Ugađanje automobila UAZ (Patriot, Hunter i drugi) - napravit ćemo pravi džip od vašeg "borbenog" terenskog vozila

Mnogi vlasnici UAZ-a nastoje svom automobilu dati ekskluzivan izgled, proširiti njegovu funkcionalnost, povećati razinu pouzdanosti i prilagoditi ga radu u teškim uvjetima. UAZ SUV su automobili s posebnim karakterom. U ekstremnim situacijama mogu se iskoristiti do krajnjih granica i neće vas iznevjeriti! Želite li svoj UAZ džip maksimalno iskoristiti?

To se može postići uz pomoć auto tuninga - njegove svestrane dorade kako bi se poboljšali vanjski podaci i performanse, povećala učinkovitostrad raznih sustava, komponenti, sklopova.

Tuning centar "UazMaster" učinit će vaš serijski UAZ modernim, udobnim i ažuriranim. Za vas provodimo inženjerski projekt bilo koje složenosti. Rad uzima u obzir: želje kupca, stil vožnje, proračun dodijeljen za reviziju i svrhu ugađanja.

Koje zadatke rješava UAZ tuning?

Tuning automobila, ovisno o preferencijama kupca, može riješiti jedan ili više različitih zadataka. Evo samo neke od njih:

• Izrada originalnog vanjskog dizajna. Vanjski tuning UAZ će transformirati automobil i prikriti manja oštećenja.
• Povećanje razine udobnosti unutar kabine. Vožnja u svim prometnim uvjetima postat će mnogo ugodnija, što će pozitivno utjecati na pozornost vozača i smanjiti njegov umor.
• Povećanje snage motora. Majstori tehničkog centra "UazMaster" povećat će okretni moment motora s unutarnjim izgaranjem, pomoći u optimizaciji odziva gasa i smanjenju potrošnje goriva.
• Dorada ovjesa i mjenjača za vožnju u teškim uvjetima. Korištenje dijelova ovjesa dizajniranih za povećana opterećenja omogućit će vam pouzdano upravljanje automobilom na teškim dionicama ceste, a poboljšani prijenos u kombinaciji s odgovarajućom gumom neće dopustiti da se automobil zaglavi čak ni u dubokom blatu.
• Ugradnja dodatne opreme (vitlo, rasvjeta). Dodatna oprema proširuje funkcionalnost automobila, dolazi u pomoć u redovitim i nestandardnim situacijama.

Neki vlasnici automobila pokušavaju sami napraviti takva poboljšanja. Međutim, ako nemate odgovarajuće iskustvo i odgovarajuće kvalifikacije za obavljanje takvog posla, onda možete

ne samo da neće poboljšati, već i naštetiti vašem vozilu, što će zauzvrat negativno utjecati na njegovu pouzdanost i sigurnost rada.

Želite li osvojiti off-road? Nadogradite svoj automobil u UAZMasteru!

Želite li stvarno nadograditi svoj automobil i osvojiti off-road na najneprohodnijim mjestima? Dođite u tehnički centar "UazMaster"! Naši stručnjaci pomoći će vam da sve vaše ideje za poboljšanje vozila i njegovo usavršavanje u skladu s vašim potrebama provedete u praksi.

Pripremit ćemo vaš UAZ za najteže testove. Da bismo to učinili, obavit ćemo cijeli niz potrebnih radova, od zamjene standardnih kotača i ugradnje blatnih guma do ugradnje dodatnih farova i disk kočnica. Kod nas će se čak i najskromniji UAZ pretvoriti u ekskluzivno terensko vozilo za putovanja i aktivnosti na otvorenom!

Volite li lov i ribolov, adrenalin i izlete na “netaknuta” mjesta?

tada trebate:

• Veće felge i gume.
• Komplet za napajanje (odbojnici, zaštita, pragovi).
• Vitlo.
• Blokada diferencijala.
• Reduktori u RK.
• Dodatna rasvjeta.

Naši majstori će napraviti i druga poboljšanja koja će učiniti da se osjećate samouvjereno i sigurno čak i na ekstremnim cestama.

