Për një kohë të gjatë, shumë njerëz kanë raportuar se artizanat e zinj në formë trekëndore shfaqen periodikisht në qiellin e natës. Disa janë të bindur se këto mekanizma janë dëshmi se Toka është një vend pelegrinazhi për alienët. Por ka shumë mundësi që ky fenomen të ketë një shpjegim krejtësisht të ndryshëm, të papritur.
Foto nga burime të hapura
Ylli i errët është një dron spiun i projektuar nga Lockheed Martin në 1995.
Të dhënat e reja të mbledhura nga një prej grupeve të shumta që studiojnë të ashtuquajturat objekte fluturuese të paidentifikuara (UFO) ju lejojnë të hiqni qafe një prekje misteri. Dhe nëse mendoni se qiejt janë plot me gjëra të egra, misterioze dhe të padukshme, atëherë prisni pak. Sepse prej disa vitesh, Instituti Kombëtar për Shkencën e Zbulimeve (Instituti Kombëtar për Zbulimin Shkencor), me vendndodhje në Las Vegas, ka mbledhur rrëfime të dëshmitarëve okularë të objekteve fluturuese "trekëndore".
"Raportet e objekteve trekëndore që fluturojnë ulët kanë ardhur vazhdimisht gjatë 18 muajve të fundit," thotë Colm Kelleher, ndihmës menaxher. Sipas tij, banorë të zonave të ndryshme të vendit përshkruajnë objekte shumë të ngjashme. Kelleher tha se Instituti i krahasoi rezultatet e studimit të tij me anketat trekëndore dhe në formë delta të bëra nga Rrjeti i UFO-ve të përbashkët dhe studiuesi i pavarur Larry Hatch, i cili përpiloi një nga bazat e të dhënave më të mëdha të UFO-ve në botë. Pas mbledhjes së të dhënave, studiuesit skicuan vendet ku panë UFO-t në një hartë të Shteteve të Bashkuara.
Foto nga burime të hapura
Projekti i avionëve cisternë KC-3 nga Lockheed Martin
Kelleher thotë se shumica e pamjeve ndjekin një prirje të përgjithshme: vendet ku janë parë objekte trekëndore lidhen mirë me vendndodhjen e disa bazave të Forcave Ajrore të SHBA. Këto baza janë të lidhura me "korridorin ajror" midis bazave të komandës, bazave të pajisjeve materiale të Forcave Ajrore dhe postave komanduese të lëvizshme. Këto të dhëna lejuan ekspertët e institutit të supozonin se avionët e paidentifikuar janë ... një njësi e Forcave Ajrore të SHBA.
Shumica dërrmuese e avionëve trekëndësh u vëzhguan vetëm pas errësirës. "Ne po kërkojmë nga njerëzit që të raportojnë shikimet e tyre. Tani kemi gjetur një marrëdhënie të fortë. Njerëzit që jetojnë pranë disa prej këtyre bazave mund të na ndihmojnë të përballojmë jetesën duke raportuar shikimin e objekteve që ulen ose ngrihen. Ne nuk i kemi ato të dhëna megjithatë," thotë ai. Kelleher. "Këto automjete janë klasifikuar gabimisht si UFO. Nëse ne mund të vërtetojmë bindshëm se këta janë avionë të paidentifikuar të Forcave Ajrore të SHBA dhe ata fluturojnë ndërmjet bazave, nuk do të kemi nevojë të shpenzojmë shumë kohë për t'i hulumtuar."
Foto nga burime të hapura
Avioni eksperimental i Northrop Grumman X47-A "Pegasus" do të fillojë së shpejti fluturimet testuese në Qendrën e Armëve Detare të Kalifornisë.
Nëse avionët trekëndësh kanë një origjinë krejtësisht tokësore, atëherë cilat janë ato? William Scott, një reporter për revistën Aviation Week & Space Technology, ka qenë një lexues i afërt i raporteve të mekanizmave të çuditshëm për shumë vite. Ai beson se njerëzit panë një avion të madh, të padukshëm, si një mini aeroplan. Sipas Scott, Pentagoni nuk do të konfirmonte ekzistencën e një avioni të tillë. Edhe pse jo një aeroplan i vërtetë, ai është i mbushur me gaz. E lehtë dhe e madhe, kjo anije ka aftësi të mëdha, duke e bërë atë ideale për lëvizjen e grupeve të armatosura dhe një numër i madh pajisje nga vendi në vend. Këto konsiderata përshtaten mirë me përfundimet e bëra nga Instituti i Zbulimeve Shkencore në lidhje me origjinën ushtarake të këtyre pajisjeve. Krijuesi më i mundshëm i transportuesve të tillë është Lockheed Martin Aeronautics Company.
Bill Sweetman, i cili shkruan kryesisht për avionët misterioz, beson se rrënjët e krijimit të mekanizmave të tillë duhet të kërkohen në ditët e Presidentit Ronald Reagan. Në atë kohë, një sërë programesh sekrete ushtarake morën një shtysë për zhvillim. Një nga rezultatet e këtyre teknologjive mund të jetë krijimi i mjeteve të mëdha që fluturojnë ngadalë që mund të ngjajnë me balona ose gjysmë balona. Avantazhi i tyre është aftësia për të mbajtur një antenë të madhe - dhe kjo është pajisje e shkëlqyer për aktivitetet e spiunazhit. Në fund të fundit, madhësia e antenës mund të tejkalojë ndjeshëm madhësinë e pajisjeve të ngjashme që janë të pajisura me anije ushtarake ose avionë.
Megjithatë, shumica e vëzhgimeve shoqërohen me pajisje që ndryshojnë nga njëra-tjetra. "Vëzhguesit e papërvojë, duke parë diçka të pazakontë, priren të keqperceptojnë tiparet e tij kryesore dhe të bëjnë gabime domethënëse në lidhje me madhësinë e objektit. Kjo ndihmon shumë nëse doni të fshehni risitë teknologjike dhe është një pengesë serioze nëse doni të dini diçka rreth tyre. " thotë Sweetman.
Foto nga burime të hapura
Projekti i avionëve transportues me krahë të plotë i zhvilluar nga Lockheed Martin Corporation
Me shumë mundësi, pas pak vitesh qiejt do të "mbushen" me objekte fluturuese të formave dhe madhësive më të pazakonta. Në fund të fundit, tani zhvillime të reja po përgatiten për fluturimet: automjete pilotimi në distancë, "dronë" - skautët dhe gjëra të tjera të çuditshme. Shumë firma të hapësirës ajrore, duke parë se mund të fitoheshin para të mëdha në prodhimin e makinave të tilla, nxituan me nxitim të projektonin automjete të tilla. Ka edhe propozime komerciale për krijimin e avionëve, të formuar si aeroplanët e së kaluarës. Supozohet se ata do të jenë në gjendje të mbajnë ngarkesa të mëdha, duke lëvizur me shpejtësi të madhe.
Dhe këto janë vetëm zhvillime të paklasifikuara. Dhe ka edhe risi të ndryshme në industrinë ushtarake. Pyes veten nëse do të ketë vend për UFO-t e vërtetë në qiell?
Në mbrëmjen e 2 korrikut 1947, një objekt i ndritshëm në formë disku fluturoi mbi qytetin e Roswell, New Mexico. 20 milje larg qytetit, ai ra duke u përplasur përtokë. Një fermer lokal, William Brazel, zbuloi fragmente të çuditshme të një lloj aparati afër fermës së tij në mëngjes, të cilat ia raportoi Sherifit Wilcox, i cili më pas kontaktoi bazën ajrore Roswell.
Ky vit shënon 68 vjetorin e incidentit misterioz pranë Roswell. Pavarësisht një periudhe kaq të gjatë, polemikat rreth tij nuk janë shuar deri më tani. Rënia e një UFO në vitin 1947 pranë qytetit të Roswell, dhe gjithçka që lidhet me këtë histori, quhet "Incidenti i Roswell". Versionet e këtij incidenti ishin shumë të ndryshme, duke përfshirë edhe versionin e panikut të organizuar nga Moska mes amerikanëve. Është mjaft e çuditshme që pikërisht ky “incident” ka ndodhur në prag të Ditës së Pavarësisë së Shteteve të Bashkuara. Dhe nëse ata ishin në të vërtetë alienë, atëherë a po nxitonin vërtet për të kapur këtë festë? Pra, çfarë është - fakt apo trillim, ishte një UFO apo jo?
