Šteta od spaljivanja rabljenog motornog ulja. Peć na otpadno ulje "uradi sam".

Zbrinjavanje rabljenog motornog ulja (otpadnog ulja) prilično je ozbiljan problem u cijelom svijetu. Istodobno, energetski potencijal rudarenja je visok; Njegovim spaljivanjem možete dobiti puno topline, neusporedivo jeftinije nego iz bilo kojeg drugog energenta. Pitanje kako napraviti plamenik za testiranje vlastitim rukama zanima ne samo one koji su profesionalno uključeni u automobilsku industriju - zaliha rudarstva pomoći će uštedjeti značajan iznos na grijanju pomoćnih prostorija u privatnom kućanstvu. Otpad je zbog originalnih aditiva sadržanih u motornom ulju i nečistoća koje su u njega dospjele tijekom rada potpuno nepogodan za grijanje stambenih prostora. Međutim, otpad je vrlo specifično gorivo i bilo koji drugi plamenik na tekuće gorivo neće raditi s njim. Ovaj članak govori o tome koje vrste plamenika "jedu" otpad i što treba uzeti u obzir pri njihovoj izradi.

Značajke goriva

Gorivo u spreju nije samo prljavo, već je i vrlo ljepljivo. Jedna od zadaća aditiva za motorna ulja je osigurati prianjanje tankog sloja na tarne površine koje rade u teškim uvjetima. Stoga plamenici tijekom obrade rade gotovo isključivo s zagrijavanjem goriva, što povećava njegovu fluidnost: previše viskozno gorivo neće se pravilno miješati sa zrakom, neće proći kroz mlaznicu mlaznice ili neće prekriti glavu raspršivača u ravnomjernom sloju (vidi ispod).

Zapaliti otpad također nije tako jednostavno: kakvo bi motorno ulje gorjelo u jako vrućem motoru? Zapravo, samo električna iskra i plinski plamenik prikladni su za brzo i pouzdano paljenje otpada. Međutim, postoji jedna iznimka, vidi dolje.

I treće, otpad je zagađen ne samo krutim česticama, već i vodom i/ili antifrizom koji su u njega dospjeli iz rashladnog sustava motora s unutarnjim izgaranjem. Filtriranje goriva prilično je složen proces. Ima smisla organizirati ga samo ako je plamenik za gorivo stalno dostupan, na primjer, u prilično velikoj i prometnoj radionici za popravak automobila, a plamenik koji se koristi za izgaranje za neredovitu uporabu trebao bi biti neosjetljiv ne samo na čvrste kontaminante, već i na sadržaj vode u gorivu.

Struja za plamenik

To dovodi do nepovoljnog zaključka: tijekom rudarenja nema energetski neovisnih plamenika. Postoje načini spaljivanja otpada bez tlačenja i zagrijavanja, ali takvi uređaji (vidi dolje) daju prihvatljive tehničke i ekološke pokazatelje samo kao dio uređaja za proizvodnju topline koji su razvijeni u isto vrijeme i nisu plamenici kao takvi. Stoga, ako vam je napajanje nepouzdano, a ima dovoljno otpada, bolje bi bilo koristiti bojler.

Što trebam učiniti?

Na temelju navedenih značajki, domaći plamenik na otpadno ulje može se izraditi prema jednom od sljedećeg. sustavi:

Izbacivanje s superpunjenjem.
Injektiranje raspršivanjem (Babington plamenik).
Volumetrijsko izgaranje bez goriva i zraka (plamenik za isparavanje u šalici).

Komparativne prednosti i nedostaci

Izbacivanje

Plamenik za izbacivanje osigurava potpuno izgaranje goriva i minimalnu moguću količinu nusproizvoda u ispušnim plinovima. Plamen je vruć, preko 1200 stupnjeva, potrošnja goriva je minimalna za ovu klasu uređaja (vidi također na kraju). Snaga domaćih je 1,5-100 kW. Podešavanje snage plamenika (modulacija) moguće je u cijelom navedenom području. Primjenjiv je bez ograničenja u tehnološke svrhe, a u iznimnim slučajevima primjenjiv je za privremeno grijanje stambenih prostorija, ako se vrata za izgaranje standardne peći ili kotla za grijanje otvaraju u nestambene prostorije - u hodniku, ormaru, ložionici. itd.

Bilješka: kuhinja i kupaonica smatraju se stambenim prostorijama.

Nedostaci plamenika za izbacivanje tijekom rudarenja također su značajni:

Tehnički složeno: koriste se precizni metalni dijelovi za izradu kojih su potrebni alatni strojevi;
U neobrađenom rudarenju, on odmah ne uspije, tako da je besmisleno napraviti plamenik za izbacivanje u rudarstvu bez nabave stanice za filtriranje goriva;
Energetski najovisniji - vlastita specifična potrošnja energije je cca. 20 W po 1 kW toplinske snage u rasponu od 5-40 kW. Ispod i iznad ovih vrijednosti, vlastita specifična potrošnja energije raste.
Zahtijeva opskrbu automatizacijom upravljanja, jer vrlo je osjetljiv na svojstva i kvalitetu goriva, koji su također nestabilni u pročišćenom otpadu;
Više nego druge vrste plamenika tijekom testiranja skloni su radnim kvarovima koji se mogu izbjeći.

Ejekcijski plamenici koriste se za spaljivanje otpada, uglavnom za grijanje velikih prostorija ili za podršku tehnološkim procesima u uvjetima kada je gorivo za njih stalno dostupno.

Injekcija

Injekcijski plamenik potpuno je neosjetljiv na stupanj onečišćenja goriva, sve dok u njemu ostane 30-40% nečeg zapaljivog. Tehnički jednostavniji od prethodnog, Babington plamenik se može napraviti kod kuće od otpadnog materijala (vidi dolje) ako imate stolni stroj za bušenje. Raspon snage u amaterskoj verziji – cca. 3-20 kW. Modulacija plamenika moguća je od cca. od 30% maksimalne snage. Moguće je postići modulaciju od maksimalno 10%, ali se tehnička složenost izrade značajno povećava, a povećava se i sklonost kvarovima. Može raditi bez grijanja električnog goriva; u ovom slučaju, vlastita potrošnja energije je do 300 W, bez obzira na toplinsku snagu; u velikoj većini slučajeva - do 100 W. Ako se gorivo zagrijava grijaćim tijelom u spremniku, tada je njegova vlastita potrošnja energije ista kao i prije. slučaj. Bez automatske kontrole, sklon je kvarovima pri promjeni serije goriva bez rekonfiguriranja plamenika.

Za kućne majstore, važna prednost Babingtonovog plamenika je to što njegov tlak može osigurati obloge od starog pokvarenog hladnjaka, vidi dolje. Međutim, Babington plamenik ima dosta nedostataka:

Gorivo ne izgara u potpunosti. Učinkovitost goriva najjednostavnijeg Babington plamenika (vidi dolje) je cca. 80% Moguće je dovesti stupanj izgaranja goriva na 95-97%, ali tada njegova tehnička složenost raste na onu izbacivanja. Istina, strojevi za tokarenje i glodanje još uvijek nisu potrebni za proizvodnju, a vlastita potrošnja energije plamenika se ne povećava;
Kao posljedica prethodnog p., plamenik Babington ispušta u zrak mnogo para goriva, što ga čini apsolutno neprikladnim za stambene prostore i ograničeno pogodnim za prostore u kojima se privremeno nalaze ljudi i/ili predmeti osjetljivi na zauljivanje. Međutim, moguće je utjerati plamen Babingtonovog plamenika u cijev (vidi dolje), što značajno smanjuje ove nedostatke;
Plamen je također prljav i nije jako vruć, do 900-1000 stupnjeva. Stoga je plamenik za ubrizgavanje tijekom obrade ograničeno primjenjiv za termotehnološke procese sa željeznim metalima, ali će uništiti obojene, a posebno plemenite metale.

Domaći Babington plamenici najčešće se koriste za privremeno grijanje pomoćnih prostorija ili u jednostavnim tehnološkim procesima, na primjer, za zagrijavanje običnog konstrukcijskog čelika za savijanje.

