Daune cauzate de arderea uleiului de motor uzat. Sobă cu ulei uzat de bricolaj

Eliminarea uleiului de motor uzat (ulei uzat) este o problemă destul de serioasă în întreaga lume. În același timp, potențialul energetic al mineritului este ridicat; Arzând-o, poți obține multă căldură, incomparabil mai ieftină decât din orice altă sursă de energie. Întrebarea cum să faci un arzător pentru testare cu propriile mâini este de interes nu numai pentru cei implicați profesional în industria auto - un stoc de minerit va ajuta la economisirea unei sume semnificative la încălzirea încăperilor utilitare într-o gospodărie privată. Deșeurile sunt complet nepotrivite pentru încălzirea spațiilor rezidențiale din cauza aditivilor originali conținuti în uleiul de motor și a impurităților care au intrat în acesta în timpul funcționării. Cu toate acestea, deșeurile sunt un combustibil foarte specific și orice alt arzător cu combustibil lichid nu va funcționa cu el. Acest articol discută ce tipuri de arzătoare „mănâncă” deșeuri și ce trebuie luat în considerare atunci când le facem.

Caracteristici combustibil

Combustibilul pulverizat nu este doar murdar, ci și foarte lipicios. Una dintre sarcinile aditivilor pentru uleiul de motor este să se asigure că un strat subțire aderă la suprafețele de frecare care funcționează în condiții dificile. Prin urmare, arzătoarele în timpul procesării funcționează aproape exclusiv cu încălzirea combustibilului, ceea ce crește fluiditatea acestuia: combustibilul prea vâscos nu se va amesteca corespunzător cu aerul, nu va trece prin duza duzei sau nu va acoperi capul de pulverizare într-un strat uniform (vezi de mai jos).

De asemenea, să dai foc deșeurilor nu este atât de ușor: ce fel de ulei de motor ar arde într-un motor foarte fierbinte? De fapt, doar o scânteie electrică și o lanternă cu gaz sunt potrivite pentru aprinderea rapidă și fiabilă a deșeurilor. Există, totuși, o excepție, vezi mai jos.

Și în al treilea rând, deșeurile sunt contaminate nu numai cu particule solide, ci și cu apă și/sau antigel care a intrat în ele din sistemul de răcire a motorului cu ardere internă. Filtrarea combustibilului este un proces destul de complex. Este logic să-l organizați numai dacă arzătorul de combustibil este disponibil în mod constant, de exemplu, într-un atelier de reparații auto destul de mare și aglomerat, iar arzătorul folosit pentru ardere pentru utilizare neregulată ar trebui să fie insensibil nu numai la contaminanții solizi, ci și la conținutul de apă. în combustibil.

Electricitate pentru arzator

Acest lucru duce la o concluzie nefavorabilă: nu există arzătoare independente de energie în timpul exploatării. Există modalități de ardere a deșeurilor fără presurizare și încălzire, dar astfel de dispozitive (a se vedea mai jos) oferă indicatori tehnici și de mediu acceptabili doar ca parte a dispozitivelor generatoare de căldură dezvoltate în același timp și nu sunt arzătoare ca atare. Prin urmare, dacă alimentarea cu energie este nesigură și există suficiente deșeuri, ar fi mai bine să folosiți un cazan.

Pe care ar trebui să o fac?

Pe baza caracteristicilor enumerate, un arzător de ulei uzat de casă poate fi realizat conform uneia dintre următoarele. sisteme:

Ejectie cu supraalimentare.
Spray injectat (arzător Babington).
Combustie volumetrică fără aer combustibil (arzător cu evaporare cu cupă).

Avantaje și dezavantaje comparative

Ejectie

Arzatorul de ejectie asigura arderea completa a combustibilului si cantitatea minima posibila de subproduse in gazele de evacuare. Flacara este fierbinte, peste 1200 de grade, consumul de combustibil este minim pentru aceasta clasa de aparate (vezi si la final). Puterea celor de casa este de 1,5-100 kW. Reglarea puterii arzătorului (modularea) este posibilă în întregul interval specificat. Se aplică fără restricții în scopuri tehnologice și, în cazuri excepționale, se aplică pentru încălzirea temporară a spațiilor rezidențiale, dacă ușa de ardere a unei sobe de încălzire standard sau a unui cazan se deschide într-o încăpere nerezidențială - în hol, dulap, camera cuptorului , etc.

Notă: bucătăria și baia sunt considerate locuințe.

Dezavantajele unui arzător cu ejecție în timpul exploatării sunt, de asemenea, semnificative:

Complex tehnic: se folosesc piese metalice precise care necesită mașini-unelte pentru producție;
În minerit netratat, eșuează imediat, așa că este inutil să faci un arzător de ejecție la minerit fără a achiziționa o stație de filtrare a combustibilului;
Cel mai dependent de energie - propriul său consum specific de energie este de cca. 20 W la 1 kW de putere termică în intervalul acestuia din urmă 5-40 kW. Sub și peste aceste valori, consumul specific propriu de energie crește.
Necesită furnizarea automatizării de control, deoarece este foarte sensibil la proprietățile și calitatea combustibilului, care sunt, de asemenea, instabile în deșeurile purificate;
Mai mult decât alte tipuri de arzătoare în timpul testării, acestea sunt predispuse la defecțiuni operaționale evitabile.

Arzatoarele cu ejectie sunt folosite pentru arderea deseurilor, in principal pentru incalzirea spatiilor mari sau pentru sustinerea proceselor tehnologice in conditiile in care combustibilul pentru acestea este disponibil constant.

Injectare

Un arzător cu injecție este complet insensibil la gradul de contaminare a combustibilului, atâta timp cât 30-40% din ceva combustibil rămâne în el. Mai simplu din punct de vedere tehnic decât precedentul, un arzător Babington poate fi realizat acasă din materiale vechi (vezi mai jos) dacă ai o mașină de găurit de masă. Gama de putere în versiunea pentru amatori – aprox. 3-20 kW. Modularea arzătorului este posibilă de la cca. de la 30% din puterea maximă. Este posibil să se realizeze o modulare de la 10% maxim, dar complexitatea tehnică a producției crește semnificativ, iar tendința de eșec crește. Poate funcționa fără încălzire electrică cu combustibil; in acest caz, consumul propriu de energie este de pana la 300 W, indiferent de puterea termica; în marea majoritate a cazurilor - până la 100 W. Dacă combustibilul este încălzit de un element de încălzire din rezervorul de stocare, atunci propriul său consum de energie este același ca înainte. caz. Fără control automat, este predispus la defecțiuni la schimbarea unui lot de combustibil fără a reconfigura arzătorul.

Pentru cei care se fac singuri, un avantaj important al arzatorului Babington este ca presurizarea acestuia poate oferi comprese dintr-un frigider vechi stricat, vezi mai jos. Cu toate acestea, arzătorul Babington are o mulțime de dezavantaje:

Combustibilul nu arde complet. Eficiența combustibilului celui mai simplu arzător Babington (vezi mai jos) este de cca. 80% Este posibil să aducem gradul de ardere a combustibilului la 95-97%, dar apoi complexitatea sa tehnică crește până la cea de ejecție. Adevărat, mașinile de strunjire și frezat încă nu sunt necesare pentru fabricație, iar consumul de energie propriu al arzătorului nu crește;
Ca o consecință a precedentului p., arzătorul Babington emite o mulțime de vapori de combustibil în aer, ceea ce îl face absolut nepotrivit pentru spații rezidențiale și adecvat limitat pentru spații cu persoane și/sau obiecte sensibile la ulei care stau temporar acolo. Cu toate acestea, este posibil să conduci flacăra unui arzător Babington într-o țeavă (vezi mai jos), ceea ce reduce semnificativ aceste dezavantaje;
Flacăra este, de asemenea, murdară și nu foarte fierbinte, până la 900-1000 de grade. Prin urmare, un arzător cu injecție în timpul procesării are o aplicabilitate limitată pentru procesele tehnologice termice cu metale feroase, dar va ruina metalele neferoase și în special metalele prețioase.

Arzătoarele Babington de casă sunt folosite cel mai adesea pentru încălzirea temporară a încăperilor utilitare sau în procese tehnologice simple, de exemplu, pentru încălzirea oțelului structural obișnuit pentru îndoire.

Evaporativ

Un arzător combustibil-aer pentru prelucrare poate fi realizat din materiale vechi la îndemână fără a utiliza operațiuni tehnologice complexe. Putere – aprox. 5-15 kW. Combustibilul fără reconfigurare consumă orice combustibil greu: pe lângă deșeuri, alte uleiuri minerale și vegetale, păcură, nămoluri petroliere. Eșuează doar dacă este folosit incorect. Emite mai multe produse secundare ale arderii combustibilului decât precedentul, prin urmare este aplicabil fie pentru pornirea temporară a dispozitivelor de încălzire cu un coș de fum bun în spații nerezidențiale, fie în aer liber. În scopuri tehnologice, aplicabilitatea sa este foarte limitată, deoarece produce o coloană de gaze fierbinți cu o temperatură mai mică de 600 de grade. Trebuie testat tipul de arzător care este cel mai accesibil pentru fabricație de către meșterii începători.

