Mən uzun müddətdir ki, UFO fenomenini öyrənirəm və toplanmış məlumatları təhlil edərək, onların nə cür sirli təyyarələr olması, inanılmaz uçuş xüsusiyyətlərinə malik olması, fantastik texnologiyaların mövcudluğunu göstərən, səmanı şumlamaqla bağlı çox maraqlı bir fərziyyəyə gəldim. planetimiz əsrlər boyu, lakin həmişə xəyal kimi əlçatmaz, hətta bu gün hər kəsin cibində yaxşı kamerası olan bir telefon olsa da, hələ heç kim bu təyyarələri fotoşəkil çəkə və ya lentə ala bilməyib ki, bütün detallar görünsün, hər şey aydın və aydın olsun. .
Səbəb nədir və onlara kim nəzarət edir, haradan gəlir və harada yox olur?
Mən özüm UFO-ları dəfələrlə müşahidə etmişəm və bir neçə dəfə kifayət qədər yaxın olmuşam, lakin bu yaxın qarşılaşmalar zamanı bir maraqlı xüsusiyyət- Yaddaşımı tamamilə itirdim, amma seçmə. Durub heyrətamiz təyyarəyə baxdım, amma mənim yanımda videokamera və smartfon olduğunu tamamilə unutdum və cəmi bir neçə gündən sonra özümü alnına vurdum və görəsən niyə kamerada gördüklərimi çəkmədim? ancaq ona görə ki, mən onu unutmuşam.
Buradan məntiqi bir nəticə çıxır - UFO-ya nəzarət edənlər beynimizə təsir göstərə və istədiyi kimi onu idarə edə bilir, onlara lazım olan funksiyaları söndürür və seçdikləri xatirələri silir.
Əgər UFO pilotları yerüstü sivilizasiyanın nümayəndələridirsə, onda belə çətinliklər onlara nəyə lazımdır? Onlar dünən ortaya çıxmayıblar, lakin insanlar bəşəriyyət yaranandan bəri həmişə UFO-ları görüblər. Ən qədim qayaüstü rəsmlərdə belə qədim insanların çəkdiyi qəribə təyyarələri görmək olar və bu zaman yer səmasında quşlardan başqa heç nə uçmur.
Nə üçün yüksək inkişaf etmiş yerüstü sivilizasiyanın nümayəndələri vəhşi və texniki cəhətdən inkişaf etməmiş humanoidlərin, yəni bizim tərəfimizdən məskunlaşan planetdə öz varlıqlarını gizlətmək üçün bu qədər səy göstərsinlər? Minlərlə il keçir və UFO-lar hələ də maskalanıb buludlarda gizlənir, kameranın batareyalarını boşaldır, xatirələri silir və heç kim onların şəklini çəkməsin. Nə üçün?
Təsəvvür edin ki, biz kainatın genişliklərində dolaşan və humanoidlərin yaşadığı planet tapan inkişaf etmiş bir sivilizasiyayıq. Doğrudanmı biz bu sivilizasiyanın inkişafını kənardan seyr etməklə minlərlə il onun nümayəndələrindən gizlənəcəyik? Bunun heç bir mənası yoxdur...
Və sonra nə məna kəsb edir, soruşursan, cavab verəcəm - zaman səyahəti. Bəli. bəli - bir çox ədəbi əsərlərdən və filmlərdən bizə məlum olan o zaman maşınları olduqca real ola bilər.
Əgər UFO-ların uzaq gələcəkdən nəslimiz tərəfindən idarə olunan zaman maşınlarından başqa bir şey olmadığı fərziyyəsini əsas götürsək, hər şey öz yerinə düşər. Keçmişdə baş verən hadisələrə müdaxilə etmək, onları dəyişmək mümkün deyil. Bu, keçmişə azanların gələcəyi üçün gözlənilməz və fəlakətli nəticələrə gətirib çıxaracaq.
Məsələn, mən keçmişə uçdum, zaman maşınından çıxdım və təsadüfən bir növ kəpənəyi əzdim. Bu xırda görünərdi, amma bu kəpənək nəsil vermək üçün uçdu və növünün sonuncusu idi. Mən onu əzdim, növlər məhv oldu və bu növ kəpənək bir sıra quşların qida zəncirində vacib bir halqa idi, nəticədə kəpənəklər deyil, arılara keçdilər. Nəticədə bitkilərin tozlanmasında əsas həlqə olan arıların tələf olması bəşəriyyətin ərzaq təhlükəsizliyi üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən bir sıra məhsulların nəsli kəsilməsinə, nəticədə isə bir əzilmiş kəpənəyin məhv olmasına səbəb olub. bütün bəşəriyyətin yox olması və Yer planetindəki bütün canlıların ölümü.
Və ya keçmişə uçdum və Üçüncü Reyxin başını güllələdim və onun yerində dərhal bütün vəsaitləri nüvə bombasının hazırlanmasına yatıran və bütün dünyanı məhv edən daha dəli bir hökmdar dayandı.
Keçmişi ziyarət edərkən - müşahidə etmək, amma qarışmamaq ehtiyacı yaranır.
UFO-ların ən çox göründüyü yerləri təhlil etsək, daha maraqlıdır. Təəccüblənəcəksiniz, amma bu yerlərin əksəriyyəti və ya görməli yerlər və ya böyük texnoloji obyektlər - atom elektrik stansiyaları, bəndlər, elektrik və su elektrik stansiyaları, əzəmətli memarlıq abidələri, böyük tədbirlər - paradlar, konsertlər, futbol və ya beysbol oyunları, bəzi məşhurların dəfn mərasimləri, hərbi bazalar və hərbi münaqişə zonaları və daha çox, təbiət qoruqları, vulkanlar və daha çox şey - gələcək turistin görmək istədiyi hər şey.
Başqa bir əlaqə də maraqlıdır. Əgər UFO-lar tez-tez bir ölkə, bölgə, mədəni irs və ya memarlıq abidəsi üzərində peyda olarsa, çox keçmədən orada ya təbii, ya da süni kataklizm baş verir, bundan sonra bu obyekt heç vaxt əvvəlki kimi olmayacaq. Məntiqlə gələcək turist nəyisə yoxa çıxmamış ona baxmaq istəyir.
Bu fərziyyəni qəbul etsək UFO-ların tarixi dövrümüzə uzaq gələcəkdən bir zaman kontinuumu ilə gələn zaman maşınları olduğu aydın olur ki, bu cihazların müasir sivilizasiya üçün əlçatmaz texnologiyaları var, niyə əlçatmazdırlar, niyə heç vaxt foto və ya videoda sabitlənməyə imkan vermirlər. və heç vaxt əlaqəyə girməyin - aydın və şəxsən.
Onlar sadəcə turistdirlər, uzaq keçmişdə olan, sadəcə olaraq, uzaq gələcəkdə mövcud olmayan bəzi mühüm hadisələrə və ya obyektlərə baxmaq üçün uçurlar...
UFO-ların bizə başqa planetlərdən və ya paralel dünyalardan gəldiyi fərziyyəsi ilə yanaşı, yer üzündəki gələcəyimizdən uçan boşqabların meydana çıxması fərziyyəsi də çox məşhurdur. Çox güman ki, tədqiqat məqsədləri üçün. Ufoloqlar bu münasibətlə bəzən çox maraqlı mülahizələri bildirirlər.
