De mult timp, mulți oameni au raportat că ambarcațiuni negre în formă de triunghiular apar periodic pe cerul nopții. Unii sunt convinși că aceste mecanisme sunt dovezi că Pământul este un loc de pelerinaj pentru extratereștri. Dar este foarte posibil ca acest fenomen să aibă o cu totul altă explicație, neașteptată.
Fotografii din surse deschise
The Dark Star este o dronă spion proiectată de Lockheed Martin în 1995.
Noile date colectate de unul dintre numeroasele grupuri care studiază așa-numitele obiecte zburătoare neidentificate (OZN) vă permit să scăpați de o notă de mister. Și dacă crezi că cerul este plin de lucruri sălbatice, misterioase și nevăzute, atunci așteaptă puțin. Pentru că de câțiva ani, Institutul Național pentru Știința Descoperirii (National Institute for Scientific Discovery), situat în Las Vegas, adună relatări ale martorilor oculari despre obiecte zburătoare „triunghiulare”.
„Rapoarte despre obiecte triunghiulare care zboară joase au venit în mod constant în ultimele 18 luni”, spune Colm Kelleher, asistent manager. Potrivit acestuia, locuitorii din diferite părți ale țării descriu obiecte foarte asemănătoare. Kelleher a spus că Institutul a comparat rezultatele studiului său cu studii triunghiulare și în formă de deltă realizate de Mutual OZN Network și de cercetătorul independent Larry Hatch, care a compilat una dintre cele mai mari baze de date OZN din lume. După ce au colectat date, cercetătorii au trasat locurile în care au văzut OZN-uri pe o hartă a Statelor Unite.
Fotografii din surse deschise
Proiectul avioanelor-cisternă KC-3 de către Lockheed Martin
Kelleher spune că majoritatea observărilor urmează o tendință generală: locurile în care au fost văzute obiecte triunghiulare se corelează bine cu locația mai multor baze ale Forțelor Aeriene ale SUA. Aceste baze sunt legate de „culoarul aerian” dintre bazele de comandă, bazele de echipamente materiale ale forțelor aeriene și posturile mobile de comandă. Aceste date le-au permis experților institutului să presupună că aeronavele neidentificate sunt... o unitate a forțelor aeriene americane.
Marea majoritate a avioanelor triunghiulare au fost observate abia după lăsarea întunericului. „Le cerem oamenilor să-și raporteze observările. Acum am găsit o relație puternică. Oamenii care locuiesc în apropierea unora dintre aceste baze ne pot ajuta să ajungem la capăt raportând observările de obiecte care aterizează sau decolează. Nu avem acele date. totuşi", spune el. Kelleher. „Aceste vehicule sunt clasificate în mod eronat drept OZN-uri. Dacă putem dovedi în mod convingător că acestea sunt avioane neidentificate ale Forțelor Aeriene ale SUA și că zboară între baze, nu va trebui să petrecem mult timp cercetându-le.”
Fotografii din surse deschise
Avionul experimental X47-A „Pegasus” al lui Northrop Grumman urmează să înceapă în curând zborurile de testare la Centrul de Arme Navale din California.
Dacă aeronavele triunghiulare au o origine complet terestră, atunci care sunt ele? William Scott, un reporter pentru revista Aviation Week & Space Technology, a fost un cititor atent al rapoartelor despre mecanisme ciudate de mulți ani. El crede că oamenii au văzut o aeronavă mare, cu aspect dur, ca o mini-dirigibilă. Potrivit lui Scott, Pentagonul nu ar confirma existența unei astfel de aeronave. Deși nu este o navă adevărată, este plină cu gaz. Ușoară și uriașă, această ambarcațiune are capacități enorme, ceea ce o face ideală pentru a muta grupuri armate și cantități mari de echipamente dintr-un loc în altul. Aceste considerații se potrivesc bine cu concluziile făcute de Institutul de Descoperire Științifică despre originea militară a acestor dispozitive. Cel mai probabil creator al unor astfel de transportatori este Lockheed Martin Aeronautics Company.
Bill Sweetman, care scrie în primul rând despre aeronave misterioase, consideră că rădăcinile creării unor astfel de mecanisme trebuie căutate în zilele președintelui Ronald Reagan. La acel moment, o varietate de programe militare secrete au primit un impuls pentru dezvoltare. Unul dintre rezultatele acestor tehnologii ar putea fi crearea de vehicule mari care zboară lent, care ar putea să semene cu baloane sau semibaloane. Avantajul lor este capacitatea de a transporta o antenă mare - și acesta este un echipament excelent pentru activități de spionaj. La urma urmei, dimensiunea antenei poate depăși semnificativ dimensiunea dispozitivelor similare care sunt echipate cu nave militare sau avioane.
Cu toate acestea, majoritatea observațiilor sunt asociate cu dispozitive care diferă unele de altele. „Observatorii neexperimentați, văzând ceva neobișnuit, au tendința de a percepe greșit caracteristicile sale principale și de a face greșeli semnificative cu privire la dimensiunea obiectului. Acest lucru ajută foarte mult dacă doriți să ascundeți inovațiile tehnologice și este o piedică serioasă dacă doriți să știți ceva despre ele, ", spune Sweetman.
Fotografii din surse deschise
Proiect de avioane de transport cu aripi complete dezvoltat de Lockheed Martin Corporation
Cel mai probabil, în câțiva ani, cerul va fi „împânzit” cu obiecte zburătoare de cele mai neobișnuite forme și dimensiuni. La urma urmei, acum se pregătesc noi evoluții pentru zboruri: vehicule de pilotare la distanță, „drone” - cercetași și alte lucruri ciudate. Multe firme aerospațiale, văzând că s-ar putea face bani mari în producția unor astfel de mașini, s-au grăbit să proiecteze astfel de vehicule. Există și propuneri comerciale pentru crearea de aeronave, în formă de dirijabile din trecut. Se presupune că vor putea transporta sarcini mari, deplasându-se cu viteză mare.
Și acestea sunt doar evoluții neclasificate. Și există și diverse inovații în industria militară. Mă întreb dacă va fi loc pentru OZN-uri adevărate pe cer?
În seara zilei de 2 iulie 1947, un obiect luminos în formă de disc a zburat deasupra orașului Roswell, New Mexico. La 20 de mile de oraș, a căzut, prăbușindu-se la pământ. Un fermier local, William Brazel, a descoperit fragmente ciudate dintr-un fel de aparat în apropierea fermei sale dimineața, pe care le-a raportat șerifului Wilcox, care a contactat apoi baza aeriană Roswell.
Anul acesta se împlinesc 68 de ani de la incidentul misterios de lângă Roswell. În ciuda unei perioade atât de lungi, controversele în jurul acesteia nu s-au potolit până acum. Căderea unui OZN în 1947 în apropierea orașului Roswell și tot ceea ce este legat de această poveste se numește „Incidentul Roswell”. Versiunile acestui incident au fost foarte diferite, inclusiv versiunea panicii organizate de Moscova în rândul americanilor. Este destul de ciudat că tocmai acest „incident” a avut loc în ajunul Zilei Independenței Statelor Unite. Și dacă erau de fapt extratereștri, atunci chiar s-au grăbit să prindă această vacanță? Deci, ce este - realitate sau ficțiune, a fost sau nu un OZN?
