En bil av inhemskt ursprung som heter UAZ Hunter är ganska populär i Ryssland. Dess popularitet beror främst på att bilen har ökad längdåkningsförmåga, vilket kommer att vara en match för ryska vägar. Den första trimningen utfördes direkt av biltillverkaren själv.
Ändringshistorik för fordonet i fråga
Som tidigare noterats utfördes den första justeringen vid Ulyanovsk Automobile Plant. Ändringarna presenterades enligt följande:
- Motorn har uppgraderats för att öka effekten. En effekt på 128 hästkrafter uppnåddes genom att byta ut förgasarmotorn med en insprutningsmotor. Som ett resultat kunde den installerade transmissionen inte klara belastningen.
- Efter en tid installerades en annan växellåda och en mer avancerad koppling på bilen.
- Nya broar installerades, vilket avsevärt kan öka fordonets längdåkningsförmåga.
- Interiören i den nya bilen ändrades genom att installera nya säten och en instrumentbräda, samt en ny ratt.
- Utsidan av SUV:n ändrades också: en plaststötfångare och dimljus dök upp. Reservhjulet, som är en integrerad del av SUV:n, var gömt i ett speciellt hölje
- Du kan göra din bil mer attraktiv och öka dess manövrerbarhet genom att installera hjul som är 16 tum stora.
I allmänhet kan vi säga att den inhemska biltillverkaren har tillgripit olika metoder för att förbättra bilen. En betydande nackdel med fordonet är dock att komforten i kupén är låg. Det är därför inredningsinställning utförs ganska ofta.
Byte av bilens instrumentbräda
Instrumentpanelen för den aktuella SUV:n, trots införandet av ett ganska stort antal ändringar, förblev dåligt funktionell och opraktisk, som i tidigare versioner av bilen. En viktig poäng är att plast används i produktionen. Detta material är praktiskt och billigt, men har fortfarande liten kvalitet. Instrumentpanelens magra utrustning gör att informationen helt enkelt är oläslig.
Viktig! En viktig punkt är att ratten avsevärt minskar sikten: för att läsa information måste du vrida på ratten eller luta huvudet - mycket obekvämt.
Generellt kan vi säga att designen inte har flyttat sig långt vad gäller komfort från 70-talet. Det är därför som instrumentbrädan ofta trimmas för att väsentligt öka informationens läsbarhet.
Metoder för att ändra instrumentpanelen
Du kan ändra instrumentbrädan på olika sätt, den mest lämpliga metoden beror specifikt på preferenserna för varje ägare av bilen i fråga. Nyligen är en ganska populär metod för justering att ersätta standardinstrumentbrädan med färdiga enheter som kan köpas och installeras som en hel struktur. Men i detta fall ökar kostnaderna avsevärt. Låt oss därför titta på funktionerna för att ställa in instrumentpanelen med dina egna händer.
- Först måste du demontera instrumentpanelen. Glöm inte att den är ansluten till ström. För att säkerställa säkert arbete bör du koppla bort den negativa spänningen från batteriet.
- Själva instrumentbrädan säkras med tre skruvar. Samtidigt är de i det fria, demontering av strukturen kan utföras ganska enkelt, för vilket det räcker att skruva loss dessa skruvar.
- Efter detta kan du ta bort strukturen från sitt säte.
- När frontplattan har tagits bort kommer hållaren med ledningsnät att vara åtkomlig.
- Det är nödvändigt att separera de röda och svarta blocken på ledningsnätet för att koppla bort enheten.
- Du kan demontera enskilda enheter ganska snabbt genom att koppla bort terminalerna.
- För att byta enheten räcker det att ta bort lamputtagen.
- Sensorerna fästs direkt med en mutter som skruvas loss och brickan tas bort.
- Efter detta kan du ta bort själva fästet och ta bort brickan.
- Tuning består av att ändra bakgrundsbelysningen. Processen att byta ut ljuskällan innebär att patronen tas bort från enheten. Patronen är vriden medurs, vilket innebär att det räcker med att vrida den i motsatt riktning för att ta bort den. Om lysdioder är installerade kommer patronen inte att installeras, eftersom de inte behövs för dioder. Dioder kopplas direkt, för vilka dioden sitter på en limmassa, varefter en tråd tillförs och den löds.
