Испанийн язгууртны гэр бүлд төрсөн. 1417 онд түүний өвөг Францын далайчин Жан де Беттанкур Канарын арлуудыг эзлэн өөрийгөө хаан хэмээн зарлав.
Мадрид дахь Хатан хааны дүрслэх урлагийн академид (1781) боловсрол эзэмшсэн Б. Парисын гүүр, замын сургуульд үргэлжлүүлэн суралцжээ. Дараа нь - Англи руу аялж, уурын хөдөлгүүртэй танилцах болно.
30 нас хүртлээ томоохон эрдэм шинжилгээний инженер болсон Б. Энэ нь түүний хурдан карьерт хувь нэмэр оруулсан. 1788 онд тэрээр Мадрид дахь Хатан хааны машинуудын кабинетийн захирал болжээ. 1798 онд тэрээр Испанид анхны телеграф (Мадрид-Кадис) барих газрын даргаар томилогдсон. Тэрээр телеграфдаа мэдээллийн хоёртын кодчилолыг ашигласан бөгөөд үсэг бүрт 8 битийн код (орчин үеийн компьютерийн адил) оноогдсон бөгөөд ингэснээр Самуэль Морсоос 47 жилийн өмнө байв.
1800 оноос - Түүний үүсгэн байгуулсан Харилцаа холбооны корпусын ерөнхий байцаагч, түүнчлэн Испанийн бүх зам, гүүрийн дарга, Аймгуудын хорооны дарга, Санхүүгийн зөвлөлийн гишүүн, 1803 оноос армийн дарга, шуудангийн ерөнхий захирал.
1807 онд улс орны улс төрийн өөрчлөлтийн улмаас тэрээр Испаниас гарч Франц руу нүүжээ. 1808 онд түүнийг Оросын засгийн газраас хошууч генерал цолоор алба хаахаар урьж, Төмөр замын хэлтэст илгээжээ.
ОХУ-д 16 жил ажиллахдаа Оросыг техник технологийн өндөр хөгжилтэй орон болгохын тулд багагүй хүчин чармайлт гаргасан Б. Түүний удирдлаган дор дараахь ажлуудыг хийсэн: Тула зэвсгийн үйлдвэрийг түүний зургийн дагуу хийсэн уурын хөдөлгүүр суурилуулах; Казань хотод их буу цутгах шинэ үйлдвэр барих; Александровская хөвөнгийн үйлдвэрийг дахин тоноглох (Павловск); Кронштадт дахь боомтыг гүнзгийрүүлж, 1810 онд зохион бүтээсэн уурын гүний машиныг ашиглан Ижорагийн үйлдвэр болон Санкт-Петербургийн хооронд суваг барих.
Түүний санаачилгаар 1810 онд Санкт-Петербургт Төмөр замын дээд сургууль байгуулагдаж, Б.Насны амьдралынхаа эцэс хүртэл түүнийг удирдаж байжээ. Тэрээр ямар ч барилгын ажлыг гүйцэтгэх чадвартай өргөн хүрээний инженерүүдийг бэлтгэдэг сургалтын хөтөлбөрийг боловсруулж, санал болгов. Б. боловсролын байгууллагын үндсэн зорилгыг "... Оросыг сургуулиас гарсны дараа шууд эзэнт гүрэнд ажиллуулах боломжтой инженерүүдээр хангах" гэж томъёолжээ. Амьдралынхаа эцэс хүртэл удирдсан институт нь ирээдүйн дотоодын инженерийн сургуулийн суурийг тавьсан юм.
Авьяаслаг инженер-зохион бүтээгчийн зохион байгуулалтын чадварыг өндрөөр үнэлсэн нь түүнийг Санкт-Петербург хотын Барилга, усан байгууламжийн хорооны даргаар (1816), дараа нь Оросын төмөр замын ерөнхий захирлаар (1819) томилсоноор нотлогджээ. .
Өдрийн шилдэг
Төлөвлөгөөний дагуу, Б.-ийн шууд удирдлаган дор улсын бичиг баримт худалдан авах экспедицийн барилгын ажлыг гүйцэтгэсэн (1818). Мөнгөн тэмдэгтийн үйлдвэрлэлийг сайжруулах хэрэгцээ нь Наполеонтой хийсэн дайны дараа Оросын эргэлтэд байсан асар олон тооны хуурамч мөнгөн дэвсгэртээс үүдэлтэй байв. Цаасны цех, хэвлэх тасаг, механик, сийлбэр, дугаар, хавтангийн цех, самбар, түшмэл, албан хаагчдын орон сууц, ажилчдын хуаран, харуул зэрэг бүхэл бүтэн хотхон баригджээ.
Үүний зэрэгцээ цаас, мөнгөн дэвсгэрт хийх технологи дээр ажиллаж байсан Б. Үйлдвэрлэлээ эхлүүлсний дараахан Экспедицийн цаас өндөр чанарын үнэлгээ авч, гадаадад нийлүүлж эхэлсэн. Хийсэн ажлын тайлан нь эзэн хаанд "хамгийн их тааллыг" хүртэв. Александр I-ийн зарлигаар Б. Владимирын 2-р зэргийн одонгоор шагнагджээ.
Тэрээр Москвад Манежийн барилгын ажилд оролцсон. Төсөл дээр ажиллаж байхдаа Б. тухайн үеийн асар том талбайг (166 X 45 м) хамрах асуудлыг шийдэж, үүнийг завсрын тулгуургүйгээр хийх ёстой бөгөөд ингэснээр дотоод орон зай нь шоу, жагсаалд тохиромжтой байх болно. Бүтэц нь хүчтэй болж, удалгүй бүхэл бүтэн цэргүүд түүний нуман хаалганы доор чөлөөтэй алхав. (Манежийн анхны нэр нь Эксерциргауз байсан).
19-р зууны эхээр Нижний Новгород олон улсын худалдааны төв болжээ. 1817 онд Нижний Новгородын үзэсгэлэнгийн барилгын ажил эхэлсэн. Байнгын үзэсгэлэн барих газрыг тодорхойлох ажлыг Б-д даалгасан. 1820 онд Б.-ийн зураг төслийн дагуу Нижний Новгородын үзэсгэлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр Гостины дворыг барьсан бөгөөд 1821 онд үзэсгэлэн худалдаа нь томоохон худалдааны цогцолбор байв. Барилга угсралтын ажлыг их эрдэмтний дагалдагчид хийж гүйцэтгэсэн. Одоогийн байдлаар үзэсгэлэнгийн амьд үлдсэн цорын ганц барилга бол Өөрчлөлтийн сүм юм.
1820 онд Б.-ын санаачилгаар Төмөр замын кондукторын сургууль, Төмөр замын хэлтсийн барилгачин, мастер, дархан, зураач зэрэг бага мэргэжилтэн бэлтгэх Цэргийн барилгын сургууль нээгдсэн нь төрийн тусгай албаны тогтолцооны эхлэлийг тавьсан юм. ОХУ-ын дунд техникийн боловсрол.
Тэрээр Гэгээн Исаакийн сүмийг барих комиссын гишүүн байсан бөгөөд шаардлагатай зүйлийг бий болгосон техникийн хэрэгсэлтүүний барилгын хувьд. Түүний дизайны дагуу баригдсан шат, өргөх механизмууд нь Монферрандад Гэгээн Исаакийн сүм болон Александрын баганын багануудыг өргөх, өргөх боломжийг олгов.
Мөн Орост гүүр барих ажлыг үндэслэгчдийн нэг байсан Б. Московское хурдны зам дээрх Каменный гүүрнүүд, Нева мөрнийг гатлах Исаакиевскийн понтон гүүр, Санкт-Петербургийн Аптекарский болон Каменный арлуудын хоорондох Малая Невка гатлах нуман гүүр нь түүний инженерийн сэтгэлгээний үр дүн юм. Тэрээр бусад олон байгууламжийг барихад оролцсон, үүнд: Оросын анхны томоохон хурдны зам, Санкт-Петербург - Новгород - Москва (1818-1822); Тайцкийн усан хангамж; Варшав дахь гаа; Санкт-Петербург дахь Большеохтинскийн оршуулгын газар дахь Гэгээн Жоржийн сүм.
Мөн мөнгөн усны уурхайд ажиллах анхны машин, үйлдвэрийн нүүрсийг цэвэрлэх төхөөрөмж, оптик телеграф зохион бүтээж, Мадрид хотод агаарын бөмбөлөг хөөргөж, ноос үйлдвэрлэх ороомгийн суурилуулалтыг зохион бүтээж, өвөрмөц төхөөрөмж зохион бүтээж, хэрэгжүүлсэн. Тухайн үеийн нэгж - усны дренаж, түүнчлэн усан доорх овоолгыг огтлох машин. “Оросын испаничуудын” Оросын тусын тулд хийсэн үйл ажиллагаа нь анзаарагдсангүй, Гэгээн Александр Невскийн одонгоор Б.
