa pengar är extremt svårt, särskilt under en kris, så sannolikheten för att avskaffa transportskatten idag är extremt låg.
Villkor och regler för betalningar
Förblev densamma Beräkning av transportskatt 2018, ändringar I denna skattebetalning kommer endast tidpunkten för dess betalning att påverkas, eftersom de inte kommer att vara desamma för varje kategori av medborgare. Till exempel måste juridiska personer betala denna skatt före den 1 februari 2018. Följaktligen måste detta problem åtgärdas omedelbart efter det nya året. Särskild tonvikt bör läggas på det faktum att juridiska personer inte bara är skyldiga att betala skatt, utan också att göra ett förskott för nästa rapporteringsperiod, så betalningsbeloppet blir ganska stort.
Individer ska betala avgiften senast den 1 december, som följer efter rapportperioden, även om tidigare alla kvitton accepterades först fram till den 1 oktober, och det är goda nyheter. När allt kommer omkring, i huvudsak, transportskatt i Moskva-regionen 2018, som i alla andra regioner i landet, kommer det att vara möjligt att betala fram till slutet av 2019, därför kommer det definitivt att finnas tillräckligt med tid för att hitta pengar.
Reglerna för beräkning av skattebetalningar förblir desamma, och de är faktiskt fasta i rysk lagstiftning, och transportskattesatsen 2018 kommer att förbli densamma och kommer att bero på faktorer som alla bilägare känner till - fordonets livslängd, motoreffekt och bilens tillverkningsår. De belopp som kommer från bilägarna till lokala budgetar kommer att spenderas inte bara på att återställa det ekonomiska systemet efter krisen, utan också på att förbättra vägytan, så att varje skattebetalare kan lita på att kvaliteten på asfaltbeläggningen på motorvägarna kommer att förbättras varje år. 
Vem kan räkna med förmåner?
Myndigheterna är ganska lojala mot medborgarna i sitt eget land, därför ger den ryska federationens lag ett antal fördelar för vissa typer av fordon, vilket kan sänka skattesatsen eller till och med befria bilägaren från att betala skatt. Företrädeskategorier av fordon inkluderar motorbåtar med en motoreffekt som inte överstiger 5 hk, samt personbilar som har byggts om för en handikappad förare och som tagits emot under sociala program (vilket betyder endast lagligt deltagande). Också transportskatteförmåner tillhandahålls för jordbrukstransporter (höbilar, maskiner som sprutar gödselmedel etc.) och bilar som officiellt anges som stulna (ägaren får inte betala för dem, förutsatt att skattetjänstens anställda tillhandahåller lämplig handling).
Bilägare vars fordon helt enkelt repareras på grund av svåra skador måste dock regelbundet föra över skatteavgifter till statskassan, eftersom förmåner inte gäller dem. Du kan bli av med skatten endast genom att avregistrera fordonet under reparationens varaktighet, men proceduren för att registrera den kan senare bli dyrare, så du måste tänka noga innan du fattar ett sådant beslut. 
Separat är det nödvändigt att komma ihåg att duman nyligen antog ett lagförslag som befriar ägare av stora fordon från att betala denna skatt. Beslutet togs på grund av att regeringsmedlemmar beslutade att den ekonomiska bördan för ägarna av bilar som väger mer än 12 000 ton redan var för stor och att budgeten redan fick medel som spenderades på att köpa bränsle till dem.
Och avslutningsvis är det värt att säga det transportskatt i Moskva 2018 kommer att skilja sig från samma betalning i St. Petersburg eller Krasnodar, eftersom varje region beräknar den i enlighet med individuella koefficienter, så det är ingen idé att efterlikna andra regioner.
Om myndigheterna ändå beslutar att avbryta denna betalning, vilket är osannolikt, måste de hitta en viss ersättare för den, och idag finns det två alternativa alternativ. Enligt det första alternativet, erbjuds, och i enlighet med den andra - experter föreslår att man fokuserar på fordons miljövänlighet, det vill säga ägare av mindre miljövänliga bilar kommer att få betala mer än de som äger ett fordon utrustat med en miljövänlig motor.