- Problem kan uppstå med att demontera hastighetsmätaren, för vilken du måste använda en pincett. Till att börja med, skruva loss 2 muttrar och 2 konsoler, och efter det kan du försiktigt ta bort hastighetsmätarstrukturen. Seleblocket kopplas bort från hastighetsmätarutgången, varefter hela strukturen demonteras.
Efter att ha demonterat hela strukturen är det möjligt att ändra designen nästan till oigenkännlighet. Du kan ändra instrumentpanelen genom att limma en ny våg, dekorera pilarna eller installera en ny bakgrundsbelysning. Som praktiken visar tar arbetet inte mer än några timmar.
Det finns en hel del anledningar till varför dioder används. Huvudpunkterna inkluderar följande:
- Dioder är små i storlek och har ändå en hög grad av ljusemission. Dessa egenskaper är associerade med designfunktioner.
- Dioder har lång livslängd. Efter justering kan du vara säker på att strukturen kommer att hålla i många år.
- Utformningen av bildioder reagerar inte på stötar miljö. Därför kan enheten installeras i fall av hög luftfuktighet.
- Kostnaden för dioder är inte hög, vilket gör att de kan användas när man ändrar nästan alla fordonskonstruktioner.
Samtidigt kan du hitta en mängd olika dioddesigner till försäljning, som skiljer sig i pris och emitterad färg. Att montera dioderna är ganska enkelt, allt du behöver göra är att löda ledningarna ordentligt.
Experternas åsikt
Grigory. Genomförd Ett stort antal olika inredningsarbeten. Mycket uppmärksamhet ägnas alltid åt att byta instrumentpanelen. Detta beror på det faktum att det är i förarens centrum för uppmärksamhet nästan hela tiden. För att informationen ska vara tydligt läsbar bör designen ändras: installera en ny bakgrundsbelysning eller dekorera den installerade pilen.
Alexei. UAZ är överlägsen många stadsjeepar när det gäller körprestanda, vilket är anledningen till att jag valde den här bilen. Trots det ganska överkomliga priset och utmärkta körprestanda har bilen en betydande nackdel - dålig inredningskomfort och dålig läsbarhet av information från instrumentbrädan. Om vissa inställningsjobb orsakar svårigheter, är jobbet med att byta instrumentpanelen det enklaste.
Trimma UAZ Hunter-interiören
Att justera det inre av UAZ 469, såväl som att modifiera det inre av UAZ Hunter, anses vara ett nödvändigt förfarande. En viktig punkt i denna fråga är att öka komforten. Vissa UAZ Patriot-bilägare utför trimning för att förbättra deras fordons prestanda.
Populära förbättringar
Snygg inredning av UAZ
Standardinställning av interiören i UAZ Patriot och UAZ Hunter innebär att fabrikssätena ersätts med mer bekväma. Med sådana modifieringar ändras ratten och ljudisolering utförs. Om det behövs, installera en extra kupévärmare, eftersom standarden inte kan värma dessa stadsjeepar bra.
Dyrare inställning av inredningen av UAZ Patriot och UAZ Hunter inkluderar:
- kroppslyft;
- byte av kylsystemets kylare;
- installera ett nytt batteri;
- byte av transmission.
En nödvändig och viktig procedur för denna bil är att utföra isoleringsarbeten. Det bör beaktas att kabinfiltret i alla UAZ-modeller måste bytas ut, eftersom standarden inte kan utföra sina funktioner fullt ut. Värmeenheten kan bara värma den främre delen av SUV:n, så den ersätts med mer moderna enheter.
Du kan isolera UAZ 469 med dina egna händer. För detta rekommenderar bilmekaniker att använda speciella material. Tätning av sprickor i kroppen utförs med tätningsmedel och polyuretanskum.
För att isolera golvet används en speciell isolering av folie. Skumgummi läggs på detta material. På detta sätt kan du isolera inte bara golvet utan också sidodelarna på UAZ Hunter.
