Når du går i Kiev i Pechersk, kan du ofte gå forbi dette vakre gamle huset langs Suvorov Street, 9 (ikke langt fra Zoryany kino). I lang tid ønsket jeg å samle informasjon om historien hans, spredt på Internett, til haugen, supplere med bildene mine, og denne dagen har endelig kommet.
Bygget i barokkstil, er en halvsirkelformet portal med rikelig lister og strenge søyler ideell for den sentrale inngangen til ethvert klassisk palass. Åpningene til halvsirkelformede vinduer er okkupert av sandriks, dekorert med kartusjer med gjennomgående ovaler, som støttes av unge amoriner. På sidefrontene er det bilder av flygende ørner. To åttekantede tårn med spir, en fantastisk skulpturgruppe: unge menn i form av romerske legionærer, som setter fanfarer på leppene, og jenter som holder laurbærkranser i hendene for å overlevere dem til vinnerne.
Mer omhistorierforteller denne bygningen Grigory MELNICHUK :
Pechersk er et av de mest fargerike distriktene i Kiev: her er palasser og en festning, og gamle kirker og moderne skyskrapere. Blant alt dette er bygningen av den gamle hippodromen, praktisk talt nær den nåværende distriktsadministrasjonen. Selv om den ble fullført for å glede tjenestemennene, ble dens luksuriøse fasade, verdig palasser, fortsatt bevart. En gang var det en esplanade av den gamle Pechersk-festningen, og for hundre år siden - en hippodrome, som senere ble til en flyplass, hvor de første flyshowene ble holdt. Nå er her «Cabinet»-hus og et reservoar fra den kalde krigen.
Grigory snakker om historien til Pechersk-hippodromen under en spasertur i anledning utgivelsen av pilotutgaven av boken "Kyiv. Encyclopedia of a tourist-lokal historiker. 750 objekter og steder", 18.08.2013:
I lang tid ble Suvorov-gaten bygget opp på bare den ene siden, den jevne. Og med den merkelige var bare Pechersk-hippodromen og bygningen av veiinstituttet på Glory Square lokalisert. Årsaken til dette er esplanaden til citadellet til Pechersk-festningen, hvis grense gikk like langs Suvorov-gaten. Og selve gaten ble tidligere kalt Esplanaden.
Det store åpne området på esplanaden lå ikke langt fra det prestisjetunge Lipki, og over tid ble det tilpasset en hippodrome: populariteten til hestesport på 1800-tallet omgikk ikke Kiev. Og gendarmeriregimentene som sto i nærheten brukte esplanaden. Hestesportsforeninger i Kiev oppsto flere ganger, men gikk raskt i oppløsning. Så "Kiev Society for Testing Horses" ble grunnlagt i 1867, organiserte hestekonkurranser begynte snart. I 1889 begynte en tote å fungere på hippodromen i Kiev.
Fra flyshow til NEP-fester
Pechersky hippodrome på begynnelsen av forrige århundre kunne kalles den viktigste showparken i byen. Til og med en flyplass var bestemt til å dukke opp her. Først i 1903 tok brødrene Wright til himmelen verdens første fly, og allerede i 1910 nådde luftfartsmanien Kiev. En av de første pilotene i det russiske imperiet var Sergei Utochkin. Racer, bokser, sverdmann, svømmer, i 1910-1911 foretok Utochkin offentlige flyvninger i forskjellige byer, og samlet hundretusenvis av tilskuere. Med sine taler begynte Sergei Korolev, Pavel Sukhoi, Sergei Ilyushin, Nikolai Polikarpov å bli med i luftfarten. Moten for luftfart penetrerte også hæren: snart, nær arsenalet, ble militærfly satt sammen av deler levert fra Frankrike. Så hippodromen begynte også å tjene som en fabrikkflyplass.
I 1915-1916 bygde arkitekten Valerian Rykov og skulptøren Fjodor Balavensky en ny hippodromebygning for å erstatte den av tre. En palasslignende bygning med overbygde tribuner, en restaurant og haller sikret æren av et av de beste underholdningsstedene i Kiev for Pechersk Hippodrome.
