UAZ Avcısı adı verilen yerli menşeli bir araba Rusya'da oldukça popüler. Popülerliği öncelikle arabanın Rus yollarıyla eşleşecek olan arazi kabiliyetinin artmasından kaynaklanıyor. İlk ayarlama doğrudan otomobil üreticisinin kendisi tarafından gerçekleştirildi.
Söz konusu aracın geçmişini değiştirin
Daha önce de belirtildiği gibi, ilk ayarlama Ulyanovsk Otomobil Fabrikasında gerçekleştirildi. Değişiklikler şu şekilde sunuldu:
- Motor, gücü artırmak için yükseltildi. Karbüratörlü motorun enjeksiyonlu motorla değiştirilmesiyle 128 beygir gücünde bir güç elde edildi. Sonuç olarak, kurulu şanzıman yükle baş edemedi.
- Bir süre sonra araca farklı bir şanzıman ve daha gelişmiş bir debriyaj takıldı.
- Aracın arazi kabiliyetini önemli ölçüde artırabilecek yeni köprüler kuruldu.
- Yeni otomobilin içi, yeni koltuklar ve gösterge panelinin yanı sıra yeni bir direksiyon simidi takılarak değiştirildi.
- SUV'un dış kısmı da değiştirildi: plastik bir tampon ve sis farları ortaya çıktı. SUV'un ayrılmaz bir parçası olan stepne özel bir kasanın içine gizlenmişti
- 16 inç boyutunda tekerlekler takarak aracınızı daha çekici hale getirebilir ve manevra kabiliyetini artırabilirsiniz.
Genel olarak yerli otomobil üreticisinin otomobili geliştirmek için çeşitli yöntemlere başvurduğunu söyleyebiliriz. Ancak aracın önemli bir dezavantajı kabin içi konforun düşük olmasıdır. Bu nedenle iç ayarlama oldukça sık yapılmaktadır.
Araç kontrol panelini değiştirme
Söz konusu SUV'un gösterge paneli, oldukça fazla sayıda değişikliğin yapılmasına rağmen, arabanın önceki versiyonlarında olduğu gibi yetersiz işlevsel ve kullanışsız kaldı. Önemli bir nokta ise üretimde plastik kullanılmasıdır. Bu malzeme pratik ve ucuzdur, ancak yine de kalitesi düşüktür. Gösterge panelinin yetersiz donanımı, bilgilerin okunamaz olduğu anlamına gelir.
Önemli! Önemli bir nokta, direksiyon simidinin görünürlüğü önemli ölçüde azaltmasıdır: bilgileri okumak için direksiyon simidini çevirmeniz veya başınızı eğmeniz gerekir - bu çok sakıncalıdır.
Genel olarak tasarımın konfor açısından 70'li yıllardan pek fazla uzaklaşmadığını söyleyebiliriz. Bu nedenle, bilgilerin okunabilirliğini önemli ölçüde artırmak için gösterge tablosu sıklıkla ayarlanır.
Kontrol panelini değiştirme yöntemleri
Gösterge tablosunu çeşitli şekillerde değiştirebilirsiniz; en uygun yöntem, özellikle söz konusu aracın her sahibinin tercihlerine bağlıdır. Son zamanlarda oldukça popüler bir ayarlama yöntemi, standart gösterge tablosunu bir bütün olarak satın alınabilen ve kurulabilen hazır birimlerle değiştirmektir. Ancak bu durumda maliyetler önemli ölçüde artar. Bu nedenle, kontrol panelini kendi ellerinizle ayarlamanın özelliklerine bakalım.
- Öncelikle gösterge panelini sökmeniz gerekir. elektriğe bağlı olduğunu unutmayın. Güvenli çalışmayı sağlamak için negatif voltajı aküden ayırmalısınız.
- Gösterge panelinin kendisi üç vida kullanılarak sabitlenmiştir. Aynı zamanda açıktalar, yapının sökülmesi oldukça basit bir şekilde gerçekleştirilebiliyor, bunun için bu vidaları sökmek yeterli.
- Bundan sonra yapıyı koltuğundan çıkarabilirsiniz.
- Ön panel çıkarıldıktan sonra kablo demetlerinin bulunduğu tutucuya erişilebilecektir.
- Cihazın bağlantısını kesmek için kablo demetlerinin kırmızı ve siyah bloklarını ayırmak gerekir.
- Terminallerin bağlantısını keserek tek tek cihazları oldukça hızlı bir şekilde sökebilirsiniz.