Zamanla uçuş
Məsələn, “Kosmopoisk” elmi-tədqiqat birliyinin koordinatoru Vadim Çernobrov ufoloji xronikaların tədqiqinə əsaslanaraq belə qənaətə gəlib ki, uçan boşqabları təkcə kosmosda deyil, həm də zamanla hərəkət etdirmək mümkündür. UFO arxivlərində “UFO əlaqəsi” ilə bağlı çoxlu qeydə alınmış sübutlar var. Bu nədir? Təsəvvür edin: iki "nəlbəki" göydə hərəkət edir, bir-birinə uçur və ... bir olur. Çox tez-tez belə vəziyyətlərdə obyektlər əkizlər kimi olduqca oxşardırlar. Bənzər bir şey 1979-cu ilin fevralında Qorki (Nijni Novqorod) üzərində iki işıqlı disk birləşəndə qeyd edildi. Oxşar hadisələrin təsvirinə hətta orta əsr salnamələrində də rast gəlmək olar. Şahidlər 1167-ci ildə İngiltərə üzərində, 1699-cu ildə Avinyon bölgəsində (Fransa), 989-cu və 1423-cü ildə Yaponiya üzərində bir neçə uçan obyektin əlaqəsini müşahidə etmişlər.
“Necə oldu ki, iki cihaz birdən birə bir oldu? - Vadim Çernobrov deyir. - Biri digərinə girdi? İkincisi birincini aldı? Hər iki gəmi enerji buraxmadan məhv oldu? Yəqin ki, bu hallarda UFO hələ də tək idi, lakin onlar bunu iki dəfə gördülər: obyekt bizim kimi gələcəyə doğru hərəkət edərkən və əks istiqamətdə uçarkən. Şahidlərin iki obyektin əlaqəsi kimi qəbul etdikləri şey əslində xrono-UFO-nun zamanla "dönüş" anı idi. Çernobrov bunu fenomenin ən məntiqli izahı hesab edir.
Yadplanetli gəmi keçmişdən gələcəyə uçdu, sonra “fikrini dəyişdi” və keçmişə qayıtmaq yolu ilə yola düşdü. Çox güman ki, belə bir səbəb görünən "UFO birləşmələrinə" səbəb ola bilər. Başqa bir ssenarini də güman etmək olar: UFO gələcəkdən keçmişə uçur, bizim varlıq anımıza daxil olur və geri dönür. Şahidlər üçün bu, "kosmosda bir nöqtədən maddiləşən və uçan iki damla suya bənzər iki UFO" şəklində füsunkar bir tamaşaya çevriləcək. Belə hadisələr də dəfələrlə müşahidə olunub.
Gələcəkdən dezinformasiya
Fiziklər və astronomlar Pulkovo Rəsədxanasından professor N. Kozırevin parlaq ulduzlardan gələn şüalanma sürətini ölçən təcrübələrindən xəbərdardırlar. Ulduzda, ən çox - planetimizdən səkkiz işıq ili uzaqlıqda yerləşən Sirius, professor teleskopu göstərdi, onun fokusunda radiasiyanı aşkar edən bir sensor var idi. Və bir anda üç nöqtədən gəldi! Birincisi, ulduzun indi göründüyü və səkkiz il əvvəl həqiqətən mövcud olduğu yerdən. Bu şüalanmalar işıq sürəti ilə yayılırdı. İkincisi, Siriusun indi "yaşadığı" yerdən. Belə şüalanmanın sürəti ya son dərəcə yüksək, ya da ani olur. Nəhayət, üçüncüsü, ulduzun səkkiz ildən sonra olacağı nöqtədən! Paradoksal nəticə onunla izah olunur ki, üçüncü növ radiasiya gələcəkdə mövcud olan ulduz sistemindən gəlib. Nəticə etibarilə siqnalın hərəkəti adi zamanın əksinə baş verdi.
Kim bilir, bəlkə də bizim uzaq nəsillərimiz bu şüaların təbiətini hərtərəfli öyrənməklə yanaşı, həm də texniki məqsədlər üçün istifadə edəcəklər. Bu halda xronoletler eyni rahatlıqla keçmişə və gələcəyə keçə və ya kosmosda ani nəhəng sıçrayışlar edə biləcəklər.
Məşhur fantastika yazıçısı Mixail Axmanov UFO ekipajlarını və gələcəkdən gələn yadplanetliləri, daha doğrusu, sosioloji münasibətlərə əsaslanaraq müəyyən etdi. O, gələcək bəşəriyyəti təkcə texniki deyil, həm də sosial baxımdan mükəmməl görür. Yazıçı əmindir ki, uzaq nəsillərimiz müharibələrdən, haqsızlıqlardan qurtulacaq, qadınların “ağrı içində doğmaması” üçün probirkalarda uşaqlar böyüyəcək, hətta insanların metabolik prosesləri xeyli mükəmməlləşəcək.
Kitabda "Geriyə bax - yadplanetlilər yaxındır!" Mixail Axmanov fikrini çox emosional şəkildə ifadə edir: “Uzaq nəsillər bizə ikrahla yanaşacaqlar, bu, güclüdən çox güclüyə qədər dəyişir. Biz onların tərəfdarıyıq - adamyeyənlər, ət yeyənlər, təkcə təbiətə zorakılıq etmirik, həm də onun canlı yaradıcılığını sözün əsl mənasında yeyirlər. Biz qadınların əsarətini qanuniləşdirən, nəsil saxlamaq üçün onları əzablara, ölüm riskinə məruz qoyan canavarlarıq. Biz uşaqlara işgəncə verən əclaflarıq; aramızda altı aylıq qırıntılarını belə əsirgəməyənlər var. Biz qəddar azğınlar və qatillərik, sonsuz müharibələrdə bir-birimizi məhv edən qanlı manyaklarıq. Bundan əlavə, pis qoxuy edirik, defekasiya hərəkətimiz iyrəncdir və cinsi adətlər ürək bulanmasına səbəb ola bilər. Biz beləyik və buna görə də nəslin sərt mühakiməsi ədalətlidir.
Süni "yaşıl kişilər"
"Ancaq onlar, bu nəsillər," Axmanov davam edir, "heç olmasa bizim nəslimizdir, onların iyrənc Yehu və qaniçən Morloklarla münasibətlərindən getməyə heç bir yeri yoxdur. Ola bilsin ki, ikrahla yanaşı, yazıqlıq və utanc da yaşayacaqlar; keçmişinə görə utanc, axmaq əcdadlarına yazığı gəlsin”. Görünür, elə buna görə də xrononavtlar müasir insanlarla birbaşa təmasdan qaçırlar, heç söz deməyək qədim insan. Uçan boşqabların ekipajları üçün olduqca xarakterik olan bu davranış xüsusiyyətidir. Axı üçüncü növ təmaslar olduqca nadirdir.
