Oqorodnikov A.V.
Krestyaninov M. Yu.
Praktik iş hesabatı
“Təhlükəsizlik nişanları. Təhlükəsizlik Plakatları»
Tapşırıq nömrəsi 1 (1 seçim)
Kran istismarı zamanı yük düşə bilər, ona görə də “Təhlükə. Yükün mümkün düşməsi” (W06). 
Elektrik enerjisi binaya qoşulduğundan, "Elektrik cərəyanı təhlükəsi" (W08) xəbərdaredici lövhənin qoyulması məqsədəuyğundur.
İş zamanı sürüşmə ehtimalı olduğundan, “Diqqət. Sürüşkən (W28).
Yük kranın istismarı zamanı düşə bildiyindən, xəsarət almamaq üçün keçidləri bağlamaq və ya saxlama qadağandır, buna görə də "Kəhrizləri bağlamaq və (və ya) qadağandır" işarəsini qoymaq məsləhətdir. mağaza" (S12).
İş zamanı yuxarıdan bir insanın üzərinə ağır əşyaların düşməsi ehtimalı var, buna görə də dəbilqə və ya dəbilqədə işləmək lazımdır, buna görə də "Qoruyucu dəbilqədə (dəbilqə) işləyin" göstəriş nişanının qoyulması məsləhət görülür ( M02).
Binanın zirzəmisində evakuasiya çıxışı pilləkənlərlə qalxan istiqamətdə yerləşir. Buna görə də, orada "Pilləkənlərlə yuxarı evakuasiya çıxışına istiqamət" (E16) evakuasiya nişanının qoyulması məqsədəuyğundur.
İçməli su mənbəyində "İçməli su" (D02) işarəsinin qoyulması məqsədəuyğundur.
Elektrik avadanlıqları ilə yalnız xüsusi ayrılmış yerlərdə işləmək təhlükəsizdir, buna görə də "Burada işləyin" (2.5.9) işarəsinin qoyulması məqsədəuyğundur.
Tapşırıq nömrəsi 2 (4 seçim)
Bu otaq üçün aşağıdakı təhlükəsizlik nişanlarını yerləşdirməyi təklif edirik: 
Qaynaq prosesində elektrik enerjisi istifadə edildiyi üçün xəbərdarlıq işarəsi "Elektrik çarpması təhlükəsi".
Xəbərdarlıq işarəsi "Diqqət. Qaynaq prosesi zamanı metal əriyən və bir müddət isti qala biləcəyi üçün isti səth".
Qaynaq prosesi gözlər üçün zərərli ultrabənövşəyi radiasiya yaydığı üçün "Qoruyucu qalxanda işləyin" reseptiv işarəsi və isti metalın sıçraması da mümkündür.
Məcburi işarələr "Qoruyucu əlcəklərdə işləyin" və "Qoruyucu geyimdə işləyin", çünki qaynaq zamanı isti metal sıçramaları yarana bilər.
kod cədvəli
Fövqəladə siqnalizasiya "alətlərindən" məhrum olan qurbanlar üçün daha bir fövqəladə siqnalizasiya üsulu - beynəlxalq kod cədvəli icad edilmişdir.
Kod cədvəlinin siqnalları açıq, havadan aydın görünən yerlərdə - təpələrin yamaclarında, şaxtalarda yerləşdirilir. Müxtəlif mənbələrdə siqnalların tövsiyə olunan ölçüləri müəlliflərin zövqündən və şöbə üstünlüklərindən asılı olaraq fərqli şəkildə göstərilir. Buna görə də beynəlxalq standartda qalmaq daha yaxşıdır: Uzunluğu 10 m, eni 3 m və nişanlar arası 3 m. Ancaq hər halda, 2,5 m-dən az olmamalıdır.Əks halda, əlaməti böyük bir hündürlükdən çıxarmaq çətin olacaq. Böyük istiqamətdə heç bir məhdudiyyət yoxdur - siqnal nə qədər əhəmiyyətlidirsə, onun fərqinə varma ehtimalı bir o qədər yüksəkdir.
Məsələn, səyahətlərimin birində tərəfləri yüz (!) metrdən çox böyük olan işarəni müşahidə edə bildim. Düzdür, bu, sıxıntı əlaməti deyil, daha çox insan axmaqlığının simvolu idi. Kimsə çox tənbəllik etmədi, çox qısa, lakin tutumlu bir rus sözünü əbədiləşdirmək üçün ətrafdan yuxarı qalxan təpənin yamacını qopardı, senzura səbəbiylə burada sitat gətirə bilmirəm.
Yerli pilotlar qürur duymadan iddia edirdilər ki, rus ədəbiyyatı həvəskarlarının bu titanik quruluşu təyyarələri doğma hava limanına yönəltmək üçün istifadə olunur və hətta kosmosdan da asanlıqla oxuna bilir! Beləliklə, məzmun məzmundur və nümunə nə qədər çox olsa, o qədər yaxşıdır.
Siqnal yaratmaq üçün nə istifadə edilə bilər? Demək olar ki, hər şeydən. Yerə düzülmüş yataq çantalarından kəsilmiş çadır, ehtiyat paltarlar, xilasedici gödəkçələr, torpağa basdırılmış dirəklərlə bərkidilmiş parça parçaları və ya üzərinə daşlar qoyulur. Nəqliyyat vasitəsinin dağıntılarından, daşlardan, ladin budaqlarından və ağac budaqlarından. Dəniz sahilində - sörf tərəfindən atılan çınqıllardan və ya dəniz yosunlarından.
Siqnal verə bilməzsiniz, ancaq, məsələn, onu qazın, bunun üçün çəməni kürək və ya bıçaqla çıxarın və yaranan xəndəyi dərinləşdirin. Eyni zamanda, çəmən özü xəndək boyunca daxili, qaranlıq tərəfi yuxarı olan çəmənlik boyunca diqqətlə qoyulmalıdır, bu da enini iki qat artıracaqdır.
Qarda, siqnal yanmış yanğından külün köməyi ilə "çəkilir" və ya ayaqqabıların dabanları ilə tapdalanır. Tapdalanmış xəndəklərin dibinə ladin budaqları, budaqlar və s. qaranlıq material. Yalnız qarda səngərləri tapdalayanda onların yanında ayaq basmamaq lazımdır ki, aydın oxunan siqnal işarəsi əvəzinə müxtəlif istiqamətlərə gedən onlarla cığır və cığırın mənasız nümunəsi alınmasın. Tikinti sahəsinə yalnız bir tərəfdən və yalnız əvvəlcədən işarələnmiş bir yol ilə yaxınlaşmaq lazımdır.
Bütün hallarda, rəng siqnalının və onun parçalandığı fonun maksimum kontrastını təmin etməyə çalışmaq lazımdır. Başqa sözlə, yüngül torpaqda işarələr mümkün qədər qaranlıq, qaranlıq torpaqda - işıq olmalıdır.
Tikinti materialı seçməyə ehtiyac olmayan səhrada alçaq qum şaftları yığılır. Belə bir işarə gündə iki dəfə "işləyir" - səhər və axşam, günəş üfüqdə az olduqda. Süni qum sahillərinin yaratdığı qalın kölgələr havadan kifayət qədər oxunur. Ancaq qum, parça və ya hətta qalın kağıza vurulmuş paylara asmaq daha yaxşıdır. Parçanın özü istənilən rəngdə, hətta sarı da ola bilər, çünki siqnal panellər tərəfindən deyil, onların yaratdığı kölgə ilə çəkiləcək. Toxuma olmadıqda, yerdən bir metr məsafədə uzun bağlamalara bağlanmış və paylar arasında uzanan bitkilərdən bənzər bir kölgə siqnalı qurmağa cəhd edə bilərsiniz.
Kod cədvəlinin hər simvolu axtarış təyyarəsinin pilotuna məlum olan bir məna daşıyır.
! ! ! Öz siqnallarınızı icad etməməlisiniz və nədənsə bu və ya digər işarənin necə deşifrə edildiyini unutmusunuzsa, yerdə tanınmış SOS siqnalını yerləşdirə bilərsiniz.
Uzun müddətdir ki, oxucuya daha bir həyəcan siqnalı haqqında danışmağa dəyər olub olmadığına şübhə etdim. Bir tərəfdən, gülünc dərəcədə sadədir və buna görə də hər bir insan üçün əlçatandır, heç bir əlavə texniki cihaz tələb etmir, effektivdir - möhkəm ağırlıqlı üstünlüklər. Digər tərəfdən, ətraf mühitə obyektiv ziyan vurur - indiki zamanda mənfi cəhətləri çox ciddidir. Yaxşı, insanlar ondan necə istifadə etməyə başlayacaqlar, harada lazımdır, harada lazım deyil? Amma sonra düşündüm ki, bu, “siqnal” atəşindən yaxşıdır.
Bundan əlavə, bu üsul kifayət qədər zəhmətlidir ki, bir insan onu yalnız cansıxıcılıq və ya zarafat üçün edə bilər. Bu siqnal vermə metodunun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, qurbanlar əllərində olan bütün vasitələrlə ətraf ərazinin təbii görünüşünü dəyişdirməyə çalışırlar. İri həndəsi fiqurlar yandırılır, yerdə tapdalanır, sıx meşələrdə süni boşluqlar kəsilir.