I. Cum a fost
Dezvăluiri senzaționale ale unui astronaut american
Puțini oameni știu că unul dintre experimentele NASA a fost dedicat comunicării telepatice. În acest experiment a fost implicat astronautul Edgar Mitchell, care mergea pe Lună, care trebuia să trimită semnale telepatice către psihic de acolo pe Pământ. În secret de restul echipajului, el a trimis mesaje telepatice pe Pământ sub formă de grupuri de numere. Potrivit astronautului, experimentul a decurs bine. Alegerea a căzut asupra lui Mitchell nu întâmplător: îi place de multă vreme parapsihologia. După ce a călătorit pe Lună, Mitchell s-a întors pe Pământ o persoană complet diferită. S-a retras de la NASA și și-a fondat propriul institut pentru a studia abilitățile ascunse ale oamenilor.
Dar faimosul astronaut avea alte hobby-uri. În iulie 2007, multe mass-media au publicat dezvăluirile senzaționale ale lui Edgar Mitchell. Fostul astronaut, acum licențiat în Inginerie Aeronautică, doctorat în Aeronautică și Astronautică, a spus: „Am avut norocul să ating faptul că planeta noastră a fost vizitată de extratereștri și că OZN-urile sunt o realitate”, a spus astronautul. „Guvernele noastre au ascuns cu grijă toate acestea, dar, după cum se spune, nu poți ascunde o pungă într-un sac!” Potrivit lui Mitchell, ele există cu adevărat și, în plus, sunt asemănătoare cu noi. Deci, incidentul de la Roswell a fost motivul unei mărturisiri atât de senzaționale.”
Edgar Dean Mitchell s-a născut în septembrie 1930 în orașul Roswell, în același Roswell peste care s-a prăbușit un OZN în 1947. Acolo și-a petrecut copilăria. Și după ce a zburat pe Lună, locuitorii din Roswell au început să-și arate nu numai simpatie pentru Edgar, ci și să aibă încredere în el. Acești oameni nu le-a fost frică să-i spună lui Mitchell întreg adevărul despre OZN - la urma urmei, ei au fost martorii oculari ai acestui incident. Și într-o astfel de revelație a existat un anumit risc - literalmente toți martorii oculari erau obligați să nu dezvăluie ceea ce au văzut și ceea ce știu. Trebuie spus că acele obligații de lungă durată s-au dovedit a fi atât de grave încât majoritatea acestor oameni au decis să dezvăluie abia înainte de moartea lor.
Convins de autenticitatea deplină a incredibilului eveniment din 1947, Mitchell a mers direct la Pentagon. Ușile acestui departament serios au fost mereu deschise pentru celebrul astronaut, iar el a cerut să fie acceptat în comitetul de informații de la sediul principal. Mitchell își amintește: "Acolo m-am întâlnit cu un anume amiral, căruia i-am spus despre ceea ce știam. Amiralul a confirmat că, la Roswell, a existat într-adevăr un dezastru OZN. Era o aeronavă extraterestră. Dar, așa cum a spus interlocutorul meu, am avut mai bine rămâneți în ignoranță.” Această scurtă conversație a avut loc la sfârșitul anilor 90 - Mitchell a vrut apoi să se asigure că adevărul despre evenimentele din 1947 a devenit în sfârșit public. Dar apoi nu a ieșit nimic din asta. Numele amiralului Mitchell nu a spus, spunând: „Nu cred că am dreptul să fac asta...”.
Inițiatorul unui astfel de secret extrem a fost președintele Truman, la instrucțiunile sale a fost creat un comitet special, format din reprezentanți ai CIA și ofițeri militari de rang înalt. A fost emisă și Legea Securității Naționale, care indica necesitatea clasificării oricăror informații despre OZN-uri. Această lege este și astăzi în vigoare.
Când Bill Clinton a început să candideze pentru președinte, el l-a trimis pe reprezentantul său, generalul de brigadă Barry Goldwater, la Comitetul Selectat pentru a obține toate informațiile despre incidentul de la Roswell. Generalul s-a întors însă fără nimic. Nici președinții Ford și Carter.
Înainte de moarte, oamenii sunt mai sinceri
Datorită lui Walter Hout, ofițer de relații publice la Baza Aeriană Roswell, detaliile prăbușirii OZN de lângă Roswell au devenit cunoscute. Walter Hout a murit pe 15 decembrie 2005, la vârsta de 84 de ani. Cu trei ani înainte de moartea sa, el a confirmat că a văzut personal trei extratereștri morți și unul în viață, dar grav rănit. În conformitate cu testamentul, tot ceea ce a spus Walter Hout a fost făcut public. La sfârșitul textului există o post-scriptie conform căreia tot ce este scris este adevărul absolut.
Iată fragmente din textul însuși: „Am luat cunoștință de aparatul care se prăbușise la pământ și fragmentele sale în dimineața zilei de 7 iulie 1947. A doua zi, colonelul Blanchard m-a dus personal la clădirea nr. 84 (hangarul R). -3).Chiar si la apropiere am vazut ca este puternic pazita inauntru si in exterior.Inauntru mi s-a permis sa privesc de la o distanta sigura un obiect care tocmai fusese ridicat la nord de oras.Era cam 3,5 - 4,5 metri lungime, nu foarte lat, cam 1,8 metri inaltime si avea mai mult sau mai putin forma de ou.Iluminarea era proasta,dar suprafata ei parea a fi metalica.Nu am vazut ferestre,hublouri,aripi,cozi sau aterizare. Echipament. Am văzut și câteva cadavre sub o prelată. Numai capete ieșeau de sub ea și nu le-am putut distinge trăsăturile feței. Capetele erau mai mari decât cele ale persoana normala, iar contururile corpurilor de sub prelata sunt de marimea copiilor de 10 ani. Mai târziu, Blanchard, în biroul său, a ridicat mâna la aproximativ 1,2 metri deasupra podelei, indicând înălțimea acestora. Mi s-a spus că a fost înființată o morgă improvizată pentru a depozita cadavrele recuperate și că epava nu era „fierbinte” (radioactivă).”
Astronautul Gordon Cooper și-a împărtășit amintirile despre evenimentele de la Roswell: „Prima dată când am văzut un OZN a fost la începutul anilor 1950, când am servit în Forțele Aeriene Germane. În acei ani, MiG-15 rusești zburau adesea deasupra bazei noastre. Odată legătura noastră a fost alertată să intercepteze „Am urcat 15 mii de metri - acesta este tavanul nostru. Dar aceste dispozitive au zburat în formație mult mai sus și mai repede decât noi. Acestea erau discuri, ale căror corpuri erau turnate cu o strălucire metalică”.
Mai târziu, în 1957, Cooper a servit în California la baza Edwards Air Force ca pilot de testare. Acolo a avut ocazia să observe cum plutea în apropiere, apoi a eliberat trei suporturi și a aterizat pe fundul unui lac secat, un disc cu un diametru de 10 metri. Potrivit lui Cooper, operatorii care lucrează la bază au filmat ce se întâmplă. "A fost o placă clasică" - netedă, strălucitoare de argint - o adevărată navă extraterestră. A zburat când am fugit mai aproape. Operatorii au filmat totul. Am văzut chiar și filmul dezvoltat - totul a ieșit! La ordinul comenzii , „farfuria” a fost trimisă la Washington, unde a dispărut”. Ulterior, Cooper a cerut în mod repetat filmul, dar totul a fost în zadar. A existat o singură concluzie: guvernul SUA ascunde cu atenție toate informațiile despre extratereștri.
tabu declasificat
În favoarea faptului că căderea OZN-ului încă s-a întâmplat, spune tabuul înlăturat de indieni asupra a ceea ce știau atunci. Se dovedește că în acea vară îndepărtată a lui 1947, indienii au reușit să găsească și să părăsească extraterestrăul rănit din spațiu. Rezervația lor în acel moment era situată lângă Roswell. În toți acești ani, indienii care locuiau acolo au respectat cel mai strict tabu impus tot ceea ce ține de venirea extraterestră. Ufologul german Michael Hesemann i-a „ajutat” să înlăture acest tabu. Lui i-au încredințat indienii secretul atât despre prăbușirea OZN-ului, cât și despre întâlnirea senzațională cu un extraterestru. Potrivit bătrânilor, în vara anului 1947 au avut loc trei dezastre. La începutul lui iunie 1947, primul dintre obiecte s-a prăbușit lângă Socorro, în iulie următorul accident a avut loc lângă Roswell, iar apoi un al treilea OZN s-a prăbușit în zona Four Corners.