Uppgradering av instrumentpanelen
Instrumentpanelen på den aktuella SUV:n fungerar inte. Den är gjord av plast och behöver lite arbete. Det bör noteras att informationsinnehållet i varje enhet är på 1970-talets nivå. Med hjälp av bilden kommer UAZ-bilägaren att kunna ställa in instrumentbrädan med sina egna händer. I vissa fall ersätts standardprodukten med en ny panel. I vilket fall som helst måste du installera ljusare glödlampor.
Torpeddesign
För att demontera måste du ta bort terminalerna och ta bort 3 fästskruvar. Efter demontering av torpeden tas ledningsnätet bort. Ta vid behov bort instrumentgruppen. Montering av panelen utförs i omvänd ordning.
För att byta ut instrumenten måste du ta bort panelen och instrumentgruppen. Plintarna och ledningarna är bortkopplade från terminalerna. Uttagen och lamporna tas bort från enheten som byts ut. Att ersätta en enhet med en lampa innebär att man kopplar bort terminalen med ledningar från terminalerna på motsvarande uttag.
Därefter skruvas konsolmuttern loss och brickan tas bort. Fästet är demonterat. Enheten tas bort och ersätts eller kompletteras. Alla delar monteras i omvänd ordning.
Byte av lampan i enheten utförs enligt följande:
- uttaget och lampan tas bort från enheten;
- patronen trycks ned och roteras moturs.
Ägare av UAZ Hunter och andra modeller av denna SUV ersätter ofta hastighetsmätaren med sina egna händer. Bilmekaniker rekommenderar att du använder pincett för detta. Ta först bort instrumentgruppen och ta sedan bort 2 muttrar och konsoler. Hastighetsmätaren tas bort. Kabelnätsblocket är bortkopplat från terminalerna på denna enhet. Den gamla hastighetsmätaren byts ut mot en ny. Installation av delen utförs i omvänd ordning.
Mycket ofta i beskrivningen av en bil kan du hitta den intressanta frasen "hudinteriör". Det betyder att bilens insida är fodrad med läder, och inte med till exempel billigt dermantin. Och detta ökar genast järnhästens prestige. Vad kan göras i detta avseende på UAZ Hunter? Ärligt talat, inte särskilt mycket. Men det är vackert. Täck till exempel instrumentpanelen med äkta läder. Det här alternativet ser ganska bra ut.
Viktig! Istället för dyrt, äkta läder är det fullt möjligt att använda en vinylersättning av hög kvalitet!
Dashboard för UAZ Hunter
Den som kan insidan av en bil från insidan kommer att bli ganska förvånad. Tja, var kan du sätta läder på instrumentbrädan på en UAZ Hunter? Allt där är trots allt så asketiskt. Bara ren metall. Allt är korrekt. Först måste du installera en överläggspanel, till exempel "Victoria-2", och sedan dekorera den med läder eller vinyl. Det vill säga, det finns två alternativ:
- Köp och installera en färdig panel.
- Gör din egen instrumentpanel.
Naturligtvis är det enklast att köpa en färdig instrumentpanel till UAZ Hunter. Detta eliminerar många onödiga steg.
Men när du gör den här delen med dina egna händer kan du fullt ut förverkliga alla dina vildaste fantasier. Naturligtvis, om du har en designer streak.
"Victoria-2" - instrumentpanel från butiken
Det kommer inte att finnas en beskrivning av installationsprocessen för denna del på UAZ Hunter. Detta är ganska omfattande och separat ämne. Bara en liten egenskap och prisfråga.
Så den här produkten är gjord av plast med glasfiber. Färgen är vanligtvis svart. Enheterna är organiskt placerade i den övre delen. I allmänhet är allt tydligt synligt på bilden. Enligt uppskattningar från erfarna UAZ Hunter-ägare är det genomsnittliga priset för en sådan panel 3 500 rubel. I princip inte särskilt dyrt.
Uppmärksamhet! Materialet från vilket denna del är gjord ser i princip ganska solid ut. Därför bör du först bestämma dig för om du ska täcka Victoria med läder eller inte.
Gör det själv
Det kommer inte att hända här heller detaljerade instruktioner för tillverkning av den beskrivna delen. Det viktigaste är materialen som används för dess tillverkning. Detta är vanligtvis:
- träd;
- plywood;
- plast;
- metall (tenn).
Viktig! Huvudsaken är att trä och plywood är bäst lämpade för att täcka denna del med läder.