Transportskatt i Moskva 2018 betalas till priser som tar hänsyn till regionala förmåner. Skattesatserna beror på typ av maskin och dess effekt - se tabellen. Många organisationer har rätt till förmåner.
Transportskatt i Moskva 2018: fördelar
I Moskva 2018 var följande undantagna från transportskatt:
- organisationer som transporterar passagerare med kollektivtrafik (utom taxi);
- bosatta i en särskild ekonomisk zon för de fordon som företaget registrerat i sitt namn efter att ha tagits upp i invånarregistret;
- förvaltningsbolag för det internationella medicinska klustret och projektdeltagare som har ingått avtal om genomförandet av projektet med ett sådant företag och bedriver projektgenomförandeverksamhet inom det internationella medicinska klustrets territorium. Dessa är nya skattebetalare som fått förmåner ( Moskvalagen av den 29 november 2017 nr 45).
Förmåner kan inte tillämpas på vatten- och flygfordon, samt snöskotrar och motorslädar.
Det finns även förmåner för privatpersoner. Till exempel veteraner och funktionshindrade från andra världskriget, funktionshindrade i grupp I och II, eller en av föräldrarna i en stor familj.
Tidsfrister för betalning av transportskatt för juridiska personer 2018
Ett Moskvaföretag måste betala sin årliga skatt senast den 5 februari. Förskott på transportskatt betalas inte i Moskva.
Transportskattedeklarationen lämnas endast en gång – i slutet av året.
Transportskattesatser 2018 i Moskva
Fordonsskattesatserna beror på typen av fordon och motorns hästkrafter.
Transportskattesatser för 2018 i Moskva (tabell)
|
Fordon |
Skattesats (i rubel) |
|
Personbilar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
över 100 hk upp till 125 hk (över 73,55 kW till 91,94 kW) inklusive |
|
|
över 125 hk upp till 150 hk (över 91,94 kW till 110,33 kW) inklusive |
|
|
över 150 hk upp till 175 hk (över 110,33 kW till 128,7 kW) inklusive |
|
|
över 175 hk upp till 200 hk (över 128,7 kW till 147,1 kW) inklusive |
|
|
över 200 hk upp till 225 hk (över 147,1 kW till 165,5 kW) inklusive |
|
|
över 225 hk upp till 250 hk (över 165,5 kW till 183,9 kW) inklusive |
|
|
Motorcyklar och skotrar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 20 hk (upp till 14,7 kW) inklusive |
|
|
över 20 hk upp till 35 hk (över 14,7 kW till 25,74 kW) inklusive |
|
|
över 35 hk (över 25,74 kW) |
|
|
Bussar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 110 hk (upp till 80,9 kW) inklusive |
|
|
över 110 hk upp till 200 hk (över 80,9 kW till 147,1 kW) inklusive |
|
|
över 200 hk (över 147,1 kW) |
|
|
Lastbilar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 100 hk (upp till 73,55 kW) inklusive |
|
|
över 100 hk upp till 150 hk (över 73,55 kW till 110,33 kW) inklusive |
|
|
över 150 hk upp till 200 hk (över 110,33 kW till 147,1 kW) inklusive |
|
|
över 200 hk upp till 250 hk (över 147,1 kW till 183,9 kW) inklusive |
|
|
över 250 hk (över 183,9 kW) |
|
|
Andra självgående fordon, pneumatiska och bandgående maskiner och mekanismer (per hästkrafter) |
|
|
Snöskotrar, motorslädar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 50 hk (upp till 36,77 kW) inklusive |
|
|
över 50 hk (över 36,77 kW) |
|
|
Båtar, motorbåtar och andra vattenfordon med motoreffekt (per hästkraft): |
|
|
upp till 100 hk (upp till 73,55 kW) inklusive |
|
|
Yachter och andra segelmotorfartyg med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 100 hk (upp till 73,55 kW) inklusive |
|
|
över 100 hk (över 73,55 kW) |
|
|
Vattenskotrar med motoreffekt (per hästkrafter): |
|
|
upp till 100 hk (upp till 73,55 kW) inklusive |
|
|
över 100 hk (över 73,55 kW) |
|
|
Icke-självgående (dragna) fartyg för vilka bruttotonnage bestäms (från varje registrerat ton bruttotonnage) |
|
|
Flygplan, helikoptrar och andra flygplan med motorer (per hästkrafter) |
|
|
Flygplan med jetmotorer (per kilo dragkraft) |
|
|
Andra vatten- och luftfordon utan motorer (per fordonsenhet) |
|
Sedan det nya året har individer och enskilda entreprenörer efterskänkt sin skuld på fastighetsskatt för perioder före 1 januari 2015 (federal lag nr 436-FZ daterad 28 december 2017, publicerad på Ryska federationens presidents webbplats) . Artikel 12 i lag nr 436-FZ fastställer att resterande skulder för transportskatt, personlig fastighetsskatt, fastighetsskatt, som bildades från och med den 1 januari 2015, liksom efterskott på straffavgifter som uppstått på denna efterskott, anses oindrivbara och måste avskrivas . Beslutet att skriva av skulder fattas av skattemyndigheterna självständigt, utan medverkan av enskilda personer, baserat på information i databasen om beloppen för utestående skulder och skulder för straff och böter. Du behöver inte lämna in en ansökan till skatteverket för detta.