Axmanov 20-ci əsrdə UFO fəaliyyətinin artması ilə bağlı öz izahatını tapır. Köhnə günlərdə insanlar yox idi texniki vasitələr böyük məsafədə uçan boşqabları aşkar etməyə qadirdir. Onlar üçün təhlükə yarada biləcək silahlar yox idi. 20-ci əsrin ortalarına doğru radar stansiyaları, zenit silahları, hava hücumundan müdafiə aviasiyası, bir az sonra isə yer-hava və hava-hava raketləri meydana çıxdı. Bütün bunlar dezinformasiya və hiylələr də daxil olmaqla, cavab tədbirləri tələb edirdi. Xrononavtlar süni "yaşıl adamlar" ilə nisbətən ucuz UFO-lardan istifadə etməyə başlayırlar ki, onları bəzən itirmək təəssüf doğurmur. Məhz bu “nəlbəkilər” Rosvel yaxınlığında, Moxave səhrasında və bir sıra başqa yerlərdə qəzaya uğrayıb. Sadəlövh insanlar əsl “yadplanetlilərin” cəsədlərini əllərinə aldıqları üçün sevinirdilər və bütün bu mənzərələrin arxasında gizlənən cəsur xrononavtlar davam edirdilər. Elmi araşdırma. Zaman səyyahları insanlarla telepatik əlaqə quraraq, müxtəlif yadplanetlilərin hekayələrini və mesajlarını onların diqqətinə çatdırmaqla daha da duman yaratdılar.
Xrononavt Kəlləsi
Gələcəkdən gələn yadplanetlilərin varlığına dair çox qəribə bir dəlil fransız tədqiqatçısı Jak Bergier tərəfindən "Zamanın Gizli Ustaları" kitabında verilir. Orada "Boskopdan olan adam" haqqında yazır. Boscol Transvaalın Petschefstromm bölgəsindəki Afrika kəndidir. 1913-cü ildə orada məlum insan irqlərinin heç birinə aid olmayan bir skelet və kəllə tapıldı. “Boskoplu adam”ın beyninin həcmi 1600 kub santimetrə uyğundur ki, bu da müasir avropalının beyninin ölçüsündən xeyli böyükdür – dünyada heç kimdə belə nəhəng kəllə olmayıb.
Çox güman ki, oxşar beyin həcmləri gələcəkdə insanlarda da görünə bilər ki, bu da antropoloji məlumatlara uyğundur. O zaman Boskop irqi əvvəllər mövcud deyildisə, güman etmək olar ki, gələcəkdən peyda olan bir insan zamanda səyahət edib Afrikada öz ölümünü tapıb. Onun paltarları və ona məxsus müxtəlif əşyalar 25 min il ərzində çürüyüb yoxa çıxsa da, skeleti və kəllə sümüyü qorunub saxlanılıb. Əlbəttə ki, zaman səyahəti böyük enerji xərcləməsi tələb edir və Bergier qərara gəldi ki, bu fenomen kainatda mütləq izlər buraxacaq. O, kvazarları belə izlər - ölçüləri ölçüsünü aşmayan kosmik işıq mənbələri hesab edir. günəş sistemi, lakin onların enerjisi on minlərlə qalaktikanın enerjisini üstələyir. Tədqiqatçının fikrincə, zaman səyahəti məhz kvazarların yerində başlamışdır.
Ancaq bu halda görkəmli fransızla razılaşmaq heç də lazım deyil. Enerjiyə qənaət edən texnologiyalar sivilizasiyamız üçün yeni bir şeydir. Əsrlərdən sonra nə qədər uzağa gedə bilərlər, təsəvvür etmək belə çətindir. Eləcə də yeni materialların yaradılmasında gələcək nəsillərin nailiyyətləri haqqında. Məsələn, Roswelldən olan "uçan boşqab" parçaları yüngüllük, elastiklik və fenomenal gücü birləşdirdi. Çox güman ki, belə bir texniki qurğu yaz gölməçələrində və axar sularda kağız qayıq kimi məkan-zaman şüalanmalarında sürüşmək qabiliyyətinə malikdir.
Bununla belə, enalonavtlarla bağlı fərziyyələrimizdə bir insanı seçməliyik: yadplanetlilər, başqa ölçülü insanlar və ya xrononavtlar. Axı, ola bilər ki, yerlilər hələ də digər ulduz sistemlərindən gələn qonaqlarla məşğul olurlar və onlar bizə yollarını ayırırlar. Paralel dünyalar, həm də vaxtında hərəkət edə bilirlər.
Son zamanlar UFO problemi ilə maraqlanan alimlərin əksəriyyəti naməlum obyektlərin kosmosdan görünmədiyi, zaman maşınları olduğu versiyaya meyllidirlər. Onun köməyi ilə uzaq nəsillərimiz öz planetlərinin tarixini araşdırır və bəlkə də turist səfərləri edirlər.
Uçan naməlum obyektlərin varlığına inanmayanlar ildən-ilə azalır. Həddindən artıq çoxlu faktlar toplanıb - videomateriallar, fotoşəkillər və onların mövcudluğunu təsdiq edən şahid ifadələri. Ancaq suala - UFO-lar kimlərdir, hələ də cavab yoxdur.
1915-ci ildə Albert Eynşteynin ümumi nisbilik nəzəriyyəsi nəşr olundu. Əvvəllər dəyişməz hesab edilən məkan və zamanın ölçülərini dəyişə biləcəyini müdafiə etdi. Daha sonra professor Van Uoterşot fərz etdi ki, planetimizin səmasında peyda olan UFO-lar uzaq gələcəkdən bizə gələn zaman maşınlarıdır. “Uzaq gəzintilər” kitabının müəllifi Robert Monro astral aləmdə olduğunu iddia edərək yazır ki, yer aləminin fiziki qanunları orada keçmir. Orada olanlar işıq sürətindən qat-qat sürətlə hərəkət edə bilirlər. Və UFO-lar məhz bu yüksək ölçülərdən bizə gəlir. Yalnız bunun üçün onlar reallaşmalıdırlar. 
Fransız tədqiqatçısı Jak Bergier “Zamanın ustadlarının sirləri” kitabında maraqlı bir tapıntıdan bəhs edir. Afrikanın Boskol (Transvaal) kəndində müasir insan irqlərinin heç birinə aid olmayan bir skelet və kəllə tapdılar. Tapılan kəllənin beyin həcmi 1600 kub santimetrə uyğundur. Bütün dünyada heç kim bu qədər böyük beyinə sahib deyildi. Belə bir beyin ölçüsünün gələcəyin bir insanında olacağını güman etmək tamamilə mümkündür. Və onlardan biri zamanda səyahət edərək Afrikada öldü. Təbii ki, zamanla səyahət edən nəsillərimiz öz izlərini buraxmalı oldular. Bundan qaçmağa nə qədər çalışsalar da. 
Moskva metrosunda, Kiyev-Koltsevaya stansiyasında “Ukraynada Sovet hakimiyyəti uğrunda mübarizə” pannolarından birində partizan təsvir edilib. Onun əlində tutduqları çox mobil telefonu xatırladır. Bir çoxları ilk sahə telefonlarının yalnız ötən əsrin iyirminci illərinin ortalarında meydana çıxdığını nəzərə almadan onu portativ radio telefonu və ya sahə telefonu hesab edirlər. Mobil telefonu 1928-ci ilin sənədli xronikasında da görmək olar, oradakı görüntülərdə qadının cihazı qulağına tutub onun üzərində danışması, jest və gülümsəməsi əks olunur. 