1823 онд Б.-ийн хайртай охин гэнэт нас барсан нь түүний эрүүл мэндэд ихээхэн нөлөөлсөн. 1824 оны 2-р сард тэрээр огцорчээ. Зарим мэдээллээр Аракчеев огцрох санаачилга гаргасан байна. Тэр жилийн 7-р сарын 14-нд нас барав. Оршуулах ёслолыг Санкт-Петербургт Смоленскийн Лютеран оршуулгын газарт хийжээ. Монферрандын зурсан зургийн дагуу Нижний Новгород дахь төмөр цутгах үйлдвэрт хийсэн сүр жавхлант хөшөөг булшинд босгожээ. Энэ нь Нижний Новгородын худалдаачдын бэлэг байсан бөгөөд үзэсгэлэнгийн чуулга бүтээгчид талархал илэрхийлэв. 1979 онд Александр Невскийн Лаврагийн оршуулгын газарт дахин оршуулсан.
1995 оны 7-р сарын 27-нд ОХУ-ын Төмөр замын яамнаас Бетанкурын нэрэмжит ойн медалийг байгуулжээ. 2-р медалийг Испанийн хаан Хуан Карлос хүртлээ.
Б. Санкт-Петербург хотод дараах хаягаар амьдардаг байсан: эмб. Р. Фонтанка, 115; Садовая гудамж, 50-а; Московский пр., 9, Большая Морская гудамж, 19.
1810-аад оны хөрөг зураг. Зохиогч тодорхойгүй.
Августин де Бетанкур, Молина нар, бүтэн нэр Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа де Бетанкур ба Молина(Испани: Агустин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа де Бетанкур и Молина) - Испани, тухайн үед Оросын төрийн зүтгэлтэн, эрдэмтэн, Оросын албаны дэслэгч генерал, архитектор, барилгачин, механик инженер, Оросын эзэнт гүрний тээврийн системийг зохион байгуулагч.
Августин Бетанкур 1758 оны 2-р сарын 1-нд Испанийн Канарын арлуудын Тенерифе аралд төрсөн. Тэрээр эрт дээр үеэс, өнөөг хүртэл эртний бөгөөд маш нөлөө бүхий язгууртан гэр бүлээс гаралтай. Гэр бүлийн үүсгэн байгуулагч нь Канарын арлуудыг байлдан дагуулагч, Норманы язгууртан, алдарт далайчин Жан (Хуан) де Бетанкур байв. Католик шашны гэгээнтэн Педро де Сан Хосе Бетанкур энэ гэр бүлд харьяалагддаг байсан гэж үздэг. Гэр бүлийн амьд төлөөлөгчдөөс хамгийн алдартай нь L'Oréal компанийн эзэн Лилиан Бетанкур, Колумбын улс төрч, сенатор Ингрид Бетанкурт юм.
Августин Бетанкур Парист боловсрол эзэмшсэн. Испанийн засгийн газар Бетанкурыг Франц, Англи, Герман, Нидерланд руу сувгийн навигацийн систем, шинэ уурын хөдөлгүүр болон технологийн салбарын бусад нээлтүүдтэй танилцахаар илгээв. Дараа нь Лондонд алт, мөнгөний уурхайнуудыг шавхах машинуудыг судалжээ.
1798 онд Испанийн төмөр замын инженерүүдийн корпусыг зохион байгуулах ажлыг Бетанкурт даатгажээ. Испанид тэрээр хааны танхимын машин механизмын ерөнхий байцаагч, армийн захирагч, албан тушаалын ерөнхий захирлаар томилогдсон.
1801 онд Бетанкур эх орноо орхин Парис руу нүүжээ. Францад тэрээр гидравликийн талаар хэд хэдэн эрдэм шинжилгээний өгүүлэл нийтлүүлж, жижиг сувагт зориулсан шинэ шлюзийн загварыг бүтээжээ. 1807 оны намар Августин Бетанкур Орост ирж хошууч генерал цолтой төрийн албанд элссэн боловч хоёр жилийн дараа дэслэгч генерал болжээ.
Бетанкурт эрдэмтэн, механик инженер гэдгээрээ нэр хүндээ гайхалтай баталжээ: түүний удирдлаган дор Тула зэвсгийн үйлдвэрийг шинэчилж, уурын хөдөлгүүрээр тоноглож, Царское Селогыг усаар хангасан Тайцкийн ус дамжуулах хоолойг барьсан; тэрээр Тула, Ижора, Петергоф, Санкт-Петербургт Каменный арал дээр нуман гүүрний системийг барих цоо шинэ шийдлийг эзэмшдэг; тэрээр Казань дахь цутгамал үйлдвэрийн барилга, тоног төхөөрөмжийг удирдаж, зураг төслийг боловсруулж, Нижний Новгородын алдарт үзэсгэлэнгийн барилгын ажлыг удирдаж байв. Бетанкурын хийсэн чухал ажлуудын нэг бол Москвад Бетанкурын бүтээсэн овсгоотой тааз нь 2004 он хүртэл амьд үлдсэн алдартай Манеж хэмээх асар том экстерцирхаус (цаг агаарын таагүй үед цэргийн сургуулилт хийх өрөө) барьсан явдал байв.
Орос улсад инженерийн боловсролыг хөгжүүлэхэд Бетанкурын оруулсан хувь нэмэр онцгой юм. Түүний санаачилга, төслөөр 1809 онд Санкт-Петербург хотод тус улсын анхны Төмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль байгуулагджээ. Энэхүү боловсролын байгууллагыг байрлуулахын тулд төрийн сан Фонтанка дахь хунтайж Юсуповын ордныг худалдаж авсан. Бетанкурын санал болгосноор Францын офицер Сенновер тус хүрээлэнгийн захирлаар томилогдов. Итгэмжлэгдсэн хүмүүс нь Ольденбургийн хунтайж, тус хүрээлэнгийн даргаар томилогдсон дэслэгч генерал Бетанкур нар байв.
1816 онд Бетанкур Санкт-Петербургт шинээр байгуулагдсан Барилга байгууламж, усан байгууламжийн хорооны дарга болсон нь үндсэндээ хотын бүх барилгын ажилд хяналт тавьдаг байгууллага байв.
1819 оноос хойш тэрээр Харилцаа холбооны ерөнхий газрыг тэргүүлжээ. Энэхүү авъяаслаг инженер хэд хэдэн шинэ бүтээлийг эзэмшдэг. Тэрээр Кронштадтын далайн боомтын усыг цэвэрлэх өвөрмөц машин бүтээжээ.
1820 онд Бетанкурын санаачилгаар Төмөр замын кондукторын сургууль, Төмөр замын хэлтсийн барилгачин, мастер, дархан, зураач зэрэг бага мэргэжилтэн бэлтгэх Цэргийн барилгын сургууль нээгдсэн нь төрийн тусгай дунд боловсролын тогтолцооны эхлэлийг тавьсан юм. Орос дахь техникийн боловсрол.
Августин Бетанкур нь Орос, Европын шинжлэх ухааны нийгэмлэгүүдийн гишүүн байсан бөгөөд Парис, Лондон, Санкт-Петербург болон Европын бусад хотуудад хэвлэгдсэн шинжлэх ухааны бүтээлүүдийг бичсэн. Түүний бүтээсэн төхөөрөмж, механизмууд нь барилгын ажилд өргөн хэрэглэгддэг.
Бетанкур өргөн боловсролтой инженерүүдийн сургуулийг бий болгосон. Түүний шавь нар Гэгээн Исаакийн сүмийг (түүний дотор алдарт Монферранд) барихад оролцсон.
Бетанкур 1824 оны 7-р сарын 26-нд (7-р сарын 14, хуучин хэв маяг) нас баржээ. Түүнийг Санкт-Петербургт Смоленскийн Лютеран оршуулгын газарт оршуулж, 1979 онд Александр Невскийн Лаврын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ.
Санкт-Петербург дахь Александр Невский Лаврагийн Лазаревское оршуулгын газарт A. A. Betancourt-ийн булш.
Санкт-Петербург хотын 300 жилийн ой тохиож байгаа энэ жил нэрт эрдэмтэн, инженер Августин Бетанкурт хүндэтгэл үзүүлж, үүсгэн байгуулагч, анхны ректор Санкт-Петербургийн Тээврийн Их Сургуулийн (ПГУПС) байрны өмнө хөшөө босгов. тэр байсан. Хөшөөний төслийн зохиогч нь уран барималч, РСФСР-ын соёлын гавьяат зүтгэлтэн, академич Владимир Горевой юм.
