Թյունինգ UAZ մեքենաներ (Patriot, Hunter և այլն) - մենք իսկական ջիպ կպատրաստենք ձեր «մարտական» ամենագնաց մեքենայից

UAZ-ի շատ սեփականատերեր ձգտում են իրենց մեքենային տալ բացառիկ տեսք, ընդլայնել դրա ֆունկցիոնալությունը, բարձրացնել հուսալիության մակարդակը և հարմարեցնել այն դժվարին պայմաններում շահագործմանը: UAZ ամենագնացները հատուկ բնավորությամբ մեքենաներ են։ Ծայրահեղ իրավիճակներում դրանք կարող են առավելագույնս շահագործվել, և նրանք ձեզ թույլ չեն տա: Ցանկանու՞մ եք լիարժեք օգտագործել ձեր UAZ ջիպը:

Դրան կարելի է հասնել մեքենայի թյունինգի օգնությամբ՝ դրա բազմակողմանի կատարելագործումը արտաքին տվյալների և կատարողականի բարելավման, արդյունավետության բարձրացման համար:տարբեր համակարգերի, բաղադրիչների, հավաքների շահագործում:

«UazMaster» թյունինգ կենտրոնը ձեր UAZ սերիալը կդարձնի ժամանակակից, հարմարավետ և թարմացված: Մենք ձեզ համար իրականացնում ենք ցանկացած բարդության ինժեներական նախագիծ։ Աշխատանքում հաշվի են առնվում՝ հաճախորդի ցանկությունները, վարելու ոճը, վերանայման համար հատկացված բյուջեն և թյունինգի նպատակը։

Ի՞նչ խնդիրներ է լուծում UAZ թյունինգը:

Մեքենայի թյունինգը, կախված հաճախորդի նախասիրություններից, կարող է լուծել մեկ կամ մի քանի տարբեր խնդիրներ: Ահա դրանցից ընդամենը մի քանիսը.

• Արտաքին բնօրինակ դիզայնի ստեղծում: Արտաքին թյունինգ UAZ-ը կվերափոխի մեքենան և կքողարկի փոքր վնասը:
• Սալոնի ներսում հարմարավետության մակարդակի բարձրացում: Ճանապարհային ցանկացած պայմաններում վարելը շատ ավելի հարմարավետ կդառնա, ինչը դրականորեն կազդի վարորդի ուշադրության վրա և կնվազեցնի նրա հոգնածությունը։
• Շարժիչի հզորության բարձրացում: «UazMaster» տեխնիկական կենտրոնի վարպետները կբարձրացնեն ներքին այրման շարժիչի ոլորող մոմենտը, կօգնեն օպտիմալացնել շնչափողի արձագանքը և նվազեցնել վառելիքի ծախսը:
• Կախոցների և փոխանցման տուփի կատարելագործում դժվար պայմաններում վարելու համար: Բարձրացված բեռների համար նախատեսված կախովի մասերի օգտագործումը թույլ կտա վստահորեն շահագործել մեքենան ճանապարհի դժվարին հատվածներում, իսկ բարելավված փոխանցումը համապատասխան ռետինների հետ միասին թույլ չի տա մեքենային խրվել նույնիսկ խորը ցեխի մեջ:
• Լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրում (վիչ, լուսավորություն): Լրացուցիչ սարքավորումներն ընդլայնում են մեքենայի ֆունկցիոնալությունը, օգնության են հասնում կանոնավոր և ոչ ստանդարտ իրավիճակներում։

Որոշ մեքենաների սեփականատերեր փորձում են ինքնուրույն կատարել նման բարելավումներ: Այնուամենայնիվ, եթե դուք չունեք համապատասխան փորձ և համապատասխան որակավորում նման աշխատանք իրականացնելու համար, ապա կարող եք

ոչ միայն չբարելավել, այլև վնասել ձեր մեքենան, ինչը, իր հերթին, բացասաբար կանդրադառնա դրա հուսալիության և շահագործման անվտանգության վրա:

Ցանկանու՞մ եք նվաճել արտաճանապարհը: Թարմացրեք ձեր մեքենան UAZMaster-ում:

Ցանկանու՞մ եք իսկապես արդիականացնել ձեր մեքենան և նվաճել արտաճանապարհը ամենաանանցանելի վայրերում: Եկեք «UazMaster» տեխնիկական կենտրոն: Մեր փորձագետները կօգնեն կյանքի կոչել ձեր բոլոր գաղափարները՝ մեքենան բարելավելու և ձեր կարիքներին համապատասխանեցնելու համար:

Մենք կպատրաստենք ձեր UAZ-ը ամենադժվար թեստերի համար: Դա անելու համար մենք կկատարենք պահանջվող աշխատանքների ողջ շրջանակը՝ ստանդարտ անիվների փոխարինումից և ցեխի անվադողերի տեղադրումից մինչև լրացուցիչ լուսարձակների և սկավառակային արգելակների տեղադրում: Մեզ մոտ նույնիսկ ամենահամեստ UAZ-ը կվերածվի բացառիկ ամենագնաց մեքենայի ճանապարհորդության և բացօթյա գործունեության համար:

Սիրու՞մ եք որս և ձկնորսություն, ադրենալին և ճամփորդություններ դեպի «անձեռնմխելի» վայրեր:

Ապա ձեզ հարկավոր է.

• Ավելի մեծ անվադողեր և անվադողեր:
• Էլեկտրաէներգիայի հավաքածու (Բամպեր, պաշտպանություն, շեմեր):
• Ճախարակ.
• Դիֆերենցիալ կողպեք:
• Փոխանցումների կրճատում RK-ում:
• Լրացուցիչ լուսավորություն.

Մեր վարպետները կկատարեն այլ բարելավումներ, որոնք ձեզ վստահ և ապահով կզգաք նույնիսկ ծայրահեղ ճանապարհների վրա:

UAZ թյունինգ ծառայություններ UAZMaster տեխնիկական կենտրոնում

Մենք տրամադրում ենք հետևյալ թյունինգ ծառայությունները.