I. Si ishte
Zbulimet e bujshme të një astronauti amerikan
Pak njerëz e dinë se një nga eksperimentet e NASA-s iu kushtua komunikimit telepatik. Në këtë eksperiment u përfshi astronauti Edgar Mitchell, i cili po shkonte në Hënë, i cili supozohej t'u dërgonte sinjale telepatike psikikës nga atje në Tokë. Fshehurazi nga pjesa tjetër e ekuipazhit, ai dërgoi mesazhe telepatike në Tokë në formën e grupeve të numrave. Sipas astronautit, eksperimenti shkoi mirë. Zgjedhja ra mbi Mitchell jo rastësisht: ai ka qenë prej kohësh i dhënë pas parapsikologjisë. Pasi udhëtoi në Hënë, Mitchell u kthye në Tokë një person krejtësisht tjetër. Ai doli në pension nga NASA dhe themeloi institutin e tij për të studiuar aftësitë e fshehura të njerëzve.
Por astronauti i famshëm kishte hobi të tjera. Në korrik 2007, shumë media publikuan zbulimet e bujshme të Edgar Mitchell. Ish-astronauti, tani një Bachelor i Shkencave në Inxhinierinë Aeronautike, Doktor i Shkencave në Aeronautikë dhe Astronautikë, tha: "Isha me fat që preka faktin që planeti ynë u vizitua nga alienët dhe se UFO-t janë një realitet," tha astronauti. "Qeveritë tona i fshehën me kujdes të gjitha këto, por, siç thonë ata, nuk mund të fshehësh një fëndyell në një thes!" Sipas Mitchell, ato ekzistojnë realisht, dhe për më tepër, janë të ngjashëm me ne. Pra, incidenti në Roswell ishte arsyeja e një rrëfimi kaq të bujshëm”.
Edgar Dean Mitchell lindi në shtator 1930 në qytetin e Roswell, në të njëjtin Roswell mbi të cilin u rrëzua një UFO në 1947. Aty kaloi fëmijërinë. Dhe pasi ai fluturoi në hënë, banorët e Roswell filluan të tregonin jo vetëm simpati për Edgarin, por edhe t'i besonin atij. Këta njerëz nuk kishin frikë t'i tregonin Mitchell të gjithë të vërtetën për UFO-n - në fund të fundit, ata ishin dëshmitarë okularë të këtij incidenti. Dhe në një zbulim të tillë ekzistonte një rrezik i caktuar - fjalë për fjalë të gjithë dëshmitarët okularë ishin të detyruar nga detyrimet të mos zbulonin atë që panë dhe atë që dinë. Duhet thënë se ato detyrime të kahershme dolën të ishin aq të rënda sa që shumica e këtyre njerëzve vendosën për shpalljet vetëm para vdekjes së tyre.
I bindur për vërtetësinë e plotë të ngjarjes së pabesueshme të vitit 1947, Mitchell shkoi drejt e në Pentagon. Dyert e këtij departamenti serioz ishin gjithmonë të hapura për astronautin e famshëm dhe ai kërkoi të pranohej në komitetin e inteligjencës në selinë kryesore. Mitchell kujton: "Aty u takova me një admiral të caktuar, të cilit i tregova për atë që dija. Admirali konfirmoi se në Roswell kishte vërtet një fatkeqësi UFO. Ishte një avion alien. Por, siç tha bashkëbiseduesi im, kisha më mirë të qëndroni të paditur për të." Kjo bisedë e shkurtër u zhvillua në fund të viteve '90 - Mitchell më pas donte të sigurohej që e vërteta për ngjarjet e 1947 më në fund të bëhej publike. Por më pas asgjë nuk doli prej saj. Emri i admiralit Mitchell nuk u përmend, duke thënë: "Unë nuk mendoj se kam të drejtë ta bëj këtë ...".
Iniciatori i një fshehtësie të tillë ekstreme ishte Presidenti Truman, me udhëzimet e tij u krijua një komitet special, i përbërë nga përfaqësues të CIA-s dhe oficerë të lartë ushtarakë. U nxor edhe Ligji i Sigurisë Kombëtare, i cili tregonte nevojën për të klasifikuar çdo informacion për UFO-t. Ky ligj është në fuqi edhe sot.
Kur Bill Clinton filloi të kandidonte për president, ai dërgoi përfaqësuesin e tij, gjeneral brigade Barry Goldwater, në Komitetin e Përzgjedhur për të marrë të gjitha informacionet në lidhje me incidentin e Roswell. Megjithatë, gjenerali u kthye pa asgjë. As presidentët Ford dhe Carter.
Para vdekjes, njerëzit janë më të sinqertë
Falë Walter Hout, oficerit të marrëdhënieve me publikun në bazën ajrore Roswell, u bënë të njohura detajet e rrëzimit të UFO-ve pranë Roswell. Walter Hout vdiq më 15 dhjetor 2005, në moshën 84 vjeçare. Tre vjet para vdekjes së tij, ai vërtetoi se kishte parë personalisht tre të huaj të vdekur dhe një të gjallë, por të plagosur rëndë. Në përputhje me testamentin, gjithçka që tha Walter Hout u bë publike. Në fund të tekstit ka një passhkrim se gjithçka e shkruar është e vërteta absolute.
Ja disa fragmente nga vetë teksti: “U njoftova për aparatin që ishte përplasur në tokë dhe fragmentet e tij në mëngjesin e 7 korrikut 1947. Të nesërmen, koloneli Blanchard më çoi personalisht në ndërtesën nr. 84 (hangar R. -3).Edhe në afrim pashë që ruhej shumë brenda dhe jashtë. Brenda më lejuan të shikoja nga një distancë e sigurt një objekt që sapo ishte marrë në veri të qytetit. Ishte rreth 3.5 - 4.5 metra i gjatë, jo shumë i gjerë, rreth 1.8 metra i lartë dhe kishte pak a shumë në formë veze.Ndriçimi ishte i dobët, por sipërfaqja e tij dukej metalike, nuk pashë asnjë dritare, vrima, krahë, bishta apo pajisje uljeje. Pashë edhe nja dy kufoma nën një pëlhurë gome, poshtë saj dilnin vetëm koka dhe nuk dalloja tiparet e fytyrës së tyre. Kokat ishin më të mëdha se ato të njeri i zakonshëm, dhe konturet e trupave nën pëlhurë janë të madhësisë së fëmijëve 10-vjeçarë. Më vonë, Blanchard, në zyrën e tij, ngriti dorën rreth 1.2 metra mbi dysheme, duke treguar lartësinë e tyre. Më thanë se ishte ngritur një morg i improvizuar për të ruajtur trupat e gjetur dhe se rrënojat nuk ishin "të nxehta" (radioaktive).
Astronauti Gordon Cooper tregoi kujtimet e tij për ngjarjet në Roswell: "Hera e parë që pashë një UFO ishte në fillim të viteve 1950, kur shërbeja në Forcën Ajrore Gjermane. Në ato vite, MiG-15 rusë fluturonin shpesh mbi bazën tonë. Një herë Lidhja jonë u alarmua për të përgjuar "Ne u ngjitëm 15 mijë metra - ky është tavani ynë. Por këto pajisje fluturuan në formacion shumë më lart dhe më shpejt se ne. Këto ishin disqe, trupat e të cilëve ishin derdhur me një shkëlqim metalik."
Më vonë, në 1957, Cooper shërbeu në Kaliforni në bazën e Forcave Ajrore Edwards si pilot testues. Atje ai pati mundësinë të vëzhgonte se si rrinte aty pranë, dhe më pas lëshoi tre mbështetëse dhe u ul në fund të një liqeni të tharë, një disk me diametër 10 metra. Sipas Cooper, operatorët që punonin në bazë filmuan atë që po ndodhte. "Ishte një pjatë klasike" - e lëmuar, shkëlqyese me argjend - një anije e vërtetë aliene. Fluturoi kur u afruam më afër. Operatorët e filmuan të gjithë. Unë madje pashë filmin e zhvilluar - gjithçka doli! Me urdhër të komandës , “pjata” u dërgua në Uashington, ku ajo u zhduk”. Më pas, Cooper kërkoi vazhdimisht filmin, por gjithçka ishte e kotë. Kishte vetëm një përfundim: qeveria amerikane fsheh me kujdes të gjitha informacionet për alienët.
tabu e deklasifikuar
Në favor të faktit që rënia e UFO-s ende ndodhi, thotë tabuja e hequr nga indianët mbi atë që ata dinin më pas. Rezulton se në atë verë të largët të vitit 1947, indianët ia dolën të gjenin dhe ta linin të huaj hapësirën e plagosur. Rezervimi i tyre në atë kohë ndodhej afër Roswell. Gjatë gjithë këtyre viteve, indianët që jetonin atje respektuan tabunë më të rreptë të vendosur për gjithçka që lidhej me ardhjen e alienëve. Ufologu gjerman Michael Hesemann i “ndihmoi” për ta hequr këtë tabu. Pikërisht atij indianët ia besuan sekretin e tyre si për rrëzimin e UFO-ve ashtu edhe për takimin e bujshëm me një alien alien. Sipas të moshuarve, në verën e vitit 1947 ndodhën tre fatkeqësi. Në fillim të qershorit 1947, i pari nga objektet u rrëzua afër Socorro, në korrik aksidenti tjetër ndodhi afër Roswell, dhe më pas një UFO e tretë u rrëzua në zonën e Katër Këndeve.
