Krievijas Federācijas Izglītības un zinātnes ministrija
Penzas Valsts universitāte
Ekonomikas, finanšu un vadības katedra.
Kursa darbs
pēc disciplīnas: "Ekonomikas ģeogrāfija un novadpētniecība"
Temats:“Krievijas degvielas un enerģijas komplekss.
Sastāvs, nozīme ekonomikā, attīstības problēmas, degvielas un enerģijas komplekss un vides aizsardzības problēmas”.
Pabeigts: 08BH5 grupas audzēknis
Krivonosova M.A.
Saņēmusi: asociētā profesore N.V.Lušņikova
Kursa darbs satur 40 lappuses, 2 tabulas, 10 izmantotos literatūras avotus.
Atslēgvārdi:
Degvielas un enerģijas komplekss un tā nozīme Krievijā
Kurināmā un enerģijas kompleksa sastāvs: elektroenerģija, naftas ieguve un naftas pārstrāde, gāzes un ogļu rūpniecība. Katras nozares attīstības problēmas un perspektīvas.
Kurināmā un enerģētikas kompleksa problēmas un attīstības perspektīvas ilgtermiņā (līdz 2030. gadam)
Degvielas un enerģijas komplekss un vide
Ievads 4-5 lpp.
1. Degvielas un enerģijas kompleksa vērtība Krievijā 5-6 lpp.
2. Kurināmā un enerģijas kompleksa sastāvs 6-22 lpp.
2.1.Elektroiekārtas 6-11 p.
2.2. Naftas rūpniecība 11-14 lpp.
2.3.Naftas pārstrādes rūpniecība 14-15 lpp.
2.4.Gāzes rūpniecība 15-18 lpp.
2.5. Ogļu rūpniecība 18-22str.
3. Kurināmā un enerģijas kompleksa attīstības problēmas un perspektīvas 22-34 lpp.
4. Degvielas un enerģijas komplekss un vides aizsardzības problēmas 34-37 lpp.
Secinājums 37-39 lpp.
Izmantotās literatūras saraksts 40 lpp.
Ievads
Attīstoties, cilvēce sāk izmantot visus jaunos resursu veidus (kodolenerģiju un ģeotermālo enerģiju, sauli, bēguma un bēguma hidroenerģiju, vēju un citus netradicionālus avotus). Taču galvenā loma visu tautsaimniecības nozaru nodrošināšanā ar enerģiju mūsdienās ir degvielas resursiem. Tas skaidri atspoguļo degvielas un enerģijas bilances "ienākumus".
Krievijas Federācijas degvielas un enerģijas komplekss ir valsts ekonomikas pamats, kas nodrošina visu tautsaimniecības nozaru vitālo darbību, valsts reģionu konsolidāciju vienotā ekonomiskajā telpā, nozīmīgas budžeta ieņēmumu daļas veidošanu un ārvalstu valūtas ieņēmumi. Galu galā valsts maksājumu bilance, rubļa kursa saglabāšana un Krievijas parādu sloga samazināšanas pakāpe ir atkarīga no degvielas un enerģijas kompleksa rezultātiem. Degvielas un enerģijas komplekss ir vissvarīgākais posms transformāciju ķēdē, kas saistīta ar pāreju uz tirgus ekonomiku.
Degvielas un enerģijas komplekss ir cieši saistīts ar visu valsts nozari. Tā attīstībai tiek tērēti vairāk nekā 20% līdzekļu. Degvielas un enerģijas komplekss veido 30% no pamatlīdzekļiem un 30% no rūpniecības produkcijas vērtības Krievijā. Tas izmanto 10% no mašīnbūves kompleksa produkcijas, 12% no metalurģijas produkcijas, patērē 2/3 no valstī esošajām caurulēm, nodrošina vairāk nekā pusi no Krievijas Federācijas eksporta un ievērojamu daudzumu izejvielu ķīmiskā rūpniecība. Tā daļa pārvadājumos ir 1/3 no visām dzelzceļa kravām, puse no jūras pārvadājumiem un visi pārvadājumi pa cauruļvadiem. Degvielas un enerģijas kompleksa pamatlīdzekļi veido aptuveni trešo daļu no nozares rūpnieciskajiem aktīviem.
Degvielas un enerģijas kompleksam ir liela rajonu veidojoša funkcija. Ar to ir tieši saistīta visu Krievijas pilsoņu labklājība, tādas problēmas kā bezdarbs un inflācija.
Degvielas un enerģētikas kompleksa nepārtraukta darbība ir viens no galvenajiem faktoriem valsts ekonomiskajai drošībai, Krievijas ārējo ekonomisko attiecību dinamiskai attīstībai un integrācijas procesiem Neatkarīgo Valstu Savienības ietvaros.
1. Degvielas un enerģijas kompleksa vērtība Krievijā
Degvielas un enerģijas komplekss ir vissvarīgākā Krievijas ekonomikas strukturālā sastāvdaļa, viens no galvenajiem faktoriem valsts dzīvības nodrošināšanā. Komplekss saražo vairāk nekā ceturto daļu Krievijas rūpniecības produkcijas un būtiski ietekmē valsts budžeta veidošanu.
Šobrīd degvielas un enerģijas komplekss ir viens no stabili strādājošajiem Krievijas ekonomikas industriālajiem kompleksiem. Tam ir izšķiroša ietekme uz valsts ekonomikas stāvokli un attīstības perspektīvām, nodrošinot: apmēram no IKP ražošanas, 1/3 no rūpnieciskās ražošanas un Krievijas konsolidētā budžeta ieņēmumiem, apmēram pusi no federālā budžeta ieņēmumiem, eksportu un ārvalstu valūtas ieņēmumus. .
Krievija, pilnībā nodrošinot sevi ar degvielu un energoresursiem, ir arī liela degvielas un enerģijas eksportētāja, kas veido aptuveni 60% no tās eksporta potenciāla.
Krievija vienmēr ir uzskatīta par vienu no vadošajām enerģētikas valstīm pasaulē. Pasaules kurināmā un enerģijas ražošanā tas veido 23% no saražotās gāzes, aptuveni 10% naftas (ieskaitot gāzes kondensātu), gandrīz 6% ogļu un 6% elektroenerģijas. Pastāv pilnīga pārliecība, ka degvielas un energoresursu loma ilgtspējīgas energoapgādes veidošanā saglabāsies arī XXΙ gadsimtā.
Krievijā degvielas un enerģijas kompleksa nozīme ir īpaši liela.
Pirmkārt, milzīgā resursu potenciāla dēļ: tai ir 2,4% iedzīvotāju un 13% pasaules teritorijas, tajā ir 12-13% no prognozētajiem degvielas un enerģijas resursiem, tajā skaitā vairāk nekā 12% no pierādītajām naftas rezervēm, vairāk nekā 30% gāzes rezervju, vairāk nekā 11% no izpētītajām ogļu rezervēm.
Otrkārt, tai ir unikāls ražošanas, zinātniskais, tehniskais un personāla potenciāls.
Treškārt, kurināmā un enerģijas kompleksa nozīmīgo vietu nosaka klimatiskie apstākļi, kuros valsts ekonomikas un iedzīvotāju nodrošināšana ar energoresursiem ir vitāls faktors veselu reģionu pastāvēšanā.
Krievijas ekonomikas struktūra 90. gados mainījās virzienā, kas ir pretējs pasaules tendencēm. Izejvielu, tostarp energoresursu, īpatsvars pasaules IKP struktūrā nepārtraukti samazinās. Attīstītajās valstīs IKP pieaugumu galvenokārt nodrošina apstrādes rūpniecība (īpaši modernās augsto tehnoloģiju nozares) un pakalpojumu sektors.
Pretēja situācija Krievijā: šobrīd degvielas un enerģijas kompleksa daļa Krievijā veido aptuveni 30% no rūpnieciskās ražošanas, 32% no konsolidētā un 54% no federālā budžeta ieņēmumiem, 54% no eksporta un aptuveni 45% no Krievijas ārvalstu valūtas peļņa. Pēdējo 10 gadu laikā rūpnieciskās ražošanas struktūrā ir samazinājies augstas pievienotās vērtības nozaru īpatsvars.
2. Degvielas un enerģijas kompleksa sastāvs
Krievijas degvielas un enerģijas komplekss ir savstarpēji savienoti funkcionējoša elektroenerģijas, naftas ieguves un naftas pārstrādes, gāzes un ogļu rūpniecība.