Franske piloter ved hippodromen, mai 1917 (foto humus.livejournal.com): 
franske piloter på hippodromen mai 1917 (bilde humus.livejournal.com)
:
franske piloter på hippodromen , mai 1917 (foto humus.livejournal.com):
Tysk flyfotografering, 1918. Hippodrome - høyre senter. Nedenfor kan du se Nikolsky-kasernen og Arsenal-anlegget:
Også i rammen er Nikolaevsky Chain Bridge, den første permanente broen over Dnepr i Kiev. Den eksisterte fra 1853 til 1920 overfor Askolds grav, i området der Chertoroi renner ut i Dnepr. Lengde 776 meter, bredde 16 meter. Den ble sprengt i luften 9. juni 1920 av de tilbaketrukne polakkene. Nå om dette stedet, litt mot nord, ligger Metrobroen.
Tysk flyfotografering, 1918. Hippodrome - i nedre venstre hjørne. I sentrum er Pechersk Lavra, litt lavere er bygningen til det moderne Mystetsky Arsenal (med begynnelsen av 1800-tallet, huset bygningen militære varehus, verksteder for reparasjon av våpen og hesteammunisjon, en smie): 
Flere flybilder:
Hippodromen ble avbrutt av borgerkrigen, men allerede på begynnelsen av 1920-tallet, i løpet av den nye økonomiske politikkens år, våknet hippodromen til liv igjen. De tidligere tomme lokalene ble leid av gårsdagens krigere mot Wrangels hvite vakter på Krim – Vladimir Olderogge og Ivan Spider. Den daværende sjefen for militærdistriktet i Kiev, Mikhail Frunze, ga fullstendig handlingsfrihet til nylige medarbeidere, som snart ble en av de største Kiev-nepmennene. Omfanget av mottakelsene til de daværende bolsjeviklederne ble sammenlignet i pompøsitet med tsartidens guvernørmottakelser.
Eliteskyskrapere fra sekstitallet
For første gang oppsto ideen om å bygge Pechersky-hippodromen på 1930-tallet, da hovedstaden i Ukraina ble overført til Kiev og et prosjekt for et regjeringssenter ble utviklet. Men tjenestemennene ble skremt av upraktiske transportforbindelser og sot fra rørene til Arsenal-anlegget - hippodromen overlevde.
Hippodromestaller (utsikt fra stand). I bakgrunnen er Big Lavra Bell Tower:
Tribune av hippodromen (utsikt fra siden av racerbanen). I bakgrunnen er to åttekantede tårn som har overlevd til i dag:
1954:
1954 Hippodromestaller (utsikt fra stativet):
1955 Ved prisutdelingen, Mr. Zher. GRASSTOY, vinner av den store ukrainske Derbyprisen. Rytter A.A. Palekh. Denne hingsten ble anerkjent som den beste hingsten på hippodromen i Kiev i 1955:
1955 Vinner av den store treårsprisen i 1955 - Zher. GIT, Lokotskoy k-z, rytter Kolesnik G.M.:
1964:
Imidlertid ble hippodromen på 1960-tallet bestemt for å bli "kastet ut" fra Pechersk: stedet var for attraktivt, og er det fortsatt. I 1962-1969. En ny hippodrome ble bygget i nærheten av VDNKh. Stort moderne kompleks med alt du trenger. Det lå praktisk talt utenfor byen, fordi Teremka-massivet ikke eksisterte da.
"På stedet for den gamle hippodromen er det planlagt en barneidrettspark i Palace of Pioneers med et stadion for 8000 seter," - slik skrev de i arkitektoniske essays om Kiev på begynnelsen av 1960-tallet. Palace of Pioneers ble bygget, men sportsparken ble "glemt": allerede på slutten av 1960-tallet begynte et kompleks av boligskyskrapere å bli reist på stedet for hestefeltet.