- Cihazı değiştirmek için lamba duylarını çıkarmanız yeterlidir.
- Sensörler doğrudan sökülen bir somunla sabitlenir ve rondela çıkarılır.
- Bundan sonra braketin kendisini çıkarabilir ve rondelayı çıkarabilirsiniz.
- Ayarlama arka ışığın değiştirilmesinden oluşur. Işık kaynağını değiştirme işlemi, kartuşun cihazdan çıkarılmasını içerir. Kartuş saat yönünde bükülür, bu da onu çıkarmak için ters yönde döndürmenin yeterli olduğu anlamına gelir. LED'ler takılıysa, diyotlar için gerekli olmadığından kartuş takılmayacaktır. Diyotlar doğrudan bağlanır, bunun için diyot yapışkan bir bileşiğin üzerine oturur, ardından tel beslenir ve lehimlenir.
- Cımbız kullanmanız gereken hız göstergesinin sökülmesiyle ilgili sorunlar ortaya çıkabilir. Başlamak için 2 somunu ve 2 braketi sökün ve ardından hız göstergesi yapısını dikkatlice çıkarabilirsiniz. Kablo demeti bloğunun hız göstergesi çıkışından bağlantısı kesilir, ardından tüm yapı sökülür.
Tüm yapıyı söktükten sonra tasarımı neredeyse tanınmayacak kadar değiştirmek mümkündür. Yeni bir ölçek yapıştırarak, okları süsleyerek veya yeni bir arka ışık takarak gösterge panelini değiştirebilirsiniz. Uygulamada görüldüğü gibi, iş birkaç saatten fazla sürmüyor.
Diyotların kullanılmasının birkaç nedeni vardır. Ana noktalar aşağıdakileri içerir:
- Diyotların boyutları küçüktür ancak yine de yüksek derecede ışık emisyonuna sahiptirler. Bu özellikler tasarım özellikleriyle ilişkilidir.
- Diyotların servis ömrü uzundur. Ayarlama sonrasında yapının uzun yıllar dayanacağından emin olabilirsiniz.
- Otomotiv diyotlarının tasarımı darbeye tepki vermiyor çevre. Bu nedenle nem oranının yüksek olduğu durumlarda cihaz kurulumu yapılabilir.
- Diyotların maliyeti yüksek değildir, bu da neredeyse tüm araç tasarımlarını değiştirirken kullanılmalarına olanak tanır.
Aynı zamanda, fiyat ve yayılan renk bakımından farklılık gösteren çeşitli diyot tasarımlarını da satışta bulabilirsiniz. Diyotların montajı oldukça basittir; tek yapmanız gereken kabloları doğru şekilde lehimlemektir.
Uzmanların görüşü
Gregory. Yürütülen çok sayıdaçeşitli iç ayarlama çalışmaları. Kontrol panelini değiştirmeye her zaman çok dikkat edilir. Bunun nedeni, neredeyse her zaman sürücünün ilgi odağında olmasıdır. Bilgilerin net bir şekilde okunabilmesi için tasarımın değiştirilmesi gerekir: yeni bir arka ışık takmak veya kurulu oku dekore etmek.
Alexei. UAZ, sürüş performansı açısından birçok SUV'dan üstün, bu yüzden bu arabayı seçtim. Oldukça uygun fiyata ve mükemmel sürüş performansına rağmen, otomobilin önemli bir dezavantajı var - zayıf iç konfor ve gösterge tablosundan bilgilerin zayıf okunabilirliği. Bazı ayarlama işleri zorluklara neden oluyorsa, o zaman gösterge tablosunu değiştirme işi en basitidir.
UAZ Hunter'ın iç kısmının ayarlanması
UAZ 469'un iç kısmının ayarlanması ve UAZ Hunter'ın iç kısmının değiştirilmesi gerekli bir prosedür olarak kabul edilir. Bu konuda önemli bir nokta konforun arttırılmasıdır. Bazı UAZ Patriot otomobil sahipleri, araçlarının performansını artırmak için ayarlamalar yapıyor.
Popüler iyileştirmeler
UAZ'ın şık iç mekanı
UAZ Patriot ve UAZ Hunter'ın iç kısmının standart ayarı, fabrika koltuklarının daha konforlu olanlarla değiştirilmesini içerir. Bu tür modifikasyonlarla direksiyon değiştirilerek ses yalıtımı gerçekleştirilir. Gerekirse, standart olan bu SUV'ları iyi ısıtamadığı için ek bir iç ısıtıcı takın.