Michael Hesemann mori informacionin më të bujshëm nga Robert Morningskaya. Ai tregoi historinë e gjyshit të tij për një takim me një alien hapësinor. Duke vdekur, plaku kërkoi t'ua transmetonte këtë histori njerëzve të sjellshëm. Ky person i sjellshëm doli të ishte Michael. Ndodhi në gusht 1947, një muaj pas aksidentit pranë Roswell. Gjyshi i Robertit, atëherë një i ri, së bashku me miqtë e tij vunë re një top të ndezur, i cili, sipas mendimit të tyre, ra afër. Ata shkuan në kërkim të tij dhe arritën në vendin e përplasjes së anijes kozmike përpara ushtrisë. Pranë tij panë një alien të plagosur dhe e morën me vete. Herë pas here i vinte vetëdija dhe sugjeronte se si dhe me çfarë të trajtohej. Disa muaj më vonë ai u shërua plotësisht. Gjatë kësaj kohe, ushtria ra disa herë në indianët në rezervë, por tashmë kishte një tabu. Natyrisht, askush nuk dinte asgjë për alienin e huaj.
Duhet thënë se mysafiri i shpëtuar e përvetësoi gjuhën tokësore në mënyrë fantastike shpejt. Një ditë ai tregoi një objekt si kristal me ngjyrë të gjelbër. Siç doli, ishte një lloj projektori filmi, vetëm nga ndonjë film fantastiko-shkencor. Alieni e drejtoi kristalin në një mur të sheshtë dhe ai shfaqte atë që ai projektonte. Ishte një film i vërtetë - ndoshta 10 episode, ndoshta edhe më shumë. Ai foli për planetin e tij të largët, për jetën në të dhe për shumë e shumë gjëra të tjera. Kështu, për shembull, jetëgjatësia në botën e tyre është disa mijëra vjet. “Crystal” tregoi edhe për shumë gjëra të tjera, duke përfshirë edhe atë se si janë tokësorët. Historia e planetit tonë dhe e krijesave që jetojnë në të doli të jetë krejtësisht mahnitëse. Nuk përshtatet në teorinë e Darvinit apo në ndonjë doktrinë tjetër.
Sipas versionit alien, tokësorët u krijuan nga një inteligjencë aliene për të njëjtin qëllim me të cilin ne tani krijojmë robotë për veten tonë. I vetmi ndryshim është se njerëzimi u krijua prej tyre mbi një bazë gjenetike. Me fjalë të tjera, Toka ishte menduar si një bazë transporti, dhe popullsia e saj e rrallë - si personel teknik, shërbëtorë. Dhe në mënyrë që njerëzimi të mos dalë jashtë kontrollit, një person çdo njëqind vjet duhej të plaket dhe të vdiste, duke lënë pas pasardhës. Por ndodhi e papritura: njerëzimi i shpëtoi fushës së eksperimentit dhe krijoi qytetërimin e tij, të pavarur. Vërtetë, jetëgjatësia mbeti në të njëjtin nivel. Pse kemi një kornizë kaq të shkurtër kohore? Siç e dini, njëqindvjeçarët kanë çdo shans për të rritur inteligjencën e tyre dhe për të dalë jashtë kontrollit. Dhe kjo, me siguri, nuk u përfshi në planet e mbjellësve kozmikë të jetës tokësore.
A ia vlen të besohet pa kushte historia e një alieni, madje edhe e bashkëbiseduesit të tij indian? A mund t'i besohet vetë Morningskaya? Mund të mos jetë e nevojshme të besohet, por ndoshta nuk do të dëmtonte ta merrnin atë në shërbim si informacion për reflektim. Në fund të fundit, ka diçka për të krahasuar të gjitha këto: ne nuk qëndrojmë në ceremoni me derra gini, minjtë, derrat gini, duke kryer eksperimente të caktuara ...
II. teknologji aliene
Mikroçipet, rrjetet e fibrave optike, lazerët dhe të tjera janë bërë sende të përditshme këto ditë, por farat nga të cilat mbinë të gjitha u gjetën në vendin e rrëzimit të kësaj anijeje aliene.
Sekreti i gjeneralit Corso
Në vitin 1947, ndërsa ishte ende një oficer i ri në Fort Riley, Corso pa për herë të parë trupin e një krijese të panjohur. Në vitin 1961, ai u emërua shef i Divizionit të Teknologjisë së Jashtme në Pentagon. Pikërisht atëherë Philippe Corso duhej të fillonte studimin e dokumenteve në lidhje me "Incidentin Roswell". Prej tyre pasoi që ekuipazhi i anijes së alienëve të rrëzuar përbëhej nga krijesa të klonuara, dhe më vonë pasoi një përparim në fushën e teknologjive më të fundit. E gjithë kjo shpjegohet nga rezultatet e studimit të këtij objekti alien. Përveç kësaj, në listën e organizatave ku ky objekt u transferua për kërkime dhe studime, ka disa kompani, suksesi i të cilave në fushën e teleportimit është më se i dukshëm. Ky fenomen, nëse mund ta quash kështu, është kthyer nga sfera e fantazisë në realitet. Përveç dokumenteve, Corso kishte në dispozicion edhe një sërë fragmentesh të një “disk fluturues”.
Nga raportimet e dikurshme sekrete rezultoi se në vitin 1947 regjimenti 509 ajror i bazës ajrore amerikane ishte vendosur pranë qytetit të Roswell. Natën e 1 korrikut, në ekranin e radarit u shfaqën papritur pika të çuditshme, të cilat fshiheshin me një shpejtësi të pabesueshme për një avion. Radari u kontrollua - doli të ishte i dobishëm, që do të thoshte vetëm një gjë: diçka e pazakontë u shfaq në qiell. Fluturimet e zbulimit nuk dhanë asgjë. Dhe në mbrëmjen e 4 korrikut, sapo filloi një stuhi, pika të çuditshme në ekranet e radarëve papritmas filluan të pulsojnë. Pas kësaj, një objektiv qartësisht i dukshëm u ndez shpejt në ekran. U pa se si një objekt i paidentifikuar fluturoi në një re bubullima, dhe më pas u zhduk nga ekrani. Më shumë dukej sikur ishte përplasur. Ajo që po ndodhte ishte çështje sigurie kombëtare dhe për këtë arsye ishte e nevojshme që urgjentisht të lokalizohej objekti dhe, nëse ishte e mundur, të dorëzohej në bazë. Më pas të gjithë të pranishmit u bindën se ky ishte një avion armik që kishte kaluar kufirin për qëllime zbulimi.
Por kjo u vëzhgua jo vetëm nga ushtarakët - arkeologët që po studionin vendbanimet e indianëve panë dhe dëgjuan rënien e një lloj objekti ajror. Duke parë vendin ku tymos ishte aksidenti, ata e raportuan me radio tek sherifi. Ai nga ana e tij ka organizuar nisjen e zjarrfikësve në vendngjarje. Rreth orës 4:30 të mëngjesit, dy makina - një makinë policie dhe një zjarrfikëse - po lëviznin tashmë drejt vendit të aksidentit. Ushtria gjithashtu nxitoi atje, pasi mori urdhër për të mbrojtur këtë vend, si dhe për të parandaluar rrjedhjen e informacionit. Ata arritën atje së pari me helikopter. Ishte e vështirë të quhej aeroplan atë që panë. Ishte një strukturë në formën e një pllake të madhe me ngjyrë të errët. Dukej pothuajse e paprekur. Në fenerët, dukej qartë se anija kishte një formë deltoidale me qoshe të rrumbullakosura, si ato të një predhe. Pranë objektit misterioz ishin disa figura të vogla gri të errëta.
