UAZ arabalarının ayarlanması (Patriot, Hunter ve diğerleri) - "savaşan" arazi aracınızdan gerçek bir cip yapacağız

Birçok UAZ sahibi, arabalarına özel bir görünüm kazandırmaya, işlevselliğini genişletmeye, güvenilirlik seviyesini artırmaya ve onu zor koşullarda çalışmaya uyarlamaya çalışıyor. UAZ SUV'lar, özel karaktere sahip otomobillerdir. Aşırı durumlarda, sınıra kadar kullanılabilirler ve sizi yarı yolda bırakmazlar! UAZ cipinizi sonuna kadar kullanmak ister misiniz?

Bu, harici verileri ve performansı iyileştirmek, verimliliği artırmak için çok yönlü iyileştirme olan araba ayarının yardımıyla elde edilebilir.çeşitli sistemlerin, bileşenlerin, montajların çalışması.

Ayarlama merkezi "UazMaster" seri UAZ'ınızı modern, konforlu ve güncel hale getirecek. Sizin için herhangi bir karmaşıklıkta bir mühendislik projesi uyguluyoruz. Çalışma şunları dikkate alır: müşterinin istekleri, sürüş tarzı, revizyon için ayrılan bütçe ve ayarlamanın amacı.

UAZ ayarı hangi görevleri çözer?

Müşterinin tercihlerine bağlı olarak bir arabayı ayarlamak, bir veya daha fazla farklı görevi çözebilir. İşte bunlardan sadece birkaçı:

• Orijinal dış tasarımın oluşturulması. Harici ayar UAZ, arabayı dönüştürecek ve küçük hasarları gizleyecektir.
• Kabin içindeki konfor seviyesini arttırmak. Her türlü trafik koşulunda sürüş çok daha konforlu hale gelecek, bu da sürücünün dikkatini olumlu yönde etkileyecek ve yorgunluğunu azaltacaktır.
• Motor gücünde artış. "UazMaster" teknik merkezinin ustaları, içten yanmalı motorun torkunu artıracak, gaz kelebeği tepkisini optimize etmeye ve yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olacak.
• Zor koşullarda sürüş için süspansiyon ve şanzımanın rafine edilmesi. Artan yükler için tasarlanmış süspansiyon parçalarının kullanılması, aracı zorlu yol bölümlerinde güvenle kullanmanıza olanak tanır ve uygun kauçukla birlikte geliştirilmiş şanzıman, aracın derin çamurda bile sıkışmasına izin vermez.
• Ek ekipmanın montajı (vinç, aydınlatma). Ek donanım, aracın işlevselliğini artırır, normal ve standart dışı durumlarda imdada yetişir.

Bazı araç sahipleri bu tür iyileştirmeleri kendi başlarına yapmaya çalışır. Ancak, bu işi yapmak için uygun deneyime ve uygun niteliklere sahip değilseniz, o zaman yapabilirsiniz.

Aracınızı iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda zarar verir, bu da güvenilirliğini ve çalışma güvenliğini olumsuz yönde etkiler.

Off-road fethetmek istiyor musunuz? UAZMaster'da arabanızı yükseltin!

Arabanızı gerçekten yükseltmek ve en geçilmez yerlerde araziyi fethetmek istiyor musunuz? "UazMaster" teknik merkezine gelin! Uzmanlarımız, aracı geliştirmek ve ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde geliştirmek için tüm fikirlerinizi uygulamaya koymanıza yardımcı olacaktır.

UAZ'nizi en zorlu testler için hazırlayacağız. Bunu yapmak için, standart tekerleklerin değiştirilmesi ve çamur lastiklerinin takılmasından ek farların ve disk frenlerin takılmasına kadar gereken tüm işleri gerçekleştireceğiz. Bizimle en mütevazı UAZ bile seyahat ve açık hava etkinlikleri için özel bir arazi aracına dönüşecek!

Avlanmayı ve balık tutmayı, adrenalini ve “el değmemiş” yerlere seyahat etmeyi sever misiniz?

O zaman şunlara ihtiyacınız var:

• Daha büyük jantlar ve lastikler.
• Güç kiti (Tamponlar, koruma, eşikler).
• Vinç.
• Diferansiyel kilidi.
• RK'de vites küçültme.
• Ek aydınlatma.

Ustalarımız, zorlu yollarda bile kendinizi güvende ve güvende hissetmenizi sağlayacak başka iyileştirmeler yapacaktır.

UAZMaster teknik merkezinde UAZ ayarlama hizmetleri

Aşağıdaki ayar hizmetlerini sağlıyoruz:

Dış gövde elemanları:

• Gövde malzemesi, eşikler, güç tamponu (kenguryatnik)
• Yakıt deposu koruması.
• Şnorkel.
• Dış sandıklar, merdivenler.
• Gövde kaldırma.