UAZ Patriot ve UAZ Hunter'ın iç kısmının daha pahalı ayarlanması şunları içerir:
- Gövde kaldırma;
- soğutma sistemi radyatörünün değiştirilmesi;
- yeni bir pilin takılması;
- şanzıman değişimi.
Bu araba için gerekli ve önemli bir prosedür yalıtım işinin yapılmasıdır. Standart olanın işlevlerini tam olarak yerine getiremediği için herhangi bir UAZ modelinin kabin filtresinin değiştirilmesi gerektiği dikkate alınmalıdır. Isıtma ünitesi SUV'un yalnızca ön kısmını ısıtabildiğinden, daha modern cihazlarla değiştiriliyor.
UAZ 469'u kendi ellerinizle yalıtabilirsiniz. Bunun için oto tamircileri özel malzemelerin kullanılmasını önermektedir. Gövdedeki çatlakların kapatılması sızdırmazlık malzemeleri ve poliüretan köpük kullanılarak gerçekleştirilir.
Zemini yalıtmak için folyodan yapılmış özel bir yalıtım kullanılır. Bu malzemenin üzerine köpük kauçuk serilir. Bu sayede UAZ Hunter'ın sadece zeminini değil, yan kısımlarını da yalıtabilirsiniz.
Kontrol paneli yükseltmesi
Söz konusu SUV'un gösterge paneli çalışmıyor. Plastikten yapılmış ve biraz çalışma gerektiriyor. Her cihazın bilgi içeriğinin 1970'li yılların seviyesinde olduğunu belirtmek gerekir. Fotoğrafı kullanarak UAZ araç sahibi, kontrol panelini kendi elleriyle ayarlayabilecek. Bazı durumlarda standart ürün yeni bir panel ile değiştirilmektedir. Her durumda, daha parlak ampuller takmanız gerekecektir.
Torpido tasarımı
Sökmek için terminalleri çıkarmanız ve 3 sabitleme vidasını çıkarmanız gerekecektir. Torpido söküldükten sonra kablo demetleri çıkarılır. Gerekirse gösterge grubunu çıkarın. Panelin montajı ters sırada gerçekleştirilir.
Aletleri değiştirmek için paneli ve alet kümesini çıkarmanız gerekecektir. Terminaller ve kablolar terminallerden ayrılır. Değiştirilen ünitedeki prizler ve lambalar çıkarılır. Bir cihazın bir lambayla değiştirilmesi, terminalin tellerle ilgili soketlerin terminallerinden çıkarılmasını içerir.
Daha sonra braket somunu sökülür ve rondela çıkarılır. Braket sökülür. Cihaz çıkarılır ve değiştirilir veya tamamlanır. Tüm parçalar ters sırayla monte edilir.
Cihazdaki lambanın değiştirilmesi aşağıdaki şekilde gerçekleştirilir:
- soket ve lamba cihazdan çıkarılır;
- kartuşa bastırılır ve saat yönünün tersine döndürülür.
UAZ Hunter'ın sahipleri ve bu SUV'un diğer modelleri genellikle hız göstergesini kendi elleriyle değiştirir. Otomobil tamircileri bunun için cımbız kullanılmasını tavsiye ediyor. Önce alet kümesini çıkarın, ardından 2 somunu ve braketi çıkarın. Hız göstergesi kaldırıldı. Kablo demeti bloğunun bu ünitenin terminalleriyle bağlantısı kesildi. Eski hız göstergesi yenisiyle değiştirilir. Parçanın montajı ters sırada gerçekleştirilir.
Çoğu zaman bir arabanın açıklamasında ilginç "deri-iç" ifadesini bulabilirsiniz. Bu, arabanın iç kısmının örneğin ucuz dermantin ile değil deri ile kaplandığı anlamına gelir. Bu da demir atın prestijini anında artırır. UAZ Avcısı üzerinde bu konuda neler yapılabilir? Doğrusunu söylemek gerekirse pek değil. Ama çok güzel. Örneğin gösterge panelini hakiki deri ile kaplayın. Bu seçenek oldukça iyi görünüyor.
Önemli! Pahalı, hakiki deri yerine, yüksek kaliteli bir vinil yerine kullanmak oldukça mümkün!
UAZ Hunter'ın Kontrol Paneli
Bir arabanın içini içeriden bilen herkes oldukça şaşıracaktır. Peki, bir UAZ Avcısının kontrol paneline deriyi nereye koyabilirsiniz? Sonuçta, oradaki her şey o kadar münzevi ki. Sadece çıplak metal. Her şey doğru. Öncelikle “Victoria-2” gibi bir kaplama paneli kurmanız ve ardından onu deri veya vinil ile süslemeniz gerekecek. Yani iki seçenek var:
- Hazır bir panel satın alın ve kurun.