Välj material för arbetet
Och nu är panelen installerad på sin plats. Nu måste du tänka på hur du ska täcka det. Det finns två möjligheter.
- Äkta Läder.
- Konstgjord vinyl.
- Alcantara är självhäftande.
Vad ska man välja? Här är det värt att tänka på följande saker. Läder ser naturligtvis mer respektabelt ut, och vad kan jag säga vackrare, men kostnaden för detta material är mycket högre.
Vinyl är mycket billigare och lättare att bearbeta, även om det är mindre prestigefyllt. Vad ska jag göra? En nyans till. UAZ Hunter SUV. En bil för att gå ut på fältet. Efter jakt eller fiske, när man övervinner svåra områden, kommer i alla fall smuts och fukt att komma på panelen. Frekvent behandling med inslag av fukt gör att både läder och vinyl blir oanvändbara. Så Du bör omedelbart förvänta dig ett eventuellt byte av hela höljet. Baserat på dessa uppgifter och våra egna ekonomiska möjligheter och det här problemet måste lösas.
Tja, Alcantara. Detta är ett konstgjort material, patenterat i Italien, även om det uppfunnits av japanerna. Det här är fuskmocka. Ärligt talat, det är det mest bekväma att använda och ganska anständigt utseende.
Vad du kommer att behöva
Om vinyl eller läder väljs för arbetet, måste du förbereda följande uppsättning:
- lim;
- sax;
- pappersvaror kniv;
- borsta;
- montering av hårtork (eller åtminstone en enkel sådan).
Detta är en komplett uppsättning för att arbeta med de nämnda materialen.
Uppmärksamhet! Alcantara har främst ett självhäftande lager, så det räcker med en vass kniv.
Hur man täcker en panel
Och nu har sanningens ögonblick kommit. Början av arbetet. Instrumentpanelen är borttagen och ligger på skrivbordet. Först och främst måste du avfetta den väl. För säkerhets skull. Efter detta, applicera ett lager lim på hela ytan som ska beläggas och låt torka. Applicera ett tunt lager lim på det bakre lagret av det tättslutande materialet och låt även torka. Vid denna tidpunkt, applicera ett andra lager på det torkade lagret på panelen och låt det torka ganska mycket.
Efter detta, börja applicera materialet, jämna ut det med handen.
Uppmärksamhet! Det är nödvändigt att applicera från den punkt som ligger ovanför allt, mot botten.
Efter utjämning, torka omedelbart med en hårtork. Klipp försiktigt bort överskottet och skär tekniska hål längs kanten. Tryck ner höljet och torka det ordentligt. Låt den torka ordentligt så kan du montera den på plats.
Alcantara självhäftande
Allt är mycket enklare här. Först måste du avfetta instrumentpanelen på UAZ Hunter. Ta bort det inre skyddspapperet från materialet och fäst det på ytan på samma sätt som huden, jämna ut det ordentligt. Detta material behöver inte torkas med en hårtork. Klipp bort överskottet och det är allt.
Videon visar processen att montera en panel av en annan bilmodell. Men principen är densamma:
Kroppssatser för UAZ Hunter: tillförlitlighet framför allt
Idag kommer det inte att vara svårt att välja eller göra ett bodykit för Hunter. Det viktigaste här är att veta vad du behöver från honom. Om utseendet inte är viktigt, och du föredrar tillförlitlighet, kan det göras. Men inte alla vet hur man gör detta och utseendet kommer troligen inte att vara helt presentabelt. Samtidigt, om du vill att din bil ska se vacker ut och till och med "hållbar", måste du plocka ut pengarna och köpa, på ditt eget sätt, en stötfångare till UAZ Hunter.
Det finns ett antal krav för UAZ Hunter. Huvudsaken är styrka. Detta eliminerar omedelbart plast och andra "mjuka" material som ofta används för trimning. Därför är endast metall lämplig i denna situation. Då bör du inte välja kroppssatser som är för stora, eftersom överhängen, i det här fallet, kommer att vara stora, och detta kommer att göra det omöjligt att lugnt övervinna vissa hinder.