2.1 ... Elektroenerģijas nozare
Elektroenerģija nodarbojas ar elektroenerģijas ražošanu un pārvadi un ir lielākā mugurkaula nozare Krievijā. Visa valsts tautsaimniecība ir atkarīga no tās attīstības līmeņa.
Krievijas ekonomikas īpatnība ir augstākā saražotā nacionālā ienākuma energointensitāte salīdzinājumā ar attīstītajām valstīm (gandrīz pusotru reizi augstāka nekā ASV). Tāpēc ir nepieciešams plaši ieviest energotaupības tehnoloģijas un iekārtas. Taču arī IKP energointensitātes samazināšanās apstākļos enerģijas ražošanas attīstības specifika ir nepārtraukti pieaugošā nepieciešamība pēc tās ražošanas un sociālajā jomā. Enerģētikas nozarei ir liela nozīme pārejā uz tirgus ekonomiku - no tās attīstības lielā mērā ir atkarīga izeja no ekonomiskās krīzes un sociālo problēmu risinājums. Vairāk nekā 60% no elektroenerģijas patēriņa pieauguma tiks tērēti sociālo problēmu risināšanai.
Elektroenerģētikas nozares īpatnība ir tāda, ka tās produkciju nav iespējams uzkrāt līdz turpmākai izmantošanai, tāpēc patēriņš atbilst elektroenerģijas ražošanai gan apjomā (protams, ņemot vērā zudumus), gan laikā. Ir stabili starprajonu pieslēgumi elektroenerģijas importam un eksportam. Enerģētika ir Volgas un Sibīrijas federālo apgabalu specializācijas nozare. Lielajām elektrostacijām ir nozīmīga rajonu veidojoša loma. Uz to pamata rodas energoietilpīgas un siltumietilpīgas nozares.
Nav iespējams iedomāties mūsu dzīvi šodien bez elektroenerģijas. Elektrība ir iebrukusi visās cilvēka darbības sfērās: rūpniecībā, lauksaimniecībā, zinātnē un kosmosā. Mūsu ikdiena nav iedomājama bez elektrības. Šāda plaša izmantošana ir izskaidrojama ar tā īpašajām īpašībām:
· Spēja pārveidoties gandrīz visos citos enerģijas veidos (siltuma, mehāniskās, skaņas, gaismas u.c.);
· Iespēja relatīvi viegli tikt pārraidīta lielos attālumos lielos daudzumos;
· Milzīgi elektromagnētisko procesu ātrumi;
· Spēja sasmalcināt un mainīt parametrus - spriegumu, frekvenci.
Rūpniecībā elektroenerģiju izmanto dažādu mehānismu vadīšanai tieši tehnoloģiskajos procesos. Mūsdienu sakaru iekārtu (telegrāfs, telefons, radio, televīzija) darbs ir balstīts uz elektroenerģijas izmantošanu. Bez tā kibernētikas, skaitļošanas tehnoloģiju un kosmosa industrijas attīstība nebūtu iespējama.
Elektroenerģijas nozarei ir milzīga loma transporta nozarē. Elektriskais transports nepiesārņo vidi. Lielu daudzumu elektroenerģijas patērē elektrificētais dzelzceļa transports, kas ļauj palielināt autoceļu caurlaidspēju, palielinot vilcienu kustības ātrumu, samazinot pārvadājumu izmaksas un palielinot degvielas ekonomiju.
Elektrība ikdienā ir galvenais faktors komfortablas dzīves nodrošināšanai cilvēkiem. Elektroenerģētikas nozares attīstības līmenis atspoguļo sabiedrības produktīvo spēku attīstības līmeni un zinātnes un tehnoloģijas progresa iespējas.
Enerģētikas nozarē ir aptuveni 700 elektrostaciju ar kopējo uzstādīto jaudu 215 miljoni kW, no kurām 150 miljoni kW ir termoelektrostacijas, 44 miljoni kW ir hidroelektrostacijas un 21 miljons kW ir atomelektrostacijas. Apmēram 95% spēkstaciju jaudas darbojas paralēli vienā režīmā Krievijas UES ietvaros. Visu līniju spriegumu elektropārvades līniju garums ir 2500 tūkstoši km, no kuriem 30 tūkstoši km ir virs 500 kV un vairāk. Saskaņā ar Krievijas tiesību aktiem elektroenerģijas transports ir klasificēts kā dabisks monopols. Nozares struktūru veido 73 reģionālās enerģētikas asociācijas (AO-energos) un RAO "UES of Russia" ar meitasuzņēmumiem.
Degvielas un enerģijas komplekss – lokomotīve vai valsts attīstības bremze?
Degvielas un enerģētikas komplekss (DEK) uzskatāms par galveno dalībnieku divos vienlaikus darbojošos, taču pretēji virzītos procesos: no vienas puses, degvielas un enerģijas komplekss - kā valsts ekonomikas stiprināšanas faktors (jeb lokomotīve). izaugsme, no otras puses, kā faktors, kas ierobežo (vai bremzē) šādu izaugsmi.
Kurš process būs dominējošais? Kā pārliecināties, ka degvielas un enerģētikas kompleksa ietekme ekonomiskās izaugsmes veicināšanas virzienā ņem virsroku?
Mūsdienās degvielas un enerģijas komplekss ir Krievijas ekonomikas "atbalsta struktūra". Enerģētikas sektors nodrošina līdz 30% no visiem konsolidētā budžeta ieņēmumiem, gandrīz 45% no eksporta ārvalstu valūtas ieņēmumiem un aptuveni 30% no Krievijas rūpniecības produkcijas.
Iekšzemes efektīvais pieprasījums pēc enerģijas pēdējos gados ir apmierināts, kaut arī tā straujā krituma apstākļos. Turklāt nemaksājumi degvielas un enerģētikas kompleksa uzņēmumiem liecina, ka iekšzemes efektīvais pieprasījums būtiski pārklājās un patērētājus subsidēja degvielas un enerģijas kompleksa uzņēmumi.
OGC darbības salīdzinoši lielāki panākumi salīdzinājumā ar citām nozarēm rada ilūziju par tās ilgtermiņa un ilgtspējīgu labklājību un padara kompleksu par pastāvīgu un galveno budžeta donoru. Tomēr jāatzīst, ka šobrīd degvielas un enerģijas komplekss strādā sava ražošanas potenciāla izsīkšanas režīmā, apēdot iepriekšējo gadu desmitu masveida investīciju sniegto "drošības rezervi". Visu degvielas un enerģijas kompleksa nozaru ražošanas pamatlīdzekļi pēc vecuma struktūras, nolietojuma pakāpes un tehniskā stāvokļa tuvojas kritiskajai robežai. Iepriekšējo izmaksu ietekme var beigties ļoti drīz (beidzas iepriekšējo investīciju efekta iegūšanas periods) un draud veco aktīvu zemes nogruvuma aizplūšana, liela skaita komunikāciju aku slēgšana līdz ar to stāvokļa pasliktināšanos. rentabilitāte.
Negatīvie procesi degvielas un enerģētikas kompleksā uzkrājas jau ilgāku laiku un šobrīd ir izveidojies būtisku problēmu kopums degvielas un enerģijas kompleksa attīstībā, kam būs ierobežojoša ietekme uz ekonomisko izaugsmi valstī. Lai tos pārvarētu, ir jānodrošina:
- pasākumi finanšu destabilizācijas un nemaksāšanas pārvarēšanai;
- pasākumi, lai kompensētu izejvielu bāzes atražošanas procesu pasliktināšanos;
- pasākumus, lai pārvarētu investīciju deficītu un radītu labvēlīgu vidi investīcijām;
- sociālās ražošanas energointensitātes samazināšanas veidi;
- veidi, kā samazināt izmaksas un pārvarēt degvielas un enerģijas kompleksa zinātniski tehnisko atpalicību;
- efektīvas cenu politikas veidošanas veidi;
- nodokļu politikas uzlabošanas veidi;
- degvielas un enerģijas kompleksa institucionālās struktūras saskaņošana ar esošo resursu bāzi;
- kurināmā un enerģijas kompleksa valsts regulēšanas efektivitātes uzlabošanas veidi.