- Kendi kontrol panelinizi yapın.
Elbette UAZ Avcısı için hazır bir gösterge paneli satın almak en kolay yoldur. Bu, birçok gereksiz adımı ortadan kaldırır.
Ancak bu parçayı kendi ellerinizle yaparken, en çılgın fantezilerinizi tam olarak gerçekleştirebilirsiniz. Tabii eğer tasarımcı bir çizginiz varsa.
"Victoria-2" - mağazadan kontrol paneli
Bu parçanın UAZ Hunter'a kurulum sürecine ilişkin bir açıklama yapılmayacaktır. Bu oldukça kapsamlı ve ayrı konu. Sadece küçük bir özellik ve fiyat sorunu.
Yani bu ürün fiberglaslı plastikten yapılmıştır. Renk genellikle siyahtır. Cihazlar organik olarak üst kısma yerleştirilmiştir. Genel olarak fotoğrafta her şey açıkça görülüyor. Deneyimli UAZ Avcısı sahiplerinin tahminlerine göre böyle bir panelin ortalama fiyatı 3.500 ruble. Prensip olarak çok pahalı değil.
Dikkat! Bu parçanın yapıldığı malzeme prensip olarak oldukça sağlam görünüyor. Bu nedenle öncelikle Victoria'yı deri ile kaplayıp kaplamayacağınıza karar vermelisiniz.
Kendin yap
Burada da olmayacak detaylı talimatlar açıklanan parçanın üretimi için. Önemli olan, üretimi için kullanılan malzemelerdir. Bu genellikle:
- ağaç;
- kontrplak;
- plastik;
- metal (kalay).
Önemli! Önemli olan, ahşap ve kontrplağın bu kısmı deri ile kaplamak için en uygun olmasıdır.
İş için malzeme seçin
Ve şimdi panel yerine yerleştirildi. Şimdi onu nasıl kapatacağınızı düşünmeniz gerekiyor. İki olasılık var.
- Gerçek Deri.
- Yapay vinil.
- Alcantara kendinden yapışkanlıdır.
Ne seçeceksin? Burada aşağıdaki şeyleri düşünmeye değer. Deri elbette daha saygın görünüyor ve daha güzel ne diyebilirim ama bu malzemenin maliyeti çok daha yüksek.
Vinil daha az prestijli olmasına rağmen çok daha ucuz ve işlenmesi daha kolaydır. Ne yapmalıyım? Bir nüans daha. UAZ Avcı SUV. Sahaya çıkmak için bir araba. Avlanma veya balık tutma sonrasında, zorlu alanların üstesinden gelindiğinde her durumda panele kir ve nem bulaşacaktır. Nem elementleriyle sık sık işlem yapılması hem derinin hem de vinilin kullanılamaz hale gelmesine neden olur. Bu yüzden Hemen tüm kasanın olası bir değiştirilmesini beklemelisiniz. Bu verilere ve kendi verilerine dayanarak finansal fırsatlar ve bu sorunun çözülmesi gerekiyor.
Peki, Alcantara. Bu, Japonlar tarafından icat edilmesine rağmen İtalya'da patentli yapay bir malzemedir. Bu suni süet. Dürüst olmak gerekirse, kullanımı en uygun ve oldukça iyi görünümlü seçenek.
Neye ihtiyacınız olacak?
İş için vinil veya deri seçilirse, aşağıdaki seti hazırlamanız gerekecektir:
- zamk;
- makas;
- kırtasiye bıçağı;
- fırçalamak;
- saç kurutma makinesinin montajı (veya en azından basit bir tane).
Bu, bahsedilen malzemelerle çalışmak için eksiksiz bir settir.
Dikkat! Alcantara'nın esas olarak kendinden yapışkanlı bir tabakası vardır, bu nedenle keskin bir bıçak yeterlidir.
Bir panel nasıl kapatılır
Ve artık hakikat anı geldi. İşin başlangıcı. Gösterge paneli çıkarıldı ve masaüstünde yatıyor. Öncelikle yağdan iyice arındırmanız gerekiyor. Her ihtimale karşı. Bundan sonra kaplanacak yüzeyin tamamına bir kat tutkal uygulayın ve kurumaya bırakın. Sıkı oturan malzemenin arka katmanına ince bir tabaka tutkal uygulayın ve kurumaya bırakın. Bu sırada panel üzerindeki kurumuş katmana ikinci bir kat uygulayın ve biraz kurumasını bekleyin.