I december 2017 tillkännagavs en skatteamnesti för privatpersoner och enskilda företagare. Utifrån detta antogs en lag som definierar förfarandet och villkoren för avskrivning av skatteskulder för enskilda företagare och privatpersoner. I den här artikeln kommer vi att titta på vilka skulder en skatteamnesti avser, vad som är maxbeloppet för skatteavskrivning och vart man ska gå för att avskriva skulden.
Skatteamnesti 2018 för privatpersoner. Senaste årens skatteamnesti
Låt oss först titta på vad begreppet skatteamnesti betyder. Skatteamnestin innebär följande:
- Befrielse från skyldighet att betala skatt på vissa grunder;
- Befrielse från ansvar för åsidosättande av skyldighet som har direkt samband med betalning av skatt.
Även skatteamnesti innebär sådana åtgärder
I, som ger den skattskyldige rätt att betala skatter för vilka betalningsfristerna redan har löpt ut. Fram till nu har det funnits följande typer av skatteamnesti:
- År 1993 varade skatteamnestin i 1 månad och 3 dagar, medan juridiska personer och individer hade rätt att deklarera sina förfallna skulder och sedan överföra sin budget utan eventuella konsekvenser;
- 2007 varade amnestin i 1 år och endast enskilda företagare och privatpersoner deltog och endast inkomster som erhölls före 2006 kunde återbetalas;
- Under 2015 varade amnestin från juli till december 2015, med vissa skattebetalare som kunde lämna in deklarationer och därigenom avslöja tillgångar (egendom och kontanter) som tidigare hållits hemliga.
- Viktig! Det skedde ingen fullständig annullering av skatteskulder under tidigare års amnesti.
Skattebetalaren var endast skyldig att betala skatt till budgeten och (eller) lämna in en deklaration, samtidigt som han undvek påföljder. Den nuvarande skatteamnestin ger fullständig befrielse från vissa skattebetalares skyldigheter, både i skatter och försäkringspremier.
Putins uttalande vid en konferens i december 2017 innehöll följande information: skatteskulder som uppstått under tidigare år är ibland inte relaterade till individen själv, utan är direkt relaterade endast till skattesystemets ofullkomligheter. Samtidigt uppgår skuldbeloppet till 41 miljarder rubel och berör 42 miljoner människor. Huvudförslaget var att personer skulle befrias från dessa betalningar på ett sådant sätt att de inte skulle behöva kontakta skatteverket. En sådan amnesti bör gälla både enskilda och företagare.
Efter ett sådant uttalande från Ryska federationens president antogs lagen "om ändringar av del ett och två av Ryska federationens skattelag och vissa lagstiftningsakter i Ryssland", som trädde i kraft den 1 januari, 2018.
Skatteamnesti 2018 för privatpersoner. Vems skulder kommer att skrivas av?