Motor:

• Chip tuning, ECU üretici yazılımı ZMZ-409, E2, E3.
• Motor karteri koruması.
• Tork artışı.

Bulaşma. Kurulum:

• Kendinden kilitlemeli ve zorla kilitlemeli diferansiyeller.
• Kontrol noktasının korunması, RK.
• Köprüler SPICER, TIMKEN, askeri (dişli)
• Pivot montaj köprüsü SPICER, TIMKEN'in değiştirilmesi.
• Süspansiyon:
• süspansiyon asansörü.
• Amortisörlerin değiştirilmesi.

direksiyon. Kurulum:

• Direksiyon amortisörü.
• Rot koruması.

Fren sistemi. Kurulum

• Disk frenler.
• Yeni numunenin disk frenleri (kablo)

Elektrikli ekipman. Kurulum:

• Ek aydınlatma armatürleri.
• Uzaktan motor çalıştırmalı alarmlar.
• Radyo ve geri görüş kameraları.
• Parktronik ön, arka.
• Navigasyon cihazları ve iletişim sistemleri.
• Salon:
• Gürültü izolasyonu.
• Isınma.
• Tasarım ve yeniden modelleme.

Ek ekipman ve aksesuarların montajı:

• Çalıştırma ısıtıcısı.
• Otonom iç ısıtıcı.
• Vinçler.
• kompresör ve alıcı.
• Kapak montajı.
• Silahlar için rafların montajı.

Sağladığımız hizmetlerin kalitesinden sorumluyuz ve kefil oluyoruz. Bu nedenle, Ulyanovsk SUV UAZ'ın ayarlanması konusunda teknik merkez tarafından yapılan tüm çalışmalar için bir garanti veriyoruz.

Her yıl, son bin yılın sonunda her yerleşimin ayrılmaz bir parçası olan yerli otomobiller giderek daha az hale geliyor. Bir örnek olarak adlandırılabilir - yüksek kapasite ve ülkeler arası yetenek ile neredeyse gerçek bir efsane. Birçok kişi bu arabayı gaz acil servisinde veya ambulansta kullanımından tanıyor.

Son zamanlarda, bu araba oldukça sık kendi limuzinlerini yaratmak için kullanıldı.

Söz konusu arabanın hangi nitelikleri var?

İyi teknik durumda bir Somun bulmak şu anda oldukça zordur. Bununla birlikte, araç gövdesi korozyon nedeniyle ciddi şekilde hasar görmemişse, otomatik ayarlama için kullanılabilir. UAZ aşağıdaki gibi karakterize edilebilir:

• Yüksek geçirgenlik. Söz konusu model, genellikle yüksek arazi kabiliyetine sahip bir araç oluşturmak için kullanıldı. Bunun nedeni, dört tekerlekten çekişe sahip olması ve boş ağırlığın düşük olmasıdır. Ek olarak, artan arazi kabiliyetini de belirleyen yeterince yüksek bir yerden yüksekliği unutmayın.
• Geniş kapasite. Araç neredeyse düz bir zemine, yüksek gövde yüksekliğine sahiptir. Aynı zamanda gövde, akort yaparken önemli olan kare bir şekle sahiptir.
• Ayrıca, aracın başlangıçta zayıf donanıma sahip olduğunu da unutmayın. Bu nokta, bitişi sökme işinin önemli bir basitleştirilmesini belirler.

Genel olarak tuning işinde en sık kullanılan otomobiller arasında en popüler olanlardan biri diyebiliriz. Bu nedenle, kabinin ayarlanmasıyla ilgili çalışmanın tüm özelliklerini dikkate alacağız. Kış soğuğunun başlangıcı, Bukhanka'da havanın soğumasının ve rahatsız olmasının nedeni olur. Bunun nedeni aracın izolasyon derecesinin çok önemsiz olmasıdır. Kısa sürede vücut donar ve kurulu soba görevlerle baş edemez.

Yukarıdaki bilgiler, ek yalıtımın yapılması gerektiğini belirler. Isı yalıtımının yapıldığı ayarlamayı yaparken, arabada kalmanın konforunu önemli ölçüde artırabilirsiniz. UAZ, pahalı araçlara atfedilemez. Bu nedenle, ona daha fazla para yatırmanız tavsiye edilmez. Bu nedenle, doğaçlama araçlar kullanarak kabini nasıl yalıtabileceğinizi ele alacağız.

