Өнөөдөр машин бол тээврийн хэрэгсэл, тансаг хэрэглээ, өмч юм. Олон жолооч нар машинаараа хүссэн бүхнээ хийж чадна гэдэгт итгэдэг. Тодруулбал, өөрсдийн хэрэгцээ, хүсэл сонирхолд нийцүүлэн тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулдаг. Үүний зэрэгцээ аливаа машин аюулын эх үүсвэр болдог. Үүнтэй холбогдуулан тодорхой зохицуулалт хийснээр бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид төдийгүй жолооч өөрөө эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс өөрчлөлтийн тодорхой дараалал байдаг. Тээврийн хэрэгслийн загварыг тогтоосон шаардлагыг чанд дагаж мөрдөж тохируулах боломжтой. Тэдгээрийг илүү нарийвчлан авч үзье.
Норматив суурь
Тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлтийн талаар хуульд юу гэж заасан байдаг вэ? Аливаа жолоочийн гол зохицуулалт бол замын хөдөлгөөний дүрэм юм. Дүрэмд 2 хавсралт бий. Тэдгээрийн нэг нь тээврийн хэрэгслийг гэмтэлтэй нөхцөлд ажиллуулахыг зөвшөөрдөггүй тохиолдлыг тодорхойлдог. Энэхүү хавсралтад 7.18-р заалт орсон болно. Тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт орсон, Замын цагдаагийн газар болон Засгийн газраас эрх олгосон бусад байгууллагаас зохих зөвшөөрөл авалгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хориглоно гэж заасан.
Тайлбар
Дүрэмд дүн шинжилгээ хийснээр бид дараахь дүгнэлтэд хүрч болно. Норматив актууд нь тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулахыг хориглодоггүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг хэрэгжүүлсний дараа тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй зогсож, ажиллуулахгүй байх ёстой, эсвэл жолооч үүнийг эрх бүхий байгууллагатай зохицуулах ёстой. Өөрөөр хэлбэл, замын цагдаа болон бусад эрх бүхий байгууллагад бүртгэгдээгүй өөрчлөлт орсон машин жолоодсон тохиолдолд л шийтгэл оногдуулдаг. Хэрэв тохируулга шалгалтанд тэнцээгүй бол та HBO, kenguryatnik, солигдсон эсвэл зүсэгдсэн пүрш гэх мэт машиныг ажиллуулж чадахгүй. Энэхүү журам нь санал болгож буй өөрчлөлтүүд нь тээврийн хэрэгслийн хүчин чадалтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Шалгалтанд хамрагдсаны дараа жолооч аюулгүй байдлын гэрчилгээ авдаг.
Хориг арга хэмжээ
Нормууд нь замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тодруулбал, Замын цагдаа болон бусад эрх бүхий байгууллагаас зөвшөөрөл аваагүй ч тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсан жолоочид торгууль ногдуулдаг. Ямар тохиолдолд иргэнд шийтгэл ногдуулах боломжтой вэ? Юуны өмнө та тээврийн хэрэгслийн загварт ямар өөрчлөлт орсон болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Үүнийг машинаас зарим эд анги, эд анги, угсралтыг салгаж, ижил төстэй зүйлээр нэмж эсвэл сольсон боловч өөр өөр параметртэй, үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанар өөрчлөгддөг машиныг дахин тоноглох гэж ойлгох хэрэгтэй. үйлдвэрлэгчээс өгсөнөөс ялгаатай.
Тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлтийн жагсаалт
Тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт ихээхэн нөлөөлж болох залруулгад дараахь зүйлс орно.
- Хөдөлгүүр эсвэл биеийн төрлийг засах.
- Үйлдвэрлэгчээс заагаагүй зарим тоног төхөөрөмжийг суурилуулах.
- Зорчигчдын суудал, түлшний савны байршил, тоог өөрчлөх.
- Жин ба ерөнхий параметрүүдийг засах.
- Моторын загварыг сольж, үүний үр дүнд түүний хүч, жин өөрчлөгддөг.
- Жолооны хүрдийг дахин суурилуулах.
- Гэрлийн дохиолол, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжтэй аливаа үйл ажиллагаа.
- Явах эд ангийн засвар.
- Үйлдвэрлэгчээс өгсөн харагдах байдлыг хангах элементүүдийг солих, ослын дараах болон идэвхгүй аюулгүй байдлын тодорхой нөхцөл байдал, харагдах байдлыг нэмэгдүүлэх.
- Тоормос эсвэл түлшний системийг өөр системээр солих.
- Жижиг / том диаметртэй обуд суурилуулах. Энэ тохиолдолд та үйлдвэрлэгчээс ямар хэмжээтэй байгааг олж мэдэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ тэдгээрийг жолоочийн хаалганы онгойлгоход байрлах мэдээллийн хавтан дээр зааж өгдөг. Хэрэв суулгах дискний диаметр нь зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтсан бол тээврийн хэрэгслийн дизайны ийм өөрчлөлтийг албан ёсны болгох шаардлагагүй болно.
Эдгээр нь жолоочийн хийж чадах бүх тохируулга биш юм.
Тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах (2016)
Тээврийн хэрэгслийг дахин тоноглох хэд хэдэн тохиолдлыг авч үзье. Чиргүүлийн бэхэлгээг суурилуулахдаа энэ нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад албан ёсоор орсон эсэхийг шалгана уу. Хүнд даацын зориулалттай чирэгч нь машины тэжээлийн элементүүдэд гагнах замаар холбогддог. Тээврийн хэрэгслийн дизайны ийм өөрчлөлт нь бүртгүүлэх шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч энэ дүрэмд үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Эдгээр нь даацын элементүүдэд наалдаагүй, амархан салгаж болох бүтцэд зориулагдсан болно. Эдгээрт бусад зүйлсийн дотор сав, унадаг дугуй гэх мэт зөөврийн их бие орно.