Foto ked-pled.livejournal.com:
Foto ked-pled.livejournal.com:
"Cabinet Houses" - dette er hvordan disse bygningene ofte kalles, siden de nye nybyggerne hovedsakelig var representanter for nomenklatura. Og nå betjenes 5., 7., 11. og 13. hus av statens saksadministrasjon, populært kjent som "DUSYA". Men på begynnelsen av 1990-tallet led innbyggerne av de samme problemene som hele byen: det var ikke alltid mulig å gå trygt gjennom portene til inngangene, og hjemløse slo seg ned på store landinger.
I hus nr. 13 bodde forresten Vadim Hetman, økonom og leder av nasjonalbanken.
Inngang nummer 4, der Vadim Petrovich Hetman bodde i 23 år og i heisen hvor han ble skutt og drept 22. april 1998:
Skap i stedet for stativer
Bygningen av hippodromen huset et rent sovjetisk departement - landlig konstruksjon. For behovene til byråkrater ble bygningen fullført: fra baksiden, der dekkede luksuriøse boks-tribuner var plassert, arrangerte de kontorer.
Resultatet var begredelig: Bygningen, som hadde en fasade som palassene kunne misunne, ble i sin ferdige del mer som en brakke: kjedelige monotone vinduer, ingen dekor, bortsett fra at den var malt med høy kvalitet. Og selve bygningen forsvant fra guidebøker i lang tid.
Siden 1989 har presidiet til det ukrainske akademiet for agrariske vitenskaper vært lokalisert her.
På det gjenværende territoriet ble det plassert et reservoar: fire enorme vannbassenger. Reservoaret ble bygget på slutten av 1960-tallet, akkurat på høyden av den kalde krigen, for reservevannforsyning til Pechersk. I nærheten, på Leiptsigskaya Street, ligger sentralkontoret til Kievvodokanal; nær inngangen er en stor ventil. Det har allerede vært forsøk på å bygge opp reservoaret med boligskyskrapere, men angrepene fra utviklerne, som en gang var et strategisk objekt, har så langt klart å slå av; nylig ble et av bassengene til og med renovert.
ICTV-plott for oktober 2014:
Slik «strakte» de territoriet til den tidligere hippodromen og den mislykkede barneidrettsparken. I stedet for et enormt barnekompleks – og i tillegg til Pionérpalasset og en idrettspark, skulle det lages en enorm park, et grønt teater og en vannstasjon ved Dnepr – enda et kvartal for tjenestemenn. Byggerne av det beryktede høyhuset i Mariinsky-parken har verdige forgjengere.
Minner om en bosatt i Kiev Leonid Vasiliev:
Det var i første halvdel av 50-tallet, da jeg var student ved KADI (Kiev Road Institute). Hippodrome, vi er studenter, besøkes ganske ofte. Ikke for racing eller konkurranser. Akkurat om vinteren, når den var dekket av snø og ikke en eneste skikkelig hest risikerte å løpe på den isete overflaten stedvis uten risiko for å brekke beina, ble vi, elevene, kjørt ut til idretts- og kondisjonsprøver for å gå på ski. Naturligvis var skiene inventar fra avdeling for fysisk trening, eik, med løse beltefester. Vi ble skodd i mange ting, og antallet uanstendige uttrykk under våre "løp" var ikke mindre enn de som fløy fra tribunen da favoritthestene våre ble sviktet.
Men vi hadde også veldig hyggelige stunder da vi ikke lenger ble tvunget, men av egen fri vilje, til å besøke hippodromen. Igjen, ikke for løpene, men kun for kulturell tidsfordriv i den lokale restauranten. Ikke ofte, men det skjedde. Dessuten bet ikke prisene på restauranter i det hele tatt på den tiden, i dagene med fravær av løp var de ganske sammenlignbare med prisene i kantiner. Det siste besøket var spesielt minneverdig.