Номын текст:
Кронштадтын алдартай оршин суугчид. - Санкт-Петербург: Оросын сонгодог зохиол. 2012. - 336 х. Хуудас 42-43.
Жич:
* Канарын арлуудад Беттанкурт овог нэрийг авга ахыгаа Канарын захирагчаар сольсон Жан де Беттанкуртын ач хүү Макиогийн үр удам, Жан де Беттанкурт овог нэрээ өгсөн уугуул иргэдийн удам болох Гуанч нар хоёуланг нь авчээ. баптисм хүртэх үед
Би инженер хүний гайхалтай хувь заяаны хувийн шинж чанарын талаар ярихыг хүсч байна Августин Августинович де Бетанкур, Молина нар. Тэрээр Канарын арлуудад төрсөн бөгөөд Испани, Францад алба хааж, инженерийн чиглэлээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн мэргэжилтэн болжээ. Дараа нь түүний үр бүтээлтэй алба Орост эхэлж, дэслэгч генерал, харилцаа холбооны ерөнхий менежер, нэрт инженер, төрийн зүтгэлтэн болжээ. Тэрээр Оросын алдар хүндийн төлөө олон хэрэгтэй зүйлийг хийсэн; гүүр, зам, үйлдвэр, гидротехникийн байгууламжуудыг барьж, хэд хэдэн чухал шинэ бүтээлүүдийг бүтээсэн. Түүний нас барсны дараах хувь тавилан нь бас сонирхолтой юм: түүнийг Смоленскийн Лютеран оршуулгын газарт оршуулсан боловч 1979 онд түүний чандр, булшны чулууг Александр Невскийн Лавра дахь 18-р зууны Некрополис (хуучнаар Лазаревское оршуулгын газар) руу шилжүүлжээ.
Уг нийтлэлд инженер, төрийн зүтгэлтний намтар, булшных нь талаар мэдээлэл оруулсан болно.
Намтар:
БЕТАНКУР Августин Августинович (Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа де Бетанкур ба Молина) ( 1758 оны 2-р сарын 1 - 1824 оны 6-р сарын 14) – дэслэгч генерал (1809 оноос хойш).
Хуучин Испанийн язгууртан гэр бүлээс гаралтай. Леонора де Молина, Бриолис нартай гэрлэснээсээ хойш дэд хурандаа Августин де Бетанкур, Кастро нарын хүү. Канарын арлуудын Тенерифе арлын Пуэрто де ла Круз хотод төрсөн. 1777 оны 7-р сард тэрээр Испанийн албанд оров. 1780 онд тэрээр Мадридын Гэгээн Исидорын хааны сургуулийг төгсөж, Мадридын Дүрслэх урлагийн академид зургийн чиглэлээр суралцаж байсан; 1780-аад онд тэрээр Парист үргэлжлүүлэн суралцаж, 1790-ээд онд Англид инженерийн чиглэлээр сайжирсан; Зам, гүүрийн инженерүүдийн корпусын ерөнхий байцаагч, мужийн захирагч, Санхүүгийн зөвлөлийн гишүүн, Хатан хааны кабинетийн дарга, армийн кварталын дарга, шуудангийн дарга байсан. 1807-1808 онд тэрээр Парист амьдарч, тэндээ хэвлүүлжээ Францтүүний хэд хэдэн шинжлэх ухааны бүтээлүүд ("Машин барих курс", 1808), 1809 оноос Парисын Шинжлэх ухааны академийн корреспондент гишүүн. 1807 онд тэрээр Орост ирэв.
1808 оны 9-р сард түүнийг Эрфурт хотод эзэн хаан I Александртай танилцуулж, чадварлаг инженерийн хувьд 1808 оны 11-р сард түүнийг Оросын албанд хошууч генерал цолоор хүлээн авч, Х.И.В.-ийн дайчдад элсүүлж, харилцаа холбооны хэлтэст томилогдов. . 1809 оны 8-р сард тэрээр дэслэгч генерал цол хүртэв. 1809 оноос хойш Төмөр замын инженерүүдийн корпусын зөвлөлийн гишүүн; шалгалт хийж, Вышневолоцк, Тихвин, Мариинскийн усны системийг сэргээн засварлах төслийг боловсруулсан; тэр жилдээ тэрээр Тула зэвсгийн үйлдвэрийг сэргээн босгох төслийг бэлтгэв. 1810-1811 онд Бетанкурын зураг төслийн дагуу Ижорагийн үйлдвэрт Кронштадтын боомтын усны талбайг цэвэрлэж, гүнзгийрүүлэх анхны драг, 1812 онд түүний дизайны дагуу Казань хотод цутгамал, их бууны үйлдвэр баригдсан. . 1816-1818 онд Бетанкурын удирдлаган дор, түүний дизайны дагуу Санкт-Петербургт улсын бичиг баримт худалдан авах экспедицийн барилга баригдсан (үйлдвэрлэлийн байгууламж нь Бетанкурын зохион бүтээсэн машин, механизмаар тоноглогдсон). Мөн Бетанкурын зураг төслийн дагуу Москвагийн хурдны зам дээр Санкт-Петербургийн ойролцоох Славянка, Ижора голууд, Санкт-Петербургийн Каменноостровский, Бумажный, Москвагийн Манежийн гүүрээр гүүрийг барьсан. Тэрээр Санкт-Петербургт Гэгээн Исаакийн сүмийн барилгын техникийн хэсгийг удирдаж байсан.
Бетанкур нь Орост инженерийн боловсрол олгох ажлыг зохион байгуулагчдын нэг байсан: түүний төслийн дагуу 1810 онд Санкт-Петербургт Төмөр замын инженерүүдийн корпусын дээд сургууль нээгдсэн (насанынхаа эцэс хүртэл Бетанкурт түүний байцаагч, Төмөр замын инженерийн дээд сургуулийн даргаар ажиллаж байсан. эдийн засаг, боловсролын хэлтэс, мөн тэр үед инженерийн чиглэлээр лекц уншсан). 1816 онд тэрээр Санкт-Петербург дахь Барилга, усан байгууламжийн хороог зохион байгуулж, тэргүүлж, "энэ нийслэл дэх бүх нийтийн, төрийн болон хувийн өмчийн барилга байгууламж, бусад барилгуудын зургийг хянах" үүрэг хүлээсэн. 1816 оны намар тэрээр Макарьевская үзэсгэлэнг Нижний Новгород руу шилжүүлэх хорооны даргаар томилогдов. 1818-1822 онд тэрээр Оросын анхны томоохон хурдны зам болох Санкт-Петербург - Новгород - Москвагийн зураг төсөл, барилгын ажилд оролцсон.
1819 оны 4-р сараас 1822 оны 8-р сар хүртэл Төмөр замын ерөнхий газрын дарга. Түүний санаачилгаар 1819-1820 онд Санкт-Петербург хотод Цэргийн барилгын болон Кондукторын сургуулиудыг байгуулж, төмөр замын хэлтэст мэргэжилтэн бэлтгэдэг. 1824 оны 2-р сараас хойш тэтгэвэрт гарсан. Тэрээр Гэгээн Александр Невскийн одон (1811) хүртэл Оросын хамгийн дээд одонгоор шагнагджээ. 66 насандаа Санкт-Петербургт нас барсан; тэнд Смоленскийн Лютеран оршуулгын газарт оршуулсан.
Оросын төлөө их зүйл хийсэн нэрт инженер Бетанкур, үеийн хүмүүсийн хэлснээр намхан нуруутай, том, өндөр духтай, том, ухаалаг, бага зэрэг гунигтай нүдтэй хүн байв. Тvvнийг таньдаг хvмvvс эелдэг, сайн хvн, ажилчид болон доод албан тушаалтнууддаа их ээлтэй, ємнєд хvмvvсийн нэгэн адил хурдан ааштай, хэт итгэмтгий хvн байсныг дурсан санаж байсан. Ф.Ф.Вигелийн хэлснээр “Тэрбээр оюун ухааны ангал байсан бөгөөд түүний яриа хөгжилтэй байсан. Харин язгууртны мэдрэмж түүнээс өөр хийх зүйлгүй байхад нь ажиллаж байсан машиндаа хүртэл салсангүй." Орос хэл мэдэхгүй байсан тэрээр франц хэлээр гарын үсэг зурж байсан бөгөөд харилцаа холбооны чиглэлийг удирдах үеийн албан ёсны баримт бичгүүд нь ихэвчлэн франц хэл дээр бичигдсэн байдаг. Тэрээр Орост хүчтэй дайсантай байсан ч эзэн хаан I Александрын байнгын дэмжлэгийг хүлээж байв.