Bundan sonra malzemeyi elinizle düzleştirerek uygulamaya başlayın.
Dikkat! Her şeyin üstünde bulunan noktadan aşağıya doğru uygulamak gerekir.
Pürüzsüzleştirdikten sonra hemen saç kurutma makinesiyle kurutun. Fazlalığı dikkatlice kesin ve kenar boyunca teknolojik delikler kesin. Kaplamayı aşağı doğru bastırın ve iyice kurulayın. Şimdi iyice kurumasını bekleyin ve yerine monte edebilirsiniz.
Alcantara kendinden yapışkanlı
Burada her şey çok daha basit. Öncelikle UAZ Hunter'ın gösterge panelini yağdan arındırmanız gerekiyor. İç koruyucu kağıdı malzemeden çıkarın ve deriyle aynı şekilde yüzeye yapıştırıp iyice düzeltin. Bu malzemenin saç kurutma makinesi ile kurutulmasına gerek yoktur. Fazlalığı kesin ve bu kadar.
Video, başka bir araba modelinin panelini takma işlemini göstermektedir. Ancak prensip aynıdır:
UAZ Hunter için gövde kitleri: her şeyden önce güvenilirlik
Bugün Hunter için bir gövde kiti seçmek veya yapmak zor olmayacak. Burada asıl önemli olan ondan neye ihtiyacınız olduğunu bilmek. Görünüm önemli değilse ve güvenilirliği tercih ediyorsanız o zaman yapılabilir. Bununla birlikte, herkes bunun nasıl yapılacağını bilmiyor ve büyük olasılıkla görünüm tamamen sunulabilir olmayacak. Aynı zamanda, arabanızın güzel ve hatta "dayanıklı" görünmesini istiyorsanız, o zaman parayı dağıtmanız ve kendi yönteminizle UAZ Avcısı için bir tampon satın almanız gerekir.
UAZ Avcısı için bir takım gereksinimler vardır. Önemli olan güçtür. Bu, genellikle ayarlama için kullanılan plastik ve diğer "yumuşak" malzemeleri hemen ortadan kaldırır. Bu nedenle bu durumda yalnızca metal uygundur. O zaman çok büyük gövde kitlerini seçmemelisiniz, çünkü bu durumda çıkıntılar büyük olacak ve bu, belirli engellerin sakin bir şekilde aşılmasını imkansız hale getirecektir.
Bir hata mı buldunuz? Metni fareyle seçin ve Ctrl+Enter tuşlarına basın
UAZ Hunter, 2003 yılından itibaren Ulyanovsk Otomobil Fabrikasında üretildi. Çeşitli durumlarda ayarlamaya ihtiyaç duyulabilir. Temel konfigürasyonda makinenin teknik performansı iyidir. Araç sahipleri, ayarlama yaparak UAZ'larını iyileştirir ve performansını artırır.
Araba modernizasyonu
Modernizasyon işlemini gerçekleştirmeden önce aracın hangi amaçlarla kullanılacağının belirlenmesi gerekmektedir. Sürücüler modernizasyonu aşağıdaki amaçlarla gerçekleştirir:
- Arazi sürüşü için. Şasi ve şanzıman bileşenleri modernize ediliyor. Ülkeler arası yetenek artar;
- Şehir koşullarında sürüş için. Vücudun iç ve dış kısmının ayarlanması. Araba konforlu ve uzun yolculuklar için uygun hale getirildi;
- Avcılık ve balıkçılık için. Araç sahipleri gövdeyi ve şasiyi yükseltiyor.
REFERANS: Kendin yap UAZ Hunter ayarı, sürücülerin benzersiz bir araç yaratmasına olanak tanır.
UAZ Hunter'ın harici ayarı
Bir UAZ Hunter arabasının harici ayarı, yalnızca görünümü değiştirmenize değil, aynı zamanda aracı ek ekipmanlarla donatmanıza da olanak tanır. Bu, makinenin işlevselliğini artırmanıza olanak tanır.
Vücut boyama
Boyamadan önce araç gövde parçalarının korozyondan korunması gerekir. Bunu yapmak için gövdenin alt kısmına korozyon önleyici bir katman uygulanır. Bazı sürücüler vücut kısımlarını ince metal levhalarla kaplıyor. Bu, araba kayaların veya dalların üzerinden geçtiğinde parçaları hasardan korumanıza olanak tanır.