Илүү том сав суурилуулах
Зохицуулалтын үүднээс авч үзвэл энэхүү заль мэхийг тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлт гэж үзэх болно. 2016 он хараахан дуусаагүй байгаа ч энэ талаар зарим практик бий болсон. Тэр дундаа замын цагдаа нар зам дээрх танкийн багтаамжийг анхаарч үздэггүй нь харагдаж байна. Хэрэв үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн, гэрчилгээтэй, шаардлагад нийцүүлэн суурилуулсан бол байцаагч нар ямар ч нэхэмжлэл гаргахгүй байх магадлалтай. Хилээр байнга гардаг хүмүүст асуудал үүсэх магадлалтай. Гаалийн ажилтнууд жолоочийг шатахуун хууль бусаар хил давуулсан гэж буруутгаж болно.
Тохируулсан бампер, спойлер, биеийн иж бүрдэл, эргүүлэг
Эдгээр бүх зүйл нь стандарт цэвэрлэгээний процессоор дамжих ёстой. Үл хамаарах зүйл бол үйлдвэрлэгчээс итгэмжлэгдсэн салонуудын үндсэн загварт суурилуулсан биеийн иж бүрдэл байдаг. Бамперыг нь авчихсан сонгодог VAZ машин жолоодож байгаа жолооч нарт хүндрэл гарч болзошгүй тул энэ нь зөрчилд тооцогдох болно. Ихэнх тохиолдолд эргүүлэгт бүртгэлийг хийдэг. Үл хамаарах зүйл нь жагсаалтад заасан тохиолдолд хамаарна
Бэлтгэл үе шат
Тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлтийг тохиролцсон дүрмүүд (2016) нь шалгалтыг өгдөг. Үүнийг хэрэгжүүлэх эрх бүхий бүтцийн жагсаалтыг Техникийн зохицуулалтын хэлтсээс олж мэдэх боломжтой. Дүгнэлтийг хүлээн авсны дараа та замын цагдаатай холбоо барих ёстой. Энэхүү эрх бүхий байгууллага нь тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах зөвшөөрлийг олгодог. Өргөдөл нь:
- Техникийн шинжээчийн дүгнэлт.
- Иргэний үнэмлэх.
- Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичиг.
Жолоочийн төлөөлөгч түүний бүрэн эрхийг баталгаажуулсан итгэмжлэлийг нэмж өгөх ёстой. Үүний дагуу та машинаа өөрөө шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах эерэг шийдвэр гарвал та машиныг удирдаж эхлэх боломжтой.
Нянгууд
Элементүүдийг суурилуулах ажлыг бие даан, ийм ажлыг гүйцэтгэхийг зөвшөөрсөн зохих гэрчилгээтэй аливаа байгууллага, эсвэл техникийн шинжээчийн дүгнэлтэд заасан аж ахуйн нэгжид үндэслэн хийж болно. Сүүлийн хоёр тохиолдолд гэрээлэгч нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид өргөдөл-мэдэгдэл гаргадаг. Энэ нь гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээ, чанарыг илтгэнэ. Хэрэв үйл ажиллагаа нь бие даан хийгдсэн бол баримт бичгийг машины эзэмшигч тус тус бүрдүүлдэг.
Бүртгэлийн үйл явц
Бүртгэгдсэн тээврийн хэрэгслийн загварт гарсан өөрчлөлтийг шинжээчийн дүгнэлтээр шалгадаг. Үр дүнгийн дагуу машины эзэн протокол хүлээн авдаг. Үүний дараа та шалгалтыг давах хэрэгтэй. Үүнийг дуусгасны дараа тээврийн хэрэгслийн дизайн дахь өөрчлөлтийг бүртгэнэ. Замын цагдаа дараахь зүйлийг өгөх ёстой.
- Тээврийн хэрэгсэлд тохируулга хийх боломжийг тогтоосон анхны шалгалтын дүгнэлт.
- Мэдэгдэл.
- Жолоочийн биеийн байцаалтыг баталгаажуулсан баримт бичиг, түүний хуулбар.
- Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичиг.
- Хоёр дахь техникийн шалгалтын протокол.
- Оношлогооны хяналтын карт.
- Улсын татварыг төлсөн баримт.
- Хувиргахад ашигласан эд анги, сэлбэг хэрэгсэл, тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд дагалдах хэрэгслийн гэрчилгээний хуулбарыг тогтоосон дүрмийн дагуу баталгаажуулна.
Тээврийн хэрэгслийг өөрөө үзлэгт хамруулдаг.
Хариуцлагын онцлог
Дээр дурдсанчлан тээврийн хэрэгслийн загварт зохицуулалтгүй өөрчлөлт оруулсан тохиолдолд шийтгэл оногдуулдаг. Торгуулийн хэмжээг 500 рубль гэж тогтоосон. бүс нутгийн замд зориулагдсан. Зарим жолооч нарын хувьд энэ хэмжээ тийм ч их биш юм шиг санагддаг. Үүнтэй холбоотойгоор автомашины хийцийг өөрчилсөн болгонд хариуцлага тооцохыг хүлээн зөвшөөрсөн иргэд ч бий. Торгуулийг Урлагт заасан. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5. Үүний зэрэгцээ, практикээс харахад замын цагдаагийн ажилтнууд зөрчилтэй тэмцэх илүү үр дүнтэй аргыг ихэвчлэн ашигладаг. Тодруулбал, жолоочийг загвар зохион байгуулалтад нийцээгүй өөрчлөлттэй байцаагч нар удаа дараа барьж авбал машины бүртгэлийг цуцалж (хүчингүй болгож) болно. Энэ аргыг ашиглан ажилчид тээврийн хэрэгсэл олгох журмын 51, 3-р зүйлд хандана.
Бүртгүүлэхээс татгалзах үндэслэл
Эдгээрийг дээр дурдсан дүрмийн 3-р зүйлд заасан болно. Уг заалтын дагуу загвар, түүнд оруулсан өөрчлөлт нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг зохицуулах хууль тогтоомжийн шаардлагад нийцэхгүй байгаа тээврийн хэрэгслийг бүртгэхгүй. Үүнтэй төстэй дүрэм нь техникийн нөхцөл нь ирүүлсэн баримт бичигт заасан мэдээллээс ялгаатай автомашинд хамаарна.