Əlbəttə ki, böyük ağacları yıxmamaq daha rahatdır, belə iş çox zəhmətlidir, lakin, məsələn, meşənin kənarlarında və ya su anbarının sahillərində alçaq kolları kəsmək. İşarənin ölçüsü (dairə, üçbucaq və s.) 20 m və ya daha çox olmalıdır, zolağın eni 3 - 4 m olmalıdır.Baxın, belə bir işarə demək olar ki, görünməzdir, lakin bir neçə yüz metr hündürlükdən dərhal gözə çarpır.
Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, fövqəladə vəziyyətdə özünüzü bir və ya iki siqnalın quraşdırılması ilə məhdudlaşdırmaq mümkün deyil. Siqnal müxtəlif və belə demək mümkünsə, çoxmərhələli olmalıdır, yalnız o zaman təsirli olur. Məsələn, kokpit şüşəsindəki siqnal güzgüsündən parıldayan pilot ərazini daha diqqətlə araşdıracaq, kollarda həkk olunmuş həndəsi fiqur görəcək.
Aşağı endikdən sonra kod cədvəlinin əlamətlərini və siqnal atəşinin tüstüsünü çıxaracaq və nəhayət, insanların özlərini nəzərdən keçirəcək. Yeri gəlmişkən, sonuncular onların aydın göründüyünə əmin olmalıdırlar - çöldə parlaq, tercihen narıncı və ağ paltar geyin, ağacların kölgəsindən günəşli, açıq yerə çıxın, parlaq parça parçaları üzərində dalğalandırın. baş, gecə - məşəl və ya fənər.
Amma çətin vəziyyətdə olanlar bilsələr daha yaxşı olar beynəlxalq aviasiya təcili işarəsi axtarış-xilasetmə təyyarələrinin və helikopterlərin pilotları tərəfindən məlumat ötürmək üçün istifadə olunur.
1. Xahiş edirəm məni gəmiyə mindirin.
2. Texniki yardım tələb olunur.
3. Bura enmək rahatdır.
4. Hər şey qaydasındadır.
5. Mən səni başa düşürəm, bunu edirəm.
6. Mənim radiostansiyam var.
7. Bura enmək təhlükəlidir.
8. Hərəkət edə bilmirəm, tibbi yardıma ehtiyacım var.
9. Vimpeli, yazılı mesajı qəbul etməyə hazırıq.
10. Bəli.
11. Xeyr.
Eyni məqsədlə - - siqnalın başqa formasından istifadə olunur.
Yalnız o, artıq beynəlxalq deyil, bizimkidir, yerli, Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edilmişdir.
Qəza zamanı qurbanların kiminlə - bizim aviatorlarımızla və ya yox, hansının hansı jest sisteminə riayət etdiyini əvvəlcədən söyləmək mümkün deyil, buna görə də hər ikisini bilmək daha yaxşıdır:
1. "Hadisə baş verib, qurbanlar var" - yerdə uzanan şəxs və ya ortasında yalançı adamın fiquru olan parça dairəsi (yayılmış paraşüt).
2. "Bizə yemək, isti forma lazımdır" - yerdə oturan adam və ya üçbucaq parça.
3. "Hansı istiqamətə getməyimi göstər" - qolları yuxarı qaldırılmış və bir az bir-birindən ayrılmış şəxs və ya ox şəklində nazik, uzun üçbucaq parça.
4. "Buraya enə bilərsiniz" - dayaz çömelmiş, qollarını irəli uzatmış bir adam və ya bir kvadrat parça.
5. “Göstərilən istiqamətdə eniş” – yaxınlaşma istiqamətində qollarını irəli uzatmış dayanmış şəxs və ya “T” parça enişi.
6. “Burada otura bilməzsən” – qollarını başının üstündə çarpazlaşdırmış ayaq üstə duran şəxs və ya parçadan xaç.
! ! ! Xüsusi olanlara əlavə olaraq, sadələşdirilmiş qəza siqnalları var. bu barədə demək olar ki, bütün idarələrin xilasediciləri müəyyən dərəcədə məlumatlıdırlar.
Misal üçün, hər cəhətdən universal SOS siqnalı, yaxud qısa fasilələrlə ardıcıl üç dəfə təkrarlanan hər hansı digər işıq və ya səs siqnalı. Siqnal üçqat olduğu müddətcə bunun nə olacağı fərq etməz - üç işıq, üç tüstü sütunu, üç yüksək səs, üç atəş, üç işıq yanıb-sönən və s.
Hər bir siqnal qrupunun verilməsi arasında bir dəqiqəlik fasilə saxlanılmalıdır. Üç işıq və ya səs-küy siqnalı - bir dəqiqəlik istirahət - və yenidən üç siqnal. Dağlarda beynəlxalq təhlükə siqnalı qəbul edilib, bir az fərqli görünür: dəqiqədə altı fit, işıq yanıb-sönməsi və ya əl dalğaları, sonra bir dəqiqəlik fasilə və siqnalı təkrarlayın.
Səyahət zamanı başqasının narahatlıq siqnalını görsəniz - yardım göstərmək üçün bütün tədbirləri görün. Əvvəlcə siqnalın verildiyi yeri düzəldin - kompasdan istifadə edərək "rulmanı" götürün, göstərilən istiqamətdə işarələri qeyd edin. Zərərçəkənlər əlçatmaz yerdədirlərsə, onların köməyinə ən təcrübəli səyahətçilərdən bir neçəsi gəlməlidir. Xilasedici dəstənin işığını göndərmək yolverilməzdir - çadırsız, isti paltarsız, yeməksiz.
Çıxan xilasedicilər, hətta çətin vəziyyətdə olanlar bir neçə yüz metr aralıda olsalar belə, tamamilə avtonom olmalıdırlar. Qalanlar (sığorta qrupu) təcili olaraq qəza düşərgəsinin avadanlığı ilə məşğul olmalı - çadırlar qurmalı, sığınacaqlar tikməli, yanğınlar yandırmalı, suyu qaynatmalı, düşərgənin ətrafında və xilasetmə qrupu istiqamətində siqnal nişanları quraşdırmalı, aralıq düşərgələr təşkil etməlidir.
Mümkünsə, hadisə barədə dərhal xilasetmə xidmətlərinə və orqanlara məlumat vermək və sonra onların göstərişlərinə uyğun hərəkət etmək lazımdır. Tam ştatlı xilasedicilərin işi zamanı onlarla razılaşdırılmayan müstəqil hərəkətlər yolverilməzdir. Xilasetmə əməliyyatı başa çatdıqdan sonra yalnız müvafiq xidmətlərin icazəsi ilə marşrutu davam etdirə bilərsiniz.
Fəlakətdən zərərçəkənlər xilasetmə qruplarının köməyini gözləmədən özbaşına insanların yanına çıxmaq qərarına gəldikdə, yuxarıda göstərilən üsullarla qəzanın baş verdiyi yeri qeyd etməlidirlər. hərəkət, mütləq, havadan aydın görünən bir işarə qoyun - beynəlxalq kod cədvəlindən bir ox.
Eyni zamanda yerdə, gözə çarpan yerdə daşlardan, buz parçalarından, kündələrdən uzaqdan görünən tur qülləsi tikilir. Üstünə bir neçə iki metrlik çubuqlar bərkidilir, onlara parlaq parça, folqa və qutular bağlanır. Turun altında və ya onun yanında hava keçirməyən qabda - boyun stearinlə doldurulmuş şüşədə, üçqat plastik torbada, rezin şarda və s. - qeyd olunur ki, qurbanların tam məlumatları qəza (soyadlar, adlar, ev və iş ünvanları), baş verənləri qısaca təsvir edir, qrupun sərəncamında olan əmlak və avadanlıqları (qida, su, siqnal vasitələri, silah, geyim və s.) sadalayır, seçilmiş istiqaməti əsaslandırır. hərəkat. Qeydin qaldığı ili, tarixi və vaxtı göstərməyi unutmayın.
Daşların və ya qalın budaqların turunun əsasında, nəzərdə tutulan hərəkət istiqamətini göstərən bir neçə göstərici oxları qoyulur.
Bütün lazımsız şeylər turun yaxınlığında görkəmli bir yerdə qalır. Səyahət üçün yüklər (məcburi siqnalizasiya və oriyentasiya vasitələri, silahlar, polietilen, onların köməyi ilə özünüzü yağışdan, küləkdən, soyuqdan qoruya və səhrada su əldə edə bilərsiniz) xüsusi iqlim və coğrafi şərait əsasında aparılmalıdır. marşrutun şərtləri, lakin müdrik qaydanı unutmadan: "Ən yaxşıya ümid edərək, ən pisinə hazırlaş!"
Hərəkət zamanı marşrutunuzu mümkün qədər tez-tez qeyd etmək lazımdır - budaqları qırmaq, ağac gövdələrində kəsiklər etmək, gözə çarpan yerlərə lazımsız şeylər qoymaq və s. Çətin ərazidə işarələr birbaşa aşkarlama daxilində yerləşməlidir - bir işarədən digərini görə bilərsiniz. Hərəkət istiqamətinin dəyişdiyi yerlərdə 2-3 böyük işarə qoyulmalıdır - ağac gövdəsində böyük bir çentik, bir tur, ağac budaqlarına sabitlənmiş parlaq materialdan zolaqlar.
Hərəkət istiqamətini göstərən işarənin yanında bir ox qoyun. Gündə bir dəfə pis hava şəraitindən qorunan, aydın görünən yerlərdə, marşrutunuzu göstərən qeydlər və xilasedicilər üçün digər vacib məlumatlar və qeydin buraxılma tarixini tərk etmək lazımdır. Unutmayın: etiketləmə tez-tez itkin qrupu tapmağı asanlaşdırır.