Njëra nga këto krijesa u shtrëngua në tokë, tjetra u përpoq të ngjitej në një kodër me rërë, por rëra u shkërmoq nën të dhe ajo rrëshqiti përsëri dhe përsëri në këmbët e saj. Përpara se oficeri të mund të thoshte ndonjë gjë, ushtarët i shkarkuan armët mbi të. Krijesa u rrëzua në rërë. Krijesa e mbijetuar nuk ishte më e madhe se një fëmijë, me një kokë të madhe. Sytë e mëdhenj të zinj shkëlqenin në fytyrën e tij gri-kafe dhe goja e tij ishte si një e çarë e vogël. Krijesa nuk nxirrte zë, por gjithçka tregonte se po vdiste.
Nga kujtimet e gjeneralit Philip Corso: "Katastrofa e një anijeje jashtëtokësore afër Roswellit ndodhi me të vërtetë dhe nuk ka asgjë për t'u larguar nga ky fakt. Si oficer zbulimi, unë dija shumë sekrete të bujshme. Por ky sekret duhet përmendur posaçërisht. Kjo është dosja e Roswell, si dhe një depo sekrete e mbeturinave të gjetura nga një disk fluturues që u rrëzua pranë qytetit të Roswell. Në vitin 1947, kjo ngjarje u mbulua shumë ngushtë edhe nga ushtria. Ju mund ta kuptoni lehtësisht pse - atëherë i gjithë vendi do të kanë goditur një panik të papërshkrueshëm.Eshtë e panevojshme të thuhet se çfarë besonte fillimisht ushtria se anija ishte arma e re eksperimentale e Moskës.
Fotografitë treguan krijesën rreth 4 metra të gjatë. Trupi i tij duket i dekompozuar. Sipas raporteve mjekësore, lëkura, kockat dhe organet e krijesës janë të ndryshme nga tonat. Zemra dhe mushkëritë janë më të mëdha se ato të njeriut. Kockat janë më të holla por më të forta për shkak të ndryshimit nga tonat përbërje kimike. Lëkura ka edhe një përbërje të ndryshme elementesh, të cilat, me sa duket, kanë si synim mbrojtjen e organeve të brendshme vitale nga rrezet kozmike, veprimi i valëve apo forcat e gravitetit.
Dhurata për tokësorët
Pajisjet e shikimit të natës ishin të parat nga teknologjitë e huaja që u eksploruan. Prototipet e para amerikane u prodhuan tashmë në 1963. Ata u testuan në Vietnam dhe në disa vende evropiane. Së bashku me këtë, të dhënat e disa mikroqarqeve u transferuan në kompaninë Bell. Më pas, tranzistori i parë u krijua në laboratorët e saj. Dhe së shpejti "Bell" filloi të zhvillojë dhe prodhojë atë që tani quhet kompjuterë personalë. Kjo teknologji është zhvilluar me hapa të mëdhenj.
Një tjetër teknologji jashtëtokësore ishte "elektrik dore" i alienëve, duke prerë metalin dhe mishin. Ishte në bazë të këtij elektrik dore që lazeri i parë operativ u krijua në 1960, i aftë për të rrëzuar çdo satelit dhe kokë lufte.
Fijet drejtuese të dritës të marra nga vendi i përplasjes ishin të lidhura qartë në një farë mënyre me mekanizmat e kontrollit të anijes. Në vitin 1947 u ndërtuan vetëm hamendje për emërimin e tyre, por kur shkencëtarët e Laboratorit Bell filluan studimin e tyre, gjithçka u bë e qartë. Mund të transmetohej jo vetëm drita, por edhe sinjalet zanore të koduara nga pulset e dritës, si dhe çdo informacion tjetër, përmes fibrave optike. Kishte zëra se teknologjia e avionëve stealth "Stealth" përdorte teknologjinë Roswell.
Zhvillimi i avionit të parë amerikan, i quajtur "X-33" filloi në 1996. Dy motorë të një dizajni thelbësisht të ri e lejuan atë të tejkalonte shpejtësinë e zërit me 15 herë!
Dhe parimi i funksionimit të disa pajisjeve nga një anije aliene e rrëzuar ende nuk është kuptuar. Për shembull, një përforcues mikrovalë me energji të lartë është i aftë të ndajë trupat e ngurtë në molekula dhe atome individuale. Fizikani amerikan Robert Scott Lazar, i cili me sa duket studioi këtë UFO, tha se anijet e zbulimit të alienëve mund të arrijnë shpejtësi deri në 22,000 milje në sekondë në modalitetin autonome. Ai shpreson se në të ardhmen e afërt NASA do të jetë në gjendje të marrë një anije të re kozmike të aftë për të udhëtuar në distanca të mëdha.
Rrëzimi i UFO-ve në Roswell
Në mbrëmjen e 2 korrikut 1947, një objekt i ndritshëm në formë disku fluturoi mbi qytetin e Roswell në Nju Meksiko. 20 milje larg qytetit, ai ra duke u përplasur përtokë. Një fermer lokal, William Brazel, zbuloi fragmente të çuditshme të një lloj aparati afër fermës së tij në mëngjes, të cilat ia raportoi Sherifit Wilcox, i cili më pas kontaktoi bazën ajrore Roswell. Me të mbërritur në vendngjarje, ushtria rrethoi zonën e aksidentit, pastaj në fshehtësi gjithçka që gjetën u transportua në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson në Ohio, ku ndodhet selia e Drejtorisë Kryesore Teknike dhe Forcave Ajrore të SHBA-së. Qendra e Inteligjencës u vendos.
Ja si përshkruhet një nga momentet kulmore të kësaj ngjarjeje nga një kameraman amerikan, i cili e identifikoi veten si Jack Barnett, autori i një filmi për autopsinë e një alieni.
“Në fillim të korrikut 1947, mora një urdhër nga Zëvendës Komandanti i Aviacionit Strategjik, gjenerali McMullen, për të mbërritur urgjentisht në vendin e rrëzimit të avionit në juglindje të Socorro. Detyra ime ishte të fotografoja gjithçka që shoh. Së bashku me 16 oficerë, shumica e të cilëve ishin personel mjekësor, u nisëm nga baza ajrore e Andrews pranë Uashingtonit, bëmë një ulje të ndërmjetme në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson për të marrë më shumë njerëz dhe pajisje dhe më pas fluturuam me një C-54 avion për në Roswell, ku ne u ngarkuam në makina dhe u nisëm për në vendin e aksidentit.
Në Muzeun Roswell të Pikturës dhe Skulpturës
Kur mbërritëm atje, e gjithë zona ishte e rrethuar. Një "disk fluturues" i madh ishte shtrirë në shpinë të tij. Toka rreth saj ishte shumë e nxehtë. Askush nuk bëri asgjë, të gjithë prisnin ardhjen e gjeneralit Kenny. Vendosëm të prisnim derisa toka të ftohet pak që të afroheshim. Vapa ishte e padurueshme, përveç kësaj, klithmat e krijesave të shtrira pranë aparatit ishin tronditëse. Askush nuk e dinte se kush ishin. Secili kishte një kuti, të cilën e shtypnin me të dyja duart në gjoks. Ata ishin shtrirë, mbanin këto kuti dhe bërtisnin. Sapo u ngrit çadra ime, fillova të gjuaja. Fillimisht hoqi “pllakën”, më pas vendin e rënies dhe rrënojat. Nga ora gjashtë vendosëm që tashmë ishte e mundur t'i afroheshim diskut. Krijesat bërtisnin edhe më fort kur iu afruam. Ata nuk donin t'i jepnin kutitë, por arritën të merrnin një. Tre u tërhoqën mënjanë. Një tjetër ishte tashmë i vdekur. Pas kësaj, ata filluan të mbledhin rrënojat, para së gjithash, të ftohta. Duket se ishin fragmente kllapash që mbanin një disk tjetër të vogël të ngjitur në pjesën e poshtme të objektit dhe që u shkëput kur disku u përmbys. Ata kishin shenja që dukeshin si hieroglife. Mbetjet u dërguan në tendë për regjistrim dhe më pas u ngarkuan në makina. Atmosfera brenda diskut ishte shumë e rëndë. Pas disa sekondash qëndrimi atje, të gjithë u sëmurën. Prandaj, vendosëm ta ekzaminojmë tashmë në bazë dhe e dërguam te Wright-Patterson.