Usluge ugađanja UAZ-a u tehničkom centru UAZMaster

Pružamo sljedeće usluge tuninga:

Vanjski elementi tijela:

• Komplet karoserije, pragovi, električni branik (kenguryatnik)
• Zaštita rezervoara za gorivo.
• Dihalica.
• Vanjski debla, ljestve.
• Dizanje tijela.

Motor:

• Chip tuning, ECU firmware ZMZ-409, E2, E3.
• Zaštita kućišta motora.
• Povećanje zakretnog momenta.

Prijenos. Montaža:

• Samoblokirajući i prisilno blokirajući diferencijali.
• Zaštita kontrolne točke, RK.
• Mostovi SPICER, TIMKEN, vojni (oprema)
• Zamjena zglobnog mosta SPICER, TIMKEN.
• Suspenzija:
• podizanje ovjesa.
• Zamjena amortizera.

Upravljanja. Montaža:

• Upravljački amortizer.
• Zaštita anglijske šipke.

Kočioni sustav. Montaža

• Disk kočnice.
• Disk kočnice novog uzorka (kabel)

Električna oprema. Montaža:

• Dodatna rasvjetna tijela.
• Alarmi s daljinskim pokretanjem motora.
• Radio i stražnje kamere.
• Parktronic sprijeda, straga.
• Navigacijski uređaji i komunikacijski sustavi.
• Salon:
• Izolacija buke.
• Zagrijavanje.
• Projektiranje i preuređenje.

Ugradnja dodatne opreme i pribora:

• Početni grijač.
• Autonomni unutarnji grijač.
• Vitla.
• kompresor i prijemnik.
• Ugradnja otvora.
• Ugradnja regala za oružje.

Odgovorni smo i jamčimo za kvalitetu usluga koje pružamo. Stoga dajemo jamstvo za sve radove koje je obavio tehnički centar na ugađanju Ulyanovsk SUV UAZ.

Svake je godine sve manje automobila domaćeg porijekla, koji su krajem prošlog tisućljeća bili sastavni dio svakog naselja. Primjerom se može nazvati - gotovo prava legenda, s velikim kapacitetom i sposobnošću za kros. Mnogi ljudi poznaju ovaj automobil po korištenju u hitnoj službi na plin ili hitnoj pomoći.

U posljednje vrijeme ovaj automobil se često koristi za izradu vlastite limuzine.

Koje kvalitete ima dotični automobil?

Pronaći štrucu u dobrom tehničkom stanju trenutno je prilično teško. Međutim, ako karoserija vozila nije jako oštećena korozijom, onda se može koristiti za samopodešavanje. UAZ se može okarakterizirati na sljedeći način:

• Visoka propusnost. Model koji se razmatra često se koristio za stvaranje vozila s visokom sposobnošću kretanja. To je zbog činjenice da ima pogon na četiri kotača, a težina praznog vozila je mala. Osim toga, ne zaboravite na dovoljno visok razmak od tla, koji također određuje povećanu sposobnost kretanja.
• Veliki kapacitet. Vozilo ima gotovo ravan pod, visoke karoserijske visine. Istodobno, tijelo ima kvadratni oblik, što je važno pri ugađanju.
• Također, ne zaboravite da vozilo u početku ima lošu opremu. Ova točka određuje značajno pojednostavljenje rada demontaže završne obrade.

Općenito, možemo reći da je jedan od najpopularnijih automobila među onima koji se najčešće koriste u tuningu. Zato ćemo razmotriti sve značajke rada na ugađanju kabine. Pojava zimske hladnoće postaje razlog zašto u Bukhanki postaje hladno i neugodno. To je zato što je stupanj izolacije vozila vrlo beznačajan. U kratkom vremenu tijelo se smrzava, a instalirana peć ne nosi se sa zadacima.

Gore navedeni podaci određuju da je potrebno provesti dodatnu izolaciju. Prilikom ugađanja, u kojem se izvodi toplinska izolacija, možete značajno povećati udobnost boravka u automobilu. UAZ se ne može pripisati skupim vozilima. Zato nije preporučljivo u nju ulagati više novca. Zato ćemo razmotriti kako možete izolirati kabinu pomoću improviziranih sredstava.

