Akordimi i makinave UAZ (Patriot, Hunter dhe të tjerët) - ne do të bëjmë një xhip të vërtetë nga automjeti juaj "luftues" i të gjithë terrenit

Shumë pronarë të UAZ përpiqen t'i japin makinës së tyre një pamje ekskluzive, të zgjerojnë funksionalitetin e saj, të rrisin nivelin e besueshmërisë dhe ta përshtatin atë me funksionimin në kushte të vështira. SUV-të UAZ janë makina me karakter të veçantë. Në situata ekstreme, ato mund të shfrytëzohen deri në kufi, dhe ata nuk do t'ju lënë të zhgënjeheni! Dëshironi të përdorni xhipin tuaj UAZ në maksimum?

Kjo mund të arrihet me ndihmën e akordimit të makinës - përsosja e tij e gjithanshme për të përmirësuar të dhënat dhe performancën e jashtme, për të rritur efikasitetinfunksionimin e sistemeve, komponentëve, asambleve të ndryshme.

Qendra e akordimit "UazMaster" do ta bëjë serialin tuaj UAZ modern, komod dhe të përditësuar. Ne zbatojmë për ju një projekt inxhinierik të çdo kompleksiteti. Puna merr parasysh: dëshirat e klientit, stilin e drejtimit, buxhetin e ndarë për rishikim dhe qëllimin e akordimit.

Çfarë detyrash zgjidh akordimi UAZ?

Akordimi i një makine, në varësi të preferencave të klientit, mund të zgjidhë një ose më shumë detyra të ndryshme. Këtu janë vetëm disa prej tyre:

• Krijimi i dizajnit origjinal të jashtëm. Akordimi i jashtëm UAZ do të transformojë makinën dhe do të maskojë dëmtime të vogla.
• Rritja e nivelit të rehatisë brenda kabinës. Vozitja në çdo kusht trafiku do të bëhet shumë më komode, gjë që do të ndikojë pozitivisht në vëmendjen e shoferit dhe do të zvogëlojë lodhjen e tij.
• Rritja e fuqisë së motorit. Mjeshtrat e qendrës teknike "UazMaster" do të rrisin çift rrotulluesin e motorit me djegie të brendshme, do të ndihmojnë në optimizimin e përgjigjes së mbytjes dhe zvogëlimin e konsumit të karburantit.
• Përmirësimi i pezullimit dhe transmetimit për drejtimin në kushte të vështira. Përdorimi i pjesëve të pezullimit të dizajnuara për ngarkesa të shtuara do t'ju lejojë të përdorni me siguri makinën në seksione të vështira rrugore, dhe një transmetim i përmirësuar në lidhje me gomën e duhur nuk do të lejojë që makina të ngecë edhe në baltë të thellë.
• Instalimi i pajisjeve shtesë (çikrik, ndriçim). Pajisjet shtesë zgjerojnë funksionalitetin e makinës, vijnë në shpëtim në situata të rregullta dhe jo standarde.

Disa pronarë makinash përpiqen të bëjnë përmirësime të tilla vetë. Megjithatë, nëse nuk keni përvojën e duhur dhe kualifikimet e duhura për të kryer një punë të tillë, atëherë mundeni

jo vetëm që nuk përmirësohet, por edhe dëmton automjetin tuaj, i cili, nga ana tjetër, do të ndikojë negativisht në besueshmërinë dhe sigurinë e funksionimit të tij.

Dëshironi të pushtoni jashtë rrugës? Përmirësoni makinën tuaj në UAZMaster!

Dëshironi të përmirësoni vërtet makinën tuaj dhe të pushtoni jashtë rrugës në vendet më të pakalueshme? Ejani në qendrën teknike "UazMaster"! Ekspertët tanë do të ndihmojnë për të vënë në praktikë të gjitha idetë tuaja për përmirësimin e automjetit dhe përsosjen e tij për t'iu përshtatur nevojave tuaja.

Ne do të përgatisim UAZ-in tuaj për testet më të rënda. Për ta bërë këtë, ne do të kryejmë të gjithë gamën e punës së kërkuar, nga zëvendësimi i rrotave standarde dhe instalimi i gomave të baltës deri te instalimi i fenerëve shtesë dhe frenave të diskut. Tek ne, edhe UAZ-i më modest do të kthehet në një automjet ekskluziv për të gjithë terrenin për udhëtime dhe aktivitete në natyrë!

A ju pëlqen gjuetia dhe peshkimi, adrenalina dhe udhëtimet në vende "të paprekura"?

Atëherë ju duhet:

• Rrima dhe goma më të mëdha.
• Kompleti i fuqisë (parakolp, mbrojtje, pragje).
• Çikrik.
• Bllokim diferencial.
• Reduktimi i ingranazheve në RK.
• Ndriçim shtesë.

Mjeshtrit tanë do të bëjnë përmirësime të tjera që do t'ju bëjnë të ndiheni të sigurt dhe të sigurt edhe në rrugë ekstreme.