Som nämnts ovan kommer amnestin att påverka företagare och individer, och denna kategori av skattebetalare innebär:
- Individuella: de betyder medborgare som har rättigheter och juridisk kapacitet. Medborgarnas rättskapacitet uppstår vid födseln, och rättskapaciteten - efter vuxen ålder;
- Enskild företagare: med företagare menar jag en person som har gått igenom proceduren för att registrera henne som företagare. Efter att ha fått denna status har en individ rätt att utföra aktiviteter som syftar till att göra vinst, det vill säga företagande.
Skatteamnesti 2018 för privatpersoner (transportskatt, fastighetsskatt, markskatt)
Individer måste betala följande typer av skatter:
- Transport – betalas av den som fordonet är registrerat på (Läs även artikel ⇒ Transportskatt för privatpersoner 2018);
- För egendom - betalas av den person som är ägare till fastigheter, som är föremål för beskattning och ligger i Ryska federationen;
- Mark - betalas av den som äger marken på grundval av nyttjanderätten (permanent, obestämd) eller livslång ärvd besittning.
Betalning av skatter av enskilda sker på grundval av anmälningar från skattemyndigheter. Sådana meddelanden innehåller information om upplupna skatter, samt skulder och straffavgifter för dessa skatter.
Viktig! Ovanstående skatter är föremål för skatteamnesti. Efterskotten på dem skrivs av från och med den 1 januari 2015, liksom påföljder för dem.
Samtidigt finns det inga särskilda villkor för att skriva av skulder på dessa skatter, det vill säga det spelar ingen roll vilken kategori av medborgare medborgaren tillhör (handikappad, pensionär etc.), det spelar ingen roll vilken inkomst medborgaren har. eller hans familjemedlemmar har, och även orsaken som låg till grund för utebliven skatt är inte förstådd.
Det finns inga begränsningar för det lägsta och högsta beloppet för skatteavskrivning, det vill säga alla efterskott som ackumulerats senast den 1 januari 2015 kommer att skrivas av. Även straffavgifter upphävs, men från och med den dag då skatteverket beslutade att avskriva skulder.
Till exempel har en medborgare en skatteskuld på 12 000 rubel från och med den 1 januari 2015. Under hela skuldperioden ålades han straff, vilket lämnade 5 000 rubel, det vill säga hans totala skuld är 15 000 rubel. Hela det ackumulerade beloppet (15 000) kommer att skrivas av, det vill säga att det anses hopplöst för indrivning och kommer att ingå i amnestin.
Skatteamnesti för enskilda företagare
Låt oss nu titta på hur amnestin påverkade företagare. Beroende på skattesystemet betalar enskilda företagare följande skatter:
- I GRUNDLÄGGANDE, med ett sådant system, betalar företagaren personlig inkomstskatt och moms;
- Det förenklade skattesystemet, företagaren betalar en enda skatt (Läs även artikeln ⇒ Upphävande av det förenklade skattesystemet för enskilda företagare: senaste nyheterna 2018);
- UTII, en entreprenör betalar en enda skatt som inte beror på hans inkomst;
- PSN, företagaren betalar kostnaden för patentet;
- Den enhetliga jordbruksskatten, entreprenören betalar en enda skatt, tillämpas endast av jordbruksproducenter.
- Viktig! Skatteamnestin innebär avskrivning av skulder på skatter, straffavgifter och böter från och med den 1 januari 2015.
Samtidigt är följande typer av skatter för enskilda företagare uteslutna: detta är en mineralutvinningsskatt, punktskatt och skatter som betalas när varor flyttas över gränsen till Ryska federationen.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push());
Skatteamnestin drabbade även de företagare som redan förlorat denna status. Mängden skuldavskrivning är inte begränsad. Grunden för skuldavskrivning är endast det faktum att skuld existerar från och med den 1 januari 2015 och inga ytterligare villkor beaktas.
Var man kan kontakta
För företagare och privatpersoner krävs ingen särskild ansökan till skatteverket. Skatteverket kommer att fatta beslutet att skriva av skulder självständigt utifrån sina egna uppgifter. Samtidigt är inspektionen inte skyldig att underrätta de skattskyldiga. Du kan ta reda på om en företagares eller privatpersons skuld ingår i amnestin genom att kontrollera med skattemyndigheten.