Մարմնի արտաքին տարրեր.

• Թափքի հանդերձանք, շեմեր, ուժային բամպեր (kenguryatnik)
• Վառելիքի բաքի պաշտպանություն.
• Շնչափող.
• Արտաքին կոճղեր, սանդուղքներ.
• Մարմնի բարձրացում.

Շարժիչ:

• Chip tuning, ECU որոնվածը ZMZ-409, E2, E3:
• Շարժիչի բեռնախցիկի պաշտպանություն:
• Մոմենտի մեծացում:

Փոխանցում. Տեղադրում:

• Ինքնափակող և բռնի կողպման դիֆերենցիալներ:
• Անցակետի պաշտպանություն, ՌՔ.
• Կամուրջներ SPICER, TIMKEN, ռազմական (փոխանակում)
• Առանցքային հավաքման կամրջի փոխարինում SPICER, TIMKEN:
• Կասեցում:
• կախովի վերելակ.
• Շոկի կլանիչների փոխարինում:

ղեկ. Տեղադրում:

• Ղեկի կափույր:
• Փողկապի պաշտպանություն:

Արգելակային համակարգ. Տեղադրում

• Սկավառակի արգելակներ.
• Նոր նմուշի սկավառակային արգելակներ (մալուխ)

Էլեկտրասարքավորումներ. Տեղադրում:

• Լրացուցիչ լուսավորման սարքեր.
• Զարթուցիչներ շարժիչի հեռակառավարմամբ մեկնարկով:
• Ռադիո և հետևի տեսախցիկներ:
• Պարկտրոնիկ առջևի, հետևի.
• Նավիգացիոն սարքեր և կապի համակարգեր:
• Սրահ:
• Աղմուկի մեկուսացում.
• Ջերմացում.
• Դիզայն և վերափոխում.

Լրացուցիչ սարքավորումների և պարագաների տեղադրում.

• Մեկնարկային ջեռուցիչ.
• Ինքնավար ներքին վառարան։
• Ճախարակներ.
• կոմպրեսոր և ընդունիչ:
• Լյուկի տեղադրում.
• Զենքի համար դարակաշարերի տեղադրում.

Մենք պատասխանատու ենք և երաշխավորում ենք մեր կողմից մատուցվող ծառայությունների որակը: Հետևաբար, մենք երաշխիք ենք տալիս Ուլյանովսկի ամենագնացի UAZ-ի թյունինգի տեխնիկական կենտրոնի կողմից կատարված բոլոր աշխատանքների համար:

Տարեցտարի գնալով պակասում են հայրենական ծագման մեքենաները, որոնք անցած հազարամյակի վերջին յուրաքանչյուր բնակավայրի անբաժան մասն էին կազմում։ Օրինակ կարելի է անվանել՝ գրեթե իսկական լեգենդ՝ բարձր հզորությամբ և միջքաղաքային ունակությամբ: Շատերը գիտեն այս մեքենան գազի շտապ օգնության ծառայության կամ շտապօգնության մեջ դրա օգտագործումից:

Վերջերս բավականին հաճախ այս մեքենան օգտագործվում է սեփական լիմուզին ստեղծելու համար։

Ի՞նչ հատկություններ ունի տվյալ մեքենան:

Տեխնիկական լավ վիճակում գտնվող Բոքոն գտնելը ներկայումս բավականին դժվար է: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենայի մարմինը կոռոզիայից շատ չի վնասվել, ապա այն կարող է օգտագործվել ինքնակարգավորման համար: UAZ-ը կարելի է բնութագրել հետևյալ կերպ.

• Բարձր թափանցելիություն: Քննարկվող մոդելը հաճախ օգտագործվում էր փոխադրամիջոցի ստեղծման համար, որն ունի բարձր փոխադրամիջոց: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն ունի չորս անիվի շարժիչ, իսկ եզրաքարը ցածր է: Բացի այդ, մի մոռացեք հողի բավականաչափ բարձր մաքրության մասին, որը նաև որոշում է միջքաղաքային հնարավորությունների բարձրացումը:
• Մեծ հզորություն. Մեքենան ունի գրեթե հարթ հատակ, թափքի բարձր բարձրություն։ Միևնույն ժամանակ, մարմինն ունի քառակուսի ձև, ինչը կարևոր է թյունինգի ժամանակ։
• Նաև մի մոռացեք, որ մեքենան ի սկզբանե վատ սարքավորումներ ունի: Այս կետը որոշում է ավարտի ապամոնտաժման աշխատանքների զգալի պարզեցում:

Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ այն ամենապահանջված մեքենաներից է թյունինգում առավել հաճախ օգտագործվող մեքենաներից։ Այդ իսկ պատճառով մենք կքննարկենք սալոնի թյունինգի աշխատանքի բոլոր առանձնահատկությունները: Ձմեռային ցրտերի սկիզբը դառնում է պատճառը, որ Բուխանկայում ցուրտ ու անհարմար է դառնում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեքենայի մեկուսացման աստիճանը շատ աննշան է: Կարճ ժամանակում մարմինը սառչում է, իսկ տեղադրված վառարանը չի կարողանում կատարել առաջադրանքները։

Վերոնշյալ տեղեկատվությունը որոշում է, որ անհրաժեշտ է լրացուցիչ մեկուսացում կատարել: Թյունինգ իրականացնելիս, որի դեպքում կատարվում է ջերմամեկուսացում, կարող եք զգալիորեն մեծացնել մեքենայում մնալու հարմարավետությունը: UAZ-ը չի կարելի վերագրել թանկարժեք մեքենաներին։ Այդ իսկ պատճառով դրա մեջ ավելի շատ գումար ներդնելը նպատակահարմար չէ։ Այդ իսկ պատճառով մենք կքննարկենք, թե ինչպես կարող եք մեկուսացնել տնակը՝ օգտագործելով իմպրովիզացված միջոցներ։

Ներքին մեկուսացման համար օգտագործվող նյութերի տեսակները

Շատ ընկերություններ, որոնք մատուցում են տրանսպորտային միջոցների պրոֆեսիոնալ ձևափոխման ծառայություններ, հաճախ օգտագործում են հատուկ նյութեր, որոնք կարող են պաշտպանել ինտերիերը ցրտից և աղմուկից: Այնուամենայնիվ, նման մեկուսիչ նյութերի արժեքը համեմատաբար բարձր է, ինչը որոշում է խցիկի բարելավման արժեքի զգալի աճը:

Ջերմամեկուսիչ նյութ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ կետերին.