İç yalıtımda kullanılan malzeme türleri

Profesyonel araç modifikasyon hizmeti veren birçok firma, genellikle iç mekanı soğuktan ve gürültüden koruyabilen özel malzemeler kullanır. Bununla birlikte, bu tür yalıtım malzemelerinin maliyeti nispeten yüksektir ve bu, kabini iyileştirme maliyetinde önemli bir artışı belirler.

Isı yalıtım malzemesi seçerken aşağıdaki noktalara dikkat etmelisiniz:

1. Kullanılan malzeme ne kadar kalınsa araç içinde o kadar az yer kaplar. Aynı zamanda malzemenin kalınlığı arttıkça malzemenin döşenmesi işi çok daha karmaşık hale gelir. Bir örnek, kıvrımlara yalıtım döşenmesidir.

2. Ayrıca, yalıtımın yeterince yüksek bir sıcaklığa, titreşime ve diğer etkilere dayanması gerektiğini unutmayın.

Son yıllarda ısı yalıtım kalitelerinin artırılmasına yönelik çalışmalar yapılmaktadır. Bu süre zarfında, sorunu çözmek için en uygun malzemeler bulundu. Isı yalıtımı için geleneksel seçim şu şekilde adlandırılabilir:

• Sac kontrplak. Bu malzemenin yüksek bir maliyeti yoktur, birbirine yapıştırılmış talaş talaşı ile temsil edilir. Ahşap, doğal kaynaklı en yaygın ısı yalıtım malzemelerinden biridir.
• Köpük kauçuk, çok popüler olan yapay bir ısı yalıtım malzemesidir. Hafiftir, ucuzdur ve işlenebilir. Bununla birlikte, malzemenin oldukça yanıcı olduğu unutulmamalıdır.
• Özel ses ve titreşim izolasyon kaplamaları. Oldukça yüksek bir verime sahipler, birçok arabanın profesyonel ayarında kullanılıyorlar.
• Mineral tül, alüminyum folyo, bitümlü levhalar ve diğer birçok malzeme gibi geleneksel ısı yalıtım malzemeleri.
• Bazı durumlarda, zemin yeterince büyük kalınlıkta alüminyum levhalarla yalıtılır. Şiddetli korozyon nedeniyle gövde bütünlüğünde sorunlar varsa metal döşenir.

Kenar Çubuğu: Önemli: Nihai sonucun yalnızca seçilen malzemenin özelliklerinden değil, aynı zamanda yapılan işin kalitesinden de etkileneceği anı düşünmeye değer. İşi yaparken, çatlak ve büyük boşluk olasılığını ortadan kaldırmak için malzemenin boyutlarını gövdenin boyutlarına mümkün olduğunca doğru bir şekilde ayarlamak gerekir. Genellikle kapının yalıtımına özellikle dikkat edilir. Tasarım özellikleri nedeniyle genellikle kabindeki soğuğun nedeni odur.

Polistiren uygulaması

Çoğu zaman, yalıtım malzemesi olarak polistiren kullanılır. Son birkaç yılda söz konusu sorunu çözmek için kullanılmıştır.

Özelliklerine atıfta bulunuyoruz:

1. Düşük maliyet, üretim özelliklerinden kaynaklanmaktadır.
2. Yüksek ısı yalıtım özellikleri. Bu malzemeyi bu durumda da kullanılabilecek diğer malzemelerle karşılaştırırsak, verimlilik açısından diğerlerinden önemli ölçüde üstündür.
3. Yüksek neme tepki vermemesi de oldukça önemli bir nokta denilebilir.
4. Kullanımı kolay.

1. Esneklik.
2. Yüzey bütünlüğü.

Levhalar yüksek esnekliğe sahip değilse, farklı düzlemlerde bulunan yüzeyleri izole etmek için kullanılamazlar. Diğer malzemelerde olduğu gibi polistiren ile ısı yalıtımı yapılır, daha sonra tüm havalandırma açıklıkları açık bırakılmalıdır. Bu şekilde, sera etkisinin önlenmesi için havalandırma gerekli olduğundan cilt yüzeyinde küf ve mantar oluşumu olasılığı ortadan kaldırılabilir.

Bununla birlikte, önemli bir dezavantaj da dikkate alınmalıdır. Malzeme oldukça yanıcıdır ve bu da araç üzerindeki hareket güvenliğini önemli ölçüde azaltır. Vücudun güçlü bir şekilde ısınmasıyla insan vücuduna zararlı salma olasılığının olduğu gerçeğini de dikkate almalısınız. Bu nedenle, bazı durumlarda diğer yalıtım malzemelerine dikkat edilmesi tavsiye edilir.

folyo izolasyonu

Son zamanlarda, folyo yalıtımı oldukça popüler olmuştur.