Michael Hesemann a primit cele mai senzaționale informații de la Robert Morningskaya. El a transmis povestea bunicului său despre o întâlnire cu un extraterestru spațial. Murind, bătrânul a cerut să transmită această poveste unor oameni buni. Această persoană amabilă s-a dovedit a fi Michael. S-a întâmplat în august 1947, la o lună după accidentul de lângă Roswell. Bunicul lui Robert, pe atunci tânăr, împreună cu prietenii săi au observat o minge strălucitoare, care, în opinia lor, a căzut în apropiere. Au mers în căutarea lui și au ajuns la locul prăbușirii navei spațiale înaintea armatei. Lângă el au văzut un extraterestru rănit și l-au luat cu ei. Din când în când își recăpăta cunoștința și îi sugera cum și cu ce să-l trateze. Câteva luni mai târziu și-a revenit complet. În acest timp, armata s-a aruncat asupra indienilor din rezervație de mai multe ori, dar era deja un tabu. Desigur, nimeni nu știa nimic despre extraterestru.
Trebuie spus că oaspetele salvat a stăpânit fantastic de repede limba pământească. Într-o zi, a arătat un obiect asemănător unui cristal de culoare verde. După cum sa dovedit, era un fel de proiector de film, doar dintr-un film științifico-fantastic. Extraterestrul a îndreptat cristalul spre un perete plat și a afișat ceea ce a proiectat. A fost un film adevărat – poate 10 episoade, poate chiar mai multe. A vorbit despre planeta lui îndepărtată, despre viața de pe ea și despre multe, multe alte lucruri. Deci, de exemplu, speranța de viață în lumea lor este de câteva mii de ani. „Crystal” a povestit și despre multe alte lucruri, inclusiv despre cum sunt pământenii. Istoria planetei noastre și a creaturilor care trăiesc pe ea s-a dovedit a fi de-a dreptul uluitoare. Nu se încadrează în teoria lui Darwin sau în nicio altă doctrină.
Conform versiunii extraterestre, pământenii au fost creați de o inteligență extraterestră în același scop cu care acum creăm roboți pentru noi înșine. Singura diferență este că omenirea a fost creată de ei pe o bază genetică. Cu alte cuvinte, Pământul a fost conceput ca o bază de transbordare, iar populația sa rară - ca personal tehnic, servitori. Și pentru ca omenirea să nu scape de sub control, o persoană la fiecare sută de ani trebuia să îmbătrânească și să moară, lăsând în urmă urmași. Dar neașteptat s-a întâmplat: omenirea a scăpat de domeniul de aplicare al experimentului și și-a creat propria civilizație independentă. Adevărat, speranța de viață a rămas la același nivel. De ce avem un interval de timp atât de scurt? După cum știți, centenarii au toate șansele să-și sporească inteligența și să scape de sub control. Și acest lucru, cu siguranță, nu a fost inclus în planurile semănătorilor cosmici ai vieții pământești.
Merită să crezi necondiționat povestea unui extraterestru și chiar a interlocutorului său indian? Se poate avea încredere în Morningskaya însuși? Poate că nu este necesar să credem, dar probabil că nu ar strica să-l punem în funcțiune ca informație pentru reflecție. La urma urmei, există ceva cu care să comparăm toate acestea: nu stăm la ceremonie cu cobai, șobolani, cobai, efectuând anumite experimente ...
II. tehnologie extraterestră
Microcipurile, rețelele de fibră optică, laserele și multe altele au devenit obiecte de zi cu zi în aceste zile, dar semințele din care au încolțit totul au fost găsite la locul prăbușirii acestei nave extraterestre.
Secretul generalului Corso
În 1947, pe când era încă tânăr ofițer la Fort Riley, Corso a văzut pentru prima dată corpul unei creaturi necunoscute. În 1961, a fost numit șef al diviziei de tehnologie străină de la Pentagon. Atunci Philippe Corso a trebuit să înceapă să studieze documentele referitoare la „Incidentul Roswell”. Din ele a rezultat că echipajul navei extraterestre prăbușite era format din creaturi clonate, iar mai târziu a urmat o descoperire în domeniul celor mai noi tehnologii. Toate acestea se explică prin rezultatele studiului acestui obiect extraterestru. În plus, în lista organizațiilor în care acest obiect a fost transferat pentru cercetare și studiu, sunt mai multe companii al căror succes în domeniul teleportării este mai mult decât evident. Acest fenomen, dacă se poate numi așa, s-a transformat din tărâmul fanteziei în realitate. Pe lângă documente, Corso avea la dispoziție și o serie de fragmente dintr-o „farfurie zburătoare”.
Din rapoartele cândva secrete a rezultat că, în 1947, regimentul 509 aerian al bazei aeriene americane a fost staționat lângă orașul Roswell. În noaptea de 1 iulie, pe ecranul radarului au apărut brusc puncte ciudate, care au măturat cu o viteză incredibilă pentru o aeronavă. Radarul a fost verificat - s-a dovedit a fi funcțional, ceea ce a însemnat un singur lucru: ceva neobișnuit a apărut pe cer. Zborurile de recunoaștere nu au dat nimic. Iar în seara zilei de 4 iulie, de îndată ce a început o furtună, puncte ciudate de pe ecranele radarului au început să pulseze brusc. După aceea, pe ecran a apărut rapid o țintă clar vizibilă. S-a văzut cum un obiect neidentificat a zburat într-un nor de tunete și apoi a dispărut de pe ecran. Părea mai degrabă că s-a prăbușit. Ceea ce se întâmpla era o chestiune de securitate națională și, prin urmare, era necesar să se localizeze urgent obiectul și, dacă este posibil, să-l livreze la bază. Atunci toți cei prezenți au fost convinși că este vorba despre o aeronavă inamică care trecuse granița în scop de recunoaștere.
Dar a fost observat nu numai de militari - arheologii care studiau așezările indienilor au văzut și auzit căderea unui fel de obiect aerian. Văzând locul unde fumatul a avut loc accidentul, l-au raportat la radio șerifului. Acesta, la rândul său, a organizat plecarea pompierilor la fața locului. În jurul orei 4.30, două mașini - o mașină de poliție și o mașină de pompieri - se îndreptau deja spre locul accidentului. Acolo s-au grăbit și militarii, primind ordine de a proteja acest loc, precum și de a preveni scurgerea de informații. Au ajuns mai întâi acolo cu elicopterul. Era greu să numești ceea ce vedeau un avion. Era o structură sub forma unei plăci uriașe de culoare închisă. Părea aproape intact. În faruri, era clar că nava avea o formă de deltoid cu colțuri rotunjite, ca cele ale unei scoici. Lângă obiectul misterios se aflau niște mici siluete gri închis.