Ja izdosies šos negatīvos procesus mainīt, degvielas un enerģijas komplekss var kļūt par vienu no galvenajiem valsts ekonomiskās attīstības virzītājspēkiem, par īstu tās ekonomiskās izaugsmes "lokomotīvi", jo tiks radīts ievērojams netiešs, tā sauktais "multiplikators". ietekme” no kapitāla un darbības izmaksām investīciju projektu īstenošanas rezultātā.
| Saistība starp Krievijas enerģētikas stratēģiju un Krievijas naftas un gāzes kompleksa attīstības koncepciju | ||||
| Programmas dokuments | datums | Galveno jautājumu nozīmīguma līmenis | ||
| Degvielas un enerģijas kompleksa attīstības mērogs | Degvielas un enerģijas kompleksa pieprasījums un saistītās nozares investīcijas | Rīki un mehānismi valsts enerģija politiķiem |
||
| 1. Krievijas enerģētikas stratēģijas galvenie noteikumi | 1995/10 | *** | - | - |
| 2. Krievijas enerģētikas stratēģija laika posmam līdz 2020. gadam | 2000/04 | *** | * | * |
| 3. Krievijas naftas un gāzes kompleksa attīstības galvenie konceptuālie nosacījumi | 1999/10 | * | * | *** |
| 4. Krievijas naftas un gāzes kompleksa attīstības koncepcija | 2000/09 | * | ** | *** |
| Nozīmes līmenis: (-) maznozīmīgs, (*) zems, (***) augsts | ||||
Tātad naftas un gāzes kompleksā katrs savas produkcijas papildu saražotais rublis palielina valsts IKP par 1,5-1,6 rubļiem, un katrs papildu investīciju rublis nodrošina 1-2 rubļus vai vairāk no valsts ekonomikas izaugsmes. Netiešā ietekme uz valsti no naftas un gāzes kompleksa attīstības ievērojami pārsniedz tā attīstības tiešo ietekmi, savukārt valsts galveno kopējo efektu saņem nevis "ražošanas", bet gan "mašīnbūves" reģionos.
Kurināmā un enerģijas kompleksa attīstībai no valsts pozīcijām ir četri galvenie ekonomiskie mērķi:
- stabila, nepārtraukta un izmaksu ziņā efektīva valsts iekšējā maksātspējīgā pieprasījuma nodrošināšana ar energoresursiem un to pārstrādes produktiem (degvielas un enerģijas komplekss kā kurināmā un enerģijas piegādātājs);
- stabilu nodokļu ieņēmumu nodrošināšana budžetā (degvielas un enerģijas komplekss kā nodokļu piegādātājs);
- ekonomiski efektīva ārējā efektīva pieprasījuma nodrošināšana ar energoresursiem un to pārstrādes produktiem (degvielas un enerģijas komplekss kā ārvalstu valūtas piegādātājs);
- radot efektīvu pieprasījumu pēc Krievijas ekonomikas saistīto nozaru produktiem - ražošana, pakalpojumi utt. (Degvielas un enerģijas komplekss kā piegādātājs vai efektīva pieprasījuma radītājs pēc citu nozaru precēm un pakalpojumiem).
Šos attīstības mērķus var sasniegt tikai ar degvielas un enerģijas kompleksu, kuru virza efektīvi, konkurētspējīgi enerģētikas uzņēmumi. Kompleksa pārvaldības struktūrai no valsts puses jābūt pietiekami elastīgai, atstājot šiem uzņēmumiem nepieciešamās manevra iespējas atkarībā no strauji mainīgās vispārējās ekonomiskās situācijas un pasaules preču un investīciju tirgus stāvokļa. Degvielas un enerģijas kompleksa produktiem jābūt konkurētspējīgiem vietējā un ārvalstu preču tirgos. Pašam kurināmā un enerģijas kompleksam un tā saimnieciskajām vienībām ir jābūt konkurētspējīgām iekšzemes un ārvalstu investīciju tirgū salīdzinājumā ar citiem potenciālajiem kapitālieguldījumu objektiem gan nozaru, gan valsts kontekstā.
Balstoties uz šiem kurināmā un enerģijas kompleksa attīstības mērķiem un uzdevumiem, ir jāmeklē veidi, kā atrisināt tā galvenās problēmas.
Pasākumi finanšu destabilizācijas un nemaksāšanas pārvarēšanai.
Būtiskākais faktors degvielas un enerģijas kompleksa finansiālā un ekonomiskā stāvokļa pasliktināšanā ir nemaksāšanas problēma. Parādi degvielas un enerģijas kompleksā veido vairāk nekā pusi no visiem Krievijas rūpniecības parādiem. Kompleksa debitoru parādi pārsniedz debitoru parādus un turpina pieaugt straujāk. Degvielas un enerģētikas komplekss dzīvo uz kredīta, bet tajā pašā laikā ir spiests kreditēt citas nozares un valsti ar enerģijas piegādēm.
Pārmērīgais nodokļu spiediens un stingrā fiskālā politika saistībā ar degvielas un enerģētikas nozari ir novedusi pie tā, ka pārdošanas ieņēmumi nav pietiekami, lai nomaksātu nodokļus, izmaksātu algas un segtu ražošanas izmaksas, nemaz nerunājot par investīcijām ražošanas līmeņa saglabāšanā un palielināšanā. Līdz ar to degvielas un enerģijas komplekss ir kļuvis par lielāko finanšu līdzekļu aizņēmēju gan no iekšējiem, gan ārējiem aizdevējiem.
"Īstās" naudas daļa maksājumā par kompleksa ražošanu ir 21% gāzei, aptuveni 60% naftai. Pārējais maksājums par degvielas un energokompleksa produktiem tiek veikts bartera un kredītu shēmās, kā arī “virtuālajās” cenās, kas krasi atšķiras no reālajām, kas tiek izmantotas, norēķinoties ar “īstu” naudu. Taču tieši šīs "virtuālās" un, kā likums, ievērojami augstākas cenas ir faktiskais pamats, lai noteiktu sarežģītos uzņēmumu nodokļus. Degvielas un enerģijas kompleksam nav iespēju
patstāvīgi samazināt debitoru parādu daļu, jo ievērojama daļa kompleksa parādnieku ir budžeta organizācijas, kas patērē energoresursus. Līdz ar to esošā kārtība noved pie progresīvas naftas un gāzes kompānijām uzlikto nodokļu palielināšanas un straujāk palielina to nodokļu parādus budžetā.
Jāatzīst, ka nemaksājumus degvielas un enerģētikas kompleksā lielā mērā rada pati valsts, kas attiecīgajos budžetos neparedz līdzekļus elektrības, siltumenerģijas, degvielas apmaksai. Līdz ar to kompleksa nodokļu parāda pieaugumu lielā mērā izraisa parāds paša budžeta degvielas un enerģijas kompleksam gan tieši (ar budžeta organizāciju parādu starpniecību), gan netieši. Tādējādi budžeta organizāciju parāds par elektroenerģijas piegādi tiek pārveidots par elektroenerģijas nozares parādu, kas, savukārt, ir lielākais parādnieks gāzes nozarē.
Šī situācija acīmredzami ir nepieņemama un atspoguļo dažādu valdības departamentu darbības nekonsekvenci un, acīmredzot, esošās likumdošanas nepilnības. Vienai valsts iestādei nevajadzētu novelt citu valsts institūciju atbildību par budžeta likuma neievērošanu uz degvielas un enerģētikas nozari, kas regulāri un bieži bez maksas piegādā gāzi un elektroenerģiju milzīgam neatslēgtu budžeta patērētāju sarakstam. nav noteikti ierobežojumi norēķiniem par energoresursiem savlaicīgi un atbilstošā apmērā. Mēs to salabosim.
Pasākumi, lai kompensētu izejvielu bāzes atražošanas pasliktināšanos.
Degvielas un enerģētikas kompleksa ieguves rūpniecības attīstības nopietnais palēninājums daļēji ir saistīts ar objektīviem iemesliem - resursu bāzes kvalitatīvu pasliktināšanos. Lielākās naftas un gāzes provinces ir nonākušas vēlīnā attīstības stadijā, samazinoties ieguvei. Ir pagājis gigantisku atradņu atklāšanas laiks, kura dēļ tika nodrošināts rezervju pieaugums, kā arī tika samazinātas izpētes un ieguves izmaksas. Mūsdienās ģeoloģiskās izpētes efektivitāte ir zema, galvenokārt tiek atklātas mazas un vidējas atradnes, kas atrodas tālu no esošās ražošanas infrastruktūras. Vienlaikus krasi samazinājies ģeoloģiskās izpētes darbu apjoms (pēdējo 7 gadu laikā - 3 reizes) un to finansēšanas apmēri. Rezultātā pierādīto rezervju pieaugums pēdējos gados pat nekompensē pašreizējo energoresursu ražošanu.