Shërbimet e akordimit të UAZ në qendrën teknike UAZMaster

Ne ofrojmë shërbimet e mëposhtme të akordimit:

Elementet e jashtme të trupit:

• Kompleti i trupit, pragjet, parakolpi i fuqisë (kenguryatnik)
• Mbrojtja e rezervuarit të karburantit.
• Periskop.
• Trungje të jashtme, shkallë.
• Ngritja e trupit.

Motori:

• Akordim çipi, firmware ECU ZMZ-409, E2, E3.
• Mbrojtja e karterit të motorit.
• Rritja e çift rrotullues.

Transmetim. Instalimi:

• Diferenciale vetëbllokuese dhe mbyllëse me forcë.
• Mbrojtja e postbllokut, RK.
• Urat SPICER, TIMKEN, ushtarake (pajisje)
• Ndërrimi i urës së montimit të strumbullarëve SPICER, TIMKEN.
• Pezullimi:
• ashensori i pezullimit.
• Zëvendësimi i amortizatorëve.

Drejtues. Instalimi:

• Amortizuesi i drejtimit.
• Mbrojtje nga shufra lidhëse.

Sistemi i frenave. Instalimi

• Frenat e diskut.
• Frenat e diskut të mostrës së re (kabllo)

Pajisje elektrike. Instalimi:

• Pajisje ndriçimi shtesë.
• Alarmet me ndezjen e motorit në distancë.
• Radio dhe kamera me pamje të pasme.
• Parktronic para, mbrapa.
• Pajisjet e navigimit dhe sistemet e komunikimit.
• Salloni:
• Izolimi i zhurmës.
• Ngrohja.
• Dizajn dhe rimodelim.

Instalimi i pajisjeve dhe aksesorëve shtesë:

• Fillimi i ngrohësit.
• Ngrohës i brendshëm autonom.
• Çikrikë.
• kompresor dhe marrës.
• Instalimi i kapakut.
• Instalimi i rafteve për armë.

Ne jemi përgjegjës dhe garantojmë për cilësinë e shërbimeve që ofrojmë. Prandaj, ne japim një garanci për të gjithë punën e kryer nga qendra teknike për akordimin e Ulyanovsk SUV UAZ.

Çdo vit, makinat me origjinë vendase, të cilat në fund të mijëvjeçarit të kaluar ishin pjesë përbërëse e çdo vendbanimi, po bëhen gjithnjë e më pak. Një shembull mund të quhet - pothuajse një legjendë e vërtetë, me kapacitet të lartë dhe aftësi ndër-vendore. Shumë njerëz e njohin këtë makinë nga përdorimi i saj në shërbimin e urgjencës së gazit ose ambulancën.

Kohët e fundit, mjaft shpesh kjo makinë është përdorur për të krijuar limuzinën e tyre.

Çfarë cilësish ka makina në fjalë?

Gjetja e një buke në gjendje të mirë teknike është aktualisht mjaft e vështirë. Megjithatë, nëse trupi i automjetit nuk dëmtohet shumë nga korrozioni, atëherë ai mund të përdoret për vetë-akordim. UAZ mund të karakterizohet si më poshtë:

• Përshkueshmëri e lartë. Modeli në shqyrtim është përdorur shpesh për të krijuar një automjet me aftësi të lartë ndër-vend. Kjo për faktin se ka lëvizje me katër rrota, dhe pesha e frenuar është e ulët. Përveç kësaj, mos harroni për një pastrim mjaft të lartë të tokës, i cili gjithashtu përcakton rritjen e aftësisë ndër-vendore.
• Kapacitet i madh. Automjeti ka një dysheme pothuajse të sheshtë, lartësi trupore të lartë. Në të njëjtën kohë, trupi ka një formë katrore, e cila është e rëndësishme gjatë akordimit.
• Gjithashtu, mos harroni se automjeti fillimisht ka pajisje të dobëta. Kjo pikë përcakton një thjeshtësim të konsiderueshëm të punës së çmontimit të përfundimit.

Në përgjithësi, mund të themi se është një nga makinat më të njohura ndër ato që përdoren më shpesh në akordim. Kjo është arsyeja pse ne do të shqyrtojmë të gjitha tiparet e punës për akordimin e kabinës. Fillimi i të ftohtit të dimrit bëhet arsyeja pse bëhet e ftohtë dhe e pakëndshme në Bukhanka. Kjo për shkak se shkalla e izolimit të automjetit është shumë e parëndësishme. Brenda një kohe të shkurtër, trupi ngrin, dhe sobë e instaluar nuk përballon detyrat.

Informacioni i mësipërm përcakton se duhet të kryhet izolim shtesë. Kur kryeni akordim, në të cilin kryhet izolimi termik, mund të rrisni ndjeshëm komoditetin e qëndrimit në një makinë. UAZ nuk mund t'i atribuohet automjeteve të shtrenjta. Kjo është arsyeja pse nuk këshillohet të investoni më shumë para në të. Kjo është arsyeja pse ne do të shqyrtojmë se si mund të izoloni kabinën duke përdorur mjete të improvizuara.