Una dintre aceste creaturi s-a zvârcolit pe pământ, cealaltă a încercat să urce un deal nisipos, dar nisipul s-a prăbușit sub el și a alunecat iar și iar până la picioare. Înainte ca ofițerul să poată spune ceva, soldații și-au descărcat armele asupra lui. Creatura s-a prăbușit în nisip. Creatura supraviețuitoare nu era mai mare decât un copil, cu un cap mare. Ochi mari negri străluceau în fața lui cenușiu-maro, iar gura lui era ca o mică fante. Creatura nu scotea niciun sunet, dar totul arăta că moare.
Din memoriile generalului Philippe Corso: „Catastrofa unei nave extraterestre de lângă Roswell s-a întâmplat cu adevărat și nu se poate scăpa de acest fapt. Ca ofițer de informații, cunoșteam multe secrete senzaționale. Dar acest secret ar trebui menționat în mod special. Acesta este dosarul Roswell, precum și un depozit secret de resturi recuperate de pe un disc zburător care s-a prăbușit în apropierea orașului Roswell. În 1947, acest eveniment a fost acoperit foarte bine chiar și de către armată. Puteți înțelege cu ușurință de ce - întreaga țară ar urma atunci au lovit o panică de nedescris.Inutil să spun, ceea ce armata credea inițial că nava este noua armă experimentală a Moscovei.
Fotografiile au arătat creatura de aproximativ 4 picioare înălțime. Corpul lui pare descompus. Conform rapoartelor medicale, pielea, oasele și organele creaturii sunt diferite de ale noastre. Inima și plămânii sunt mai mari decât cele ale unui om. Oasele sunt mai subțiri, dar mai puternice datorită diferenței față de ale noastre compoziție chimică. Pielea are și o compoziție diferită de elemente, care, aparent, are ca scop protejarea organelor interne vitale de razele cosmice, acțiunea valurilor sau forțele gravitaționale.
Cadouri pentru pământeni
Dispozitivele de vedere pe timp de noapte au fost primele dintre tehnologiile extraterestre care au fost explorate. Primele prototipuri americane au fost produse deja în 1963. Au fost testate în Vietnam și în unele țări europene. Odată cu aceasta, înregistrările unor microcircuite au fost transferate către compania Bell. Ulterior, în laboratoarele ei a fost creat primul tranzistor. Și în curând „Bell” a început să dezvolte și să producă ceea ce se numește acum computere personale. Această tehnologie s-a dezvoltat cu salturi și limite.
O altă tehnologie extraterestră a fost „lanterna” extratereștrilor, care tăia atât metalul, cât și carnea. Pe baza acestei lanterne a fost proiectat primul laser operațional în 1960, capabil să doboare orice sateliți și focoase.
Fibrele ghidului de lumină preluate de la locul prăbușirii au fost în mod clar conectate într-un fel la mecanismele de control ale navei. În 1947, s-au construit doar presupuneri despre numirea lor, dar când oamenii de știință de la Laboratorul Bell și-au început studiul, totul a devenit clar. Prin fibre optice a fost posibilă transmiterea nu numai a luminii, ci și a semnalelor sonore codificate prin impulsuri luminoase, precum și orice altă informație. Au existat zvonuri că tehnologia aeronavelor stealth „Stealth” folosea tehnologia Roswell.
Dezvoltarea primei aeronave americane, numită „X-33” a început în 1996. Două motoare cu un design fundamental nou i-au permis să depășească viteza sunetului de 15 ori!
Și principiul de funcționare a unor dispozitive de pe o navă extraterestră prăbușită încă nu este înțeles. De exemplu, un amplificator cu microunde de înaltă energie este capabil să împartă solidele în molecule și atomi individuali. Fizicianul american Robert Scott Lazar, care se pare că a studiat acest OZN, a spus că navele extraterestre de recunoaștere pot atinge viteze de până la 22.000 de mile pe secundă în modul autonom. El speră că în viitorul apropiat NASA va putea obține o nouă navă spațială capabilă să parcurgă distanțe mari.
Accident OZN Roswell
În seara zilei de 2 iulie 1947, un obiect luminos în formă de disc a zburat deasupra orașului Roswell din New Mexico. La 20 de mile de oraș, a căzut, prăbușindu-se la pământ. Un fermier local, William Brazel, a descoperit fragmente ciudate dintr-un fel de aparat în apropierea fermei sale dimineața, pe care le-a raportat șerifului Wilcox, care a contactat apoi baza aeriană Roswell. La sosire, armata a izolat zona accidentului, apoi în secret tot ce au găsit a fost transportat la Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson din Ohio, unde se află sediul Direcției Tehnice Principale și Centrul de Informații Aeriene al Forțelor Aeriene ale SUA. au fost localizate.
Iată cum este descris unul dintre momentele culminante ale acestui eveniment de către un cameraman american care s-a identificat drept Jack Barnett, autorul unui film despre autopsia unui extraterestru.
„La începutul lui iulie 1947, am primit un ordin de la comandantul adjunct al aviației strategice, generalul McMullen, să ajung de urgență la locul prăbușirii aeronavei la sud-est de Socorro. Sarcina mea a fost să fotografiez tot ce văd. Împreună cu 16 ofițeri, dintre care majoritatea erau personal medical, am decolat de la baza forțelor aeriene Andrews de lângă Washington, am făcut o aterizare intermediară la baza forțelor aeriene Wright-Patterson pentru a ridica mai mulți oameni și echipamente și apoi am zburat cu un C-54. aeronave la Roswell, unde am fost încărcați în mașini și am condus la locul accidentului.
La Muzeul de Pictură și Sculptură Roswell
Când am ajuns acolo, toată zona era izolată. O „farfurie zburătoare” mare zăcea pe spate. Pământul din jurul ei era foarte fierbinte. Nimeni nu a făcut nimic, toată lumea aștepta sosirea generalului Kenny. Ne-am hotărât să așteptăm până se răcește puțin pământul ca să ne putem apropia. Căldura era insuportabilă, în plus, strigătele creaturilor care zăceau lângă aparat erau frământante. Nimeni nu știa cine sunt. Fiecare avea câte o cutie, pe care o apăsa cu ambele mâini la piept. Ei mințeau, țineau aceste cutii și țipau. Imediat ce mi-a fost amenajat cortul, am început să trag. Mai întâi a scos „placa”, apoi locul căderii și epava. Până la ora șase am hotărât că este deja posibil să ne apropiem de disc. Creaturile țipau și mai tare pe măsură ce ne apropiam de ele. Nu au vrut să dea cutiile, dar au reușit să ia una. Trei au fost trase deoparte. Un altul era deja mort. După aceea, au început să strângă epava, în primul rând, răcită. Se pare că erau fragmente de suporturi care țineau un alt disc mic atașat de partea inferioară a obiectului și care s-au rupt când discul s-a răsturnat. Aveau semne care arătau ca niște hieroglife. Epava a fost dusă la cort pentru înregistrare, iar apoi încărcată în mașini. Atmosfera din interiorul discului era foarte grea. După câteva secunde de acolo, toată lumea s-a îmbolnăvit. Prin urmare, am decis să-l examinăm deja la bază și l-am trimis la Wright-Patterson.