Нэмэлт заалтууд
Бүртгэлийн журмын 51-д хууль сахиулах байгууллагаас хийсэн шалгалтыг дуусгах хүртэл, түүнчлэн Захиргааны журмыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд бүртгэл, бүртгэлээс хасах, мэдээлэлд өөрчлөлт оруулахгүй гэж заасан. Энэхүү заалт нь журамд заасан бусад тохиолдолд мөн хамаарна. 3-т заасан нөхцөл байдал илэрсэн тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн газрын холбогдох хэлтэс үүнийг цуцална (цуцалсан). Баримт бичиг, TCP, тэмдгүүдийг замын цагдаад хүлээлгэн өгч, устгадаг. Хэрэв танилцуулаагүй бол эрэн сурвалжлагдах жагсаалтад оруулна. Бүртгэлийг цуцлах (цуцлах) нь бүртгүүлсэн өдрөөс хойш хуурамч / хүчингүй гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн баримт бичгийн дагуу 5-аас дээш жил өнгөрсөн тээврийн хэрэгсэлд хамаарахгүй. Жолооч дээрх дүрмийг хэрэгжүүлэхэд хүргэсэн нөхцөл байдлыг арилгасан тохиолдолд нягтлан бодох бүртгэлийг дуусгавар болсон газарт нь сэргээнэ. Үүний зэрэгцээ шинэ баримт бичиг, тэмдэг, түүнчлэн TCP гарч ирдэг.
Гэрэлтүүлгийн систем
Үүнийг тусад нь дурдах хэрэгтэй. Ихэнхдээ жолооч нар галоген чийдэнг ксеноноор сольдог. Энэ нь эсрэг талын эгнээгээр жолооч нарын нүдийг сохруулж, ихэвчлэн осол гаргадаг тул дүрмээр үүнийг шууд хориглодог. Энэхүү зөрчилд захиргааны хариуцлагаас гадна эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэхээр хууль тогтоомжид заасан байдаг. Жолооч гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл болон бусад ижил төстэй хэрэгслийг хурааж, нэг жил хүртэл хугацаагаар хорих ялаар шийтгэх боломжтой.
Жолооч нарт зориулсан санамж
Дээр дурдсан бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэж хэлэхэд бид машиныхаа дизайныг өөрчлөхийг хүсч буй жолооч нарт зориулсан үндсэн зөвлөмжийг өгч болно. Тээврийн хэрэгслийг дахин тоноглох ажлыг зохих зөвшөөрөлтэй тусгай үйлчилгээний газарт даатгах нь зүйтэй. Бүтцийн өөрчлөлттэй машиныг замын цагдаагийн газарт үзлэгт хамруулдаг. Урьдчилан тээврийн хэрэгслийн техникийн чадавхитай тохируулга хийх шалгалтын дүгнэлтийг багтаасан бүх баримт бичгийн багцыг бэлтгэх шаардлагатай. Хяналт шалгалтын зөвшөөрөлгүй байх нь зөвхөн захиргааны торгууль ногдуулах төдийгүй бүртгүүлэхээс татгалзах үндэслэл болно. Энэ нь ялангуяа ДҮ-тэй ямар ч гүйлгээ хийх боломжгүй гэсэн үг юм. Мөн зөрчил илэрсэн тохиолдолд шалгалтаар бүртгэлийг бүрмөсөн цуцалж, бичиг баримт, гарын үсгийг татан авч болно. Анх удаа тодорхойлсон бүхээгт ашиглах боломжтой зайг нэмэгдүүлэх зорилгоор хийгддэг арын суудлыг буулгах үед жолооч торгууль ногдуулдаг. Та эдгээр элементүүдийг боолт дээр биш, харин үйлдвэрлэгчээс өгсөн түгжээнд суурилуулсан тохиолдолд л арилгаж болно.
Үл хамаарах зүйлүүдийн талаар дэлгэрэнгүй
Машин руу хөрвүүлэх бүх өөрчлөлтийг бүртгэх шаардлагагүй. Ялангуяа тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс нэмэлт болгон өгсөн нэгж, эд ангиудыг суурилуулах шаардлагагүй болно. Хэрэв машиныг цувралаар дахин тоноглож байгаа бол та замын цагдаатай холбоо барихгүйгээр хийж болно. Энэ тохиолдолд үндэслэл нь үүнийг тогтоосон дүрмийн дагуу боловсруулж, тохиролцсон байх ёстой. Бусад бүх тохиолдолд машиныг тодорхойлсон баримт бичигт тэмдэг байх шаардлагатай. Энэ нь тээврийн хэрэгсэлд оруулсан өөрчлөлт, түүнчлэн хөрвүүлэлтийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулсан гэрчилгээний дугаарыг заана. Энэ тэмдэг нь тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах боломжийг олгодог.
Дүгнэлт
Машинаа дахин тоноглохын өмнө өөрийн чадвар, үнэн хэрэгтээ арга хэмжээний зохистой байдлыг үнэлэх шаардлагатай. Ихэнх тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн "сайжруулсан" загвар нь эзэмшигчдэд хэд хэдэн давуу талыг өгдөг нь эргэлзээгүй. Гэхдээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар мартаж болохгүй. Зарим дизайны өөрчлөлтүүд нь замын хэрэглэгчдэд аюул учруулж болзошгүй юм. Үүнд, ялангуяа гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг дахин суурилуулах, жолоодлого, явах эд ангиудыг тохируулах зэрэг орно. Нэмж дурдахад өөрчлөлтийг зохицуулах, хэрэгжүүлэхэд тодорхой хугацаа шаардагдана гэдгийг санах нь зүйтэй. Тохирох зөвшөөрөлгүй машиныг хөрвүүлэхийг хориглоно. Захиргааны торгууль нь хэн нэгний хувьд өчүүхэн мэт санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч замын цагдаагийн байцаагч нар зөрчилтэй тэмцэх өөр хэрэгсэлтэй гэдгийг мартаж болохгүй. Тэдгээрийг ашиглахаас зайлсхийхийн тулд тогтоосон шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Үгүй бол захиргааны торгуулийн дараа бүртгэлийг цуцлах эсвэл эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэж болно.