Koruyucu tabakayı uyguladıktan sonra arabayı boyamaya başlarlar. Arabayı arazi sürüşü için kullanırken gövde kamuflajla boyanır. Hunter'ı kentsel ortamlarda kullanan bazı sahipler, vücudu airbrushing ile süslüyor.
Aydınlatma kurulumu
Geceleri arabayı kullanmak için ek aydınlatma gereklidir. Ek aydınlatma olarak farlar veya LED paneller monte edilir. Ürünlerin iki ana farkı vardır:
- Fiyat. LED panellerin aksine farların maliyeti daha düşüktür;
- Elektrik tüketimi. Ek aydınlatmanın takılması aracın alternatörüne ilave baskı uygular. LED paneller minimum miktarda elektrik tüketir.
Tavan bagajına veya tavan bagajına ek ışıklar takılmıştır.
Bazı sahipler bir bulucu far takıyor. Far camında saçılma ağı yoktur. Bu, ışık ışınının uzun mesafelere yönlendirilmesini sağlar.
Bulucu far, ön cam direğinin sürücü veya yolcu tarafında araç gövdesine bağlandığı noktada mafsallı bir brakete monte edilir. Bulucu far muhafazasının arka kısmı bir tutamak ile donatılmıştır. Bu, ışını istediğiniz yöne yönlendirmenizi sağlar.
Ön cam koruması
Ormanlık alanlardan geçmek için araç kullanırken, ön camın dallardan zarar görme ihtimali vardır. Hasarı önlemek için UAZ Hunter'a özel koruma takılmıştır. İki kablo şeklinde yapılmıştır.
Kabloların bir tarafı tavana, ön cam direklerinin yakınına bağlanır. İkinci parça ise kangurunun üzerine veya kanatların ön kısmına braketler kullanılarak monte edilir. Kablolar özel cihazlarla gerilir. Araba hareket ettiğinde dallar ön cama zarar vermeden korumaya çarpıyor.
Gövde
UAZ Hunter'ın çatısına bir tavan rafı monte edilmiştir. Bagajın taşınması ve çatının hasardan korunması için gereklidir. Bazı sürücüler yedek lastiği taşımak için bagajı kullanır. Gövde profillerden veya borulardan yapılmıştır. Üretim sırasında bagaj, farlar için montaj parçalarıyla donatılmıştır.
ÖNEMLİ: Lamba tutucuları bagajın içinde bulunmalıdır. Bu, ürünleri dallardan gelebilecek darbelere karşı koruyacaktır.
Kengurin
Avcının önüne bir kangurin yerleştirilmiştir. Farların ve radyatör ızgarasının hasardan korunması gerekir. Kengurin özel mağazalardan satın alınabilir veya bağımsız olarak yapılabilir. Ev yapımı kangurinin avantajı benzersizliği ve işlevselliğidir. Ayrıca hakkında okuyabilirsiniz.
Luka
Kabindeki havalandırmayı iyileştirmek için aracın tavanı bir kapakla donatılmıştır. Çeşitli tasarımlarda ürünler kullanılmaktadır. Avlanmak için menteşeli tasarıma sahip büyük bir kapak monte edilmiştir. Ürünün boyutları kışlık kıyafetli bir yetişkinin rahatlıkla sığabileceği şekilde olmalıdır. Bir yolcu otobüsündeki kapak iyi çalışıyor. 
Merdiven
Tavan rafına kolay erişim için arabanın arkasına bir merdiven yerleştirilmiştir. Aracın arka kapısına, stepnenin yanına braketler kullanılarak takılır.
Gelendvagen için UAZ Hunter ayarı
UAZ Avcısının gövdesi Gelendvagen arabasına benzer. Harici ayarlama, Gelendvagen'in bir kopyasını oluşturmanıza olanak sağlar. Bunun için:
- Araba uygun renkte yeniden boyanır;
- Kangurin tüplerden ve çubuklardan yapılır;
- Alaşım jantları takın;
- Plastik tamponları monte edin;
- Krom adımlarını yükleyin;
- LED ışıklar arkaya monte edilmiştir.
İLGİNÇ: Maksimum benzerliğe ulaşmak için, bazı sahipler UAZ Hunter'ın ön çamurluklarını daha düz ürünlerle değiştiriyor.
Dahili araç ayarı
Konfor seviyesini artırmak için sürücüler UAZ Hunter'ın iç mekanını ayarlıyor. Modernizasyon, aracı uzun mesafelerde sürüş için kullanmanızı sağlar. Kullanım amacına bağlı olarak kabinde karşılama veya uyuma alanı bulunacaktır.