În plus față de Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson, navele extraterestre prăbușite și capturate sunt, de asemenea, depozitate la Baza Forțelor Aeriene Lanley, Virginia și la Baza Forțelor Aeriene McDiple, Florida. În plus, peste 30 de piloți OZN sunt stocați în stare înghețată la Wright-Patterson, iar catalogul serviciului de înregistrări OZN conține peste o mie de articole. Iată o listă cu doar câteva incidente din Statele Unite care au devenit cunoscute recent:
1. 1946, New Mexico, zona orașului Magdalena - accident.
2. 1947, New Mexico, zona Roswell - accident.
3. 1948, Texas, zona Laredo - accident.
4. 1948, New Mexico, o zonă la nord-est de orașul Aztec - un accident.
5. 1950, Arizona, Paradise Valley - accident.
6. 1950, Texas, El Indio - zona Guerrero la granita cu Mexicul - accident.
7. 1952, California, Edwards Air Force Base - accident.
8. 1953, Arizona, zona orașului Kingman - accident.
9. 1962, New Mexico, zona Hallman Air Force Base - accident.
10. 1964, Kansas, teritoriul Fort Riley - capturare OZN.
11. 1964, Arizona, „Zona-51” - doborât de o rachetă.
12. 1966, Arizona - capturarea unui pilot OZN.
13. 1968, Nevada, Nellis Air Force Base - Aterizare OZN.
Cea mai mare „placă”, cu o lungime de 100 de picioare (30 m), a fost găsită în statul New Mexico, la nord-est de orașul Aztec. Al doilea, cu un diametru de 72 de picioare (22 m) a fost ridicat lângă un teren secret de antrenament din Arizona. Iar al treilea, de 36 de picioare (10,8 m), a căzut în Paradise Valley, în același stat Arizona. Al treilea disc conținea doi umanoizi morți, ceilalți doi conțineau câte șaisprezece fiecare. Dar dacă acestea sunt ființe inteligente sau roboți a fost ghicitul oricui. După cum a spus unul dintre martorii oculari, „se pare că sunt oameni, dar în același timp nu oameni”. Umanoizii erau subdimensionați - o înălțime medie de 42 de inci (metri și cinci centimetri), conform conceptelor pământești - pitici. Dar chiar și cu diferențe externe și interne izbitoare, ei semănau cu oamenii. Pe navele lor s-a găsit și mâncare - un fel de vafe sau biscuiți. În recipiente a fost găsit un lichid asemănător cu apa, acesta s-a dovedit a fi de două ori mai greu decât pământul. Piloții care au murit erau îmbrăcați în salopete strânse, fără gulere, elemente de fixare sau nasturi. Corpurile lor erau maro, parcă carbonizate. Discurile conțineau multe obiecte cu scop necunoscut, precum și asemănarea unor cărți sau foi de pergament, acoperite cu hieroglife de neînțeles. Discul zburător a fost realizat fără urme vizibile de sudare sau nituire, părea în întregime turnat dintr-un metal asemănător aluminiului, dar mult mai rezistent și mai ușor. Un burghiu cu diamant a lăsat o adâncitură abia vizibilă pe suprafața sa, iar metalul încălzit la zece mii de grade nu s-a topit. De asemenea, testele de laborator recente nu au reușit să clarifice natura acestuia.
Cel mai mare disc aproape că nu a fost deteriorat. Se pare că a aterizat cu ajutorul unui dispozitiv care seamănă cu pilotul nostru automat. Dar hubloul s-a deschis ușor în timpul toamnei. Unul dintre butoanele de pe panoul de control a deschis o ușă invizibilă. Fără a inventa ceva mai plauzibil, experții au sugerat că discul este antrenat de o forță magnetică sau gravitațională. Toate aceste cercetări au fost efectuate sub titlul „UMBRA top secret” – cel mai înalt grad de secretizare – la Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson și, din 1955, la un teren de antrenament clasificat din Nevada, lângă lacul uscat Groom. Cu toate acestea, unele detalii ale acestor materiale clasificate au început recent să se scurgă.
Așa că, potrivit hackerului Matthew Bevan, în baza de date a unuia dintre computerele Pentagonului pe care le-a spart, a dat din greșeală mențiunea unui motor secret anti-gravitație. Intrigat, hackerul a aflat în continuare că documentele motorului erau stocate la Baza Aeriană Wright-Patterson. Mai mult, o mostră experimentală a motorului antigravitațional a fost deja creată! O aeronavă cu un astfel de motor, conform documentelor, ar putea atinge viteze de până la 15 ori viteza sunetului.
Beavan își amintește că documentele enumerau un element supergreu folosit ca combustibil pentru un motor antigravitațional. Din păcate, informațiile de pe motor au fost confiscate de la hacker de către autoritățile de investigație americane. Prejudiciul făcut de tânărul întreprinzător securității SUA este atât de mare încât un purtător de cuvânt al Pentagonului l-a numit pe Bevan „cea mai gravă amenințare la adresa lumii de la Adolf Hitler”.
În urma evenimentelor de la Roswell, un colonel în retragere al armatei americane, Philippe Corso, a fost coautor al cărții „The Day After Roswell” împreună cu W. Burns. Pentru prima dată în istoria ufologiei, un colonel sub jurământ a confirmat faptele pe care le-a descris în această carte. Într-o declarație pe propria răspundere depusă unui tribunal american, Corso și-a reiterat implicarea în studierea epavei unei nave extraterestre. Potrivit acestuia, în 1947 a văzut cu ochii săi cadavrele membrilor echipajului OZN, iar mai târziu, în 1961, a făcut cunoștință cu rapoartele oficiale privind autopsia cadavrelor. Mărturia lui Corso a fost cea mai gravă acuzație împotriva Departamentului de Apărare al SUA până în prezent de a acoperi adevărul despre evenimentul de la Roswell. Dosarul a fost inițiat la 25 martie 1998 pentru a obține divulgarea datelor clasificate. După declarația lui Corso, Tribunalul Phoenix a trimis DoD o cerere de documente, a cărei existență a fost confirmată sub jurământ de către colonel. Mai mult, Corso susține că străpungerea de neînțeles a SUA, Japonia, Germania, Canada, Anglia, URSS după cel de-al Doilea Război Mondial în domeniul noilor tehnologii se datorează împrumutării, fără îndoială, a mostrelor similare de la OZN-uri care s-au prăbușit pe teritoriile lor (în engleză). ufologii Janet și Colin Board în cartea lor „Viața în afara Pământului” au numărat doar pentru 1942-1978 28 de accidente OZN în aceste țări și 102 „piloți” selectați!).
Primul martor care a găsit curajul să-și dea numele a fost José Marcel, colonelul de contrainformații al Regimentului 509 de bombardieri din Roswell. A fost unul dintre primii ofițeri (și asta făcea parte din atribuțiile sale), care a ajuns imediat la locul accidentului. În 1979, într-un interviu, Marsilia a declarat ferm: „Nu a fost un balon” (cum a cerut să fie indicat în rapoarte comandantul Brigăzii 8 Aviație, generalul Rojay Romay). Și mai departe: „Segmentele selectate ale substanței nu cântăreau aproape nimic și nu erau mai groase decât folie. Când am încercat să-l îndoiesc, nu s-a îndoit. Apoi am încercat să facem o gaură în ea cu un baros de 8 kilograme. Cu toate acestea, nu s-a întâmplat nimic - materialul nu a cedat.