Llojet e materialit të përdorur për izolimin e brendshëm

Shumë kompani që ofrojnë shërbime profesionale të modifikimit të automjeteve shpesh përdorin materiale speciale që mund të mbrojnë brendësinë nga të ftohtit dhe zhurmat. Sidoqoftë, kostoja e materialeve të tilla izoluese është relativisht e lartë, gjë që përcakton një rritje të konsiderueshme në koston e përmirësimit të kabinës.

Kur zgjidhni një material izolues termik, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme:

1. Sa më i trashë të jetë materiali i përdorur, aq më pak hapësirë ​​në brendësi të automjetit. Në të njëjtën kohë, me një rritje të trashësisë së materialit, puna e shtrimit të materialit bëhet shumë më e ndërlikuar. Një shembull është vendosja e izolimit në kthesa.

2. Gjithashtu, mos harroni se izolimi duhet të përballojë një temperaturë mjaft të lartë, dridhje dhe ndikime të tjera.

Puna për rritjen e cilësive të termoizolimit është kryer gjatë viteve të fundit. Gjatë kësaj kohe u gjetën materiale që janë më të përshtatshmet për zgjidhjen e problemit. Zgjedhja tradicionale për izolimin termik mund të quhet:

• Kompensatë fletësh. Ky material nuk ka një kosto të lartë, ai përfaqësohet nga tallash druri, i cili është ngjitur së bashku. Druri është një nga materialet më të zakonshme izoluese të nxehtësisë me origjinë natyrore.
• Goma me shkumë është një material artificial izolues i nxehtësisë që është shumë i popullarizuar. Është i lehtë, i lirë dhe mund të përpunohet. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se materiali është mjaft i djegshëm.
• Veshje speciale për izolimin e zhurmës dhe dridhjeve. Ata kanë një efikasitet mjaft të lartë, përdoren në akordimin profesional të shumë makinave.
• Materiale termoizoluese tradicionale si vello minerale, letër alumini, fletë bituminoze dhe shumë materiale të tjera.
• Në disa raste, dyshemeja është e izoluar me fletë alumini me trashësi mjaft të madhe. Metali vendoset nëse ka probleme me integritetin e trupit për shkak të korrozionit të rëndë.

Shiriti anësor: E rëndësishme: Vlen të merret parasysh momenti që rezultati përfundimtar do të ndikohet jo vetëm nga vetitë e materialit të përzgjedhur, por edhe nga cilësia e punës që po bëhet. Gjatë kryerjes së punës, është e nevojshme të rregulloni dimensionet e materialit në dimensionet e trupit sa më saktë që të jetë e mundur, për të përjashtuar mundësinë e çarjeve dhe boshllëqeve të mëdha. Vëmendje e veçantë zakonisht i kushtohet izolimit të derës. Është ajo që, për shkak të veçorive të dizajnit, shpesh bëhet shkaku i të ftohtit në kabinë.

Aplikimi i polistirenit

Shumë shpesh, polistireni përdoret si material izolues. Është përdorur për të zgjidhur problemin në shqyrtim gjatë viteve të fundit.

Ne i referohemi veçorive të tij:

1. Kostoja e ulët është për shkak të veçorive të prodhimit.
2. Karakteristikat e larta termoizoluese. Nëse e konsiderojmë këtë material në krahasim me të tjerët që mund të përdoren gjithashtu në këtë rast, atëherë ai është dukshëm më i lartë se të tjerët për sa i përket efikasitetit.
3. Nuk i përgjigjet lagështirës së lartë, e cila mund të quhet edhe një pikë mjaft e rëndësishme.
4. Lehtë për të vepruar.

1. Fleksibilitet.
2. Integriteti i sipërfaqes.

Nëse fletët nuk kanë fleksibilitet të lartë, atëherë ato nuk mund të përdoren për të izoluar sipërfaqet që janë në plane të ndryshme. Ashtu si me materialet e tjera, termoizolimi kryhet me polistiren, atëherë të gjitha hapjet e ventilimit duhet të lihen të hapura. Në këtë mënyrë mund të përjashtohet mundësia e formimit të mykut dhe kërpudhave në sipërfaqen e lëkurës, pasi ajrimi është i nevojshëm për të parandaluar efektin serë.

Sidoqoftë, duhet të merret parasysh edhe një disavantazh i rëndësishëm. Materiali është shumë i ndezshëm, gjë që redukton ndjeshëm sigurinë e lëvizjes në automjet. Duhet të keni parasysh edhe faktin se me ngrohje të fortë të trupit, ekziston mundësia e çlirimit të dëmshëm për trupin e njeriut. Prandaj, në disa raste këshillohet t'i kushtoni vëmendje materialeve të tjera izoluese.