1941-ci ildə Kanadada çəkilmiş müasir geyimli və boynunda müasir kamera olan gənc oğlanın fotosu haqqında artıq məqalələrin birində yazmışdıq. Bu şəkil mütəxəssislər tərəfindən dəfələrlə araşdırılıb. Photoshop proqramından istifadə edərək redaktə və ya dəyişdirmə izləri tapılmadı. 2000-ci ildə İnternetdə müəyyən bir John Titor göründü. Zamana səyahət nəzəriyyəçiləri üçün forumda o, 2001-ci ilin martını ətraflı şəkildə izah etdi. Forumu tərk etməzdən əvvəl Con 2000-ci ildə olduğunu söylədi 
"yolda". Sırf doğma 2036-cı ilə gedən yolda yaxınlarını görmək üçün. Forumda olarkən Con Titor Amerika əsgəri olduğunu və hərbi vaxtda səyahət layihəsində iştirak etdiyini izah etdi. Və onu 1975-ci ilə keçmişin kompüter kodlarını deşifrə etmək üçün lazım olan IBM 5100 kompüteri üçün göndərdilər. Və onun IBM 5100 kompüteri haqqında yazdıqları yalnız 2007-ci ildə məlum oldu. UFO-ların zaman maşını olması fərziyyəsini qismən təsdiqləmək olar ki, onların pilotları yer üzündəki işlərə demək olar ki, heç vaxt qarışmırlar. Ola bilsin ki, keçmişdə edilən dəyişikliklərin gələcəkdə gözlənilməz nəticələrə səbəb ola biləcəyini bilə-bilə. Və ya yalnız gələcəyə müsbət təsir göstərə biləcəyi hallarda müdaxilə edin. Bu fərziyyə və izahatda var 
UFO-lar bəşəriyyət tarixində mövcud olmuşdur. Pilotlarının görünüşü isə elm adamlarının zamanla insanın necə dəyişməsi lazım olduğuna dair fikirlərinə uyğun gəlir - baş beynin inkişafı səbəbindən böyüyəcək və bədən quruluşu, çox güman ki, fiziki olmaması səbəbindən daha incə olacaq. əmək. Ən əlamətdar tarixi hadisələr zamanı naməlum obyektlərin olması da izah edilir. Çernobıl qəzası, Challenger şatlının ölümü, Kursk döyüşü və Çeçenistandakı hərbi münaqişə kimi. 
Ola bilsin ki, bəzi hökumətlər UFO-ların zaman maşını olduğunu bilirlər. Və buna görə də arzuolunmaz dəyişikliklərə səbəb olmamaq üçün gələcəklə bağlı məlumatları təsnif etməyə çalışırlar. Zaman maşınlarının fərziyyəsini qəbul edərək, nəsillərdən əlavə, yadplanetli ekspedisiyaların da planeti ziyarət edə biləcəyini tamamilə inkar etmək olmaz. Və bu fərziyyə mövcud olmaq hüququna malikdir. Əlaqədarların, təyyarələrin və onların pilotlarının hekayələrinə görə ağrılı şəkildə fərqli görünüş.
“Bəzi prinsipləri bilmək bəzi amillərin bilməməsini asanlıqla kompensasiya edir”.
Filosof Klod Adrian HELVETIUS.
Arnold Kennet 24 iyun 1947-ci ildə Kaskad Dağları üzərindən doqquz qaranlıq obyektin uçuşunu izləyəndə və hər şeyi jurnalistlərə danışanda, bu sirli qəriblər haqqında demək olar ki, heç nə məlum deyildi. Hətta Naməlum Uçan Obyekt - UFO (və ya ingiliscə Undentified Flying Objects - UFO; fransızca OBjects Volatile Non Identifee - OVNI) termini belə yox idi. “Uçan boşqab” sözü də yox idi, Kennetin özü obyektləri “tavalar” kimi təsvir edirdi (baxmayaraq ki, “göydəki nəlbəki” sözlərinə hətta Qədim Roma tarixinin təsvirlərində dəfələrlə rast gəlmək olar). Təxminən yarım əsr sonra bəşəriyyət UNO-lar (yaxud belə adlandırıldıqları kimi, Anormal hadisələr haqqında - AY; Astro-Levitating Objects - ALO; Extraterrestrial Spaceships - ECC) haqqında böyük miqdarda məlumat topladı; indi hətta çoxlu terminlər var. ).
Amerikalıların fikrincə, yer kürəsinin təxminən 5% -i yadplanetlilərin uçuşlarını müşahidə etdi, yəni. 100 milyondan çox insan; professor Hynek arxivində UFO müşahidələrinin 100 mindən çox təsviri var; Vaşinqtonda keçirilən məhkəmə prosesində amerikalı ufoloqlar yalnız MKİ-nin bu məsələ ilə bağlı ən azı 10.000 səhifəlik sənədə malik olduğunu öyrəndilər. Beləliklə, insanlar süni tipli UFO-ların necə işlədiyinə dair bütün sirləri açmaq üçün kifayət qədər bildiklərini söyləmək azadlığından istifadə edə bilərlər?
Əslində, hardasa dövlət qurumlarında zəmanəmizin bu sirrinin əhəmiyyətsiz bir təfərrüatını belə tapıblarsa, bu, yalnız özlərinə məlum olub. dar dairəşəxslər. Adi insanlara “bu ola bilməz” nağılı doldu. Buna baxmayaraq, bir çox ölkələrdə artıq UFO probleminin öyrənilməsi üçün ictimai təşkilatlar mövcuddur (onlardan 25-i ABŞ-da, 2-si Rusiyada 2 əsas və yüzdən çox ayrı-ayrı qruplar, dünyada 500-dən çox). çoxlu sayda UFO jurnalları (ABŞ-da 16, Rusiyada təxminən 5, dünyada 50-dən çox). Əsasən onların, hətta saysız-hesabsız maraqlanan və dürüst ufoloqlar ordusunun sayəsində çoxlu sayda təsdiqlənmiş və açıq məlumatımız var.
Gəlin süni yadplanetlilərin nəqliyyat vasitələrinin taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə dair toplanmış məlumatları ümumiləşdirməyə çalışaq.
Şahidlərin təsvirləri ilə tanış olanda diqqətinizi çəkən ilk şey UFO-ların nəhəng sürətlər inkişaf etdirmə ehtimalıdır (rəsmi olaraq qeydə alınanların maksimumu 200.000 km/saat və ya 56 km/s-dir!). Eyni təyyarə ən aşağı sürətlə uça bilir, bir yerin üzərində süzülür, dəhşətli dərəcədə yüksək sürətlənmələrlə sürətlənir və ya yavaşlayır (müqayisə üçün, təlim keçmiş astronavtlar 3-9 G-yə dözür). Şahidlər tez-tez UFO-ların necə "heç nədən" göründüyünü, boş havada yoxa çıxdığını, sıçrayışlarla hərəkət etdiyini və hətta sadəcə görünməz hala gəldiyini müşahidə etdilər. Zahirən hətta metalla örtülmüş gümüş qurğular qəflətən xarici forma və rəngini dəyişdikdə, parçalara ayrılaraq, fraqmentlərdən bərpa edildikdə, polimorfizm mənzərəsi çoxlarını çox təəccübləndirdi ...