Tas gan nenozīmē, ka ir jāatgriežas pie neierobežotās ģeoloģiskās izpētes apjomu palielināšanas par valsts līdzekļiem pēc principa "jo vairāk, jo labāk", ierokot naudu zemē uz nenoteiktu laiku. Valsts līmenī ir nepieciešams noteikt optimālos parametrus rezervju nodrošināšanai, balstoties uz valsts enerģētiskās drošības apsvērumiem, un radīt apstākļus ieguves uzņēmumiem, pie kuriem tie būtu ieinteresēti šos parametrus uzturēt. Jautājums ir: pēc kāda principa būtu jābalstās uz krājumu sliekšņa līmeņa noteikšanu? Valsts enerģētiskās neatkarības princips, kurā pārbaudīto rezervju nodrošinājuma līmenim valstī jābūt augstākam? Vai enerģētikas princips, valstu savstarpējā atkarība, kurā šādas drošības līmenis var būt zemāks?
Visus iepriekšējos gadus esam pieturējušies pie enerģētiskās neatkarības principa. Šodien nav acīmredzams, ka šāda atbilde būs adekvāta pašreizējam pasaules ekonomisko attiecību attīstības līmenim, starptautiskajai darba dalīšanai. Šodien enerģētiskās neatkarības principa ievērošana var būt visdārgākais veids, kā nodrošināt valsts enerģētisko drošību. Vai mums ir jāpanāk pārbaudītu rezervju nodrošināšana daudzām desmitgadēm, ņemot vērā pašreizējo dārgo rezervju pieauguma struktūru? Ne velti Amerikas Savienotās Valstis pēdējā gadsimta laikā ir saglabājušas naftas ieguves drošību valstī ar pārbaudītām atgūstamām rezervēm 8-10 gadu līmenī. Viņiem ir tikai viens kritērijs - kapitāla cena, investīciju efektivitāte.
Ieguldīt naudu ģeoloģiskajā izpētē, tos pārāk ilgi nogalinot, ir ekonomiski nelietderīgi. Uzņēmumiem jābūt motivētiem saglabāt maksimālo krājumu pieaugumu uz vienības izmaksām. Līdz ar to esošais tiesiskais regulējums zemes dzīļu izmantošanas jomā jāattīsta, pirmkārt, stimulu veidošanas efektīvai ģeoloģiskās izpētes veikšanai uz zemes dzīļu lietotāja pašu līdzekļu rēķina. Otrkārt, "atskaitījumu par derīgo izrakteņu bāzes atražošanu" izmantošanas normas un noteikumi jāizstrādā tā, lai maksimāli palielinātu to izmantošanas brīvību mērķtiecīgā resursu potenciāla palielināšanas ietvaros, izņemot fiksētu daļa līdzekļu fundamentālās un lietišķās ģeoloģijas zinātnes un reģionālās pētniecības finansēšanai.
Enerģētikas uzņēmumiem jāspēj izvēlēties visefektīvāko veidu, kā uzturēt savu resursu bāzi atbilstošā līmenī no vismaz trim veidiem, kā nodrošināt rezervju pieaugumu:
- veicot izpētes un izpētes darbus jaunos un vecos apgabalos,
- palielinot attīstāmo lauku atgūstamo potenciālu (pilnveidojot ražošanas tehnoloģiju un ekonomiku, paaugstinot resursu ieguves pakāpi no zemes dzīlēm), kā arī
- izmantojot akciju tirgus mehānismus (apvienošanos un pārņemšanu ar citiem uzņēmumiem).
Būtībā degvielas un enerģijas kompleksa ieguves nozares šodien saskaras ar dilemmu. Var turpināt mēģinājumus atrast līdzekļus vērienīgai ģeoloģiskās izpētes darbu paplašināšanai. Taču šāda darba efektivitāte turpina kristies, un investīciju piesaiste mūsdienu apstākļos ir grūts uzdevums. Taču ir iespējams mainīt ģeoloģiskās izpētes stratēģiju, koncentrējot pieejamos līdzekļus perspektīvākajiem objektiem un vienlaikus mobilizēt arī citos "enerģijas cikla" posmos pieejamās rezerves, kas spēj pārvarēt vai būtiski mazināt ģeoloģiskās izpētes ietekmi. izejvielu bāzes kvalitātes pasliktināšanās faktors. Šīs rezerves slēpjas inovatīvu darbību intensificēšanā, kas vērstas uz energoresursu ieguves no zemes dzīlēm koeficientu palielināšanu, zinātnes un tehnikas progresa sasniegumu izmantošanā, jo tikai zinātnes un tehnikas progress spēj kompensēt dabas faktora nelabvēlīgo ietekmi. . Tas nozīmē, ka problēma atkal ir saistīta ar ieguldījumiem.
Pasākumi, lai pārvarētu investīciju trūkumu un radītu labvēlīgu vidi investīcijām.
Kurināmā un enerģētikas kompleksa ražošanas potenciāla izsīkšanas apstākļos investīciju resursu trūkuma problēmas risinājums normāla reprodukcijas procesa uzturēšanai savās nozarēs, labvēlīga investīciju klimata veidošana, lai nodrošinātu nepieciešamo investīciju ieplūšanu radīt ekonomisko izaugsmi gan degvielas un enerģētikas kompleksā, gan ārpus tās izvirzās priekšplānā. Nebūs pārspīlēts teikt, ka šodien degvielas un enerģijas kompleksa galvenā problēma ir investīciju trūkums.
| Krievijas degvielas un enerģijas komplekss: pieprasījums pēc investīcijām, miljards USD | ||||||||
| ES 2020 (2000/2004) | 1999 | 2000 | 2001-2005 | 2006-2010 | 2011-2015 | 2001-2015 | 2016-2020 | 2001-2020 (1) |
| Eļļa: | ||||||||
| - kalnrūpniecība | 1.8 | 2.2 | 15 | 27 | 40 | 82 | 43 | 123 |
| - apstrāde | 0.2 | 0.2 | 1.5 | 2.5 | 2.8 | 6.8 | 3.2 | 10 |
| - transports | 0.2 | 0.6 | 3.5 | 4 | 5 | 12.5 | 5.5 | 18 |
| Gāze | 3.1 | 3.5 | 17 | 22 | 26 | 65 | 35 | 100 (170) |
| Ogles | 0.3 | 0.4 | 2.3 | 4.5 | 5 | 11.8 | 6.2 | 18 |
| Elektrība | 1.3 | 1.4 | 22 | 45 | 100 | 167 | 93 | 260 |
| Kopējais degvielas un enerģijas komplekss, miljardu dolāru t.sk. NGK,% | 6.9 5.3 77 | 8.7 6.5 78 | 61.3 37 60 | 105 55.5 53 | 178.8 73.8 41 | 345 166.3 48 | 186 86.7 47 | 531 (601) 253 (323) 48 (54) |
| Ekonomikas ministrija (2000/2001) | 2001-2015 | |||||||
| Kopējais degvielas un enerģijas komplekss, miljardu dolāru t.sk. NGK,% | 6.1 4.7 77 | 8.7 7.4 85 | 44.7 37 83 | 68.8 55 80 | 101.3 76.8 76 | 214.8 168.8 79 | ||
| (1) pēc RAO "Gazprom" novērtējuma 2011.-2020. pieprasījums pēc investīcijām gāzes nozarē sasniegs 170 miljardus dolāru | ||||||||
Ir skaidrs, ka tā nav tikai un ne tik daudz “degvielas un enerģijas kompleksa” problēma, cik makroekonomiska problēma. Nevar nopietni runāt par investīciju piesaisti valstij, kurā kapitāla aizplūšana no tās veido aptuveni 30% no eksporta, pēc lielākajiem aprēķiniem sasniedzot 20-25 miljardus USD gadā. Stratēģiskie ārvalstu investori sāks finansēt projektus Krievijas ekonomikas reālajā sektorā, kad to sāks darīt vietējie investori, tas ir, kad kapitāla aizplūšana no valsts tiks samazināta līdz saprātīgām robežām.