Eyni məqsədlə, xüsusilə qışda, axtarış təyyarələri və helikopterlərin ilk növbədə səthində izlər olan donmuş çayların kənarlarını, şaxtalarını, boşluqlarını, kanallarını yoxlayacağını xatırlayaraq, açıq yerlərdə yolunuzu açmaq məsləhətdir. sıx meşədən daha yaxşı fərqlənir. Marşrutun açıq hissələrində onların tapşırığını asanlaşdırmaq üçün mümkün qədər çox iz qoymağa çalışmaq lazımdır, məsələn, bir-birinin ardınca getmədən, lakin yerləşdirilən cəbhə ilə. Havadan yoxlamaq üçün əlçatan olan xətti işarələrin səthində mümkün qədər çox iz buraxmaq mənasızdır: geniş boşluqların ortasında, su anbarlarının qarla örtülmüş buzlarında. Ən diqqətlə yoxlayan onların aviatorlarıdır.
Eyni səbəblərə görə, çay boyunca hərəkət edərkən və ya su maneələrini keçərkən, izlərin kifayət qədər uzun müddət qaldığı və havadan aydın göründüyü açıq geniş qumlu çimərlikləri olan yerləri seçmək lazımdır.
Sonda mən oxucunu bir az məyus etmək istəyirəm. Siqnal siqnalı bu fəsli oxuduqdan sonra göründüyü qədər sadə deyil. Verdiyiniz siqnalı özünüzdən başqa heç kimin fərq etməməsi ehtimalı həmişə var. Bu, xüsusilə qurbanların xüsusi olaraq axtarılmadığı hallarda doğrudur.
Bir dəfə dənizdə bizdən 10 - 12 kabel keçən kiçik bir gəminin diqqətini çəkməyə çalışdıq. Biz qışqırdıq, yelkənləri qaldırıb endirdik, botswain fitini çaldıq, fitin qışqırıqdan iki qat daha çox eşidildiyini xatırlayıb qaşıqla boş qabın dibini döydük. Nəhayət, onlar siqnal patronunu atəşə tutdular və eyni zamanda gəminin göyərtəsinə raket “asdılar”. Və nə? Və heç nə - gəmi öz yoluna davam etdi. Görünür ki, sükançı ətrafda heç nə görmək istəməyərək burnunu kompas kartına basdırıb, qulaqlarını maşın otağından gələn dizel mühərrikinin gurultusu ilə “yaxıb”.
Üstəlik, bir dəfə, eyni şəkildə, biz də bilmədən, patrul gəmilərinin və təyyarələrinin burunları altında göydən yerə raketlər üçün təlim atəşi zonasına "sürüşdük" və üzən hədəflərin tam tərəfində üzdük! Məşq günündə və hətta saatında! Və yenə heç kim bizi görmədi! Amma o zaman da siqnallar verməyə çalışdıq. O cümlədən tüstü. Bizi heç kim görmədi! Baxmayaraq ki, yad insanları gizli zonaya görmək və buraxmamaq səhlənkar mühafizəçilərin birbaşa vəzifəsidir.
O zaman anladıq: fövqəladə siqnal vasitələrinə etibar edin, ancaq özünüz səhv etməyin.
Son məsləhət insan etikasına deyil, həyəcan siqnalı texnologiyasına aiddir.
İstənilən xilasetmə əməliyyatı çoxlu sayda insanı əsas işlərindən yayındırır, böyük maliyyə xərclərini nəzərə almadan həyatlarını artan riskə məruz qoyur. Buna görə də, təhlükə siqnalı göndərməyə qərar verməzdən əvvəl yeddi dəfə düşünmək lazımdır! İstənilən qəza siqnalı yalnız insanların həyatı və ya sağlamlığını birbaşa təhdid edən həqiqətən kritik vəziyyətdə istifadə edilməlidir! Bir neçə on kilometr qət edilməli, ayaqların köhnəlməsi və ya səfər müddətinə əməl edilməməsi, tətilə gecikmək qorxusu, aviabiletlərin əldən çıxması və s. təcili siqnal verir və genişmiqyaslı xilasetmə əməliyyatları həyata keçirir.
Eyni məqsədlə, qəza uğurla başa çatdıqdan sonra bütün qəza siqnalları çıxarılmalı və ya bu mümkün olmadıqda yerli hakimiyyət orqanlarına, xilasetmə xidmətlərinə, aviatorlara bildirilməlidir ki, göstərilən ərazilərdə siqnallar (hansı olduğunu göstərin) “sırasızdır”. Təəssüf ki, belə hallar olur ki, səyyahlar günlərdir evdə olurlar və xəbərdarlıq edən xilasedici qruplar qurbanların axtarışı üçün ərazini daraymağa davam edir.
“Xarici” fövqəladə vəziyyətə əlavə olaraq, əvvəlcədən inkişaf etdirmək və qəza zamanı daxili həyəcan siqnalından istifadə etmək faydalıdır. Səs, işıq, jest siqnallarının bəzi imkanları şəkildə göstərilmişdir. Siqnal, fit, qışqırıq, fənər, məşəl və ya "əl semaforundan" istifadə etməklə Morze kodu siqnallarının intervalları ilə verilir. Siqnallar arasındakı interval 4 - 5s - üç tiredir.
1. İki əl yuxarı və ya davamlı uzun siqnallar (tire) - "Mənə diqqət lazımdır. Mənə baxın."
2. Bir əl yuxarı və ya bir qısa siqnal (nöqtə) - "Mənə bir və ya iki nəfərin köməyi lazımdır".
3. Yan tərəfdə durun, əlinizi qarşınızda tutun, baş barmağınızı yuxarı qaldırın və ya bir uzun siqnal (tire) - "Mən yaxşıyam".
4. İki əl yanlara və ya iki uzun siqnal (tire) - "Heç bir şey etmə. Mən özüm hərəkət edirəm."
5. Əlini yana və ya iki qısa siqnal - "Mənə gəl".
6. Qaldırılmış qolların tez-tez yellənməsi və ya davamlı qısa siqnallar - "Təcili. Dərhal kömək lazımdır."
7. Bir əli yuxarı, digəri yan tərəfə və ya qısa və uzun siqnalların növbəsi - "Mənim göstərdiyim istiqamətdə ətrafa baxın (qulaq asın). Azimutu çıxarın."
Diqqət işarələri:
1. Narıncı tüstü PSND, tüstü qumbaraları;
2. Moruq atəşi PSND, məşəllər, məşəl şamları, tüstü bombaları;
3. Raketlərin, minaatan patronlarının, izləyici güllələrin ulduzları və parıltıları;
4. Siqnal güzgülərinin parıltısı;
5. Yerdə işarə-siqnallar;
6. Suyun üzərində narıncı rəngli ləkələr;
7. Yanğınların işığı və tüstüsü;
8. Parlaq paltarlar;
9. Evdə hazırlanmış güzgülərin parıltısı, folqa;
10. Mayaklar və radiostansiyalar;
11. Səs siqnalları;
12. Morze əlifbası ilə işıq siqnalları;
13. Bayraqlar-siqnallar;
14. Siqnal turları;
15. Şarlar və uçurtmalar;
16. Perçinlər və digər doğaçlama işarələri.
Təyyarə xilasetmə üçün
siqnal güzgüsü
Siqnal güzgüsü siqnal vasitəsi kimi yalnız günəşli havalarda istifadə olunur. Onun istifadəsinin səmərəliliyi olduqca yüksəkdir. Belə ki, günəşin 130° dayanma bucağında işıq "şüasının" parlaqlığı 4 milyon şam, 90° bucaq altında isə 7 milyon şama qədər artır. Günəşli havada gün ərzində yer səthindən verilən hər hansı digər siqnaldan xeyli əvvəl günəş partlaması aşkar edilə bilər. 1-1,5 km hündürlükdə uçan bir təyyarədən belə bir parıltı 24 km-ə qədər məsafədə aşkar edilir. Bu, Çeçoninin (1928-ci ilin yazında Mərkəzi Arktikada qəzaya uğrayan "İtaliya" dirijablının mexaniki) şokolad çubuğunun altından çərçivə ilə yapışdırılmış taxta taxtadan düzəltdiyi siqnal güzgüsünün günəşli "dovşanı" idi. , İtalyan xilasetmə təyyarəsinin komandiri tərəfindən fərq edilən yeganə siqnal olduğu ortaya çıxdı.
Siqnal güzgüsü ya şüşə və ya metal ola bilər, tercihen 10-12 sm tərəfləri olan, mərkəzdə kiçik bir çuxur ilə. Şüşə güzgü iki tərəfli olmalıdır, metal güzgü isə hər iki tərəfdən yaxşı cilalanmış boşqab səthlərinə malik olmalıdır.
Təyyarə (vertolyot və ya təyyarə) peyda olduqda, günəşə qarşı durmaq və güzgünü yarım əyilmiş qolla qarşınızda qısa məsafədə tutaraq, uçan helikopterə (təyyarə) dəlikdən baxmaq lazımdır. Turist güzgüdəki dəlikdən güzgünün səthində üzünün əksini və üzərindəki işıq ləkəsini görəcək. Güzgüdən əks olunan günəş şüalarının helikopterə və ya təyyarəyə yönəldilməsi üçün işıq nöqtəsi mərkəzi dəliyə uyğunlaşana qədər güzgü fırlanmalı və ya əyilməlidir. Güzgü və ya metal boşqabın parlaq parlaq səthi, yellənərkən, havada təyyarənin ekipajının diqqətini cəlb etmək asan olan aralıq parıltılar verir ( düyü. 10, a).