Hittade du ett misstag? Markera texten med musen och tryck Ctrl+Enter
UAZ Hunter tillverkades vid Ulyanovsk Automobile Plant med start 2003. Trimning kan behövas i olika fall. I grundkonfigurationen har maskinen god teknisk prestanda. Genom att utföra trimning förbättrar bilägare sin UAZ och förbättrar dess prestanda.
Bilmodernisering
Innan du utför moderniseringsprocessen är det nödvändigt att bestämma för vilka ändamål bilen kommer att användas. Bilister utför modernisering för följande ändamål:
- För terrängkörning. Chassi och transmissionskomponenter moderniseras. Längdåkningsförmågan ökar;
- För körning i stadsförhållanden. Justering av insidan och utsidan av kroppen. Bilen är gjord bekväm och lämplig för långa resor;
- För jakt och fiske. Bilägare uppgraderar kaross och chassi.
REFERENS: Gör-det-själv UAZ Hunter tuning tillåter bilister att skapa ett unikt fordon.
Extern justering av UAZ Hunter
Extern inställning av en UAZ Hunter-bil låter dig inte bara ändra utseendet utan också utrusta bilen med ytterligare utrustning. Detta gör att du kan öka maskinens funktionalitet.
Kroppsmålning
Innan målning är det nödvändigt att skydda bilens karossdelar från korrosion. För att göra detta appliceras ett korrosionsskyddsskikt på den nedre delen av kroppen. Vissa bilister täcker kroppsdelar med tunna plåtar. Detta gör att du kan skydda delar från skador när bilen kör över stenar eller grenar.
Efter att ha applicerat skyddsskiktet börjar de måla bilen. Vid användning av bilen för terrängkörning är karossen lackerad i kamouflage. Vissa ägare som använder Hunter i stadsmiljöer dekorerar kroppen med airbrushing.
Belysningsinstallation
Ytterligare belysning är nödvändig för att använda bilen på natten. Strålkastare eller LED-paneler installeras som extra belysning. Produkterna har två huvudsakliga skillnader:
- Pris. Till skillnad från LED-paneler har strålkastare en lägre kostnad;
- Elförbrukning. Att installera extra belysning lägger ytterligare påfrestningar på bilens generator. LED-paneler förbrukar minimalt med el.
Ytterligare lampor är installerade på takräcket eller takräcket.
Vissa ägare installerar en sökarstrålkastare. Strålkastarglaset har inget spridningsnät. Detta gör att ljusstrålen kan riktas över långa avstånd.
Sökarstrålkastaren är installerad på ett ledat fäste vid den punkt där vindrutans pelare är fäst vid karossen på förar- eller passagerarsidan. Den bakre delen av sökarstrålkastarhuset är försedd med ett handtag. Detta gör att du kan rikta strålen i önskad riktning.
Vindruteskydd
När du använder ett fordon för att köra genom skogsområden finns det en möjlighet att vindrutan kan skadas av grenar. För att förhindra skador är specialiserat skydd installerat på UAZ Hunter. Den är gjord i form av två kablar.
Ena sidan av kablarna är fäst i taket nära vindrutans pelare. Den andra delen installeras med hjälp av fästen på kängurun eller den främre delen av vingarna. Kablarna spänns med speciella anordningar. När bilen rör sig träffar grenar skyddet utan att skada vindrutan.
Trunk
Ett takräcke är installerat på taket på UAZ Hunter. Det är nödvändigt för att transportera bagage och skydda taket från skador. Vissa förare använder bagageutrymmet för att transportera ett reservdäck. Stammen är gjord av profiler eller rör. Under tillverkningen är bagageluckan utrustad med fästen för strålkastare.
VIKTIGT: Ljusfästen måste vara placerade inuti stammen. Detta kommer att skydda produkterna från stötar från grenar.
Kengurin
En kangurin är installerad framför jägaren. Det är nödvändigt att skydda strålkastarna och kylargrillen från skador. Kengurin kan köpas i specialiserade butiker eller göras självständigt. Fördelen med hemlagad kangurin är dess unikhet och funktionalitet. Du kan också läsa om.
Luke
För att förbättra ventilationen i kupén är taket på bilen utrustad med en lucka. Produkter av olika design används. För jakt är en stor lucka med gångjärnsdesign installerad. Måtten på produkten måste vara sådana att den kan ta emot en vuxen i vinterkläder. En lucka från en passagerarbuss fungerar bra. 