Vrste materijala koji se koriste za unutarnju izolaciju

Mnoge tvrtke koje pružaju profesionalne usluge modifikacije vozila često koriste posebne materijale koji mogu zaštititi unutrašnjost od hladnoće i buke. Međutim, cijena takvih izolacijskih materijala je relativno visoka, što određuje značajno povećanje troškova poboljšanja kabine.

Prilikom odabira materijala za toplinsku izolaciju obratite pozornost na sljedeće točke:

1. Što je materijal deblji, to je manje prostora u unutrašnjosti vozila. Istodobno, s povećanjem debljine materijala, rad polaganja materijala postaje mnogo kompliciraniji. Primjer je polaganje izolacije na zavojima.

2. Također, ne zaboravite da izolacija mora izdržati dovoljno visoku temperaturu, vibracije i druge utjecaje.

Radovi na povećanju toplinske izolacije rađeni su u posljednjih nekoliko godina. Za to vrijeme pronađeni su materijali koji su najprikladniji za rješavanje problema. Tradicionalni izbor za toplinsku izolaciju može se nazvati:

• Šperploča ploča. Ovaj materijal nema visoku cijenu, predstavlja ga piljevina drveta, koja je zalijepljena zajedno. Drvo je jedan od najčešćih termoizolacijskih materijala prirodnog podrijetla.
• Pjenasta guma je umjetni toplinski izolacijski materijal koji je vrlo popularan. Lagan je, jeftin i može se obraditi. Međutim, treba imati na umu da je materijal prilično zapaljiv.
• Posebni premazi za izolaciju buke i vibracija. Imaju prilično visoku učinkovitost, koriste se u profesionalnom ugađanju mnogih automobila.
• Tradicionalni termoizolacijski materijali kao što su mineralni veo, aluminijska folija, bitumenske ploče i mnogi drugi materijali.
• U nekim slučajevima, pod je izoliran aluminijskim pločama dovoljno velike debljine. Metal se polaže ako postoje problemi s integritetom tijela zbog teške korozije.

Bočna traka: Važno: Vrijedno je uzeti u obzir trenutak kada će na konačni rezultat utjecati ne samo svojstva odabranog materijala, već i kvaliteta obavljenog posla. Prilikom izvođenja radova potrebno je što točnije prilagoditi dimenzije materijala dimenzijama tijela, kako bi se isključila mogućnost pukotina i velikih praznina. Posebna se pozornost obično posvećuje izolaciji vrata. Upravo ona, zbog značajki dizajna, često postaje uzrok hladnoće u kabini.

Primjena polistirena

Vrlo često se polistiren koristi kao izolacijski materijal. Korišten je za rješavanje problema koji se razmatra u posljednjih nekoliko godina.

Pozivamo se na njegove karakteristike:

1. Niska cijena je zbog osobitosti proizvodnje.
2. Visoke karakteristike toplinske izolacije. Ako uzmemo u obzir ovaj materijal u usporedbi s ostalima koji se također mogu koristiti u ovom slučaju, onda je značajno superiorniji od drugih u smislu učinkovitosti.
3. Ne reagira na visoku vlažnost, što se također može nazvati prilično važnom točkom.
4. Jednostavan za rukovanje.

1. Fleksibilnost.
2. Površinski integritet.

Ako listovi nemaju visoku fleksibilnost, onda se ne mogu koristiti za izolaciju površina koje se nalaze u različitim ravninama. Kao i kod drugih materijala, toplinska izolacija se provodi polistirenom, tada sve ventilacijske otvore treba ostaviti otvorene. Na taj se način može isključiti mogućnost nastanka plijesni i gljivica na površini kože, jer je provjetravanje potrebno za sprječavanje efekta staklenika.

Međutim, treba uzeti u obzir i značajan nedostatak. Materijal je vrlo zapaljiv, što značajno smanjuje sigurnost kretanja na vozilu. Također treba uzeti u obzir činjenicu da s jakim zagrijavanjem tijela postoji mogućnost oslobađanja štetnih za ljudsko tijelo. Stoga je u nekim slučajevima preporučljivo obratiti pozornost na druge izolacijske materijale.