Энэ сэдвийн талаархи сүүлийн нийтлэлд бид томоохон тааруулах студийн төлөөлөгчидтэй нөхцөл байдлыг нарийвчлан судалж, ярилцсан. Энэ ярианы хуурай үлдсэн хэсгийг дараах байдлаар томъёолж болно: хэрэв та өөрөө машинаа өөрчилдөг бол өөрчлөлтийг хууль ёсны болгохын тулд та замын цагдаа болон АНУ-д хэд хэдэн удаа давж заалдах хэрэгтэй. Хэрэв та тааруулах байгууллагад өргөдөл гаргасан бол замын цагдаатай харилцах боломжтой бол өөрчлөлтийг бүртгэх журмыг нарийвчлан тайлбарлаагүй байгаа тул танд багц гэрчилгээ авч явахад хангалттай. Замын цагдаагийн бүх хэлтэс яаж ажиллахаа ойлгодог.
Бид дараах тайлбарыг авахаар хандсан "NAMI" FSUE-ийн мэргэжилтнүүд нөхцөл байдлын талаар өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байдаг. FSUE NAMI-ийн Техникийн шинжээчдийн төвийн захирал Андрей Владимирович Васильевтэй ярилцахдаа бид ерөнхий асуултуудаас эхэлж, дахин нэг удаа тодруулахаар шийдсэн: хэрэв хүн үйлдвэрлэлийн машинд өөрчлөлт оруулах гэж байгаа бол ямар журам, ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ? Мөн бид нарийвчилсан зааврыг хүлээн авсан бөгөөд бид үүнийг бүрэн эхээр нь толилуулж байна.
Тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлтийг бүртгэх. Захиалга эзэмшигчийн үйлдэл:
Тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах боломж, журмын талаархи техникийн урьдчилсан шалгалтын дүгнэлтийг авах. Энэхүү дүгнэлт нь энэхүү тээврийн хэрэгслийн загварт тохирох дизайны өөрчлөлтийг хийж болохыг баталж, аюулгүй байдлын шаардлагыг хангах нөхцөлийг ногдуулахаас гадна үйлдвэрлэлийн баазыг сонгох зөвлөмжийг агуулсан болно.
FSUE NAMI-д шалгалтын урьдчилсан тайланг авах оруулах ёстой:
- урьдчилсан шалгалт өгөх өргөдөл;
- эзэмшигчийн паспортын дэлгэрэнгүй мэдээлэл (хувь хүний хувьд) эсвэл байгууллагын нэр, хаяг (хуулийн этгээдийн хувьд);
- тээврийн хэрэгслийн баримт бичгийн хуулбар (паспорт, бүртгэлийн гэрчилгээ);
- солих эд анги, угсралтын нэрс (марк, загвар), шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн нэрийг харуулсан тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах тухай тайлбар.
Тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах хүсэлтийг замын цагдаад бүртгүүлэх, автомашиныг замын цагдаад шалгуулахаар өгөх. Замын цагдаагийн газрын эерэг шийдвэр гарснаар та тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах ажлыг эхлүүлж болно.
Урьдчилсан техникийн үзлэгийн дүгнэлтэд заасан шаардлагыг харгалзан зураг төсөлд өөрчлөлт оруулах ажлын гүйцэтгэл. Ажил дууссаны дараа дахин тоноглох ажлыг гүйцэтгэж буй байгууллага нь гүйцэтгэсэн ажлын цар хүрээ, чанарын талаархи өргөдөл-мэдэгдэл, үйлчилгээний гэрчилгээний хуулбарыг гаргана.
Оношлогооны карт авч итгэмжлэгдсэн PTO-д загварт өөрчлөлт оруулсны дараа тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэг хийх.
Тээврийн хэрэгсэлд өөрчлөлт оруулсны дараа дизайны техникийн шалгалтын протоколыг авах.
FSUE NAMI-д өөрчлөлт оруулсны дараа тээврийн хэрэгслийн дизайны техникийн шинжээчийн протоколыг авах оруулах ёстой:
- замын цагдаагийн газрын тогтоолоор тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулах тухай өргөдөл;
- тээврийн хэрэгслийн баримт бичгийн хуулбар (паспорт, бүртгэлийн гэрчилгээ);
- солигдсон нэгжийн баримт бичгийн хуулбар (PTS, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн нэр дээр худалдах гэрээ);
- ажлын цар хүрээ, чанарын талаархи өргөдөл-мэдэгдэл (ажил гүйцэтгэсэн үйлчилгээгээр бөглөсөн) өөрчлөлтийн техникийн тодорхойлолт, өөрчлөлт хийсний дараа тээврийн хэрэгслийн шинж чанар;
- дизайнд оруулсан өөрчлөлтийг тодорхойлсон баримт бичиг (ноорог, гэрэл зураг, дизайны баримт бичиг гэх мэт), ашигласан эд ангиудын гэрчилгээ;
- автомашины үйлчилгээний гэрчилгээ;
- EAISTO мэдээллийн санд оруулсан дахин тоног төхөөрөмжийн дараа оношлогооны карт;
- урьдчилсан шалгалтын дүгнэлтийн хуулбар;
- үзлэгт зориулсан машин.
Замын цагдаагийн газраас 1-5-р зүйлд заасан баримт бичигт үндэслэн тээврийн хэрэгслийн загварыг аюулгүй байдлын шаардлагад (SKTS) нийцүүлэх гэрчилгээ авах.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичигт (PTS болон бүртгэлийн гэрчилгээ) хувиргах өгөгдөл болон SKTS дугаарыг оруулах.
Тиймээс, бид хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр нэг бус удаа тайлбарласан схемтэй байсан ч бодит байдал дээр энэ нь ихэвчлэн хүндрэл учруулдаг - тодорхой догол мөрөнд ингэж дурдсан ч гэсэн энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм. Гэхдээ үүнээс гадна хэд хэдэн асуулт хэвээр байгаа бөгөөд тэдгээрийн заримыг нь бид FSUE NAMI-д тодруулахыг оролдсон.