Përveç bazës së Forcave Ajrore Wright-Patterson, anijet e alienëve të rrëzuar dhe të kapur ruhen gjithashtu në bazën e Forcave Ajrore Lanley, Virxhinia dhe bazën e Forcave Ajrore McDiple, Florida. Për më tepër, më shumë se 30 pilotë të UFO-ve ruhen në një gjendje të ngrirë në Wright-Patterson dhe katalogu i shërbimit të regjistrimeve të UFO-ve përmban mbi një mijë artikuj. Këtu është një listë e vetëm disa incidenteve në Shtetet e Bashkuara që janë bërë të njohura kohët e fundit:
1. 1946, New Mexico, zona e qytetit të Magdalena - aksident.
2. 1947, New Mexico, zona Roswell - aksident.
3. 1948, Teksas, zona Laredo - aksident.
4. 1948, New Mexico, një zonë në verilindje të qytetit të Aztec - një aksident.
5. 1950, Arizona, Paradise Valley - aksident.
6. 1950, Teksas, El Indio - zona Guerrero në kufi me Meksikën - aksident.
7. 1952, Kaliforni, Baza e Forcave Ajrore Edwards - aksident.
8. 1953, Arizona, zona e qytetit të Kingman - aksident.
9. 1962, New Mexico, zona e bazës ajrore Hallman - aksident.
10. 1964, Kansas, territori i Fort Riley - Kapja e UFO-ve.
11. 1964, Arizona, “Zone-51” – u rrëzua nga një raketë.
12. 1966, Arizona - kapja e një piloti UFO.
13. 1968, Nevada, Baza e Forcave Ajrore Nellis - Zbarkimi i UFO-ve.
"Pllaka" më e madhe, 100 këmbë (30 m) e gjerë, u gjet në shtetin e New Mexico, në verilindje të qytetit të Aztec. E dyta, me diametër 72 këmbë (22 m), u kap pranë një terreni sekret stërvitor në Arizona. Dhe e treta, 36 këmbë (10.8 m), ra në Luginën e Parajsës në të njëjtin shtet të Arizonës. Disku i tretë përmbante dy humanoidë të vdekur, dy të tjerët përmbanin gjashtëmbëdhjetë secili. Por nëse këto janë qenie inteligjente apo robotë ishte supozimi i kujtdo. Siç tha një nga dëshmitarët okularë, “duket se janë njerëz, por në të njëjtën kohë jo njerëz”. Humanoidët ishin të vogël - një lartësi mesatare prej 42 inç (metër dhe pesë centimetra), sipas koncepteve tokësore - xhuxhë. Por edhe me dallime të dukshme të jashtme dhe të brendshme, ata u ngjanin njerëzve. Në anijet e tyre u gjet edhe ushqim - një lloj waffle ose biskota. Në kontejnerë u gjet një lëng i ngjashëm me ujin, doli të ishte dy herë më i rëndë se toka. Pilotët që vdiqën ishin të veshur me kostume të ngushta, pa jakë, kapëse apo butona. Trupat e tyre ishin kafe, si të djegur. Disqet përmbanin shumë sende me qëllim të panjohur, si dhe ngjashmëri librash ose fletësh pergamene, të mbuluara me hieroglife të pakuptueshme. Disku fluturues ishte bërë pa gjurmë të dukshme saldimi ose thumbash, dukej tërësisht i derdhur nga një metal i ngjashëm me aluminin, por shumë më i fortë dhe më i lehtë. Një stërvitje diamanti la një gërvishtje mezi të dukshme në sipërfaqen e saj dhe metali i ngrohur në dhjetë mijë gradë nuk u shkri. Testet e fundit laboratorike gjithashtu nuk arritën të sqaronin natyrën e tij.
Disku më i madh pothuajse nuk u dëmtua. Me sa duket, ai u ul me ndihmën e një pajisjeje që i ngjan autopilotit tonë. Por vrima u hap pak gjatë vjeshtës. Një nga butonat në panelin e kontrollit hapi një derë të padukshme. Pa shpikur asgjë më të besueshme, ekspertët sugjeruan që disku drejtohet nga një shtytje magnetike ose gravitacionale. I gjithë ky kërkim u krye nën titullin "UMBRA tepër sekret" - shkalla më e lartë e fshehtësisë - në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson dhe, që nga viti 1955, në një terren trajnimi të klasifikuar në Nevada pranë liqenit të thatë Groom. Megjithatë, disa detaje të këtyre materialeve të klasifikuara kanë filluar të dalin së fundmi.
Pra, sipas hakerit kompjuterik Matthew Bevan, në bazën e të dhënave të një prej kompjuterëve të Pentagonit që ai hakoi, ai rastësisht hasi në një përmendje të një motori sekret anti-graviteti. I intriguar, hakeri më tej zbuloi se dokumentet e motorit ishin ruajtur në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson. Për më tepër, tashmë është krijuar një mostër eksperimentale e motorit kundër gravitetit! Një avion me një motor të tillë, sipas dokumenteve, supozohet se mund të arrijë shpejtësi deri në 15 herë më shumë se shpejtësia e zërit.
Beavan kujton se letrat listonin një element tepër të rëndë që përdorej si lëndë djegëse për një motor anti-graviteti. Fatkeqësisht, informacioni mbi motorin iu konfiskua hakerit nga autoritetet hetuese amerikane. Dëmi i bërë nga i riu iniciativ për sigurinë amerikane është aq i madh sa një zëdhënës i Pentagonit e quajti Bevan "kërcënimi më serioz për botën që nga Adolf Hitleri".
Në vazhdën e ngjarjeve në Roswell, një kolonel në pension i ushtrisë amerikane, Philippe Corso, ishte bashkëautor i librit "Dita pas Roswell" me W. Burns. Për herë të parë në historinë e ufologjisë, një kolonel nën betim konfirmoi faktet që ai përshkroi në këtë libër. Në një deklaratë të dorëzuar në një gjykatë amerikane, Corso përsëriti përfshirjen e tij në studimin e rrënojave të një anijeje aliene. Sipas tij, në vitin 1947 ka parë me sytë e tij kufomat e anëtarëve të ekuipazhit të UFO-ve dhe më vonë, në vitin 1961, është njohur me raportet zyrtare për autopsinë e trupave. Dëshmia e Corso ishte akuza më e rëndë ndaj Departamentit të Mbrojtjes së SHBA deri më sot për mbulimin e së vërtetës për ngjarjen e Roswell. Rasti u inicua më 25 mars 1998 për të marrë publikimin e të dhënave të klasifikuara. Pas deklaratës së Corso, Gjykata e Qarkut Phoenix i dërgoi DoD një kërkesë për dokumente, ekzistenca e të cilave u konfirmua nën betim nga koloneli. Për më tepër, Corso argumenton se përparimi i pakuptueshëm i SHBA, Japonisë, Gjermanisë, Kanadasë, Anglisë, BRSS pas Luftës së Dytë Botërore në fushën e teknologjive të reja është për shkak të huazimit të padyshimtë të mostrave të ngjashme nga UFO-të që u rrëzuan në territoret e tyre (anglisht ufologët Janet dhe Colin Board në librin e tyre "Jeta jashtë Tokës" numëruan vetëm për 1942-1978 28 aksidente UFO në këto vende dhe 102 "pilotë" të zgjedhur!).
Dëshmitari i parë që gjeti guximin të jepte emrin e tij ishte José Marcel, Kolonel i Kundërzbulimit të Regjimentit të 509-të Bombardues në Roswell. Ai ishte një nga oficerët e parë (dhe kjo ishte pjesë e detyrave të tij), i cili mbërriti menjëherë në vendin e aksidentit. Në 1979, në një intervistë, Marcel deklaroi me vendosmëri: "Nuk ishte tullumbace”(siç kërkoi të tregojë në raporte komandanti i Brigadës së 8-të të Aviacionit, gjenerali Rojay Romay). Dhe më tej: “Segmentet e përzgjedhura të substancës nuk peshonin pothuajse asgjë dhe nuk ishin më të trashë se petë. Kur u përpoqa ta përkulja, nuk u përkul. Më pas u përpoqëm të hapnim një vrimë në të me një vare 8 kilogramësh. Sidoqoftë, asgjë nuk ndodhi - materiali nuk u dorëzua.