Man bör komma ihåg att amnestin endast gäller de personer som har samlat på sig skulder från det angivna datumet; alla företagare och individer som betalat skatt i tid kan inte kräva sin återbetalning från budgeten.
Skatteamnesti på försäkringspremier för enskilda företagare
För närvarande finns det en ganska stor mängd skulder som företagare är skyldiga för försäkringspremier som betalats "för dem själva." Skatteamnestin gör det möjligt för företagare att efterskänka skulder på dessa belopp, såväl som påföljder och böter som uppstått på dem. Baserat på den antagna amnestilagen täcker amnestin försäkringspremier, straffavgifter och böter som ska betalas till pensionsfonden, socialförsäkringsfonden och den federala obligatoriska sjukförsäkringsfonden för de företagare som är engagerade i privat verksamhet (till exempel notarier eller advokater) från och med den 1 januari , 2017, eller för de företagare som vid denna period redan hade upphört med sin verksamhet.
Följande villkor kommer att beaktas:
- Skulden kommer endast att skrivas av till de företagare som inte bedrivit sin verksamhet och inte lämnat in rapporter;
- Grunden för avskrivning är skuld till skattemyndigheten och fonder, företagaren behöver inga särskilda handlingar.
Det är viktigt att förstå att de företagare som har betalat avgifter och skatter, men är i efterskott på en av betalningarna, inte faller under amnestin. Det vill säga, det gäller endast de enskilda företagare som registrerade sig men inte kunde göra affärer.
Skatteamnesti 2018 för privatpersoner
En lag antogs som skrev av enskildas och enskilda företagares (IP) skulder på skatter och avgifter.
Media basunerade ut skatteamnestin som någon slags stor förmån för medborgarna.
Men låt oss analysera vem som drabbades av denna "amnesti".
”Skatteamnesti” förklarades för inkomst som skattskyldiga erhållit från den 1 januari 2015 till den 1 januari 2017, vid mottagandet av vilken personlig inkomstskatt inte innehållits av skatteombudet och uppgifter om vilka lämnats av skatteombudet i sätt som skattebalken föreskriver.
Så här låter det på lagens språk:
Artikel 217 i Ryska federationens skattelag. Inkomst som inte är föremål för beskattning (befriad från beskattning)
Följande typer av inkomster för individer är inte föremål för beskattning (befriade från beskattning):
"72) inkomst som erhållits av skattebetalare från 1 januari 2015 till 1 december 2017, vid mottagandet av vilken skatt inte innehållits av skatteombudet, information om vilken lämnats av skatteombudet på det sätt som fastställs i punkt 5 i artikel 226 i denna kod, med undantag för inkomst:
i form av ersättning för utförandet av arbete eller andra uppgifter, utförande av arbete, tillhandahållande av tjänster;
i form av utdelningar och räntor;
i form av materiell förmån, fastställd i enlighet med artikel 212 i denna kod;
natura, fastställd i enlighet med artikel 211 i denna kod, inklusive gåvor som tas emot av skattebetalare från organisationer eller enskilda företagare;
i form av vinster och priser erhållna i tävlingar, spel och andra evenemang.”;
Vilka är skatteombud? I huvudsak är detta alla personer som är skyldiga att hålla inne skatt när de betalar pengar till medborgarna eller skattemyndigheterna som tar ut skatt på till exempel lägenheter, dachas, tomter.
Låt oss säga att utvecklaren betalade dig straffbeloppet, men inte innehöll inkomstskatt till ett belopp av 13 %, då är han skyldig senast den 1 mars året efter den utgångna skatteperioden då de relevanta omständigheterna uppstod, att skriftligen underrätta den skattskyldige och skattemyndigheten på orten om din bokföring om omöjligheten av förskottsinnehållning, de inkomstbelopp från vilka skatt inte har innehållits samt storleken på den ej innehållna skatten.
Detta skattebelopp kommer att skrivas av. Finns det många sådana situationer bland medborgarna? Jag tror nej. Även om vi kan kalla en annan, som att banken avskriver ett lån som hopplöst och följaktligen uppstår skyldigheten att rapportera medborgarens "inkomst", eftersom han inte betalade skulden till banken, han sparade, vilket betyder att han fick inkomst måste han betala 13% från det, så banken rapporterar om detta i Federal Tax Service.