Izolimi me fletë metalike

Kohët e fundit, izolimi i fletëve ka qenë mjaft popullor.

Kombinohet me materiale të tjera izoluese për të rritur efikasitetin e punës së kryer. Pikat e mëposhtme mund t'i atribuohen veçorive të përdorimit të izolimit të konsideruar:

• Nëse bëni një stilim me cilësi të lartë, mund të arrini efektin e një termos. Pëlhura me fletë metalike bën një punë të shkëlqyeshme të vetive izoluese, nuk lejon që nxehtësia të dalë brenda mjedisi.
• Në disa raste, mund t'ia dilni me vetëm një fletë petë. Një shembull është një material i quajtur penofol. Është bërë nga polietileni i shkumëzuar në kombinim me një shtresë folie. Penofol është në dispozicion për shitje në versione të ndryshme, trashësia e materialit nuk i kalon 20 milimetra.

Veçoritë e përdorimit të këtij materiali përfshijnë faktin se sipërfaqja e fletës duhet domosdoshmërisht të drejtohet nga brenda.

Ky rekomandim është për faktin se sipërfaqja e fletës bëhet një lloj ekrani reflektues që ruan nxehtësinë dhe e pengon atë të dalë në mjedis. Pesha e lehtë dhe trashësia përcaktojnë efikasitetin e lartë të materialit. Kjo është arsyeja pse përdoret mjaft shpesh kur izoloni një makinë.

Aplikimi i kompensatës së fletëve

Më parë, kompensatë fletësh përdorej mjaft shpesh për të arritur detyrën në fjalë. Vini re se ky material përdoret mjaft shpesh në akordimin e makinave, pasi ka një kosto të ulët dhe një shkallë të lartë përpunueshmërie. Ne i referohemi veçorive të tij:

1. Pesha e lehtë dhe trashësia e fletës së vetme.
2. Materiali mund të gjendet me çmimet më të volitshme.
3. Ndryshimi i formës dhe madhësisë kryhet duke përdorur mjetet më të zakonshme.
4. Origjina natyrore përcakton një shkallë të lartë pastërtie mjedisore.

Sidoqoftë, ka edhe të meta të rëndësishme, për shkak të të cilave kompensatë fletësh është bërë rrallë e përdorur për izolimin e brendësisë së një makine. Një shembull është momenti që materiali bazohet në dru, që do të thotë se është i ndjeshëm ndaj efekteve të lagështisë së lartë. Gjithashtu, mos harroni se fleksibiliteti i materialit është i ulët - ky moment përcakton që materiali mund të përdoret vetëm për të izoluar plane të drejta.

Shumë shpesh, kur përdorni kompensatë për të izoluar një makinë, duhet të blini gjithashtu material të veçantë për hidroizolim, sepse përndryshe lagështia e lartë, kondensimi dhe shumë pika të tjera do të shkaktojnë kërpudha dhe kalbje.

Spërkatje me poliuretani

Një mënyrë moderne për të izoluar trupin mund të quhet spërkatje poliuretani në sipërfaqen e brendshme. Kjo metodë kohët e fundit është bërë shumë e popullarizuar, pasi ju lejon të arrini një rezultat vërtet efektiv.

Ne vërejmë karakteristikat e mëposhtme këtë metodë Izolimi i trupit të automjetit:

• Për të filluar, duhet t'i kushtohet vëmendje faktit që materiali mund të aplikohet në sipërfaqe të ndryshme, rrafshi i të cilave ndodhet në lidhje me njëri-tjetrin në një kënd prej 90 gradë ose më shumë. Në të njëjtën kohë, dimensionet e makinës gjithashtu nuk ndikojnë në efikasitetin.
• Gjithashtu, mos harroni se kjo metodë ju lejon të plotësoni të gjitha çarjet në trupin e makinës, të cilat, gjatë një jetëgjatësie të gjatë shërbimi të Loaf, mund të shfaqen në pjesë të ndryshme të makinës.
• Teknologjia e aplikimit të materialit është mjaft e thjeshtë, por kërkon pajisje speciale. Prandaj, shpesh është e pamundur ta bëni vetë punën. Sidoqoftë, vërejmë se kostoja e procedurës është relativisht e ulët. Nën pajisje speciale nënkuptohet një pistoletë spërkatës që mund të vendosë në sipërfaqe shkumë poliuretani, e cila është në gjendje të lëngshme.
• Tharja kryesore e materialit të aplikuar bëhet brenda 20 sekondave. Pas kësaj, materiali izolues bëhet më pak i ndjeshëm ndaj sulmit. Duhen të paktën disa orë për t'u tharë plotësisht. Këto momente përcaktojnë që makina do të jetë gati për punë ose funksionim të mëtejshëm gjatë ditës.
• Ndryshe nga disa materiale të tjera, shkuma poliuretani është absolutisht miqësore me mjedisin, domethënë nuk çon në lëshimin e substancave të dëmshme në mjedis. Kur trupi nxehet brenda dy viteve të ngrohta, materiali izolues në fjalë nuk i ndryshon vetitë e tij kryesore funksionale.
• Karakteristikat e metodës së konsideruar të aplikimit të materialit izolues përcaktojnë që substanca e aplikuar, pas tharjes së plotë, krijon një shtresë pa probleme. Në të njëjtën kohë, dimensionet e trupit dhe gjeometria e tij nuk ndikojnë në rezultatin përfundimtar. Mungesa e nyjeve dhe e qepjeve përcakton cilësitë e larta izoluese të shtresës së materialit të formuar.
• Vetë materiali ka ngjitje dhe fleksibilitet të lartë. Këto momente përcaktojnë që është mjaft e lehtë të ngjitni një lëkurë tjetër mbi të dhe kur të shtrëngohet, zhurma e kërcitjes dhe e vrullit do të zhduket, pasi të gjitha panelet do të fiksohen në mënyrë të ngurtë.
• Shkuma poliuretani shërben për disa vite, nuk kërkon mirëmbajtje ose riparim shtesë për një periudhë të gjatë kohore.
• Një tregues i lartë i butësisë përcakton që puna e izolimit nuk shkakton peshë të konsiderueshme të strukturës së makinës. Vlen të kujtohet se një rritje në treguesin e peshës së frenuar shkakton një rritje të konsumit të karburantit dhe një përkeqësim të ndjeshëm të aftësisë dhe kontrollueshmërisë ndër-vendore. Prandaj, përdorimi i materialeve të rënda izoluese duhet të shmanget.
• Përdorimi i materialit izolues të fletës shkakton formimin e boshllëqeve, një hapësirë ​​të vogël midis tij dhe trupit. Është kjo arsyeja që çon në formimin e kondensatës, si rezultat i së cilës ndodh procesi i korrozionit në sipërfaqen e trupit.

Në përgjithësi, mund të themi se kjo metodë e izolimit të trupit është një nga më tërheqëset. Duhet të theksohet se nuk është vetëm material izolues i nxehtësisë, por edhe shtypës i zërit. Kështu, kur e përdorni, është e mundur të rritet izolimi hidro-termik i zërit jo vetëm i UAZ, por edhe i makinave të tjera.

Lesh mineral

Leshi mineral kohët e fundit është përdorur në izolimin e strukturave dhe strukturave të ndryshme, duke përfshirë një makinë.

Një popullaritet i tillë i lartë mund t'i atribuohet karakteristikave kryesore të mëposhtme të materialit:

1. Ka një kosto relativisht të ulët.
2. Kur përdorni lesh mineral, mund të rrisni izolimin e nxehtësisë dhe zërit të makinës.
3. Pesha e lehtë përcakton që pesha e frenuar e mjetit të mos rritet ndjeshëm.
4. Materiali mund të përpunohet, fletët e leshit të gurit mund të priten në pjesë të ndryshme, më të përshtatshme.
5. Pastërtia ekologjike përcakton që edhe gjatë funksionimit afatgjatë, materiali të mos lëshojë substanca të dëmshme në mjedis.
6. Lehtë për t'u përdorur, efikasitet të lartë aplikimi.

Shumë shpesh, kur kërkoni një material izolues, zgjidhet leshi mineral, i cili prodhohet në formën e rrotullave me një trashësi të vogël. Fleksibiliteti me një trashësi të vogël përcakton mundësinë e përdorimit të leshit për të izoluar sipërfaqet e lakuara, të cilat janë mjaft të shumta në një makinë.

Se si do të vazhdojë puna në instalimin e tij varet nga karakteristikat e materialit izolues të zgjedhur. Sidoqoftë, në të gjitha rastet, faza përgatitore do të jetë afërsisht e njëjtë.

Ai konsiston në kryerjen e sa vijon:

• Së pari ju duhet të çmontoni të gjithë lëkurën. Vini re se gjatë kryerjes së kësaj pune, duhet të jeni të kujdesshëm, pasi në të ardhmen do të nevojiten disa elementë zbukurimi edhe kur ndryshoni brendësinë.
• Kushtojini vëmendje të veçantë instalimeve elektrike. Kur çmontoni shtresën e jashtme, duhet të jeni të kujdesshëm, pasi dëmtimi i vogël i telave mund të çojë në probleme të rëndësishme: nuk do të jetë e vështirë të zëvendësohet tela, por do të jetë mjaft e vështirë të gjesh vendin e dëmtimit ose vetë telin e dëmtuar. .
• Për të arritur efikasitet të lartë nga materiali izolues, është e nevojshme të mbulohen të gjitha sipërfaqet. Vëmendje e veçantë i kushtohet murit që ndan motorin nga pjesa tjetër e brendshme e automjetit.
• Demontimi duhet të kryhet në vetë metalin.
• Pas përfundimit të punës së çmontimit, trupi duhet të inspektohet dhe të përcaktohet gjendja e tij, nëse është e nevojshme, të kryhen punë riparimi.
• Sipërfaqja para vendosjes së ndonjë materiali izolues fillimisht pastrohet nga papastërtia, më pas degresohet.
• Më vete, është e nevojshme të theksohen kalimet e ventilimit që nuk mund të mbyllen me material izolues.