UFO supergüclərinin tam siyahısından belə uzaqda olsa belə heyrətamizdir. Elm adamlarının əminliklə bəyan etməsi üçün şahidlərin hər hansı bir şərhini təsadüfi götürmək kifayətdir: "Bu, ola bilməz!" Həqiqətən, baxımından müasir elm belə xüsusiyyətlərə malik bir təyyarənin yaradılması sadəcə mümkün deyil. Madam ki, biz insanlar bunu edə bilmədik, bu o deməkdir ki, bu, bütün başqa yerüstü sivilizasiyalara qadağan edilib. Özümüzə inamımıza gülən kimi, naməlum obyektlər hər zaman naməlum qalmağa o qədər də həvəsli deyillər: onlar bizim günahkar Yerimizə heç bir ölçü olmadan miras qalıblar.
Əsrarəngiz yadplanetlilərin mövcudluğunun mübahisəsiz sübutlarından biri, ən çox bu obyektlərin partlayış yerlərində toplanan "UFO fraqmentləri" adlanan şeylərdir. Ən məşhur nümunələr bunlardır: "Vaşkskaya tapıntısı" - diametri 1,2 m olan bəzi qalın sferik qabığın bir parçası; "Tula nümunəsi" - 38 qramlıq bir dirijor parçası; Dalneqorsk yaxınlığında 611 hündürlükdən əzilmiş toplar; "Mələk saçı" - Krasnodar diyarında və Volqoqrad vilayətində uçan obyektlərdən atılan havada əriyən yağış; Apollo 16 ekipaj komandiri Con Yanq tərəfindən Ayda tapılan "Şüşə Piramida"; "Kosmopoisk" ekspedisiyamız tərəfindən 1997-ci ildə Medveditskaya silsiləsində qazıntılar zamanı aşkar edilmiş "Konduit" ...
Bu tamamilə fərqli şeyləri birləşdirən yeganə şey odur ki, mütəxəssislərin fikrincə, bunların hamısı bəşər övladının nümayəndələri deyil, hər kəs tərəfindən istehsal olunan açıq şəkildə süni məhsullardır. Bu və digər nümunələrin bəzilərinin kimyəvi analizlərinin nəticələri ilə tanış olan texnoloqlar yalnız məyus halda çiyinlərini çəkirlər: “Bu xırda şeyi təkrarlamaq üçün ərimə sobalarının daxilində onlarla, hətta yüzlərlə dəfə temperatur, maqnit sahələri, vakuum yaratmaq lazımdır. Yer üzündə əldə edilən dəyərlərdən daha böyükdür!"
Xarici olaraq fərqli, onlar hələ də UFO-nun quruluşu haqqında fikir əldə etməyə imkan verir. Xüsusilə, yadplanetli vasitələrin bəzi məqsədləri üçün (bəlkə də dartma yaratmaq üçün?) güclü elektromaqnit sahəsindən istifadə etmələri haqqında çox şey deyir. Bu, digər şeylər arasında, aşağıdakı hallarla göstərilir: aşkar elektrik komponentlərinin olması (Medveditsky "cari dirijor"); qalıq güclü maqnitləşmə; bəzi nümunələrdə (məsələn, Dalneqorsk yaxınlığındakı 611 hündürlükdən "ərimiş toplarda") dielektrik materialda səpələnmiş nazik spiral tellərin (elektromaqnitlər?) olması (Dalneqorsk fraqmentlərində bu qızıl saçdır); həm də bəzi tapıntıların maqnit xassələrinin 15 dəfə (Vaşka çayının sahilindən tapılan tapıntıda olduğu kimi) istiqamət üzrə fərqlənməsi (bu, özlüyündə anlaşılmazdır!)!
Amerika elektron kəşfiyyat təyyarələri uçan UFO-lardan gələn radiasiyanı dəfələrlə qeyd ediblər (əksər hallarda belə radiasiyanın 600 impuls/s təkrarla 3000 MHz tezliyinə malik olduğu bildirilir). Bu şüalanmanın gücü obyektin uçuş rejimindən birbaşa asılı olduğundan belə nəticəyə gəlmək olar ki, o, ya birbaşa UFO-nu hərəkətə gətirir, ya da UFO təkanının işinin əlavə məhsuludur.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, könüllü və ya zorla uçan boşqabları ziyarət edən yer kürəsinin hekayələrinə inansaq, idarəetmə paneli və stullar istisna olmaqla, süni UFO-lar içəridə boşdur. Bu gəmilərdə hər hansı həcmli mühərrik üçün sadəcə yer qalmayıb! Mühərrik və pervane uçan boşqabların qabığının içərisində gizlənməyincə! ...
Burada ən vacib şeyə gəlirik. Elektromaqnit işçi səthi (təcrübələrimizdə istifadə olunan ERP), güclü elektromaqnit sahələri yaradan qabıq, MW aparatının fərqli xüsusiyyətidir! Təcrübələr, sizə xatırlatmaq istərdim ki, sadələşdirilmiş MW modellərinin xarici təzahürləri UFO-larla bağlı hallarda müşahidə etdiklərimizə demək olar ki, tamamilə bənzəyir. Onları müqayisə etmək və eyni səviyyəyə qoymaq sonuncuya münasibətdə çox hörmətsizlik ola bilər, çünki texnogen yadplanetli vasitələrin imkanları bizimkindən qat-qat yüksəkdir. Buna baxmayaraq, MW okeanı əks etdirən bir damcı kimidir, HƏR KƏSİN İSTƏYƏNİNƏ QARŞI UFO-dan həm qabığın quruluşunu, həm görünüşünü, həm də şüalanan tezlikləri və hətta qalan enerji izlərini (UFO enişindən sonra və ya MW ilə təcrübədən sonra). Əlbəttə ki, bu cür təsadüflərin günahkarı plagiat deyil (bu məsələnin həllində digər Sivilizasiyaların prioriteti mübahisəsizdir), ümumi dizayn vəzifələri və fiziki prinsiplər (o cümlədən, eyni səbəbdən, məsələn, əkiz qardaş kimi görünürlər). "Shuttle" və "Buran", "Boeing" və "İlyushin").
Artıq qeyd edilmişdir ki, açıq dövrəli ERP sxemi (sadələşdirilmiş MW qabığı) təkan yaratmağa qadirdir və real cihazlarda bu itmənin böyüklüyü nəzəri cəhətdən çox əhəmiyyətli olmalıdır. Yalnız müasir texnoloji imkanlar belə bir mühərrikin yuxarı güc dəyərini məhdudlaşdıra bilər. Beləliklə, məsələn, "I-7" oxşar mühərriki olan bir təyyarənin nisbətən sadə layihələrindən biri belə dizayn parametrlərinə malikdir ki, müasir kosmik texnologiya dizaynerləri yalnız xəyal edə bilərlər: ölçülər - 46x40x9m, "quru" çəki - 245 ton, Termionik Reaktor-Konverterin 2 elektrik stansiyasının gücü - 18,5 MVt, orbitə çıxarılan faydalı yükün kütləsi 300 tona qədərdir (indi faydalı yükün maksimum mümkün kütləsi təxminən 100 tondur), Marsa uçuş müddəti 3 -9 gün (indi - 9-18 ay), Alpha Centauri üçün - 7-8 il (indi - minlərlə əsrlər) ...
Yeri gəlmişkən, belə təyyarələrin konstruksiyası nə qədər təfərrüatlıdır (konstruksiya dili baxımından - maksimum sayda yaxınlaşma etmək üçün), texnoloji çertyojlarda “uçan boşqabların” tanış xüsusiyyətləri bir o qədər aydın görünür. Yenə vahid dizayn tapşırıqları?