Sommeren 1955 dro vi dit med en stor bedrift, for å ta eksamen fra instituttet. De koste seg, hadde det gøy, men fikk regningen og ble lamslått. Det viste seg at det var i disse siste dagene det ble besluttet å innføre et høyt restaurantpåslag på alkohol. Tidligere gikk alkohol på tavernaer til butikkpris, eller nesten det samme. Og så ble det prisoppgang og vi var konkurs. Jeg måtte forlate en del av selskapet som gissel, gi servitørene klokker (som hadde dem) til samme formål, som da var relativt dyrere enn dagens mobiltelefoner, og løpe til instituttet for støtte. Heldigvis var han der. Lånt av alle og til og med av lærerne, og slik endte ferien.
Og til slutt, noen flere dagens (30.11.16) bilder på telefon:
Ukrainsk SSR. Monument for arkitektur. nr. 54. Hippodrombygningen. 1915:
Kiev Hippodrome har en lang og strålende historie. Aktiviteten begynte i 1867. Hippodromen - som en hovedbygning for testing av hester og ulike typer ridearrangementer - eksisterte ennå ikke, men det var i 1867 at hestesport ble offisielt anerkjent i Kiev, som et resultat av aktivitetene til et riktig organisert samfunn - Kiev Society for Testing Horses. Historien har ikke bevart dokumentarinformasjon om grunnleggerne av dette samfunnet - bare rapporter om løp og løp i Kiev i det offisielle tidsskriftet til State Horse Breeding har "overlevd" til i dag. I 1885, for å erstatte hestetestsamfunnet, oppsto et nytt - Kiev Society of Horse Racing Hunters. Løping i Kiev fortsatte - på isen til Dnepr om vinteren, på en tredemølle - om sommeren. Fram til 1960 lå travsporten Kiev-hipodromen i sentrum av Kiev, i umiddelbar nærhet til Kiev-Pechersk Lavra. På midten av 1900-tallet var det et moderne velutstyrt kompleks for å teste hester og lå i et tett befolket område i Kiev. Som et resultat, i samsvar med den arkitektoniske og planmessige beslutningen fra Ministerrådet for den ukrainske SSR / dekret nr. 1516 av 27. november 1959 / ble det tatt en beslutning om å overføre hippodromen til et nytt sted i området den republikanske utstillingen om prestasjoner i nasjonaløkonomien. I mai 1960, etter trekningen av de siste premiene, sluttet hippodromen i Pechersk å eksistere. Samme år begynte design og bygging av en ny hippodrome. Til dags dato er bare tribunekomplekset bevart fra det tidligere komplekset - som et arkitektonisk monument fra århundret før sist. Byggingen av det nye komplekset skjedde med jevne mellomrom. Den endelige konstruksjonen av hippodromen med idriftsettelse av tribunene ble fullført i september 1969. Produksjonsaktivitetene ble gjenopptatt tidligere - etter fullføringen av byggingen av første trinn - i august 1966. XII All-Union-konkurransene for ryttere fra kollektive gårder, statlige gårder og stutterier ble tidsbestemt til å falle sammen med fullføringen av byggingen av hippodromen, som samlet 40 tusen tilskuere på åpningsdagen. Ytterligere tilgang til de som ønsket å besøke hippodromen den dagen var begrenset av politiets store innsats i utkanten av den. Hvis hippodromen med et areal på 45 hektar i begynnelsen av byggingen var den eneste organisasjonen plassert i dette området på grensen til Kiev, er den nå igjen i ringen av driftsorganisasjoner - Cybernetic Center, isstadion, Universitet. T.G. Shevchenko og andre og boligområder "Teremki -1" og "Teremki - 2". Til dags dato er det tre veddeløpsbaner på hippodromen: 1. Hovedtravbanen, designet for å kontrollere friskt arbeid og trekning av premier. Dimensjonene er 1600x30 m. Den har beregnede bend. Som resten av sporene er den langs omkretsen utstyrt med et dreneringssystem med overvannsinntak som fører inn i Nivka-elven lukket i betong / under hippodromen /. I 1978-79 ble premiebanen overhalt på egen hånd ved planlegging, levering og etterfølgende foredling av 3500 kubikkmeter jord, som er nærliggende i sine egenskaper og samtidig skiller seg fra svart jord. Etter reparasjonen ble premiesporet enda raskere. 