İkitərəfli güzgü və ya metal lövhə olmadıqda, deşiksiz adi birtərəfli güzgü də siqnal vermək üçün aşağıdakı prosedurdan istifadə etməklə istifadə edilə bilər: a) güzgünü bir əllə üzə yaxın tutaraq, onu elə yerləşdirin ki, əks olunan şüa təxminən istədiyiniz istiqamətə, yəni uçan vertolyot və ya təyyarəyə yönəlsin; b) digər əlinizi görmə obyekti istiqamətində uzatın və geri çəkilmiş baş barmağın ucuna "əkin"; c) güzgünün yamacını elə tənzimləyin ki, qaçırılan baş barmaq əks olunan işıqla işıqlansın. İndi əks olunan şüa uçan helikopterə yönəldilir. Bu üsulla şüa yönləndirilməsinin dəqiqliyi xüsusi siqnal güzgüsü ilə müqayisədə daha aşağıdır ( düyü. 10b).
Güzgü yoxdursa, əvəzedici olaraq, bir qalay qutusundan parlaq bir dibi, bir metal boşqab parçası, yəni günəş şüalarını əks etdirən hər hansı bir cisim istifadə etməyə cəhd edə bilərsiniz.
doğaçlama vasitələri
Təhlükəli vəziyyətdə olan turistlər yerlərini göstərmək üçün əllərində olan vasitələrdən istifadə edə bilərlər.
Parlaq geyim əşyaları, avadanlıqlar (çadırlar, tenteler, başlıqlar, kürək çantaları və s.) bayraq şəklində ağaclara, dirəklərə və daha yaxşı olar ki, ətraf əraziyə nisbətən daha hündür yerdə asmaq olar. Meşədə çay və ya çay axan varsa, onları çayın və ya dərənin üzərinə çəkərək siqnal vermək üçün parlaq rəngli çadırdan və ya kölgədən istifadə edə bilərsiniz ( düyü. on bir).
Siqnalizasiya məqsədləri üçün ətrafdan da havadan aydın görünən dəyişikliklər etməklə istifadə edilə bilər. Bu məqsədlər üçün kolu dairə, kvadrat və ya digər həndəsi fiqurlar şəklində kəsmək, qarda oxşar və ya digər fiqurları ayaqları və ya xizəkləri ilə tapdalamaq mümkündür. Əgər ərazi imkan verirsə, işarələrin və ya fiqurların ölçülərini yanlarda və ya diametrində 30-50 m-ə çatdırmaq məqsədəuyğundur ki, onlar havadan daha asan görünsünlər. Durğun su ilə bir gölməçə varsa, suyun səthi flüoresan və ya uran tozu ilə rənglənə bilər, nəticədə yaranan ləkə havadan aydın görünür və bir qayda olaraq, yalnız axtarış helikopterlərinin deyil, həm də diqqətini cəlb edir. bölgədə uçan təyyarə ekipajları da var.
Siqnal vasitəsi kimi siz hazırlanmış saldan istifadə edə, lövbərlərin köməyi ilə anbarın səthinə bərkidə və vertolyot görünəndə onun üzərində alov yandıra bilərsiniz.
Siz daşlardan istifadə edə bilərsiniz, onlardan axtarış vertolyotunun diqqətini cəlb edə biləcək müxtəlif formalar, ağaclar əlavə edərək, onlardan istənilən həndəsi fiqurlar düzəldə bilərsiniz.
Gecələr siqnal vermək üçün adi işıqlar uyğun gəlir. Fənər siqnalları onları yandırıb-söndürməklə daha çox görünür.
Marşrutları əhalinin məskunlaşdığı ərazilərdən, xüsusən də çətin ərazilərdən uzaqda keçən aktiv hərəkət vasitələri ilə səyahət edən turist qruplarının iştirakçıları yuxarıda qeyd olunan siqnalizasiya vasitələrindən əlavə olaraq “Yer-Hava” beynəlxalq vizual siqnallarının kod cədvəlini bilməlidirlər. hər hansı və ya fövqəladə vəziyyətdə hər hansı bir hava gəmisinin ekipajı ( düyü. 12).
Beynəlxalq kod cədvəlihava siqnalları "Yer - Hava":
1 - həkimə ehtiyac var - ciddi bədən xəsarəti; 2 - dərmanlara ehtiyac; 3 - hərəkət edə bilməmək; 4 - yemək və suya ehtiyac; 5 - silah və sursat tələb olunur; 6 - xəritə və kompas tələb olunur; 7 - batareya və radio stansiyası olan bir siqnal lampasına ehtiyacınız var; 8 - səyahət istiqamətini göstərin; 9 - Mən bu istiqamətdə hərəkət edirəm; 10 - uçmağa çalışın; 11 - gəmi ciddi zədələnib; 12 - burada təhlükəsiz yerə enə bilərsiniz; 13 - yanacaq və yağ tələb olunur; 14 - hər şey qaydasındadır; 15 - yox və ya mənfi; 16 - bəli və ya müsbət; 17 - başa düşmədim; 18 - mexanik tələb olunur; 19 - əməliyyatlar tamamlandı; 20 - heç nə tapılmadı, axtarışa davam edirik; 21 - hava gəmisinin bu istiqamətdə olması barədə alınan məlumat; 22 - bütün insanları tapdıq; 23 - yalnız bir neçə nəfər tapdıq; 24 - davam edə bilmirik, bazaya qayıdırıq; 25 - iki qrupa bölünür, hər biri göstərilən istiqamətdə gedir.
Qeyd.
1. 1–9, 12, 14–17, 20, 22–25 siqnallarından fövqəladə hadisə baş vermiş turist qrupunun üzvləri istifadə olunur və ya axtarış-xilasetmə xidməti rəisinin göstərişi ilə başqa turist qrupuna axtarış (yardım göstərilməsi).
2. 19-25 siqnalları əsasən itkin turist qrupunun yerdə axtarışında istifadə olunur.
Beynəlxalq kod cədvəlinin siqnalları parlaq geyim və avadanlıq əşyalarından düzəldilə bilər və bir vertolyotun və ya təyyarənin qəfil görünməsi ilə turistlər özləri yerin və ya qarın səthində yatmalı olduqları siqnalı təsvir edə bilərlər. qapaq. Qışda qar örtüyü imkan verərsə, açıq və nisbətən düz ərazilərdə işarələr tapdala bilər. İşarələri havadan daha aydın görmək üçün onları (xilasetmə fondunda və ya yeraltı tədqiqat işləri zamanı mövcuddursa) flüoresan və ya uran tozu ilə rəngləmək olar.
Siqnal həmçinin xizəklər və xizək dirəkləri, ağac gövdələri və bu məqsədlə mövcud olan digər materiallardan istifadə etməklə yerləşdirilə bilər.
Axtarış helikopteri ilə aşkar edilmiş turist qrupuna suallar olan vimpeli düşürsə, ilk növbədə verilən suallara cavab verilməlidir. Məsələn, helikopterdən aşağıdakı suallarla vimple atıldı: “Siz Novosibirsk şəhərindəki 46 nömrəli məktəbin bir qrupusunuz ( şərti olaraq), lider Parşin?" Əgər beləsinizsə, cavab 16 işarəsi şəklində verilməlidir, yəni: "Bəli". Hər hansı bir köməyə ehtiyac barədə soruşmaq tamamilə təbiidir. Əgər tibbi yardıma ehtiyacınız varsa, yuxarıda göstərilən qrupda olmasanız belə, vəziyyətdən asılı olaraq işarələrdən birini (1-3) və ya üçünün hamısını ardıcıllıqla qoymalısınız.
Su siqnalı
Mümkündür ki, bir turist qrupunun böyük bir su sahəsinə səyahət etməsi ilə bir növ fövqəladə hal baş verə bilər və nəticələrin aradan qaldırılması üçün kənardan kömək tələb olunacaq. Təhlükə siqnalı göndərmək üçün istifadə edə bilərsiniz:
mobil rabitə vasitələri;
COSPAS-SARSAT sistemi vasitəsilə siqnalizasiya üçün mayak;
siqnal güzgüsü (günəşli havada və təyyarə görünəndə);
raketlər, siqnal patronları;
gecə fənərləri və doğaçlama vasitələrdən hazırlanmış bir məşəl;
suyun rənglənməsi üçün xüsusi toz (flüoresan və ya uran).
Suyun rənglənməsi üçün toz, siqnal güzgüsü, raketlər, siqnal patronları, fənərlər, məşəl - bütün bunlar yalnız bir vertolyot və ya təyyarə göründükdə istifadə olunur. Yadda saxlamaq lazımdır ki, tozdan əmələ gələn rəng ləkəsi dalğalar və ya kifayət qədər güclü səth cərəyanları olduqda tez yox olur.