Belə bir dizaynın praktiki nəticələrinə gəldikdə, bu günə qədər təvazökarlıqdan daha çoxdur (buna görə də sizi "Kosmoflotun nəlbəkiləri ilə uçmağa" çağırmıram). Buna baxmayaraq, bu gün artıq bir fayda (?) var - bunu yüksək ehtimalla izah etmək olar. dizayn xüsusiyyətləri UFO.
Obyektin hamar, dairəvi konturları onunla izah olunur ki, istənilən iti künclər gəminin ətrafında dəyişdirilmiş Zaman sahəsinin yaradılmasına mane olur. Ellipsoidlərdəki çuxurlar çox vaxt "baxmaq üçün pəncərələr" deyil, bu obyektin əsas hərəkətvericisidir. UFO-nun diblərindəki "toplar"la eynidir. Onların arasındakı bütün fərq sayda (adətən 3 top var, daha az - 4, 6 və ya 9) və gücdədir. "Pəncərələr" nə qədər böyükdürsə, bir o qədər güclüdür və təyyarədə təkan yaratmaq üçün daha az tələb olunur. Ancaq hətta böyük "pəncərələr" (əslində, böyük ölçülərdə ufoloqların sayında onsuz da "toplar" adlanır) üçdən az ola bilməz və uçuşda sabitləşmə üçün lazım olan bu minimum rəqəmdir. Bir top mühərrikinin mümkün nasazlığından sonra qəzadan sığortalanmaq üçün adətən UFO-nun içərisində təxminən iki ehtiyat "top" var, yeri gəlmişkən, avtomatik kəşfiyyat (?) kimi müstəqil uçuşlar da edə bilər. "İltifotkaların" sayı (1, 2, 3 və ya daha az tez-tez 4 cərgədə) adətən bir neçə onlarla təşkil edir, lakin onlar miniatürləşdirilərsə, bütün UFO qabığı davamlı mini mühərriklər təbəqəsinə çevrilir və daha doğrusu, cihazın bütün bədəni bir sferik mühərrikə çevrilir (məsələn, uçan toplar və ya ellipsoidlər şəklində UFO-lar).
Belə mühərriklər iş zamanı daim elektromaqnit dalğaları yayır və onların tezliyi birbaşa mühərriklərin iş rejimindən asılıdır. Ultrabənövşəyi diapazonda işləyərkən, onlar görünməzdir, infraqırmızıda - kameralar onları "görür", lakin UFO-lar bizə görünən diapazonda parıltıları ilə daha yaxşı tanışdırlar. Ancaq bəzi dəyişikliklər onda da nəzərə çarpır - obyektin bir az yavaşlaması və ya sürətlənməsi kifayətdir və rəngi kəskin şəkildə dəyişir (yüksək sürətlərdə və əhəmiyyətli yüklərdə top mühərrikləri parlaq mavi və ya ağ görünür, aşağı sürətlə - qırmızı. və ya narıncı).
Uçuş zamanı UFO üç uçuş rejimindən istifadə edir: yalnız Zamanda, yalnız Kosmosda (mühərrikin radiasiya tezliyi təxminən minlərlə MHz-dir), eyni zamanda Zaman və Məkanda (digər mümkün rejimlər haqqında hələlik susacağıq).
Hər bir metodun öz məqsədləri və tətbiq sahələri var, xüsusən də üçüncü üsul Yer üzərində uçarkən ən çox istifadə olunur. Bu vəziyyətdə məkan hərəkətləri göz qabağındadır, lakin Zamanda uçuş baş verməsə də, buna baxmayaraq, nəlbəkilər ən çox MW işə salınaraq uçurlar. Səbəb? Pis silahlı sivilizasiya ilə mübarizə apararkən, sahəsi UFO-nu raketlərdən və mərmilərdən qoruyan MV-ni açıq saxlamaq həmişə daha yaxşıdır. Mühərrikin hər iki iş rejimini birləşdirməyin yalnız bir yolu var - yüksək tezlikli iş rejimlərini dəyişdirmək (saniyədə bir neçə yüz dəfəyə qədər; 3000 MHz və 600 imp/s sabit parametrləri tanıyacaqsınız?!). Yuxarıda deyilənlərdən belə nəticə çıxır ki, bir görünüşə əsaslanaraq gəminin buraxılış yeri və onu göndərən Sivilizasiyanın texniki inkişaf dərəcəsi haqqında fərziyyələr irəli sürmək olar:
- İti künclü, “top”lu və “illüminatorlu” nəlbəkilər bizə yaxın məsafədən (orbital gəmi bətnindən? Aydan? Marsdan, yoxsa Veneradan?) gəlir. Yalnız çox güclü olmayan bir Sivilizasiya daha yaxşı texnologiyanın olmaması səbəbindən (uçuş müddəti aylar və illərdir) belə bir gəmidən ulduzlararası uçuşlar üçün istifadə edə bilər.
- Hamar ellipsoidlər, toplar (daha az - "siqarlar") ulduzlar arasında həm Zamanda, həm də Kosmosda əla uça bilirlər (uçuş vaxtı dəqiqələrlə hesablanır). Çox inkişaf etmiş molekulyar (hətta atomaltı) texnologiyaya malik sivilizasiyalar belə cihazları hazırlamağa qadirdir. “Göndərənin ünvanı” yalnız qonağı uzun müddət müşahidə etdikdən sonra məlum ola bilər, doğrudan da onu bizə həm yadplanetlilər, həm də başqa vaxtlar göndərə bilər. Üstəlik, yadplanetli gəmi nə qədər efemer (şəffaf, qeyri-müəyyən) görünürsə, sizdən əvvəl başqa bir Zamanın nümayəndələri olma ehtimalı bir o qədər yüksəkdir ...
UFO-ların bir çox "möcüzələri" də daha aydın ola bilər:
SIFIRDAN NEHƏKƏ GƏLƏK SÜRƏTLƏR diapazonu, nisbətən kiçik kütlə (yəni, böyük itələmə-çəki nisbəti) ilə birlikdə sahə tipli hərəkət sisteminin yüksək itələmə dəyəri ilə təmin edilir.
GÖRÜNƏN HAVA MÜQAVİLƏMİ YOXDUR - hava molekulları sürətlənmiş (uzanmış) zaman sahəsində UFO-ya yaxınlaşır, buna görə də cihazın gövdəsinə nisbətən öz sürətləri aşağı olacaq (subsonik), kənar müşahidəçiyə isə bu sürət səsdən və ya hətta səssiz görünür. hipersəs. Bəzi hallarda, həmçinin deyə bilərik ki, UFO-lar hava müqavimətini tamamilə məhv etmək üçün öz ətrafında plazma kozasının yaradılmasından istifadə edirlər, lakin elektromaqnit sahələrindən istifadə edərək yenidən bədən ətrafında soyuq plazma buludu yaratmaq ən əlverişlidir.
Kəskin manevrlər, tullanmalar - avtomobilin içərisində vaxtın sürətlənməsi (uzanması) həddindən artıq yüklərin dəyərini struktur və ekipaj üçün məqbul dəyərə endirməyə imkan verir.