2. Racerbane. Størrelsen er 1800x25 m. Den har et gressbelegg langs den indre omkretsen, sandete på den ytre. Den brukes til trening og testing – om nødvendig – ridehester. 3. Den granulerte slaggbanen har et masovnsgranulert slaggbelegg 15-18 cm tykt, dimensjoner 1477x20 m. En meget original, billig i konstruksjon og praktisk i drift som krever årlig slaggtilsetning. Stallfasilitetene inkluderer åtte kapitalstaller bygget etter et individuelt prosjekt med 40 boder hver. Midt i hver stall er det en selearena hvor hester blir trukket i og av. I stallen er det servicerom, seler, pantry for oppbevaring av fôr, og husholdningsrom. Stallen er utstyrt med avløp, vannforsyning kaldt vann. Store ganggårder er utstyrt i nærheten av stallen. I tillegg til de nevnte stallene har hippodromen en sports- og sommerstall. Ved hovedbygningen til hippodromen ble det bygget en tribune til 3500 sitteplasser med to saler – i første og andre etasje – der konkurransetjenestene tidligere holdt til, og et sted for rettsvesenets arbeid. Bygningen til hovedbygningen ble bygget i moderne stil med prefabrikkerte betong- og aluminium-glassblokker. Den hengslede baldakinen til tribunen er satt sammen av armert betongmonterte strukturer uten en eneste støtte, noe som gir utmerket utsikt over løpebanene. Hippodromen i Kiev gjennomfører tester av hester hele året.
Fotogallerier
Fotoreportasje fra Derbyprisen på hippodromen i Kiev på nettstedet til magasinet "Business"
Eksklusive forretningsfotogallerier, samt gratis fotogallerier, foto- og fotogallerier av biler, nyhetsfotogallerier og fotoreportasjer, fototegneserier og tegneserier
"Den store ukrainske chotiriske prisen "Derby" 2011" ble feiret nær hovedstaden
Fotoreportasje UKRINFORM fra hippodromen i Kiev (Pris "Derby" 2011)
Photo.ukrinform.ua er en fotoressurs for resten av nyhetene om det politiske, økonomiske, sosiale og kulturelle livet i Ukraina, som gir tilgang til det unike fotoarkivet til det ukrainske nasjonale nyhetsbyrået - Ukrinform, uten helligdager, ukrainsk språk .
De beste hestene fra hele Ukraina deltok i ridekonkurransen Derby-2011
Handlingen til 24tv-kanalen om gårsdagens Derby-pris 2011 på hippodromen i Kiev
De beste hestene og konkurranseånden. På hovedstaden hippodromen - en av de viktigste
Derbyprisen 2011 | Nettmagasinet "Vår Kiev"
Vår Kiev om Derbyprisen 2011:
Derby er hovedpremien i løp og løping av hester på hippodromen. Navnet kommer fra Epsom Derby, som ble holdt i England og tok navnet fra Edward Smith Stanley, 12. jarl av Derby. Edward Stanley etablerte dette løpet i 1780 for 3 år gamle fullblodshester.
Derbyprisen 2009
Bilder fra historien til Kiev Hippodrome
13. juni 2014Den første hippodromen i Kiev ble bygget i 1867 på initiativ fra Kiev Society of Horse Testing Hunters. I mer enn 10 år lå hippodromen på Staro-Zhytomyr-veien (siden 1906 - Degterevskaya-gaten) bak Lukyanovsky-forvaringssenteret eller, som de sa da, fengselsslottet. Hippodromen eksisterte der i mer enn 10 år. Da samfunnet stengte i 1881, returnerte det landet til byen.