Është e vështirë të imagjinohet që një person me trajnime dhe kualifikime të tilla si J. Marcel, për më tepër, një oficer kundërzbulimi i regjimentit të vetëm ajror në atë kohë i armatosur me bomba atomike, mund të ngatërrojë një balonë meteorologjike me një avion tjetër. Konkluzioni i tij erdhi në një gjë: "Këto janë pjesët e mbetura të trupit me origjinë jotokësore". Për kualifikimet e këtij dëshmitari nuk ka dyshim edhe për shkak se më vonë ai mori pjesë edhe në përgatitjen e një raporti sekret për shpërthimin e parë atomik në Bashkimin Sovjetik, i cili shtrihej drejtpërdrejt në tryezën e presidentit amerikan H. Truman. Në ato ditë të hershme, gazetari James B. Johnson bëri fotografi të gjeneralit Roger Romay duke thënë në një konferencë shtypi më 8 korrik 1947, se një tullumbace moti kishte rënë pranë Roswell. Në këto fotografi, gjenerali Romay mban një fletë letre me një tekst në duar. Një kërkesë zyrtare e gazetarëve për përmbajtjen e këtij teksti u pasua me një përgjigje nga një përfaqësues i Forcave Ajrore të SHBA-së: "Cilësia e fotografive nuk na lejoi të dallonim përmbajtjen e tekstit në një copë letër". Megjithatë, ufologët kapën negativët origjinalë të këtyre fotografive 50-vjeçare dhe printuan fotografi me format të madh. Dy grupe të pavarura studiuesish deshifruan atë që ishte shkruar në letër. Transkriptet janë pothuajse të njëjta. Doli se teksti përmban fraza të çuditshme. Për shembull, "Duhen forca të reagimit emergjent në vend", "Tregoju atyre që dëshirojnë "plehra" nga balona e motit".
Fragmente të tjera frazash janë gjithashtu intriguese. Në veçanti, fjala "viktima". Analiza e fotografive të vjetra konsiderohet nga ufologët si dëshmi e re e realitetit të fatkeqësisë në Roswell. Dhe në vitin 1990, gjenerali Arthur E. Exxon, i cili në atë kohë të paharrueshme, si toger, mori pjesë në testimin e materialeve për pjesët e një aparati të shembur në Wright Field, Ohio, foli. Sipas tij, janë kryer të gjitha llojet e eksperimenteve: analiza kimike, prova në tërheqje, ngjeshje, përkulje... Të gjithë specialistët që morën pjesë në to, dolën në përfundimin se këto materiale nuk ishin me origjinë tokësore. Në vitin 1992, para vdekjes së tij, gjenerali Thomas de Boss pranoi se ai vetë personalisht në vitin 1947, në bazën e Forcave Ajrore të Brigadës së 8-të në Teksas, mori me telefon urdhrin e gjeneralit Macmillan për të mbuluar faktin e "rënies së pjatës". Në udhëzime, gjeneralit Romay iu kërkua të shpikte "arsye për fshehjen në mënyrë që shtypi të mbetej pas nesh". Dëshmia e Glen Dennis gjithashtu ngre pak dyshime. Ai ende jeton në zonën e Roswell. Një sipërmarrës i respektuar dhe anëtar i komunës, ai nuk është i prirur për trillime. Në ato kohë të largëta, Glen, ende shumë i ri, punonte në morg. Ky institucion kishte një kontratë me Forcat Ajrore Amerikane për të ofruar ndihmën e parë në përpunimin e kufomave. Edhe para se të mësonte për sekretet e "pllakës" së rrëzuar, oficeri përgjegjës i funeralit e thirri nga njësia e aviacionit dhe e pyeti se si të ruhej më mirë kufoma, e cila prej disa ditësh ishte në kushte të hapura atmosferike.
Eksperti gjerman i raketave, profesor Hermann Oberth, kishte qenë me agjencinë amerikane të projektimit ushtarak për raketat balistike që nga viti 1955. Pasi mbaroi bashkëpunimin me ushtrinë, Oberth u transferua në NASA, ku kaloi shumë vite duke studiuar fenomenin UFO. Në vitet '80, profesor Oberth bëri një deklaratë zyrtare në të cilën ai pranoi ekzistencën e UFO-ve. Sipas tij, "diskat fluturuese" janë me të vërtetë anije kozmike nga të tjerët sistemet diellore. Me sa duket ata kanë ekuipazhe, detyra e të cilëve është të studiojnë jetën tokësore. Ky hulumtim ka vazhduar për më shumë se një mijëvjeçar. NASA dhe ekspertët amerikanë, thekson Oberth, kanë prova të drejtpërdrejta të vizitave të UFO-ve. Kohët e fundit, qendrat industriale, ndërmarrjet bërthamore, impiantet e mëdha ushtarake, bazat ajrore dhe vendet e testimit janë bërë objekte të vëzhgimit nga afër të anijeve aliene (vetëm në shtetin e New Mexico, ku kanë ndodhur më shumë përplasjet e UFO-ve, ka pesë baza ajrore, një bërthamore qendër dhe një vend testimi). Sot, interesi i UFO-ve për vendet strategjike është një shqetësim serioz për lidershipin e lartë të Shteteve të Bashkuara. Amerikanët (dhe shërbimet e tjera speciale) marrin absolutisht gjithçka nga vendet e aksidenteve dhe fatkeqësive, madje heqin shtresën e sipërme të tokës për analizim të mëtejshëm në laborator. Pra, praktikisht nuk ka mbetur asnjë dëshmitar (projekti "Pluhuri i Hënës"). Megjithatë, specialistët amerikanë - Dr. Russell Vernon Clark, një kimist nga Universiteti i Kalifornisë, dhe kolegët e tij ekzaminuan një mostër të vogël të një materiali të panjohur. Në vitin 1995, ufologu Derred Sims mori një telefonatë nga një person i panjohur. Duke thënë se kishte një fragment të një anije kozmike aliene që ishte rrëzuar në 1947 në Roswell, ai ofroi të takohej. Një copëz me përmasa 2.5? 3.5? 1.5 centimetra kishte lakim në sipërfaqe dhe gjurmë ekspozimi ndaj temperaturave ultra të larta. Sims iu drejtua specialistëve. Studimi i tij i plotë zgjati një vit e gjysmë. Shkencëtarët arritën në një përfundim të fortë për origjinën artificiale të fragmentit dhe për natyrën e tij jashtëtokësore, pasi ai përbëhej nga një grup elementësh të pazakontë për Tokën. Në veçanti, Dr. Clark vuri në dukje përmbajtjen anormale të izotopeve të karbonit në mostër. Një anomali e ngjashme u zbulua në përmbajtjen e nikelit, silikonit dhe germaniumit. Një studim spektroskopi optik konfirmoi gjithashtu origjinën artificiale të fragmentit.
Në fund të viteve 50. në Price Hill, afër Cincinnati, një farë Norma Gardner u vendos me kancer. Ajo u shoqërua nga një djalë i ri, Charles Wilhelm. Pak para vdekjes së tij, me fjalët "Tani Xha Sam nuk do të më marrë, unë jam tashmë në varr me një këmbë!" - ajo i pranoi Charles se kishte punuar më parë në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson dhe kishte akses në materiale të klasifikuara, ajo u udhëzua të mbante një inventar të sendeve që lidhen me UFO-t. Më shumë se një mijë njësi magazinimi kaluan nëpër duart e saj. Çdo artikull numërohej, fotografohej dhe futej në një libër të veçantë. Një herë ajo arriti të shikonte në hangarin 18? A të zonës B (e ashtuquajtura "Dhoma Blu"), ku nuk kishte të drejtë të hynte dhe pa një disk fluturues. Një herë tjetër, ndërsa po ecja përgjatë korridorit, rastësisht spiunova sesi trupat e dy humanoidëve po transportoheshin në laborator në një gurë…
Pentagoni i ka caktuar Forcave Ajrore të SHBA-së për të mbledhur informacion mbi UFO-t që nga gushti 1947 dhe kjo ka qenë përgjegjësia e tyre deri më sot. Shfaqen një sërë projektesh - Blue Book (më i gjati prej tyre - 1952-1969), Shenja, Grudge, Sigma, Snowbird, Ujori, Moondust, etj. Për shembull, projekti "Pluhuri i Hënës" - kërkimi teknologjik, lokalizimi, grumbullimi dhe heqja të UFO-ve nga vendi i përplasjes ose uljes së tyre. Të gjitha këto projekte shërbyen si fronte për njësi të tjera, edhe më të fshehta, të udhëhequra nga grupi Majestic 12.
Operacioni Majestic 12 u miratua nga Presidenti Truman më 24 shtator 1947, me rekomandimin e Sekretarit të Mbrojtjes James Forrestal dhe Dr. Vannevar Bush. Detyra e grupit Majestic-12 përfshinte:
1. Zbulimi dhe heqja e të gjitha materialeve dhe pjesëve me origjinë të huaj ose të huaj për studime shkencore. Materialet me çdo kusht duhet të bëhen pronë e këtij grupi të veçantë.