Анна Журдантай (1853 онд нас барсан) гэрлэснээсээ хойш (1853 онд нас барсан) тэрээр харуулд офицер, дараа нь дэслэгч генерал, туслах генералаар ажиллаж байсан Альфонс Августинович (1805-1875) гурван охин, нэг хүүтэй байв.
Нийтэлсэн намтар:
Булш:
Августин Августинович(Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа) де Бетанкур, Молина нар 1824 оны 6-р сарын 14-нд нас баржээСанкт-Петербург хотод.
Тэгээд оршуулсан Смоленскийн Лютеран оршуулгын газар, гэхдээ 1979 онд түүнийг дахин оршуулжээ 18-р зууны үеийн оршуулгын газар.
Оршуулсан 18-р зууны үеийн оршуулгын газар(хуучин Лазаревскийн оршуулгын газар) В Александр Невский Лаврахотод Санкт-Петербург. Булш нь түүний нэрээр нэрлэгдсэн зам дээр байрладаг Бетанкуровская. Энэ нь оршуулгын газрын музейн үүднээс зүүн тийш, хаалганы сүм, Москва зочид буудал руу явдаг. А.А.де Бетанкур, Молина нарын булшин дээрх булшны чулуу нь энэ оршуулгын газрын хамгийн өндөр нь юм.
Изяслав Тверецкий,
2010 оны зургадугаар сар
.
Уг нь испани хүн, франц инженер, орос генерал, Орос дахь инженерийн боловсролыг зохион байгуулагч.
2013 онд Зам тээврийн яамны Оросын Холбооны УлсТээврийн цогцолборт мэргэжилтэн бэлтгэх, мэргэжил дээшлүүлэх, шинэлэг технологи, тээврийн шинжлэх ухааныг сургах, хөгжүүлэх хэлбэр, арга барилыг нэвтрүүлэхэд гарамгай амжилт гаргасан боловсролын байгууллагын ажилтнуудад олгодог Августин Бетанкурын нэрэмжит тэнхимийн шагналыг байгуулав. боловсролын үйл явц.
Августин Августинович Бетанкур (Augustin José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina) 1758 оны 2-р сарын 1-нд Испанид Тенерифе арал дээр төрсөн.
Түүний бага нас боловсролтой хөрөнгөтний гэр бүлд өнгөрсөн бөгөөд түүний зан чанар, шинжлэх ухаан, техникийн бүтээлч ажилд хандах хандлага бий болсон. 20 настайдаа Августин Мадридад ирж, Гэгээн Исидорын хааны сургууль, Дүрслэх урлагийн академид суралцаж, Испанийн хамгийн боловсролтой хүмүүсийн нэг болжээ.
Тэрээр 25 настайдаа Испанид анхны нислэгээ үзүүлжээ халуун агаарын бөмбөлөг. Үүний дараа удалгүй тэрээр засгийн газрын чухал үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэж, мөнгөн усны уурхайн төлөв байдлын тайлан, дараа нь Арагон дахь суваг барих ажлын тайланг бэлтгэв.
Алдарт үйлсийн эхэнд
Тэрээр 26 настайдаа дүрслэх урлагийн академич болж, боловсролоо Парист үргэлжлүүлэхээр илгээгдэж, Парисын гүүр, замын сургуулийг төгс төгсчээ. Тэрээр барилга, гүүр, боомтын байгууламж барих, зам, суваг, уурхай, уурхай барих машин, механизмыг бий болгох асуудалд онцгой анхаарал хандуулдаг.
Дараа нь Испанийн засгийн газар түүнийг янз бүрийн тээврийн систем, суваг, уурын хөдөлгүүр гэх мэт ажиглалт хийхээр Баруун Европын орнууд руу илгээдэг. Хэдэн жил эрчимтэй суралцаж, хөдөлмөрлөсний эцэст 30 насандаа судалгааны томоохон инженер болжээ. 1788 онд Мадрид дахь Хатан хааны машинуудын кабинетийн захирлаар томилогдсон.
Би Оросыг сонгодог
1799 онд Бетанкур Испанийн харилцаа холбооны ерөнхий захирлаар томилогдов. Өөрийн өвөрмөц эрч хүчээрээ тэрээр улс орны тээврийн системийг сэргээн босгох ажлыг эхлүүлж, Мадридын зам, суваг, гүүрийн инженерүүдийн сургуулийг байгуулсан боловч Испанид үүссэн үймээн самуун Бетанкурыг улс орноо орхиход хүргэв. Хэсэг хугацаанд тэр Парист амьдарч байсан. Түүний шинжлэх ухаан, практик үйл ажиллагаа анзаарагдаж, удалгүй Оросын элчин сайд И.М.Муравьев-Апостол түүнийг "Орос улсад өөрийгөө туршиж үзэхийг" урьжээ.
1808 оны 9-р сард Эрфурт хотод Бетанкурыг эзэн хаан Александр I-тэй танилцуулж, чадварлаг инженерийн хувьд 1808 оны 11-р сард түүнийг Эзэн хааны Цог жавхлангийн туслах бүрэлдэхүүнд элсүүлэн хошууч генерал цолоор Оросын албанд хүлээн авч, мөн томилогдсон. харилцаа холбооны хэлтэст.
Алдарт инженер Санкт-Петербургт ирснээсээ хойш Оросын үндэсний хэмжээний бараг бүх барилгын төслүүдийн асуудлыг шийдвэрлэхэд оролцов. Энд түүнд мэдлэгээ хэрэгжүүлэх өргөн талбар нээлттэй байв.
Шинэ эх орны сайн сайхны төлөөх хөдөлмөр, санаа зовнилд
1809-1812 онд Бетанкур голын эрэг, сувгийг цэвэрлэх зориулалттай уурын хөдөлгүүртэй анхны механик олон шанагатай дренаж бүтээжээ. 1812 оны 8-р сард Ижорагийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн дренажийг Кронштадт хүргэж, боомтын усанд гүн ухах ажлыг хийжээ.
Бетанкурт Павловск дахь Александровская хөвөнгийн үйлдвэрт шинэ, сайжруулсан хуучин машинуудыг танилцуулав.
1812 онд Бетанкурын төслийн дагуу Казань хотод цутгамал, их бууны үйлдвэр баригдсан.
1812-1814 онд өөрийн төслийн дагуу Царское Село хотод хуучирсан Тайцкийн ус дамжуулах хоолойг сэргээн засварлаж, нийт урт нь 15 орчим километр байв.
1813 онд Бетанкурын дизайны дагуу Малая Невка дээгүүр "Каменноостровский" нэртэй анхны байнгын (модон нуман хаалга) гүүр баригджээ. Модон нуман гүүр барих машин, байгууламж, төхөөрөмжийг Бетанкурын удирдлаган дор түүний бүтээсэн Төмөр замын инженерүүдийн корпусын хүрээлэнгийн цехүүдэд бүтээжээ. Энэ гүүр нь тухайн үеийнхээ гүүрэн гарцын шилдэг бүтээл байсан юм. Түүний зураг төслийн дагуу Санкт-Петербург хотын ойролцоох Славянка, Ижора голыг дайран өнгөрөх Москвагийн хурдны зам дээр мөн гүүр барьсан байна.
1814 онд Бетанкурын удирдлаган дор 18-р зууны төгсгөлд эхэлсэн Обводный сувгийг барих тусгай комисс байгуулагдав. мөн олон жилийн турш түдгэлзүүлсэн Эх орны дайн 1812.
1816 онд Бетанкур Санкт-Петербург дахь Барилга байгууламж, усан байгууламжийн хороог зохион байгуулж, тэргүүлж, түүнд "энэ нийслэл дэх бүх нийтийн, төрийн болон хувийн барилга байгууламж, бусад барилгуудын зургийг хянах" үүрэг хүлээсэн. Хорооны хяналтан дор Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Архангельск, Киев зэрэг хотуудад хот байгуулалтын томоохон ажлууд хийгдсэн. Ийнхүү тус хороо нь өвөрмөц чуулга, бүтэцтэй (Ордон, Сенат, Михайловская талбай, Ангараг гарагийн талбай) Санкт-Петербург хотыг хөгжүүлэх төслүүдийг шалгаж, хэрэгжүүлэхэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн.
1816-1818 онд Бетанкурын удирдлаган дор түүний төслийн дагуу Санкт-Петербург хотод (одоогийн Гознакийн үйлдвэр) "Улсын бичиг баримт худалдан авах экспедиц" даалгаврын үйлдвэрийг байгуулжээ.