Scheme și proiecte

Ejectie

O altă caracteristică a mineritului ca combustibil este că este foarte dificil să se furnizeze tot aerul necesar arderii sale sub presiune; este nevoie de mult. Prin urmare, prin presurizarea în arzătoarele de acest tip, combustibilul este extras în principal din duza ejectorului și atomizat, iar aerul pentru post-ardere este aspirat direct în flacără. Această schemă face posibilă utilizarea energiei electrice de până la 100 W pentru supraîncărcare, iar restul este cheltuit pentru încălzirea combustibilului cu un element de încălzire. În general, ideea este următoarea: folosim o parte din puterea electrică (cu o creștere semnificativă, de altfel) necesară pentru presurizarea cu combustibil mai fluid pentru a încălzi deșeurile, iar pe ea funcționează un arzător cu ejecție în general convențional.

O diagramă binecunoscută a designului unui arzător cu ejecție în timpul testării și desenele inimii sale - duza pentru cca. 3-30 kW sunt date în Fig. Un astfel de arzător este instalat pe o flanșă oarbă în deschiderea de ardere a cuptorului/cazanului, iar aerul secundar este aspirat în torță prin cuva de cenușă. Cu toate acestea, pe lângă duză, există încă puncte subtile în acest design.

Turbulizator

Primul dintre ele este un turbulator de flux de aer (swirler în diagrama din figura de mai sus). Presurizarea arzătorului ejector în timpul prelucrării poate fi asigurată de un ventilator volute încorporat sau, printr-o cutie de viteze, de sistemul pneumatic al întreprinderii sau de un compresor cu piston industrial (eventual casnic de design similar). Pentru o putere a arzătorului de aproximativ 3-15 kW, este posibilă și boost de la un compresor frigorific de 250 W electric.

În funcție de metoda de presurizare, designul turbulatorului se modifică. Compresorul sau distribuția de aer comprimat pentru antrenarea sculelor pneumatice asigură, în condițiile necesare pentru evacuarea combustibilului în mantaua de aer al arzătorului, un flux de aer prea puternic și rapid. Același lucru este posibil și cu un melc care este prea puternic, de exemplu luat din gunoi vechi. În acest caz, turbulatorul ar trebui să fie o diafragmă inelară în jurul duzei cu lame exterioare largi, ușor curbate, poz. 1 și 2 din fig. Un jet pseudo-laminar de aer din diafragmă va scoate combustibilul din duză și va asigura aprinderea sa stabilă (vezi mai jos), iar la 3-5 cm de diafragmă, ceața de ulei care arde va fi preluată de un vârtej puternic, atomizat până când se evaporă și este complet ars.

Dacă debitul de aer este optim (volută încorporată prin calcul) sau slab (compresor de la un frigider), atunci un turbulator format din multe lame interne înguste, mai curbate este combinat cu diafragma și un spațiu inelar de 0,5-1,5 cm este lăsat de-a lungul marginii turbulatorului.Diafragma - turbulentul are o rezistență mai mică la fluxul de aer, un vârtej slab, dar imediat bine răsucit, aspiră și pulverizează eficient combustibilul, iar fluxul inelar din spațiu împiedică răspândirea vortexului la laterale până când combustibilul se evaporă în lanternă.

Notă: adecvarea unuia sau altuia turbulator pentru un anumit arzător este determinată de experiență - aprinderea combustibilului ar trebui să fie stabilă și nu ar trebui să existe stingeri de flacără pe întregul interval de reglare a puterii arzătorului. Trebuie să începeți cu diafragma cu lamele exterioare, îndoindu-le din ce în ce mai mult. Dacă nu funcționează, trebuie să treceți la o diafragmă turbulator cu lame interne.

Aprindere

A doua subtilitate este aprinderea torței. O lumânare auto cu un „picior” îndepărtat (lamelă corporală) nu este foarte potrivită, deoarece conceput pentru a aprinde vapori ușori de combustibil cu o scânteie scurtă și nu ceață grea cu o scânteie lungă.

Arzătorul trebuie aprins în timpul producției folosind electrozi pentru aprinderea cazanelor cu combustibil lichid, vezi fig. Distanța dintre descărcătoarele (tuze, puncte) electrozilor trebuie să fie de 3-8 mm (pentru arzătoare 3-30 kW), iar distanța de la părțile metalice goale ale electrozilor la cele mai apropiate părți metalice ale structurii trebuie să fie să fie de cel puțin trei ori mai mare. Pornirea duzei: în momentul aprinderii, eclatoarele trebuie să fie în ceața de ulei emisă de duză și să o aprindă cu o scânteie între ele. Aprinderea cu o scânteie de la un eclator la injector va produce o flacără slabă, instabilă, care poate fi ușor întreruptă de fluctuațiile de alimentare sau de alimentare cu combustibil.

Pentru aprinderea cu două eclatoare, este necesar un transformator special de aprindere cu o înfășurare secundară izolată de 6-8 kV. Bornele sale sunt conectate la electrozii de aprindere cu fire din izolație groase, de la 2 mm, termorezistentă din silicon sau teflon (fluoroplastic). Acesta din urmă este mai bun: atunci când este încălzit la 150 de grade, rezistența la penetrare a fluoroplastic-4 rămâne aprox. 80 kV pe 1 mm, iar siliconul nu va depăși 20 kV/mm. O astfel de marjă mare de rezistență electrică este necesară din cauza contaminării severe a firelor în timpul funcționării.

Un transformator special de aprindere este scump pentru că... Acestea sunt produse pentru cazane de la 20 kW. Dacă puterea arzătorului este de până la 15 kW (și pentru arzătorul Babington descris mai jos), puteți utiliza un circuit de aprindere cu un singur fir de la o bobină de aprindere a mașinii cu o scânteie de la electrod la duză; Aceasta înseamnă prezența unui singur fir de înaltă tensiune. Condiția este trecerea manuală în modul: arzătorul este aprins la putere minimă și adus manual la setarea standard, asigurându-vă că lanterna nu se înfundă în convulsii sau rupe.

Pentru a aprinde arzătorul în timpul testării utilizând un circuit cu un singur fir, borna corpului transformatorului este conectată la corpul arzătorului și la duza cu fire de retur diferite. Scânteia nu este un curent continuu, ci o descărcare în impulsuri, iar circuitul electric devine sensibil la prezența reactivității în el. Reactivitatea electrică a corpului arzătorului masiv este mai mare decât cea a duzei, ceea ce face deja mai ușor pentru scânteie să aleagă duza. Dacă includeți în plus o mică inductanță în firul de întoarcere al corpului (vezi figura), atunci aprinderea cu un singur fir va deveni destul de stabilă.

Despre automatizare

Arzătoarele pentru testare, al căror mod de funcționare este setat de la o telecomandă (de exemplu, binecunoscutul NORTEC) sunt foarte scumpe, dar fără automatizare nu are rost să instalați un arzător de ejecție de casă pentru testare: chiar și cu o putere fixă. și umplerea cu combustibil din același lot, este necesar să se regleze simultan pentru a obține o încălzire stabilă a combustibilului cu flacără și alimentare cu aer. Prin urmare, arzătoarele cu ejecție de casă în timpul dezvoltării (excluzând mostrele, doar pentru a le repara) sunt realizate semiautomate cu setarea manuală a puterii și utilizarea automatizării relativ ieftine de la cazane de încălzire, vezi de exemplu. video

Video: arzator in functiune cu automatizare

Arzător Babington

Însuși Robert Babington, care și-a brevetat arzătorul în 1979, a recunoscut că, după ce a disperat să vină cu o duză care să nu se înfunde de la funcționare, și-a amintit de una dintre legile lui Murphy, care spune: „Dacă fierul de călcat tot nu vrea pentru a lucra, încearcă să fie invers." Babington a încercat să sufle aer printr-un strat subțire de ulei - a funcționat. Ceața a început să se pună și cum să o ardă este o chestiune cunoscută.

Această soluție tehnică a fost posibilă datorită faptului că uleiul este un lichid reologic. Pur și simplu - superfluid. Nu numai heliul II exotic este superfluid. Există o mulțime de fluide reologice în jurul nostru. Oricine a uitat un borcan deschis cu ulei de floarea soarelui pe masă va înțelege imediat.