2. Zbulimi dhe kontrolli i të gjitha krijesave me origjinë të huaj ose mbetjeve të tyre për qëllime studimi shkencor.
3. Krijimi i një ekipi të posaçëm për kryerjen e aktiviteteve të mësipërme.
4. Krijimi i shërbimeve speciale të sigurisë në zonat sekrete të territoreve kontinentale të SHBA. Magazinimi dhe Kërkimi shkencor të gjitha materialet, si dhe mirëmbajtjen dhe kontrollin e krijesave, origjinën e të cilave ekspertët e cilësojnë si të huaj.
5. Zhvillimi dhe kryerja e operacioneve sekrete në bashkëpunim me CIA-n për dërgimin e pajisjeve teknologjike dhe krijesave me origjinë jashtëtokësore nga territoret e shteteve të tjera në Shtetet e Bashkuara.
6. Ruajtja e fshehtësisë më të rreptë në lidhje me të gjitha aktivitetet e mësipërme.
Më vonë u theksua se shkalla e fshehtësisë duhet të jetë dy nivele më e lartë se vula "top sekret". Arsyeja për këtë ishte frika se informacioni për UFO-t do të shkaktonte një rezonancë të padëshirueshme në publik dhe, përveç kësaj, do të kontribuonte në forcimin e një fuqie armiqësore (BRSS). Famëkeqja Janar-146 - qarkorja sekrete e Shefave të Shtabit të Përbashkët të Ushtrisë, Marinës dhe Forcave Ajrore - përshkruan procedurën për raportimin e UFO-ve. Zbulimi nga personeli ushtarak i çdo informacioni rreth tyre barazohej me zbulimin e sekreteve shtetërore (nga një deri në dhjetë vjet burg dhe dhjetë mijë dollarë gjobë). Për të kryer detyrat e gjera të grupit M-12, u trajnua një njësi elitare e Forcave Ajrore të SHBA, divizioni 4602 i shërbimit të informacionit teknik. Rezultatet e hulumtimit të tij dërgohen drejtpërdrejt në departamentin e inteligjencës së Forcave Ajrore. Ishte ky divizion që, në fillim të veprimtarisë së tij, dorëzoi "prova materiale" nga zona e fatkeqësisë në bazën e Forcave Ajrore Wright-Patterson. Më pas, për qëllime të fshehtësisë, divizionit iu ndryshua vazhdimisht emërtimi dixhital. Aktualisht, ai renditet si grupi i 512-të i shërbimit të inteligjencës dhe kundërzbulimit të Forcave Ajrore. Vendndodhja e saj është Fort Belvoir, Virxhinia.
Sipas presidentit të kompanisë kompjuterike, Jack Shulman, ai dhe kolegët e tij hasën në prova dokumentare të ekzistencës së një organizate tjetër sekrete nën Departamentin e Mbrojtjes së SHBA-së të quajtur Zyra e Çështjeve të Alienëve, ose shkurt E-2. Nuk ekziston zyrtarisht. Di për të vetëm një rreth i kufizuar njerëzish që duhej të merreshin me këtë organizatë. Megjithatë, siç tha Shulman, në Pentagon, disa zyrtarë të lartë konfirmuan indirekt ekzistencën e saj. Nuk ka të dhëna për detyrat dhe qëllimet e organizatës, por supozohet se detyra kryesore e saj ishte studimi i UFO-ve të rrëzuar.
Një nga dokumentet sekrete në këtë zonë u zbulua nga oficeri profesionist i kundërzbulimit Bob Dean. Ja çfarë ka ndodhur para saj. Në vitin 1961, Marshalli i NATO-s, Thomas Pike urdhëroi krijimin e një ekipi sekret për të studiuar natyrën e UFO-ve dhe për të vlerësuar kërcënimin e tyre të mundshëm. Në maj 1963, Bob Dean u ftua në grup. Në Vietnam dhe Kore, ai shërbeu në forcat speciale. Domosdoshmëria u detyrua t'i drejtohej këtij specialisti për ndihmë: mungonin dokumente të vlefshme për problemin e UFO-ve dhe dy punonjës u zhdukën në rrethana të paqarta. Me të mbërritur në grup, Bob u njoh me dokumentet e klasifikuara si "Tepër sekret". Ishte një vëllim i rëndë me shumë ilustrime, grafikë dhe figura - fryt i punës së mundimshme dyvjeçare të grupit. Dhe megjithëse klasifikimi nuk është hequr deri më tani, Bob Dean mori përsipër të shkelte sekretet shtetërore dhe të publikonte disa fragmente prej tij:
1. Planeti Tokë është objekt i mbikëqyrjes intensive dhe masive nga disa qytetërime jashtëtokësore. Teknologjia e tyre është mijëra vjet përpara asaj të Tokës.
2. Sekuenca e vëzhgimeve dhe fakti që ato kryhen gjatë disa mijëvjeçarëve tregon ekzistencën e një plani ose programi.
3. Të dhënat e inteligjencës ushtarake tregojnë se nuk ka asnjë kërcënim të menjëhershëm nga qytetërimet aliene për të pushtuar ose kapur Tokën. Megjithatë, disa fakte dëshmojnë për aftësinë e tyre të mundshme për të ndërhyrë në punët e shtetit.
Kopjet e këtij dokumenti u morën në mesin e viteve gjashtëdhjetë nga të gjithë liderët e vendeve anëtare të NATO-s. Në mesin e viteve 1970. Qeveria amerikane ka njoftuar zyrtarisht se të gjitha programet e kërkimit të UFO-ve janë kufizuar, përfundimet janë fshehur nga publiku, por ka çdo arsye për të besuar se Agjencia Qendrore e Inteligjencës i ka kapur me vendosmëri këto qëllime.
Nga libri 100 rrëzimet e mëdha të avionëve autor Muromov IgorFatkeqësia e Aeroplanit R-38 Më 24 gusht 1921, avioni britanik R-38 u nda në dy pjesë dhe ra në lumin Humber. 44 persona vdiqën.Në Shtetet e Bashkuara, i pari Lufte boterore. Meqenëse SHBA nuk kishte traditat e veta
Nga libri Sekretet e qytetërimeve të lashta autor Thorp NickRrëzimi i aeroplanit R-101 Më 5 tetor 1930, avioni anglez R-101 shpërtheu në afërsi të qytetit francez të Vove. 48 njerëz vdiqën.Në vitin 1919, një projekt avioni transporti u shfaq në MB. Ai mori forma konkrete pasi mori iniciativën në të tijën
Nga libri Gruaja. Libër mësuesi për burra [Botimi i dytë] autor Novoselov Oleg OlegovichRrëzimi i Tu-144 në Le Bourget Më 3 qershor 1973, në shfaqjen ajrore në Le Bourget (Francë), një avion Tu-144 shpërtheu në ajër gjatë një fluturimi demonstrues. Të 6 anëtarët e ekuipazhit dhe 8 personat në tokë vdiqën. Në vitet '60, qarqet e aviacionit në SHBA, Britaninë e Madhe, Francë dhe BRSS në mënyrë aktive
Nga libri Bazat e sigurisë së jetës. klasa e 7-të autor Petrov Sergej ViktorovichRrëzimi i avionit luftarak MiG-23 Më 4 korrik 1989, gjatë një fluturimi stërvitor mbi Poloni, një pilot sovjetik u hodh nga një luftëtar MiG-23. Avioni pa pilot fluturoi edhe 900 km të tjera derisa u rrëzua në territorin belg. Një person vdiq në tokë 4 korrik 1989
Nga libri i 100 fatkeqësive të famshme autor Sklyarenko Valentina MarkovnaRrëzimi i helikopterit Mi-26 Më 19 gusht 2002, helikopteri më i madh Mi-26 në botë u rrëzua në Khankala (Rusi). 117 njerëz vdiqën Një ditë para katastrofës në Mozdok (Osetia e Veriut), moti ishte i keq - binte shi dhe mjegull. "Boards" në Khankala, e cila pas
Nga libri Shkolla e mbijetesës në një krizë ekonomike autor Ilyin Andrey Nga libri Fjalori më i ri filozofik autor Gritsanov Alexander Alekseevich Nga libri Gruaja. Udhëzues autori për burra9.2 Katastrofa demografike - Do të isha i lumtur të lindja, por jo nga askush. Nga biseda e shitëseve të reja në dyqan - shikoj të sapolindurit dhe shoh fytyrat e gangsterëve. Fraza e një mjeku, pediatri i maternitetit Situata demografike në të gjitha vendet e botës së qytetëruar është e ngjashme.