Eller så betalade du inte fastighetsskatten som fastställts av Federal Tax Service i tid, då kommer de också att skriva av den för den angivna perioden.
Listan över dokument och avskrivningsförfarandet kommer att godkännas av Federal Tax Service.
Ändringar gjordes också i förfarandet för att betala markskatt av medborgare som åtnjuter förmåner för dess betalning (pensionärer, funktionshindrade), vilket förlänger ändringarna till perioden från 01/01/2017.
Skatteunderlaget bestäms för varje tomt som dess matrikelvärde från och med den 1 januari det år som är taxeringsperiod.
Nuförtiden reduceras skatteunderlaget med matrikelvärdet av 600 kvadratmeter mark som ägs, permanent (evig) användning eller livstids ärftlig besittning av skattebetalare, särskilt för pensionärer:
ta emot pensioner som tilldelas på det sätt som fastställts i pensionslagstiftningen, såväl som personer som har fyllt 60 och 55 år (män respektive kvinnor), som i enlighet med Rysslands lagstiftning får betalt en månatlig livslång ersättning.
Skatteunderlaget reduceras i förhållande till en tomtmark enligt den skattskyldiges val. En anmälan om den utvalda tomtmarken beträffande vilken skatteavdrag görs lämnas av den skattskyldige till valfri skattemyndighet före den 1 november året, som är den beskattningsperiod från vilken skatteavdraget tillämpas m.o.m. den angivna tomten.
Om en skattskyldig som är berättigad att tillämpa skatteavdrag underlåter att lämna besked om den valda tomtmarken, lämnas skatteavdraget beträffande en tomtmark med maximalt beräknat skattebelopp.
Idag ska vi titta på transportskatten för Moskva. Låt oss analysera skattesatserna för betalning av transportskatt och ta reda på vilka tidsfrister som finns för att betala skatten. Vi kommer också att titta på vanliga misstag vid betalning av transportskatt och svara på de vanligaste frågorna.
Om transportskatt
Transportskatten började samlas in på Ryska federationens territorium 2003. Behovet av att betala det argumenteras av det faktum att fordonsägare orsakar skador på miljö och vägar under sin drift. Av samma skäl angavs följande:
- betalningar för negativ påverkan på naturen,
- vägtull,
- punktskatter på bränsle och smörjmedel och biltillverkning.
Denna skatt regleras av kapitel 28 i Ryska federationens skattelag, som säger:
- förteckning över skattepliktiga transportsätt,
- förfarandet för beräkning av skatteunderlaget och beloppet för den skatt som ska överföras,
- skattenivå (vilka lokala myndigheter bör vägledas av när de godkänner priser för regionen - de skattesatser som anges i Ryska federationens skattelag och de som fastställs av lokala myndigheter bör inte skilja sig mer/mindre än 10 gånger),
- skatteperiod för fysiska personer och juridiska personer.
Federala lagar har godkänt reglerna för betalning av transportskatt av stora skattebetalare; det finns separata förfaranden för dem.
Jurisdiktionen för lagstiftande myndigheter i olika konstituerande enheter i Ryssland inkluderar:
- utbud av transportskattesatser per region,
- rapporteringsregler,
- tidsfrister för överföring av medel till ämnets budget,
- kategorier av medborgare och organisationer som har rätt till skatteförmåner.
Vissa regioner har antagit lagar enligt vilka transportskatt inte ska betalas av förare av elfordon, och ägare av bilar med hybridmotor (som körs samtidigt på bensin och el) kommer att behöva överföra till den regionala budgeten uteslutande de belopp som beräknas för "bensin" hästkrafter för transport.
Följande är föremål för denna skatt:
- bilar och lastbilar, bussar, motorcyklar;
- yachter, båtar, bogserade fartyg;
- flygplan, helikoptrar;
- andra typer av fordon som anges i art. 358 i skattelagen.
Skatteperioden för transportskatt är ett kalenderår.