Isparivi

Gorivo-zrak plamenik za preradu može se izraditi od otpadnih materijala pri ruci bez upotrebe složenih tehnoloških operacija. Snaga – cca. 5-15 kW. Gorivo bez rekonfiguracije troši bilo koje teško gorivo: osim otpada, druga mineralna i biljna ulja, loživo ulje, uljni talog. Ne uspijeva samo ako se neispravno koristi. Emitira više nusproizvoda izgaranja goriva od prethodnog, stoga je primjenjiv ili za privremeno pokretanje uređaja za grijanje s dobrim dimnjakom u nestambenim prostorijama ili na otvorenom. U tehnološke svrhe njegova je primjenjivost vrlo ograničena, jer proizvodi stupac vrućih plinova s temperaturom nižom od 600 stupnjeva. Potrebno je ispitati vrstu plamenika koja je najpristupačnija za proizvodnju početnicima.

Sheme i nacrti

Izbacivanje

Još jedna značajka rudarstva kao goriva je da je vrlo teško osigurati sav zrak potreban za njegovo izgaranje pod tlakom; potrebno ga je mnogo. Stoga se kod plamenika ove vrste pod tlakom gorivo uglavnom izvlači iz mlaznice ejektora i raspršuje, a zrak za naknadno izgaranje usisava izravno u plamen. Ova shema omogućuje korištenje električne energije do 100 W za superpunjenje, a ostatak se troši na zagrijavanje goriva grijaćim elementom. Općenito, ideja je sljedeća: koristimo dio električne energije (uzgred, sa značajnim povećanjem) potrebne za tlačenje s više tekućeg goriva za zagrijavanje otpada, a na njemu radi općenito konvencionalni plamenik za izbacivanje.

Dobro poznati dijagram dizajna plamenika za izbacivanje tijekom testiranja i crteži njegovog srca - mlaznice za cca. 3-30 kW dani su na sl. Takav plamenik ugrađuje se na slijepu prirubnicu u otvoru za izgaranje ložišta/kotla, a sekundarni zrak se usisava u plamenik kroz pepeljaru. Međutim, osim mlaznice, u ovom dizajnu još uvijek postoje suptilne točke.

Turbulizator

Prvi od njih je turbulator strujanja zraka (vrtlog na dijagramu na gornjoj slici). Tlak ejektorskog plamenika tijekom obrade može se osigurati pomoću ugrađenog spiralnog ventilatora ili, preko mjenjača, pneumatskog sustava poduzeća ili industrijskog (eventualno domaćeg sličnog dizajna) klipnog kompresora. Za snagu plamenika od oko 3-15 kW moguće je i pojačanje iz rashladnog kompresora od 250 W električnog.

Ovisno o načinu tlačenja mijenja se konstrukcija turbulatora. Kompresor ili distribucija komprimiranog zraka za pogon pneumatskih alata osigurava, pod uvjetima potrebnim za izbacivanje goriva u zračnom omotaču plamenika, prejak i brz protok zraka. Isto je moguće s pužem koji je previše moćan, primjerice izvađen iz starog smeća. U ovom slučaju, turbulator bi trebao biti prstenasta dijafragma oko mlaznice sa širokim, blago zakrivljenim vanjskim lopaticama, poz. 1 i 2 na sl. Pseudo-laminarni mlaz zraka iz dijafragme će izvući gorivo iz mlaznice i osigurati njegovo stabilno paljenje (vidi dolje), a 3-5 cm od dijafragme, goruću uljnu maglu će pokupiti snažan vrtlog, raspršuje dok ne ispari i potpuno ne izgori.

Ako je protok zraka optimalan (proračunom ugrađena spirala) ili slab (kompresor iz hladnjaka), tada se s dijafragmom kombinira turbulator koji se sastoji od mnogo uskih, više zakrivljenih unutarnjih lopatica, a prstenasti razmak od 0,5-1,5 cm ostavlja se uz rub turbulatora Membrana - vrtlog ima manji otpor strujanju zraka, slab ali odmah dobro uvijen vrtlog učinkovito usisava i raspršuje gorivo, a prstenasti tok iz raspora sprječava širenje vrtloga na strane dok gorivo ne ispari u baklji.

Bilješka: prikladnost jednog ili drugog turbulatora za određeni plamenik određuje se iskustvom - paljenje goriva mora biti stabilno i ne smije biti plamena u cijelom rasponu podešavanja snage plamenika. Morate početi s dijafragmom s vanjskim lopaticama, savijajući ih sve više i više. Ako ne uspije, morate se prebaciti na dijafragmu turbulatora s unutarnjim lopaticama.

Paljenje

Druga suptilnost je paljenje baklje. Automatska svijeća s uklonjenom "nogom" (lamela tijela) nije baš prikladna, jer dizajniran za paljenje lakih para goriva kratkom iskrom, a ne jake magle dugom iskrom.

Baklja plamenika mora se zapaliti tijekom proizvodnje pomoću elektroda za paljenje kotlova na tekuće gorivo, vidi sl. Udaljenost između izljeva (izljeva, vrhova) elektroda mora biti 3-8 mm (za plamenike 3-30 kW), a udaljenost od golih metalnih dijelova elektroda do najbližih metalnih dijelova strukture mora biti biti najmanje tri puta veći. Uključivanje mlaznice: u trenutku paljenja, iskrišta moraju biti u uljnoj magli koju ispušta mlaznica i međusobno je zapaliti iskrom. Paljenje s iskrom iz iskrišta do injektora proizvest će slab, nestabilan plamen koji se lako može poremetiti fluktuacijama u pojačanju ili dovodu goriva.

Za paljenje s dva iskrišta potreban je poseban transformator za paljenje s izoliranim sekundarnim namotom od 6-8 kV. Njegovi su terminali spojeni na elektrode za paljenje žicama u debeloj, od 2 mm, toplinski otpornoj izolaciji od silikona ili teflona (fluoroplastika). Potonji je bolji: kada se zagrije na 150 stupnjeva, otpornost na prodiranje fluoroplastike-4 ostaje cca. 80 kV po 1 mm, a silikon neće prijeći 20 kV/mm. Takva ogromna granica električne čvrstoće neophodna je zbog ozbiljne kontaminacije žica tijekom rada.

Poseban transformator za paljenje je skup jer... Proizvodi se za kotlove od 20 kW. Ako je snaga plamenika do 15 kW (i za plamenik Babington opisan u nastavku), možete koristiti jednožilni krug paljenja iz svitka za paljenje automobila s iskrom od elektrode do mlaznice; To znači prisutnost samo jedne visokonaponske žice. Uvjet je ručno prebacivanje u način rada: plamenik se pali na minimalnoj snazi i ručno se dovodi na standardnu postavku, pazeći da se baklja ne začepi u grčevima ili slomi.

Za paljenje plamenika tijekom ispitivanja korištenjem jednožilnog kruga, terminal tijela transformatora je povezan s tijelom plamenika i mlaznicom različitim povratnim žicama. Iskra nije istosmjerna struja, već pulsno pražnjenje, a električni krug postaje osjetljiv na prisutnost reaktivnosti u njemu. Električna reaktivnost masivnog tijela plamenika veća je od one mlaznice, što već olakšava iskri odabir mlaznice. Ako dodatno uključite malu induktivnost u povratnu žicu tijela (vidi sliku), tada će jednožično paljenje postati prilično stabilno.

O automatizaciji

Plamenici za testiranje, čiji se način rada postavlja s daljinskog upravljača (na primjer, dobro poznati NORTEC) vrlo su skupi, ali bez automatizacije nema smisla instalirati domaći plamenik za izbacivanje za testiranje: čak i uz fiksnu snagu i punjenje gorivom iz iste šarže, potrebno je istovremeno regulirati kako bi se dobio stabilan plamen grijanja goriva i dovod zraka. Stoga se domaći plamenici za izbacivanje tijekom razvoja (isključujući uzorke, samo da se petljaju s njima) izrađuju poluautomatski s ručnim podešavanjem snage i korištenjem relativno jeftine automatizacije iz kotlova za grijanje, vidi na primjer. video

Video: plamenik u radu s automatizacijom

Babington plamenik

Sam Robert Babington, koji je patentirao svoj plamenik 1979. godine, priznao je da se, nakon što je očajavao da smisli mlaznicu koja se neće začepiti od rada, sjetio jednog od Murphyjevih zakona koji kaže: "Ako glačalo i dalje ne želi na posao, pokušajte napraviti da bude obrnuto." Babington je pokušao upuhati zrak kroz tanki sloj ulja - uspjelo je. Magla se počela navlačiti, a kako se gori, zna se stvar.

Ovo tehničko rješenje bilo je moguće zahvaljujući činjenici da je ulje reološka tekućina. Jednostavno – superfluidno. Nije samo egzotični helij II superfluidan. Mnogo je reoloških tekućina posvuda oko nas. Tko je zaboravio otvorenu staklenku suncokretovog ulja na stolu, odmah će shvatiti.