Ir skaidrs, ka pilnībā atgriezt šo plūsmu Krievijai nav iespējams, un tas būtu pretrunā ar parastajiem uzņēmējdarbības likumiem. Lai sadalītu un samazinātu riskus, uzņēmumi (gan Rietumu, gan Krievijas), pirmkārt, cenšas ieguldīt savu naudu tur, kur tiem tiks nodrošināta lielāka atdeve, kur ekonomiskā un tiesiskā vide ir stabilāka, investīcijām labvēlīgāka. Otrkārt, viņi cenšas diversificēt investīcijas, realizējot tās ne tikai dažādos projektos, bet arī dažādos tirgos, proti, "neliek visas olas vienā grozā". Līdz ar to kāda daļa no Krievijas kapitāla eksporta neizbēgami paliks.
Taču ir jāveic izlēmīgi pasākumi, lai lielākā daļa eksportētā kapitāla tiktu ieguldīta Krievijas ekonomikā – tur, kur tas ir nopelnīts. Un visbeidzot, jāatzīst, ka kapitāla plūsmu no valsts nevar apgriezt ar administratīviem un represīviem pasākumiem vien. Vismaz ilgtermiņā. To var izdarīt tikai vienā veidā - nodrošinot investoriem pievilcīgākus nosacījumus kapitāla ieguldīšanai Krievijas tirgū nekā valstīs, kas ir Krievijas galvenās konkurentes cīņā par investīcijām.
| Krievijas naftas rūpniecības konkurētspējas tendences, Tuvo Austrumu OPEC valstis un citas naftas ieguves valstis |
|||
| & nbsp | Krievija | OPEC/BSV | Citas valstis |
| Izmaksas: - tehnisks Finanšu | Izaugsme Izaugsme | Stabils (vecās teritorijas) / izaugsme (jauni apgabali) Stabils Stabils | Samazināt Samazināt |
| Nodokļi: - elastība/pielāgošanās spēja - nodokļi peļņa / bruto ieņēmumi - nodokļu skaits un citi maksājumi - efektīvais nodoklis cena - nodoklis administrācija | Izaugsme Nav Bruto ieņēmumi Pārmērīgs Licencēts: fiksēts. | Stabils Jā Sanāca Saprātīgi Bīdāma = f (VNR) Labi | Samazināt Jā Sanāca Saprātīgi Bīdāma = f (VNR) Labi |
| Peļņa= f (riski): - politiskie riski | Vidēji augsts, Stabili augošs | Vidēji zems (Saūda. Arābija, AAE, Katara Vidusā (Kuveita) Augsts (Irāna, Irāka) | zems, Stabils-samazinošs |
| Konkurētspēja | Samazinās | Pastāvīgi augsts | Aug |
Valsts šodien nespēj nodrošināt nepieciešamo investīciju līmeni uz budžeta asignējumu rēķina. Bet šodien mēs tā neuzdodam jautājumu. Jautājums tiek uzdots savādāk. Valstij ir jānodrošina apstākļi, kādos degvielas un enerģētikas uzņēmumi paši varēs piesaistīt nepieciešamās investīcijas no pasaules kapitāla tirgus, jo tikai valsts spēj mainīt nosacījumus, kas kavē investīciju ieplūšanu valsts kurināmajā un enerģētikā. sarežģīti, jo pati valsts tos ir noteikusi.
Pēc Krievijas Ekonomikas ministrijas aprēķiniem, kopējais investīciju apjoms degvielas un enerģijas kompleksā 2000.-2015.gadā var sasniegt 200-215 miljardus dolāru, kuru vidējais gada apjoms šajā laikā var pieaugt 3 reizes. Galvenais šo investīciju resursu avots paliks saimniecisko vienību pašu līdzekļi. Šobrīd tie veido aptuveni 90% no kopējām investīcijām degvielas un enerģijas kompleksa pamatkapitālā. Ārkārtīgi augstais pašu līdzekļu īpatsvars investīciju struktūrā liecina par degvielas un enerģētikas kompleksa uzņēmumu investīciju programmu piespiedu fokusu uz aktuālo problēmu risināšanu. Un zemais ārvalstu aizņemto līdzekļu īpatsvars kopējā investīciju apjomā liecina par Krievijas investīciju klimata nepievilcību pat tādās nozarēs kā degvielas un enerģētikas komplekss, kurās tradicionāli un vispārēji ir liels investīciju pieprasījums.
Pie precizētās investīciju struktūras svarīgākais atturošais faktors ir nemaksājumi. Pašreizējās nodokļu sistēmas apstākļos, kad uzkrāto nodokļu apjoms nereti pārsniedz ar nodokli apliekamo bāzi, no vienas puses, un zemais efektīvais enerģijas patērētāju pieprasījums, no otras puses, kompleksa nemaksāšana budžetā. pārvēršas par galveno investīciju avotu, jo tiek apmaksāts pilnā apmērā un vēl jo vairāk 100% reālā naudā, tiek aprēķināti visi nodokļi un tajā pašā laikā veiktas nepieciešamās paplašinātai vai vismaz vienkāršai pavairošanai investīciju darbība Degvielas un enerģijas komplekss nespēj.
Tas nozīmē, ka, lai veidotu nepieciešamos investīciju resursus uz uzņēmumu pašu līdzekļu rēķina, būs jāpārskata valsts nodokļu un cenu politika no fiskāli konjunktūras uz perspektīvu, neskatoties uz visiem pašreizējo budžeta problēmu nopietnību, ar kurām saskaras valsts.
| Krievijas Federācijas Ekonomikas ministrijas novērtējums par degvielas un enerģijas kompleksa investīciju vajadzībām no visiem avotiem finansējums, miljardi ASV dolāru |
||||||
| Degvielas un enerģijas kompleksa filiāles | 1999 gads | 2000 gads | 2001-2005 | 2006-2010 | 2011-2015 | Tikai 2001-2015 |
| Naftas ražošana nozare | 1.8 | 2.2 | 15.0 | 27.0 | 40.0 | 82.0 |
| Naftas rafinēšana nozare | 0.2 | 0.2 | 1.5 | 2.5 | 2.8 | 6.8 |
| Naftas transportēšana un naftas produkti | 0.2 | 0.6 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 12.5 |
| Gāzes rūpniecība | 2.5 | 4.4 | 17.0 | 21.5 | 29.0 | 67.5 |
| Ogļu rūpniecība | 0.2 | 0.2 | 1.1 | 2.1 | 2.6 | 5.8 |
| elektrība, tostarp: - tradicionāls - atomu | 1.2 1.1 | 1.1 1.0 | 6.6 4.7 | 11.7 8.8 | 21.9 13.5 | 40.2 27.0 |
| Igogo TEK | 6.1 | 8.7 | 44.7 | 68.8 | 101.3 | 214.8 |
MBOU "Vidējā vispārējā izglītība
skolas numurs 12 G. Joškar-Ola "
Pilsētas seminārs par tēmu:
"Aktivitātei atbilstošas pieejas ieviešana klasē
pamatskolā un vidusskolā"
Ģeogrāfijas stunda 9. klasē:
“Degvielas un enerģijas komplekss.
Kurināmā un enerģijas kompleksa loma, nozīme un problēmas. »
Izstrādāja:
ģeogrāfijas skolotājs, pirmā kategorija
MBOU "Skola Nr. 12 Joškarolā"
Petuhova Natālija Valentinovna
Nodarbības mērķi : parādīt degvielas un enerģijas kompleksa (FEC) nozīmi, lomu un sastāvu. Veidot priekšstatu par vadošajām degvielas rūpniecības nozarēm - naftu, gāzi, oglēm, iepazīstināt ar degvielas un enerģijas kompleksa problēmām; sniegt priekšstatu par degvielas un enerģijas bilanci, turpināt attīstīt prasmes strādāt ar ģeogrāfiskās informācijas avotiem
Aprīkojums: karte "Krievijas degvielas rūpniecība", atlanti, multimediju projektors, portatīvais dators.
Nodarbību laikā:
Laika organizēšana
Sveicieni no skolēniem un nodarbību apmeklētājiem.
Puiši, šodien mums ar jums ir neparasta nodarbība, jo ir viesi
Jauna materiāla apgūšana
(jauna materiāla apguves gaitā tiek rādīta prezentācija (FEC))
Ko tu domā. Kā sauc šodienas nodarbības tēmu?