1. Որքան հաստ է օգտագործվող նյութը, այնքան քիչ տեղ է մեքենայի սրահում: Միևնույն ժամանակ, նյութի հաստության աճով, նյութը դնելու աշխատանքը շատ ավելի բարդ է դառնում: Օրինակ է մեկուսացման տեղադրումը թեքությունների վրա:

2. Նաև մի մոռացեք, որ մեկուսացումը պետք է դիմակայել բավականաչափ բարձր ջերմաստիճանի, թրթռումների և այլ ազդեցությունների:

Ջերմամեկուսացման որակների բարձրացման ուղղությամբ աշխատանքներ են տարվել վերջին մի քանի տարիների ընթացքում։ Այս ընթացքում հայտնաբերվել են նյութեր, որոնք առավել հարմար են խնդրի լուծման համար։ Ջերմային մեկուսացման ավանդական ընտրությունը կարելի է անվանել.

• Նրբատախտակ թերթիկ: Այս նյութը բարձր արժեք չունի, այն ներկայացված է փայտի թեփով, որը սոսնձված է իրար։ Փայտը բնական ծագման ամենատարածված ջերմամեկուսիչ նյութերից է:
• Փրփուր ռետինը արհեստական ​​ջերմամեկուսիչ նյութ է, որը շատ տարածված է: Այն թեթև է, էժան և կարող է մշակվել: Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել, որ նյութը բավականին այրվող է:
• Հատուկ աղմուկի և թրթռման մեկուսացման ծածկույթներ: Նրանք ունեն բավականին բարձր արդյունավետություն, օգտագործվում են բազմաթիվ մեքենաների պրոֆեսիոնալ թյունինգում։
• Ավանդական ջերմամեկուսիչ նյութեր, ինչպիսիք են հանքային շղարշը, ալյումինե փայլաթիթեղը, բիտումային թիթեղները և շատ այլ նյութեր:
• Որոշ դեպքերում հատակը մեկուսացված է բավականաչափ մեծ հաստության ալյումինե թիթեղներով: Մետաղը դրվում է, եթե ծանր կոռոզիայի պատճառով մարմնի ամբողջականության հետ կապված խնդիրներ կան:

Կողային գոտի. Կարևոր է.Արժե հաշվի առնել այն պահը, երբ վերջնական արդյունքի վրա կազդեն ոչ միայն ընտրված նյութի հատկությունները, այլև կատարվող աշխատանքի որակը: Աշխատանքներ կատարելիս անհրաժեշտ է նյութի չափերը հնարավորինս ճշգրիտ կարգավորել մարմնի չափսերին, բացառել ճաքերի և մեծ բացերի հավանականությունը։ Սովորաբար առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում դռան մեկուսացմանը: Հենց նա է դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ հաճախ դառնում տնակում ցրտի պատճառ։

Պոլիստիրոլի կիրառում

Բավականին հաճախ պոլիստիրոլն օգտագործվում է որպես մեկուսիչ նյութ։ Այն օգտագործվել է վերջին մի քանի տարիների ընթացքում քննարկվող խնդիրը լուծելու համար։

Մենք անդրադառնում ենք դրա առանձնահատկություններին.

1. Ցածր ինքնարժեքը պայմանավորված է արտադրության առանձնահատկություններով։
2. Բարձր ջերմամեկուսիչ բնութագրեր. Եթե ​​այս նյութը դիտարկենք մյուսների համեմատությամբ, որոնք նույնպես կարող են օգտագործվել այս դեպքում, ապա արդյունավետության առումով այն զգալիորեն գերազանցում է մյուսներին։
3. Չի արձագանքում բարձր խոնավությանը, ինչը նույնպես կարելի է բավականին կարևոր կետ անվանել։
4. Հեշտ է գործել:

1. Ճկունություն.
2. Մակերեւութային ամբողջականություն:

Եթե ​​թերթերը չունեն բարձր ճկունություն, ապա դրանք չեն կարող օգտագործվել տարբեր հարթություններում գտնվող մակերեսները մեկուսացնելու համար: Ինչպես մյուս նյութերի դեպքում, ջերմամեկուսացումն իրականացվում է պոլիստիրոլով, ապա օդափոխության բոլոր բացերը պետք է բաց թողնել: Այս կերպ կարելի է բացառել մաշկի մակերեսին բորբոսների և սնկերի առաջացման հնարավորությունը, քանի որ օդափոխությունն անհրաժեշտ է ջերմոցային էֆեկտը կանխելու համար։

Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել նաև մի զգալի թերություն. Նյութը շատ դյուրավառ է, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի վրա շարժման անվտանգությունը: Պետք է հաշվի առնել նաև այն փաստը, որ մարմնի ուժեղ տաքացման դեպքում հնարավոր է վնասակար արտանետում մարդու օրգանիզմի համար։ Հետեւաբար, որոշ դեպքերում նպատակահարմար է ուշադրություն դարձնել այլ մեկուսիչ նյութերի վրա:

Փայլաթիթեղի մեկուսացում

Վերջերս փայլաթիթեղի մեկուսացումը բավականին տարածված էր:

Այն համակցված է այլ մեկուսիչ նյութերի հետ՝ բարձրացնելու կատարվող աշխատանքի արդյունավետությունը։ Հետևյալ կետերը կարելի է վերագրել դիտարկվող մեկուսացման օգտագործման առանձնահատկություններին.