Yapılan işin verimini artırmak için diğer yalıtım malzemeleri ile birleştirilir. Aşağıdaki noktalar, dikkate alınan yalıtımın kullanım özelliklerine atfedilebilir:

• Yüksek kaliteli şekillendirme yaparsanız, bir termos etkisi elde edebilirsiniz. Folyo kumaş, yalıtım özellikleri açısından mükemmel bir iş çıkarır, ısının içeriye kaçmasına izin vermez. çevre.
• Bazı durumlarda, yalnızca bir folyo levha ile idare edebilirsiniz. Bir örnek, penofol adı verilen bir malzemedir. Bir folyo tabakası ile birlikte köpüklü polietilenden yapılmıştır. Penofol çeşitli versiyonlarda satılmaktadır, malzemenin kalınlığı 20 milimetreyi geçmez.

Bu malzemenin kullanımının özellikleri, folyo yüzeyinin mutlaka içeriye doğru yönlendirilmesi gerektiği gerçeğini içerir.

Bu öneri, folyo yüzeyinin ısıyı tutan ve çevreye kaçmasını önleyen bir tür yansıtıcı ekran haline gelmesinden kaynaklanmaktadır. Hafiflik ve kalınlık, malzemenin yüksek verimliliğini belirler. Bu nedenle, bir arabayı yalıtırken oldukça sık kullanılır.

Sac kontrplak uygulaması

Önceden, söz konusu görevi gerçekleştirmek için oldukça sık olarak sac kontrplak kullanılıyordu. Düşük bir maliyete ve yüksek derecede işlenebilirliğe sahip olduğundan, bu malzemenin araba ayarlamada oldukça sık kullanıldığını unutmayın. Özelliklerine atıfta bulunuyoruz:

1. Hafif ve tek sac kalınlığı.
2. Malzeme en uygun fiyatlarla bulunabilir.
3. Şekil ve boyutun değiştirilmesi, en yaygın araçlar kullanılarak gerçekleştirilir.
4. Doğal köken, yüksek derecede çevre temizliğini belirler.

Bununla birlikte, bir arabanın içini yalıtmak için levha kontrplağın nadiren kullanılması nedeniyle önemli dezavantajlar da vardır. Bir örnek, malzemenin ahşaba dayalı olduğu andır, yani yüksek nemin etkilerine karşı hassastır. Ayrıca, malzemenin esnekliğinin düşük olduğunu unutmayın - bu an, malzemenin yalnızca düz düzlemleri izole etmek için kullanılabileceğini belirler.

Oldukça sık olarak, bir arabayı yalıtmak için kontrplak kullanırken, ayrıca su yalıtımı için özel malzeme satın almanız gerekir, çünkü aksi takdirde yüksek nem, yoğuşma ve diğer birçok nokta mantar ve çürümeye neden olur.

poliüretan püskürtme

Vücudu izole etmenin modern bir yolu iç yüzeye poliüretan püskürtme denilebilir. Bu yöntem, gerçekten etkili bir sonuç elde etmenizi sağladığı için son zamanlarda çok popüler hale geldi.

Aşağıdaki özellikleri not ediyoruz Bu method araç gövdesi yalıtımı:

• Başlangıç ​​​​olarak, malzemenin düzlemi birbirine göre 90 derece veya daha fazla bir açıyla yerleştirilmiş çeşitli yüzeylere uygulanabileceğine dikkat edilmelidir. Aynı zamanda arabanın boyutları da verimliliği etkilemiyor.
• Ayrıca, bu yöntemin, Somun'un uzun hizmet ömrü boyunca arabanın çeşitli yerlerinde görünebilecek, araba gövdesindeki tüm çatlakları doldurmanıza izin verdiğini unutmayın.
• Malzemeyi uygulama teknolojisi oldukça basittir, ancak özel ekipman gerektirir. Bu nedenle, işi kendi başınıza yapmak genellikle imkansızdır. Bununla birlikte, prosedürün maliyetinin nispeten düşük olduğunu not ediyoruz. Özel ekipman altında, sıvı haldeki poliüretan köpüğü yüzeye uygulayabilen bir püskürtme tabancası kastedilmektedir.
• Uygulanan malzemenin birincil kuruması 20 saniye içinde gerçekleşir. Bundan sonra, yalıtım malzemesi saldırılara karşı daha az duyarlı hale gelir. Tamamen kuruması en az birkaç saat sürer. Bu anlar, arabanın gün içinde daha fazla iş veya operasyon için hazır olacağını belirler.
• Diğer bazı malzemelerin aksine poliüretan köpük kesinlikle çevre dostudur, yani çevreye zararlı maddelerin salınmasına yol açmaz. Vücut birkaç yıl sıcakta ısıtıldığında, söz konusu yalıtım malzemesi ana çalışma özelliklerini değiştirmez.
• İzolasyon malzemesini uygulamak için dikkate alınan yöntemin özellikleri, uygulanan maddenin tamamen kuruduktan sonra kesintisiz bir kaplama oluşturduğunu belirler. Aynı zamanda gövdenin boyutları ve geometrisi nihai sonucu etkilemez. Derzlerin ve ek yerlerinin olmaması, oluşturulan malzeme tabakasının yüksek yalıtım niteliklerini belirler.
• Malzemenin kendisi yüksek yapışma ve esnekliğe sahiptir. Bu anlar, üzerine başka bir kaplama takmanın oldukça kolay olduğunu belirler ve kenetlendiğinde, tüm paneller sağlam bir şekilde sabitleneceğinden, çıtırtı ve tıkırtı sesi kaybolacaktır.
• Poliüretan köpük birkaç yıl hizmet verir, uzun süre ek bakım ve onarım gerektirmez.
• Yüksek bir hafiflik göstergesi, yalıtım çalışmasının araç yapısında önemli bir ağırlığa neden olmadığını belirler. Boş ağırlık göstergesindeki bir artışın yakıt tüketiminde bir artışa ve arazi kabiliyeti ve kontrol edilebilirlikte önemli bir bozulmaya neden olduğunu hatırlamakta fayda var. Bu nedenle ağır yalıtım malzemelerinin kullanımından kaçınılmalıdır.
• Levha yalıtım malzemesi kullanımı, gövde ile arasında küçük bir boşluk olan boşlukların oluşmasına neden olur. Vücudun yüzeyinde korozyon sürecinin meydana gelmesi sonucu yoğuşma oluşumuna yol açan bu sebeptir.

Genel olarak, bu vücut yalıtımı yönteminin en çekici yöntemlerden biri olduğunu söyleyebiliriz. Sadece ısı yalıtkan değil, aynı zamanda ses bastırıcı bir malzeme olduğuna da dikkat edilmelidir. Böylelikle kullanırken sadece UAZ'ın değil diğer arabaların da hidro-termal-ses yalıtımını arttırmak mümkündür.

Mineral yün

Mineral yün son zamanlarda bir araba dahil olmak üzere çeşitli yapı ve yapıların yalıtımında kullanılmaktadır.

Bu kadar yüksek bir popülerlik, malzemenin aşağıdaki temel özelliklerine bağlanabilir:

1. Nispeten düşük bir maliyeti vardır.
2. Mineral yün kullanırken arabanın ısı ve ses yalıtımını artırabilirsiniz.
3. Hafiflik, aracın boş ağırlığının önemli ölçüde artmadığını belirler.
4. Malzeme işlenebilir, taş yünü levhalar farklı, en uygun parçalara kesilebilir.
5. Ekolojik temizlik, malzemenin uzun süreli çalışma sırasında bile çevreye zararlı maddeler yaymadığını belirler.
6. Kullanımı kolay, yüksek uygulama verimliliği.

Çoğu zaman, bir yalıtım malzemesi ararken, küçük kalınlıkta rulolar şeklinde üretilen mineral yün seçilir. Küçük bir kalınlıktaki esneklik, bir arabada oldukça fazla olan kavisli yüzeyleri yalıtmak için yün kullanma olasılığını belirler.

Kurulumundaki çalışmanın nasıl ilerleyeceği, seçilen yalıtım malzemesinin özelliklerine bağlıdır. Ancak her durumda hazırlık aşaması yaklaşık olarak aynı olacaktır.

Aşağıdakileri yapmaktan oluşur:

• İlk önce tüm cildi sökmeniz gerekir. Gelecekte iç mekanı değiştirirken bile bazı döşeme elemanlarına ihtiyaç duyulacağından, bu işi yaparken dikkatli olmanız gerektiğini unutmayın.
• Kablolamaya özellikle dikkat edin. Muhafazayı sökerken dikkatli olmanız gerekir, çünkü tellerdeki küçük hasarlar önemli sorunlara yol açabilir: teli değiştirmek zor olmayacaktır, ancak hasarın yerini veya arızalı telin kendisini bulmak oldukça zor olacaktır. .
• Yalıtım malzemesinden yüksek verim alabilmek için tüm yüzeylerin kaplanması gerekmektedir. Motoru aracın iç kısmından ayıran duvara özellikle dikkat edilir.
• Sökme işlemi metalin kendisine yapılmalıdır.
• Söküm işi tamamlandıktan sonra gövde incelenmeli ve durumu belirlenmeli, gerekirse onarım çalışması yapılmalıdır.
• Herhangi bir yalıtım malzemesi döşenmeden önce yüzey önce kirden arındırılır, ardından yağdan arındırılır.
• Ayrı olarak, yalıtım malzemesi ile kapatılamayan havalandırma geçişlerini vurgulamak gerekir.