Designul arzătorului Babington este prezentat în stânga în figură, iar în dreapta este designul camerei de ardere (post-arzător) pentru acesta. Dezavantajul acestui arzător este deja vizibil aici: pentru a arde deșeurile cu mai mult de 95%, este necesară o alimentare cu aer în 3 trepte (cu excepția atomizării) și parțial încălzită. Deși încă nu este necesar un impuls.

Arzătorul Babington funcționează destul de simplu: combustibilul se scurge pe un cap de pulverizare cu o suprafață sferică, ceea ce asigură răspândirea sa uniformă. Picura in exces, astfel incat aerul sa aiba mereu ceva de suflat. Uleiul aruncat de un jet de aer de la duza din cap formează o ceață, care se dă foc. Pelicula de combustibil se strecoară în mod constant pe duză datorită proprietăților reologice ale uleiului. Excesul de combustibil curge în rezervorul de colectare, de unde pompa de alimentare îl alimentează prin încălzitor înapoi la rezervorul de alimentare (alimentator). Adesea, în loc de un flotor care pornește pompa, alimentatorul este prevăzut cu excesul din rezervor drenându-se direct în rezervorul de colectare; În acest caz, pompa de alimentare funcționează continuu. Cu toate acestea, arzătorul Babington are și suficiente nuanțe de design.

Este necesară o sferă completă?

Puterea eliminată de la o duză pentru arzător Babington este limitată de valoarea finită a fluidității uleiului. Prin urmare, capetele arzătoarelor puternice Babington sunt literalmente pline de pori. Dacă nu este nevoie de mai mult de 5-7 kW de la arzător, este posibilă utilizarea unei părți a suprafeței sferice în locul unui cap complet sferic complex din punct de vedere tehnologic.

Designul unui arzător Babington cu un cap de pulverizare parțial sferic este prezentat în Fig. (cum se face acest lucru este descris în detaliu și cu fotografii aici: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Pe lângă disponibilitatea materialelor, este bine să învățați cum să reglați alimentarea cu combustibil cu acest arzător: puțin mai mult, uleiul curge în spatele lamei capului, miroase, arde și înfundă camera de pulverizare.

Sfera este încă mai bună

Capul sferic din arzătorul Babington este de asemenea mai bun pentru că economisește combustibil: într-un arzător cu cap parțial sferic, o bună parte din retur arde până când este imposibil de utilizat. În cele din urmă, se dovedește că încă mai este un sfert sau mai mult în rezervor, dar arzătorul nu pornește.

Cum se face un cap de pulverizare pentru arzător Babington din materiale ieftine pentru un scop complet diferit, disponibil pe scară largă, este prezentat în figură:

Lucrul bun despre un dop pentru bara de perdea este că suprafața sa tăiată este plană și uniformă. Găurirea unei orificii de duză într-un astfel de semifabricat nu este dificilă la o mașină de găurit convențională. Dacă se îndepărtează de polul sferei cu 1-2 mm, este în regulă. Principalul lucru este că axele duzei și ale sferei vor fi paralele, iar lanterna va trage uniform. Puteți chiar să creșteți puterea arzătorului prin găurirea a 3-4 găuri în jurul polului sferei la cel puțin 6 mm unul de celălalt într-un triunghi sau pătrat. Tot ce rămâne este să decideți - cum să forați?

Cum se face o gaură de 0,25 cu un burghiu de 0,6

Limitele admisibile pentru diametrul duzei arzătorului Babington sunt 0,1-0,5 mm. Mai puțină putere maximă este eliminată dintr-o duză îngustă, dar intervalul de reglare a acesteia este extins, care se realizează prin schimbarea presiunii aerului pentru pulverizare. Acesta din urmă pentru o duză de 0,1 mm poate varia în intervalul de 0,5-5 atm, pentru o duză de 0,25 mm - 1-3 atm, iar presiunea în fața unei duze de 0,5 mm trebuie menținută la 2 (+/-)0, 2 atm. , altfel flacara fie se rupe, fie se stinge. Babington a recunoscut ca fiind optim diametrul duzei de 0,25 mm; duzele mai înguste se înfundă cu praful din aer, ceea ce necesită o curățare în cel puțin 2 etape.

Dar cum să găuriți o gaură cu un diametru de 0,25 mm? Nu puteți cumpăra burghie ca acesta peste tot, iar mașina are nevoie de o precizie ridicată, altfel burghiul se va rupe imediat.

Calea de ieșire este să faci o duză dintr-o parte a unui ac dintr-o seringă medicală. Diametrele canalului acelor de seringă sunt de 0,2-1 metri cubi. cm sunt doar în limitele optime, iar diametrul lor exterior este de 0,4-0,6 mm. Aceste burghie sunt disponibile pe scară largă și pot fi introduse într-un burghiu obișnuit de masă. Realizarea unei duze pentru arzător Babington dintr-un ac medical se face după cum urmează. cale:

Tăiați o bucată din ac cu 2-3 mm mai lungă decât grosimea peretelui capului.
Folosim un fir subțire și rigid pentru a îndepărta rumegușul și bavurile.
Folosind un burghiu puțin mai mare decât diametrul exterior al acului, găurim un canal de pionier în cap. Dacă utilizați un burghiu de 0,6 pentru a găuri un canal pentru un ac de 0,4 din exterior, este în regulă.
Folosind un burghiu cu un diametru cu 0,15-0,2 mm mai mare decat cel de pionier, scufundam gaura pe ambele parti. Teșirea trebuie îndepărtată minuscul, așa că scufundăm manual, înfășurând tija de foraj cu bandă electrică și rotind-o cu degetele.
Introducem o bucată de ac în gaura pionierului.
Folosind două ascuțite ascuțite sau, mai bine, tijere de metal, desfacem capetele segmentului de ac. Trebuie să-l desfășurați în același timp, apăsând ușor și rotind instrumentele în direcții opuse.
Lăsăm clopoțelul așa cum este, nu interferează cu nimic.
Îndepărtăm excesul extern folosind o piatră de smirghel nu mai aspră decât Nr. 360.
Încă o dată curățăm canalul duzei, îl suflăm - capul este gata.

Dacă capul este deja gata?

O varianta foarte posibila. Dacă iei o duză de motorină gata făcută pe cap; Unul defect făcut din vechituri sau ieftine va fi de folos. Ventilatoarele sunt derutate de faptul că sunt produse cu o putere de 20 kW, dar în acest caz nu este de ce să vă fie teamă, deoarece Nu motorina va curge în duză, ci aerul. Dar suprafața sa de lucru este exact semisferică, netedă ca oglindă, cu un guler care împiedică uleiul să curgă acolo unde nu trebuie și să ardă. Duza, totuși, va fi de la 0,7 mm, dar poate fi îngustată așa cum este descris mai sus. Cum să faci un cap de arzător Babington dintr-un injector diesel, potrivit pentru utilizare intensivă pe termen lung și chiar și cu automatizare de la un cazan de încălzire a apei, vezi povestea

Video: Arzător Babington cu automatizare

Compresor pentru atomizare

Atomizarea aerului într-un arzător Babington necesită puțin aer, dar sub presiune decentă. Un compresor de la un frigider vechi este cel mai potrivit pentru acest scop, dar trebuie să puneți un filtru de aer pentru mașină în fața acestuia, altfel pompa de vid se va eșua rapid. Ai nevoie și de un receptor, pentru că... Un astfel de compresor va produce un jet puternic pulsat.

Cum să adaptezi un compresor dintr-un frigider pentru a furniza aer unui arzător Babington în timpul exploatării

Marele avantaj al unui astfel de sistem este capacitatea de a automatiza aprinderea arzătorului fără electronică. Pentru aceasta folosim o supapă de siguranță (vezi figura), deoarece Compresorul de refrigerare crește presiunea la mai mult de 5 atm. Să luăm cea mai proastă supapă, o supapă cu disc cu scaun plat (discul și scaunul vor trebui măcinate împreună cu abraziv nr. 600 sau mai fin și spălate cu alcool). Astfel de supape au o histerezis mare (raportul dintre presiunile de deschidere și de închidere), dar în acest caz avem nevoie de asta. De asemenea, vom crește histerezisul supapei prin plasarea unei greutăți pe tija acesteia. Când compresorul pompează receptorul la presiunea de răspuns inițială, supapa va „pufă” brusc, va sări în sus și va închide microîntrerupătorul care furnizează energie transformatorului de aprindere timp de 1-2 secunde. Consumul de ulei va crește pentru ardere, debitul de aer va crește (este mai dificil să suflați printr-o peliculă de ulei rece), iar supapa va începe să funcționeze cu jumătate de normă, fără a ajunge la microfon. Piulița de reglare este convenabilă pentru schimbarea presiunii aerului pentru a schimba puterea arzătorului.