Skatteunderlaget beräknas utifrån fordonets egenskaper:
- för fordon som drivs av en motor beräknas skatteunderlaget utifrån dess effekt (i hästkrafter),
- för maskiner vars effekt anges i kilowatt motsvarar varje kW 1,3592 hk,
- för flygplan med jetmotorer beräknas skatteunderlaget baserat på antalet kilogram dragkraft,
- för bogserade fartyg beräknas skatteunderlaget för varje registrerat ton bruttotonnage,
- Även för vissa typer av transporter beräknas skatten per fordonsenhet.
Transportskatt för Moskva: betalning av privatpersoner
För individer och enskilda företagare finns det inget behov av att självständigt beräkna beloppet för transportskatten som ska betalas - skattetjänstemän kommer att göra detta åt dem. Dessa kategorier av transportägare behöver bara vänta på att ta emot brev med underrättelse om överföring av skattebelopp. Beräkningsresultaten kan dubbelkontrolleras med hjälp av ett speciellt program på den officiella webbplatsen för Federal Tax Service. Om du inte håller med om beloppen som anges i meddelandet kan du försöka överklaga dem genom att besöka skattekontoret.
Individer är inte heller skyldiga att lämna in några transportskatteredovisningar – de fyller inte i deklarationer, till skillnad från organisationer. Skattebeloppet betalas för användningen av fordonet under det senaste året (det vill säga för 2017 kommer skatten att överföras till den regionala budgeten först 2018).
Medborgare är skyldiga att rapportera följande situationer till skattemyndigheten:
- bilen är listad som stulen (från och med den månad som Federal Tax Service får veta om stölden av bilen kommer den att sluta skicka brev som beräknar skatten för överföring);
- försäljning av fordon (skatt kommer att tas ut på den tidigare ägaren tills den nya föraren går igenom processen att registrera en bil hos trafikpolisen i hans namn);
- köp av ett fordon med hjälp av lånade medel från en bankinstitution (transportskatt kommer att beräknas från dagen för registrering av fordonet hos trafikpolisen).
Du kan betala transportskatt med hjälp av tjänsten på webbplatsen för statliga tjänster eller genom icke-kontant betalning via en bank. Kom ihåg att det är förbjudet att överföra pengar för att betala skatt från någon annans bankkort (för att fullgöra en annan persons skatteplikt). Till exempel har en man inte rätt att betala av sin frus skatteskuld.
Transportskatt för juridiska personer i Moskva
Juridiska personer beräknar själva skattebeloppet för transporten de använder. Dessutom tilldelas de skyldighet att fylla i skatteåterbäring samt föra in uppgifter om överföring av transportskatt till bokföringsregister. Om ett fel upptäcks i en redan lämnad deklaration är organisationen skyldig att räkna om det betalbara beloppet och lämna en uppdaterad deklaration, varvid man med största sannolikhet kommer att kunna undvika konsekvenser.
Från 3 juli 2016 det blev möjligt att sänka denna skatt på tunga lastbilar för 2016-2018. på det belopp som överförts till budgeten för att kompensera för skador på vägytan.
Organisationer betalar transportskatt utifrån uppgifter från redovisningsregister. Moskvaföretag gör inte förskottsbetalningar under hela året, och själva transportskatten betalas till Moskvas stadsbudget en gång om året. Juridiska personer lämnar rapporter samtidigt som de gör skattebetalningar – senast den 5 februari året efter rapporteringsperioden. Vid överföring av för stort belopp kommer skattemyndigheten, efter val av det skattebetalande företaget, antingen kvitta beloppet mot framtida transportskattebetalningar eller återföra överskjutande pengar till bankkontot.
Transportskatteförmåner i Moskva
Innan vi överväger listan över medborgare och organisationer som har rätt till partiell eller fullständig befrielse från överföring av transportskattebelopp, låt oss ta reda på vilken transport som inte är föremål för denna skatt i alla fall:
- fartyg införda i det ryska internationella registret över fartyg;
- transporter involverade i frakt- och passagerartransporter (över floden eller havet, såväl som med flyg);
- offshore-borrfartyg, plattformar (flytande och stationära);
- flygplan/helikoptrar som drivs av medicinska eller sanitära tjänster;
- maskiner som används inom jordbruket för att föda upp boskap eller odla grödor;
- roddbåtar;
- cyklar, skotrar, skotrar m.m.