Fənərin verdiyi siqnallar, artıq qeyd olunduğu kimi, yandırılıb-söndürüldükdə daha nəzərə çarpır. Elektrik fənəri olmadıqda və ya enerji mənbələrinin (batareyaların) nasazlığı halında, vertolyot göründüyü zaman bir siqnal əvvəllər onu köynək, köynək və digər geyim və ya avadanlıqdan hazırlayaraq, məşəldən istifadə edərək verilə bilər. Hazır vəziyyətdə, primus sobasından və ya ehtiyat qutudan, əgər varsa, lazımi miqdarda yanacaq tökməlisiniz. Çadır üçün metal çarxlar olmadıqda, məşəl etmək üçün avardan istifadə edə bilərsiniz. Avarların itməsi halında, vertolyot görünən anda yandırılmalı olan qablardan (qab, qazan və s.) istifadə edə bilərsiniz. bədənin heç bir hissəsini yandırmamaq üçün.
Axtarış-xilasetmə işlərində helikopterdən istifadənin əsas incəlikləri bunlardır ki, Andrey İliçin sağalması zamanı bizə sığınacaq verən xilasedicilər bunları bizə demişdilər.
Nəticə
Turist qrupunda fövqəladə hadisə baş verdikdə, axtarış-xilasetmə xidməti çox vaxt həyata keçirilən işə təkcə fövqəladə halın baş verdiyi qrupun üzvlərini deyil, həm də həmin ərazidə səyahət edən və ya gələn turist qruplarının üzvlərini də cəlb edir. Rusiya Federasiyasının tələbələri, şagirdləri və tələbələri ilə gəzintilərin, ekspedisiyaların və ekskursiyaların (səyahətlərin) təşkili və aparılması üçün təlimatla nəzərdə tutulmuş elan edilmiş səfərin həyata keçirilməsi üçün qeydiyyata alınması üçün axtarış-xilasetmə xidməti. Rusiya Federasiyası Təhsil Nazirliyinin 13 iyul 1992-ci il tarixli 293 nömrəli qərarı.
Buna görə də, hər ikisinin helikopterdən istifadə edərək axtarış-xilasetmə əməliyyatlarının təşkili və aparılması ilə bağlı əsas məqamlar haqqında bacarıq olmasa da, heç olmasa elementar təsəvvürləri olmalıdır. İlk növbədə, bu, artıq qeyd edildiyi kimi, səyahətlərini yaşayış məntəqələrindən uzaqda və çətin relyefdə edən turist qruplarına aiddir. Turist qrupunda fövqəladə vəziyyət yarandıqda, xilasedicilərin qısa müddətdə çatdırılması, bir qayda olaraq, yalnız vertolyotun köməyi ilə mümkündür. Və təkcə xilasedicilərin çatdırılması deyil, həm də səfəri başa çatdırmaq üçün son tarixi keçmiş turist qrupunun axtarışı. Yerdən axtarış vertolyotuna müxtəlif siqnalların verilməsini təşkil etmək, vertolyot üçün müvəqqəti eniş yeri seçmək və təchiz etmək, hadisə yerində eniş etmək mümkün olmadıqda qurbanı vertolyotdan endirilən xərəyə yerləşdirmək bilik və bacarığı. fövqəladə vəziyyət - bütün bunlar uğurlu axtarış-xilasetmə əməliyyatının açarlarından biridir.
P.S. Kampaniya iştirakçısı olan Marinanın hekayəsi qeydə alınmış, əlavə edilmiş, düzəliş edilmiş, təsvir edilmiş və həmçinin nəticə yazmışdır.
Vladislav Nosyrev
Mövzu üzrə dərs planı
"Həyat Təhlükəsizliyinin Əsasları"
3-cü sinifdə
Müəllim: Mamchits Tatyana Semyonovna
Mövzu: Yol nişanları
Dərsin məqsədləri:
Şagirdlərdə yol nişanlarının fərqli xüsusiyyətlərinə görə qruplara bölünməsi şərtləri haqqında aydın təsəvvür formalaşdırmaq; səbəb əlaqəsini müəyyən etməyi öyrənmək; nəticə çıxarmaq.
Şagirdlərin idrak marağını, mücərrəd və məntiqi təfəkkürünü, vizual yaddaşını və diqqətini inkişaf etdirmək; tələbələrin qruplarda əməkdaşlıq bacarıqlarını təkmilləşdirmək;
Yollarda təhlükəsiz davranış qaydaları haqqında bilikləri yeniləmək, yol hərəkəti qaydalarına əməl etməyə şüurlu münasibət tərbiyə etmək.
Avadanlıq: qrup və fərdi iş üçün didaktik paylama.
Dərslər zamanı
I. Təşkilat vaxtı
II. Dərsin mövzusuna giriş. Məqsəd və vəzifələrin qoyulması
Şeirə qulaq asın və onun niyə “Pis tarix” adlandırıldığını izah edin.
Şəhər hərəkətlə doludur -
Maşınlar sıra ilə gedir.
Rəngli svetoforlar
Gündüz də, gecə də yanır.
Amma qırmızı işıqda kim
Düz gəzmək?
Və bu Petya oğlandır -
Təkəbbürlü və fitnəkar.
Sürücülər narahatdır
Bütün buynuzlar vızıldayır
Təkərlər və motorlar
Dayanmaq istəyirlər.
Sürücü qəfil çevrildi
Heç vaxt olmadığı kimi tərləmə
Daha bir dəqiqə
Çətinlik olardı.
Şeir niyə “Pis tarix” adlanır?
Nə problem ola bilər? Peter nəyi bilmirdi?
Sürücülər və piyadalar üçün yolkənarı köməkçilər hansılardır? (Yol hərəkəti işarələri)
Düzdü və dərsimizin mövzusu “Yol nişanları”dır.
Dərsimizin məqsəd və vəzifələrini formalaşdırın.
Bəs "Yol Nişanları" nədir? Gəlin bu sözün mənasını tapmağa çalışaq. Masanın üstündə kartlar var. Onların üzərində müxtəlif təriflər yazılıb, oxuyun, “Yol nişanları” ifadəsinə ən uyğun olanı seçin. Hamımız birlikdə işləyirik, qrup şəklində danışırıq, kimin məsuliyyət daşıyacağına qərar veririk.
(Oxuyun, seçin)
Bəs siz hansı tərifi seçdiniz? Sağ.
Yol hərəkəti işarələri - müəyyən forma, ölçü və rəngli fiqurlardır.
Yol hərəkəti işarələri- bunlar piyadaları və sürücüləri hərəkətin rejimi və şəraiti haqqında məlumatlandırmaq məqsədi ilə müəyyən təsviri ehtiva edən və yollarda quraşdırılmış şərti forma, rəng və ölçü nişanlarıdır.
Yol hərəkəti işarələri- bu, sürücülərin və piyadaların məlumatlandırılması üçün nəzərdə tutulmuş simvol və ya yazıları olan müəyyən formalı qalxan şəklində yol texnikasının elementidir.
Hazırladığınız vərəqlərə dərsimizin mövzusunu kəsib yapışdırın, tərifi yanına yapışdırın.
Sizcə yol nişanları nə üçündür? Yol nişanları svetoforlarla eyni işi görür. Onlar avtomobillərin və piyadaların hərəkətini tənzimləməyə kömək edir. Yol nişanları sürücünü yolda nə gözlədiyini sizə xəbər verir.
Yol nişanlarını kim bilməlidir? Yalnız sürücülər? (və piyadalar da)
Yol nişanları sadə təsvirlər şəklində hazırlanır, onlar həmişə aydındır, bir-birinə bənzəmir, lazımsız detallar və bəzəklər olmadan. Sizcə, nişanlar niyə sadə təsvirlər şəklində hazırlanır? ( uzaqdan seçilə bilsinlər və ruslar, taciklər və xarici turistlər üçün başa düşülsünlər)
Hansı yol nişanlarını bilirsiniz? Onlar nə üçün dayanırlar?
Yol nişanlarının mənşəyi haqqında tarixi məlumatlar
Alimlər İtaliyanın Livorno şəhəri yaxınlığında aparılan qazıntılar zamanı Qədim Roma dövründən qalma “yol nişanı” aşkar etdikdə təəccübləndilər.
Latın yazısı "Bura təhlükəlidir!" Onsuz da o uzaq dövrlərdə insanlar, indiki kimi, yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında düşünürdülər. Atalarımız at minəndə də, gəzəndə də yolların qayğısına qalıb. Meşədə ağaclara hasar çəkdilər, çöldə daş düzüb sütunlar qoydular.
I Pyotrun dövründə sütunlar zolaqlı oldu, uzaqdan yaxşı görünürdü. Sonralar yol ayrıcında yerləşən sütunlarda “yol-yol”un hara getdiyi haqqında yazılar yazmağa başladılar.
Yol nişanlarının, xüsusən də bir neçə sözdən ibarət olanların oxunması vaxt tələb edirdi. Hər sürücünün onları oxumağa vaxtı olmur, xüsusən də qaranlıqda. Başqa bir sual yarandı. Əgər ingilis dilini bilməyən əcnəbi yol boyu maşın sürürsə, təhlükədən necə xəbər tutacaq?
Buna görə də tezliklə aydın oldu ki, işarələr və simvollar hər kəs üçün ən yaxşı seçimdir.
Rusiyada yol nişanları keçən əsrin 20-ci illərində quraşdırılmağa başladı. Onlar qaranlıqda daha yaxşı görünmək üçün əks etdirən rəngli boya əsasında hazırlanmışdır. Yol nişanlarının yol təhlükəsizliyi üçün böyük əhəmiyyəti var. Buna görə də onları çıxarmaq, zədələmək, bloklamaq qadağandır. Yol nişanlarının qəsdən zədələnməsi cəriməyə səbəb olur.