Este greu de imaginat că o persoană cu asemenea pregătire și calificare precum J. Marcel, de altfel, ofițer de contrainformații al singurului regiment aerian la acea vreme înarmat cu bombe atomice, ar putea confunda un balon meteorologic cu o altă aeronavă. Concluzia lui s-a rezumat la un singur lucru: „Acestea sunt părțile rămase ale corpului de origine nepământească”. Nu există nicio îndoială cu privire la calificările acestui martor și pentru că mai târziu a participat și la pregătirea unui raport secret despre prima explozie atomică din Uniunea Sovietică, care a stat direct pe masa președintelui SUA H. Truman. În acele zile de început, jurnalistul James B. Johnson a fotografiat generalul Roger Romay spunând, la o conferință de presă din 8 iulie 1947, că un balon meteorologic a căzut lângă Roswell. În aceste fotografii, generalul Romay ține în mână o foaie de hârtie cu ceva text. O solicitare oficială a jurnaliştilor cu privire la conţinutul acestui text a fost urmată de un răspuns din partea unui reprezentant al Forţelor Aeriene SUA: „Calitatea fotografiilor nu ne-a permis să desluşim conţinutul textului pe o bucată de hârtie”. Cu toate acestea, ufologii au pus mâna pe negativele originale ale acestor fotografii vechi de 50 de ani și au tipărit fotografii de format mare. Două grupuri independente de cercetători au descifrat ceea ce era scris pe hârtie. Stenogramele sunt aproape aceleași. S-a dovedit că textul conține fraze ciudate. De exemplu, „Sunt necesare forțe de intervenție în caz de urgență la fața locului”, „Arătați celor care doresc „gunoaiele” de la balonul meteorologic”.
Alte fragmente de fraze sunt, de asemenea, interesante. În special, cuvântul „victime”. Analiza fotografiilor vechi este privită de ufologi ca o nouă dovadă a realității dezastrului de la Roswell. Și în 1990, a luat cuvântul generalul Arthur E. Exxon, care în acel moment memorabil, ca locotenent, a participat la testarea materialelor pentru părți ale unui aparat prăbușit la Wright Field, Ohio. Potrivit acestuia, au fost efectuate tot felul de experimente: analize chimice, încercări de tracțiune, compresie, încovoiere... Toți experții care au luat parte la ele au ajuns singuri la concluzia că aceste materiale nu sunt de origine terestră. În 1992, înainte de moartea sa, generalul Thomas de Boss a recunoscut că a primit personal ordinul generalului Macmillan de a acoperi prin telefon faptul „farfurii care căde” în 1947, la baza aeriană a Brigăzii a 8-a din Texas. În instrucțiuni, generalului Romay i s-a cerut să inventeze „motive pentru ascunderea pentru ca presa să rămână în urma noastră”. De asemenea, mărturia lui Glen Dennis ridică puține îndoieli. El încă locuiește în zona Roswell. Un antreprenor respectabil și membru al comunei, nu este predispus la ficțiune. În acele vremuri îndepărtate, Glen, încă foarte tânăr, lucra la morgă. Această instituție avea un contract cu Forțele Aeriene ale SUA pentru acordarea primului ajutor în prelucrarea cadavrelor. Chiar înainte să afle despre secretele „plăcii prăbușite”, ofițerul responsabil de înmormântare l-a sunat de la unitatea de aviație și l-a întrebat cum să păstreze cel mai bine cadavrul, care se afla de câteva zile în condiții atmosferice deschise.
Expertul german în rachete, profesorul Hermann Oberth, lucra din 1955 la agenția de proiectare militară americană pentru rachete balistice. După ce și-a încheiat colaborarea cu armata, Oberth s-a mutat la NASA, unde a petrecut mulți ani cercetând fenomenul OZN. În anii '80, profesorul Oberth a făcut o declarație oficială în care a recunoscut existența OZN-urilor. Potrivit lui, „farfuriile zburătoare” sunt într-adevăr nave spațiale de la alte sisteme solare. Probabil că au echipaje a căror sarcină este să studieze viața terestră. Această cercetare se desfășoară de mai bine de un mileniu. Experții NASA și americani, subliniază Oberth, au dovezi directe ale vizitelor OZN-urilor. Recent, centrele industriale, întreprinderile nucleare, marile uzine militare, bazele aeriene și site-urile de testare au devenit obiecte de observare atentă a navelor extraterestre (numai în statul New Mexico, unde s-au produs cele mai multe prăbușiri OZN, există cinci baze aeriene, un nuclear nuclear). centru și un loc de testare). Astăzi, interesul OZN-urilor pentru locurile strategice este o preocupare serioasă pentru conducerea de vârf a Statelor Unite. Americanii (și alte servicii speciale) iau absolut totul de la locurile de accidente și dezastre, chiar îndepărtează stratul superior de sol pentru cernerea ulterioară în laborator. Deci practic nu au mai rămas martori (proiectul „Praful de Lună”). Cu toate acestea, specialiștii americani - Dr. Russell Vernon Clark, un chimist de la Universitatea din California, și colegii săi au examinat o mică mostră dintr-un material necunoscut. În 1995, ufologul Derred Sims a primit un apel telefonic de la o persoană necunoscută. Spunând că avea un fragment dintr-o navă extraterestră care se prăbușise în 1947 la Roswell, s-a oferit să se întâlnească. Un ciob cu dimensiunile de 2,5? 3,5? 1,5 centimetri aveau curbură la suprafață și urme de expunere la temperaturi ultra-înalte. Sims a apelat la specialiști. Studiul său complet a durat un an și jumătate. Oamenii de știință au ajuns la o concluzie fermă despre originea artificială a fragmentului și despre natura sa extraterestră, deoarece consta dintr-un set de elemente neobișnuite pentru Pământ. În special, dr. Clark a remarcat conținutul anormal de izotopi de carbon din probă. O anomalie similară a fost dezvăluită în conținutul de nichel, siliciu și germaniu. Un studiu de spectroscopie optică a confirmat, de asemenea, originea artificială a fragmentului.
La sfârşitul anilor '50. în Price Hill, lângă Cincinnati, o anume Norma Gardner s-a instalat cu cancer. A fost curtată de un tânăr, Charles Wilhelm. Cu puțin timp înainte de moartea sa, cu cuvintele „Acum unchiul Sam nu mă va lua, sunt deja în mormânt cu un picior!” - i-a recunoscut lui Charles că a lucrat anterior la Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson și a avut acces la materiale clasificate, a fost instruită să țină un inventar al articolelor legate de OZN-uri. Peste o mie de unități de depozitare au trecut prin mâinile ei. Fiecare articol a fost numerotat, fotografiat și înscris într-o carte specială. Odată a reușit să se uite în hangarul 18? A din zona B (așa-numita „Camera albastră”), unde nu avea dreptul să intre, și a văzut un disc zburător. Altă dată, în timp ce mergeam pe coridor, am spionat din greșeală cum trupurile a doi umanoizi erau transportate la laborator pe o targă...
Pentagonul a însărcinat forțele aeriene americane să colecteze informații despre OZN-uri din august 1947, iar aceasta a fost responsabilitatea lor până în prezent. Apar o serie de proiecte - „Cartea albastră” (cel mai lung dintre ele - 1952-1969), „Syn”, „Grudge”, „Sigma”, „Snowbird”, „Văsător”, „Moon Dust”, etc. De exemplu , proiect „Moon Dust” - cercetare tehnologică, localizare, colectare și îndepărtare a OZN-urilor de pe locul lor de prăbușire sau de aterizare. Toate aceste proiecte au servit drept fronturi pentru alte unități, chiar mai secrete, conduse de grupul Majestic 12.