(Degvielas un enerģijas komplekss)
Un kurš var atšifrēt nodarbības tēmas nosaukumu?
(Degvielas un enerģijas komplekss)
Par ko, jūsuprāt, mēs šodien runāsim stundā?
(par lomu, nozīmi, problēmām)
Taisnība! Labi padarīts!
Nodarbības tēma: degvielas un enerģijas komplekss. Kurināmā un enerģijas kompleksa loma, nozīme un problēmas. Nodarbības numuru un tēmu pierakstīsim kladēs.
(strādāt piezīmju grāmatiņā)
Paskatīsimies, kādi uzdevumi mūs sagaida :(bērni palīdz uzdevumu noteikšanā )
Kādi papildu materiāli šodien var būt nepieciešami: mācību grāmatas, atlanti, tabulas
Jebkurš komplekss tiek pētīts saskaņā ar plānu, kas ietver šādus jautājumus:
Kurš gan atcerēsies, kas ir šie komponenti:
Koncepcija
Savienojums
Loma
Problēmas
Tā kā mēs nevarēsim uzreiz dot labu definīciju, kas ir degvielas un enerģijas komplekss. Sāksim mūsu nodarbības tēmu, izpētot trešo jautājumu, kāda ir degvielas un enerģijas kompleksa loma.
Tā kā neviena cilvēka darbība nav iespējama bez enerģijas, visa valsts ekonomika lielā mērā ir atkarīga no degvielas un enerģijas kompleksa attīstības. Turklāt tas ir galvenais valsts ārējās tirdzniecības preču piegādātājs. Degvielas un energoresursu īpatsvars Krievijas eksportā ir 40%. un tas nozīmē, ka degvielas un enerģijas kompleksa pamatā ir dabas resursi.
Tērzēšana ar klasi:
(!) Kas ir dabas resursi?
( dabas resursi, dabas bagātības – viss. Ko cilvēks no savas dabiskās vides vides izmanto savai eksistencei un ekonomikai un kas nodrošina ražošanas attīstību nākotnē.)
(!) Nosauciet vairākus dabas resursu veidus:
(zeme, ūdens, veģetācija, fauna, gaiss, saules enerģija, minerāli)
(!) Ja visus dabas resursus vērtējam pēc rezervju skalas, tad, ja atceraties, tie ir sadalīti ...
(Izsmeļams un neizsmeļams)
Vēstures atsauce:
(studenta runa)
Ģeoloģija kā zinātne mūsu valstī sāka attīstīties pēc Lomonosova darba "Par zemes slāņiem" (1742). Tajā viņš izklāstīja savus uzskatus par zemes garozas uzbūvi, kalnu izcelsmi un tajos atrodamajām fosilijām un minerāliem. Viņš apgalvoja, ka izmirušo dzīvnieku atliekas tiek atrastas tur, kur šie dzīvnieki dzīvoja. Ja uz sauszemes tiek atrasti pārakmeņojušies jūras gliemežvāki, tas nozīmē, ka šī zeme kādreiz bijusi jūras dibens. Lomonosovs pirmais saprata, ka tālu ģeogrāfisko laikmetu dzīvnieki un augi ne tikai izdzīvoja atsevišķu fosiliju atlieku veidā, bet arī piedalījās, piemēram, ogļu šuvju veidošanā.
Pirms Lomonosova zinātnieki ogles uzskatīja par iezi, kas piesātināta ar kaut kādu "ogļu sulu". Šim viedoklim jau sākumā piekrita daži ģeologiXIXgadsimtā. Tikmēr atpakaļ iekšāXviiiv. Lomonosovs apgalvoja, ka fosilās ogles, tāpat kā kūdra, veidojās no augu atliekām, pēc tam pārklātas ar iežu slāņiem. Jāpiebilst, ka M.V.Lomonosovs pirmais norādīja uz eļļas veidošanos no organismu atliekām, šī doma apstiprinājās un tika atzīta tikai g.XXgadsimtā.
(!) Paldies par interesanto stāstu par to, kā notika ģeoloģijas zinātnes kā zinātnes attīstība, kurš bija tās pamatlicējs. Pastāstiet, lūdzu, kāda profesija šobrīd ir saistīta ar ģeoloģijas zinātni un kāpēc tā ir tik svarīga mūsu valstij?
(!) Un kāpēc cilvēcei vajadzīgi tādi derīgi izrakteņi, nafta, ogles, gāze? Kāda ir to nozīme mūsu valstij?
( Krievija ir valsts, kurā ziema ir auksta, un ekonomikai ir jāattīstās, un to nav iespējams iedomāties bez degvielas un enerģijas. )
(!) No iepriekš minētā iznāk, ka varam formulēt degvielas un enerģijas kompleksa uzdevumu?
( Kurināmā ieguve, elektroenerģijas ražošana un nodošana patērētājam )
Pamatojoties uz iepriekš minēto, varam secināt, ka degvielas un enerģijas resursi ir izsmelti. Viņu loma ir tāda, ka, pirmkārt, tie nodrošina siltumu un enerģiju, otrkārt, tie ir eksportprece – degviela. Kurināmā un enerģijas kompleksa uzdevumi - Kurināmā ieguve, elektroenerģijas ražošana un tās nodošana patērētājam.
(!) Kas, jūsuprāt, ietilpst degvielas un enerģijas kompleksā? Tavi pieņēmumi...
(degvielas rūpniecība, enerģētika) ...
Degvielas un enerģijas komplekss ietver trīs lielas saites. Katrs no tiem pilda savu funkciju, un tie visi ir savstarpēji saistīti. Apskatīsim tos.
(Darbs ar apmācību no 79 33. att.)
1 saite Vai kurināmā ieguves un pārstrādes uzņēmumi:
A) ogļu rūpniecība;
B) naftas rūpniecība;
C) gāzes rūpniecība;
D) slānekļa, kūdras rūpniecība
(!) Kādu secinājumu mēs secinām:
1.saites funkcija - degvielas nosūkšana.
2. saite - elektroenerģētikas nozare, t.i. elektroenerģijas ražošana.
A) TPP un koģenerācijas stacijas, kas darbojas ar degvielas nozares degvielu.
B) Hidroelektrostacijas darbojas, izmantojot ūdens enerģiju.
C) atomelektrostacijas darbojas kodoldegvielas ieguves un sagatavošanas dēļ
D) vēja, saules, plūdmaiņu un citas spēkstacijas, kas darbojas, izmantojot netradicionālus enerģijas veidus.
(!) Kādu secinājumu mēs secinām:
2. saites funkcija ir elektroenerģijas ražošana.
3 saite Ir transporta sistēma, kas patērētājam piegādā degvielu un siltumu, kā arī elektroenerģiju.
Secinājums: Tas nozīmē, ka degvielas un enerģētikas kompleksā ietilpst: degvielas pārstrādes uzņēmumi, elektroenerģijas ražošanas uzņēmumi, kā arī degvielas un elektroenerģijas transportēšanas uzņēmumi.
(!) Uzzinājām par degvielas un enerģijas kompleksa sastāvu, lomu, bet kas ir degvielas un enerģijas komplekss?
TEK - nozaru kopums , saistīta ar enerģijas ražošanu un sadali dažādās tās formās un formās.
Tagad, puiši, apskatīsim dažus ar degvielas ieguvi saistītos skaitļus, kas atrodas uz piekaramajiem galdiem, kā arī atlantos 16.-19.lpp. Ko mēs redzam?
( sākumā XX gadsimtā ieguve tika veikta nelielos apjomos, līdz vidum apjoms brīžiem ievērojami pieauga, nemaz nerunājot par sākumu XXI gadsimtā ).
(!) Sakiet, vai degvielas un enerģijas kompleksā ir problēmas? Ja jā, tad kuras?
- vecās atradnes kļūst nelietojamas, un jaunas atrodas mazapdzīvotās vietās ar skarbiem dabas apstākļiem;
- pastāvīgi aug degvielas un enerģijas transportēšanas izmaksas;
- enerģētikas nozares izaugsmei ir negatīva ietekme uz vidi.
Šajā sakarā ir nepieciešams vienlaikus palielināt enerģijas ražošanu ar nepieciešamību to ietaupīt.