Izvedba Babingtonovog plamenika prikazana je lijevo na slici, a desno je izvedba komore za izgaranje (naknadno izgaranje) za njega. Nedostatak ovog plamenika vidljiv je već ovdje: za spaljivanje otpada više od 95%, potreban je 3-stupanjski dovod zraka (osim atomizacije), te djelomično grijan. Iako pojačanje još uvijek nije potrebno.

Babington plamenik radi vrlo jednostavno: gorivo kaplje na raspršivač s okruglom površinom, što osigurava njegovo ravnomjerno raspršivanje. Pretjerano kapa kako bi zrak uvijek imao čime otpuhati. Ulje izbačeno mlazom zraka iz mlaznice u glavi stvara maglu koja se zapali. Film goriva neprestano puzi na mlaznicu zbog reoloških svojstava ulja. Višak goriva otječe u sabirni spremnik, odakle ga dovodna pumpa dovodi kroz grijač natrag u dovodni spremnik (dovodnik). Često, umjesto plovka koji uključuje pumpu, hranilica je opremljena tako da se višak u spremniku ispušta izravno u spremnik za prikupljanje; U tom slučaju pumpa za napajanje radi neprekidno. Međutim, plamenik Babington također ima dovoljno dizajnerskih nijansi.

Je li potrebna puna sfera?

Snaga uklonjena iz jedne mlaznice Babingtonovog plamenika ograničena je konačnom vrijednošću fluidnosti ulja. Stoga su glave snažnih Babington plamenika doslovno izrešetane porama. Ako od plamenika nije potrebno više od 5-7 kW, moguće je koristiti dio sferne površine umjesto tehnološki složene pune sferne glave.

Dizajn Babingtonovog plamenika s djelomično sfernom glavom za prskanje prikazan je na sl. (kako to učiniti je detaljno opisano i sa fotografijama ovdje: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Osim dostupnosti materijala, dobro je naučiti kako prilagoditi opskrbu gorivom s ovim plamenikom: još malo, ulje teče iza oštrice glave, smrdi, gori i začepljuje komoru za prskanje.

Sfera je ipak bolja

Kuglasta glava u Babington plameniku također je bolja jer štedi gorivo: kod plamenika s djelomično sfernom glavom dobar dio povrata izgara sve dok ga nije nemoguće koristiti. Na kraju se ispostavi da u spremniku ima još četvrtinu ili više, ali plamenik ne pali.

Kako napraviti raspršivač Babington plamenika od jeftinih materijala za potpuno različite namjene, široko dostupne, prikazano je na slici:

Dobra stvar kod utikača za garnišne je to što je njegova rezna površina ravna i ravna. Bušenje rupe za mlaznicu u takvoj glavi nije teško na konvencionalnom stroju za bušenje. Ako se odmakne od pola sfere unutar 1-2 mm, u redu je. Glavna stvar je da će osi mlaznice i sfere biti paralelne, a baklja će ravnomjerno pucati. Možete čak povećati snagu plamenika bušenjem 3-4 rupe oko pola kugle ne bliže od 6 mm jedna od druge u obliku trokuta ili kvadrata. Ostaje samo odlučiti - kako bušiti?

Kako napraviti rupu od 0,25 s bušilicom od 0,6

Dopuštene granice za promjer mlaznice plamenika Babington su 0,1-0,5 mm. Manja maksimalna snaga uklanja se iz uske mlaznice, ali se širi raspon njezine prilagodbe, što se provodi promjenom tlaka zraka za prskanje. Potonji za mlaznicu od 0,1 mm može varirati unutar 0,5-5 atm, za mlaznicu od 0,25 mm - 1-3 atm, a tlak ispred mlaznice od 0,5 mm mora se održavati unutar 2 (+/-)0, 2 atm. , inače plamen ili pukne ili se ugasi. Babington je prepoznao promjer mlaznice od 0,25 mm kao optimalan; uže mlaznice se začepe prašinom iz zraka, što zahtijeva najmanje 2 stupnja čišćenja.

Ali kako izbušiti rupu promjera 0,25 mm? Ovakve bušilice ne možete kupiti svugdje, a stroju je potrebna velika preciznost, inače će se bušilica odmah slomiti.

Izlaz je napraviti mlaznicu od dijela igle iz medicinske šprice. Promjer kanala igala štrcaljke je 0,2-1 kubni metar. cm tek su unutar optimalnih granica, a njihov vanjski promjer je 0,4-0,6 mm. Ove bušilice su široko dostupne i mogu se umetnuti u običnu stolnu bušilicu. Izrada mlaznice plamenika Babington iz medicinske igle vrši se na sljedeći način. put:

Odrežite komad od igle 2-3 mm duži od debljine stijenke glave.
Koristimo tanku, krutu žicu za uklanjanje piljevine i neravnina.
Svrdlom nešto većim od vanjskog promjera igle bušimo pionirski kanal u glavi. Ako koristite svrdlo 0,6 za bušenje kanala za iglu 0,4 izvana, to je u redu.
Svrdlom promjera 0,15-0,2 mm većeg od pionirskog upuštamo rupu s obje strane. Iskošenje treba skinuti sitno, pa upuštamo ručno, omatajući dršku svrdla izolacijskom trakom i okrećući je prstima.
Umetnemo komad igle u pionirsku rupu.
Pomoću dva oštra šila ili, još bolje, metalskog piska, razvijamo krajeve segmenta igle. Morate ga razviti u isto vrijeme, lagano pritiskajući i okrećući alate u suprotnim smjerovima.
Ostavljamo zvono unutra kakvo jest, ničemu ne smeta.
Vanjski višak uklanjamo brusnim kamenom ne grubljim od br. 360.
Još jednom očistimo kanal mlaznice, ispušemo ga - glava je spremna.

Što ako je glava već spremna?

Vrlo moguća opcija. Ako uzmete gotovu mlaznicu za dizelsko gorivo na glavu; Neispravan napravljen od smeća ili jeftin će poslužiti. Obožavatelji su zbunjeni činjenicom da se proizvode sa snagom od 20 kW, ali u ovom slučaju nema se čega bojati, jer U mlaznicu neće teći dizelsko gorivo, već zrak. Ali radna površina mu je upravo poluloptasta, zrcalno glatka, s prstenom koji sprječava da ulje teče tamo gdje ne treba i gori. Mlaznica će, međutim, biti od 0,7 mm, ali se može suziti kao što je gore opisano. Kako od dizelske brizgaljke napraviti Babington plamenik, pogodan za dugotrajnu intenzivnu upotrebu, pa još s automatikom od kotla za grijanje vode pogledajte u priči

Video: Babington plamenik s automatizacijom

Kompresor za atomizaciju

Raspršivanje zraka u Babington plameniku zahtijeva malo zraka, ali pod pristojnim pritiskom. Kompresor iz starog hladnjaka je najprikladniji za ovu svrhu, ali morate staviti filtar za zrak automobila ispred njega, inače će vakuumska pumpa brzo propasti. Potreban vam je i prijemnik, jer... Takav će kompresor proizvoditi visoko pulsirajući mlaz.

Kako prilagoditi kompresor iz hladnjaka za dovod zraka u Babington plamenik tijekom rudarenja

Velika prednost ovakvog sustava je mogućnost automatizacije paljenja plamenika bez elektronike. Za to koristimo sigurnosni ventil (vidi sliku), jer Kompresor za hlađenje stvara tlak na više od 5 atm. Uzmimo najlošiji ventil, disk ventil s ravnim sjedištem (disk i sjedište potrebno je zajedno brusiti abrazivom br. 600 ili finijim i oprati alkoholom). Takvi ventili imaju veliku histerezu (omjer tlakova otvaranja i zatvaranja), ali u ovom slučaju to je ono što nam treba. Također ćemo povećati histerezu ventila postavljanjem utega na njegovu osovinu. Kada kompresor pumpa prijemnik na početni tlak odziva, ventil će se naglo "napuhati", skočiti i zatvoriti mikroprekidač koji napaja transformator paljenja na 1-2 sekunde. Potrošnja ulja će se povećati za izgaranje, protok zraka će se povećati (teže je puhati kroz hladan uljni film), a ventil će početi raditi skraćeno, ne dopirući do mikrofona. Matica za podešavanje prikladna je za promjenu tlaka zraka kako bi se promijenila snaga plamenika.