Үүний нэг амжилт бол дэлхийн практикт хараахан мэдэгдээгүй усан тэмдэг (филиграф) үүсгэх аргыг боловсруулсан явдал байв. Усан тэмдгийг тор дээр дарж авч эхэлсэн (сийлбэрийн медалийн шинж чанартай маркнаас дарж торыг утгуур хэлбэрээр оёж эхлэв).
1816 оны намар Бетанкур Макарьевская үзэсгэлэнг Нижний Новгород руу шилжүүлэх хорооны даргаар томилогдов. Мөн оны арваннэгдүгээр сард Оросын эзэнт гүрний Сайд нарын хорооны шийдвэрээр Бетанкурт "үзэсгэлэнгийн барилгын бүх хэсгийг дангаараа, бие даан захиран зарцуулах эрх" авсан. Барилгын зорилго нь Европ дахь хамгийн шилдэг худалдааны цогцолборыг бий болгох явдал байв.
Тэр цагаас хойш 1822 он хүртэл (шударга худалдааны нээлт) Бетанкур зун бүр Нижний Новгород хотод өнгөрөөж, барилгын бүх үе шатанд ажлыг биечлэн удирддаг байв.
Бетанкурын заавраар түүний ажилчид амьдардаг үзэсгэлэнгийн эсрэг талд "инженерийн байшин" босгов. Гордеевка тосгоны ойролцоо тэрээр жилд 3 сая хүртэл тоосго үйлдвэрлэдэг гурван тоосгоны үйлдвэр байгуулжээ. Үзэсгэлэнгийн ажилтай зэрэгцэн А.Бетанкур 1819 онд хотын эрэг орчмын бүсийн байнгын төлөвлөгөө боловсруулж, ирээдүйн чулуун болон модон барилгуудын байршлыг тогтоожээ.
Оросын эзэнт гүрний Тээврийн газрын дарга
1818 оны арваннэгдүгээр сард дэслэгч генерал А.Бетанкурыг Ус, газрын харилцаа холбооны газрын (харилцаа холбооны зам) ерөнхий захирлаар томилж, 1822 оны есдүгээр сар хүртэл энэ албыг хашиж байжээ. Тэрээр шинэ ажил үүргээ Гүрж, Хар тэнгисийн боомт зэрэг гүрний хамгийн алслагдсан газруудад хүрч, урт хугацааны үзлэгээр эхлүүлэв.
1820 онд бизнес аялалаас буцаж ирээд Бетанкур өргөн хэмжээний илтгэл бэлтгэхээр сууж, Оросын харилцаа холбооны байдлыг хатуу ширүүн боловч шударгаар шүүмжилж, тээврийн дэд бүтцийг шинэчлэхэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийх шаардлагатайг санал болгов.
Ажлын эхний өдрүүдээс тэрээр 1817 онд эхэлсэн Санкт-Петербург-Новгород-Москвагийн Москвагийн хурдны замын барилгын ажлыг үргэлжлүүлэхийг баталгаажуулав. Барилгын зориулалттай хиймэл байгууламжуудҮүн дээр Бетанкурт гүүр барих тусгай алба байгуулжээ. Барилгын ажлын хурд, чанарт би хувьдаа хяналт тавьж байсан. 1820 оны 9-р сарын 1-нд Санкт-Петербург, Москва хоёрын хооронд вагоны байнгын хөдөлгөөн нээгдсэн боловч замын эцсийн өнгөлгөө үргэлжилсээр байв.
Энэ албан тушаалд байхдаа тэрээр суваг барих, сэргээн босгох, усан замын голуудыг арчлах, усны саад тотгорыг даван туулах янз бүрийн загварын гүүр, түүний дотор түдгэлзүүлсэн гүүрийг барьж, Царское Село, Казань хотын усан хангамжийн системийг бий болгосон.
Бетанкурын зураг төслийн дагуу 1821 онд Нева даяар хөвдөг "Бетанкур" Гэгээн Исаакийн гүүр болон "Гэгээн Исаакийн сүм - 12 коллежийн барилга" шугамын дагуух эргийн тулгууруудыг барьж, бусад хөвөгч гүүрүүдийн загварыг дагаж мөрдөж байжээ. дараа нь Нева болон түүний салбаруудаар баригдсан.
Төмөр замын инженерүүдийн корпус, барилгын отрядын ажлыг гүйцэтгэхийн тулд тэрээр туршлагатай мэргэжилтнүүдээс бүрдсэн "үүрэг" байгуулж, харилцаа холбооны барилга угсралт, ашиглалтын бүх ажлыг шуурхай удирдан зохион байгуулж, 1820 оны 5-р сарын 28-ны өдөр Ерөнхий сайдыг байгуулжээ. Корпусын төв байр. Төмөр замын ерөнхий захирлын дэргэд Тусгай алба байгуулагдсан (Тээврийн яамны ирээдүйн албаны прототип).
Орос дахь шинжээч бизнесийг үндэслэгч
1820 онд Бетанкур Харилцаа холбооны ерөнхий газрын Төсөл, тооцооны комиссыг байгуулж, дотоодын тээврийн салбарт төдийгүй барилгын салбарт анхны "бүх Оросын" зураг төслийн байгууллага байв. Түүний үүсгэн байгуулсан Барилга, Усны ажлын хороо бол өвөрмөц юм Засгийн газрын агентлаг, Оросын эзэнт гүрний бүх барилгын төслүүдэд хяналт тавьж байсан (хот төлөвлөлтийн төлөвлөгөө, архитектурын шийдэл, хот тохижилтын төлөвлөгөөний шинжээчдийн үнэлгээ). Ийнхүү томоохон төслүүдийн инженер техникийн өргөн мэдлэгт тулгуурлан дотоодын бүтээн байгуулалт шинэ шатанд гарсан.
Гайхалтай инженер зохион бүтээгч
Бетанкур мөн Санкт-Петербургт Гэгээн Исаакийн сүмийн барилгын техникийн хэсгийг удирдаж байсан. Архитектор Огюст Монферрандтай хамтран Гэгээн Исаакийн сүмийн дизайныг тооцоолдог. Илүү нарийн яривал инженерийн төслийг өөрөө бүтээдэг.
Тэрээр А.А-гийн ашиглаж байсан Гэгээн Исаакийн сүмийн багануудыг өргөх тавцан, механизмыг зохион бүтээсэн. Монферранд. Тэдгээрийн үндсэн дээр сүүлийнх нь механизмын системийг бий болгож, түүний тусламжтайгаар 1832 онд Санкт-Петербург хотын ордны талбайд Александрын баганыг суурилуулжээ.
А.Бетанкур бол Орост инженерийн боловсрол олгох ажлыг зохион байгуулагчдын нэг юм
Түүний төслийн дагуу 1809 онд Санкт-Петербург хотод Төмөр замын инженерүүдийн корпусын дээд сургууль байгуулагдаж, ерөнхий байцаагчаар томилогдсон байна. А.Бетанкур амьдралынхаа эцэс хүртэл түүний байцаагч, эдийн засаг, боловсролын хэлтсийн даргаар ажиллаж, инженерийн чиглэлээр лекц уншсан.
Бетанкур нь 19-р зуунд суурь, ерөнхий инженерийн болон тусгай сургалтыг хослуулан ялгаруулж байсан дотоодын дээд инженерийн боловсролын тогтолцоог хөгжүүлэхэд чухал хувь нэмэр оруулсан.
Тэрээр нэг их сургуульд ерөнхий шинжлэх ухаан, ерөнхий инженерчлэл, тусгай сургалтыг хослуулсан сургалтын хөтөлбөрийн дагуу төмөр замын инженерүүдийг бэлтгэх шинжлэх ухааны үндэслэлийг бий болгож, онолын сургалтын зэрэгцээ семинарт ажиллах, дизайны ур чадвар олгох зургийн ажил, дадлага хийх зэрэг багтсан. барилгын ажилд.
Техникийн дээд сургуулийн сургалтын хөтөлбөрт анх удаа дээд математик, дүрслэх геометр зэрэг хичээлүүд багтсан болно. Анхны сурах бичиг, сургалтын хэрэглэгдэхүүнийг франц, орос хэлээр хэвлүүлсэн (“Дүрслэх геометрийн үндэс”, Севастьяновын “Аналитик геометрийн анхан шатны үндэс”, Базинийн “Дифференциал тооцоо”, Дестремийн “Механикийн үндэс”, “Онолын курс”. Чижовын "Машин бүтээх тухай", "Сансар дахь дээд геометр" Майоров нар.)