Krievijas degvielas un enerģijas komplekss attīstās, pilnībā paļaujoties uz saviem energoresursiem. Lai ņemtu vērā kopējo degvielas ieguves un enerģijas ražošanas apjomu, proporcijas starp dažādiem degvielas veidiem ekatru gadu tiek sastādīts enerģijas un to sadalījums starp patērētājiem, degvielas un enerģijas bilances.
(!) Kāds ir degvielas un enerģijas bilance? Lai saprastu šo problēmu, apskatīsim pamācību 80. lappusē 34. attēlā.
Darbs ar zīmēšanas pamācību par:
(!) No kādām daļām sastāv degvielas un enerģijas bilance?
(ienākošās un izejošās daļas)
(!) Kā izpaužas degvielas un enerģijas bilance?
(standarta degviela - līdzvērtīga degviela)
(!) Kas tiek iekļauts bilances ienākumu daļā?
(Imports, krājumi gada beigās, kurināmā ieguve un ražošana)
(!) Kas ir iekļauts bilances izdevumu daļā?
(Eksports, pārveide uz citiem enerģijas veidiem, ražošanai vadība un citas vajadzības)
(!) Ko mēs varam secināt par TEB?
TEB — dažādu kurināmā veidu ražošanas un saražotās enerģijas (ienākumu) attiecība un to izmantošana valsts ekonomikā (patēriņš)
Lai aprēķinātu degvielas un enerģijas bilanci, dažādi veidi Degvielas ar atšķirīgu siltumspēju tiek pārveidotas par tā saukto parasto degvielu, kuras 1 kg sadegšanas siltums ir vienāds ar 7 tūkstošiem kcal (jeb 29 mJ / kg). Viena tonna ogļu ir aptuveni vienāda ar 1 tonnu standarta degvielas, savukārt naftai un dabasgāzei šis koeficients ir 1,5, kūdrai 0,5. Lai aprēķinātu atomelektrostacijās un hidroelektrostacijās izmantotos energoresursus, 2-3 tūkstošus kW/h elektroenerģijas (atkarībā no elektrostacijas efektivitātes) pielīdzināt 1 tonnai degvielas ekvivalenta.
III Izpētītā materiāla konsolidācija.
Darbs ar karti:
Degvielas un enerģijas komplekss
Pabeidziet shēmu "Degvielas un enerģijas kompleksa sastāvs":
Lai to izdarītu, sarakstā atlasiet vajadzīgos elementus un ievadiet tukšajās šūnās:
Naftas, elektroenerģijas, ogļu, gāzes, degvielas rūpniecība.
Parastā degviela ir degviela, kuras 1 kg sadegšanas siltums ir vienāds ar 7 tūkstošiem kcal. konvertēt uz līdzvērtīgu degvielu.
Konversijas faktori
Tradicionālā degviela
1,4
10 tonnas eļļas =
1,2
1500 m 3 dabasgāze =
0,4
30 tonnas brūnogļu =
Uzskaitiet degvielas resursus tādā vēsturiskā secībā, kādā cilvēki tos sāka lietot:
…………………………………………………………………………………………………………………………
IV Atspulgs
Nodarbības noslēgumā parunāsim par to, ko šodien darījām, ko mācījāmies darīt un kādas grūtības radās jauna materiāla apguvē.
( Puišu stāsts, ko viņi saprata, ar kādām grūtībām saskārās, studējot jaunu materiālu, ka viņi spēja rast atbildes uz iepriekš uzdotajiem jautājumiem.
Atzīmēšana: atbildēm, aktīvam darbam nodarbībā sarunu laikā, kā arī pastiprinājuma laikā
V Mājasdarbs.
§ astoņpadsmit, rakstot piezīmju grāmatiņā “Jūsu ieteikumi enerģijas taupīšanai ...
Pielikuma Nr.3 analīze, 391.lpp
Uzdevums: Baltkrievijas Republikas kopējās degvielas un energoresursu rezerves ir 300 miljoni tonnu naftas (siltumspēja 8 tūkstoši kcal / kg), 50 miljardi m3 3 dabasgāze (siltuma vērtība 7,5 tūkstoši kcal / kg), 250 miljoni tonnu brūnogļu (siltuma vērtība 2,2 tūkstoši kcal / kg). Nosakiet, uz cik gadiem republikai pietiks šāds degvielas resursu apjoms, ja gada patēriņš ir 47 miljoni tonnu standarta degvielas?
Risinājums: 300 miljoni tonnu * 1 tonna degvielas ekvivalenta = 300 miljoni tonnu degvielas ekvivalenta
50 miljardi m 3 * 1,2 pirksts = 60 miljardi pirkstu
250 miljoni tonnu * 0,4 tonnas degvielas ekvivalenta = 100 miljoni tonnu degvielas ekvivalenta
Daudzums = 300 miljoni tonnu degvielas ekvivalenta + 60 miljardi tonnu degvielas ekvivalenta + 100 miljoni tonnu degvielas ekvivalenta = 60400 miljardi tonnu degvielas ekvivalenta
Apzinājām vides problēmas, pārrunājām to risināšanas veidus, redzējām, kādas briesmas cilvēce radījusi savai dzīvībai un planētas dzīvībai, izmantojot atoma enerģiju, ūdens spēku un iegūstot minerālus.
Es vēlētos novēlēt jums nākotnē, kad kļūsiet pieauguši, atcerieties šo mācību un dariet visu, kas ir jūsu spēkos, lai saglabātu mūsu planētas ekoloģiju.
4. tēma. Krievijas degvielas un enerģijas komplekss.
1. Degvielas un enerģijas kompleksa (FEC) attīstība Krievijā.
2. Krievijas degvielas un enerģijas bilance.
3. Kurināmā un enerģijas kompleksa ietekme uz vidi.
4. Krievijas degvielas un enerģijas kompleksa stāvoklis un attīstības perspektīvas.
4.1. Gāzes rūpniecība.
4.2. Naftas rūpniecība.
4.3. Ogļu rūpniecība.
4.4. Elektroenerģijas nozare.
4.5. Atomenerģijas komplekss.
4.6. Atjaunojamie enerģijas avoti.
Krievijas degvielas un enerģijas kompleksa attīstība.
Degvielas un enerģijas komplekss (FEC) ir sarežģīta starpnozaru sistēma degvielas un enerģijas (elektrības un siltuma) ieguvei un ražošanai, to transportēšanai, sadalei un izmantošanai.
Sociālās ražošanas, galvenokārt rūpniecības, dinamika, mērogs un tehniskie un ekonomiskie rādītāji lielā mērā ir atkarīgi no degvielas un enerģijas kompleksa attīstības. Tajā pašā laikā tuvināšanās kurināmā un enerģijas avotiem ir viena no galvenajām rūpniecības teritoriālās organizācijas prasībām. Masīvi un efektīvi kurināmā un energoresursi kalpo par pamatu daudzu teritoriālo ražošanas kompleksu, tai skaitā rūpniecisko, veidošanai, kas nosaka to specializāciju energoietilpīgajās nozarēs. No tautsaimniecības viedokļa resursu sadalījums pa teritoriju ir nelabvēlīgs. Galvenie enerģijas patērētāji atrodas Krievijas Federācijas Eiropas daļā, un 80% no degvielas resursu ģeoloģiskajiem krājumiem ir koncentrēti Krievijas austrumu reģionos, kas nosaka transportēšanas attālumu un šajā sakarā arī degvielas pieaugumu. ražošanas izmaksas.
Degvielas un enerģijas kompleksam ir liela rajonu veidojoša funkcija: pie enerģijas avotiem veidojas jaudīga infrastruktūra, kas labvēlīgi veicina rūpniecības veidošanos, pilsētu izaugsmi. Bet kurināmā un enerģijas kompleksa daļa veido aptuveni 90% no siltumnīcefekta gāzu emisijām, apmēram pusi no visām kaitīgajām emisijām atmosfērā un trešo daļu no kaitīgajām vielām, kas tiek novadītas ūdenī, kas, bez šaubām, nevar būt pozitīvs.
Degvielas un enerģijas kompleksam ir raksturīga attīstīta industriālā infrastruktūra maģistrālo cauruļvadu (naftas un naftas produktu, dabasgāzes, ogļu transportēšanai) un augstsprieguma elektropārvades līniju veidā. Degvielas un enerģijas komplekss ir saistīts ar visām tautsaimniecības nozarēm, izmanto mašīnbūves, metalurģijas produkciju, ir saistīts ar transporta kompleksu. Tās attīstībai tiek tērēti gandrīz 30% līdzekļu, 30% no visas rūpniecības produkcijas nodrošina degvielas un enerģētikas nozare.