• Եթե ​​դուք բարձրորակ ոճավորում եք կատարում, կարող եք հասնել թերմոսի էֆեկտին։ Փայլաթիթեղի գործվածքը հիանալի աշխատանք է կատարում մեկուսիչ հատկությունների առումով, թույլ չի տալիս ջերմությունը դուրս գալ միջավայրը.
• Որոշ դեպքերում դուք կարող եք հաղթահարել միայն մեկ փայլաթիթեղի թերթիկ: Օրինակ է պենոֆոլ կոչվող նյութը: Պատրաստված է փրփրած պոլիէթիլենից՝ փայլաթիթեղի շերտի հետ համատեղ։ Penofol-ը վաճառքի է հանվում տարբեր տարբերակներով, նյութի հաստությունը չի գերազանցում 20 միլիմետրը։

Այս նյութի օգտագործման առանձնահատկությունները ներառում են այն փաստը, որ փայլաթիթեղի մակերեսը պետք է անպայմանորեն ուղղվի դեպի ներս:

Այս առաջարկությունը պայմանավորված է նրանով, որ փայլաթիթեղի մակերեսը դառնում է մի տեսակ ռեֆլեկտիվ էկրան, որը պահպանում է ջերմությունը և թույլ չի տալիս այն դուրս գալ շրջակա միջավայր: Թեթև քաշը և հաստությունը որոշում են նյութի բարձր արդյունավետությունը: Այդ իսկ պատճառով այն բավականին հաճախ օգտագործվում է մեքենայի մեկուսացման ժամանակ։

Թիթեղային նրբատախտակի կիրառում

Նախկինում խնդրո առարկա առաջադրանքին հասնելու համար բավականին հաճախ օգտագործվում էր թերթիկ նրբատախտակ: Նկատի ունեցեք, որ այս նյութը բավականին հաճախ օգտագործվում է մեքենաների թյունինգի մեջ, քանի որ այն ունի ցածր գին և մշակման բարձր աստիճան: Մենք անդրադառնում ենք դրա առանձնահատկություններին.

1. Թեթև քաշը և մեկ թերթիկի հաստությունը:
2. Նյութը կարելի է գտնել ամենամատչելի գներով։
3. Ձևի և չափի փոփոխությունն իրականացվում է ամենատարածված գործիքների միջոցով:
4. Բնական ծագումը որոշում է շրջակա միջավայրի մաքրության բարձր աստիճանը:

Այնուամենայնիվ, կան նաև զգալի թերություններ, որոնց պատճառով թերթի նրբատախտակը հազվադեպ է օգտագործվում մեքենայի ինտերիերը մեկուսացնելու համար: Օրինակ է այն պահը, երբ նյութը հիմնված է փայտի վրա, ինչը նշանակում է, որ այն ենթակա է բարձր խոնավության ազդեցությանը: Նաև մի մոռացեք, որ նյութի ճկունությունը ցածր է. այս պահը որոշում է, որ նյութը կարող է օգտագործվել միայն ուղիղ ինքնաթիռները մեկուսացնելու համար:

Շատ հաճախ, երբ մեքենան մեկուսացնելու համար նրբատախտակ եք օգտագործում, պետք է նաև ջրամեկուսացման համար հատուկ նյութ գնել, քանի որ հակառակ դեպքում բարձր խոնավությունը, խտացումը և շատ այլ կետեր կառաջացնեն բորբոս և քայքայում:

Պոլիուրեթանային ցողում

Մարմինը մեկուսացնելու ժամանակակից միջոցը կարելի է անվանել պոլիուրեթանային ցողում ներքին մակերեսին։ Այս մեթոդը վերջերս շատ տարածված է դարձել, քանի որ թույլ է տալիս հասնել իսկապես արդյունավետ արդյունքի։

Մենք նշում ենք հետևյալ հատկանիշները այս մեթոդըմեքենայի մարմնի մեկուսացում.