Izolacija folije

Nedavno je izolacija od folije prilično popularna.

Kombinira se s drugim izolacijskim materijalima kako bi se povećala učinkovitost obavljenog posla. Značajkama uporabe razmatrane izolacije mogu se pripisati sljedeće točke:

• Ako provodite visokokvalitetan styling, možete postići učinak termosice. Tkanina od folije savršeno se nosi s izolacijskim svojstvima, ne dopušta bijeg topline u okoliš.
• U nekim slučajevima možete proći samo s jednim listom folije. Primjer je materijal koji se zove penofol. Izrađen je od pjenastog polietilena u kombinaciji sa slojem folije. Penofol je dostupan za prodaju u različitim verzijama, debljina materijala ne prelazi 20 milimetara.

Osobitosti uporabe ovog materijala uključuju činjenicu da površina folije mora biti nužno usmjerena prema unutra.

Ova preporuka proizlazi iz činjenice da površina folije postaje svojevrsni reflektirajući zaslon koji zadržava toplinu i sprječava njezin izlazak u okoliš. Mala težina i debljina određuju visoku učinkovitost materijala. Zato se prilično često koristi kod izolacije automobila.

Primjena pločaste šperploče

Prije toga, šperploča se često koristila za postizanje dotičnog zadatka. Imajte na umu da se ovaj materijal prilično često koristi u ugađanju automobila, jer ima nisku cijenu i visok stupanj obradivosti. Pozivamo se na njegove karakteristike:

1. Mala težina i debljina jednog lima.
2. Materijal se može pronaći po najpovoljnijim cijenama.
3. Promjena oblika i veličine provodi se pomoću najčešćih alata.
4. Prirodno podrijetlo određuje visok stupanj čistoće okoliša.

Međutim, postoje i značajni nedostaci, zbog kojih se šperploča rijetko koristi za izolaciju unutrašnjosti automobila. Primjer je trenutak kada se materijal temelji na drvetu, što znači da je osjetljiv na učinke visoke vlažnosti. Također, ne zaboravite da je fleksibilnost materijala niska - ovaj trenutak određuje da se materijal može koristiti samo za izolaciju ravnih ravnina.

Često, kada koristite šperploču za izolaciju automobila, također morate kupiti poseban materijal za hidroizolaciju, jer će inače visoka vlažnost, kondenzacija i mnoge druge točke uzrokovati gljivice i propadanje.

Poliuretansko prskanje

Moderan način izolacije tijela može se nazvati poliuretanskim prskanjem na unutarnjoj površini. Ova je metoda nedavno postala vrlo popularna, jer vam omogućuje postizanje uistinu učinkovitih rezultata.

Napominjemo sljedeće značajke ove metode izolacije karoserije vozila:

• Za početak treba obratiti pozornost na činjenicu da se materijal može nanositi na različite površine, čija se ravnina nalazi jedna u odnosu na drugu pod kutom od 90 stupnjeva ili više. Istodobno, dimenzije automobila također ne utječu na učinkovitost.
• Također, ne zaboravite da vam ova metoda omogućuje popunjavanje svih pukotina u karoseriji automobila, koje se tijekom dugog vijeka trajanja kruha mogu pojaviti u različitim dijelovima automobila.
• Tehnologija nanošenja materijala je prilično jednostavna, ali zahtijeva posebnu opremu. Stoga je često nemoguće sami obaviti posao. Međutim, napominjemo da je cijena postupka relativno niska. Pod posebnom opremom podrazumijeva se pištolj za prskanje koji je sposoban nanositi poliuretansku pjenu koja je u tekućem stanju na površinu.
• Primarno sušenje nanesenog materijala odvija se unutar 20 sekundi. Nakon toga, izolacijski materijal postaje manje podložan napadima. Potrebno je najmanje par sati da se potpuno osuši. Ovi momenti određuju da će automobil biti spreman za daljnji rad ili rad tijekom dana.
• Za razliku od nekih drugih materijala, poliuretanska pjena je apsolutno ekološki prihvatljiva, odnosno ne dovodi do ispuštanja štetnih tvari u okoliš. Kada se tijelo zagrije u nekoliko toplih godina, dotični izolacijski materijal ne mijenja svoja glavna radna svojstva.
• Značajke razmatrane metode nanošenja izolacijskog materijala određuju da nanesena tvar nakon potpunog sušenja stvara bešavni premaz. Istodobno, dimenzije tijela i njegova geometrija ne utječu na konačni rezultat. Odsutnost spojeva i šavova određuje visoke izolacijske kvalitete formiranog sloja materijala.
• Sam materijal ima visoku adheziju i fleksibilnost. Ovi trenuci određuju da je na nju prilično lako pričvrstiti drugu kožu, a kada se stegne, zvuk pucketanja i zveckanja će nestati, jer će sve ploče biti čvrsto pričvršćene.
• Poliuretanska pjena služi nekoliko godina, ne zahtijeva dodatno održavanje ili popravak dugo vremena.
• Visok pokazatelj lakoće određuje da izolacijski radovi ne uzrokuju značajno opterećenje strukture automobila. Vrijedno je zapamtiti da povećanje pokazatelja težine praznog vozila uzrokuje povećanje potrošnje goriva i značajno pogoršanje sposobnosti i upravljivosti u vožnji. Stoga treba izbjegavati korištenje teških izolacijskih materijala.
• Korištenje pločastog izolacijskog materijala uzrokuje stvaranje praznina, malog prostora između njega i tijela. To je razlog koji dovodi do stvaranja kondenzata, zbog čega se na površini tijela javlja proces korozije.