Genel olarak, paneller olağan şekilde sabitlendiğinden, sökme ile ilgili herhangi bir sorun yoktur: vidalar, cıvatalar, bağlantı elemanları ve diğer yaygın sabitleme malzemeleri. Ön paneli sökmek için araç kılavuzunu kullanabilirsiniz.

Maksim. Tüm araç kaporta izolasyon yöntemleri arasında poliüretan püskürtmeye son vermenizi tavsiye ederim. Bu yöntem, uygulamanın basitliği ve elde edilen sonuç açısından başkalarıyla karşılaştırılamaz. Bu yüzden sadece benim tarafımdan değil, aynı zamanda söz konusu alandaki diğer uzmanlar tarafından da tavsiye edilmektedir.

Yuri. Yapılan, yalıtımın kalitesini çözmeye karar verdi. Folyo levhalar ve mineral yün kullandım - sonuçlardan memnun kaldım. Arkadaşlar yeni bir püskürtme yöntemi olan poliüretan önerdiler ama ben hem işi kendim yapıp hem de para kazanmak istedim. Bu nedenle, belirtilen malzemelere karar verdim.

Video ayarlama salonu UAZ Loaf

Aksesuarlar ve ek donanımlar, UAZ araçları için birçok ürünü içeren geniş bir kategoridir. Tüm ürünler uygun bir şekilde alt kategorilere ayrılmıştır, böylece ilgilendiğiniz ürünleri aramak için minimum zaman harcarsınız.

Menzil

• aerodinamik gövde kiti - tamponlar, far muhafazaları, eşikler, amblemler, vb.;
• portbagajlar ve destekler, avizeler, portbagajlar, vb.;
• UAZ markasının güncel modelleri için kataloglar ve kullanım kılavuzları;
• merdivenler, kargo emniyet cihazları ve seyahat aksesuarları;
• LED optikler, yerleşik bilgisayarlar ve çok daha fazlası.

İlgili bölüme gidin ve UAZ modeliniz için aksesuarları ve ek donanımı seçin. Veya yalnızca uyumlu seçenekleri görmek için VIN numarasına göre göz atın.

BAZASHOP: hızlı teslimat ve uygun fiyat

Aşağıdaki nedenlerden dolayı bizimle çalışmak uygundur:

• UAZ ve VAZ için geniş bir yedek parça ve ekipman yelpazesi bulacaksınız - her şey tek bir yerden sipariş edilebilir.
• Mal içeren bir paket, Rusya'nın herhangi bir yerine posta, EMS veya kurye hizmeti ile teslim edilebilir.
• Ödeme açısından esnekiz - nakit veya kartla ödeme yapabilir veya bir banka hesabına havale yapabilirsiniz.

İlgilendiğiniz ürünleri sepete ekleyin ve sipariş verin, ardından hemen sizinle iletişime geçeceğiz ve tüm nüansları tartışacağız. Sunulan ürünler hakkında detaylı bilgi için 8-800-700-95-54 numaralı telefonu arayın.

• UAZ için aksesuarlar ve ek donanımlar kategorisinde 2178 ürün bulundu;
• 7 ila 143309 ruble arası fiyatlar;
• Stokta 1334 ürün ve sipariş üzerine 844 ürün, Rusya'nın her yerine teslimat.

Rusların bildiği araba UAZ 452 "ekmek", bir tank sütunu için eskort aracı olarak oluşturuldu. Tank izlerinin üstesinden gelmek için tasarlanan minibüsün gövdesi, rahatsız olmasına rağmen dayanıklı çıktı. Pekala, orduda hizmet bir sanatoryumda tatil değil! Ama koşma açısından " somun» kusursuz olduğu ortaya çıktı: asfaltta düşük hızda 80-90 km / s hıza kolayca dayandı UAZ Tereddüt etmeden off-road üstesinden geldi.

Doğru, önden çekişi bağlamak için sürücünün kabinden atlaması ve tekerlek poyralarında bir anahtarla eğilmesi gerekiyordu, ancak sürücü koltuğunun sıkılığından sonra böyle bir ısınma bir zevk!

Ne yazık ki! En büyük problem UAZ 452- kullanıcı rahatsızlığı. Bu nedenle öncelikle ilgili örnekleri ele alıyoruz. tuning salonu UAZ.