Ungerea compresorului

Într-un frigider, compresorul este lubrifiat cu agent frigorific, deoarece Pompează ceața de freon din evaporator, mai degrabă decât abur pur. Dintr-o dată compresorul începe să pulverizeze, ceea ce înseamnă că există prea mult agent frigorific și circulă în sistem în stare de picătură-lichid. Dacă forțați un compresor frigorific să pompeze aer, acesta se va deteriora în curând fără lubrifiere.

Puteți lubrifia compresorul frigiderului cu un ax sau alt ulei de mașină pentru mecanică de precizie. Mai întâi trebuie să faceți un dozator de lubrifiant, dintr-un rezervor de 50-100 ml, un ac dintr-o seringă obișnuită de 2-10 cc, un tub de la un aparat de transfuzie de sânge și o pereche de cleme din acesta. Cel de sus oprește alimentarea cu lubrifiant, iar cel de jos îi reglează cantitatea.

Dozatorul este reglat în spațiul liber. Este necesar să vă asigurați că o picătură de ulei lubrifiant se acumulează pe vârful acului, îndreptată drept în jos, timp de 2-4 minute, și rămâne în același timp până când se desprinde. Apoi acul este introdus perpendicular în conducta de alimentare cu aer a compresorului, astfel încât teșitul său să fie în mijlocul lumenului și orientat de-a lungul fluxului. Dacă acul este întors în lateral sau împotriva aerului, uleiul nu va curge.

Sistemul este gata de utilizare, dar va trebui totuși să îl monitorizați în timpul funcționării. Brusc, la ceva timp după pornirea arzătorului, caracterul de ardere se schimbă, ceea ce înseamnă că în compresor intră mult ulei și antrenează excesul cu aer. Dacă au trecut cel puțin 10 minute înainte de aceasta și flacăra rămâne, doar începe să pulseze sau să fumeze, puteți corecta problema rotind ușor acul, nu mai mult de 45 de grade. Dacă nu ajută sau simptomele apar mai devreme, trebuie să reconfigurați dozatorul de lubrifiant pentru un timp mai lung de acumulare a picăturilor.

Flacără în jos pe horn!

Puteți face un experiment interesant cu un arzător în timpul testării, ale cărui rezultate sunt vizibile în urmă. orez.:

După ce a trecut flacăra arzătorului prin doar 1 m dintr-o țeavă largă, o vom vedea că nu mai este atât de furioasă și foarte răcită (poz. 1), iar un flux puternic de aer încălzit se va observa de la țeavă în sus. Dacă luați o țeavă cu un diametru de 200 mm și o lungime de 3 m (articolul 2), atunci temperatura gazelor la ieșire va scădea la mai puțin de 100 de grade. Să expunem gura țevii spre exterior - duhoarea uleioasă din cameră nu se va mai simți, deși analizorul de gaz va arăta că impuritățile depășesc norma de locuință. Rămâne doar să conectăm ermetic gura țevii la coș și vom obține un sistem de încălzire cu o eficiență de peste 80%.

Evaporativ

Deșeurile pot fi arse fără presurizare sau încălzire deloc, aruncându-le picătură cu picătură într-un vas fierbinte. Dar astfel de dispozitive, așa cum s-a menționat mai sus, funcționează mai mult sau mai puțin decent doar ca parte a unui cazan sau a unui cuptor în timpul exploatării, deci nu sunt arzătoare în sensul propriu și sunt discutate în alte publicații.

Un amestec combustibil-aer este furnizat în vasul arzătorului cu evaporare în timpul epuizării, de ex. este necesar un mic impuls (ventilator de la 20 W). Vasul este preîncălzit fie cu o torță cu gaz (articolul 1 din figură), fie cu combustibil obișnuit furnizat prin picurare (neîncă sub presiune), aprins de o bujie incandescentă (articolul 2). Acesta din urmă este mai ușor, dar în primele 3-5 minute va fi multă funingine. Când flacăra de la următoarea picătură este stinsă și începe să crească cu zgomot, lumânarea este stinsă și aerul este lăsat să intre. Limbi albastre vor apărea în vas (pozițiile 3 și 4), indicând arderea completă a uleiului, dar impuritățile din acesta se vor transforma într-o formă mai agresivă din punct de vedere chimic și vor intra în aer, așa că trebuie să utilizați arzătoare de evaporare în timpul procesării cu atenție, Vezi deasupra. Arzătorul cu evaporare nu este critic pentru dimensiunea pieselor; bază – țevi de apă de 1/2″ și 2″.

Notă: pentru pornirea temporară, de exemplu, a unei sobe cu burtă de garaj, ar fi mai convenabil să folosiți un arzător evaporator care funcționează pe același principiu, dar în care amestecul combustibil-aer este alimentat tangenţial din lateral, vezi videoclipul de mai jos:

Video: arzător cu evaporare în producție pentru un cuptor

Să rezumam

Deci, arzătorul folosit pentru testare este un dispozitiv destul de complex; nu puteți face unul ca acesta pe o masă acasă. Cu toate acestea, atunci când decideți dacă să aveți sau nu un arzător în mâini, luați în considerare încă o circumstanță semnificativă. Si anume, consumul specific de combustibil pentru incalzire este cel mai mic: aprox. 100 ml la 1 kW de putere termică pe oră. Cele mai bune arzatoare de motorina si ulei consuma de la 130 ml*kW/ora, iar arzatoarele de kerosen si benzina de la 160 ml*kW/ora. Costul incalzirii de la alea, altele si altele nu se compara, pentru ca antrenamentul și-a stabilit deja prețul în motor.

Instalare, operare și service cuptoare cu ulei uzat sunt asociate cu anumite restricții și interdicții care vizează utilizarea eficientă și, cel mai important, în siguranță a echipamentelor de încălzire cu combustibil lichid.

Notă! Toate cuptoarele cu aer care utilizează ulei uzat sunt proiectate pentru încălzirea spațiilor industriale. Este strict interzisă utilizarea altor echipamente decât scopul pentru care sunt destinate.

1. Nu utilizați sobe cu combustibil lichid pentru încălzirea spațiilor rezidențiale, cabane pentru constructori, cabane și case de vară și facilități administrative.

2. În ciuda funcționării aparent simple și a designului unei sobe de încălzire cu ulei la prima vedere, aceasta este o sursă de pericol sporit. Prin urmare, atunci când se efectuează orice lucrare legată de încălzitor, este necesar să se respecte cu strictețe cerințele specificate în instrucțiunile de utilizare.

3. Încălzitoarele cu combustibil lichid funcționează cu ulei uzat, motorină, kerosen și ulei de încălzire. Utilizarea altor tipuri de combustibil este exclusă. De asemenea, este interzisă arderea uleiului de transformator, combustibilului puternic contaminat, cu impurități mecanice, apă, antigel, vopsele și lacuri, benzină, solvenți, acetonă și lubrifianți.

4. Este interzisă exploatarea sobelor cu ulei uzat în locuri cu umiditate ridicată, în încăperi prăfuite și aglomerate, în aer liber și în locuri în care sunt depozitate sau depozitate lichide inflamabile, substanțe toxice sau chimic active.

5. Dacă într-o cameră încălzită există doar o hotă de evacuare (prezența ventilatoarelor puternice, a cabinelor de vopsea etc.) și nu există un aflux de aer proaspăt, atunci este posibil un efect de tiraj invers, adică produsele de ardere pot intra în cameră. Prin urmare, prezența ventilației de alimentare și evacuare este obligatorie atunci când se utilizează încălzitoare cu combustibil lichid!

6. Este strict interzis să faceți în mod independent orice modificări ale designului sau setărilor sobei folosind ulei uzat sau alt combustibil lichid.

7. Împământarea la exploatarea sobelor cu combustibil lichid este obligatorie.

9. Nu utilizați un încălzitor defect.

10. Nu instalați un cuptor cu ulei într-un sistem de conducte de aer - acestea nu sunt proiectate pentru aceasta. Cu excepția acelor modele al căror producător dă permisiunea de utilizare cu conducte de aer.

11. Nu încercați să uscați hainele sau încălțămintea pe o sobă de lucru și nici să le folosiți ca aragaz pentru gătit.

Sfaturi pentru transport și depozitare.

12. Livrarea echipamentelor de încălzire cu combustibil lichid la șantier trebuie efectuată într-o poziție strict verticală. Alte opțiuni sunt excluse.

13. La încărcare și descărcare, evitați șocurile și impacturile bruște - Accesoriile de încălzire se pot defecta.

14. În timpul transportului, protejați cuptorul cu ulei uzat de precipitații.

15. Când acceptați echipament de încălzire, asigurați-vă că acesta nu este deteriorat. Dacă încălzitorul este deteriorat, atunci este necesară o aprobare suplimentară pentru funcționarea sa ulterioară, pe baza deteriorării curente.

16. Nu depozitați aragazul cu combustibil lichid în aer liber sau în zone foarte prăfuite sau murdare.

Instalarea unui cuptor cu ulei uzat.