Antologjia e aksidenteve të UFO-ve në SHBA.
Një nga UFO-t e para u rrëzua më 2 korrik 1947 në zonën e Roswell, New Mexico (kujtoni dokumentarin "Alien Autopsy"). Në vitin 1948, një UFO e rrëzuar u evakuua nga zona Laredo, Teksas. Anija në formë disku kishte një diametër prej 30 m dhe në bord u gjet trupi i një piloti rreth 1.3 m i gjatë.Interesant është fakti se ekuipazhi i avionit vëzhgoi fluturimin dhe uljen emergjente të një UFO-je nga ajri.
Në vitin 1952, një avion i ngjashëm bëri një ulje emergjente në Bazën e Forcave Ajrore Edwards, Kaliforni. Anija në formë disku kishte një diametër 27 m. Përgjatë perimetrit kishte një numër vrimash, të nxira nga ekspozimi ndaj temperaturave të larta. Pajisja u evakuua në bazën e Forcave Ajrore Wright Patterson.
Në maj 1953, një UFO e rrëzuar u fluturua nga zona Kingman, Arizona, në të njëjtën bazë ajrore. Aparati në formë disku kishte një diametër prej 10 m dhe një lartësi rreth 7 m. Në pjesën e sipërme dhe të poshtme, sipërfaqja ishte më konvekse dhe metali i mbështjellësit dukej me ngjyrë alumini të lëmuar. Në kryqëzimin e pjesëve të sipërme dhe të poshtme, metali ishte më i errët. Në pjesën e poshtme të anijes ndodhej një derë ovale me përmasa 1×0,75 m, nuk u gjet asnjë mjet uljeje. Brenda, ndenjëse të dyfishta dhe instrumente në mure. Trupi i pilotit, 1.2 m i gjatë, u gjet me një jumpsuit ngjyrë argjendi.
Në vitin 1962, në zonën e bazës ajrore Holloman, New Mexico, ai bëri një ulje emergjente të një UFO me diametër 22 m dhe lartësi 4 m. Sipas shërbimit të kontrollit të radarit, ulja ndodhi në një shpejtësi 90 milje në orë. Në bord u gjetën trupat e dy pilotëve 1.1 m të gjatë me tuta argjendi.
Më 10 dhjetor 1964, në orën 2 të mëngjesit, filloi një operacion për ekzaminimin paraprak të një UFO të zbuluar në territorin e Fort Riley, Kansas. Nuk kishte pilotë në bord. Në vitin 1966, në rajonin e shkretëtirës së Arizonës, një njësi ushtarake që kryente ushtrime pa një grup pilotësh pranë një UFO që kishte zbritur. Në një përleshje të shkurtër, njëri nga pilotët u ndalua dhe vdiq pas një injeksioni.
Në vitin 1968, një UFO e madhe fluturoi mbi bazën e Forcave Ajrore Nellis, Nevada, për tre ditë, dhe avionë më të vegjël u ndanë nga anija kryesore tre herë. Një nga UFO-t më të vogla u ul në terrenin e bazës ajrore, njësitë e armatosura të sigurisë të udhëhequra nga një kolonel u afruan dhe panë pilotin, të shkurtër por trupmadh. Duke kuptuar qëllimet e njësisë, piloti tërhoqi një lloj aparati me rreze dhe e drejtoi drejt kolonelit, i cili ra i paralizuar.
Sipas një ish oficeri të inteligjencës, trupat e më shumë se 30 pilotëve të UFO-ve janë ngrirë në bazën e Forcave Ajrore Wright Patterson. Sipas dëshmisë së tij, në periudhën nga viti 1966 deri në vitin 1968. në shtetet e Ohajos, Indianës dhe Kentakit u rrëzuan 5 UFO. Anijet e alienëve të rrëzuar ose të kapur ruhen përveç bazës së Forcave Ajrore Wright Patterson në bazën e Forcave Ajrore Langley dhe bazën e Forcave Ajrore Mac Dill. Sipas ish-punonjësit të bazës Wright Patterson, i cili ka punuar në shërbimin e regjistrimeve të UFO-ve, ka më shumë se 1000 artikuj në katalogun e tyre (vetë anijet, pjesë të brendshme, etj.).
Sipas përshkrimit të dëshmitarëve okularë, pilotët e UFO-ve në formë disku duken kështu: ata janë rreth 1.2 m të gjatë, koka dhe busti i tyre janë në disproporcion, sytë e tyre janë të gjerë dhe pak të ngushtuar, kokërdhat e tyre janë të mëdhenj dhe të zhytur, dhe në vend të kësaj. i hundës, ka një fryrje të vogël me një ose dy vrima, në vend të një goje, një vrimë e vogël, e cila, me sa duket, nuk shërben për komunikim zanor ose për të ngrënë. Nuk ka informacion për dhëmbët, ka gropa të vogla në vend të veshëve, nuk ka qime në kokë ose ka një push të vogël, nuk ka të dhëna për trurin. Krahët janë të gjatë dhe të hollë, në gjendje të ulur arrijnë deri te gjunjët, në duar ka katër gishta, midis të cilëve ka një membranë lëkure, organet gjenitale mungojnë. Ka gjak, por nuk është gjak në kuptimin e zakonshëm të fjalës, lëkura është gri, qafa është e hollë, shpesh nuk duket për shkak të veshjes. Pesha e trupit rreth 18 kg.
Por, mesa duket pjesa kryesore e pilotëve të UFO-ve nuk ka rënë në duart e ushtarakëve “mikpritës” amerikanë, pasi informacioni i mëposhtëm flet mjaft elokuent. Nga një raport konfidencial i Ministrisë së Mbrojtjes italiane: “Më 22 qershor 1976, në orën 21.30, qindra dëshmitarë okularë vëzhguan një UFO mbi Gran Canaria në formën e një topi ndriçues blu të çelët me diametër rreth 30 m. Disa pjesë të topi kishte një shkëlqim të verdhë. Në fund të topit, në një distancë prej rreth 1/3 e diametrit nga prerja e poshtme, vëzhguesit panë një platformë të gjatë horizontale me ngjyrë metalike, nga e cila zgjateshin tre konzola ngjyrë alumini.
Në anën e djathtë dhe të majtë të tastierës së mesme, dy persona 2,5-3 m të gjatë qëndronin ballë për ballë, binte në sy fakti se trupat e tyre ishin relativisht të sheshtë, pa të shquar. gjoks, dhe e zgjatur. Ata kishin krahë të gjatë dhe këmbë të shkurtra dhe ishin të veshur me rroba të kuqe dhe aq të ndezura sa ngjyra e tyre shkaktonte dhimbje në sy. Tiparet e fytyrës ishin të padallueshme, ndoshta për shkak të helmetave në kokë. Pranë krijesës në të majtë ishte një tub vertikal "xhami" i mbushur me tym kaltërosh. Më vonë, UFO-ja u nis në drejtim të Santa Cruz, Tenerife.
Gjithashtu elokuent është incidenti në Angli më 28 nëntor 1980, pranë Todmoden, West Yorkshire, ku oficeri i policisë Alan Godfrey u mor në bordin e një UFO dhe iu nënshtrua një ekzaminimi mjekësor. Ai u ekzaminua nga krijesa të vogla me kokë në formë llambë dhe me madhësinë e një fëmije pesë vjeçar, por aty pranë ishte një krijesë me mjekër humanoide, që supozohej se ishte përgjegjëse për rastin. Kjo krijesë madje kishte një emër - Josef.
Do të ishte befasuese nëse anijet jashtëtokësore do të binin ekskluzivisht në territorin e Shteteve të Bashkuara, duke anashkaluar një të gjashtën e globit të pushtuar nga Bashkimi Sovjetik. Një tjetër "rosë", ndoshta, ishte artikulli i T. Werner "Rusët kapën një UFO", "aksident në Zhigansk në brigjet e Lenës në Siberinë Veriperëndimore". Për një besueshmëri më të madhe, raportohet se informacioni ka hyrë në shtyp "përmes lidhjeve sekrete në Rusi". Aty janë sigurisht edhe kufomat e pilotëve, të cilët “u transportuan me avion në Universitetin Shtetëror të Moskës për autopsi dhe studim”.