• Սկզբից պետք է ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ նյութը կարող է կիրառվել տարբեր մակերեսների վրա, որոնց հարթությունը գտնվում է միմյանց նկատմամբ 90 աստիճան կամ ավելի անկյան տակ: Միևնույն ժամանակ, մեքենայի չափսերը նույնպես չեն ազդում արդյունավետության վրա։
• Նաև մի մոռացեք, որ այս մեթոդը թույլ է տալիս լրացնել մեքենայի թափքի բոլոր ճաքերը, որոնք Loaf-ի երկար սպասարկման ընթացքում կարող են հայտնվել մեքենայի տարբեր մասերում:
• Նյութի կիրառման տեխնոլոգիան բավականին պարզ է, սակայն պահանջում է հատուկ սարքավորում։ Հետեւաբար, հաճախ անհնար է ինքնուրույն կատարել աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, մենք նշում ենք, որ ընթացակարգի արժեքը համեմատաբար ցածր է: Հատուկ սարքավորման տակ նկատվում է լակի ատրճանակ, որը կարող է մակերեսին հեղուկ վիճակում գտնվող պոլիուրեթանային փրփուր քսել։
• Կիրառվող նյութի առաջնային չորացումը տեղի է ունենում 20 վայրկյանի ընթացքում: Դրանից հետո մեկուսիչ նյութը դառնում է ավելի քիչ ենթակա հարձակման: Ամբողջությամբ չորանալու համար պահանջվում է առնվազն մի քանի ժամ։ Այս պահերը որոշում են, որ մեքենան օրվա ընթացքում պատրաստ կլինի հետագա աշխատանքի կամ շահագործման:
• Ի տարբերություն որոշ այլ նյութերի, պոլիուրեթանային փրփուրը բացարձակապես էկոլոգիապես մաքուր է, այսինքն, այն չի հանգեցնում շրջակա միջավայր վնասակար նյութերի արտանետմանը: Երբ մարմինը տաքացվում է մի քանի տարվա ընթացքում, մեկուսիչ նյութը չի փոխում իր հիմնական գործառնական հատկությունները:
• Մեկուսիչ նյութի կիրառման դիտարկված մեթոդի առանձնահատկությունները որոշում են, որ կիրառվող նյութը, ամբողջական չորացումից հետո, ստեղծում է անխափան ծածկույթ: Միևնույն ժամանակ, մարմնի չափսերը և դրա երկրաչափությունը չեն ազդում վերջնական արդյունքի վրա: Հոդերի և կարերի բացակայությունը որոշում է ձևավորված նյութական շերտի բարձր ջերմամեկուսիչ հատկությունները:
• Նյութը ինքնին ունի բարձր կպչունություն և ճկունություն: Այս պահերը որոշում են, որ դրա վրա բավականին հեշտ է կցել մեկ այլ մաշկ, և երբ այն սեղմվում է, ճռճռոցի և թրթռոցի ձայնը կվերանա, քանի որ բոլոր վահանակները կոշտ ամրացված կլինեն:
• Պոլիուրեթանային փրփուրը ծառայում է մի քանի տարի, չի պահանջում լրացուցիչ սպասարկում կամ վերանորոգում երկար ժամանակ։
• Թեթևության բարձր ցուցանիշը որոշում է, որ մեկուսացման աշխատանքը չի առաջացնում մեքենայի կառուցվածքի զգալի կշիռ: Հարկ է հիշել, որ սահմանային քաշի ցուցիչի աճը հանգեցնում է վառելիքի սպառման ավելացման և միջքաղաքային ունակության և կառավարելիության զգալի վատթարացման: Հետեւաբար, պետք է խուսափել ծանր մեկուսիչ նյութերի օգտագործումից:
• Թերթի մեկուսիչ նյութի օգտագործումը առաջացնում է բացերի ձևավորում, դրա և մարմնի միջև փոքր տարածություն: Հենց այս պատճառն էլ հանգեցնում է կոնդենսատի առաջացմանը, որի արդյունքում մարմնի մակերեսին տեղի է ունենում կոռոզիայի պրոցեսը։

Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ մարմնի մեկուսացման այս մեթոդը ամենագրավիչներից է։ Հարկ է նշել, որ այն ոչ միայն ջերմամեկուսիչ է, այլև ձայնը ճնշող նյութ։ Այսպիսով, այն օգտագործելիս հնարավոր է բարձրացնել ոչ միայն UAZ-ի, այլ նաև այլ մեքենաների հիդրոջերմա-ձայնային մեկուսացումը։

Հանքային բուրդ

Հանքային բուրդ վերջերս օգտագործվել է տարբեր կառույցների և կառույցների, այդ թվում նաև ավտոմեքենայի մեկուսացման մեջ:

Նման բարձր ժողովրդականությունը կարելի է վերագրել նյութի հետևյալ հիմնական հատկանիշներին.

1. Այն ունի համեմատաբար ցածր ինքնարժեք:
2. Հանքային բուրդ օգտագործելիս կարող եք բարձրացնել մեքենայի ջերմամեկուսացումը և ձայնամեկուսացումը։
3. Թեթև քաշը որոշում է, որ տրանսպորտային միջոցի մայթերի քաշը զգալիորեն չի ավելանում:
4. Նյութը կարելի է մշակել, քարաբուրդ թերթերը կարելի է կտրել տարբեր, ամենահարմար մասերի։
5. Էկոլոգիական մաքրությունը որոշում է, որ նույնիսկ երկարատև շահագործման ընթացքում նյութը վնասակար նյութեր չի արտանետում շրջակա միջավայր:
6. Հեշտ օգտագործման, բարձր կիրառման արդյունավետություն:

Բավականին հաճախ մեկուսիչ նյութ փնտրելիս ընտրվում է հանքային բուրդ, որն արտադրվում է փոքր հաստությամբ գլանափաթեթների տեսքով։ Փոքր հաստությամբ ճկունությունը որոշում է բուրդ օգտագործելու հնարավորությունը կոր մակերեսները մեկուսացնելու համար, որոնք բավականին շատ են մեքենայում:

Թե ինչպես կշարունակվեն դրա տեղադրման աշխատանքները, կախված է ընտրված մեկուսիչ նյութի բնութագրերից: Սակայն բոլոր դեպքերում նախապատրաստական ​​փուլը մոտավորապես նույնն է լինելու։

Այն բաղկացած է հետևյալ գործողություններից.

• Նախ պետք է ապամոնտաժել ամբողջ մաշկը: Նկատի ունեցեք, որ այս աշխատանքը կատարելիս պետք է զգույշ լինել, քանի որ ապագայում անհրաժեշտ կլինեն նույնիսկ ինտերիերը փոխելիս որոշ հարդարման տարրեր:
• Հատուկ ուշադրություն դարձրեք լարերի վրա: Պատյան ապամոնտաժելիս պետք է զգույշ լինել, քանի որ լարերի աննշան վնասը կարող է հանգեցնել զգալի խնդիրների. լարը փոխարինելը դժվար չի լինի, բայց բավականին դժվար կլինի գտնել վնասի տեղը կամ ինքնին անսարք լարը: .
• Մեկուսիչ նյութից բարձր արդյունավետության հասնելու համար անհրաժեշտ է ծածկել բոլոր մակերեսները: Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում այն ​​պատին, որը բաժանում է շարժիչը մեքենայի ինտերիերի մնացած մասերից:
• Ապամոնտաժումը պետք է իրականացվի հենց մետաղի վրա:
• Ապամոնտաժման աշխատանքների ավարտից հետո մարմինը պետք է զննվի և պարզվի դրա վիճակը, անհրաժեշտության դեպքում՝ վերանորոգման աշխատանքներ։
• Մեկուսիչ նյութ դնելուց առաջ մակերեսը նախ մաքրվում է կեղտից, այնուհետև յուղազերծվում:
• Առանձին-առանձին անհրաժեշտ է ընդգծել օդափոխության անցումները, որոնք չեն կարող կնքվել մեկուսիչ նյութով:

Ընդհանուր առմամբ, ապամոնտաժման հետ կապված խնդիրներ չկան, քանի որ վահանակները ամրացվում են սովորական ձևով ՝ պտուտակներով, պտուտակներով, ամրացումներով և այլ սովորական ամրացնող նյութերով: Առջևի վահանակը ապամոնտաժելու համար կարող եք օգտագործել մեքենայի ձեռնարկը:

Մաքսիմ. Մեքենայի մարմնի մեկուսացման բոլոր մեթոդների շարքում խորհուրդ եմ տալիս կանգ առնել պոլիուրեթանային ցողման վրա: Իրականացման պարզությամբ և ձեռք բերված արդյունքով այս մեթոդը պարզապես չի կարող համեմատվել մյուսների հետ։ Այդ իսկ պատճառով այն խորհուրդ է տրվում ոչ միայն իմ, այլեւ խնդրո առարկա ոլորտի այլ մասնագետների կողմից։

Յուրի. Անցկացվել է, որոշել է մշակել մեկուսացման որակը: Ես օգտագործեցի փայլաթիթեղի թիթեղներ և հանքային բուրդ - ես գոհ էի արդյունքներից: Ընկերները խորհուրդ տվեցին պոլիուրեթանային՝ ցողման միջոցով կիրառման նոր եղանակ, բայց ես ուզում էի ինքս անել աշխատանքը և գումար խնայել։ Հետեւաբար, ես տեղավորվեցի նշված նյութերի վրա։

Վիդեո թյունինգ սրահ UAZ Loaf

Աքսեսուարները և լրացուցիչ սարքավորումները լայն կատեգորիա են, որը ներառում է բազմաթիվ ապրանքներ UAZ մեքենաների համար: Բոլոր ապրանքները հարմար կերպով բաժանվում են ենթակատեգորիաների, որպեսզի դուք նվազագույն ժամանակ ծախսեք հետաքրքրող ապրանքներ փնտրելու համար:

Շրջանակ

• աերոդինամիկ մարմնի հավաքածու - բամպերներ, լուսարձակների պատյաններ, շեմեր, խորհրդանիշներ և այլն;
• տանիքի դարակաշարեր և հենարաններ, ջահեր, տանիքի տուփեր և այլն;
• UAZ ապրանքանիշի ընթացիկ մոդելների կատալոգներ և գործառնական ձեռնարկներ.
• սանդուղքներ, բեռների ապահովման սարքեր և ճամփորդական պարագաներ;
• LED օպտիկա, համակարգիչներ և շատ ավելին:

Գնացեք հետաքրքրության բաժին և ընտրեք աքսեսուարներ և լրացուցիչ սարքավորումներ ձեր UAZ մոդելի համար: Կամ զննեք ըստ VIN համարի՝ տեսնելու միայն համատեղելի տարբերակները:

BAZASHOP՝ արագ առաքում և շահավետ գին

Մեզ հետ աշխատելը հարմար է հետևյալ պատճառներով.

• Դուք կգտնեք UAZ-ի և VAZ-ի պահեստամասերի և սարքավորումների մեծ տեսականի. ամեն ինչ կարելի է պատվիրել մեկ վայրում:
• Ապրանքներով ծանրոցը կարող է առաքվել Ռուսաստանի ցանկացած վայրում՝ փոստով, EMS կամ սուրհանդակային ծառայության միջոցով:
• Մենք ճկուն ենք վճարումների հարցում՝ կարող եք վճարել կանխիկ կամ քարտով, կամ փոխանցել բանկային հաշվին։

Ավելացրե՛ք ձեզ հետաքրքրող ապրանքները զամբյուղի մեջ և պատվիրե՛ք, որից հետո մենք անմիջապես կկապնվենք Ձեզ հետ և կքննարկենք բոլոր նրբությունները։ Ներկայացված ապրանքների մասին մանրամասն տեղեկությունների համար զանգահարել 8-800-700-95-54 հեռախոսահամարով։

• Գտնվել է 2178 ապրանք UAZ-ի պարագաներ և լրացուցիչ սարքավորումներ կատեգորիայում;
• Գները 7-ից 143309 ռուբլի;
• Պահեստում առկա է 1334 ապրանք և պատվերի դեպքում՝ 844, առաքում ամբողջ Ռուսաստանում:

Ռուսներին հայտնի մեքենան UAZ 452 «բոքոն», ստեղծվել է որպես տանկի շարասյան ուղեկցող մեքենա։ Միկրոավտոբուսի թափքը, որը նախատեսված էր տանկի ճեղքերը հաղթահարելու համար, դիմացկուն էր, թեև անհարմար։ Դե ուրեմն բանակում ծառայելը առողջարանում արձակուրդ չէ։ Բայց վազելու առումով» հաց» պարզվեց, որ անթերի է. հեշտությամբ դիմանում է ասֆալտի վրա 80-90 կմ/ժ արագությամբ նավարկելուն, նվազեցված արագությամբ UAZառանց վարանելու հաղթահարեց արտաճանապարհը.

Ճիշտ է, առջևի շարժիչը միացնելու համար վարորդը պետք է դուրս թռներ խցիկից և պտուտակով կռացավ անիվի հանգույցների մոտ, բայց վարորդի նստատեղը սեղմելուց հետո նման տաքացումը ուրախություն է:

Ավա՜ղ։ Ամենամեծ խնդիրը UAZ 452- օգտվողի անհարմարություն: Այդ իսկ պատճառով մենք նախ դիտարկում ենք համապատասխան օրինակներ թյունինգ սրահ UAZ.