Og først i 1885 fikk det nyopprettede Kiev Society of Horse Race Hunters tillatelse til å bygge en hippodrome og et lysthus i tre, som tribunene for tilskuere på Pechersky Parade den gang ble kalt. Et lysthus i tre i russisk stil eksisterte på Esplanadnaya (Suvorova) Street til 1915! Det falt i forfall, det ble fjernet og et ekte palass ble bygget i stedet, hvis prosjekt ble utviklet av arkitekten V.N. Rykov og billedhuggeren F.P. Balavensky. Rommene ble dekorert med praktfulle skulpturer både innvendig og på fasaden.
I 1906 begynte en annen hippodrom i Kiev å operere i nærheten av Pushkinsky Park. Det ble kalt Syrets Race Field, og det ble drevet av South-Western Encouragement Race Society. Men denne hippodromen etterlot seg et minne om seg selv, ikke ved hopp, men ved at det første flyet til KPI-professor Prince A.S. Kudashev i 1910 ble hevet til himmelen der, og Sergey Utochkin selv fløy dit på sin Farman-VI. I 1927-1928, på stedet for Syrets hippodrome, ble det bygget en filmfabrikk / filmstudio oppkalt etter A. Dovzhenko. /
Sergey Utochkin demonstrerte også flyvninger i Pechersk. Den 16. april 1911 skrev avisen Kievskaya Thought: «I dag, klokken 16, vil den første flyvningen til S.I. Utochkin finne sted på Pechersk-hippodromen. Alle nødvendige strukturer og bygninger ved hippodromen ble ferdigstilt i går; på forskjellige steder av gjerdet nær hippodromen er det opprettet flere billettkontorer. Trikkeselskapet beordret at et økt antall biler ble lansert langs linjene som fører til hippodromen.
Felter og avstand spredte seg som en ellipse.
Silkene til paraplyene pustet tørsten etter torden.
Den glohete dagen rettet mot den bunnløse himmelen
På tribunen til racing-hipodromen.
Folket svettet som brødkvass på en isbre,
Forhekset av smeltingen av avstander.
Spinner i en virvelvind av hover og grever,
Som smør slo hestene plassen.
Og bak den dimensjonale bankende vinden
En slags underjordisk begynnelse
Krigsåret steg i været for jockeyene
Og hester og vippenåler.
…
Alt er over. Natten har kommet. Rundt Kiev
Mørket feide forbi og kastet lukkeren inn i lukkeren.
Og regnet silte ned. Og som i Batus dager,
Dagen som har gått har blitt merkelig gammeldags.
B. Pasternak /1926/
I perioden med sosial omveltning stoppet hippodromen arbeidet. Gjenopptakelsen begynte først i mai 1927. Og etter at Kiev ble hovedstaden i Sovjet-Ukraina i 1934, ble det gjennomført en større overhaling og gjenoppbygging av hippodromen i Pechersk. Arbeidet ble utført av forfatteren av det originale prosjektet, professor V.N. Rykov.
Hippodromen åpnet sin første etterkrigssesong i september 1945, og de siste travprøvene fant sted i mai 1960.
Byen trengte virkelig dette landet. Byggingen av en ny hippodrome begynte på samme tid, i 1960, i den sørlige utkanten av Kiev (nå Glushkov Ave.). Den første konkurransen ble holdt i september september 1966.
Den moderne hippodromen i Kiev er et helt kompleks av strukturer, som ligger på et område på 45 hektar.
 |
 |
Dessuten er disse hektarene ikke lenger i utkanten, men i nærheten av sentrum, siden Hippodrome t-banestasjon siden oktober 2012 har blitt åpnet i umiddelbar nærhet. Og dette faktum hjemsøker ... Så tilbake i 2011 sa sjefen for Kyiv City State Administration, Alexander Popov, at det nåværende territoriet til hippodromen er et ideelt sted for et slikt prosjekt som et forretningssenter. I år har det, som en aprilsnarr (eller kanskje ikke), blitt sendt ut en melding om at Kiev-hipodromen vil bli hjemmearenaen for fotballklubben Arsenal.