Në përgjithësi, nuk ka probleme me çmontimin, pasi panelet fiksohen në mënyrën e zakonshme: me vida, bulona, ​​fiksim dhe materiale të tjera të zakonshme fiksimi. Ju mund të përdorni manualin e automjetit për të çmontuar panelin e përparmë.

Maksim. Ndër të gjitha metodat e izolimit të trupit të makinës, unë rekomandoj të ndaloni në spërkatje poliuretani. Kjo metodë thjesht nuk mund të krahasohet me të tjerat për sa i përket thjeshtësisë së zbatimit dhe rezultatit të arritur. Prandaj rekomandohet jo vetëm nga unë, por edhe nga ekspertë të tjerë të fushës në fjalë.

Yuri. Kryer, vendosi të përpunojë cilësinë e izolimit. Kam përdorur fletë metalike dhe lesh mineral - kam qenë i kënaqur me rezultatet. Miqtë më rekomanduan poliuretani, një metodë e re aplikimi me spërkatje, por doja ta bëja vetë punën dhe të kurseja para. Prandaj, u vendosa në materialet e treguara.

Sallon video akordimi UAZ Loaf

Aksesorët dhe pajisjet shtesë janë një kategori e gjerë që përfshin shumë produkte për automjetet UAZ. Të gjitha produktet ndahen në mënyrë të përshtatshme në nënkategori, në mënyrë që të shpenzoni një minimum kohe duke kërkuar për produkte me interes.

Gama

• kompleti i trupit aerodinamik - parakolpët, strehët e fenerëve, pragjet, emblemat, etj.;
• rafte dhe mbështetëse për çati, llambadarë, kuti çati etj.;
• katalogë dhe manuale funksionimi për modelet aktuale të markës UAZ;
• shkallë, pajisje për sigurimin e ngarkesave dhe aksesorë udhëtimi;
• Optika LED, kompjuterë në bord dhe shumë më tepër.

Shkoni në seksionin e interesit dhe zgjidhni pajisje shtesë dhe pajisje shtesë për modelin tuaj UAZ. Ose shfletoni sipas numrit VIN për të parë vetëm opsionet e përputhshme.

BAZASHOP: dërgesë e shpejtë dhe çmim të favorshëm

Është e përshtatshme të punoni me ne për arsyet e mëposhtme:

• Do të gjeni një përzgjedhje të madhe të pjesëve rezervë dhe pajisjeve për UAZ dhe VAZ - gjithçka mund të porositet në një vend.
• Një ngastër me mallra mund të dorëzohet kudo në Rusi - me postë, EMS ose shërbim korrier.
• Ne jemi fleksibël për sa i përket pagesës - ju mund të paguani me para në dorë ose me kartë, ose të transferoni në një llogari bankare.

Shtoni artikujt që ju interesojnë në shportë dhe bëni një porosi, pas së cilës ne do t'ju kontaktojmë menjëherë dhe do të diskutojmë të gjitha nuancat. Për informacion të detajuar në lidhje me produktet e paraqitura, telefononi 8-800-700-95-54.

• Janë gjetur 2178 produkte në kategorinë Aksesorë dhe pajisje shtesë për UAZ;
• Çmimet nga 7 në 143309 rubla;
• 1334 produkte në magazinë dhe 844 në dispozicion me porosi, dërgesë në të gjithë Rusinë.

Makina e njohur për rusët si UAZ 452 "bukë", u krijua si një mjet përcjellës për një kolonë tankesh. Trupi i minibusit, i krijuar për të kapërcyer gërvishtjet e rezervuarit, doli të jetë i qëndrueshëm, megjithëse i pakëndshëm. Epo, kështu që shërbimi në ushtri nuk është një pushim në një sanatorium! Por për sa i përket vrapimit " bukë» rezultoi i përsosur: përballon lehtësisht lundrimin 80-90 km / orë në asfalt, me shpejtësi të reduktuar UAZ pa hezitim kapërceu jashtë rrugës.

Vërtetë, për të lidhur makinën e rrotave të përparme, shoferi duhej të hidhej nga kabina dhe të përkulej me një çelës në qendrat e rrotave, por pas ngushtimit të sediljes së shoferit, një ngrohje e tillë është një gëzim!

Mjerisht! Problemi më i madh UAZ 452- shqetësim i përdoruesit. Kjo është arsyeja pse ne së pari shqyrtojmë shembuj përkatës sallon akordimi UAZ.