Podmazivanje kompresora

U hladnjaku se kompresor podmazuje rashladnim sredstvom, jer Izbacuje freonsku maglicu iz isparivača umjesto čiste pare. Odjednom kompresor počinje prskati, što znači da ima previše rashladnog sredstva i ono cirkulira u sustavu u kapljično-tekućem stanju. Ako natjerate rashladni kompresor da pumpa zrak, ubrzo će se pokvariti bez podmazivanja.

Kompresor hladnjaka možete podmazati vretenom ili drugim strojnim uljem za preciznu mehaniku. Prvo trebate napraviti dozator maziva, od spremnika od 50-100 ml, iglu od obične šprice od 2-10 cc, cijev od aparata za transfuziju krvi i par stezaljki od istog. Gornji zatvara dovod maziva, a donji regulira njegovu količinu.

Dozator se postavlja u slobodnom prostoru. Potrebno je paziti da se kapljica ulja za podmazivanje nakupi na vrhu igle, usmjerena ravno prema dolje, 2-4 minute i visi isto toliko vremena dok se ne skine. Zatim se igla umetne okomito u kanal za dovod zraka kompresora tako da je njezina kosina u sredini lumena i usmjerena duž protoka. Ako je igla okrenuta bočno ili prema zraku, ulje neće teći.

Sustav je spreman za upotrebu, ali ćete ga ipak morati nadzirati tijekom rada. Odjednom, neko vrijeme nakon paljenja plamenika, karakter izgaranja se mijenja, što znači da puno ulja odlazi u kompresor, a on višak tjera zrakom. Ako je prije toga prošlo najmanje 10 minuta, a plamen ostaje, samo počinje pulsirati ili se dimiti, stvar možete popraviti laganim okretanjem igle, ne više od 45 stupnjeva. Ako ne pomogne ili se simptomi pojave ranije, morate ponovno konfigurirati dozator maziva za dulje vrijeme nakupljanja kapljica.

Zapalite dimnjak!

Tijekom testiranja možete napraviti zanimljiv eksperiment s plamenikom čiji su rezultati vidljivi na tragu. riža.:

Provukavši plamen plamenika kroz samo 1 m široke cijevi, vidjet ćemo ga više ne tako bijesnog i jako ohlađenog (poz. 1), a od cijevi prema gore bit će primjetan snažan tok zagrijanog zraka. Ako uzmete cijev promjera 200 mm i duljine 3 m (stavka 2), tada će temperatura plinova na izlazu pasti na manje od 100 stupnjeva. Izložimo otvor cijevi prema van - uljni smrad u prostoriji se više neće osjećati, iako će analizator plina pokazati da nečistoće prelaze normu za stanovanje. Ostaje još samo hermetički spojiti usta cijevi s dimnjakom i dobit ćemo sustav grijanja s učinkom većim od 80%.

Isparivi

Otpad se može spaliti bez tlačenja ili zagrijavanja, tako da se kap po kap ubacuje u vruću zdjelu. Ali takvi uređaji, kao što je gore spomenuto, rade više ili manje pristojno samo kao dio kotla ili peći tijekom rudarenja, tako da nisu plamenici u pravom smislu te se o njima raspravlja u drugim publikacijama.

Mješavina goriva i zraka dovodi se u zdjelu plamenika za isparavanje tijekom iscrpljivanja, tj. potrebno je malo pojačanje (ventilator od 20 W). Posuda se prethodno zagrijava ili plinskom bakljom (stavka 1 na slici), ili običnim gorivom koje se dovodi kap po kap (još nije pod tlakom), pali se pomoću žarnice (stavka 2). Potonji je lakši, ali tijekom prvih 3-5 minuta bit će puno čađe. Kad se plamen sljedeće kapi ugasi i počne uz buku rasti, svijeća se gasi i pušta se zrak. U zdjeli će se pojaviti plavi jezici (pozicije 3 i 4), što znači da je ulje potpuno izgorjelo, ali će nečistoće u njemu prijeći u kemijski agresivniji oblik i otići u zrak, pa je potrebno pažljivo koristiti plamenike za isparavanje tijekom obrade, vidi gore. Plamenik za isparavanje nije kritičan za veličinu dijelova; baza – 1/2″ i 2″ cijevi za vodu.

Bilješka: za privremeno pokretanje, na primjer, garažne peći, bilo bi prikladnije koristiti evaporativni plamenik koji radi na istom principu, ali u koji se smjesa goriva i zraka dovodi tangencijalno sa strane, pogledajte video ispod:

Video: plamenik za isparavanje u proizvodnji za peć

Sažmimo to

Dakle, plamenik koji se koristi za testiranje prilično je složen uređaj; ovakav ne možete napraviti na stolu kod kuće. Međutim, kada odlučujete hoćete li imati plamenik u rukama ili ne, uzmite u obzir još jednu značajnu okolnost. Naime, specifična potrošnja goriva za grijanje je najmanja: cca. 100 ml po 1 kW toplinske snage na sat. Najbolji dizel i uljni plamenici troše od 130 ml*kW/sat, a kerozinski i benzinski plamenici od 160 ml*kW/sat. Trošak grijanja od onih, drugih i drugih ne može se usporediti, jer razrada je već razradila svoju cijenu u motoru.

Montaža, rad i servis peći na otpadno ulje povezani su s određenim ograničenjima i zabranama usmjerenim na učinkovito i, što je najvažnije, sigurno korištenje opreme za grijanje na tekuće gorivo.

Bilješka! Sve zračne peći na otpadno ulje namijenjene su za grijanje industrijskih prostora. Strogo je zabranjeno korištenje opreme osim namijenjene namjeni.

1. Ne koristite peći na tekuće gorivo za grijanje stambenih prostorija, građevina za građevinare, vikendica i kuća te upravnih objekata.

2. Unatoč naizgled jednostavnom načinu rada i izvedbi peći na lož ulje na prvi pogled predstavlja izvor povećane opasnosti. Stoga je pri izvođenju bilo kakvih radova povezanih s grijačem potrebno strogo poštivati zahtjeve navedene u uputama za uporabu.

3. Grijači na tekuće gorivo rade na otpadno ulje, dizel gorivo, kerozin i lož ulje. Korištenje drugih vrsta goriva je isključeno. Također je zabranjeno spaljivanje transformatorskog ulja, jako onečišćenog goriva, s mehaničkim nečistoćama, vode, antifriza, boja i lakova, benzina, otapala, acetona i maziva.

4. Zabranjeno je koristiti peći na otpadno ulje na mjestima s visokom vlagom, u prašnjavim i pretrpanim prostorijama, na otvorenom i na mjestima gdje se skladište ili stavljaju zapaljive tekućine, otrovne ili kemijski aktivne tvari.

5. Ako u grijanoj prostoriji postoji samo ispušna napa (prisutnost snažnih ventilatora, kabina za bojanje itd.), A nema dotoka svježeg zraka, tada je moguć obrnuti učinak propuha, odnosno proizvodi izgaranja mogu ući u sobu. Stoga je prisutnost dovodne i ispušne ventilacije obavezna pri korištenju grijača na tekuće gorivo!

6. Strogo je zabranjeno samostalno mijenjati dizajn ili postavke peći korištenjem otpadnog ulja ili drugog tekućeg goriva.

7. Uzemljenje pri radu peći na tekuće gorivo je obavezno.

9. Nemojte koristiti neispravan grijač.

10. Nemojte ugrađivati uljnu peć u sustav zračnih kanala - oni nisu za to dizajnirani. S izuzetkom onih modela čiji proizvođač daje dopuštenje za korištenje sa zračnim kanalima.

11. Ne pokušavajte sušiti odjeću ili obuću na štednjaku koji radi, niti ga koristiti kao štednjak za kuhanje.

Savjeti za transport i skladištenje.

12. Isporuka opreme za grijanje na tekuće gorivo na gradilište mora se izvesti u strogo okomitom položaju. Ostale mogućnosti su isključene.

13. Prilikom utovara i istovara izbjegavajte iznenadne potrese i udarce - Priključci grijača mogu pokvariti.

14. Tijekom transporta zaštitite svoju peć na otpadno ulje od padalina.

15. Prilikom preuzimanja opreme za grijanje provjerite da nije oštećena. Ukoliko je grijač oštećen, potrebno je dodatno odobrenje za daljnji rad, na temelju trenutnog oštećenja.

16. Nemojte skladištiti peć na tekuće gorivo na otvorenom ili u vrlo prašnjavim ili prljavim područjima.

Ugradnja peći na otpadno ulje.