К .: Хэрэв хүн өөрчлөлттэй машин эзэмшдэг бол ямар журам гаргах вэ? Тэр тэднийг хэрхэн хууль ёсны болгох вэ?
Н.: Дүрмээр бол, Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалт (TR TS 018/2011) хүчин төгөлдөр болохоос өмнө тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсан эзэмшигчид, өөрөөр хэлбэл 2015 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс өмнө бүртгүүлэх журам. өөрчлөлтүүд нь адилхан, 1-6-р зүйлд заасны дагуу суурилуулсан төхөөрөмжийг буулгах шаардлагагүй.
К .: Та эерэг дүгнэлт гаргаж, татгалздаг ердийн нөхцөл байдал бий юу? Жишээлбэл, илүү том хөдөлгүүр тавих боломжтой юу? Мэргэжилтнүүд тань цааш нь алдахгүй байх шугам хаана байна вэ? Мөн үүнийг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Н.: Мэргэжилтнүүд аюулгүй байдлын параметрүүдийг дордуулсан эсвэл TR CU 018/2011 стандартын шаардлагыг хангаагүй дизайны өөрчлөлтийг алдахгүй нь гарцаагүй. Хөдөлгүүрийн чадлын тухайд энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрлэгчээс өгсөн хөдөлгүүрийг суурилуулахыг зөвшөөрдөг гэж хэлж болно. Өөр хөдөлгүүртэй хувилбарыг бас авч үзэж болно. Үүний зэрэгцээ хүч ба эргэлт нь стандарт хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлээс 25% -иас хэтрэхгүй байх ёстой. FSUE "NAMI" мэргэжилтнүүд зохих тооцоог хийх эсвэл протокол авахын тулд тээврийн хэрэгслийг Дмитровскийн авто туршилтын талбайд туршихаар илгээдэг.
К .: Машинуудыг маш өөр аргаар боловсруулж байна - энд snorkel, цахилгаан бампер бүхий жийпүүд, унжуулсан түдгэлзүүлсэн, том дисктэй гудамжны уралдаанчид, цагаан зээр дээр HBO суурилуулсан бизнес эрхлэгчид байна. Эдгээр бүх хүмүүс тухайн загвар дээр суурилуулсан тухай бүрдүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн гэрчилгээг замын цагдаагийн ажилтнуудад үзүүлж чадах уу?
Н.: Гэрчилгээ байгаа эсэх нь зөвхөн бүрэлдэхүүн хэсгийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг боловч суурилуулсан машины аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаггүй. Тиймээс ийм автомашины дизайны өөрчлөлтийг бүртгэх журам шаардлагатай хэвээр байна.
К .: Хэрэв тухайн хүн цагдаагийн ажилтанд гэрчилгээ гардуулвал угсрагч компани нь машиныг тогтоосон журмын дагуу (АНУ-д гэх мэт) туршиж үзсэн, тухайн бүтээгдэхүүн, түүнийг тодорхой загварт суурилуулах гэрчилгээ авсан гэж бичсэн байдаг. ?
Н.: Гаалийн холбооны нутаг дэвсгэр дэх тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч эсвэл түүний албан ёсны төлөөлөгч тогтоосон журмаар энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн эд ангиудыг баталгаажуулж, OTTS хүлээн авсан бол өөрчлөлтийг гаргадаг төвүүдэд өргөдөл гаргахгүй байх цорын ганц боломж бий.
К .: Таны бодлоор шинэ техникийн зохицуулалтын эргэн тойрон дахь хууль эрх зүйн талбар, түүний заалтыг практикт хэрхэн хэрэгжүүлэх ёстой вэ? Хүн бүр TCP дээр машиныг эцсийн байдлаар хийсэн гэсэн тэмдэгтэй байх ёстой юу? Эсвэл зөвхөн тааруулах элементүүдийг хувийн байдлаар үйлдвэрлэдэг, суурилуулдаг хүмүүст зориулагдсан уу?
Н.: Дизайн дахь бүх өөрчлөлтийг машины баримт бичигт тусгасан байх ёстой.
К .: Ерөнхийдөө тааруулах - сайн уу, үгүй юу? NAMI нь автомашины чадварлаг өөрчлөлтийг сайшааж байна уу? Эсвэл үйлдвэрлэгчийн хийсэн загвараар машин хамгийн сайн хэлбэртэй гэж тооцогддог уу?
Н.: Пропорциональ мэдрэмж, бодит хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн хийсэн тааруулах нь машины эзэнд ашигтай байж болно.
Үр дүн нь юу вэ?
Хэлснийг товч тоймлон хүргэе.
- FSUE "NAMI" мэргэжилтнүүд тааруулах ажилд оролцдог компаниудтай хамтран ажиллах нь "нийтлэг үндсэн дээр" хийгдсэн болохыг тэмдэглэжээ. Үнэн хэрэгтээ энэ нь өөрчлөлтийн бүртгэлийн хувьд тааруулах студиудыг хувийн худалдаачидтай адилтгаж байгаа тул үйлдвэрлэсэн аливаа машиныг NAMI лабораторид өгч, түүнд зориулж "тохируулсан" TCP авах үүрэгтэй гэсэн үг юм. Тохируулагч компаниас өөрчилсөн машин бүрийг NAMI-д бүртгүүлэхгүй байх цорын ганц сонголт бол тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчтэй тохиролцож, энэ төрлийн эд ангиудыг баталгаажуулах журмыг хэрэгжүүлэх бөгөөд дараа нь тээврийн хэрэгслийн төрлийг баталж, эргэлтэд оруулах явдал юм.