Тэрээр олон тооны ажлын багаж хэрэгсэл, загвар, өргөх механизмын загваруудыг бүтээсэн - капстан, эргүүлэг, гүүрний тулгуур, боловсролын үйл явцад ашигладаг барилгын бүтэц.
Түүний санаачилгаар эхнээсээ Орос, гадаадын томоохон мэргэжилтнүүдийг хүрээлэнд багшлахаар татсан. Августин Августинович харилцаа холбооны бүтээн байгуулалтыг улс орны эдийн засгийн хөгжлийн чухал хүчин зүйл болох талаар дэвшилтэт үзэл бодлыг бий болгоход бүх талаар хувь нэмрээ оруулж, дээд сургуулийн шилдэг төгсөгчдийг авч үлдэж, тэднээс ирээдүйн профессоруудыг бэлтгэж байсан. хүрээлэнгийн номын сан, анги танхим, хэсэг хугацааны дараа музей байгуулах ажлыг эхлүүлэв.
IIPS-ийн төгсөгчдийн тоо (1811-1824 оны хооронд ердөө 150 инженер бэлтгэгдсэн) илт хангалтгүй байгааг хараад Бетанкур Барилгын отрядыг байгуулахыг санал болгож, барилгын боловсрол эзэмшээгүй бусад салбарын ажилчдыг элсүүлэхийг санал болгов. 1819 оны 4-р сарын 17-нд эзэн хаан энэ санаачилгыг баталж, Төмөр замын хэлтсийн барилгын байгууллагууд энэ асуудлыг практик дээр шууд эзэмшсэн мэргэжилтнүүдээр нэмэгдэж эхлэв.
Техникийн тусгай дунд боловсролын үүсэл дээр
Үүний зэрэгцээ Бетанкур барилгын инженерийн офицеруудыг гүйцэтгэх техникчдийн түвшинд бэлтгэх Цэргийн барилгын сургууль, Төмөр замын кондукторын сургуулийг зохион байгуулах төслийг боловсруулсан. 1820 оны 5-р сарын 1-нд энэ саналыг батлав. Кондукторын сургуулийн барилгууд нь зураг төслийн дагуу, Бетанкурын удирдлаган дор баригдсан. 1839 онд үүргээ гүйцэтгэсний дараа хаагдаж, тоног төхөөрөмж нь хүрээлэнд шилжсэн. Өмнө нь 1826 онд тус хүрээлэн Цэргийн барилгын сургуулийг "шингээсэн": түүний ахлах ангийн оюутнууд IIPS-ийн 1-р курст элсэн орсон.
Энэ бүхэн нь Оросын тусгай дунд техникийн боловсролын улсын тогтолцооны үндэс суурийг тавьсан юм. Эдгээр сургуулиудад 16-19 насны залуус элсдэг байв. Тэднийг прапорщик цолоор суллаж, Барилгын отрядад барилгын ажилд явуулсан. 4-6 жил сурсны дараа 1-р ангийн төгсөгчид ахлах офицер, 2-р анги - бага офицер цол хүртдэг. Эдгээр нь шинэ барилгын төслүүдийн мэргэшсэн гүйцэтгэгчид байсан. Дашрамд дурдахад, кондукторын сургуулийн барилгууд, том уурын хөдөлгүүртэй (10 морины хүчтэй) цехүүд, цутгах цехийг Бетанкурын зураг төслийн дагуу барьсан.
амьдралын сүүлийн жилүүд
Амьдралынхаа сүүлийн жилүүдэд (1822-1824) Бетанкур эзэн хааны таалалд нийцэхгүй болж, 1822 оны 8-р сарын 2-нд түүнийг Төмөр замын ерөнхий захирлын албан тушаалаас чөлөөлөв. Бетанкур 1824 оны 2-р сарын 4-нд албан тушаалаасаа огцорч, таван сарын дараа 66 насандаа таалал төгсөв. Санкт-Петербургт, Их сургуулийн далан дээр Августин Бетанкурын нэр бүхий хөшөө, Санкт-Петербургийн Төмөр замын их сургуулийн төв байрны ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэнд угсаа залгамжлах ханхүүгийн нээсэн хөшөө байдаг. Испани, Фелипе, 2003 онд.
Гэсэн хэдий ч энэхүү гайхалтай инженерийн хамгийн сайн дурсгал бол түүний зураг төслийн дагуу, түүнчлэн түүний оролцоотойгоор барьсан барилга, байгууламжууд юм.
Москвад Августин Бетанкурын зураг төслийн дагуу баригдсан жинхэнэ түүхэн барилга байв. exerzirgauz(цэргийн жагсаалд зориулсан дотор парадын талбай) нь одоо 1817 оны 11-р сарын 30-нд нээгдсэн Манеж юм. Түүний талбай бараг 7.5 мянган хавтгай дөрвөлжин метр байв. м, энэ нь хоёр мянга гаруй хүнийг багтаах боломжтой болгосон. Хоёр зууны турш энэ нь Москвачууд болон нийслэлийн бүх оршин суугчдад алдар суутайгаар үйлчилж байна.
Борис Скупов
Августин де Бетанкур, Молина нар, бүтэн нэр Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа де Бетанкур ба Молина(Испани) Агустин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделариа де Бетанкур ба Молина
; 2-р сарын 1 ( 17580201
)
- 7-р сарын 14 (26) - Испани, дараа нь Оросын төрийн зүтгэлтэн, эрдэмтэн, Оросын албаны дэслэгч генерал, архитектор, барилгачин, механик инженер, Оросын эзэнт гүрний тээврийн системийг зохион байгуулагч.
Намтар
Августин де Бетанкур 1758 оны 2-р сарын 1-нд Испанийн Тенерифе арлын Пуэрто де ла Круз хотод 1417 онд өөрийгөө Канарын арлуудын хаан хэмээн зарласан Францын өвөг Жан де Бетанкурын үүсгэн байгуулсан гэр бүлд төржээ.
иж бүрэн хүлээн авсан шинжлэх ухааны боловсролПарис хотод Бетанкурыг Испанийн засгийн газар Баруун Европын хамгийн соёлтой орнуудад янз бүрийн тээврийн систем, суваг, уурын хөдөлгүүр зэргийг ажиглахаар илгээсэн. Бетанкурт энэ даалгавраа амжилттай гүйцэтгэсэн. 1798 онд түүнд Мадрид, Кадиз хоёрын хооронд оптик телеграф барих, Испанид төмөр замын инженерүүдийн корпус байгуулах ажлыг даалгасан. 1800 онд тэрээр энэ корпусын ерөнхий байцаагч, санхүүгийн удирдлагын зөвлөлийн гишүүн, 1803 онд армийн кварталын дарга, албан тушаалын ерөнхий захирлаар томилогдов.
Испанид үүссэн эмх замбараагүй байдал нь Бетанкурыг эх орноо орхин явахад хүргэв. Тэрээр эхлээд Парист, 1808 онд Орост очиж, хошууч генерал цолтойгоор цэргийн албанд элсэв. Энд түүнд мэдлэгээ хэрэгжүүлэх өргөн талбар нээлттэй байсан; тэрээр Тула зэвсгийн үйлдвэрийг өөрчилж, Казань хотод их буу цутгах үйлдвэр барьж, Александровскийн үйлдвэрт шинэ, сайжруулсан хуучин машинуудыг нэвтрүүлж, улсын бичиг баримт худалдан авах экспедицийн барилгыг (түүний ихэнх машиныг өөрөө зохион бүтээсэн), Москвад барьсан. Тухайн үеийн асар том экссергауз (цэргийн тойм хийх зориулалттай доторх парадын талбай, одоогийн Манеж), Нижний Новгородын үзэсгэлэнгийн зочны хашаа, Санкт-Петербург хотын төв далангийн зохион байгуулалттай Нева мөрний анхны гүүр болон бусад барилга байгууламж. Тэрээр Гэгээн Исаакийн сүмийг барих ажилд оролцсон.
Бетанкурын төслийн дагуу Санкт-Петербургт төрийн байгууллага байгуулагдаж, түүнийг ерөнхий байцаагчаар томилсон байна. Тус хүрээлэн 1810 оны 11-р сарын 1-нд нээгдсэн. Бетанкур нь 19-р зуунд суурь, ерөнхий инженерийн болон тусгай сургалтыг хослуулан ялгаруулж байсан дотоодын дээд инженерийн боловсролын тогтолцоог хөгжүүлэхэд чухал хувь нэмэр оруулсан. Институтын сургалтын хөтөлбөрийг боловсруулахдаа тэрээр дараахь зүйлийг бичжээ.
"Хүрээлэнгийн зорилго нь Оросыг орхисныхоо дараа эзэнт гүрний бүх төрлийн ажлыг гүйцэтгэх боломжтой инженерүүдээр хангах явдал юм."