UAZ "somun" rahatlık kazanıyor

Bir kabin tasarlarken UAZ tasarımcılara 50'li yılların başındaki askerlerin antropometrik verileri rehberlik etti. Uzun boylu çağdaşlarımızın geçen yüzyılın ortalarının standartlarına pek uymamasında şaşırtıcı bir şey yok. öyleyse başla UAZ "somun" ayarı sürücü koltuğunun modernizasyonu ile - Lenin'in dediği gibi çok doğru bir karar.

sürücü koltuğu UAZ seri üretim, direksiyon kolonunun eksenine göre sola kaydırılır. En dahiyane ayarlama geliştirmeleri, koltuğu motor bölmesi kapağına yaklaştırıyor. Kaputu zorlanmadan kaldırmak için koltuk kolayca çıkarılabilir.

Acil ihtiyaç, hantal normal direksiyon simidini değiştirmektir UAZ bir arabadan kompakt bir direksiyon simidinde geçmiş yıllarda üretim. Bir hidrolik güçlendiricinin montajı, küçük çaplı bir direksiyon simidinin kullanımını kolaylaştırır.

trendlerde ayarlama Gösterge Paneli UAZ iki yöne bakılmaktadır. Parlaklık töreninin taraftarları, ulaşabilecekleri her şeyi oluklu alüminyum levha ile kaplarlar.

Bir buçuk milimetrelik alüminyum, gövdenin metaline plastik ses yalıtımının üzerine yapıştırıldığı için, araba fark edilir derecede daha sessiz hale geliyor. Temizlemeyi kolaylaştırır ve UAZ gövdesi. Sanatçıların uygun profesyonelliği ile iç mekanın estetiği artar.

Ergonomik konforun hayranları güvenlik malzemeleri kullanır. Formların karmaşıklığı, başlangıçta ifadesiz olan iç mekana fayda sağlar. Böyle bir paneldeki cihazlar ve saklama kutuları için yerler eskisinden daha büyüktür. dönüştürüldü UAZ Orijinal versiyondan çok daha iyi!

Motor kapağını muhtelif bir tepsiye çevirmek ucuz ve son derece kullanışlı bir makyajdır.

Tüm araç sistemlerini yakından takip etmek, sürücünün en önemli görevidir. UAZ 452. Okunması kolay cihaz okumaları, en zor koşullarda ekipmanın güvenli kontrolünün anahtarıdır!

Ön camın üzerinde hoparlörler, radyo teyp, sabit radyo istasyonu ve diğer yardımcı elektroniklerin yerleştirilmesi için uygun bir yer vardır. Kullanın! Kabinin üst alanını yeniden biçimlendirme seçenekleri " somunlar"- çok sayıda!

Motor bölmesine simetrik olarak inşa edilen konsol, ısıtma sistemi - daha doğrusu ısıtma sistemleri için birçok bilgi ekranı ve kontrol düğmesinin yerleştirilmesine yardımcı olacaktır. Tamamlamak UAZ "somun" ayarı, özellikle avcılık ve balıkçılık için ek ısıtıcılar monte edilmeden imkansızdır!

Isıtma ayarı UAZ 452

Deneyimli sürücüler bilir: termal koşullar açısından eski UAZ 452- şeytani bir aldatma makinesi! Soğuk kışlarda, aşağıdan tüm rüzgarlara açık olan motor aşırı soğutuldu ve bu nedenle sürücü, kabini ısıtarak durumu daha da kötüleştirmesine izin vermedi. Yaz aylarında, üflemeden gizlenen motor aşırı ısındı - ve kaynatmak yerine sürmek için sürücüler sobayı açtılar ...

Doğru, tüm zorluklar ve zorluklar öndeki binicilerin çoğuna düştü. İÇİNDE geri « somunlar”, kural olarak, yılın herhangi bir zamanında sıcaklık dıştan takmalı motora yakındı. Bu yüzden UAZ 452'yi ayarlama her zaman yolcu bölmesi için otonom bir ısıtıcı montajı ile birlikte. Doğru, bazen değişiklik aşırı biçimler alıyor ...

Şoförün arkasında göbekli soba mı? Çok UAZ ayarı gülünç görünebilir. Bununla birlikte, yöntem, öncelikle tayga arazisinde sürerek haklı çıkarılabilir - sonuçta, ormanda benzinden daha fazla yakacak odun vardır. İkincisi, odun sobası (göbekli soba olmasa da) bir konut karavanını ısıtmak için oldukça uygundur.

Diğer tüm durumlarda, sıvı yakıtla çalışan otonom araç iç ısıtıcısı yardımcı olur.

Eski 72 beygir gücünün termoregülasyonunda var olan problemler UAZ motoru, motorun 98 beygir gücündeki yeni bir modelle değiştirilmesiyle ortadan kalkar.