Općenito, možemo reći da je ova metoda izolacije tijela jedna od najatraktivnijih. Treba napomenuti da to nije samo toplinski izolacijski, već i materijal koji prigušuje zvuk. Dakle, kada se koristi, moguće je povećati hidro-toplinsku zvučnu izolaciju ne samo UAZ-a, već i drugih automobila.

Mineralna vuna

Mineralna vuna se odnedavno koristi u izolaciji raznih struktura i struktura, uključujući automobil.

Tako visoka popularnost može se pripisati sljedećim ključnim značajkama materijala:

1. Ima relativno nisku cijenu.
2. Kada koristite mineralnu vunu, možete povećati toplinsku i zvučnu izolaciju automobila.
3. Mala težina određuje da se masa praznog vozila ne povećava značajno.
4. Materijal se može obraditi, ploče kamene vune mogu se rezati na različite, najprikladnije dijelove.
5. Ekološka čistoća uvjetuje da ni tijekom dugotrajnog rada materijal ne ispušta štetne tvari u okoliš.
6. Jednostavan za korištenje, visoka učinkovitost primjene.

Vrlo često, kada se traži izolacijski materijal, odabire se mineralna vuna, koja se proizvodi u obliku valjaka male debljine. Fleksibilnost s malom debljinom određuje mogućnost korištenja vate za izolaciju zakrivljenih površina, kojih u automobilu ima dosta.

Kako će se odvijati radovi na njegovoj ugradnji ovisi o karakteristikama odabranog izolacijskog materijala. Međutim, u svim slučajevima pripremna faza bit će približno ista.

Sastoji se od sljedećeg:

• Prvo morate rastaviti cijelu kožu. Imajte na umu da pri obavljanju ovog posla trebate biti oprezni, jer će neki elementi ukrasa biti potrebni u budućnosti čak i pri promjeni interijera.
• Obratite posebnu pozornost na ožičenje. Prilikom rastavljanja kućišta morate biti oprezni, jer manja oštećenja žica mogu dovesti do značajnih problema: neće biti teško zamijeniti žicu, ali će biti prilično teško pronaći mjesto oštećenja ili samu neispravnu žicu .
• Kako bi se postigla visoka učinkovitost od izolacijskog materijala, potrebno je pokriti sve površine. Posebna pozornost posvećena je zidu koji odvaja motor od ostatka unutrašnjosti vozila.
• Demontaža se mora izvesti na sam metal.
• Nakon završetka radova na demontaži potrebno je pregledati karoseriju i utvrditi njegovo stanje, po potrebi izvršiti popravke.
• Površina prije polaganja bilo kojeg izolacijskog materijala prvo se očisti od prljavštine, a zatim odmasti.
• Zasebno je potrebno istaknuti ventilacijske prolaze koji se ne mogu zatvoriti izolacijskim materijalom.