GÖZƏ GÖRÜNMƏZLİK - dəyişdirilmiş və normal Zaman sahəsinin sərhədindən keçən, bədəndən əks olunan işıq şüaları MV-nin iş rejimindən asılı olaraq öz tezliyini azalan və ya artan istiqamətdə dəyişir. Bu halda, UFO-nu vizual olaraq düzəltmək imkanımız yoxdur, əgər ... qeyri-işıq dalğaları onun gövdəsindən əks olunmasa, Zaman sərhədindən keçdikdən sonra tezliyini görünən işığın tezliyinə dəyişdirir.
RADAR ÜÇÜN GÖRÜNMƏZLİK - başqa bir Zamanın sahəsinə daxil olan radio dalğası tezliyini dəyişir, buna görə əks olunmaya bilər, ancaq adi metal korpus tərəfindən udulur. Ancaq dalğa əks olunsa da, sahəni tərk etsə də, yenidən öz tezliyini bərpa edir, radar qəbuledicisinə qayıdır, eyni zamanda, ən müasir radar sistemləri siqnalı düzəldə bilməz. Çünki başqa Zamanda olduğum üçün bu siqnal gözlənilən impulsdan (!) xeyli gec qayıtdı. Hər iki halda, işarə ekranda görünmür və ya gözlənilən yerdə görünmür (müxtəlif radar sistemləri bəzən bu xətlərin müəllifinin yazda şəxsən müşahidə etdiyi eyni UFO-ya olan məsafə haqqında kəskin fərqli məlumatlar verir. 1995).
BULUD VƏ YA GÖRƏN GÖRƏN ŞEKİL DƏYİŞMƏSİ, insana münasibətdə təhlükəsi yuxarıda yazılmış, dəyişmiş Zaman sahəsinin təzahürlərindən biridir.
"POLİMORFİZM" və ya GÖRÜNƏN ŞEKİL DƏYİŞMƏSİ - UFO-nun Zamanla hərəkəti (4-cü və 5-ci ölçülər vasitəsilə) bizim üçün, üçölçülü dünyanın sakinləri, hisslərimizin məhdudiyyətləri səbəbindən ən gözlənilməz şəkildə görünəcəkdir. Təxminən bizim hərəkatımız düz insanların hipotetik ikiölçülü ölkəsinin sakinləri baxımından qeyri-adi görünür.
UFO-lardan ("mələk tükləri", "jelly", "qırıntılar") Emissiyalar ZAMAN İÇİN ONLAR KİMYİ TƏRKİBİNİ VƏ YA BUXARLANMALARINI AÇIQ DƏYİŞTİRİR - Zamanın işləyən MW daxilində olan obyektlərə qalıq təsiri. Bu obyektlər bizimkindən fərqli bir zamanda yaşamağa davam edir. Və ya - bu, yadplanetlilərdir (vaxtından kənar) bir şəkildə maddi sübutları məhv edir.
UFO-DAN GƏLƏN İNCE ŞUALAR - bəzi hallarda öz batareyalarını yer kürəsinin "pulsuz" enerjisi hesabına doldurur. Məsələn, skan edən lazer şüası yüksək gərginlikli xəttə yönəldilirsə, o zaman güclü lazerlə ionlaşmış hava kanalından elektrik cərəyanı keçəcək! (Yeri gəlmişkən, mən bu üsulu artıq yerüstü təyyarələrimiz üçün təklif etmişəm.) Əgər güc imkan verirsə, elektrik xəttindən onlarla kilometr aralıda olarkən doldura bilərsiniz. Bu versiya həm də AP-nin müşahidəsi zamanı (eləcə də əvvəl və sonra) enerji xətlərindəki gərginliyin tez-tez gözlənilmədən aşağı düşməsi ilə təsdiqlənir. (Qışqırıqmı: Oğrunu dayandırın!?).
SÖNÜŞLƏR SONLARI OLAN ŞUALAR dəyişmiş Zamanın eyni sahəsinin təzahürləridir. Sahəni tərk edərək, görünən şüalar, onların tezliyini dəyişdirərək, görünməz ola bilər və əksinə. Nəzərə alsaq ki, belə bir sahənin forması və quruluşu təyinatdan asılı olaraq çox müxtəlif ola bilər, o zaman bu sirli şüanın insanları və humanoidləri hərəkət etdirə biləcəyinə dair rəvayətlərə inanmaq tamamilə mümkündür.
BU ŞUANIN TƏSİRİ ALTINDA OLAN OBYEKLƏR ŞƏFFAF OLUR - həqiqətən də belə sahənin intensivliyi imkan verirsə, müşahidəçi şüanın kozasındakı bütün obyektləri rentgen şüaları ilə işıqlandırır. X-şüaları haradan gəldi və insan gözü onları niyə görür? Zamanın şüasından əvvəl və sonra bu dəhşətli şüalanma günəşin zərərsiz görünən işığına çevrildi. (Və rentgen şüaları, buna görə də şahidlər üçün başqa bir təhlükədir!?).
UFO YAXINLIĞINDA MAŞINLARIN MÜHƏRBİKLƏRİNİN DAYANDILMASI - Zamanın dəyişməsi elektrik cihazlarının və aqreqatlarının (xüsusən də alovlanma sisteminin) işinin pozulmasına gətirib çıxarır. Əsas səbəb materialların elektrik müqavimətinin dəyərinin dəyişməsidir.
İNSANIN UFO YAXINDA YUNAQLIQ HİSSİ - Zamanın sürətlənməsi insan əzələ gücünün impulsunun artmasına və sərbəst düşmə sürətinin aşkar azalmasına səbəb olur.
HƏRƏKƏTLƏRİN GÜVƏNMƏSİ, UFO YAXINDA İNSANDA İFLİÇ – MV-a əsaslanan hərəkət sisteminin fərqli iş rejimində Zamanın yavaşlaması.
UFO-ların YAXINLIĞINDA AĞRILI HADİSƏLƏR - bədənin müxtəlif hissələrində həyati proseslərin qeyri-bərabər axını ən gözlənilməz, bəzən hətta faciəli nəticələrə gətirib çıxarır.
"HEÇ YERDƏ" GÖRÜNÜŞÜ, ANI YOX OLMAQ - kənar müşahidəçi üçün 20 q-dan çox sürətlənmə ilə hərəkət tamamilə tutulmazdır və Kosmosda ani sıçrayış kimi qəbul edilir. MVt üçün 20 q sürətlənmə çox kiçik bir dəyərdir. MW-nin köməyi ilə real teleportasiya prosesinin də həyata keçirildiyi istisna olunmasa da (lakin bu ayrıca müzakirə olmalıdır) ...
1988-ci ildə qorxulu və izaholunmaz bir hadisə baş verdi: Nouls ailəsi Avstraliya səhrasının ortasında çox da dost olmayan naməlum uçan obyektlə qarşılaşdı.
Yanvarın 19-da xanım Faye Noulz üç oğlu ilə evini tərk edərək Melburna yollandı. Onlar Avstraliyanın iki yüz illik yubileyini orada qeyd etməyi planlaşdırırdılar. Maşını 21 yaşlı Şon idarə edirdi, 24 yaşlı Patrik yaxınlıqda idi, arxa oturacaqda isə 18 yaşlı Ueyn, yaxşı, xanım Fey özü idi.
Maşın dar və isti idi, çünki Knowles özləri ilə iki it də götürmüşdülər. Buna görə də ailə gecələr sərinləşəndə yola çıxmağa məcbur olub.