Visu Krievijas iedzīvotāju labklājība ir tieši saistīta ar degvielas un enerģijas kompleksu, tādām problēmām kā bezdarbs un inflācija, jo degvielas un enerģijas kompleksā tā nozarēs ir nodarbināti vairāk nekā 200 lieli uzņēmumi un vairāk nekā 2 miljoni cilvēku.
Degvielas un enerģijas komplekss ir Krievijas ekonomikas attīstības pamats, instruments iekšējās un ārpolitika, 20% no IKP veidojas uz degvielas un enerģētikas kompleksa rēķina, vairāk nekā 40% no valsts budžeta un 50% no Krievijas eksporta veidojas degvielas un energoresursu realizācijas dēļ.
Lielāko daļu Krievijas eksporta veido degvielas un enerģijas kompleksa produkti. NVS valstis ir īpaši atkarīgas no naftas un gāzes piegādēm no Krievijas. Tajā pašā laikā Krievija ražo tikai pusi no tai nepieciešamajām naftas ieguves iekārtām un savukārt ir atkarīga no Ukrainas, Azerbaidžānas un citu valstu energoiekārtu piegādēm.
Kurināmā un enerģijas kompleksa ekspluatācijas jaudu stāvoklis un tehniskais līmenis šobrīd kļūst kritisks. Vairāk nekā puse iekārtu ogļu rūpniecībā, 30% gāzes sūknēšanas iekārtu ir beidzis savu projektēto kalpošanas laiku, pusei iekārtu naftas ieguvē un vairāk nekā 1/3 gāzes nozarē ir vairāk nekā 50% nolietošanās. Īpaši liela ir iekārtu nolietošanās naftas pārstrādē un enerģētikā.
Valsts politikas īstenošanu degvielas un enerģētikas nozarē veic Krievijas Federācijas Enerģētikas ministrija un tai pakļautās organizācijas.
Enerģētikas apakšsistēmas elementi ir uzņēmumi, kas saņem, pārraida, pārveido un izmanto dažāda veida enerģiju, energoresursus, nodrošinot patērētājus ar elektroenerģiju (1.att.)
Rīsi. 1 - Degvielas un enerģijas kompleksa sastāvs
Daudzu valstu ekonomisti energoresursu ieguvi un to pārveidošanu dažāda veida enerģijā iekļauj jēdzienā "degvielas un enerģijas komplekss". Bet kompleksa struktūra var būt atšķirīga. Tas ir atkarīgs no energoresursu veidu pieejamības. Dažās valstīs kompleksa struktūru var pārstāvēt vairākas nozares, citās variācijas var būt nenozīmīgas.
Degvielas un enerģijas komplekss ir savstarpēji saistītu nozaru, uzņēmumu, nozaru grupa, kas saistīta ar enerģijas, degvielas, izejvielu ražošanu degvielas un enerģijas ražošanai un enerģijas, degvielas produktu u.c. piegādi patērētājiem.
Pasaules vēsture ļauj atklāt dažas tehniska un ekonomiska rakstura likumsakarības, kas ir kopīgas visām valstīm. Viens no tiem ir pāreja uz jauniem, progresīvākiem dominējošiem enerģijas avotiem. Ja 19. gadsimts pagāja ogļu straujas un nepārtrauktas virzības zīmē un līdz gadsimta beigām par galveno enerģijas avotu, tad visa 20. gadsimta pirmā puse ir nepārtrauktas īpatsvara pieauguma laiks. naftas īpatsvars pasaules degvielas un enerģijas bilancē. Taču Krievijā – PSRS šajās desmitgadēs bija vērojama tendence, kas bija tieši pretēja pasaules ogļu un naftas ieguves attiecībai, kas mainījās par labu oglēm, nevis naftai. Pēc degvielas un enerģijas bilances struktūras 1900. gadā Krievija bija visattīstītākā valsts, naftas un ogļu attiecība toreiz bija tāda pati kā ASV un Rietumeiropā pēc aptuveni 4 gadu desmitiem. Bet šī priekšrocība bija īslaicīga. Atšķirībā no pārējās pasaules, mūsu valstī ogļu ražošana pieauga straujāk nekā naftas ražošana. Naftas relatīvās pārvietošanās process Krievijā notika gan pirms Pirmā pasaules kara sākuma, gan pēc tā, 20. gadsimta 20. un 30. gados.
XIX gadsimta pirmajā pusē. Krievijā degvielas, naftas un ogļu rūpniecība gandrīz nepastāvēja. Lai gan ogles dienvidos tika atklātas 1790. gadā un Baku reģiona naftas bagātība bija zināma jau ilgu laiku, nebija nozīmīgas ogļu vai naftas rūpnieciskās attīstības. 1821. gadā Baku naftas atradņu nodošanai ekspluatācijā tika ieviesta izpirkuma sistēma, kas nedeva pozitīvus rezultātus šīs nozares rūpnieciskajā attīstībā. Tomēr līdz 90. gadiem situācija sāka mainīties.
Dzelzceļa būvniecība ir izraisījusi degvielas patēriņa pieaugumu dzelzceļā: ogļu un naftas. Deviņdesmito gadu otrajā pusē Doņeckas ogļu rūpniecība 36% produkcijas pārdeva transportam, 29% metalurģijas rūpnīcām un tikai 25% privātajiem patērētājiem (10% nonāca pašu produkcijas patēriņam). Iekšzemes petrolejas patēriņš 1893. gadā sasniedza 37,9 miljonus pudu, 1900. gadā. - 54,6 miljoni pudu; mazuts par tiem pašiem gadiem - 114,5 miljoni un 286,4 pudi; no visiem naftas produktiem kopumā - 182,4 miljoni un 381 miljons pudu. Strauji pieauga naftas produktu eksports: no 4,7 miljoniem pudu 1881. - 1885. gadā. līdz 57,9 miljoniem pudu 1891. - 1895. gadā un līdz 90,9 miljoniem pudu 1900. gadā
Deviņdesmito gadu rūpnieciskā uzplaukuma laikā Krievijas degvielas rūpniecība veic strauju lēcienu uz priekšu. Ogļu ražošanas pieaugums parādīts 2.1. tabulā.
Ogļu rūpniecība, kas radās 60. gados, četru gadu desmitu laikā ir sasniegusi stabilu apmēru un vienas desmitgades laikā ir palielinājusi ražošanu gandrīz 3 reizes. Naftas rūpniecība strauji attīstījās. Ražošanas pieaugums 1880.-1900 20 reizes - tas ir naftas rūpniecības attīstības rezultāts.
Galvenās degvielas bāzes šajā periodā bija Doņeckas un Dombrovskas (Polijas) ogļu reģioni un Baku naftas reģions. Ievērojami mazāka loma bija Maskavas un Urālu ogļu reģioniem un ļoti mazajiem Sibīrijas, Vidusāzijas, Dienvidaustrumu (Groznijas) reģioniem, kas tikai sāk attīstīties uc Tik kolosālu ogļu krājumu izveidošana kā Kuzņeckas baseinā deva tikai rezultātus. 1 miljons pudu, ti, e. apmēram 0,15% no visas produkcijas. Kopējā ogļu ražošanas apjoma ziņā Krievija bija vienā no pēdējām vietām pasaulē, dodot tikai aptuveni 1% no pasaules produkcijas.
Citādi bija ar naftu. No kopējās pasaules produkcijas aptuveni 1 miljards pudu Krievijas piederēja 478 miljoniem pudu, t.i. apmēram 48%. Naftas eksports sasniedza 64 miljonus pudu, t.i. 13,3% no kopējās produkcijas. Degvielas nozares pieauguma tempa ziņā Krievija apsteidza Angliju, Vāciju un ASV.
Tikai elektroenerģijas ražošanas ziņā Krievija bija diezgan zemā līmenī. Visu elektrostaciju jauda valstī 1900.gadā bija 468 tūkstoši kW, elektroenerģijas ražošana - 846 miljoni kW/h, 1913.gadā - 1098 tūkstoši kW (jauda) un 1,9 miljardi kW/h elektroenerģijas. Pēc šī rādītāja Krievija bija 15. vietā pasaulē.