UAZ-ի «բոքոնը» հարմարավետություն է ձեռք բերում

Տաքսի նախագծման ժամանակ UAZդիզայներներն առաջնորդվել են 50-ականների սկզբի զինվորների մարդաչափական տվյալներով։ Զարմանալի ոչինչ չկա նրանում, որ մեր բարձրահասակ ժամանակակիցները լավ չեն տեղավորվում անցյալ դարի կեսերի չափանիշներին։ Այսպիսով, սկսեք թյունինգ UAZ «բոքոն»վարորդի նստատեղի արդիականացմամբ՝ արխիճիշտ, ինչպես կասեր Լենինը, որոշում։

վարորդի նստատեղը UAZսերիական արտադրությունը տեղափոխվում է ղեկի սյունի առանցքի համեմատ դեպի ձախ: Թյունինգի առավել հնարամիտ զարգացումները նստատեղը մոտեցնում են շարժիչի խցիկի կափարիչին: Որպեսզի գլխարկը առանց դժվարության բարձրացվի, նստատեղը հեշտությամբ շարժական է:

Շտապ անհրաժեշտ է փոխարինել սովորական սովորական ղեկը UAZարտադրության անցյալ տարիները մեքենայից կոմպակտ ղեկի վրա: Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի տեղադրումը հեշտացնում է փոքր տրամագծով ղեկի օգտագործումը:

Միտումների մեջ թյունինգվահանակ UAZերկու ուղղություններ են դիտարկվում. Ծիսական փայլի կողմնակիցները երեսպատում են այն ամենը, ինչին կարելի է հասնել ծալքավոր ալյումինե թիթեղով:

Քանի որ մեկուկես միլիմետրանոց ալյումինը ամրացված է թափքի մետաղի վրա՝ պլաստիկ աղմուկի մեկուսացման վրա, մեքենան նկատելիորեն անաղմուկ է դառնում։ Հեշտացնում է մաքրումը և UAZ բեռնախցիկ. Կատարողների պատշաճ պրոֆեսիոնալիզմի դեպքում ինտերիերի էսթետիկան բարձրանում է։

Էրգոնոմիկ հարմարավետության երկրպագուները օգտագործում են անվտանգության նյութեր: Ձևերի բարդությունը ձեռնտու է սկզբնական ոչ արտահայտիչ ինտերիերին: Նման վահանակի վրա կենցաղային տեխնիկայի և պահեստավորման արկղերի տեղերը ավելի մեծ են, քան նախկինում: Վերափոխված UAZՇատ ավելի լավ, քան սկզբնական տարբերակը:

Շարժիչի կափարիչը տարբեր սկուտեղի վերածելը էժան և չափազանց օգտակար վերափոխում է:

Տրանսպորտային միջոցների բոլոր համակարգերին տեղեկացված լինելը վարորդի համար ամենակարևոր խնդիրն է UAZ 452. Հեշտ ընթեռնելի գործիքների ընթերցումները ամենադժվար պայմաններում սարքավորումների վստահ վերահսկման բանալին են:

Առջևի ապակու վերևում տեղադրված է բարձրախոսներ, ռադիոկապի ձայնագրիչ, ստացիոնար ռադիոկայան և այլ օժանդակ էլեկտրոնիկա տեղադրելու համար հարմար տեղ։ Օգտագործիր դա! Տաքսի վերին տարածության բարեփոխման տարբերակներ » հացեր«- շատ շատ!

Շարժիչի խցիկին սիմետրիկորեն կառուցված կոնսոլը կօգնի տեղադրել բազմաթիվ տեղեկատվական էկրաններ և կարգավորող կոճակներ ջեռուցման համակարգի համար, ավելի ճիշտ՝ ջեռուցման համակարգեր: Ամբողջական թյունինգ UAZ «բոքոն», հատկապես որսի և ձկնորսության համար, անհնար է առանց լրացուցիչ ջեռուցիչների տեղադրման:

Ջեռուցման թյունինգ UAZ 452

Փորձառու վարորդները գիտեն՝ ջերմային պայմաններով հն UAZ 452- դժոխային խաբեության մեքենա: Ցրտաշունչ ձմեռներին ներքևից բոլոր քամիների համար բաց շարժիչը գերսառեցվում էր, և այդ պատճառով վարորդն իրեն թույլ չէր տալիս սրել իրավիճակը՝ տաքացնելով խցիկը։ Ամռանը շարժիչը, փչելուց թաքնված լինելով, գերտաքացել էր, և որպեսզի քշեն, այլ ոչ թե եռալ, վարորդները միացրին վառարանը ...

Ճիշտ է, բոլոր դժվարություններն ու դժվարությունները ընկան ճակատային հեծյալների վիճակի վրա: IN ետ « հացեր», որպես կանոն, տարվա ցանկացած ժամանակ ջերմաստիճանը մոտ էր արտաքին օդանավին։ Ահա թե ինչու թյունինգ UAZ 452միշտ ուղեկցվում է ուղևորների խցիկի համար ինքնավար ջեռուցիչի տեղադրմամբ: Ճիշտ է, երբեմն փոփոխությունը ծայրահեղ ձևեր է ստանում…

Վառարան վարորդի հետևում. Այդպիսին UAZ թյունինգկարող է ծիծաղելի թվալ: Այնուամենայնիվ, մեթոդը կարելի է արդարացնել, առաջին հերթին, քշելով տայգայով արտաճանապարհային ճանապարհով, ի վերջո, անտառում ավելի շատ վառելափայտ կա, քան բենզին: Եվ երկրորդը, փայտի վառարանը (չնայած ոչ փորային վառարան) բավականին հարմար է բնակելի կցասայլը տաքացնելու համար:

Մնացած բոլոր դեպքերում օգնում է մեքենայի սրահի ինքնավար ջեռուցիչը, որն աշխատում է հեղուկ վառելիքով:

Խնդիրներ, որոնք բնորոշ են հին 72 ձիաուժի ջերմակարգավորմանը UAZ շարժիչ, անհետանում են շարժիչի փոխարինմամբ նոր 98 ձիաուժ հզորությամբ մոդելով։

Տնակը հանգիստ դարձնելու համար

Ծալքավոր ալյումինե թիթեղը, որը լայնորեն օգտագործվում է SUV-ների թյունինգում (նայեք էջում տեղադրված Niva-ի ներքին դասավորությանը), օգնում է նվազեցնել աղմուկի մակարդակը սրահում: UAZ 452.