Нижний Новгород дахь үйл ажиллагаа
Гэр бүл
- Эхнэр - Анна Журдан (өгсөн).
- Тэрээр гурван охин (Каролина, Аделин, Матильда), нэг хүү Альфонс Августович (-)тэй байсан бөгөөд дэслэгч генерал цол хүртлээ.
Санах ой
- 1995 оны 7-р сарын 27-нд ОХУ-ын Төмөр замын яамнаас тээврийн боловсролыг хөгжүүлэхэд оруулсан хувь нэмрийг нь үнэлж мэргэжилтнүүдэд олгодог Бетанкурын нэрэмжит дурсгалын медалийг байгуулав.
- Нижний Новгородын гудамжийг Бетанкурын нэрээр нэрлэсэн бөгөөд түүний төлөвлөгөөний дагуу баригдсан Хуучин үзэсгэлэнгийн сүм байрладаг.
- 2009 оны арваннэгдүгээр сард Санкт-Петербургийн Тээврийн Их Сургуулийн 200 жилийн ой тохиож байгаатай холбогдуулан Москва-Санкт-Петербургийн чиглэлийн 25/26 дугаартай “Смена” хурдан маркийн галт тэргэнд А.Бетанкурын нэрийг олгосон.
Шагнал
- Тэрээр Гэгээн Александр Невскийн одон () хүртэл Оросын хамгийн дээд одонгоор шагнагджээ.
- 1818 онд Бетанкур, Хованский нарын боловсруулсан 100, 50, 25, 10, 5 рублийн мөнгөн дэвсгэртийн дээжийн хувьд Александр I А.А.Бетанкурт Гэгээн Владимирын 2-р зэргийн одонгоор шагнагджээ.
Шинжлэх ухааны үндсэн бүтээлүүд
- "Уурын тэлэх хүчний тухай" (Парис, 1790);
- "Дотоодын навигацийн шинэ системийн тухай" (Парис, 1807);
- “Машины эмхэтгэлийн гарын авлага” (Х. М. Ланцтай хамт, Парис, 1808, 1-р хэвлэл; 1819, 2-р хэвлэл; 1840, 3-р хэвлэл, нас барсны дараа).
Бетанкурын бүтээлүүд
1810 он: Дотортой охин
Царское Селогийн Кэтрин цэцэрлэгт хүрээлэн дэх усан оргилуур.
1817 он: Москвагийн Манеж
1832 он: Александрын багана
Александрын багана бол эзэн хаан I Николасын зарлигаар архитектор Огюст Монферрандын босгосон хөшөө юм.
Монферран А.Бетанкурын удирдлаган дор харьцангуй удаан ажилласан. Монферранд хэрэгжүүлсэн Гэгээн Исаакийн сүмийн багануудыг өргөх тавцан, механизмыг Бетанкур зохион бүтээсэн. Эдгээр шат, механизм дээр үндэслэн Монферранд механизмын системийг бий болгож, түүний тусламжтайгаар 1832 онд Ордны талбайд Александрын баганыг суурилуулжээ. 1832 оны 8-р сарын 30-нд авиралт болов. Аварга цул чулууг босоо байрлалд оруулахын тулд 2000 цэрэг, 400 ажилчны хүчийг татан оролцуулж, цул чулууг 1 цаг 45 минутын дотор суурилуулсан байна.
"Бетанкур, Августин Августинович" нийтлэлийн тоймыг бичнэ үү.
Тэмдэглэл
Уран зохиол
- // Брокхаус ба Эфроны нэвтэрхий толь бичиг: 86 боть (82 боть, 4 нэмэлт). - Санкт-Петербург. , 1890-1907.
- // Оросын намтар толь бичиг: 25 боть. - Санкт-Петербург. -М., 1896-1918.
- Санкт-Петербург. 300 + 300 намтар. Намтар толь бичиг / St. Петербург. 300 + 300 намтар. Намтар товч тайлбар толь // Comp. Г.Гопиенко. - Орос хэлээр. болон англи хэл хэл - М.: Маркграф, 2004. - 320 х. - Тир. 5000 хувь - ISBN 5-85952-032-8. - P. 31.
Холбоосууд
- (2016.06.14 (1127 хоног)-аас хойш холбоосыг ашиглах боломжгүй)
Бетанкур, Августин Августиновичийг дүрсэлсэн ишлэл
Гэвч тэр ууртайгаар хөмсгөө зангидан, нэгэн зэрэг өвдөж, хүүхэд рүү шил барин тонгойв. "За, би үүнийг хүсч байна" гэж тэр хэлэв. - За, би чамаас гуйя, түүнд өг.Марья гүнж мөрөө хавчсан боловч дуулгавартай шилийг авч, асрагчийг дуудаж эм өгч эхлэв. Хүүхэд хашгирч, амьсгал хураав. Ханхүү Андрей толгойгоо бариад өрөөнөөс гарч, хажуугийн буйдан дээр суув.
Бүх захидал түүний гарт байв. Тэр тэдгээрийг механикаар нээж, уншиж эхлэв. Хөгшин хунтайж цэнхэр цаасан дээр том гонзгой гар бичмэлээрээ энд тэнд цол хэргэм бичээд дараах зүйлийг бичжээ.
“Энэ мөчид би худал биш юмаа гэхэд шуудангаар дамжуулан маш их баяртай мэдээ хүлээн авлаа. Беннигсен Эйлаугийн ойролцоо Буонапартыг бүрэн ялсан гэж үздэг. Санкт-Петербургт бүгд баярлаж байна, армид илгээсэн шагналын тоо дуусахгүй. Хэдийгээр тэр Герман хүн ч баяр хүргэе. Корчевскийн командлагч, тодорхой Хандриков, би түүний юу хийж байгааг ойлгохгүй байна: нэмэлт хүмүүс, хангамж хараахан ирээгүй байна. Одоо тийшээ үсрээд, долоо хоногийн дараа бүх зүйл бүтэхийн тулд би түүний толгойг авах болно гэж хэлээрэй. Би Петинкагаас Преуссиш Эйлаугийн тулалдааны тухай захидал хүлээн авсан, тэр оролцсон - энэ бүхэн үнэн. Хүмүүс хөндлөнгөөс оролцох ёсгүй хүнд саад болохгүй байхад германчууд Буонапартиг зоддог. Тэд түүнийг маш их бухимдаж гүйж байна гэж хэлдэг. Хараач, нэн даруй Корчева руу үсэрч, үүнийг хий!"
Ханхүү Андрей санаа алдаад өөр дугтуй нээв. Энэ бол Билибинээс хоёр цаасан дээр нарийн бичсэн захидал байв. Тэр уншаагүй эвхээд, аавынхаа захидлыг дахин уншсан бөгөөд энэ нь "Корчева руу явж, гүйцэтгээрэй!" "Үгүй ээ, уучлаарай, одоо би хүүхэд эдгэртэл явахгүй" гэж тэр бодоод үүдэнд очоод цэцэрлэг рүү харав. Марья гүнж хүүхдийн орны дэргэд зогсоод чимээгүйхэн хүүхдийг сэгсэрсээр байв.
“Тийм ээ, тэр өөр юуг тааламжгүй бичдэг вэ? Ханхүү Андрей эцгийнхээ захидлын агуулгыг эргэн санав. Тиймээ. Манайхан Бонапартыг яг намайг алба хааж байхад ялсан... Тийм ээ, тийм ээ, бүгд намайг шоолж байна... энэ нь чамд сайн..." гэж хэлээд Билибинийн франц захидлыг уншиж эхлэв. Тэр хагасыг нь ойлгоогүй уншсан, хэтэрхий удаан бодсон зүйлийнхээ талаар ганц минут ч болов бодохоо болихын тулд л уншсан.
Билибин одоо армийн төв штабын дипломат албан тушаалтнаар ажиллаж байсан бөгөөд хэдийгээр франц хэлээр франц хэлээр, францын хошигнол, үг хэллэгээр бүхэл бүтэн кампанит ажлыг зөвхөн өөрийгөө буруутгаж, өөрийгөө буруутгахаас үл хамааран Оросын айдасгүйгээр дүрсэлсэн байв. доог тохуу. Билибин түүний дипломат үзэмж [даруу байдал] түүнийг зовоож, хунтайж Андрейд үнэнч сурвалжлагчтай болсондоо баяртай байгаа бөгөөд цэрэгт болж буй үйл явдлыг хараад түүнд хуримтлагдсан бүх цөсийг асгаж чадна гэж бичжээ. . Энэ захидал Эйлаугийн тулалдаанд хүртэл хуучин байсан.