Yol nişanları gözəl bir ixtiradır. Onları bütün ölkələrin sakinlərinə sözsüz başa düşmək olar. Küçələrdə təhlükəsiz hərəkətin təmin edilməsi problemi at komandalarının və digər ilk nəqliyyat vasitələrinin meydana çıxması ilə aktuallaşdı. İnanmaq çətindir, amma o uzaq illərdə də insanlar qeyri-mütəşəkkil hərəkatdan ölürdülər.
Nə qədər ki, at arabasının sürəti saatda 20 kilometri keçməyib, heç bir xüsusi yol nişanı düşünülməyib.
Dünyada ilk avtomobil 1886-cı ildə Karl Benz tərəfindən icad edilmişdir. Yol hərəkəti qaydaları çoxdan mövcuddur. Bəzən onlar olduqca maraqlı formalar alırdılar, məsələn, bir oğlanın avtomobilin qabağına qaçaraq ekipajın yaxınlaşdığını ucadan elan etməsi, hörmətli vətəndaşların yolda bir canavar göründüyü zaman dəhşətdən huşunu itirməməsi üçün bir tələb var idi. saatda 12 mil sürətlə qorxulu bir sürət.
1909-cu ildə Parisdə Rusiyanın da iştirak etdiyi beynəlxalq yol konqresi keçirildi. Qurultayda lövhələrin quraşdırılması ilə bağlı tələblər müzakirə olunub. 4 yol nişanı qəbul edilib.
1920-ci ildə ilk rəsmi yol qaydaları ortaya çıxdı: "Moskva və onun ətraflarında avtomobil hərəkəti (qaydaları) haqqında".
1961-ci ildə bütün şəhərlərdə hər yerdə qüvvədə olan ilk ümumi qaydalar meydana çıxdı - "SSRİ şəhərlərinin, qəsəbələrinin və yollarının küçələri ilə avtomobil sürmə qaydaları".
Dünyanın bütün ölkələrində yol nişanlarından istifadə olunur və başqa ölkəyə gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri dili bilmədən bu ölkənin yol nişanlarında olan nişanları başa düşür və tanış olmayan yollarla hərəkət etmək imkanı əldə edirlər. Yolun sağ tərəfində nişanlar qoyulub.
III. Öyrənilən materialın təkrarı
Mesajdan öyrəndiniz ki, yol hərəkəti qaydalarını təkcə sürücülər deyil, piyadalar da bilməlidir. Xahiş edirəm, bir piyadanın üç əsas qaydasını xatırlayın və adlandırın.
1. Piyada piyada getməlidir
a) səkidə
b) yolda
c) səkidə və yolun hərəkət hissəsində
2. Piyadanın küçəni keçməsi
a) istədiyi yerdə
b) təyin olunmuş yerdə
c) vəziyyətdən və zamandan asılı olaraq
3. Küçədən keçmək lazımdır
a) qırmızı işıq
b) yaşıl işıq
c) sarı işıq
- Qara lövhəyə baxın. Piyadanın üç əsas qaydasını düzgün adlandırdınızmı? Uşaqlar, əgər siz piyada qaydalarını bilirsinizsə, o zaman istənilən yol sizin üçün təhlükəsiz olacaq. İmtahan.
IV. Dərsin mövzusu üzərində işləyin
Müəllimin yol nişanları haqqında hekayəsi
Uşaqlar, yol nişanları piyadaları və sürücüləri mümkün təhlükə barədə xəbərdar edir (məsələn, yolun sürüşkən olması, yol işlərinin aparılması və digər təhlükələr), keçidi, ötməni, çıxışı qadağan edir, hərəkət sürətini məhdudlaşdırır, hərəkət üçün yeri göstərir. U-dönüş və parkinq. Dünyanın bütün ölkələrində yol nişanlarından istifadə olunur və başqa ölkəyə gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri dili bilmədən bu ölkənin yol nişanlarında olan nişanları başa düşür və tanış olmayan yollarla hərəkət edə bilirlər. Uşaqlar, böyüyəndə siz də maşın sürəcəksiniz. Yol nişanlarını bilmək təkcə bu gün piyada olaraq deyil, gələcək həyatınızda da faydalı olacaq.
Yol nişanları 5 əsas qrupa bölünür: xəbərdarlıq, qadağanedici, göstəriş, məlumat-indikativ, xidməti nişanlar.
Uşaqlar, qruplarınızın hər birinin qarşısında bir fayl var. Orada material tapacaqsınız. Mətni oxuyun, öyrənin (yol nişanları nədir, bu və ya digər qrup yol nişanları nə deməkdir, bu və ya digər qrup nişanlar arasında nə fərq var, qırmızı üçbucaqda, mavi dairədə, qırmızı dairə, mavi düzbucaqlı ortada)
- Birinci qrup, haqqında hər şeyi tapın xəbərdarlıq əlamətləri bu barədə başqalarına danış.
- İkinci, Kimə göstəriş əlamətləri.
- üçüncü,əlaqəli hər şeyi tapın və oxuyun Kimə qadağan əlamətləri.
- Dördüncü,əlaqəli hər şeyi tapın və oxuyun məlumat işarələrinə.
- Beşinciəlaqəli hər şeyi tapın və oxuyun xidmət nişanlarına.
Qruplarda müstəqil iş üçün material
Yol nişanları svetoforlarla eyni rolu oynayır, küçələrin və yolların hərəkət hissəsi üçün xətləri qeyd edir. Onlar avtomobillərin və insanların hərəkətini tənzimləməyə və təşkil etməyə kömək edir, sürücülərin işini asanlaşdırır, onlara və piyadalara çətin yol şəraitində düzgün hərəkət etməyə kömək edir.
Yol nişanlarının məqsədi nədir?
Yol nişanları piyadaları və sürücüləri mümkün təhlükə barədə xəbərdar edir, mümkün təhlükəni bildirir, sürücüləri son dərəcə diqqətli olmağa məcbur edir; küçələrin kəsişmələrinin və ya dar hissələrinin kəsişməsi qaydasını müəyyən edir; sürücülərin və piyadaların hər hansı hərəkətini qadağan etmək; sürücülərə müəyyən bir istiqamətdə hərəkət etməyi əmr edin, yəni. Onlarda göstərilən təlimatlara əməl edin; müxtəlif yol şəraiti haqqında sürücüləri məlumatlandırmaq; müxtəlif məlumatlar, izahatlar və sürücülərə və piyadalara yol boyu hərəkət etməyə kömək etmək; istirahət yerləri, yanacaqdoldurma məntəqələri və s. haqqında məlumat vermək. və s.
Yol nişanları hansı tərəfə qoyulur?
Yol nişanları yolun sağ tərəfində yerləşdirilib.
Yol nişanları, yol nişanları və hərəkətin təşkili üçün digər texniki vasitələr yol hərəkətinin təhlükəsizliyi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Odur ki, nişanları sökmək, zədələmək, maneə törətmək, yol örtüyünü zədələmək, yollarda hər hansı əşyaları yığmaq, qoymaq və hərəkətə digər maneələr yaratmaq qadağandır. Avtomobil yollarına, dəmir yolu keçidlərinə və digər yol qurğularına və ya hərəkəti tənzimləyən texniki vasitələrə qəsdən zərər vurma, nəqliyyatın hərəkətinə qəsdən mane olma cərimə ilə nəticələnir.
Bütün yol nişanları təyinatına görə müxtəlif qruplara bölünür: xəbərdarlıq işarələri, qadağan edən, təyin edən, məlumat əlamətləri, xidmət nişanları.
Təyinedici əlamətlər. Məcburi işarələr - ağ naxışlı mavi rəngli dəyirmi bir forma əlamətləri. Bu nişanlar sürücüyə yolda hansı istiqamətdə hərəkət etməli olduğunu bildirir.
xəbərdarlıq əlamətləri- Bunlar uzaqdan aydın görünən qırmızı haşiyəli üçbucaqlı işarələrdir. Bu cür nişanların əsas funksiyası, adından da göründüyü kimi, sürücü və piyadanı mümkün təhlükələrdən xəbərdar etmək və onu yol qəzalarından xəbərdar etməkdir. Xəbərdarlıq nişanları yolların təhlükəli hissələrində quraşdırılır və bütün digər nişanlardan asanlıqla fərqləndirilir.
qadağan əlamətləri- qırmızı rəngin dəyirmi formasının əlamətləri. Bu işarələr sürücüyə hər hansı bir hərəkəti qadağan edir. Məsələn, giriş, dayanma, ötmə. Tez-tez aşağıdakı qadağaları tapa bilərsiniz yol hərəkəti işarələri: giriş yoxdur (kərpic yol nişanı), hərəkət yoxdur, dönmə, ötmə, maksimum sürət həddi, dayanma və ya parklanma. Qadağa işarələri qırmızı haşiyə ilə ağ və ya mavi dairələrdir. Onların bir çoxunda qırmızı xaç xətti var.
Məlumat - göstərici işarələri. Bu işarələrin əksəriyyəti müxtəlif dizaynlı mavi düzbucaqlılar və ya kvadratlardır.
Birbaşa piyadalar üçün nəzərdə tutulan nişanlar arasında aşağıdakı nişanları qeyd etmək olar: “Avtobus və (və ya) trolleybus dayanacağı”, “Tramvay dayanacağı”, “Taksi dayanacağı”, “Piyada keçidi”, “Süni qeyri-bərabərlik”.