Kabini sessiz yapmak için

SUV ayarlarında yaygın olarak kullanılan oluklu alüminyum levha (ayarlanmış Niva'nın iç düzenlemesine sayfadan bakın), kabindeki gürültü seviyesini azaltmaya yardımcı olur UAZ 452.

Popüler ve nispeten ucuz bir buçuk milimetrelik oluklu alüminyum levha, doğal plastisitesi ve aşındırıcı aşınmaya karşı dengesizliği nedeniyle bir arabanın zeminine döşemek için çok az kullanışlıdır.

Tuning ekipmanları salonu UAZ 452

İstenirse, içinde gövde UAZ 452 gündüzleri diğer döşemeli mobilya parçalarına dönüşen bir gardırop ve çift kişilik yatak kurabilirsiniz.

Küçük bir buzdolabı bulunan mutfak köşesi (fotoğrafta mavi renk), içme suyu, mikrodalga fırın ve elektrikli soba içeren bir kap, seyahat edenlerin konforunu uyumlu bir şekilde tamamlayacaktır. UAZ 452.

Çoğu durumda " somun» Uyumak için şişme yatağın yeterli olduğu yerlere yapılan gezilerde kullanılır ve mutfağın yerini ateş üzerinde tencere alır. Balık tutma ve avlanma seçeneği UAZ 452'yi ayarlama Bugün, her zamankinden daha fazla talep görüyor!

Geniş bir üst kapak, bir av arabasının en gerekli aksesuarıdır. Çatıdan gelen panjurun sert klik sesi UAZ "ekmek", hem geyiği hem de ayıyı karıştırabilen, ve hatta bir araba müfettişi. Ek olarak, av senaryoya göre gitmezse ve eyleme katılanlar kimin kimi kovalaması gerektiğini karıştırırsa, kapak kurtarıcı bir çıkış yolu olarak hizmet edecektir.

Av avı, başarılı balık avı - bunlar ödüller! Ve kupaların bir yere konması gerekiyor. Deneyimli avcılar, arabada iyi kapanan bir av bölmesi sağlar. Genellikle izolasyonda UAZ gövdesi bir siper aleti, bir yedek lastik var. Silah ve mühimmat, kompartıman tabanının altındaki kilitlenebilir kutularda taşınabilir.

Ancak oyunun hoş olmayan bir özelliği var ... Pek çok hayvanın (ve balığın) o kadar güçlü bir kokusu var ki, onları arabanın içinde taşımak imkansız.

Gövde ve diğer tenteler UAZ 452

UAZ portbagajçeşitli durumlarda yardımcı olabilir. Önemli bir yükün taşınmasına ek olarak, harici bir bagaj oturma eylemi düzenlemek için bir platform haline gelebilir. Tente ile kapatılabilir ve sıcak mevsimde güvenli bir uyku yeri olarak kullanılabilir. Ayrıca, UAZ için gövde yoğun çalılıkları geçerken çatıyı hasardan korur.

Ama bir tehlike var. Kullanıcı çevrelerinde üzerine yükleme fikri gövde UAZ 452 elektrikli tahrikli vinçler.

Ölümcül bir hata yapmayın! üzerine yükleme gövde "somun" vinçler! Aksi takdirde, örneğin, genellikle atılan bir yedek lastiği çatıdan çıkarmak - ve bu kadar! - uzun ve zorlu bir maceraya dönüşür.

Stepneyi vinçle çıkarmak için yapmanız gerekenler:

Yukarı çıkın ve cihazı çalışma konumuna getirin;

Tekerleği asın;

Tekerleği yere indirin;

Tekerleği çıkarmak için aşağı inin;

Yukarı tırmanın, ipi sarın;

Cihazı çalışma konumundan taşıma konumuna getirin;

Çatıdan inin.

Ancak, tüm bunlar sadece sağlıklı beden eğitimidir. Mekanik bir halat tabakasından yoksun herhangi bir vinçle etkileşimin en önemli özelliği kasnaktır, yani sıkıca sarılmış bir kablonun yarı serbest dönüşler arasında sıkışmasıdır. Çekmeyi ortadan kaldırmak, her şeyi tüketen bir çekimdir, ancak eller için travmatik ve ruh için tehlikelidir.

Ne için UAZ gövdesi kesinlikle kullanmaya değer - yani ek far takmak içindir. İşiniz birkaç dağınık ışık kaynağı koymak veya hazır bir blok monte etmektir. Sayfadaki makalede "avizeleri" ayarlamak için birkaç başarılı seçenek bulacaksınız.

Şuna benziyor...

SUV'ler için LED optikler de böyle parlıyor.

Sadece birkaç yönüne değindik. ayarlama UAZ. Güncellemeler için siteyi takip edin ve ilgili birçok faydalı öneri alacaksınız. ayarlama UAZ farklı modeller