- Тохируулагч компани нь дизайны өөрчлөлтийг бүртгэх журмыг машины эзэнд шилжүүлж болох бөгөөд тэр эргээд хаашаа ч явж чадахгүй, "бээлий хайрцаг" -д гэрчилгээний багц авч явах, шаардлагатай бол тэдгээрийг танилцуулах боломжтой. замын цагдаа. Гэхдээ энэ арга нь үр дүнтэй байдаг (гэхдээ үргэлж биш) зөвхөн зарим цагдаагийн ажилтнууд аливаа сайжруулалтыг хэн хийж байгаагаас үл хамааран гэрчилгээнд биш харин TCP-д бүртгэх ёстой гэдгийг мэддэггүй.
- Хөдөлгүүрийн аливаа "солилцоо" (солих, "солих" (англи хэл), өндөр хүчин чадалтай төхөөрөмжийг анх бага чадалтай машинд байрлуулах үед), түүнчлэн хөдөлгүүрийн ноцтой өөрчлөлтүүд болон бусад ноцтой хөндлөнгийн оролцоо нь үүрд (дор хаяж удаан хугацаагаар) эрсдэлтэй байдаг. хугацаа) хуулиас гадуур үлдэх. Энгийн жишээгээр тайлбарлая: хэрэв та 120 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Лада Гранта Спорттой бол сайжруулснаар хүчийг 30 морины хүчтэйгээр нэмэгдүүлсэн бол. (дөрөвний нэгээс илүү), дараа нь та TCP-д зохих тэмдгийг авч чадахгүй бөгөөд хууль ёсоор зам дээр хөдөлж чадахгүй.
Одоогийн байдлаар байдал ийм л харагдаж байна. "Нэгдэл"-ийн шүтэн бишрэгчдэд хатуу "үгүй" үү? Тааруулалт нь үзэгдлийн хувьд буурч эхэлсэн үү? Эсвэл шинэ, илүү мэргэжлийн, тэнцвэртэй чиглэлүүдийн эхлэл болов уу? Бүх хувилбарууд адилхан боломжтой мэт санагдаж байхад ...
| Асуулт | Хариулах |
| Үгүй ээ, та ийм машин жолоодох зөвшөөрөл авах хэрэгтэй. | |
| кенгурятник суурилуулах; ердийн гэрлийн чийдэнг ксенон гэрлээр солих; хийн цилиндрийн тоног төхөөрөмжийг суурилуулах; Машины газрын цэвэрлэгээ багассан гэх мэт. |
|
| радар; Навигаторууд · илрүүлэгч; видео бичигч гэх мэт. |
|
| · урьдчилсан шалгалт; Замын хяналтын улсын байцаагчаас зөвшөөрөл авах хүсэлт гаргах; Техникийн үзлэгээр дахин тоноглох; аюулгүй байдлын шаардлагад нийцсэн гэрчилгээ авах; Машины бүртгэлийн баримт бичигт дахин тоноглох тухай мэдээллийг оруулах. |
|
| ЭЕШ-ын Техникийн зохицуулалтын газрын цахим хуудаснаас үзэх боломжтой олон байгууллага бий. | |
| · Протокол, шалгалтын дүгнэлтийг хуурамчаар үйлдсэн нь тогтоогдсон; баримт бичигт заасан өөрчлөлтүүд нь аюулгүй байдлын дүрэмд нийцээгүй; тээврийн хэрэгслийг баталгаажуулсан баримт бичиггүйгээр буюу гаалийн байгууллагаас хязгаарлалттайгаар оруулж ирсэн; Өгөгдсөн баримт бичигт хуурамч мэдээлэл байгаа эсэх. |
Тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлт нь автомашин эзэмшигчид болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулж болзошгүй юм. Үүнтэй холбогдуулан автомашины өөрчлөлтөд хатуу хязгаарлалт тавьсан. Өөрчлөлт хийхийг хориглодоггүй, гэхдээ үүнийг хууль ёсны шаардлагад нийцүүлэн, зохицуулах байгууллагын зөвшөөрөлтэйгээр хийх ёстой.
Холбооны хууль "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" (No 196), Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалт (18/2015) болон Замын дүрмийн 7.18-д автомашиныг зөвшөөрөлгүй хувиргах хууль бус байдлын талаар уншсан. Одоо мөрдөгдөж буй журмын дагуу автомашины хийцийг өөрчлөх боломжтой ч бүртгэлгүй өөрчлөлттэй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглодог.
Машиныг хөрвүүлэхийн өмнө эрх бүхий байгууллагаас зөвшөөрөл авдаг. Үйлдвэрлэгчээс ирүүлээгүй эд анги, угсралтыг суурилуулахдаа гэрээ байгуулах шаардлагатай. Хэрэв тоног төхөөрөмж нь техникийн болон харааны хувьд нийцэхгүй бол зөвшөөрөл авах хүртэл тээврийн хэрэгслийг жолоодохыг хориглоно.
Ямар өөрчлөлтүүд нь замын цагдаагийн зөвшөөрлөөр бүртгүүлэхийг шаарддаггүй
Ашиглалтын баримт бичигт заасан, машины загварт тохирсон, үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэгээтэй аливаа зүйлийг солихын тулд зөвшөөрөл авах шаардлагагүй. Машин эзэмшигч нь хуучин эд ангиудыг шинээр сольж болно, гэхдээ угсралтын дүрмийг дагаж мөрдөөрэй. Машиныг хаана хөрвүүлж байгаагаас үл хамааран эрх бүхий байгууллагатай үйл ажиллагаагаа зохицуулах шаардлагагүй.
Юуг бүртгүүлэх шаардлагатайг ойлгохын тулд ямар ч тохиолдолд зөвшөөрөл олгох баримт бичиггүйгээр хийх боломжтой бол "бүтээлч өөрчлөлт" ба "нэмэлт" гэсэн ойлголтыг хооронд нь ялгах шаардлагатай.
Өөрчлөлтүүд нь функцийг шинээр солихтой холбоотой бүх зүйл юм: kenguryatnik, HBO, ксенон чийдэн гэх мэт. Өөрчлөлт хийснээр та машин ажиллуулах зөвшөөрөл олгох хэрэгтэй.