Vücut parçalarının işlenmesi
Vücut parçalarını işlemek için avcının iç kısmındaki koltuklar ve döşemeler çıkarılır. Vücudun iç yüzeyi su yalıtım mastiği ile işlenir. Bundan sonra ses yalıtımı yapılır. Araç kullanımını konforlu hale getirir, kabindeki gürültü seviyesini azaltır.
ÖNEMLİ: Metal bir kapak varsa, iç yüzeyine su yalıtımı uygulanması gerekir. Bu, soğuk mevsimde ambar kapağında yoğuşma oluşmasını önleyecektir.
Koltuklar
Üretici, UAZ Hunter'a düşük konfor seviyesine sahip koltuklar yerleştiriyor. Yükseltme sırasında standart koltuklar sökülür. Onların yerine diğer arabaların koltukları takıldı.
İç boyutlar, farklı düzlemlerde ayarlanabilen geniş, konforlu koltukların kurulumuna olanak tanır. Araba uzun süreli doğa gezileri için kullanılıyorsa (avlanma, balık tutma vb.), koltuklar açıldığında bir uyku alanı oluşacak şekilde monte edilir.
Direksiyon
Otomobilin direksiyon kolonu daha konforlu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır. Direksiyon simidi özel mağazalardan satın alınabilir. Direksiyon seçerken spline bağlantısının boyutuna dikkat etmeniz gerekir.
Mantolama
Standart kapı ve zemin kaplamaları sökülmüştür. Onun yerine kolayca yıkanabilir malzemelerden oluşan tabakalar yerleştirilmiştir. İnce paslanmaz çelik veya alüminyum levhalar kullanılır. Vücut parçalarını hasara karşı korurlar ve kirlendiğinde temizlenmesi kolaydır. Araç tabanına döşenen levhaların yüzeyi oluklu olmalıdır. Bu, yüzeye nem girdiğinde ayaklarınızın kaymasını önleyecektir.
Bazı sahipler diğer markaların arabalarından kapı kaplaması takıyor. Bu yöntem sadece iç mekanın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda gürültü seviyesini de azaltır.
Torpido
Otomobilin standart ön paneli çeşitli malzemelerle kaplanarak modernize edildi. Altta bir konsol kuruludur. Kalorifer hava kanallarını kapsar. Konsol anahtarlar, gösterge lambaları, ek cihazlar ve bir ses kaydedici ile donatılmıştır.
REFERANS: Diğer markaların arabalarının ön panellerini UAZ Hunter'ın iç kısmına monte etmek mümkündür. Yabancı yapım SUV'ların modelleri çok uygundur.
Akustik raf ve aydınlatma lambaları
UAZ Hunter'ın ön camının üzerine akustik bir raf yerleştirilmiştir. Ses sisteminin ve radyonun hoparlörlerini tutar. Bitmiş bir ürün satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Kendiniz yaparsanız yonga levhalara veya kontrplak ve kaplama malzemesine ihtiyacınız olacaktır.
Bağımsız üretim yaparken, her kişi ürünün tasarımını kendi takdirine göre belirler. Raf, iç aydınlatma lambalarıyla donatılabilir. Geceleri UAZ Hunter arabasını kullanmak için gereklidirler.
UAZ Hunter'ı arazi için ayarlama
Aracı düzenli olarak engebeli arazilerin zorlu alanlarında kullanırken, sahipleri UAZ Hunter'da arazi ayarlaması yapıyor. Bu, aracın arazi kabiliyetini arttırır. Modernizasyon sürecinde bir takım eylemler gerçekleştirilir.
Tekerleklerin değiştirilmesi
Üretici tarafından takılan standart tekerlekler yüksek arazi kabiliyeti sağlayamaz. UAZ daha büyük tekerleklerle donatılmıştır. Bu, aracın yerden yüksekliğini artırır.
Alaşım jantlar değiştirilmeye uygundur. Dayanıklıdırlar ve tekerlek mekanizmalarına iyi bir şekilde bağlanırlar. UAZ Avcısı. Alaşım jantlarla birlikte her türlü araziye uygun lastikler kullanılır. Bu, aracın zorlu yol koşullarında kullanılmasını mümkün kılar.