Yanvarın 20-də ailə Cənubi Avstraliyanın sərhədini keçərək Nullarbor düzündə qaldı. Yol işıqlandırılmadı, lakin ay işığı bunu kompensasiya etdi, buna görə də ümumi sürücülük şəraiti əlverişli idi.
Maşını idarə edərkən qəribə obyekti ilk görən Şon olub. UFO mərkəzdə görünən sarı nüvəli yumurtaya bənzəyirdi.
Sean Knowles tərəfindən UFO eskizləri
Obyekt avtomobilə tərəf hərəkət edib və o, magistral yoldan təxminən bir metr hündürlükdə qalıb. Bir anda UFO sanki sıçrayıb yoxa çıxdı, lakin sonra yenidən peyda oldu. Qorxmuş Şon hamını yuxudan oyatmağa başladı. Obyekt avtomobilə 20 metr məsafədə yaxınlaşdı və o, çox parlaq və gözləri dağıdan parıltı yayırdı. Şon sərt əyləc basaraq onun ətrafından keçməyə çalışsa da, az qala qarşıdan gələn qoşqu ilə toqquşub. Şahidlərə elə gəldi ki, onun sürücüsü yolda qeyri-adi heç nə görməyib.
İtlərdən biri yüksək səslə hürməyə başlayıb və hamı təlaş içində onu sakitləşdirməyə çalışarkən obyekt gözdən itib. Danışıqdan sonra Nouls geri qayıtmaq lazım olduğuna qərar verdi, lakin Sean mühərriki işə salan kimi maşının üstündə parlaq bir parıltı göründü. Maşın yırğalanmağa başladı, əlavə olaraq, dam böyük bir şeyin ağırlığı altında əyilməyə başladı.
Bu zaman Noullar bir neçə dəqiqə əvvəl az qala toqquşduqları obyektin avtomobillərinin damında olduğunu başa düşdülər. Xanım Fey əlini pəncərədən çıxardı və damda yumşaq bir şey (süngər kimi) hiss etdi. Qəribə qara tozla çirklənmişdi, əli çox isti idi, amma qadın yanmırdı. Hadisə şahidlərinin sözlərinə görə, bu qəribə qara toz və onunla birlikdə iyrənc qoxu yarıaçıq pəncərələrdən kabinəyə daxil olub. Bu zaman avtomobil havaya qalxmağa başlayıb. Sean on qısa müddət huşunu itirdi. Onların səsləri aşağı sürətlə çalan maqnitofon kimi boğuq və yavaş çıxmağa başladı.
Birdən, gözlənilmədən bir UFO maşını yola sıxdı; Şon dərhal qaza basaraq tutuşdan xilas olmağa çalışsa da, bu zaman arxa təkər partladı. Subyekt maşını buraxdı və hamı sözün əsl mənasında ondan atıldı.
Qardaşlar sükanı çox tez dəyişdilər və artıq irəli getmək istədilər, lakin UFO geri qayıtdı. Hamı boş yerə qaçdı və bacardığı yerdə gizləndi. Xoşbəxtlikdən obyekt avtomobilin üzərində dövrə vuraraq gözdən uzaqlaşıb.
Knowles bir az sakitləşdi, fikirlərini topladı və yenə də geri qayıtmaq qərarına gəldi. Onlar Mundrabilla şəhərinə gəliblər və orada kafelərdən birində yerli sakinlərə hadisə barədə danışıblar. Orada Knowles öyrəndi ki, Graham Henley adlı sürücü arxa görüntü güzgüsündə təsvirlərə bənzər bir obyekt görüb. Qeyd edək ki, daha sonra digər şahidlər də ortaya çıxıb.
Mundrabillada polis bölməsi olmadığı üçün Noulzlar yoluna davam etməli oldular. Onlar Keduna şəhərinə çatıblar və orada polisə müraciət ediblər. Zabit tərəfindən tərtib edilən hesabat UFORA təşkilatının ufoloqlarının tələbi ilə tezliklə məxfilikdən çıxarıldı. Polisin adının üstündən xətt çəkilib, lakin bu hadisə ilə bağlı Avstraliya nəşrləri tərəfindən dərc olunan məqalələrdə onun çavuş Cim Fernell olduğu bildirilir.
Sonradan məlum olub ki, “Kanal 7” telekanalı bu hadisədən polisdəki məlumatçından xəbər tutub, dərhal maşına doğru helikopter göndərib. Jurnalistlər xəbərlərini kanalda saxlamaq üçün qurbanlara 5000 Avstraliya dolları ödəyiblər. Beləliklə, Noulsun nə tədqiqatçılara, nə alimlərə, nə də başqa jurnalistlərə müsahibə vermək hüququ yox idi.
Yeri gəlmişkən, xanım Noulsun əlində qəribə bir qıcıqlanma yarandı və o, UFO-ya toxunmağa çalışdı. Baxmayaraq ki, ailənin digər üzvlərində gözəgörünən xəsarət yoxdur.
Ufoloqlar hadisə şahidləri ilə müsahibə ala bilmədilər, lakin avtomobili yaxşı öyrəndilər. O, xüsusilə də xəsarət almayıb və damdakı çuxuru yalnız yaxından görmək mümkün olub. Tədqiqatçılar salonda tapılan toz nümunələrində qeyri-adi heç nə tapmayıblar: yalnız təkərlərdən və yol tozlarından çıxan tüstülər.
Lakin alimlər bir neçə məqamı izah edə bilməyiblər. Məlum olub ki, maşın çox güclü maqnit sahəsinə məruz qalıb və buna görə də ilkin maqnit xüsusiyyətlərini itirib.
Sol: Knowles Ford-un maqnit xüsusiyyətləri / Sağ: Eyni model və il Fordun maqnit xüsusiyyətləri
Bundan əlavə, sürətölçən saatda təxminən 200 km sürətlə ilişib. Eyni zamanda, təkərlərin yerə dəyməməsi, sərbəst fırlanması üçün avtomobil dokratına qaldırılan zaman sürətölçən məhz bu rəqəmi göstərirdi. Yəqin ki, maşın həqiqətən də bir müddət havada asılıb və təkərləri inanılmaz sürətlə fırlanıb.
Meteoroloq Peter Schwerdgfegger hesab edir ki, Noulsun avtomobili "quru tufan" adlanan bir hadisə ilə toqquşub və onların avtomobili elektrik yüklü toz buluduna məruz qalıb. Qeyri-adi elektrik şəraiti avtomobilin kuzovunun maqnit xüsusiyyətlərini dəyişdi və sərnişinlərə də təsir etdi. Düzdür, Şverdqfegger buludun maşını necə havaya qaldıra biləcəyini, hətta damda çuxurlar yarada biləcəyini izah etməyib.
Maraqlıdır ki, bu hadisə ilə bağlı bütün məxfi sənədlər polisə və müxtəlif laboratoriyalara məxsusdur, Avstraliya Hərbi Hava Qüvvələrinin dosyesində isə hətta jurnalist sorğuları və onlara cavablar belə yoxdur. Hərbçilər bildiriblər ki, qəribə hadisənin baş verdiyi yer radarın əhatə dairəsindən kənarda olub və həmin gecə yaxınlıqda hərbi təyyarə olmayıb.