Den nåværende tilstanden til hippodromen er trist, men det er også gode tegn
På slutten av fjor sommer ble en kattunge kastet inn i en av disse stallene. Det kan sees at en dårlig person fornærmet ham med noe og skremte ham. Og tross alt var katten tydelig hjemmekoselig, velstelt, fullblods. Mange besøkende på stallen fikk umiddelbart et brennende ønske om å ta katten til henne. Men kattungen ga seg ikke og klødde hendene til en jockeydame, som klarte å fange ham, til blods. Generelt ble kattungen stående alene: matet, vannet og ikke rørt. Nå er all frykt borte. Katten har vokst opp, modnet, er ikke redd for verken hester eller mennesker, og er selvfølgelig fast overbevist om at han er den virkelige vokteren og eieren av Kiev-stallen. Og han har folk og sånne hester, i krisesentrene.
Informasjon og foto.
Kiev Hippodrome (Sentral Hippodrome i Ukraina)- Hippodromen ligger i Kiev. Hippodromen endret plassering mange ganger. Følgende samfunn overvåket hippodromen: først "Kiev Society for testing horses" Deretter " Society for testing horses", senere " Kiev Society of horse racing hunters".
Historie
Lukyanovsky Hippodrome
Syrets Hippodrome
Syrets hippodrome lå på Skakovo-feltet.
Den sentrale hippodromen i Ukraina
I 1960 begynte byggingen av den nye sentrale hippodromen i Ukraina.
Den moderne hippodromen i Kiev ble bygget i 1962-1969 (designet av arkitektene V. N. Sherman, G. P. Markityan, Yu. N. Piskunenko og I. S. Telyuk, og ingeniørene V. V. Kobkin og G. P. Abrosimov), hadde den opprinnelige adressen - 40-årsjubileet for October Avenue. 140. På 1970-tallet begynte man å bygge et isstadion rett overfor, ved siden av lå boligområdet Teremki.
Etter å ha omdøpt avenyen i 1982, er adressen til Kiev Hippodrome Akademika Glushkov Avenue, 10.
2014-2015
I mai 2014 ønsket daværende styreleder for Kiev City State Administration Volodymyr Bondarenko å plassere et IKEA kjøpesenter på stedet for hippodromen. Ansatte ved hippodromen i Kiev henvendte seg til folket i Kiev og alle innbyggere i Ukraina for å få hjelp.
I 2015, til tross for en endring i byens ledelse, er fremtiden til hippodromen fortsatt uklar.
Illustrasjoner
Kiev hippodrome, fasade, 2012
Ipodrom på Glushkova.JPG
Іpodrom.JPG
Ipodrom, poster.JPG
Kiev hippodrome, fasadeinngang, 2012
Kyiv-Hippodrome-1-2016.JPG
Kiev hippodrome, stands, 2016
Skriv en anmeldelse om artikkelen "Kiev Hippodrome"
Notater
Lenker
- (russisk)
- (russisk)
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Et utdrag som karakteriserer hippodromen i Kiev
– De sendte to regimenter av oss til lenken, det er en sånn sprell nå, trøbbel! To musikk, tre sangbokkor.Offiseren gikk bak lenken til Echkin. På lang avstand, mens han kjørte opp til huset, hørte han de vennlige, muntre lydene av en dansende soldatsang.
"I sleden og ah ... i sledene! .." - hørte han med en fløyte og med en torban, av og til overdøvet av stemmens rop. Offiseren følte seg munter ved lyden av disse lydene, men samtidig var han redd for at han var skyld i at han ikke overførte den viktige ordren som var betrodd ham så lenge. Klokken var allerede ni. Han steg av hesten og gikk inn på verandaen og hallen til et stort, intakt grunneierhus, som ligger mellom russerne og franskmennene. I pantryet og i forkammeret yret fotfolk av vin og mat. Det var sangbøker under vinduene. Offiseren ble ført gjennom døren, og han så plutselig alle de viktigste generalene i hæren sammen, inkludert den store, iøynefallende skikkelsen Yermolov. Alle generalene var i uknappede frakker, med røde, livlige ansikter, og lo høyt mens de sto i en halvsirkel. Midt i salen sto en kjekk kort general med rødt ansikt i gang med en rask og behendig trepak.