17. Instalarea unui încălzitor cu combustibil lichid și a componentelor acestuia trebuie efectuată de către specialiști cu experiență și aprobare corespunzătoare, în conformitate cu standardele SNiP și SanPiN în vigoare, cu respectarea strictă a cerințelor instrucțiunilor de utilizare, standardelor și reglementărilor tehnice în vigoare, precum precum și regulile de siguranță la incendiu.

18. Cuptorul cu ulei uzat trebuie instalat pe o suprafață absolut plană. Dacă suprafața prezintă denivelări sau diferențe, distribuția uleiului uzat pe placă va fi neuniformă, ceea ce poate duce la ardere slabă.

19. Nu rulați echipamentele cu combustibil lichid fără coș de fum sau în aer liber.

20. Coșul de fum trebuie să fie pliat în totalitate în conformitate cu cerințele instrucțiunilor de utilizare ale echipamentului.

21. Racordarea unui coș de fum cu diametru redus sau crescut, precum și a unui sistem general de coș de fum, nu este strict recomandată.

23. Folosiți un stabilizator de tensiune dacă există supratensiuni frecvente.

Funcționarea unui cuptor cu ulei uzat.

24. Aprinderea încălzitorului cu combustibil lichid în timpul testării se efectuează exclusiv în stare rece. Nerespectarea acestei condiții poate duce la aprinderea necontrolată a vaporilor de ulei uzat și la arsuri. Când reporniți, asigurați-vă că așteptați până când dispozitivul s-a răcit complet.

26. Nu adăugați motorină pe o plită sau după ce flacăra a început să ardă.

27. Nu deconectați cuptorul cu ulei uzat de la rețea în timp ce ventilatorul funcționează. Acest lucru poate duce la defectarea ventilatorului în sine, precum și la supraîncălzirea camerei de ardere cu defecțiunea ulterioară a acesteia.

29. Eficiența unui cuptor cu ulei uzat depinde de mulți factori, dintre care unul este curățarea în timp util a camerei de ardere. Iti recomandam întreținere camere de ardere și boluri până când performanța unității de încălzire cu combustibil lichid se deteriorează. Dispozitivele murdare funcționează și se încălzesc mult mai rău decât cele curățate.

30. Când începeți întreținerea aragazului cu combustibil lichid, așteptați până se răcește complet.

31. La întreținerea zilnică a unei plăci pe care s-au ars deșeuri, vă recomandăm să nu aruncați o plită fierbinte în zăpadă sau să încercați să „înlăturați” reziduurile nearse prin lovirea plăcii pe asfalt. Toate acestea pot duce la defectarea prematură a plăcii.

32. Dacă în rezervorul de stocare a combustibilului se adună multă apă/antigel, asigurați-vă că ați îndepărtat aceste lichide. Dacă ajung pe vasul de ardere împreună cu uleiul uzat, poate provoca arderea neuniformă și șuieratul puternic al flăcării, ceea ce reprezintă o funcționare incorectă și nesigură.

Vă dorim o funcționare sigură, lungă și eficientă a cuptorului cu ulei uzat!

Nicio parte a acestui articol nu poate fi reprodusă sub nicio formă sau prin orice mijloc, electronic sau mecanic, sau publicată pe Internet fără permisiunea scrisă a proprietarului drepturilor de autor. © ThermoAlliance, 2014.

În acest an, redacția ziarului nostru participă în mod tradițional la concursul regional pentru cea mai bună publicație pe probleme de mediu. În general, tema ecologiei ne este apropiată și interesantă - știm că ne putem aduce propria, deși modestă, contribuția la discuția acestei probleme de actualitate și, în sensul deplin al cuvântului, vitală.
În timp ce sortam o mare varietate de materiale, am dat peste o figură care pur și simplu m-a uimit. Rezultă că în țara noastră se consumă anual aproximativ 100 de mii de tone de uleiuri lubrifiante auto și industriale. Iar cantitatea de deșeuri generată ca urmare a utilizării lor este de 80-85% din volumul inițial. Rezultatul este aproximativ 80-85 de mii de tone de ulei uzat pe an.
Din viață îmi amintesc că am auzit și văzut în mod repetat cum structurile din lemn sunt lubrifiate cu „lucrare”, se presupune că acest lucru le face să reziste mai mult. Încă pot simți mirosul înțepător. Nu este un secret pentru nimeni că nu toți pasionații de mașini se deranjează cu griji și toarnă ulei inutil oriunde, dar avem deja aproape o mașină pentru fiecare al doilea rezident. Și, de asemenea, scara de producție.
Și, de fapt, știm de ce „rafinarea” este dăunătoare și unde organizațiile și cetățenii pot și ar trebui să elimine deșeurile de produse petroliere? Am primit răspunsuri la aceste întrebări de la șeful inspectoratului regional pentru resurse naturale și protecția mediului, Valery Belavsky. În primul rând, despre rău. Fără îndoială, deșeurile de produse petroliere sunt poluanți periculoși pentru aproape toate componentele mediului natural - ape de suprafață și subterane; sunt extrem de dăunători pentru sol și aer. Chestia este că uleiurile uzate sunt doar parțial biodegradabile, așa că eliminarea lor în mediul natural are un efect foarte dăunător asupra acestuia din urmă. De exemplu, uleiurile uzate turnate în orice sursă de apă reduc semnificativ cantitatea de oxigen de acolo pentru plante și orice creatură vii. Cum vă place această cifră: 1 litru de ulei de motor uzat turnat în sol face inutilizabile sute până la mii de tone de apă subterană!
Practica arderii uleiurilor uzate este adesea folosită. Este ca o ieșire. Cu toate acestea, există un mare „DAR!” Acest lucru se poate face numai folosind sisteme speciale de siguranță. În caz contrar, suntem expuși la emisii de produse de combustie, substanțe cancerigene dăunătoare mediului și oamenilor. S-a dovedit clinic că vaporii de la produsele petroliere arse afectează sistemul cardiovascular și central sistem nervos, provoacă intoxicații acute și cronice, uneori fatale. Când corpul uman este expus la produse de ardere a uleiurilor uzate, oamenii sunt expuși riscului de cancer.
Acum să vorbim despre ce să facem cu deșeurile de produse petroliere? Din păcate, trebuie să recunoaștem că nu avem încă un sistem unificat de colectare și eliminare a uleiurilor uzate. După cum se spune, o sabie amenințătoare și îngăduitoare nu atârnă încă peste consumatori. Dar procesul de educație în domeniul ecologiei este încă departe de a fi perfect. Deși orice persoană normală ar trebui să știe că substanțele periculoase nu sunt eliberate în natură.
Următoarea comparație este dată în mod repetat în literatura de specialitate: volumul de deșeuri de produse petroliere care este deversat în sol și în corpurile de apă depășește semnificativ toate deversările de petrol de urgență în timpul producției, procesării sau pierderilor în timpul transportului. Prin urmare, reciclarea uleiului uzat este o condiție prealabilă pentru toate industriile. Mai mult, au fost definite reguli și organizații specializate care colectează aceste deșeuri și le prelucrează în modurile necesare.
După cum a spus Valery Belavsky, inspectoratul raional al resurselor naturale și al protecției mediului monitorizează constant situația la întreprinderile și organizațiile noastre. Acolo uleiurile sunt colectate și depozitate în recipiente sigilate. În același timp, se pune accent pe faptul că colectarea și depozitarea necorespunzătoare pot provoca și daune semnificative mediului. Deșeurile sunt apoi predate unei organizații speciale. Cele mai mari întreprinderi din regiunea noastră au încheiat acorduri cu IOO „DVCH-Management”, care se află în satul Krupsky. Acolo unde este posibil, „lucrarea” este reutilizată pentru a lubrifia părțile de frecare ale mecanismelor. Iar pasionații de mașini le pot lăsa după ce le-au înlocuit la atelierele de reparații auto; vor ști ce să facă cu ele în continuare. Deși nu este un secret pentru nimeni că mulți nu se deranjează și, profitând de lipsa unui cadru legislativ strict, ard aceste deșeuri, le toarnă în canalizări, în corpuri de apă sau le aruncă la gropile de gunoi. Cooperativele de garaj sunt în mod special vinovate de acest lucru. Desigur, procesul de colectare de la utilizatorii individuali și organizațiile mici este în fazele sale incipiente, dar asta nu înseamnă că fiecare individ are dreptul să fie neglijent în privința asta.
Amintește-ți zicala „Nu poți strica terci cu unt”. Desigur, s-a născut cu mult înainte ca uleiurile sintetice să intre în utilizare. Și dacă în sensul literal acest lucru este adevărat, atunci în raport cu subiectul nostru este exact opusul. Uleiurile uzate reprezintă o amenințare gravă pentru mediu și sănătatea umană - aceasta este o axiomă.
În mod ideal, așa cum a spus Valery Belavsky, toate uleiurile uzate ar trebui reciclate. În plus, deși acest deșeu este secundar, este o materie primă foarte valoroasă, deoarece în procesul de regenerare a acestuia este posibil să se obțină uleiuri restaurate adecvate pentru reutilizare, precum și alte produse petroliere. Și aceștia sunt bani care pot lucra pentru economia țării.
Să rezumam cele spuse. Producătorii sunt obligați, conform regulilor stabilite, să colecteze uleiurile uzate și să le predea unor organizații speciale. Utilizatori individuali - schimbați uleiurile la stațiile de benzină sau colectați deșeurile în containere și apoi predați-le unor organizații speciale. De exemplu, în zona noastră există „DHF Management”, iar pe site-ul Ministerului Resurselor Naturale și Protecției Mediului găsiți o listă cu alte organizații care vor accepta acest tip de deșeuri. După părerea mea, este mai ușor și mai profesionist să faci asta la un centru de service auto. Se pune întrebarea: este cu adevărat necesar să așteptăm litera strictă a legii, care ne va prescrie pedepse aspre? Sau poate, chiar și fără bici, suntem capabili să înțelegem că mediul pe care îl poluăm este periculos pentru noi? Și un astfel de ulei poate distruge orice terci, la propriu și la figurat.