Operațiunea Majestic 12 a fost aprobată de președintele Truman la 24 septembrie 1947, la recomandarea secretarului de apărare James Forrestal și a doctorului Vannevar Bush. Sarcina grupului Majestic-12 a inclus:
1. Descoperirea și îndepărtarea tuturor materialelor și părților de origine străină sau străină pentru studii științifice. Materialele cu orice preț ar trebui să devină proprietatea acestui grup special.
2. Detectarea și controlul tuturor creaturilor de origine extraterestră sau al rămășițelor acestora în scopul studiului științific.
3. Crearea unei echipe speciale care să desfășoare activitățile de mai sus.
4. Crearea de servicii speciale de securitate în zone secrete ale teritoriilor continentale ale SUA. Depozitarea și Cercetare științifică toate materialele, precum și întreținerea și controlul creaturilor, a căror origine experții o califică drept extraterestră.
5. Dezvoltarea și desfășurarea operațiunilor secrete în colaborare cu CIA pentru livrarea de echipamente tehnologice și creaturi de origine extraterestră de pe teritoriile altor state către Statele Unite.
6. Păstrarea celui mai strict secret cu privire la toate activitățile de mai sus.
Ulterior s-a subliniat că gradul de secretizare ar trebui să fie cu două niveluri mai mare decât ștampila „top secret”. Motivul pentru aceasta a fost teama că informațiile despre OZN-uri ar provoca o rezonanță nedorită în rândul publicului și, în plus, ar contribui la întărirea unei puteri ostile (URSS). Notoriul Janar-146 - circulara secretă a șefilor de stat major al Armatei, Marinei și Forțelor Aeriene - conturează procedura de raportare a OZN-urilor. Dezvăluirea de către personalul militar a oricărei informații despre ei a fost echivalată cu dezvăluirea secretelor de stat (de la unu la zece ani de închisoare și zece mii de dolari cu amenzi). Pentru a îndeplini sarcinile largi ale grupului M-12, a fost instruită o unitate de elită a Forțelor Aeriene SUA, divizia 4602 a serviciului de informații tehnice. Rezultatele cercetărilor sale sunt trimise direct departamentului de informații al Forțelor Aeriene. Această divizie a fost cea care, la începutul activității sale, a livrat „dovezi materiale” din zona dezastrului bazei aeriene Wright-Patterson. Ulterior, în scopul păstrării secretului, diviziei i s-a schimbat în mod repetat denumirea digitală. În prezent, este listat ca al 512-lea grup al serviciului de informații și contrainformații al Forțelor Aeriene. Locația sa este Fort Belvoir, Virginia.
Potrivit președintelui companiei de calculatoare, Jack Shulman, el și colegii săi au dat peste dovezi documentare ale existenței unei alte organizații secrete sub Departamentul de Apărare al SUA, numită Office of Alien Issues, sau E-2 pe scurt. Nu există oficial. Cunoaște despre asta doar un cerc restrâns de oameni care au avut de-a face cu această organizație. Cu toate acestea, așa cum a spus Shulman, în Pentagon, unii oficiali de rang înalt au confirmat indirect existența acestuia. Nu există date despre sarcinile și obiectivele organizației, dar se presupune că sarcina sa principală a fost să studieze OZN-urile prăbușite.
Unul dintre documentele secrete ale acestei direcții a fost dezvăluit de ofițerul profesionist de contrainformații Bob Dean. Iată ce a apărut înainte. În 1961, mareșalul aerian al NATO Thomas Pike a ordonat crearea unei echipe secrete care să studieze natura OZN-urilor și să evalueze potențiala amenințare a acestora. În mai 1963, Bob Dean a fost invitat în grup. În Vietnam și Coreea, a servit în forțele speciale. Necesitatea a obligat să apeleze la acest specialist pentru ajutor: lipseau documente valoroase despre problema OZN-urilor, iar doi angajați au dispărut în circumstanțe neclare. Ajuns la grup, Bob a făcut cunoștință cu documentele clasificate drept „Top Secret”. A fost un volum greu cu multe ilustrații, grafice și figuri - rodul a doi ani de muncă minuțioasă a grupului. Și, deși clasificarea nu a fost ridicată până acum, Bob Dean și-a luat responsabilitatea de a încălca secretele de stat și de a publica câteva fragmente din aceasta:
1. Planeta Pământ este obiectul unei supravegheri intense și masive de către mai multe civilizații extraterestre. Tehnologia lor este cu mii de ani înaintea Pământului.
2. Succesiunea observațiilor și faptul că acestea sunt efectuate pe parcursul a mai multor milenii arată existența unui plan sau program.
3. Datele de informații militare indică faptul că nu există o amenințare imediată din partea civilizațiilor extraterestre de a invada sau captura Pământul. Cu toate acestea, unele fapte mărturisesc capacitatea lor potențială de a se amesteca în treburile statului.
Copii ale acestui document au fost primite la mijlocul anilor şaizeci de către toţi liderii statelor membre NATO. La mijlocul anilor 1970. Guvernul SUA a anunțat oficial că toate programele de cercetare OZN au fost restrânse, capetele au fost ascunse publicului, dar există toate motivele să credem că Agenția Centrală de Informații s-a ocupat cu fermitate de aceste scopuri.
Din cartea 100 de mari prăbușiri de avion autorul Muromov IgorDezastrul dirijabilului R-38 La 24 august 1921, dirijabilul britanic R-38 s-a spart în două părți și a căzut în râul Humber. Au murit 44 de oameni.În Statele Unite, Primul Război Mondial a trezit un mare interes pentru aeronautică. Din moment ce SUA nu aveau propriile tradiții
Din cartea Secretele civilizațiilor antice autorul Thorp NickPrăbușirea aeronavei R-101 La 5 octombrie 1930, dirijabilul englez R-101 a explodat în vecinătatea orașului francez Vove. Au murit 48 de oameni.În 1919, în Marea Britanie a apărut un proiect de dirijabil de transport. A luat forme concrete după ce a luat inițiativa în a lui
Din cartea Femeia. Manual pentru bărbați [Ediția a doua] autor Novoselov Oleg OlegovichPrăbușire Tu-144 în Le Bourget La 3 iunie 1973, la show-ul aerian de la Le Bourget (Franța), un avion Tu-144 a explodat în aer în timpul unui zbor demonstrativ. Toți cei 6 membri ai echipajului și cele 8 persoane de la sol au murit.În anii 60, cercurile aviatice din SUA, Marea Britanie, Franța și URSS în mod activ
Din cartea Fundamentals of Life Safety. clasa a 7-a autor Petrov Serghei ViktoroviciAccident de vânătoare MiG-23 La 4 iulie 1989, în timpul unui zbor de antrenament deasupra Poloniei, un pilot sovietic a fost aruncat dintr-un avion de luptă MiG-23. Avionul fără pilot a mai zburat 900 km până s-a prăbușit în Belgia. O persoană a murit pe pământ.4 iulie 1989
Din cartea celor 100 de dezastre celebre autor Sklyarenko Valentina MarkovnaAccident elicopter Mi-26 La 19 august 2002, cel mai mare elicopter Mi-26 din lume s-a prăbușit la Khankala (Rusia). Au murit 117 oameni. Cu o zi înainte de dezastrul de la Mozdok (Osetia de Nord), vremea era rea - ploua și era ceață. „Scânduri” către Khankala, care după
Din cartea Școala de supraviețuire într-o criză economică autorul Ilyin Andrey Din cartea Cel mai nou dicționar filozofic autor Gritsanov Alexandru Alekseevici Din cartea Femeia. Ghid de autor pentru bărbați9.2 Catastrofa demografică - aș fi bucuros să nasc, dar nu de la oricine. Din conversația cu tinerele vânzătoare din magazin - mă uit la nou-născuți și văd chipurile gangsterilor. Sintagma unui medic, medic pediatru al maternității Situația demografică din toate țările lumii civilizate este similară.