Հանրաճանաչ և համեմատաբար էժան մեկուկես միլիմետր ծալքավոր ալյումինե թերթիկը քիչ օգտակար է մեքենայի հատակին դնելու համար՝ իր բնական պլաստիկության և հղկող մաշվածության նկատմամբ անկայունության պատճառով:

Թյունինգ սարքավորումների սրահ UAZ 452

Ցանկության դեպքում ներս թափքը UAZ 452կարող եք տեղադրել զգեստապահարան և երկտեղանոց մահճակալ, որը ցերեկային ժամերին վերածվում է փափուկ կահույքի այլ կտորների։

Խոհանոցի անկյուն փոքր սառնարանով (լուսանկարում այն կապույտ գույնի), խմելու ջրով տարա, միկրոալիքային վառարան և էլեկտրական վառարան ներդաշնակորեն կլրացնեն ճանապարհորդների հարմարավետությունը։ UAZ 452.

Շատ դեպքերում " հաց» օգտագործվում է ճամփորդությունների համար այն վայրերում, որտեղ փչովի ներքնակը բավական է քնելու համար, իսկ խոհանոցին փոխարինում է կրակի վրայի կաթսան: Ձկնորսության և որսի տարբերակ թյունինգ UAZ 452Այսօր այն ավելի քան երբևէ պահանջված է:

Լայն վերևի լյուկը որսորդական մեքենայի ամենաանհրաժեշտ աքսեսուարն է։ Փեղկի խիստ կտտոցը, որը հնչում է տանիքից ՈՒԱԶ-ը «խմորում է»., կարող է շփոթել և՛ կաղամբին, և՛ արջին, և նույնիսկ մեքենայի տեսուչ. Բացի այդ, լյուկը կծառայի որպես փրկիչ ելք, եթե որսը չընթանա ըստ սցենարի, և ակցիայի մասնակիցները խառնեն, թե ով ում պետք է հետապնդի։

Որս որս, հաջող ձկնորսություն. սրանք գավաթներ են: Եվ գավաթները պետք է ինչ-որ տեղ դնել: Փորձառու որսորդները մեքենայի մեջ ապահովում են լավ փակվող որսի խցիկ: Հաճախ մեկուսացման մեջ UAZ բեռնախցիկկա ամրացնող գործիք, պահեստային անվադող։ Զենքն ու զինամթերքը կարելի է տեղափոխել կուպե հատակի տակ փակվող տուփերով:

Խաղը, սակայն, ունի մեկ տհաճ հատկություն... Շատ կենդանիներ (և ձկներ) այնքան ուժեղ հոտ ունեն, որ անհնար է դրանք տեղափոխել մեքենայի ներսում։

Բեռնախցիկ և այլ հովանոցներ UAZ 452

UAZ տանիքի դարակկարող է օգնել տարբեր իրավիճակներում. Բացի զգալի բեռ տեղափոխելուց, արտաքին բեռնախցիկը կարող է հարթակ դառնալ նստացույց կազմակերպելու համար։ Այն կարելի է ծածկել հովանոցով և տաք սեզոնին օգտագործել որպես ապահով քնելու վայր։ Բացի այդ, բեռնախցիկ UAZ-ի համարպաշտպանում է տանիքը վնասվելուց՝ հատելով խիտ ստորջրյա բույսը:

Բայց կա մեկ վտանգ. Օգտատերերի շրջանակներում տեղադրման գաղափարը բեռնախցիկ UAZ 452ճախարակներ էլեկտրական շարժիչով:

Ճակատագրական սխալ մի՛ արա։ Մի տեղադրեք բեռնախցիկ «հաց»ճախարակներ! Հակառակ դեպքում, տանիքից հանել, օրինակ, պահեստային անվադող, որը սովորաբար թափվում է, և վերջ: - վերածվում է երկար ու դժվարին արկածի:

Պահեստային անիվը ճախարակով հեռացնելու համար դուք պետք է.

Բարձրանալ և սարքը բերել աշխատանքային դիրքի;

Կեռացրեք անիվը;

Անիվը իջեցրեք գետնին;

Իջեք՝ անիվն անջատելու համար;

Բարձրանալ վեր, քամել պարանը;

Սարքը աշխատանքային դիրքից վերադարձրեք տրանսպորտային դիրքի;

Դուրս եկեք տանիքից:

Սակայն այս ամենը պարզապես առողջ ֆիզիկական դաստիարակություն է։ Մեխանիկական ճոպանաշերտից զուրկ ցանկացած ճախարակի հետ փոխազդեցության ուշագրավ կետը խուրձն է, այսինքն՝ կիսաազատ պտույտների միջև ամուր ոլորված մալուխի խցանումը։ Ձգումը վերացնելը ամենատարբեր գրավչություն է, բայց ձեռքերի համար տրավմատիկ և հոգեկանի համար վտանգավոր:

Ինչի համար UAZ բեռնախցիկանպայման արժե օգտագործել, ուստի այն լրացուցիչ լուսարձակներ տեղադրելու համար է: Ձեր գործն է տեղադրել մի քանի ցրված լույսի աղբյուրներ կամ տեղադրել պատրաստի բլոկ: Էջի հոդվածում դուք կգտնեք «ջահերի» թյունինգի մի քանի հաջող տարբերակ:

Կարծես թե այս...

Եվ այսպես, լուսադիոդային օպտիկա ամենագնացների համար:

Մենք միայն մի քանի ասպեկտների ենք շոշափել։ թյունինգ UAZ. Հետևեք կայքին թարմացումների համար, և դուք կստանաք շատ օգտակար առաջարկություններ այդ կապակցությամբ թյունինգ UAZտարբեր մոդելներ.