"Buka" UAZ fiton rehati

Gjatë projektimit të një kabine UAZ projektuesit u udhëzuan nga të dhënat antropometrike të ushtarëve të fillimit të viteve '50. Nuk ka asgjë për t'u habitur në faktin se bashkëkohësit tanë shtatlartë nuk përshtaten mirë me standardet e mesit të shekullit të kaluar. Pra filloni akordimi i "bukës" UAZ me modernizimin e sediljes së shoferit - një vendim i saktë, siç do të thoshte Lenini.

sedilja e shoferit në UAZ prodhimi serik zhvendoset në lidhje me boshtin e kolonës së drejtimit në të majtë. Zhvillimet më të zgjuara të akordimit e lëvizin sediljen pranë kapakut të ndarjes së motorit. Për ta bërë kapuçin të ngrihet pa vështirësi, sedilja hiqet lehtësisht.

Nevoja urgjente është të zëvendësohet timoni i zakonshëm i rëndë UAZ vitet e kaluara të prodhimit në një timon kompakt nga një makinë. Instalimi i një përforcuesi hidraulik lehtëson përdorimin e një timoni me diametër të vogël.

Në tendencat akordim pult UAZ po shikohen dy drejtime. Adhuruesit e shkëlqimit ceremonial rimeso çdo gjë që mund të arrihet me fletë alumini të valëzuar.

Meqenëse alumini prej një milimetri e gjysmë është ngjitur në metalin e trupit mbi izolimin plastik të zhurmës, makina bëhet dukshëm më e qetë. Lehtëson pastrimin dhe Trungu UAZ. Me profesionalizmin e duhur të interpretuesve, rritet estetika e brendshme.

Admiruesit e komoditetit ergonomik përdorin materiale sigurie. Nga komplikimi i formave përfiton brendësia fillimisht joshprehëse. Vendet për pajisje dhe kuti magazinimi në një panel të tillë janë më të mëdha se më parë. I konvertuar UAZ Shumë më mirë se versioni origjinal!

Kthimi i kapakut të motorit në një tabaka të ndryshme është një ndryshim i lirë dhe jashtëzakonisht i dobishëm.

Mbajtja në krah të të gjitha sistemeve të automjetit është detyra më e rëndësishme për shoferin UAZ 452. Leximet e instrumenteve të lexueshme janë çelësi i kontrollit të sigurt të pajisjeve në kushtet më të vështira!

Mbi xhamin e përparmë ka një vend të përshtatshëm për vendosjen e altoparlantëve, një magnetofon radioje, një radio stacion të palëvizshëm dhe pajisje të tjera elektronike ndihmëse. Perdore! Opsionet për reformimin e hapësirës së sipërme të kabinës " bukë"- një shumë e madhe!

Konsola, e ndërtuar në mënyrë simetrike me ndarjen e motorit, do të ndihmojë në vendosjen e shumë ekraneve të informacionit dhe pullave të kontrollit për sistemin e ngrohjes - më saktësisht, sistemet e ngrohjes. Kompletuar akordimi i "bukës" UAZ, sidomos për gjueti dhe peshkim, është e pamundur pa instalimin e ngrohësve shtesë!

Akordimi i ngrohjes UAZ 452

Drejtuesit me përvojë e dinë: për sa i përket kushteve termike, një i vjetër UAZ 452- një makinë mashtrimi skëterrë! Në dimrat e ftohtë, motori, i hapur nga poshtë për të gjitha erërat, ishte i ftohur shumë, dhe për këtë arsye shoferi nuk e lejonte veten të përkeqësonte situatën duke ngrohur kabinën. Në verë, motori, duke u fshehur nga fryrja, mbinxehej - dhe për të vozitur, dhe jo për të zier, shoferët ndezën sobën ...

Vërtetë, të gjitha vështirësitë dhe vështirësitë ranë mbi kalorësit e përparmë. AT mbrapa « bukë”, si rregull, në çdo kohë të vitit, temperatura ishte afër bordit të jashtëm. Kjo është arsyeja pse akordimi UAZ 452 shoqëruar gjithmonë me instalimin e një ngrohësi autonome për ndarjen e pasagjerëve. Vërtetë, ndonjëherë ndryshimi merr forma ekstreme ...

Sobë me bark pas shoferit? Të tillë Akordim UAZ mund të duket qesharake. Sidoqoftë, metoda mund të justifikohet, së pari, duke vozitur përgjatë taigës jashtë rrugës - në fund të fundit, ka më shumë dru zjarri në pyll sesa benzinë. Dhe së dyti, një sobë me djegie druri (megjithëse jo një sobë me bark) është mjaft e përshtatshme për ngrohjen e një rimorkioje banimi.

Në të gjitha rastet e tjera, një ngrohës autonom i brendshëm i makinës që punon me karburant të lëngshëm ndihmon.

Problemet e natyrshme në termorregullimin e fuqisë së vjetër 72 kuaj-fuqi Motori UAZ, zhduken me zëvendësimin e motorit me një model të ri 98 kuajfuqish.

Për ta bërë kabinën të qetë

Fleta e valëzuar e aluminit, e përdorur gjerësisht në akordimin e SUV-ve (hidhini një sy rregullimit të brendshëm të Niva-s së akorduar në faqe), ndihmon në uljen e nivelit të zhurmës në kabinë UAZ 452.