Juridiska personer som har rätt till transportskatteförmåner | En kommentar |
| Företag som sysslar med persontransporter med kollektiva stadstrafik | Taxitjänster ingår inte i denna lista |
| Juridiska personer som är bosatta i Zelenograd SEZ är befriade från skatt på fordon registrerade i denna zon | Förmånen gäller i 5 år från och med den månad då fordonet registrerades |
| Kategorier av individer befriade från transportskatt | En kommentar |
| Sovjetunionens hjältar, Ryska federationen | ett fordon, utom vatten, flyg, snöskotrar och motorslädar |
| Tilldelad Glory Order | |
| Veteraner och funktionshindrade från andra världskriget och militära operationer | |
| Tidigare ungdomsfångar av nazisterna under andra världskriget | |
| Medborgare med funktionsnedsättning i grupp 1 och 2 | |
| Förälder (vårdnadshavare, förvaltare) till en handikappad minderårig | |
| Förälder (adoptivförälder) i en familj med 3 eller fler barn | |
| Förmyndare för ett handikappat barn | |
| Deltagare i tester av (termo)kärnvapen, olyckslikvidatorer kärnvapentestare som drabbats av strålsjuka |
|
| Ägare av personbilar upp till 70 hk. | |
Offer för strålning |
Tabell över transportskattesatser för Moskva
Transportskattesatserna godkänns i Moskva genom att de beräknas utifrån motoreffektdata, och ju högre kraft maskinen har, desto större skatt måste skattebetalarna betala till budgeten. Motorkraften mäts i hästkrafter.
Fordonseffekt (hk, inklusive) | Skattesats (i rubel per hk) |
| Bilar | |
| upp till 100 | 12 |
| 100-125 | 25 |
| 125-150 | 35 |
| 150-175 | 45 |
| 175-200 | 50 |
| 200-225 | 65 |
| 225-250 | 75 |
| mer än 250 | 150 |
| Lastbilar | |
| upp till 100 | 15 |
| 100-150 | 26 |
| 150-200 | 38 |
| 200-250 | 55 |
| mer än 250 | 70 |
| Bussar | |
| upp till 110 | 15 |
| 110-200 | 26 |
| mer än 200 | 55 |
| Motorcyklar, skotrar | |
| upp till 20 | 7 |
| 20-35 | 15 |
| mer än 35 | 50 |
| Andra självgående fordon, maskiner, mekanismer på larv och pneumatiska drivningar | 25 |
| Flygplan, helikoptrar, andra flygplan med motorer | 250 |
| Flygplan med jetmotorer (med 1 kg dragkraft) | 200 |
| Yachter, andra motorsegelfartyg med motor | |
| upp till 100 | 200 |
| mer än 100 | 400 |
| Båtar, motorbåtar och andra vattenfarkoster med motorer | |
| upp till 100 | 100 |
| mer än 100 | 200 |
| Vattenskotrar med motor | |
| upp till 100 | 250 |
| mer än 100 | 500 |
| Snöskotrar, motorslädar med motor | |
| upp till 50 | 25 |
| mer än 50 | 50 |
| Icke-självgående fartyg (dragna) med ett fastställt bruttotonnage (från 1 bruttotonnageregistertonnage) | 200 |
| Andra luft-/vattenfordon utan motor (med 1 fordon) | |
Tidsfrister för betalning av transportskatt i Moskva
Det finns följande tidsfrister för att betala transportskatt i Moskva:
Kom ihåg att sedan 2016 har ändringar gällande tidsfristerna för att betala denna skatt trätt i kraft, och nu är tidsfristen för att överföra medel den 1 december, medan tidigare medborgare var tvungna att göra betalningar före den 1 oktober.
Lagstiftning om ämnet
Lagstiftningsakter representeras av följande dokument:
Vanliga misstag
Misstag #1:Ägaren till en bil registrerad i Moskva betalar inte transportskatt på grund av att han inte använder fordonet efter en olycka.