Xidmət nişanları naxışlı mavi düzbucaqlıdır. Xidmət xidmətdir. Servis nişanları sürücüyə harada yemək və dincəlmək, avtomobili təmir etdirmək, yanacaqdoldurma məntəqəsi, xəstəxana və s. Xidmət nişanları naxışlı mavi düzbucaqlıdır.
Qrupunuzun əlamətlərinin adını kəsin, faylda qrupunuzun əlamətlərinin modelini seçin, işarələrin adını və modelini yapışdırın.
Qrupda kimin işarələr qrupu haqqında cavab verəcəyinə qərar verin, qalan qruplara danışın.
V. İşin gedişatının yoxlanılması(Hər qrup öz mesajı ilə çıxış edir.)
xəbərdarlıq əlamətləri
Uşaqlar, bəlkə sizlərdən hər hansı bir əlamətin nə demək olduğunu bilirsiniz? Onlar sizə onları daha yaxşı tanımağa, tapmacaları və ayələri yadda saxlamağa kömək edəcəklər.
Kişilər işdə
- Niyə yol yoxdur
İnsan yer qazır.
Bəlkə də bir xəzinə axtarır
və köhnə sikkələr
Onlar böyük bir sinədədirlər.
Onlar yəqin ki, gizlədilib
Yerin altında acgöz padşah.
HAQQINDA növbə keçmək
Burada təhlükəli dönüş var
İşarə xəbərdarlıq edir
Təyyarə kimi uçmayın
Heç kim inciməz
Kobud yol
Kobud yol
bir az qusdu
İşarənin dəyərli olması yaxşıdır -
Burada sürücü sürəti azaldacaq.
Dəmiryol keçidi maneə ilə
İşarə budur
Gözlərimə inanmıram!
Batareya nə üçündür?
Buxar isitmə hərəkətə kömək edirmi?
Bu çox lazımlı bir işarədir!
Sürücüyə deyir:
“Burada maneə bir keçiddir,
Gözləyin, ekspress keçəcək!”
Əla! Və burada işarəni görə bilərsiniz sürüşkən yol, digər təhlükələr, maneəsiz dəmir yolu.
Bir çox xəbərdarlıq əlamətləri var. Uşaqlar, yadda saxlamalısınız ki, fərqləndirici xüsusiyyət qırmızı haşiyəli ağ üçbucaqdır.
qadağan əlamətləri
Növbəti qrup işarələr qadağan əlamətləridir. Bildiyiniz bu işarələrdən bəzilərini adlandırın.
Dayanmaq qadağandır
Payız, qış və yay,
Və işarənin ağırlığında olduğu yazda
Sürün, sürəti azaltmayın!
Yaxşı, əgər qalxmaq istəyirsənsə,
Siz mütləq cərimə alacaqsınız.
Giriş yoxdur
Əyləc sürücüsü. Dayan!
İşarə qarşınızdadır.
Bu işarə ən sərtdir
Siz mess daxil sürücü deyil ki.
İşarəyə əməl etməlisiniz
Kərpicin altına girməyin.
Velosiped hərəkəti qadağandır
Bu işarəni xatırla, dostum:
Burada velosiped sürün və dövrə vurun
Böyük qırmızı haşiyə ilə.
Sən bu işarənin qarşısında dayan!
Əlinizdə bir velosiped daşıyın
Burada sizin üçün heç bir yol yoxdur!
Piyada yoxdur
Yağış və aydın hava
Burada piyada yoxdur.
Bir işarə onlara deyir:
"Sənə getməyə icazə verilmir!"
Unutmayın ki, bu işarələrin əlaməti qırmızı haşiyəli ağ və ya mavi dairələrdir.
Məcburi işarələr
Sağa və sola hərəkət edin.
Bu əlamətləri bilən varmı? İlk işarə bizə yalnız sola hərəkət edə biləcəyinizi bildirir. İkinci işarə düz irəlidədir.
Baba ova gedir
Nivaya gedir - "Rus Cip"
Birdən başını tutdu
Silahımı unutmuşam - buradayam!
Yalnız istiqamət,
Evə qayıtmaq olmaz
Ana atama dedi
Boş yerə nə tələsdi.
Velosiped zolağı
Kimin velosipedi var
deyirlər: “Problem yoxdur.
Otur, pedal
İstədiyiniz yerdə - ora yuvarlayın!
Hər şey asan deyil, hər şey belə deyil -
Bu işarənin olduğu yerdə sürün:
Dairə mavi rəngdədir.
Və dairədə - velosiped!
Piyada yolu
Piyada yolu boyunca
Yalnız ayaqları hərəkət edir.
Yalnız uşaq arabasında və filmlərdə
Burada maşın sürməyə icazə verilir.
Təlimat əlamətləri olan uşaqlar da çox saydadır, onların fərqləndirici xüsusiyyəti ağ naxışlı mavi dairələrdir.
Məlumat - indeks
Burada tanış əlamətlər gördünüzmü?
Avtobus dayanacağı yeri
Bu işarənin altında, qəribə də olsa,
Hər kəs hər an nəyisə gözləyir.
Bəziləri oturur, bəziləri ayaq üstə...
Bu necə yerdir?
Piyada keçidi
Piyada! Yola qərar verdi
Getmək təhlükəsizdirmi?
Bu işdə sizə kömək edəcəyəm!
Məni tapmağa tələsin!
Digər əlamətlər nə adlanır?
(dayanacaq yeri, yüksək piyada keçidi, yeraltı piyada keçidi)
Bu işarələrin fərqləndirici xüsusiyyətinə baxın, naxışlı mavi düzbucaqlı və ya kvadratdır.
Xidmət nişanları
Bu işarələrin fərqli bir xüsusiyyəti naxışlı mavi düzbucaqlıdır. Bu işarələrin nə adlandığını bilən varmı? (telefon, yemək xidməti, xəstəxana, yanacaqdoldurma məntəqəsi, təcili yardım məntəqəsi).
VI. Bədən tərbiyəsi dəqiqəsi
Yolda, cığırda sağ ayağın üstündə atlayırıq
Və eyni yolda sol ayağa atlayırıq.
Gəlin yol boyu qaçaq
Qazona qaçaq.
Çəmənlikdə, çəmənlikdə dovşan kimi tullanacağıq.
Dayan. Bir az dincəlib evə piyada gedək.
VIІ . Materialın mənimsənilməsinin yoxlanılması
Uşaqlara tapşırıqlar verilir - bir qrup yol nişanının adını işarə ilə bir xətt ilə birləşdirmək.
- Konsolidasiya keçdi. Müstəqil iş
(yarpaqlarda)
İndi mən yoxlamaq istərdim ki, sizi həqiqətən yol eksperti adlandırmaq olarmı? Suallara cavab verin:
1. Bütün ölkələrdə yol nişanları
C) fərqli
H) eyni
2. Əgər şəxs ictimai nəqliyyata daxil olubsa, o
H) sərnişin
M) sürücü
3. İşarələr: telefon, yemək xidməti, yanacaqdoldurma məntəqəsi var
O) göstəriş əlamətləri
A) xidmət nişanları
4. “Piyada keçidi” nişanı belə görünür:
T) mavi kvadrat, ağ üçbucağın içərisində insan şəkli
E) insan şəkli olan qırmızı üçbucaq
5. Məcburi işarələr formalaşdırılır
O) üçbucaq
6. Yollarda velosiped sürməyə neçə yaşdan icazə verilir?
D) 10 yaşından
K) 14 yaşından
Bütün cavablar düzgündürsə, bir söz almalısınız. Hansı?" ZNATOK»
Mən səndən razıyam. Siz hamınız mütəxəssissiniz. Sizin üçün hazırladığım tapşırıqlarla, məncə, siz də "əla!"
"Yol hərəkəti vəziyyəti"
Vəziyyət 1.
İki oğlan və üç qız məktəbi tərk etdi. Onlar piyada keçidinə yaxınlaşanda yaşıl siqnal artıq yanıb-sönməyə başlamışdı. Oğlanlar qaçaraq yolun qarşısına qaçdılar, qızlar isə növbəti siqnalı gözləmək üçün qaldılar. Neçə uşaq yolu düzgün keçdi?
(Üç qız. Ən təhlükəsizi növbəti yaşıl siqnalı gözləməkdir.)
Vəziyyət 2.
Altı nəfər avtobusdan düşdü. Onlardan 3-ü piyada keçidində yolu keçib, ikisi avtobusun qarşısından dövrə vurub, biri isə dayanacaqda qalıb. Neçə insan düz başa düşdü?
(Bir. Ən yaxşısı yolu keçməzdən əvvəl avtobus dayanacaqdan çıxana qədər gözləməkdir.)
Vəziyyət 3.
Yeddi oğlan yolda top oynayırdı. İkisi evə getdi. Qalanları isə səfərdə oynamaq üçün qalıb. Neçə uşaq düzgün hərəkət etdi?
(Yoxdur. Siz yolda oynaya bilməzsiniz.
IX. Dərsin xülasəsi. Refleksiya
Bu gün sinifdə əvvəllər bilmədiyiniz nə öyrəndiniz?
Tapşırıqda qruplarda topladığınız hansı qrupun əlamətlərini kim xatırladı?
Dərsdə ən çox nəyi bəyəndiniz?