17. Ugradnju grijača na tekuće gorivo i njegovih komponenti moraju izvršiti stručnjaci s odgovarajućim iskustvom i odobrenjem, u skladu s važećim standardima SNiP i SanPiN, uz strogo poštivanje zahtjeva uputa za uporabu, važećih tehničkih standarda i propisa, kao kao i pravila zaštite od požara.

18. Peć za otpadno ulje mora biti postavljena na apsolutno ravnu površinu. Ako površina ima neravnine ili razlike, raspodjela otpadnog ulja na ploči bit će neravnomjerna, što može dovesti do lošeg izgaranja.

19. Nemojte pokretati opremu s tekućim gorivom bez dimnjaka ili na otvorenom.

20. Dimnjak mora biti presavijen u potpunosti u skladu sa zahtjevima uputa za rad opreme.

21. Strogo se ne preporuča spajanje dimnjaka smanjenog ili povećanog promjera, kao i općeg sustava dimnjaka.

23. Koristite stabilizator napona ako su česti udari struje.

Rad peći na otpadno ulje.

24. Paljenje grijača tekućeg goriva tijekom ispitivanja provodi se isključivo u hladnom stanju. Nepoštivanje ovog uvjeta može rezultirati nekontroliranim paljenjem para otpadnog ulja i opeklinama. Prilikom ponovnog pokretanja svakako pričekajte dok se uređaj potpuno ne ohladi.

26. Nemojte dodavati dizel gorivo na grijaću ploču ili nakon što je plamen počeo gorjeti.

27. Ne isključujte peć za otpadno ulje iz električne mreže dok ventilator radi. To može dovesti do kvara samog ventilatora, kao i do pregrijavanja komore za izgaranje s njegovim kasnijim kvarom.

29. Učinkovitost peći na otpadno ulje ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih je jedan pravodobno čišćenje komore za izgaranje. Preporučujemo Održavanje komore za izgaranje i zdjele dok se rad jedinice za grijanje na tekuće gorivo ne pogorša. Prljavi uređaji rade i griju se puno lošije od očišćenih.

30. Prilikom pokretanja održavanja peći na tekuće gorivo pričekajte da se potpuno ohladi.

31. Prilikom svakodnevnog servisiranja ploče na kojoj je spaljen otpad, preporučamo da ne bacate grijaću ploču u snijeg, niti pokušavate „otkinuti“ neizgorjele ostatke lupanjem ploče o asfalt. Sve to može dovesti do preranog kvara ploče.

32. Ako se u spremniku za gorivo skupi puno vode/antifriza, svakako uklonite te tekućine. Ako zajedno s otpadnim uljem dospiju na ložište, može doći do neravnomjernog izgaranja i jakog šištanja plamena, što je nepravilan i nesiguran rad.

Želimo Vam siguran, dug i učinkovit rad Vaše peći na otpadno ulje!

Nijedan dio ovog članka ne smije se reproducirati u bilo kojem obliku ili na bilo koji način, elektronički ili mehanički, ili objavljivati na internetu bez pismenog dopuštenja vlasnika autorskih prava. © ThermoAlliance, 2014.

Redakcija našeg lista i ove godine tradicionalno sudjeluje u regionalnom natječaju za najbolju publikaciju o ekološkim temama. Općenito, tema ekologije nam je bliska i zanimljiva - znamo da možemo dati svoj, iako skroman, doprinos raspravi o ovom aktualnom i, u punom smislu riječi, vitalnom problemu.
Pregledavajući najrazličitiji materijal, naišao sam na broj koji me jednostavno zaprepastio. Proizlazi da se u našoj zemlji godišnje potroši oko 100 tisuća tona mazivih automobilskih i industrijskih ulja. A količina otpada koja nastaje kao rezultat njihove uporabe iznosi 80-85% izvornog volumena. Rezultat je oko 80-85 tisuća tona otpadnog ulja godišnje.
Iz života se sjećam da sam više puta čuo i vidio kako se drvene konstrukcije podmazuju "obradom", navodno zbog toga dulje traju. Još uvijek osjećam oštar miris. Nije tajna da se svi ljubitelji automobila ne zamaraju brigama i ulijevaju nepotrebno ulje bilo gdje, ali već sada imamo gotovo automobil za svakog drugog stanovnika. A također i opseg proizvodnje.
A zapravo, znamo li zašto je “prerada” štetna i gdje organizacije i građani mogu i trebaju odlagati otpadne naftne derivate? Odgovore na ova pitanja dobili smo od voditelja regionalne inspekcije prirodnih resursa i zaštite okoliša Valerija Belavskog. Prvo, o šteti. Bez sumnje, otpadni naftni derivati opasni su zagađivači gotovo svih sastavnica prirodnog okoliša – površinskih i podzemnih voda, izrazito su štetni za tlo i zrak. Stvar je u tome što su rabljena ulja samo djelomično biorazgradiva, pa njihovo zbrinjavanje u prirodnom okolišu vrlo štetno djeluje na potonje. Na primjer, otpadna ulja izlivena u bilo koji izvor vode značajno smanjuju količinu kisika u njemu za biljke i sva živa bića. Kako vam se sviđa ova brojka: 1 litra rabljenog motornog ulja ulivena u tlo čini stotine do tisuće tona podzemne vode neupotrebljivom!
Često se koristi praksa spaljivanja otpadnih ulja. To je kao izlaz. Međutim, postoji jedno veliko "ALI!" To se može učiniti samo pomoću posebnih sigurnosnih sustava. U protivnom smo izloženi emisiji produkata izgaranja, kancerogenih tvari koje su štetne za okoliš i ljude. Klinički je dokazano da pare izgorjelih naftnih derivata utječu na kardiovaskularni i središnji živčani sustav, uzrokuju akutna i kronična trovanja, ponekad smrtonosna. Kada je ljudsko tijelo izloženo produktima izgaranja otpadnog ulja, ljudi su u opasnosti od raka.
Sada razgovarajmo o tome što učiniti s otpadnim naftnim derivatima? Nažalost, moramo priznati da još uvijek nemamo jedinstven sustav prikupljanja i zbrinjavanja rabljenih ulja. Kako kažu, nad potrošačima još ne visi prijeteći i uslužni mač. Ali proces obrazovanja u području ekologije još je daleko od savršenog. Iako bi svatko normalan trebao znati da se opasne tvari ne ispuštaju u prirodu.
U stručnoj literaturi više puta se navodi sljedeća usporedba: količina otpadnih naftnih derivata koji se ispuštaju u tlo i vodena tijela znatno premašuje sva ispuštanja nafte u hitnim slučajevima tijekom njene proizvodnje, obrade ili gubitaka tijekom transporta. Stoga je recikliranje rabljenog ulja preduvjet za sve industrije. Također, definirana su pravila i specijalizirane organizacije koje prikupljaju ovaj otpad i obrađuju ga na potrebne načine.
Kao što je rekao Valery Belavsky, okružna inspekcija prirodnih resursa i zaštite okoliša stalno prati situaciju u našim poduzećima i organizacijama. Tamo se ulja skupljaju i skladište u zatvorenim spremnicima. Pritom se ističe da nepropisno sakupljanje i skladištenje također može uzrokovati značajnu štetu okolišu. Otpad se zatim predaje posebnoj organizaciji. Najveća poduzeća u našoj regiji sklopila su ugovore s IOO "DVCH-Management", koji se nalazi u selu Krupsky. Gdje je to moguće, "obrada" se ponovno koristi za podmazivanje trljajućih dijelova mehanizama. A ljubitelji automobila mogu ih ostaviti nakon što ih zamijene u automehaničarskim radionicama; znat će što dalje s njima. Iako nije tajna da se mnogi ne zamaraju i, iskorištavajući nepostojanje strogog zakonskog okvira, taj otpad spaljuju, izlijevaju u kanalizaciju, vodene površine ili bacaju na odlagališta. Za to su posebno krive garažne zadruge. Naravno, proces prikupljanja od pojedinačnih korisnika i malih organizacija je u ranoj fazi, ali to ne znači da svaki pojedinac ima pravo biti nemaran u vezi s tim.
Sjetite se izreke "Ne možete pokvariti kašu maslacem." Naravno, rođeno je mnogo prije nego što su sintetička ulja ušla u upotrebu. A ako je to u doslovnom smislu istina, onda je u odnosu na našu temu upravo suprotno. Otpadna ulja predstavljaju ozbiljnu ekološku prijetnju okolišu i ljudskom zdravlju – to je aksiom.
U idealnom slučaju, kako je rekao Valery Belavsky, sva korištena ulja trebala bi se reciklirati. Osim toga, iako je ovaj otpad sekundaran, vrlo je vrijedna sirovina, jer se u procesu njegove regeneracije mogu dobiti obnovljena ulja pogodna za ponovnu uporabu, ali i drugi naftni derivati. A to je novac koji može raditi za ekonomiju zemlje.
Rezimirajmo rečeno. Proizvođači su dužni, prema utvrđenim pravilima, sakupljati rabljena ulja i predavati ih posebnim organizacijama. Individualni korisnici - mijenjajte ulja na servisima ili skupljajte otpad u kontejnere i predajte ga posebnim organizacijama. Na primjer, na našem području postoji “DHF Management”, a na stranicama Ministarstva prirodnih resursa i zaštite okoliša možete pronaći popis drugih organizacija koje će prihvatiti ovu vrstu otpada. Po mom mišljenju, lakše je i profesionalnije to učiniti u autoservisu. Postavlja se pitanje je li doista potrebno čekati strogo slovo zakona koje će nam propisati stroge kazne? Ili možda i bez biča možemo shvatiti da je okoliš koji zagađujemo opasan za nas? A takvo ulje može pokvariti svaku kašu, doslovno i figurativno.