Puteți încălzi o casă, un garaj sau o fermă gratuit dacă folosiți deșeuri. Ideea de a folosi uleiul uzat pentru a vă încălzi casa și garajul este atrăgătoare. Pur și simplu există o mulțime de acest tip de ulei peste tot; are o putere calorică excelentă, în medie puțin mai mult de 10 kW pe litru, la nivelul tuturor produselor petroliere. Tinand cont de randamentul cazanului, pentru incalzirea noastra se vor furniza aproximativ 10 kW/1l. În continuare, vom calcula cât de mult combustibil este necesar, prețul problemei, dar cel mai important - cum să folosim deșeurile, cazanele, cuptoarele, ce experiență avem și la ce duce totul...

Garajul poate fi încălzit cu ușurință cu un cuptor care funcționează cu deșeuri. Dar consumul de ulei într-un astfel de design este de obicei nu mai puțin de 0,5 l/oră, eficiența este de 0,75, așa că numărați...

Cât de multă muncă va fi necesară pentru a încălzi o casă?

După cum știți, majoritatea caselor din zona de mijloc (climă temperată) consumă până la 20 kW de energie pe oră în perioada cea mai rece. Puterea medie a cazanului pentru o locuință obișnuită peste 6 luni de încălzire nu este mai mare de 12 kW/oră. Se vor consuma 28,8 litri de ulei uzat pe zi, iar în sezonul de încălzire se vor consuma ceva mai mult de 5.000 de litri. Și cât va costa acest volum de ulei? Uneori este complet gratuit sau doar bani pentru livrare...

Sfaturi de la oameni cu experiență: Asigurați-vă că cel puțin jumătate din consumul de combustibil sezonier este stocat în casă, dar de preferință întregul volum, pentru a nu rămâne fără combustibil pe vreme geroasă.

Cum funcționează cel mai simplu cuptor?

Cuptorul de evacuare este ușor de fabricat, ieftin și, în același timp, destul de puternic. Acest design poate dezvolta până la 15 kW. Cu o ușoară îmbunătățire și până la 30 kW. Acestea. dotat cu circuit de apa, este potrivit si pentru incalzirea caselor mici, si nu doar a garajelor si incaperilor utilitare.

Diagrama unui dispozitiv simplu de încălzire care funcționează pe ulei

Un cuptor de deșeuri poate fi achiziționat ieftin. Multe asociații de prelucrare a metalelor și de sudare le scot la vânzare.

La vânzare găsiți sobe care funcționează pe deșeuri pentru încăperile utilitare. Sunt ieftine.

Cum să-ți faci propriul cuptor cu ulei uzat

Mai jos sunt desene detaliate pentru fabricarea unui astfel de cuptor, care absoarbe uleiul uzat gratuit și produce kilowați scumpi necesari de energie termică. Meșterii din metal și sudură pot face acest lucru ieftin.

Design cuptor pentru testare care poate fi repetat independent

Un alt design descriptiv al unui cuptor cu combustibil pentru combustibil lichid vâscos.

Schema generală a cuptorului în producție

Ce vă vor spune maeștrii despre asta în videoclip?

În ce cazuri pot fi folosite apele uzate pentru a încălzi nu doar un garaj, ci și o casă?

Dacă poate 100 de litri pe sezon este suficient pentru încălzirea rară într-un garaj, pe care unii oameni o pot colecta pur și simplu gratuit din garajele prietenilor și ale vecinilor, atunci volumele pentru o casă sunt calculate în tonuri și aici nu se poate face fără provizii comerciale. În teorie, există multe întreprinderi care lucrează la întrebarea „ce să faci cu uleiul uzat” - garaje, porturi, fabrici - și vor fi bucuroși să vadă un cumpărător aducând în viața lor de zi cu zi ideea radiantă „Voi da bani pentru risipă.”

Astfel, pentru a organiza această încălzire acasă, trebuie să creați un acord ferm cu privire la furnizarea de combustibil în cantitate de cel puțin consum sezonier pe an. Dar, în practică, se pune problema prețului. Se pare că există deja o cerere pentru minerit, iar prețul acesteia a crescut. Ce se întâmplă într-o anumită regiune, la o anumită fabrică și depozit de mașini, poate fi decis doar local și gândiți-vă la întrebarea „preț/volum”.

Cum se creează încălzire folosind ulei ca combustibil

Dar acordul asupra aprovizionării cu ulei uzat este jumătate din luptă. De asemenea, este necesar să creați condiții pentru încălzire lucrând în casa dvs. și pe terenul din grădină. Pentru unii utilizatori, procesul de încălzire s-a transformat într-un iad. În iad, îl poartă constant în găleți și îl vărsă, înfundând totul în jur cu deșeuri toxice practic imposibil de îndepărtat, răspândind un miros îngrozitor nu numai în propria lor casă, ci și înspăimântându-și vecinii.

De asemenea, ardând ceea ce au antrenat în unele echipamente primitive, ei emit în atmosferă fum negru, care îndepărtează câinii și pisicile fără stăpân din zonă, dar în același timp este cel mai bun stimulent pentru vecini să țină topoarele, furcile și coasele în interior. pregătire pentru luptă...

Pentru a preveni acest lucru, aveți nevoie de containere pentru depozitare la subsol la o temperatură pozitivă. Avem nevoie de o sursă mecanizată și de echipamente speciale pentru încălzirea unei case prin antrenament, care reglează automat alimentarea cu aer, presiunea combustibilului, temperatura acestuia, volumele de alimentare pe minut, de exemplu. putere de ieșire și controlat nu numai de termostate de acasă, ci și prin smartphone.

Echipament pentru încălzirea unei case prin lucru

Un arzător cu ulei este un echipament complex și costisitor. Creează toate condițiile de mai sus pentru încălzirea casei. Un astfel de arzător, precum și cazanul pentru lucrul cu acesta, sunt echipamente obișnuite pentru încălzire automată și fără probleme cu ulei uzat.

Dar cazanele noi de marcă pentru aceste scopuri nu sunt nici ieftine.

Recomandări de la meșteri: Arzătoarele sunt scumpe, așa că meseriașii refac adesea arzătoarele cu motorină uzate, instalându-le într-un cazan cu combustibil lichid uzat. Atunci ideea de a încălzi o casă ieftin rămâne valabilă. Dar fără să vă aprofundați în toate nuanțele de depozitare, alimentare cu ulei uzat și cele mai mici detalii ale funcționării arzătorului, nu ar trebui să contați pe un succes ușor...

Pentru maeștri: - experiență în transformarea unui arzător diesel în ulei și un exemplu de câte probleme există în această chestiune..

Pentru întreprinderile în care, ca urmare a activităților lor, se acumulează cantități mari de ulei uzat, introducerea de echipamente de încălzire care utilizează ulei uzat drept combustibil reprezintă o soluție benefică pentru o serie de Probleme.

Ideea de a folosi uleiuri uzate (WO) ca combustibil pentru încălzire într-un număr de țări străine a fost folosită de destul de mult timp și este foarte eficientă și este reglementată de clare cadru legislativ.În SUA, aceasta este o întreagă industrie: aproximativ 60% din „deșeurile” colectate sunt trimise spre reciclare, restul sunt eliminate, inclusiv fiind arse în generatoarele de căldură ale sistemelor de încălzire mici și mijlocii. În multe țări din UE există o interdicție completă a arderii OM. În general, aproximativ 75% din deșeuri sunt colectate în țările Europei de Vest - 25% sunt regenerate, iar 50% sunt folosite ca combustibil.