Нэмэлтүүд нь навигатор, видео бичигч, радар, илрүүлэгч болон үйлдвэрлэгчээс суурилуулсан элементүүдийг задлах шаардлагагүй бусад тоног төхөөрөмжид орно. Машины загварт оруулсан нэмэлтүүд бүртгэгдээгүй байна.
Машин эзэмшигчид бүртгэл, шаардлагатай зөвшөөрөлгүйгээр гар хийцийн машин жолоодох үед л хариуцлага хүлээнэ. Торгууль нь 500 рубль юм. Мөн илүү хатуу шийтгэл байдаг. Захиргааны зөрчлийн тухай акт гаргаснаас хойш 10 хоногийн дотор хуучин өнгө төрх, байдалд нь оруулахгүй тохиолдолд автомашиныг автоматаар улсын бүртгэлээс хасдаг.
Тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулахын тулд урьдчилан зөвшөөрөл авсан
Ялангуяа автомашины загварт өөрчлөлт оруулах хүсэлтэй автомашин эзэмшигчдэд зориулан Дотоод хэргийн яамнаас хөрвүүлэлтийг хууль ёсны болгох журмыг тогтоосон тогтоолын төслийг боловсруулжээ.
- урьдчилсан шалгалт;
- Замын цагдаагийн газраас зөвшөөрөл авах өргөдөл гаргах;
- Техникийн үзлэгт хамрагдсанаар дахин тоноглох;
- Аюулгүй байдлын шаардлагад нийцсэн гэрчилгээ авах.
- Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичигт (SOR ба PTS) дахин тоног төхөөрөмжийн талаархи мэдээллийг оруулах.
Бүх техникийн сайжруулалтыг албан ёсоор бүртгэх боломжгүй. Машины дизайныг суурилуулах, өөрчлөх, өөрчлөхөөс өмнө дахин тоноглох боломжтой эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь үндэслэлгүй зардал, торгууль төлөхөөс зайлсхийх болно.
Сэргээн засварлах үйл явц нь урьдчилсан дүгнэлтээс эхэлдэг. Энэ бол машины загварт өөрчлөлт оруулах боломжийг баталгаажуулсан анхны баримт бичиг юм.
Дүгнэлтийг замын цагдаад анх удаа очихоос өмнө гаргадаг.
Баримт бичгийг авахын тулд автомашин эзэмшигч нь ийм баталгаажуулалтын процедурыг явуулах эрхтэй аливаа тусгай төвтэй холбоо барих ёстой. Шалгалт хийсний дараа мэргэжилтэн бүтцийн өөрчлөлт хийх боломжтой эсвэл боломжгүй гэсэн дүгнэлт гаргах ёстой.
Машины загварт өөрчлөлт оруулах журам
Урьдчилсан зөвшөөрлийг авсны дараа автомашины эзэн хүссэн сэргээн босголтын арга хэмжээг жагсаасан мэдэгдэл бичдэг. Өргөдөл дээр шийдвэр гаргаж, замын цагдаагийн газраас өөрчлөлт оруулах боломжтой гэсэн дүгнэлт гарсны дараа л та дахин тоноглож эхлэх боломжтой.
Хаашаа явах
Замын цагдаад шилжих зөвшөөрөл, албан ёсны зөвшөөрөл авах хүсэлтэй хүмүүс шаардлагатай ажлыг гүйцэтгэх зөвшөөрөлтэй автомашины үйлчилгээний төвүүдтэй холбоо барина уу. Зураг төсөлд өөрчлөлт оруулсны дараа төвийн ажилтан автомашин эзэмшигчид техникийн хяналтын үзлэгийн үр дүн, гүйцэтгэсэн ажлын бүрэн жагсаалт бүхий баримт бичиг, суурилуулсан тоног төхөөрөмж нь дүрмийн одоогийн шаардлагад нийцсэн гэрчилгээ олгох үүрэгтэй. . Эдгээр баримт бичгийн дагуу тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь аюулгүй ажиллагааны нөхцөлийг хангасан баримт бичгийг хүлээн авах хүсэлтээр замын цагдаад дахин хандана.
Мэргэшсэн байдал
Хийсэн өөрчлөлтийг хууль ёсны болгох, суурилуулсан төхөөрөмжийн аюулгүй байдлыг баримтжуулахын тулд эцсийн шалгалтыг хийдэг.
Уг процедурыг дуусгасны дараа эзэмшигч нь техникийн шинжээчийн протоколыг гаргаж, замын цагдаагийн газарт ирүүлэх ёстой. Протоколоос гадна автомашин эзэмшигч нь иргэний үнэмлэх, гарчиг, машины бүртгэлийн гэрчилгээг танилцуулдаг. Шалгалт хийсний дараа замын цагдаагийн ажилтан хөрвүүлсэн тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын шаардлагад нийцсэн гэрчилгээг бүрдүүлдэг.
Загварт өөрчлөлт оруулахдаа машины нөхцөл байдлыг үнэлэх эрх бүхий байгууллагуудын бүрэн жагсаалтыг техникийн хэлтсийн вэбсайтаас олж болно. EEC-ийн зохицуулалт.
Замын цагдаа өөрчлөлтийг бүртгэхээс татгалзаж болно
Биеийн дугаар, хөдөлгүүрийн дугаар, VIN болон бусад тэмдэглэгээний мэдээлэлд хүрч болохгүй. Хэрэв энэ шаардлагыг зөрчсөн бол замын цагдаагийн ажилтнууд өөрчлөлтийг бүртгэхээс татгалзаж болно. Татгалзах бусад үндэслэлүүд нь:
- Ирүүлсэн баримт бичиг дэх мэдээллийн буруу;
- Машиныг баталгаажуулсан баримт бичиггүйгээр, эсвэл гаалийн байгууллагаас хязгаарлалттайгаар оруулж ирсэн;
- Баримт бичигт оруулсан өөрчлөлт нь аюулгүй байдлын дүрэмд харшлах;
- Шалгалтын протокол, дүгнэлтийг хуурамчаар үйлдсэн нь илт байна.