"Depuis nos grands succes d"Austerlitz vous savez, Mon cher Prince, гэж Bilibin бичсэн, que je ne quitte plus les quartiers generaux. Шийдвэр j"ai pris le gout de la guerre, et bien m"en a pris. Ce que j" ai vu ces trois mois, est incroyable.
“Жи эхлэх ёстой ab ovo. L'ennemi du genre humain, comme vous savez, s'attaque aux Prussiens. Les Prussiens sont nos fideles холбоотнууд, qui ne nous ont trompes que trois fois depuis trois ans. Nous prenons fait et cause pour eux. Mais il se trouve que l "ennemi du genre humain ne fait nulle focus a nos beaux discours, et avec sa maniere impolie et sauvage se jette sur les Prussiens sans leur donner le temps de finir la parade commencee, en deuxles toursse de main. a plate couture et va s"суулгагч au palais de Potsdam.
“J"ai le plus vif desir, ecrit le Roi de Prusse a Bonaparte, que V. M. soit accueillie et traitee dans mon palais d"une maniere, qui lui soit agreable et c"est avec empres sement, que j"ai pris a cet effet toutes les mesures que les circonstances me permettaient. Та дахин ашиглахаас зайлсхийх хэрэгтэй! Les generaux Prussiens se piquent de politesse envers les Francais and mettent bas Les armes aux premieres sommations.
“Le chef de la garienison de Glogau avec dix mille hommes, requeste au Roi de Prusse, ce qu"il doit faire s"il est somme de se rendre?... Tout cela est positif.
“Bref, esperant en imposer seulement par notre attitude militaire, il se trouve que nous voila en guerre pour tout de bon, et ce qui plus est, en guerre sur nos frontieres avec et pour le Roi de Prusse. Tout est au grand complet, il ne nous manque qu"une petite chose, c"est le general en chef. Comme il s"est trouve que les succes d"Austerlitz aurant pu etre plus decisifs si le general en chef eut ete moins jeune, on fait la revue des octogenaires et entre Prosorofsky et Kamensky, on donne la preference au derienier. Le general nous coming en kibik a la maniere Souvoroff, et est accueilli avec des acclamations de joie et de triomphe.
“Le 4 le premier courier de Petersbourg ирлээ. On apporte les malles dans le cabinet du Mariechal, qui aime a faire tout par lui meme. On m"appelle pour aider a faire le triage des lettres et prendre celles qui nous sont destines. Le Marieechal nous regarde faire and les paquets qui lui sont addressses. Nous cherchons – il n"y en a point. Le Marieechal тэвчээргүй, se met lui meme a la besogne et trouve des lettres de l"Empereur pour le comte T., pour le prince V. et autres. Alors le voila qui se met dans une de ses coleres bleues. Il jette feu. et flamme contre tout le Monde, s"empare des lettres, les decachete et lit cell de l"Empereur addresssees a d"autres. Өө, тэд надад ийм зүйл хийдэг! Надад итгэл алга! Өө, тэд намайг харж байгаарай гэж хэлсэн, энэ нь сайн хэрэг; гарах! Et il ecrit le fameux ordre du jour or general Benigsen
"Би шархадсан, морь унаж чадахгүй, тиймээс би армийг удирдаж чадахгүй. Та корпусаа Пултуск руу авчирсан, эвдэрсэн: энд нээлттэй, түлээ, тэжээлгүй, тиймээс туслах шаардлагатай байна, өчигдөр бид Гүн Букховеденийг эмчилсэн тул хил рүүгээ ухрах талаар бодох хэрэгтэй. бид өнөөдөр хийх ёстой.
"Эзэн хаан, миний бүх аялалын үеэр би эмээлийн элэгдэлд орсон бөгөөд энэ нь миний өмнөх тээвэрлэлтээс гадна ийм өргөн уудам армийг жолоодож, удирдахад бүрэн саад болж байсан тул би түүний командлалыг түүнд шилжүүлсэн. Миний ахлах генерал Гүн Букховеден түүнд бүх үүрэг, түүнд хамаарах бүх зүйлийг илгээж, хэрэв талх байхгүй бол Пруссийн дотоод руу ойртохыг зөвлөв, учир нь ганцхан өдрийн талх үлдсэн тул Дивизийн командлагч Остерман, Седморецкий нарын хэлснээр бусад дэглэмд юу ч байсангүй, бүх тариачид идэгдсэн гэж би өөрөө эдгэртэл Остролекад байгаа эмнэлэгт байна. Арми одоогийн бивуакт дахиад арван таван хоног үлдэнэ, дараа нь хавар нэг ч эрүүл хүн үлдэхгүй.
"Өөрийнхөө сонгосон агуу их алдар сууг биелүүлж чадахгүй болтлоо гутамшигтай хэвээр байгаа өвгөнийг тосгонд нь явуул. Армид командлагчийн үүрэг гүйцэтгэхгүйн тулд би таны хамгийн өршөөлтэй зөвшөөрлийг эмнэлэгт хүлээж байх болно. Намайг цэргээс хөөх нь хараагүй хүн цэргээс гарсан гэсэн өчүүхэн ч мэдээлэл болохгүй. Орост над шиг олон мянган хүн бий” гэж хэлжээ.
"Ле Мариечал "Эзэн хаан ба түүнийг шийтгэх ёстой; "Хамгийн логиктой"!
“Voila le premier acte. Aux suivants l"interet et le ridicule montent comme de raison. Apres le depart du Marieechal il se trouve que nous sommes en vue de l"ennemi, et qu"il faut livrer bataille. Boukshevden est general en chef par droitnete d" mais le general Benigsen n"est pas de cet avis; d"autant plus qu"il est lui, avec son corps en vue de l"ennemi, et qu"il veut profiter de l"occasion d"une bataille „aus eigener Hand " comme disent les Allemands. Il la donne. C"est la bataille de Poultousk qui est sensee etre une grande victoire, mais qui a mon avis ne l"est pas du tout. Nous autres pekins avons, comme vous savez, une tres vilaine habitude de kararter du gain ou de la perte d"une bataille. Celui qui s"est retire apres la bataille, l"a perdu, voila ce que nous disons, et a ce titre nous avons perdu la bataille de Poultousk. Bref, nous nous retirons apres la bataille, mais nous envoyons un courrier a Petersbourg, qui porte les nouvelles d"une victoire, et le general ne cede pas le commandement en chef a Boukshevden, esperant recevoir de Petersbourg en recontoissance titre sa victoire. de general en chef. зүүлт cet interregne, nous commencons un plan de man?uvres overivement interessant et original. Notre but ne consiste pas, comme il devrait l"etre, a eviter ou a attaquer l"ennemi; mais uniquement a eviter le general Букшевден, qui par droit d"ancnnete serait notre chef. Nous poursuivons ce but avec tant d"energie, que meme en passant une riviere qui n"est ras gueable, nous brulons les ponts pour nous separer de notre ennemi, qui pour le moment, n"est pas Bonaparte, mais Boukshevden. Boukshevden a manque etre attaque et pris par des forces ennemies superieures a cause d"une de nos belles man?uvres qui nous sauvait de lui. Boukshevden nous poursuit – nous filons. A peine passe t il de notre cote de la riviere, que nous repassons de l "autre. A la fin notre ennemi Boukshevden nous attrappe et s" attaque a nous. Les deux generaux se fachent. Il y a meme une provocation en duel de la part de Boukshevden et une attaque d "epilepsie de la part de Benigsen. Mais au moment шүүмж ле courrier, qui porte la nouvelle de notre victoire de Poultousk, nous apporte de Petersbourg general notre en nomination. тогооч, et le premier ennemi Boukshevden est enfonce: nous pouvons penser au second, a Bonaparte. Mais ne voila t il pas qu"a ce moment se leve devant nous un troisieme ennemi, c"est le Orthodox qui demande a grands cris du pain. , de la viande, des souchary, du foin, – que sais je! Les magasins sont vides, les chemins impraticables. Le Orthodox se a la Marieaude, et d"une maniere dont la derieniere campagne ne peut vous donner la moindre idee. La moitie des regiments forme des troupes libres, qui parcourent la contree en mettant tout a feu and a hunts Song. ruines de fond en comble, les hopitaux regorgent de malades, et la disette est partout.Deux fois le quartier general a ete attaque par des troupes de Marieaudeurs et le general en chef a ete oblige lui meme de demander un bataillon pour les chasser Dans. une de ces attaques on m"a importe ma malle vide et ma robe de chambre. L"Empereur veut donner le droit a tous les chefs de divisions de fusiller les Marieaudeurs, mais je crains fort que cela n"oblige une moitie de l"armee де fusiller l"autre.