În Rusia, procesul de utilizare a combustibilului din uleiul uzat nu are încă o bază legislativă clară. Echipamentul corespunzător este certificat ca echipament de încălzire care funcționează cu combustibil lichid. Pentru a organiza un sistem de alimentare cu căldură la OM, este necesar să se întocmească un proiect care să ia în considerare impactul asupra mediu inconjuratorîntregul obiect ca întreg.

În Rusia, nu există nici un sistem stabilit pentru colectarea, recuperarea și eliminarea deșeurilor, iar întreprinderile de procesare existente folosesc uleiurile colectate pentru a restaura uleiurile solide și uleiurile de calitate scăzută, care sunt de puțină utilizare în tehnologie în prezent. Cu toate acestea, utilizarea „working off” pentru încălzire în țara noastră este foarte promițătoare, Potențialul bazei de combustibil pe bază de uleiuri tehnice uzate de la autovehicule și alte tipuri de echipamente din Rusia este de până la 500 de milioane de tone/an sau mai mult. Mai puțin de jumătate (40-48%) este refolosită: 14-15% din aceasta este folosită pentru regenerare, restul este folosit drept combustibil.

Una dintre cele mai promițătoare domenii pentru eliminarea deșeurilor implică utilizarea acestuia ca combustibil pentru încălzirea instalațiilor industriale. Această abordare permite întreprinderii să reducă costurile de furnizare a căldurii prin refuzul: serviciile organizațiilor de furnizare a energiei, consumul de gaze tradiționale sau combustibil lichid, costul aruncării uleiului uzat ca deșeuri industriale periculoase. În același timp, povara asupra mediului este, de asemenea, redusă - arderea deșeurilor folosind echipamente de înaltă tehnologie este mai sigură pentru mediu decât „eliminarea” necontrolată a acestora. Conținutul de compuși nocivi din produsele de ardere ale arzătoarelor OM trebuie să respecte standardele stabilite pentru dispozitivele de arzător care utilizează motorină convențională.

Este evident că pentru întreprinderi precum centrele de reparații auto, șantierele de reparații navale, depozitele de vehicule, stațiile de pompare, unde OM este colectat în mod constant, utilizarea acestuia pentru încălzirea propriilor spații de producție este deosebit de benefică. În același timp, p Potrivit experților, prețul mediu al uleiului uzat este de două până la trei ori mai mic decât al motorinei, cu aproape același conținut de calorii. Prin urmare, utilizarea acestui combustibil se dovedește a fi profitabilă chiar și indiferent de volumul „producției” proprii de petrol. Desigur, atunci când se efectuează un studiu de fezabilitate al utilizării echipamentelor de încălzire la OM, este necesar să se ia în considerare costurile întreținerii regulate de rutină a curățării încălzitoarelor și a suprafețelor de schimb de căldură.

Cele mai utilizate unități de încălzire care funcționează cu ulei uzat sunt cuptoarele și generatoarele de căldură cu aer.

Sobe cu combustibil rezidual

Cuptoarele care funcționează pe OM nu sunt de obicei foarte puternice și sunt folosite pentru a încălzi spațiile individuale ale atelierelor de reparații auto, depozitelor de piese de schimb etc. În aceste generatoare de căldură, combustibilul este ars într-o cameră de ardere într-un vas special, de obicei din fontă, la care combustibilul este furnizat prin metoda prin picurare. Sub influența temperaturii ridicate, uleiul se evaporă, iar vaporii rezultați se amestecă cu aerul și ard. Aerul este forțat în camera de ardere sub presiune scăzută, ceea ce asigură un mod de ardere stabil.

În special, generatoarele de căldură cu ulei uzat ZHAR-25 și ZHAR-100 sunt echipate cu un ventilator. În aceste dispozitive, ventilatorul este controlat de un controler electronic și, datorită acestuia, este posibilă schimbarea puterii, ceea ce duce la un consum mai economic de combustibil. În plus, unitatea de control a unor astfel de generatoare de căldură este echipată cu o funcție automată de menținere a temperaturii.

Produse de ardere a combustibilului se încălzeşte schimbătorul de căldură şi sunt evacuate în stradă printr-un coș de fum, care trebuie să aibă o lungime de cel puțin 4 m. Căldura este transferată din schimbătorul de căldură al sobei prin radiație sau îndepărtată cu ajutorul unui ventilator.

Aprinderea în astfel de cuptoare se face adesea manual; vasul este preîncălzit prin arderea unei cantități mici de combustibil în el. În timpul funcționării, combustibilul este alimentat automat din rezervorul de combustibil (fie montat pe aragaz, fie amplasat la distanță) cu ajutorul unei pompe.

Siguranța generatorului de căldură este asigurată de obicei cu ajutorul unui senzor de temperatură care protejează soba de supraîncălzire și a unui senzor de preaplin de combustibil.

Senzorul de temperatură este amplasat pe peretele interior al carcasei și este conectat la circuitul de antrenare al pompei de alimentare cu combustibil. Dacă senzorul este declanșat, pompa se oprește, combustibilul nu mai curge în camera de ardere și arderea se oprește.

Dacă modul de ardere este perturbat, combustibilul se poate revărsa peste marginile plăcii. În acest caz, senzorul de preaplin este declanșat și, de asemenea, oprește pompa de alimentare cu combustibil.

La dezvoltarea nișei de combustibil OM în Rusia, sobele de la producători străini, cum ar fi Kroll, au devenit inițial răspândite.W401, W401L(SUA), Thermobile AT 306, 307, 400, 500 (Olanda). Au apărut și analogi domestici - de exemplu, încălzitoare cu ulei uzat „Teplon T 603” (ZAO „Belamos”), „Typhoon TGM 300” (OOO „Firm Bilyar”), „Zhar 25” (OOO „Lepta”) etc.

B Arderea mai eficientă a combustibilului în cuptoare în timpul „prelucrării” poate fi realizată prin pulverizarea acestuia într-un strat subțire. În acest cazOM este alimentat dintr-un rezervor încorporat sau extern de o pompă de dozare în camera de ardere, unde are loc atomizarea. Pompa creează o presiune de 4-5 atm prin conectarea la conducta de aer comprimat, ceea ce determină o atomizare ultrafină.

Dar chiar și pulverizarea OM cu aer comprimat vă permite să ardeți doar aproximativ 70% din combustibil. Restul se depune pe schimbătorul de căldură și reduce semnificativ transferul de căldură, astfel încât bolurile din sobele cu combustibil rezidual, precum pereții schimbătorului de căldură, au nevoie de curățare periodică. Pentru diferite unități, timpul dintre curățări variază de la 6 la 800 de ore de funcționare sau mai mult, în funcție de tehnologia de ardere utilizată în acestea și de puritatea combustibilului utilizat.

Pentru a crește și mai mult eficiența cuptoarelor OM, compania americană Clean Burn a dezvoltat o tehnologie pentru arderea secundară a uleiului uzat pe o țintă. Este plasat în camera de ardere la mică distanță de peretele din spate, iar picăturile de OM se așează pe ea. În cuptoarele care utilizează ținte de post-ardere, curățarea schimbătoarelor de căldură a devenit necesară doar la fiecare 800 de ore de funcționare.

Zona de transfer de căldură în astfel de cuptoare este determinată de zona camerei de ardere. Pentru a crește transferul de căldură, o serie de companii producătoare au început să folosească un schimbător de căldură tubular, iar eficiența transferului de căldură este crescută cu ajutorul ventilației forțate.

Compania „Tehno-Climat”bazat pe încălzitor Kroll W401, un model de generator de căldură bazat pe Euronord EcoHeat OM a fost dezvoltat, în care o schemă de ardere a combustibilului prin evaporare (picurare) este combinată cu o suflantă radială foarte eficientă (Fig. 1). Generatorul de căldură furnizează un volum mare de aer încălzit în încăpere în absența completă a radiațiilor termice laterale, datorită acestui fapt eficiența dispozitivului crește și devine posibilă reglarea mai flexibilă a încălzirii încăperii.

Orez. 1. Generator de căldură care funcționează cu ulei uzat

La instalarea unui dispozitiv special de alimentare cu combustibil, un astfel de generator de căldură este capabil să funcționeze într-un mod complet automat (fără alimentare manuală). Acest dispozitiv include un plutitor care controlează nivelul de combustibil din rezervorul de încălzire și un circuit de control care pornește pompa unei unități de alimentare cu combustibil Kroll sau Euronord standard atunci când nivelul combustibilului din rezervor scade sub un nivel predeterminat.