Машиныг дахин тоноглох, сайжруулах ажлыг төлөвлөхөөс өмнө ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 1001 тоот тушаалын ерөнхий заалтын 3-р зүйлд заасан бүтэлгүйтлийн шалтгаануудын бүрэн жагсаалтыг уншина уу. 2018 оны 11 дүгээр сарын 24-ний өдрийн) “Тээврийн хэрэгслийг бүртгэх журмын тухай”. Энэ нь автомашины загварт хууль бусаар нэвтрүүлсэн тохиолдолд баримт бичгийг шалгах, захиргааны шийтгэлээс зайлсхийх болно.
Тээврийн хэрэгслийн загварыг өөрчлөх нь автомашин эзэмшигчээс зөвхөн техникийн ур чадвараас гадна хууль эрх зүйн мэдлэг шаарддаг. ОХУ-д автомашины дизайны өөрчлөлт нь тогтоосон шаардлагыг хангасан, аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу хийгдсэн байх ёстой бөгөөд жолооч болон явган зорчигчийн амь насанд аюул учруулахгүй байх ёстой. Шинэ загварын шийдэл бүхий автомашиныг замын цагдаад бүртгүүлэх зөвшөөрөл бүхий мэргэжилтнүүдээр баталгаажуулсан байх ёстой. Баталгаажуулалт, бүртгэлийн журмыг хуулиар зохицуулдаг.
Хууль эрх зүйн орчин
Автомашины дизайныг сайжруулах нь "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" 1995 оны 12/10-ны өдрийн 196-р хуулиар холбооны түвшинд зохицуулагддаг. Энэхүү баримт бичгийг хамгийн сүүлд 2017 оны зун шинэчилсэн. Тээврийн хэрэгслийг дахин тоноглох тухай хуулийн 15-р зүйлд заасан (12/30-ны өдрийн 313-р "ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай ..." Холбооны хуулийн дагуу нэмэлт, 4-р зүйл. 2008). Баримт бичигт:
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлөхүйц бүртгэлтэй тээврийн хэрэгслийн загвар, түүний дотор эд анги, нэмэлт тоноглол, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсны дараа дахин тохирлын гэрчилгээ олгох буюу дахин мэдүүлэх шаардлагатай.
Хяналт, бүртгэлийн үйл ажиллагааг хангадаг хяналтын чиг үүргийг Засгийн газрын 2013 оны 8-р сарын 19-ний өдрийн 716 тоот "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын чиглэлээр холбооны улсын хяналтын тухай" тогтоолын дагуу Дотоод хэргийн яам (бүс нутгийн хэлтэс) -д хуваарилдаг. Үүний зэрэгцээ, гэрчилгээжүүлэлт, холбогдох баримт бичгийг олгох ажлыг автомашины дизайныг өөрчлөх, эдгээр өөрчлөлтийг тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллагааны дүрмийн дагуу дагаж мөрдөх чиглэлээр шинжээчийн шалгалт хийх зөвшөөрөлтэй компаниуд гүйцэтгэдэг. Тэгээд өөрчилсөн машинуудыг замын цагдаагийн хэлтэст бүртгэдэг.
Замын цагдаа ямар бичиг баримтыг удирддаг вэ?
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын ерөнхий газраас 2016 онд зураг төсөлд техникийн өөрчлөлт оруулсан тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлд бүртгэх, шинэчлэн бүртгэх талаар зөвлөмж гаргасан. Бүртгэлийн журамд өөрчлөлт орсноор ийм тодруулга хийх шаардлага үүссэн. Тээврийн хэрэгслийг бүртгэх (дахин олгох) үед орон нутгийн замын цагдаагийн хэлтсээс удирддаг үндсэн баримт бичиг нь:
- ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын ерөнхий газраас эмхэтгэсэн "Арга зүйн зөвлөмжийг ирүүлэх тухай" 13 / 5-8230 тоот захидал;
- Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалт "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" болон Техникийн зохицуулалтын 18 дугаар хавсралт нь машиныг аюулгүй байдлын шаардлагад нийцүүлэх гэрчилгээний маягтыг агуулсан.
Техникийн журмын 5-р бүлэгт тээврийн хэрэгсэл 2 шалгалт өгөх ёстой гэж заасан. Дахин тоног төхөөрөмж нь одоогийн техникийн зохицуулалтыг зөрчихгүй байх техникийн боломжуудыг тогтоохын тулд урьдчилсан шалгалт хийх шаардлагатай. Дахин шалгалт нь загварт өөрчлөлт оруулсны дараа тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллагааг хариуцна. Баримт бичигт мөн тээврийн хэрэгслийн үзлэг хийх шаардлагагүй тохиолдлуудыг жагсаасан болно. Энэ нь эд ангиудыг суурилуулах "энэ тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан бөгөөд энэ тээврийн хэрэгслийн нэг хэсэг болох тохирлын үнэлгээг давсан бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчийн баримт бичигт баталгаажсан болно; тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс ашиглалтын баримт бичигт заасан.
Бүртгэлгүй хөрвүүлэлтийн хариуцлага
Машины загварт бүртгэлгүй өөрчлөлт оруулсан автомашин эзэмшигчдэд Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд шийтгэл ногдуулдаг. 12.5-д машиныг ажиллуулахыг хориглосон нөхцөл байдлын жагсаалтыг агуулсан Хавсралтад хамаарна. Тэд мөн дүрэм зөрчиж хийгдсэн дизайны зарим өөрчлөлтийг багтаасан болно. Зам дээр шалгаж байхдаа машины эзэн анх удаагаа машин нь шинжээчийн гэрчилгээ, дахин бүртгүүлэх шаардлагатай гэдгийг анхааруулж болно, эсвэл 500 рублийн торгууль ногдуулж болно. Ийм шийтгэлийг 12.5 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасан. Бүртгэлгүй тоног төхөөрөмжийг хурааж, 6-12 сар хүртэл эрхийг нь хасна гэсэн 3-р зүйлд илүү ноцтой зөрчлийг тусгасан болно. Жишээлбэл, хийн цилиндрийн системийг зөвшөөрөлгүй хураан авч, машиныг торгуулийн зогсоол руу илгээж болно.