Süspansiyon asansörü
Büyük tekerleklerin montajı, UAZ Hunter aracının aksları ile tekerlek kemerleri arasındaki mesafenin arttırılmasını gerektirir. Kaldırma, süspansiyonun normal çalışması ve ön tekerleklerin dönmesi için gereklidir. Modernizasyon çeşitli şekillerde gerçekleştirilir:
- Çerçeve ile araç gövdesi arasına yastıklar yerleştirilmiştir. Elastik yastıkların takılması gereklidir. Bu, düz olmayan yüzeylerde sürüş sırasında şasiden iletilen titreşim seviyesini azaltacaktır;
- Tekerlek kemerleri kesilmiştir. Metalin bir kısmını kestikten sonra yeni kemerler oluşturmak gerekir;
- Ek levhalar yarı eliptik yaylara monte edilir. UAZ Hunter'ın ön aksı daha büyük yaylarla donatılmıştır.
DİKKAT: Akslar ile şasi arasındaki mesafenin arttırılması, amortisörlerin değiştirilmesini gerektirir. Çalışma çubuğunun geniş strokuna ve gerekli uzunluğa sahip ürünleri seçmelisiniz.
Bulaşma
Ayarlama yapılırken UAZ Hunter, güçlendirilmiş akslarla değiştirilir. Arazi kabiliyetini geliştirmek için vites kutuları, çapraz aks diferansiyel kilitlemeli ürünlerle değiştirilmektedir. Engellemenin etkinleştirilmesi otomatik veya zorunlu olabilir. Zorunlu kilitleme aracın içinden kontrol edilir.
Süspansiyon koruması
UAZ Hunter'ı derin yollarda, çamurda veya kayalarda sürerken, süspansiyon elemanları için koruma takmalısınız. Direksiyon çubuklarını, motor karterini vb. korur. hasardan. Koruma yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Korumayı kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:
- Malzeme. Yüksek mukavemetli metalden yapılmış levha ve borular kullanılır;
- Kaynak makinesi. Her türlü kaynak işinizi görecektir;
- Ek araçlar;
- Metal kaynak becerileri.
YARDIM: Koruma üretimini profesyonel kaynakçılardan sipariş edebilirsiniz. İşçiler parçayı kesinlikle verilen çizimlere göre üreteceklerdir.
Fording, suyun iletim mekanizmalarına girmesine neden olabilir. Su, yağlayıcının yerini alır ve dönen parçaların sürtünmesinin artmasına neden olur, bu da bileşenlerin aşınmasına veya mekanizmanın sıkışmasına neden olabilir.
Su, UAZ Hunter'ın dişli kutusuna, transfer kutusuna ve akslarına solunum valfleri (havalandırmalar) yoluyla girer. Mekanizmalara su girmesini önlemek için havalandırmalar motor bölmesine yönlendirilir.
Bunun için solunum valfi sökülür ve yerine uygun çapta esnek bir hortum takılır. Hortumun ikinci ucu motor bölmesine takılıdır.
UAZ Hunter motorunun ayarlanması
Bazı araç sahipleri UAZ Hunter motorunu yabancı analoglarla değiştiriyor. Bu büyük finansal yatırımlar gerektirir. Yabancı üretim bir güç ünitesi arızalanırsa pahalı olan orijinal yedek parçaları satın almanız gerekecektir.
Üretici tarafından kurulan güç ünitesini modernize etmek mümkündür. Bunu yapmak için elektronik kontrol ünitesini flaşlamanız gerekecektir. ECU güç ünitesini kontrol eder. Firmware'i kullanarak motorun gücünü ve dinamik performansını ayarlayabilirsiniz.
DİKKAT: Elektronik kontrol ünitesinin donanım yazılımı kalifiye bir uzmana emanet edilmelidir. Programın yanlış kullanımı elektronik kontrol ünitesinin arızalanmasına yol açabilir
Ford'un üstesinden gelmek için yüksek kaliteli yüksek voltaj kablolarının döşenmesi gerekmektedir. Nem girişi telin bozulmasına ve elektrik santralinin bozulmasına neden olabilir. Suyun güç ünitesinin giriş kanalına girmesini önlemek için araca bir şnorkel monte edilmiştir. Bu durumda hava girişi suya erişilemeyen bir yere yerleştirilir.
Yukarıdan, bir UAZ Hunter arabasının ayarlanmasının çeşitli amaçlarla yapılabileceği anlaşılmaktadır. Kendi kendine ayarlama, benzersiz bir araba oluşturmanıza olanak tanır. Modernizasyondan sonra, ayarlanmış UAZ Avcısı hem kentsel koşullarda hem de arazide sürüş için kullanılıyor.