Antologie de accidente OZN din SUA.
Unul dintre primele OZN-uri s-a prăbușit pe 2 iulie 1947 în zona Roswell, New Mexico (amintiți-vă de documentarul „Autopsie extraterestră”). În 1948, un OZN prăbușit a fost evacuat din zona Laredo, Texas. Nava în formă de disc avea un diametru de 30 m, iar la bord a fost găsit corpul pilotului, înalt de aproximativ 1,3 m. Interesant este că echipajul aeronavei a observat zborul și aterizarea de urgență a unui OZN din aer.
În 1952, o aeronavă similară a efectuat o aterizare de urgență la baza Edwards Air Force, California. Nava în formă de disc avea un diametru de 27 m. De-a lungul perimetrului erau o serie de hublouri, înnegrite de expunerea la temperaturi ridicate. Dispozitivul a fost evacuat la Baza Aeriană Wright Patterson.
În mai 1953, un OZN prăbușit a fost zburat din zona Kingman, Arizona, către aceeași bază aeriană. Aparatul în formă de disc avea un diametru de 10 m și o înălțime de aproximativ 7 m. Suprafața era mai convexă în părțile superioare și inferioare, iar metalul carcasei arăta ca culoarea aluminiului lustruit. La joncțiunea părților superioare și inferioare, metalul era mai închis. În partea inferioară a navei a fost amplasată o ușă ovală de 1×0,75 m. Nu au fost găsite dispozitive de aterizare. În interior, scaune duble și instrumente pe pereți. Trupul pilotului, înalt de 1,2 m, a fost găsit într-o salopetă argintie.
În 1962, în zona bazei aeriene Holloman, New Mexico, a efectuat o aterizare de urgență a unui OZN cu un diametru de 22 m și o înălțime de 4 m. Potrivit serviciului de control radar, aterizarea a avut loc la un viteza de 90 mile pe oră. La bord au fost găsite cadavrele a doi piloți de 1,1 m înălțime în salopete argintii.
Pe 10 decembrie 1964, la ora 2 dimineața, a început o operațiune privind examinarea preliminară a unui OZN descoperit pe teritoriul Fort Riley, Kansas. Nu erau piloți la bord. În 1966, în regiunea deșertică din Arizona, o unitate militară care efectua exerciții a văzut un grup de piloți lângă un OZN care aterizase. Într-o luptă scurtă, unul dintre piloți a fost reținut și a murit în urma unei injecții.
În 1968, un mare OZN a plutit peste Baza Aeriană Nellis, Nevada, timp de trei zile, iar aeronavele mai mici s-au separat de nava principală de trei ori. Unul dintre OZN-urile mai mici a aterizat pe terenul bazei aeriene, unități de securitate înarmate conduse de un colonel s-au apropiat și l-au văzut pe pilot, scund, dar îndesat. Dându-și seama de intențiile unității, pilotul a desenat un fel de dispozitiv cu fascicul și l-a îndreptat spre colonel, care a căzut paralizat.
Potrivit unui fost ofițer de informații, cadavrele a peste 30 de piloți OZN sunt înghețate la Baza Aeriană Wright Patterson. Potrivit mărturiei sale, în perioada 1966-1968. în statele Ohio, Indiana și Kentucky, 5 OZN-uri s-au prăbușit. Navele extraterestre prăbușite sau capturate sunt stocate pe lângă baza forțelor aeriene Wright Patterson la baza forțelor aeriene Langley și la baza forțelor aeriene Mac Dill. Potrivit fostului angajat al bazei Wright Patterson, care a lucrat în serviciul de înregistrări OZN-uri, în catalogul lor există peste 1000 de articole (nave în sine, părți din interior etc.).
Conform descrierii martorilor oculari, piloții OZN-urilor în formă de disc arată astfel: au aproximativ 1,2 m înălțime, capul și trunchiul lor sunt disproporționate, ochii lor sunt larg întinși și ușor îngustați, globii oculari sunt mari și înfundați și în loc de nas, există o umflătură mică cu una sau două orificii, în loc de gură, o gaură mică, care, aparent, nu servește pentru comunicarea vocală sau pentru mâncare. Nu există informații despre dinți, sunt mici depresiuni în loc de urechi, nu există păr pe cap sau există un puf mic, nu există date despre creier. Brațele sunt lungi și subțiri, în stare coborâtă ajung până la genunchi, pe mâini sunt patru degete, între care se află o membrană piele, organele genitale sunt absente. Există sânge, dar nu este sânge în sensul obișnuit al cuvântului, pielea este gri, gâtul este subțire, adesea nu este vizibil din cauza îmbrăcămintei. Greutate corporală aproximativ 18 kg.
Dar, se pare, cea mai mare parte a piloților OZN nu a căzut în mâinile armatei americane „ospitaliere”, deoarece următoarele informații vorbesc destul de elocvent. Dintr-un raport confidențial al Ministerului italian al Apărării: „La 22 iunie 1976, la ora 21.30, sute de martori oculari au observat un OZN peste Gran Canaria sub forma unei mingi luminoase de culoare albastru deschis, cu un diametru de aproximativ 30 m. Unele părți ale mingea avea o strălucire gălbuie. În partea de jos a mingii, la o distanță de aproximativ 1/3 din diametru față de tăietura de jos, observatorii au văzut o platformă orizontală lungă de culoare metalică, din care se prelungeau trei console de culoarea aluminiului.
În partea dreaptă și stângă a consolei din mijloc, două persoane de 2,5-3 m înălțime stăteau față în față.Era izbitor că trupurile lor erau relativ plate, fără proeminențe. cufăr, și alungită. Aveau brațe lungi și picioare scurte și erau îmbrăcați în halate roșii și atât de strălucitoare încât culoarea lor provoca dureri în ochi. Trăsăturile feței nu se distingeau, poate din cauza căștilor de pe cap. Lângă creatura din stânga era un tub vertical de „sticlă” plin cu fum albăstrui. Mai târziu, OZN-ul a plecat în direcția Santa Cruz, Tenerife.
Elocvent este și incidentul din Anglia din 28 noiembrie 1980, lângă orașul Todmoden, West Yorkshire, unde polițistul Alan Godfrey a fost luat la bordul unui OZN și supus unui control medical. A fost examinat de creaturi mici cu capete în formă de lampă și de mărimea unui copil de cinci ani, dar în apropiere se afla o creatură umanoidă cu barbă, care se presupune că era responsabilă de caz. Această creatură avea chiar și un nume - Josef.
Ar fi surprinzător dacă navele extraterestre ar cădea exclusiv pe teritoriul SUA, ignorând o șesime din globul ocupat de Uniunea Sovietică. O altă „răță”, poate, a fost articolul lui T. Werner „Rușii au capturat un OZN”, „accident la Jigansk pe malurile Lenei în nord-vestul Siberiei”. Pentru o mai mare fiabilitate, se raportează că informația a intrat în presă „prin conexiuni secrete în Rusia”. Există, desigur, cadavrele piloților, care „au fost transportați cu avionul la Universitatea de Stat din Moscova pentru autopsie și studiu”.