Një fletë alumini e valëzuar prej një milimetri e gjysmë e popullarizuar dhe relativisht e lirë, ka pak përdorim për vendosjen në dyshemenë e një makine - për shkak të plasticitetit të saj natyror dhe paqëndrueshmërisë ndaj konsumit gërryes.

Salloni i pajisjeve të akordimit UAZ 452

Nëse dëshironi, në trupi UAZ 452 mund të instaloni një gardërobë dhe një krevat dopio, i cili gjatë ditës shndërrohet në pjesë të tjera mobiljesh të veshur me susta.

Këndi i kuzhinës me një frigorifer të vogël (në foto është me ngjyrë blu), një enë me ujë të pijshëm, një furrë me mikrovalë dhe një sobë elektrike do të plotësojnë në mënyrë harmonike komoditetin e udhëtarëve në UAZ 452.

Në shumicën e rasteve " bukë» përdoret për udhëtime në vende ku një dyshek i fryrë është i mjaftueshëm për të fjetur dhe një tenxhere gatimi mbi zjarr zëvendëson kuzhinën. Opsioni i peshkimit dhe gjuetisë akordimi UAZ 452 Sot është më e kërkuar se kurrë!

Një kapak i gjerë i sipërm është aksesori më i nevojshëm i një makine gjuetie. Klikimi i ashpër i grilave, që tingëllon nga çatia UAZ "bukë", në gjendje të ngatërrojë si drerin ashtu edhe ariun, madje edhe një inspektor makinash. Për më tepër, kapaku do të shërbejë si një rrugëdalje shpëtimi nëse gjuetia nuk shkoi sipas skenarit dhe pjesëmarrësit në aksion ngatërrojnë se kush duhet të ndjekë kë.

Gjuetia e gjahut, peshkimi i suksesshëm - këto janë trofe! Dhe trofetë duhet të vendosen diku. Gjuetarët me përvojë sigurojnë një ndarje të gjahut që mbyllet mirë në makinë. Shpesh në izolim Trungu UAZ ka një mjet forcues, një gomë rezervë. Armët dhe municionet mund të transportohen në kuti të kyçura nën dyshemenë e ndarjes.

Loja, megjithatë, ka një veçori të pakëndshme ... Shumë kafshë (dhe peshq) kanë një erë aq të fortë sa është e pamundur t'i transportosh brenda makinës.

Trungu dhe tenda të tjera UAZ 452

Raft çati UAZ në gjendje të ndihmojë në situata të ndryshme. Përveç transportit të një ngarkese të konsiderueshme, një bagazh i jashtëm mund të bëhet një platformë për organizimin e një uljeje. Mund të mbulohet me një tendë dhe të përdoret si një vend i sigurt për të fjetur gjatë stinës së ngrohtë. Përveç kësaj, bagazhi për UAZ mbron çatinë nga dëmtimet gjatë kalimit të drithërave të dendura.

Por ka një rrezik. Në rrethet e përdoruesve, ideja e instalimit në bagazhi UAZ 452çikrik me makinë elektrike.

Mos bëni një gabim fatal! Mos e instaloni në trungu "bukë"çikrik! Përndryshe, duke hequr nga çatia, për shembull, një gomë rezervë, zakonisht të hedhur - dhe kjo është ajo! - kthehet në një aventurë të gjatë dhe të vështirë.

Për të hequr rrotën rezervë me një çikrik, do t'ju duhet:

Ngjituni lart dhe vendoseni pajisjen në pozicionin e punës;

Ngjit rrotën;

Uleni timonin në tokë;

Zbrisni për të shkëputur timonin;

Ngjituni lart, mbështillni litarin;

Kthejeni pajisjen nga pozicioni i punës në atë të transportit;

Largohu nga çatia.

Sidoqoftë, e gjithë kjo është vetëm edukim fizik i shëndetshëm. Pika kryesore e ndërveprimit me çdo çikrik, pa një shtresë mekanike litari, është tufa, domethënë bllokimi i një kablloje të mbështjellë fort midis kthesave gjysmë të lira. Eliminimi i tërheqjes është një tërheqje gjithëpërfshirëse, por traumatike për duart dhe e rrezikshme për psikikën.

Per cfare Trungu UAZ patjetër që ia vlen të përdoret - kështu që është për instalimin e fenerëve shtesë. Detyra juaj është të vendosni disa burime drite të shpërndara ose të montoni një bllok të gatshëm. Do të gjeni disa opsione të suksesshme për akordimin e "llambadarëve" në artikullin në faqe.

Duket kështu...

Dhe kështu shkëlqen optika LED për SUV-të.

Ne kemi prekur vetëm disa aspekte. akordim UAZ. Ndiqni faqen për përditësime dhe do të merrni shumë rekomandime të dobishme në lidhje me akordim UAZ modele të ndryshme.