Kuću, garažu ili imanje možete grijati besplatno ako koristite otpad. Ideja korištenja otpadnog ulja za grijanje vašeg doma i garaže je privlačna. Ovakvog ulja jednostavno ima u izobilju svugdje, ima izvrsnu kalorijsku vrijednost, u prosjeku nešto više od 10 kW po litri, na razini svih naftnih derivata. Uzimajući u obzir učinkovitost kotla, za naše grijanje će biti isporučeno oko 10 kW/1l. Zatim ćemo izračunati koliko je potrebno goriva, cijenu izdavanja, ali najvažnije - kako iskoristiti otpad, kotlove, ložišta, kakva iskustva imamo i čemu sve to vodi...

Garaža se lako može grijati pomoću peći na otpad. Ali potrošnja ulja u takvoj izvedbi obično nije manja od 0,5 l/sat, učinkovitost je 0,75, pa računajte...

Koliko će rada biti potrebno za grijanje kuće?

Kao što znate, većina kuća u srednjoj zoni (umjerena klima) troši do 20 kW energije na sat u najhladnije vrijeme. Prosječna snaga kotla za tipičnu kuću tijekom 6 mjeseci grijanja nije veća od 12 kW/sat. Dnevno će se potrošiti 28,8 litara otpadnog ulja, a tijekom sezone grijanja nešto više od 5000 litara. I koliko će koštati ova količina nafte? Ponekad je potpuno besplatno, ili samo sitniš za dostavu...

Savjet iskusnih ljudi: Osigurajte da se najmanje polovica sezonske potrošnje goriva skladišti u kući, ali po mogućnosti cjelokupna količina, kako ne biste ostali bez goriva za mraznog vremena.

Kako radi najjednostavnija peć?

Ispušna peć je jednostavna za proizvodnju, jeftina, au isto vrijeme prilično moćna. Ovaj dizajn može razviti do 15 kW. Uz malo poboljšanje i do 30 kW. Oni. opremljen vodenim krugom, pogodan je i za grijanje malih kuća, a ne samo garaža i pomoćnih prostorija.

Shema jednostavnog uređaja za grijanje na ulje

Otpadna peć se može kupiti jeftino. Mnoga udruženja za obradu metala i zavarivanje stavljaju ih na prodaju.

U prodaji možete pronaći peći koje rade na otpad za pomoćne prostorije. Oni su jeftini.

Kako napraviti vlastitu peć na otpadno ulje

Ispod su detaljni crteži za izradu takve peći, koja upija besplatno otpadno ulje i proizvodi potrebne skupe kilovate toplinske energije. Majstori za metal i zavarivanje mogu to napraviti jeftino.

Dizajn peći za ispitivanje koje se može neovisno ponoviti

Još jedan opisni dizajn peći za gorivo za tekuće viskozno gorivo.

Opći dijagram peći u proizvodnji

Što će vam o tome reći majstori u videu?

U kojim slučajevima se otpadna voda može koristiti za grijanje ne samo garaže, već i kuće?

Ako je možda 100 litara po sezoni dovoljno za rijetko grijanje u garaži, koje neki ljudi jednostavno mogu besplatno prikupiti od garaža prijatelja i susjeda, onda se količine za dom izračunavaju u tonama, a ovdje se ne može bez trgovačkih zaliha. U teoriji, postoje mnoga poduzeća koja rade na pitanju "što učiniti s rabljenim uljem" - garaže, luke, tvornice - i bit će im drago vidjeti kupca koji u njihov svakodnevni život unosi blistavu ideju "Dat ću novac za bacanje."

Dakle, da biste organizirali ovo grijanje kod kuće, morate stvoriti čvrsti ugovor o opskrbi gorivom u iznosu od najmanje sezonske potrošnje godišnje. Ali u praksi se postavlja pitanje cijene. Ispostavilo se da već postoji potražnja za rudarenjem, a cijena za to je porasla. Što se događa u određenoj regiji, u određenom pogonu i skladištu automobila, može se odlučiti samo lokalno i razmislite o pitanju "cijena/količina".

Kako napraviti grijanje koristeći ulje kao gorivo

Ali dogovor o opskrbi rabljenim uljem pola je uspjeha. Također je potrebno stvoriti uvjete za grijanje vježbanjem u svom domu i na okućnici. Za neke se korisnike proces zagrijavanja pretvorio u pakao. U paklu ga neprestano nose u kantama i prolijevaju, začepljujući sve oko sebe praktički neuklonivim otrovnim otpadom, šireći užasan smrad ne samo u vlastitom domu, već i plašeći susjede.

Također, spaljivanjem onoga što su istrenirali u neku primitivnu opremu, izbacuju crni dim u atmosferu, koji uklanja pse i mačke lutalice iz prostora, ali je ujedno i najbolji poticaj susjedima da sjekire, vile i kose drže u kući. borbena gotovost...

Da se to ne dogodi, potrebne su vam posude za skladištenje u podrumu na pozitivnoj temperaturi. Potrebna nam je mehanizirana opskrba i posebna oprema za grijanje kuće radom, koja automatski regulira dovod zraka, tlak goriva, njegovu temperaturu, količine dovoda po minuti, tj. izlazne snage, a upravlja se ne samo termostatima od kuće, već i putem pametnog telefona.

Oprema za grijanje kuće radom

Uljni plamenik je složena i skupa oprema. Stvara sve gore navedene uvjete za grijanje kuće. Takav plamenik, kao i kotao za rad s njim, uobičajena su oprema za automatizirano i nesmetano grijanje na otpadno ulje.

Ali novi brendirani kotlovi za ove svrhe također nisu jeftini.

Preporuke obrtnika: Plamenici su skupi, pa obrtnici često prepravljaju rabljene plamenike na dizelsko gorivo, ugrađujući ih u rabljeni kotao na tekuće gorivo. Tada ideja o jeftinom grijanju kuće ostaje važeća. Ali bez ulaženja u sve nijanse skladištenja, opskrbe rabljenim uljem i najsitnijih detalja rada plamenika, ne biste trebali računati na lak uspjeh ...

Za majstore: - iskustvo u pretvaranju dizelskog plamenika u lož i primjer koliko problema ima po tom pitanju..

Za poduzeća u kojima se, kao rezultat njihove djelatnosti, nakupljaju velike količine otpadnog ulja, uvođenje opreme za grijanje koja koristi otpadno ulje kao gorivo predstavlja povoljno rješenje za niz problema.

Ideja korištenja otpadnih ulja (OU) kao goriva za grijanje u nizu stranih zemalja je u primjeni već dosta dugo i vrlo je učinkovita te je regulirana jasnim zakonodavni okvir. U SAD-u je to cijela industrija: oko 60% prikupljenog "otpada" šalje se na recikliranje, ostatak se zbrinjava, uključujući spaljivanje u generatorima topline malih i srednjih sustava grijanja. U mnogim zemljama EU postoji potpuna zabrana spaljivanja OM-a. Općenito, oko 75% otpada sakupi se u zapadnoeuropskim zemljama - 25% se regenerira, a 50% se koristi kao gorivo.