Bu dərsi necə bitirirsiniz?
Əla! Bu gün siz dərsdə çox yaxşı işlədiniz, yol hərəkəti qaydalarını bir daha təkrar etdiniz, bir çox yeni yol nişanlarını öyrəndiniz.
Lövhədə Svetofor
Zərfdəki uşaqlarda 3 sarı, qırmızı, yaşıl ifadələr var. Onlar dərsdə yeni materialın mənimsənilmə dərəcəsini qiymətləndirməli və svetofora müvafiq emotsika əlavə etməlidirlər.
Yaşıl- Əgər dərsdə hər şey sizə aydın idisə, yeni mövzunu yaxşı xatırlayırsınız.
Sarı - Mövzu ilə bağlı hələ də suallarınız varsa, daha yaxşı yadda saxlamaq üçün məqaləni evdə yenidən oxumalısınız.
Qırmızı- material çətin görünürdü, dərsdə sizin üçün çətin oldu.
Müşahidəçilər üçün tapşırıq
Evə gedərkən rastlaşdığınız və ya evin, mağazanın yaxınlığında yerləşən yol nişanlarını diqqətlə nəzərdən keçirin. Onları əzbərləyin və ya çəkin. Onların adını və hansı qrupa aid olduğunu müəyyənləşdirin.
Maraqlı üçün axtarış
Və ən maraqlısı üçün daha çox çətin bir iş. Dərsdə biz cəmi 5 qrup yol nişanını öyrəndik. Əslində, onlardan bir qədər çoxu var. Dərslikdə hansı qrup yol nişanlarının qeyd olunmadığını böyüklərdən öyrənməyə çalışın və belə nişanları çəkin.
Təqdimatların önizləməsindən istifadə etmək üçün Google hesabı (hesab) yaradın və daxil olun: https://accounts.google.com
Slayd başlıqları:
Yanğın təhlükəsizliyi nişanları
Əsas təhlükəsizlik nişanları aşağıdakılara bölünür: Yanğın təhlükəsizliyi nişanları Qadağa nişanları Evakuasiya nişanları Xəbərdarlıq nişanları Köməkçi nişanlar Elektrik təhlükəsizliyi nişanları Məcburi nişanlar
Yanğın təhlükəsizliyi nişanları İstiqamət oxu Yanğın hidrantı Yanğın nərdivanı Yanğınsöndürən Yanğın zamanı istifadə üçün telefon Bir neçə yanğından mühafizə vasitələrinin yeri Yanğın suyu mənbəyi
Qadağa nişanları Keçid qadağandır İcazəsiz şəxslərin girişi Açıq alov və siqaret çəkməmək Siqaret çəkməmək Maneə və/yaxud saxlama Mobil (mobil) telefonlardan və ya rasiyadan istifadə edilməməlidir Qadağa (digər təhlükə və ya təhlükəli fəaliyyətlər) Yük maşınlarına icazə verilmir
Evakuasiya nişanları Buradan çıx İstiqamət oxu Fövqəladə çıxışa istiqamət pilləkənlərlə təcili çıxışa istiqamət Toplama məntəqəsi (yer) Çıxış nişanı Giriş üçün buradan açın Sizdən uzaqlaşaraq açın Açmaq üçün hərəkət edin Çıxış nişanı
Xəbərdarlıq əlamətləri Yanğın təhlükəsi. Yanan maddələr Diqqət. Çimdikləmə təhlükəsi xəbərdarlığı! Təhlükə (digər təhlükələr) Elektrik şoku təhlükəsi Diqqət edin. Forklift Partlayıcı Təhlükəli. Radioaktiv maddələr və ya ionlaşdırıcı şüalanma Qaz şüşəsi
Mövzu üzrə: metodoloji inkişaflar, təqdimatlar və qeydlər
O. İ. Jidkova, V. S. Alekseev, N. V. Tkaçenko Həyat təhlükəsizliyi beşikləri O. İ. Jidkova, V. S. Alekseev, N. V. Tkachenko Həyat təhlükəsizliyi beşikləri
Nəşrdə Dövlət Təhsil Standartına uyğun olaraq “Həyat Təhlükəsizliyi” kursunun bütün suallarına informativ cavablar verilmişdir....
Əməyin mühafizəsi, yanğın təhlükəsizliyi və tədris prosesinin təhlükəsizliyi vəziyyətinə nəzarət haqqında Əsasnamə MBOU Yekaterinburq 117 nömrəli orta məktəb və TƏHSİL PROSESİNİN TƏHLÜKƏSİZLİĞİ MENU 117 nömrəli orta məktəb
Əsasnamə məqsəd, vəzifələri, nəzarət növlərini, sağlamlıq, əməyin mühafizəsi, BUP vəziyyətinə nəzarətin məzmununu və tezliyini təqdim edir, işçilərin funksiyalarını, məsuliyyət bölgüsü və vəzifələrini təsvir edir...
Həyat təhlükəsizliyinin əsasları. 6-cı sinif. Mövzu 3 “Uzaq (daxili) və çıxış turizmi, təhlükəsizlik tədbirləri”, 17-ci dərs “İstirahət yerlərinə hava nəqliyyatı ilə səyahət edərkən şəxsi təhlükəsizliyin təmin edilməsi”.
Bu təqdimat OBZH-nin 6-cı sinifdə "Həyat təhlükəsizliyinin əsasları ...
“Həyat təhlükəsizliyinin əsasları” tədris sahəsi vasitəsilə sağlam və təhlükəsiz həyat tərzi mədəniyyətinin formalaşdırılması. Şagirdlər arasında müasir təhlükəsizlik mədəniyyətinin formalaşdırılmasına kompleks yanaşma.
“Həyat təhlükəsizliyinin əsasları” tədris sahəsi vasitəsilə sağlam və təhlükəsiz həyat tərzi mədəniyyətinin formalaşdırılması. Müasir tələbə səviyyəsinin formalaşmasına kompleks yanaşma ...
UŞAQLARIN YOL XƏRAƏTLƏRİNİN QARŞISININ ALINMASI, YANĞIN TƏHLÜKƏSİZLİYİ, TERRORİZDƏN MÜDAFİƏ, Mülki Müdafiə və Fövqəladə Hallar, ŞƏXSİ TƏHLÜKƏSİZLİK ÜÇÜN TƏHLÜKƏSİZLİK MƏKTƏBİ PROQRAMI
Beslandakı faciəvi hadisələr, yanğınlar zamanı təhsil müəssisələrində tələbələrin ölümü, tələbələrin kütləvi xəstəlikləri və zəhərlənməsi, kriminal xarakterli fövqəladə hallar, yol hərəkəti ...
digər təcili təqdimatlar
"İnsan həyatı" - İnsan həyatının təhlükəsizliyinə təhdidlər: P. F. Lesgaft. İdarə olunmaq üçün hərəkət hiss edilməlidir. A. A. Kadochnikov. Hərəkətlərin və fəaliyyətin fiziologiyası. Pedaqoji sistemin əsasları. Nəticə hansı mexanizmlərlə əldə edilməlidir? Nəticə tam olaraq nə vaxt alınmalıdır? N. A. Bernşteyn.
"Uşaq təhlükəsizliyi" - "Əmək". Uşaq oyun dəsti "Yanğın təhlükəsizliyi ABC". Silsilə uşaqların ətraf reallıqda oriyentasiya bacarıqlarının formalaşmasını, şəhərin küçə və yollarında təhlükəsiz davranışın motor, kommunikativ, refleksiv, psixofizioloji, yaş, şəxsi və sosial münasibətlərə əsaslanan adaptiv imkanlarını öyrənmək məqsədi daşıyır.
"Təhsil tapşırıqları" - Çox səviyyəli tapşırıqlar. Hər bir tələbənin qabiliyyətlərinin müəyyən edilməsi və qrupların formalaşdırılması. Fərdi rəhbərliklə tələbələrin bacarıq və bacarıqlarının təkmilləşdirilməsi. Mövzunun aktuallığı: Kartlar Testlər Təqdimatların yaradılması Praktiki tapşırıqlar. OBZH müəllimi T.R. Oshmarina. Tapşırıqlar: Hər bir şagirdin meyl və qabiliyyətlərinin müəyyən edilməsi.
"Həyat təhlükəsizliyinin təhsili" - İş proqramlarını tərtib edərkən, Çelyabinsk vilayətinin Təhsil və Elm Nazirliyinin 21 iyul 2009-cu il tarixli 103/3404 nömrəli məktubunda təqdim olunan Tövsiyələri rəhbər tutmaq lazımdır. 10-11-ci siniflərdə olan qızlarla (öz istəyi ilə) "Tibbi biliklərin əsasları və sağlam həyat tərzi" proqramının bölmələrini öyrənmək üçün dərslər təşkil olunur (A. T. Smirnov, P. V. İjevski, B. O. Xrennikov, M. V. Maslov) .
"Hidrodinamik qəzalar" - Konservlər. Özünüzü evakuasiya etməyə çalışmayın. Kraker. Evakuasiya nöqtəsinə toplaşın. Dumanlı məhsullar. Əsas dərman ehtiyatını toplayın. İsti paltar götürmək lazımdır (üç paltar dəyişdirmək). Özünüzlə termos və kolba götürün. 3 gün ərzində yemək və su ehtiyatı toplayın. konsentratlar. Televizoru və ya radionu yandırın - fövqəladə vəziyyətin növünü öyrənin.