Stege
För enkel åtkomst till takräcket är en stege installerad bak i bilen. Den fästs med hjälp av fästen på bilens bakdörr bredvid reservhjulet.
UAZ Hunter tuning för Gelendvagen
Kroppen på UAZ Hunter liknar Gelendvagen-bilen. Extern tuning låter dig skapa en kopia av Gelendvagen. För detta:
- Bilen är omlackerad i lämplig färg;
- Kangurin är gjord av rör och stavar;
- Installera lättmetallfälgar;
- Montera stötfångare av plast;
- Installera kromsteg;
- LED-lampor är monterade på baksidan.
INTRESSANT: För att uppnå maximal likhet ersätter vissa ägare frontskärmarna på UAZ Hunter med rakare produkter.
Intern biltuning
För att öka komfortnivån utför bilister inställning av UAZ Hunter-interiören. Modernisering gör att du kan använda bilen för att köra långa sträckor. Beroende på syftet med användningen kommer stugan att vara utrustad med en plats för mottagning eller sovande.
Bearbetning av kroppsdelar
För att bearbeta kroppsdelar tas sätena och klädseln bort från jägarens interiör. Den inre ytan av kroppen är behandlad med vattentätande mastix. Efter detta installeras ljudisolering. Det gör det bekvämt att använda bilen, vilket minskar ljudnivån i kupén.
VIKTIGT: Om det finns en metalllucka är det nödvändigt att behandla dess inre yta med vattentätning. Detta kommer att förhindra att kondens uppstår på luckans lock under den kalla årstiden.
Säten
Tillverkaren installerar säten med låg komfort i UAZ Hunter. Vid uppgradering demonteras standardstolar. I deras ställe installeras säten från andra bilar.
De invändiga måtten tillåter installation av breda, bekväma säten med justering i olika plan. Om bilen används för långvariga resor i naturen (jakt, fiske, etc.), installeras sätena på ett sådant avstånd att när de är utfällda bildas en sovplats.
Ratt
Bilens rattstång är utrustad med en bekvämare ratt. Ratten kan köpas i specialaffärer. När du väljer en ratt måste du vara uppmärksam på storleken på splineanslutningen.
Mantling
Standarddörren och golvbeläggningen är demonterad. I dess ställe installeras lakan av lätttvättbara material. Tunna plåtar av rostfritt stål eller aluminium används. De skyddar kroppsdelar från skador och är lätta att rengöra när de är smutsiga. Ytan på plåtarna installerade på bilens golv måste vara korrugerade. Detta kommer att förhindra att dina fötter glider när fukt kommer på ytan.
Vissa ägare installerar dörrbeklädnader från bilar av andra märken. Denna metod förbättrar inte bara utseendet på interiören, utan minskar också ljudnivån.
Torped
Den vanliga frontpanelen på bilen moderniseras genom att den täcks med olika material. En konsol är installerad längst ner. Den täcker värmarens luftkanaler. Konsolen är utrustad med strömbrytare, indikatorlampor, extra enheter och en ljudinspelare.
REFERENS: Det är möjligt att installera frontpaneler från bilar av andra märken i UAZ Hunter-interiören. Modeller från utlandstillverkade stadsjeepar är väl lämpade.
Akustisk hylla och belysningslampor
En akustisk hylla är installerad ovanför vindrutan på en UAZ Hunter. Den rymmer ljudsystemets och radions högtalare. Du kan köpa en färdig produkt eller göra den själv. Om du gör det själv behöver du spånskivor eller plywood och mantelmaterial.
Vid självständig tillverkning bestämmer varje person produktens design efter eget gottfinnande. Hyllan kan förses med innerbelysningslampor. De är nödvändiga för att använda UAZ Hunter-bilen på natten.
Tuning UAZ Hunter för terräng
När du använder bilen regelbundet i svåra områden i ojämn terräng, utför ägare terrängjustering på UAZ Hunter. Detta ökar fordonets längdåkningsförmåga. Under moderniseringsprocessen utförs ett antal åtgärder.
Byte av hjul
Standardhjul installerade av tillverkaren kan inte ge hög längdåkningsförmåga. UAZ är utrustad med större hjul. Detta ökar fordonets markfrigång.