U Rusiji proces korištenja goriva iz otpadnog ulja još nema jasnu zakonsku osnovu. Odgovarajuća oprema certificirana je kao oprema za grijanje na tekuće gorivo. Za organizaciju sustava opskrbe toplinom na OM potrebno je izraditi projekt koji uzima u obzir utjecaj na okoliš cijeli objekt kao cjelina.

U Rusiji također ne postoji uspostavljen sustav za prikupljanje, oporabu i zbrinjavanje otpadnih materijala, a postojeća prerađivačka poduzeća koriste prikupljena ulja za obnavljanje krutog ulja i ulja niskog stupnja kakvoće, koja su danas malo upotrebljiva u tehnologiji. Međutim, korištenje "odrade" za grijanje u našoj zemlji vrlo je obećavajuće, Potencijal baze goriva temeljene na otpadnim tehničkim uljima iz motornih vozila i drugih vrsta opreme u Rusiji iznosi do 500 milijuna tona godišnje ili više. Manje od polovice (40-48%) ponovno se koristi: 14-15% toga ide za regeneraciju, ostatak se koristi kao gorivo.

Jedno od najperspektivnijih područja zbrinjavanja otpada je njegovo korištenje kao goriva za grijanje industrijskih objekata. Ovaj pristup omogućuje poduzeću smanjenje troškova opskrbe toplinom odbijanjem: usluga organizacija za opskrbu energijom, potrošnje tradicionalnog plina ili tekućeg goriva, troškova zbrinjavanja rabljenog ulja kao opasnog industrijskog otpada. Istodobno se smanjuje i opterećenje okoliša - spaljivanje otpada pomoću visokotehnološke opreme ekološki je sigurnije od njegovog nekontroliranog "odlaganja". Sadržaj štetnih spojeva u produktima izgaranja OM plamenika mora biti u skladu sa standardima utvrđenim za uređaje plamenika koji koriste konvencionalno dizelsko gorivo.

Očito je da je za takva poduzeća kao što su autoservisi, brodogradilišta, skladišta vozila, crpne stanice, gdje se OM stalno skuplja, njegova upotreba za grijanje vlastitih proizvodnih prostora posebno korisna. Istodobno, str Prema riječima stručnjaka, prosječna cijena rabljenog ulja je dva do tri puta niža od cijene dizelskog goriva, uz gotovo isti sadržaj kalorija. Stoga se korištenje ovog goriva pokazuje isplativim čak i bez obzira na količinu vlastite "proizvodnje" nafte. Naravno, prilikom provođenja studije izvedivosti korištenja opreme za grijanje na OM-u, potrebno je uzeti u obzir troškove provođenja redovnog redovnog održavanja grijača za čišćenje i površina za izmjenu topline.

Najčešće korišteni uređaji za grijanje na otpadno ulje su peći i zračni generatori topline.

Peći na otpadno gorivo

Peći koje rade na OM obično nisu jako snažne i koriste se za grijanje pojedinih prostorija automehaničarskih radionica, skladišta rezervnih dijelova itd. U ovim generatorima topline gorivo se izgara u komori za izgaranje u posebnoj posudi, obično od lijevanog željeza, na koju gorivo se dovodi metodom kapanja. Pod utjecajem visoke temperature ulje isparava, a nastale pare se miješaju sa zrakom i gore. Zrak se pod niskim tlakom ubacuje u komoru za izgaranje, što osigurava stabilan način izgaranja.

Konkretno, generatori topline na otpadno ulje ZHAR-25 i ZHAR-100 opremljeni su ventilatorom. Kod ovih uređaja ventilatorom upravlja elektronički regulator, a zahvaljujući tome moguće je mijenjati snagu, što dovodi do ekonomičnije potrošnje goriva. Osim toga, upravljačka jedinica takvih generatora topline opremljena je funkcijom automatskog održavanja temperature.

Produkti izgaranja goriva zagrijati izmjenjivač topline i ispuštaju se na ulicu kroz dimnjak, koji mora imati duljinu od najmanje 4 m. Toplina se prenosi iz izmjenjivača topline peći zračenjem ili se uklanja pomoću ventilatora.

Paljenje u takvim pećima često se vrši ručno; zdjela se prethodno zagrijava spaljivanjem male količine goriva u njoj. Tijekom rada, gorivo se automatski isporučuje iz spremnika goriva (bilo montiranog na peć ili udaljenog) pomoću pumpe.

Sigurnost generatora topline obično se osigurava senzorom temperature koji štiti peć od pregrijavanja i senzorom preljeva goriva.

Senzor temperature nalazi se na unutarnjoj stijenci kućišta i spojen je na pogonski krug pumpe za dovod goriva. Ako se senzor aktivira, pumpa se isključuje, gorivo prestaje teći u komoru za izgaranje i izgaranje prestaje.

Ako je način izgaranja poremećen, gorivo se može preliti preko rubova ploče. U tom slučaju aktivira se senzor preljeva i također isključuje pumpu za dovod goriva.

Prilikom razvoja niše goriva OM u Rusiji, peći stranih proizvođača, poput Krolla, u početku su postale rašireneW401, W401L(SAD), Thermobile AT 306, 307, 400, 500 (Nizozemska). Pojavili su se i domaći analozi – npr, grijalice na otpadno ulje "Teplon T 603" (ZAO "Belamos"), "Typhoon TGM 300" (OOO "Firma Bilyar"), "Zhar 25" (OOO "Lepta") itd.

B Učinkovitije sagorijevanje goriva u pećima tijekom "obrade" može se postići raspršivanjem u tankom sloju. U ovom slučajuOM se dovodi iz ugrađenog ili vanjskog spremnika mjernom pumpom u komoru za izgaranje, gdje dolazi do atomizacije. Crpka stvara tlak od 4-5 atm spajanjem na cjevovod komprimiranog zraka, što uzrokuje ultrafinu atomizaciju.

Ali čak i prskanje OM komprimiranim zrakom omogućuje vam da sagorite samo oko 70% goriva. Ostatak se taloži na izmjenjivaču topline i znatno smanjuje prijenos topline, pa je zdjele u pećima na otpadno gorivo, kao i stijenke izmjenjivača topline, potrebno povremeno čistiti. Za različite jedinice, vrijeme između čišćenja kreće se od 6 do 800 sati rada ili više, ovisno o tehnologiji izgaranja koja se u njima koristi i čistoći korištenog goriva.

Za dodatno povećanje učinkovitosti OM peći, američka tvrtka Clean Burn razvila je tehnologiju sekundarnog izgaranja otpadnog ulja na meti. Postavlja se u komoru za izgaranje na maloj udaljenosti od stražnje stijenke, a kapljice OM talože se na njemu. U pećima koje koriste mete za naknadno izgaranje, čišćenje izmjenjivača topline postalo je potrebno samo svakih 800 sati rada.

Područje prijenosa topline u takvim pećima određeno je područjem komore za izgaranje. Za povećanje prijenosa topline, brojne proizvodne tvrtke počele su koristiti cijevni izmjenjivač topline, a učinkovitost prijenosa topline povećava se uz pomoć prisilne ventilacije.

Tvrtka "Techno-Climate"na temelju grijača Kroll Razvijen je W401, model generatora topline koji se temelji na Euronord EcoHeat OM, u kojem je shema izgaranja goriva s isparavanjem (kapanjem) kombinirana s visoko učinkovitim radijalnim puhalom (slika 1). Generator topline dovodi veliku količinu zagrijanog zraka u prostoriju u potpunoj odsutnosti bočnog toplinskog zračenja, zbog čega se povećava učinkovitost uređaja i postaje moguće fleksibilnije regulirati grijanje prostorije.

Riža. 1. Generator topline koji radi na otpadno ulje

Prilikom ugradnje posebnog uređaja za opskrbu gorivom, takav generator topline može raditi u potpuno automatskom načinu rada (bez ručnog punjenja goriva). Ovaj uređaj uključuje plovak koji kontrolira razinu goriva u spremniku grijača i upravljački krug koji uključuje pumpu standardne Kroll ili Euronord jedinice za dovod goriva kada razina goriva u spremniku padne ispod unaprijed određene.

Grijanje zraka tijekom "vježbe"

Najveća učinkovitost izgaranja istrošenog goriva postiže se u komorama za izgaranje zračnih generatora topline pomoću plamenika s prisilnim dovodom zraka. Učinkovitost takvih stacionarnih jedinica doseže 93%. Komore za izgaranje generatora topline izrađene su od visokotemperaturnog nehrđajućeg čelika i mogu raditi s bilo kojom vrstom plamenika.Kao gorivo mogu se koristiti dizelsko gorivo, plin, životinjske masti, otpadno ili biljno ulje. Dakle, strPrednosti grijanja zraka, koje ne zahtijeva međurashladno sredstvo, kombiniraju se u takvim sustavima s ekonomskim prednostima OM goriva.