Općenito, nema problema s demontažom, jer su ploče pričvršćene na uobičajeni način: vijcima, vijcima, pričvrsnim elementima i drugim uobičajenim materijalima za pričvršćivanje. Za rastavljanje prednje ploče možete koristiti priručnik vozila.

Maksima. Među svim metodama izolacije karoserije automobila, preporučam da se zaustavite na poliuretanskom prskanju. Ova se metoda jednostavno ne može usporediti s drugima u smislu jednostavnosti provedbe i postignutog rezultata. Zato ga preporučam ne samo ja, već i drugi stručnjaci iz predmetne oblasti.

Jurij. Provedeno, odlučio razraditi kvalitetu izolacije. Koristila sam folije i mineralnu vunu - bila sam zadovoljna rezultatima. Prijatelji su mi preporučili poliuretan, novi način nanošenja prskanjem, ali ja sam želio sam obaviti posao i uštedjeti. Stoga sam se odlučio na naznačene materijale.

Video tuning salon UAZ Loaf

Dodatna oprema i dodatna oprema je široka kategorija koja uključuje mnoge proizvode za vozila UAZ. Svi proizvodi su prikladno podijeljeni u potkategorije tako da trošite minimalno vrijeme tražeći proizvode od interesa.

Domet

• aerodinamički komplet karoserije - odbojnici, kućišta prednjih svjetala, pragovi, amblemi itd.;
• krovni nosači i nosači, lusteri, krovne kutije itd.;
• katalozi i priručnici za rad za trenutne modele marke UAZ;
• ljestve, uređaji za osiguranje tereta i putni pribor;
• LED optika, putna računala i još mnogo toga.

Idite na odjeljak koji vas zanima i odaberite dodatnu opremu i dodatnu opremu za vaš model UAZ. Ili pretražujte po VIN broju da vidite samo kompatibilne opcije.

BAZASHOP: brza dostava i povoljna cijena

Pogodno je raditi s nama iz sljedećih razloga:

• Naći ćete veliki izbor rezervnih dijelova i opreme za UAZ i VAZ - sve se može naručiti na jednom mjestu.
• Paket s robom može se dostaviti bilo gdje u Rusiji - poštom, EMS-om ili kurirskom službom.
• Fleksibilni smo u pogledu plaćanja - možete platiti gotovinom ili karticom, ili prebaciti na bankovni račun.

Stavke koje vas zanimaju dodajte u košaricu i naručite, nakon čega ćemo vas odmah kontaktirati i razgovarati o svim nijansama. Za detaljne informacije o predstavljenim proizvodima nazovite 8-800-700-95-54.

• Pronađeno 2178 proizvoda u kategoriji Dodatna oprema i dodatna oprema za UAZ;
• Cijene od 7 do 143309 rubalja;
• 1334 proizvoda na skladištu i 844 dostupnih po narudžbi, isporuka diljem Rusije.

Automobil Rusima poznat kao UAZ 452 "vekna", nastao je kao prateće vozilo za tenkovsku kolonu. Tijelo minibusa, dizajnirano za prevladavanje kolotraga spremnika, pokazalo se izdržljivim, iako neudobnim. Pa, znači služba u vojsci nije odmor u sanatoriju! Ali u smislu trčanja " vekna» pokazao se besprijekoran: lako podnosi krstarenje 80-90 km/h po asfaltu, pri smanjenoj brzini UAZ bez oklijevanja svladao off-road.

Istina, za spajanje pogona na prednje kotače vozač je morao iskočiti iz kabine i sagnuti se ključem na glavčinama kotača, ali nakon zategnutosti vozačevog sjedala, takvo zagrijavanje je veselje!

Jao! Najveći problem UAZ 452- neugodnost korisnika. Zato prvo razmatramo relevantne primjere tuning salon UAZ.