– Ha, ha, ha! Å ja, Nikolai Ivanovich! ha, ha, ha!
Offiseren følte at da han kom inn i det øyeblikket med en viktig ordre, var han dobbelt skyldig, og han ville vente; men en av generalene så ham, og etter å ha lært hvorfor han var det, fortalte han Yermolov. Yermolov, med en rynke i ansiktet, gikk ut til betjenten og etter å ha lyttet tok han avisen fra ham uten å si noe til ham.
Tror du han dro ved et uhell? - sa den kvelden stabskameraten til kavalerivaktoffiseren om Yermolov. – Dette er ting, det hele er med vilje. Konovnitsyn å rulle opp. Se, i morgen hvilken grøt blir det!
Dagen etter, tidlig om morgenen, sto den avfeldige Kutuzov opp, ba til Gud, kledde seg og med den ubehagelige bevisstheten at han måtte lede kampen, som han ikke godkjente, satte seg i en vogn og kjørte ut av Letashevka , fem mil bak Tarutin, til stedet hvor de fremrykkende søylene skulle settes sammen. Kutuzov red, sovnet og våknet og lyttet for å se om det var skudd til høyre, begynte det å skje? Men det var fortsatt stille. Daggryet til en fuktig og overskyet høstdag var så vidt begynt. Da han nærmet seg Tarutin, la Kutuzov merke til kavalerister som førte hester til et vannhull over veien som vognen kjørte langs. Kutuzov tok en nærmere titt på dem, stoppet vognen og spurte hvilket regiment? Kavaleristene var fra den kolonnen, som allerede burde vært langt fremme i bakholdet. «En feil, kanskje,» tenkte den gamle øverstkommanderende. Men mens han kjørte enda lenger, så Kutuzov infanteriregimenter, våpen i geitene, soldater for grøt og med ved, i underbukser. De ringte en offiser. Offiseren rapporterte at det ikke var noen ordre om å marsjere.
- Hvordan ikke ... - begynte Kutuzov, men ble umiddelbart stille og beordret senioroffiseren å bli kalt til ham. Han klatret ut av vognen, hodet ned og pustet tungt, stille ventende, gikk han frem og tilbake. Da den etterspurte offiseren for generalstaben Eichen dukket opp, ble Kutuzov lilla, ikke fordi denne offiseren var feilen i feilen, men fordi han var et verdig emne for å uttrykke sinne. Og rystende, pesende, den gamle mannen, etter å ha kommet inn i den tilstanden av raseri som han var i stand til å komme inn i da han lå på bakken av sinne, angrep han Eichen, truet med hendene, ropte og bannet i offentlige ord. En annen som dukket opp, kaptein Brozin, som ikke var skyldig i noe, led samme skjebne.
– Hva slags kanal er dette? Skyt jævlene! ropte han hes, viftet med armene og vaklet. Han opplevde fysisk smerte. Han, den øverstkommanderende, Hans fredelige høyhet, som alle forsikrer om at ingen noen gang har hatt en slik makt i Russland som han, han har blitt satt i denne posisjonen - han er blitt latterliggjort foran hele hæren. «Forgjeves gadd du så mye å be for denne dagen, forgjeves sov du ikke om natten og tenkte på alt! tenkte han for seg selv. «Da jeg var en gutteoffiser, ville ingen ha våget å gjøre narr av meg på den måten ... Og nå!» Han opplevde fysisk lidelse, som av kroppslig avstraffelse, og kunne ikke annet enn å uttrykke det med sinte og lidende rop; men snart ble kreftene hans svekket, og mens han så seg rundt og kjente at han hadde sagt mye stygt, satte han seg i vognen og kjørte lydløst tilbake.