U zračnim generatorima topline (slika 2), vrući proizvodi izgaranja, prolazeći unutar izmjenjivača topline, zagrijavaju ga i ispuštaju se izvan prostorije. Zrak kojeg potiskuje ventilator puše preko izmjenjivača topline, zagrijava se i ulazi u prostoriju kroz podesive rolete ili sustav zračnih kanala. Prijenos topline počinje odmah nakon uključivanja jedinice.

Snaga takvih grijaćih jedinica doseže 1,5 MW, zahvaljujući čemu se mogu koristiti za stvaranje autonomnih sustava grijanja za velike prostore bilo koje namjene: skladišta, hangari, radionice, trgovački i izložbeni kompleksi, poljoprivredni objekti, sportski objekti, auto servisi, itd. itd. Mogu se koristiti u tehnološkim procesima, u specifičnim industrijama - za pripremu toplog zraka, sušenje i zagrijavanje materijala i proizvoda.

Riža. 2. Generatori topline za grijanje zraka korištenjem otpadnog ulja

Takve generatore topline zraka često isporučuju na rusko tržište iste tvrtke koje također proizvode peći koje rade na OM, na primjer, Kroll (Njemačka) - instalacije serija S i SKE, EnergyLogic (SAD) itd.

Kako bi se spriječilo odvajanje plamena od plamenika i pojava povratnog efekta, grijači zraka EnergyLogic opremljeni su automatskim sustavom kontrole vakuuma u dimnjaku.

Radi lakšeg postavljanja, proizvođači daju vertikalne i horizontalne module generatora topline. Grijači zraka EnergyLogic mogu se ugraditi ispod stropa grijane prostorije, pričvrstiti na zid, postaviti na platformu od nezapaljivog materijala ili postaviti na nosače na spremniku goriva. Dizajn uređaja omogućuje vam dovod grijanog zraka u različitim smjerovima, odvajanje protoka zraka i usmjeravanje na ventilacijski sustav. Za grijanje velikih prostorija moguće je projektirati višestruki sustav dovoda goriva na nekoliko plamenika instaliranih na generatore topline zraka koji rade u kaskadi.

Površine za izmjenu topline zračnih generatora topline čiste se industrijskim usisavačem svakih 2-6 mjeseci.

Grijanje vode na OM

Grijanje na otpadno ulje može biti ne samo zrak, već i voda. Primjer takve kotlovske opreme su toplovodni kotlovi. EL-200B i EL-500B (maksimalna snaga - 58,3 i 146 kW) tvrtke EnergyLogic. Opremljeni su s dva spremnika goriva, od kojih se u prvom talože netopljive nečistoće i krute čestice. Nakon taloženja, ulje se dovodi kroz filter koji zadržava čestice veće od 100 mikrona u glavni opskrbni spremnik. Prije dovoda u mlaznicu plamenika, gorivo se još jednom očisti finim filtrom, zagrije na temperaturu od 50-75 °C, ovisno o sastavu ulja, i pomiješa u bloku mlaznice s primarnim zrakom koji pumpa ugrađeni kompresor. Sekundarni zrak također ulazi u zonu izgaranja iz ventilatora plamenika. Kvaliteta izgaranja OM-a ovom tehnologijom usporediva je sa izgaranjem klasičnog lož ulja. Jedinica za grijanje goriva izrađena je od posebne legure. Treba ga čistiti otprilike svaka dva mjeseca.

Sustav opskrbe gorivom EnergyLogyc također uključuje patentiranu mjernu pumpu koja regulira dovod goriva ovisno o svojim karakteristikama kako bi se osigurali optimalni uvjeti izgaranja. Pumpa može opskrbljivati gorivom na udaljenosti do 45 m.

EL kotao je dvoprolazne izvedbe s potpuno vodeno hlađenim ložištem. Turbulatori od nehrđajućeg čelika ugrađeni su u dimne cijevi. Tijelo kotla je toplinski izolirano od gustog sloja stakloplastike. Poklopac dimne komore je skidiv, što olakšava pregled, održavanje i čišćenje unutarnjih površina kotla. Nema potrebe za rastavljanjem plamenika. Bojler je opremljen izmjenjivačem za pripremu tople vode, a po potrebi se spaja i na poseban bojler.

Ložači na djelu

Kako radi većina OM plamenici proizvedeni u Europi sličan gore opisanom. Ugrađena pumpa za gorivo pumpa gorivo u zatvorenu međukomoru s električnim grijačem. Nakon zagrijavanja ulja na temperaturu na koju je postavljen regulacijski termostat, uključuje se rotacijska kompresorska skupina plamenika. Rotor s lopaticama koje se okreću u rukavcu uzima primarni zrak iz prostorije i miješa gorivo s njim iz međukomore. Zatim se gotova emulzija goriva i zraka dovodi pod pritiskom u komoru za izgaranje kroz mlaznicu. Ventilator plamenika potiskuje sekundarni zrak.

Euronord EcoLogi snage od 20 do 240 kW.

Plamenike s rotirajućim mlaznicama također proizvodi njemačka tvrtka Saacke. Visoka efikasnost izgaranje goriva (uključujući bitumen, katran i ostatke teških mineralnih ulja) pri njihovoj uporabi osigurano je visokokvalitetnom regulacijom različitih protoka goriva. Zrak koji se dovodi u plamenik dijeli se na primarni (25%), koji raspršuje film goriva nakon rubova rotirajuće čaše, sekundarni (70%), koji osigurava izgaranje većine goriva, i tercijarni (5%). , koji štiti rotirajuće oštrice od pregrijavanja i sprječava taloženje produkata izgaranja.

Smanjenje stvaranja dušikovih oksida u Saacke rotacijskim plamenicima osigurava se dovodom recirkulacijskih plinova u primarnu zonu izgaranja.

Rotacijski plamenici imaju širok raspon regulacije (1:10), a višak zraka ostaje praktički nepromijenjen kada se opterećenje smanji na 20% od nazivnog opterećenja.

Modeli plamenika Euronord EcoLogic, koje na rusko tržište isporučuje tvrtka Techno-Climat LLC, opremljeni su dvostupanjskim grijačem goriva u komori za grijanje. To vam omogućuje brzo zagrijavanje prvog dijela goriva na radnu temperaturu i osiguravanje brzog pokretanja plamenika, kao i održavanje temperature u komori za grijanje na najekonomičniji način. Na snažnim modelima Euronord EcoLogic plamenika koristi se dvostruki spojni krug komprimiranog zraka za stabilan rad plamenika u režimu maksimalne snage.

Univerzalni plamenici talijanske tvrtke Ar-Co mogu se nazvati "rekorderima" u pogledu snage. Njihov raspon veličina uključuje modele snage od 23 do 1395 kW. Najjači plamenik u ovoj seriji troši 120 kg goriva na sat, a njegove dimenzije su 1520x920x600 mm.

Pojavila su se i domaća kretanja na ovom području. T ak, Obschemash LLC proizvodi automatski plamenik OMS-600 snage 11,8-117,7 kW (potrošnja goriva - 1,2-11,3 kg/h; ukupne dimenzije - 275x300x475 mm; potrošnja električne energije - 0,35 kW ).

Svi gore navedeni plamenici su univerzalni, tj. mogu raditi i na OM i na dizel i lož ulje, kao i na repičino i biljno ulje. Oblik baklje je pravilan oval, blizu sfere. Pri prelasku s jedne vrste goriva na drugu nije potrebno rastavljati plamenik, potrebno je samo podesiti dovod primarnog i sekundarnog zraka te temperaturu predgrijavanja goriva. Temperatura zagrijavanja mora osigurati potrebnu viskoznost za optimalno izgaranje pojedinog goriva. Na primjer, rabljeno ulje zahtijeva zagrijavanje do 70 ° C s viskoznošću od 7 ° E, a dizelsko gorivo - do 20 ° C (viskoznost - 1,6 ° E). Sadržaj CO 2 i čađe u dimnim plinovima ovisi o vrsti goriva. Sadržaj ugljičnog dioksida trebao bi biti 8-14%, a čađe - 1-2,5 (na Bacharach ljestvici). Ove se vrijednosti mogu prilagoditi promjenom količine zraka u smjesi. Temperatura ispušnih plinova je približno 260 °C.