UAZ "štruca" dobiva udobnost

Prilikom projektiranja kabine UAZ dizajneri su se vodili antropometrijskim podacima vojnika ranih 50-ih. Nema ništa iznenađujuće u činjenici da se naši visoki suvremenici ne uklapaju dobro u standarde sredine prošlog stoljeća. Zato počni tuning UAZ "štruca" uz modernizaciju vozačkog sjedala - arhi-ispravna, kako bi rekao Lenjin, odluka.

vozačko sjedalo u UAZ serijska proizvodnja je pomaknuta u odnosu na os stupa upravljača ulijevo. Najgenijalniji razvoji tuninga pomiču sjedalo blizu poklopca motornog prostora. Kako bi se hauba bez poteškoća podigla, sjedalo se lako skida.

Hitna je potreba za zamjenom glomaznog redovnog upravljača UAZ proteklih godina proizvodnje na kompaktnom volanu iz automobila. Ugradnja hidrauličkog pojačivača olakšava korištenje upravljača malog promjera.

U trendovima ugađanje kontrolna ploča UAZ gledaju se u dva smjera. Pristaše ceremonijalne blistavosti furnira sve do čega se može doći valovitim aluminijskim limom.

Budući da je aluminij od jedan i pol milimetara pričvršćen za metal karoserije na vrhu plastične zvučne izolacije, automobil postaje osjetno tiši. Olakšava čišćenje i UAZ prtljažnik. Uz odgovarajuću profesionalnost izvođača povećava se estetika interijera.

Ljubitelji ergonomske udobnosti koriste sigurnosne materijale. Kompliciranost oblika pogoduje početno neizražajnom interijeru. Mjesta za uređaje i kutije za pohranu na takvoj ploči veća su nego prije. Pretvoreno UAZ Mnogo bolje od originalne verzije!

Pretvaranje poklopca motora u ladicu za razne stvari je jeftina i iznimno korisna preobrazba.

Praćenje svih sustava vozila najvažniji je zadatak za vozača UAZ 452. Lako čitljiva očitanja instrumenta ključ su za pouzdano upravljanje opremom u najtežim uvjetima!

Iznad vjetrobranskog stakla nalazi se mjesto pogodno za postavljanje zvučnika, magnetofona, stacionarne radio stanice i druge pomoćne elektronike. Iskoristi! Opcije za reformu gornjeg prostora kabine " štruce“- jako puno!

Konzola, izgrađena simetrično u odnosu na motorni prostor, pomoći će u postavljanju mnoštva informacijskih zaslona i upravljačkih gumba za sustav grijanja - točnije, sustave grijanja. Dovršeno tuning UAZ "štruca", posebno za lov i ribolov, nemoguće je bez ugradnje dodatnih grijača!

Ugađanje grijanja UAZ 452

Iskusni vozači znaju: što se tiče toplinskih uvjeta, stari UAZ 452- stroj paklene prijevare! U mraznim zimama, motor, otvoren odozdo prema svim vjetrovima, bio je prehlađen, pa vozač nije dopustio sebi pogoršati situaciju grijanjem kabine. Ljeti se motor, skriven od protoka zraka, pregrijao - i da bi vozio, a ne proključao, vozači su uključili štednjak ...

Istina, sve muke i nedaće pale su na sudbinu prednjih jahača. NA leđa « štruce“, u pravilu, u bilo koje doba godine, temperatura je bila blizu vanbrodskog. Zato tuning UAZ 452 uvijek popraćeno ugradnjom autonomnog grijača za putnički prostor. Istina, ponekad izmjena poprima ekstremne oblike ...

Trbušna peć iza vozača? Takav UAZ tuning može izgledati smiješno. Međutim, metoda se može opravdati, prvo, vožnjom po tajgi off-road - uostalom, u šumi ima više drva za ogrjev nego benzina. I drugo, peć na drva (iako ne peć za kuhanje) sasvim je prikladna za grijanje stambene prikolice.

U svim ostalim slučajevima pomaže autonomni grijač unutrašnjosti automobila koji radi na tekuće gorivo.

Problemi svojstveni termoregulaciji starih 72 konjske snage UAZ motor, nestaju zamjenom motora novim modelom od 98 konjskih snaga.

Da bi kabina bila tiha

Valoviti aluminijski lim, koji se naširoko koristi u ugađanju SUV-a (unutarnji raspored ugođene Nive pogledajte na stranici), pomaže u smanjenju razine buke u kabini UAZ 452.