Aluminiumfälgar är lämpliga för utbyte. De är tåliga och har bra fäste på hjulmekanismer. UAZ Hunter. I kombination med lättmetallfälgar används däck med terrängmönster. Detta gör det möjligt att använda bilen i extrema vägförhållanden.
Upphängningslyft
Installation av stora hjul kräver att avståndet mellan UAZ Hunter-fordonets axlar och hjulhusen ökas. Lyften är nödvändig för normal drift av fjädring och rotation av framhjulen. Modernisering utförs på flera sätt:
- Kuddar installeras mellan ramen och bilens kaross. Det är nödvändigt att installera elastiska kuddar. Detta kommer att minska vibrationsnivån som överförs från chassit vid körning på ojämna ytor;
- Hjulhus trimmas. Efter att ha klippt av en del av metallen är det nödvändigt att bilda nya bågar;
- Ytterligare plåtar är monterade i halvelliptiska fjädrar. Framaxeln på UAZ Hunter är utrustad med större fjädrar.
OBSERVERA: Att öka avståndet mellan axlarna och ramen kräver byte av stötdämparna. Du bör välja produkter med stort slag av arbetsstången och önskad längd.
Överföring
När du utför trimning ersätts UAZ Hunter med förstärkta axlar. För att förbättra längdåkningsförmågan byts växellådor ut mot produkter med tväraxeldifferentialspärr. Aktivering av blockeringen kan vara antingen automatisk eller forcerad. Tvångslåsningen styrs inifrån bilen.
Upphängningsskydd
När du kör en UAZ Hunter på djupa hjulspår, lera eller stenar bör du installera skydd för upphängningselementen. Det skyddar styrstänger, motorns vevhus, etc. från skada. Skyddet är tillverkat av höghållfast stål. Du kan göra skydd själv. För att göra detta behöver du:
- Material. Plåtar och rör av höghållfast metall används;
- Svetsmaskin. Vilken typ av svetsning som helst duger;
- Ytterligare verktyg;
- Metallsvetsningskunskaper.
HJÄLP: Du kan beställa tillverkning av skydd från professionella svetsare. Arbetare kommer att tillverka delen strikt enligt de medföljande ritningarna.
Fordring kan leda till att vatten tränger in i transmissionsmekanismerna. Vatten tränger undan smörjmedel och leder till ökad friktion hos roterande delar, vilket kan leda till slitage på komponenter eller fastklämning av mekanismen.
Vatten kommer in i växellådan, växellådan och axlarna på UAZ Hunter genom andningsventiler (ventiler). För att förhindra att vatten tränger in i mekanismerna leds andningsventilerna in i motorrummet.
För att göra detta demonteras andningsventilen och en flexibel slang med lämplig diameter fästs på sin plats. Den andra änden av slangen är fäst vid motorrummet.
Trimma UAZ Hunter-motorn
Vissa bilägare ersätter UAZ Hunter-motorn med utländska analoger. Detta kräver stora finansiella investeringar. Om en utlandstillverkad kraftenhet går sönder måste du köpa originalreservdelar, som är dyra.
Det är möjligt att modernisera kraftenheten installerad av tillverkaren. För att göra detta måste du blinka den elektroniska styrenheten. ECU:n styr kraftenheten. Med den fasta programvaran kan du justera motorns kraft och dynamiska prestanda.
OBSERVERA: Den fasta programvaran för den elektroniska styrenheten bör anförtros till en kvalificerad specialist. Felaktig användning av programmet kan leda till fel på den elektroniska styrenheten
För att övervinna vadstället är det nödvändigt att installera högkvalitativa högspänningsledningar. Fuktinträngning kan leda till kabelbrott och störningar i kraftverket. För att förhindra att vatten kommer in i kraftenhetens insugskanal är en snorkel monterad på bilen. I detta fall är luftintaget placerat på en plats oåtkomlig för vatten.
Av ovanstående följer att inställning av en UAZ Hunter-bil kan utföras för olika ändamål. Självinställning gör att du kan skapa en unik bil. Efter moderniseringen används den trimmade UAZ Hunter för körning både i stadsförhållanden och terräng.