Încălzirea aerului în timpul „antrenamentului”

Cea mai mare eficiență a arderii combustibilului uzat este obținută în camerele de ardere ale generatoarelor de căldură cu aer care utilizează arzătoare cu aer forțat. Eficiența unor astfel de unități staționare ajunge la 93%. Camerele de ardere ale generatoarelor de căldură sunt realizate din oțel inoxidabil de înaltă temperatură și pot funcționa cu orice tip de arzător.Combustibilul diesel, gazul, grăsimile animale, deșeurile sau uleiurile vegetale pot fi folosite drept combustibil. Astfel, pAvantajele încălzirii cu aer, care nu necesită un lichid de răcire intermediar, sunt combinate în astfel de sisteme cu avantajele economice ale combustibilului OM.

În generatoarele de căldură cu aer (Fig. 2), produsele fierbinți de ardere, care trec în interiorul schimbătorului de căldură, îl încălzesc și sunt evacuate în afara încăperii. Aerul forțat de ventilator suflă peste schimbătorul de căldură, se încălzește și intră în cameră prin jaluzele reglabile sau un sistem de conducte de aer. Transferul de căldură începe imediat după pornirea unității.

Puterea unor astfel de unități de încălzire ajunge la 1,5 MW, datorită cărora pot fi utilizate pentru a crea sisteme de încălzire autonome pentru spații mari, în orice scop: depozite, hangare, ateliere, complexe comerciale și expoziționale, facilități agricole, facilități sportive, centre de service auto, etc. Se pot folosi în procese tehnologice, în industrii specifice - pentru prepararea aerului cald, uscarea și încălzirea materialelor și produselor.

Orez. 2. Generatoare de căldură pentru încălzirea aerului cu ulei uzat

Astfel de generatoare de căldură cu aer sunt adesea furnizate pe piața rusă de aceleași companii care produc și cuptoare care operează pe OM, de exemplu, Kroll (Germania) - instalatii seria S și SKE, EnergyLogic (SUA), etc.

Pentru a preveni separarea flăcării de arzător și apariția unui efect de backdraft, încălzitoarele de aer EnergyLogic sunt echipate cu un sistem automat de control al vidului în coș.

Pentru o amplasare ușoară, producătorii furnizează module generatoare de căldură verticale și orizontale. Încălzitoarele de aer EnergyLogic pot fi instalate sub tavanul încăperii încălzite, atașate de un perete, așezate pe o platformă din material incombustibil sau amplasate pe rafturi de pe rezervorul de combustibil. Designul dispozitivelor vă permite să furnizați aer încălzit în diferite direcții, să separați fluxurile de aer și să le direcționați către sistemul de ventilație. Pentru a încălzi încăperi mari, este posibil să se proiecteze un sistem de alimentare cu combustibil pentru mai multe arzătoare instalate pe generatoare de căldură cu aer care funcționează în cascadă.

Suprafețele de schimb de căldură ale generatoarelor de căldură cu aer sunt curățate cu ajutorul unui aspirator industrial la fiecare 2-6 luni.

Încălzirea apei pe OM

Încălzirea cu ulei uzat poate fi nu numai aer, ci și apă. Un exemplu de astfel de echipamente pentru cazane sunt cazanele de apă caldă. EL-200B și EL-500B (putere maximă - 58,3 și 146 kW) de la EnergyLogic. Sunt echipate cu două rezervoare de combustibil, în primul dintre care se depun impurități insolubile și particule solide. După decantare, uleiul este alimentat printr-un filtru care reține particulele mai mari de 100 de microni în rezervorul principal de alimentare. Înainte de a fi alimentat la duza arzătorului, combustibilul este din nou curățat folosind un filtru fin, încălzit la o temperatură de 50-75 ° C, în funcție de compoziția uleiului, și amestecat în blocul de duze cu aer primar pompat de către compresor incorporat. Aerul secundar intră și în zona de ardere de la ventilatorul arzătorului. Calitatea arderii OM folosind această tehnologie este comparabilă cu arderea uleiului de încălzire convențional. Unitatea de încălzire a combustibilului este realizată dintr-un aliaj special. Ar trebui curățat aproximativ o dată la două luni.

Sistemul de alimentare cu combustibil EnergyLogyc include si o pompa de dozare patentata care regleaza alimentarea cu combustibil in functie de caracteristicile acestuia pentru a asigura conditii optime de ardere. Pompa poate furniza combustibil pe o distanță de până la 45 m.

Cazanul EL are un design cu două treceri cu o cutie de foc complet răcită cu apă. În tuburile de fum sunt încorporate turbulatoare din oțel inoxidabil. Corpul cazanului este izolat termic dintr-un strat dens de fibră de sticlă. Capacul camerei de fum este detașabil, ceea ce facilitează inspecția, întreținerea și curățarea suprafețelor interioare ale cazanului. Nu este nevoie să demontați arzătorul. Cazanul este echipat cu o serpentină pentru prepararea apei calde și, dacă este necesar, este conectat și la un cazan separat.

Arzătoare la locul de muncă

Cum funcționează majoritatea Arzatoare OM fabricate in Europa similar cu cel descris mai sus. Pompa de combustibil încorporată pompează combustibil într-o cameră intermediară etanșă cu un încălzitor electric. După încălzirea uleiului la temperatura la care este setat termostatul de control, grupul rotativ-compresor al arzătorului este pornit. Un rotor cu palete care se rotesc într-un manșon preia aerul primar din încăpere și amestecă combustibilul cu acesta din camera intermediară. Apoi, emulsia combustibil-aer finită este introdusă sub presiune în camera de ardere printr-o duză. Ventilatorul arzătorului forțează aerul secundar.

Euronord EcoLogi cu putere de la 20 la 240 kW.

Arzatoarele cu duze rotative sunt produse si de compania germana Saacke. Eficiență ridicată arderea combustibilului (inclusiv bitum, gudron și reziduuri de uleiuri minerale grele) la utilizarea acestora este asigurată prin reglarea de înaltă calitate a diferitelor fluxuri de combustibil. Aerul furnizat arzătorului este împărțit în primar (25%), care pulverizează pelicula de combustibil după marginile cupei rotative, secundar (70%), care asigură arderea cea mai mare parte a combustibilului și terțiar (5%). , care protejează paletele rotative de supraîncălzire și previne depunerea produselor de ardere.

Reducerea formării oxizilor de azot în arzătoarele rotative Saacke este asigurată de alimentarea cu gaze de recirculare în zona de ardere primară.

Arzatoarele rotative au o gama larga de control (1:10), iar excesul de aer ramane practic neschimbat atunci cand sarcina este redusa la 20% din sarcina nominala.

Modelele de arzătoare Euronord EcoLogic, care sunt furnizate pe piața rusă de Techno-Climat LLC, sunt echipate cu un încălzitor de combustibil în două trepte în camera de încălzire. Acest lucru vă permite să încălziți rapid prima porție de combustibil la temperatura de funcționare și să asigurați pornirea rapidă a arzătorului, precum și să mențineți temperatura în camera de încălzire în cel mai economic mod. La modelele puternice de arzătoare Euronord EcoLogic, un circuit dublu de conectare a aerului comprimat este utilizat pentru funcționarea stabilă a arzătorului în modul de putere maximă.

Arzătoarele universale de la compania italiană Ar-Co pot fi numite „deținători de recorduri” în ceea ce privește puterea. Gama lor de dimensiuni include modele cu putere de la 23 la 1395 kW. Cel mai puternic arzător din această serie consumă 120 kg de combustibil pe oră, iar dimensiunile sale sunt 1520x920x600 mm.

Au apărut și evoluții interne în acest domeniu. T ak, Obschemash LLC produce un arzător automat OMS-600 cu o putere de 11,8-117,7 kW (consum de combustibil - 1,2-11,3 kg/h; dimensiuni de gabarit - 275x300x475 mm; consum de energie electrică - 0,35 kW ).

Toate arzătoarele menționate mai sus sunt universale, adică pot funcționa atât cu OM, cât și cu motorină și combustibil pentru încălzire, păcură, precum și ulei de rapiță și ulei vegetal. Forma torței este un oval regulat, aproape de o sferă. La trecerea de la un tip de combustibil la altul, nu este necesar să demontați arzătorul; este necesar doar să reglați alimentarea cu aer primar și secundar, precum și temperatura de preîncălzire a combustibilului. Temperatura de încălzire trebuie să asigure vâscozitatea necesară pentru arderea optimă a unui anumit combustibil. De exemplu, uleiul uzat necesită încălzire la 70 °C cu o vâscozitate de 7 °E, iar motorina - până la 20 °C (vâscozitate - 1,6 °E). Conținutul de CO 2 și funingine din gazele de ardere depinde de tipul de combustibil. Conținutul de dioxid de carbon ar trebui să fie de 8-14%, iar funingine - 1-2,5 (pe scara Bacharach). Aceste valori pot fi ajustate prin modificarea cantității de aer din amestec. Temperatura gazelor de evacuare este de aproximativ 260 °C.