Popularna i relativno jeftina valovita aluminijska ploča od jednog i pol milimetra malo je uporabna za polaganje na pod automobila - zbog svoje prirodne plastičnosti i nestabilnosti na abrazivno trošenje.

Salon opreme za podešavanje UAZ 452

Po želji u karoserija UAZ 452 možete ugraditi ormar i bračni krevet koji se danju pretvara u ostale komade tapeciranog namještaja.

Kuhinjski kutak s malim hladnjakom (na fotografiji je plava), posuda s pitkom vodom, mikrovalna pećnica i električni štednjak skladno će nadopuniti udobnost putnika u UAZ 452.

U većini slučajeva " vekna» služi za izlete na mjesta gdje je za spavanje dovoljan madrac na napuhavanje, a kuhinju zamjenjuje lonac za kuhanje iznad vatre. Mogućnost ribolova i lova tuning UAZ 452 Danas je tražen više nego ikad!

Široki top hatch najpotrebniji je dodatak lovačkog automobila. Strogo škljocanje zatvarača koji se čulo s krova UAZ "hljebovi", u stanju zbuniti i losa i medvjeda, pa čak i inspektor automobila. Osim toga, otvor će poslužiti kao spasonosni izlaz ako lov nije prošao po scenariju i sudionici akcije su se pomiješali tko bi koga trebao loviti.

Lov na plijen, uspješan ribolov - to su trofeji! A trofeje treba negdje staviti. Iskusni lovci osiguravaju dobro zatvaranje pretinca za plijen u automobilu. Često u izolaciji UAZ prtljažnik postoji alat za ukopavanje, rezervni kotač. Oružje i streljivo mogu se transportirati u kutijama koje se mogu zaključati ispod poda odjeljka.

Divljač, međutim, ima jednu neugodnu osobinu... Mnoge životinje (i ribe) imaju tako jak miris da ih je nemoguće prevesti u automobil.

Prtljažnik i druge nadstrešnice UAZ 452

UAZ krovni nosač sposoban pomoći u raznim situacijama. Osim što može prevesti popriličan teret, vanjski prtljažnik može postati platforma za organiziranje sjedenja. Može se pokriti tendom i koristiti kao sigurno mjesto za spavanje tijekom tople sezone. Osim, prtljažnik za UAZštiti krov od oštećenja tijekom prelaska gustog šiblja.

Ali postoji jedna opasnost. U krugovima korisnika ideja o ​​instalaciji na prtljažnik UAZ 452 vitla s električnim pogonom.

Nemojte napraviti fatalnu grešku! Nemojte instalirati na prtljažnik "hljebova" vitla! Inače, skidanje s krova, primjerice, rezervne gume, obično bačene - i to je to! - pretvara se u dugu i tešku avanturu.

Da biste uklonili rezervni kotač s vitlom, morat ćete:

Popnite se i dovedite uređaj u radni položaj;

Zakačite kotač;

Spustite kotač na tlo;

Spustite se da otkačite kotač;

Popnite se, namotajte uže;

Vratite uređaj iz radnog položaja u transportni položaj;

Siđi s krova.

Međutim, sve je to samo zdrava tjelesna kultura. Vrhunac interakcije s bilo kojim vitlom, bez mehaničkog sloja užeta, je snop, odnosno zaglavljivanje čvrsto namotanog kabela među poluslobodnim zavojima. Uklanjanje povlačenja je sveobuhvatna atrakcija, ali traumatično za ruke i opasno za psihu.

Za što UAZ prtljažnik svakako se isplati koristiti - dakle za ugradnju dodatnih farova. Vaš posao je staviti nekoliko raspršenih izvora svjetlosti ili montirati gotov blok. U članku na stranici pronaći ćete nekoliko uspješnih opcija za podešavanje "lustera".

izgleda ovako...

I tako svijetli LED optika za SUV vozila.

Dotaknuli smo se samo nekoliko aspekata. tuning UAZ. Pratite stranicu za ažuriranja i dobit ćete puno korisnih preporuka u vezi s tim tuning UAZ različiti modeli.